物流專業開題報告

物流專業開題報告范文（精選5篇）

　　大學生活將要謝下帷幕，大家都開始做畢業設計了，在我們做畢業設計之前指導老師都會要求先寫好開題報告，開題報告應該怎么寫才好呢？以下是小編整理的物流專業開題報告范文（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　物流專業開題報告1

　　一、論文題目：烏魯木齊市物流發展規劃研究

　　二、課題研究意義：物流作為一種先進的組織方式和管理理念，在全球范圍內，已經被認為是降低物資消耗，提高勞動效率的“第三利潤源泉流”.通過對物流的發展規劃研究，對降低流通成本，提高收入有重要意義。

　　三、本文研究的內容：本畢業論文以烏魯木齊市物流狀況出發，對物流的利弊進行闡述，從專業的知識角度，著重研究，并對其提出自己的觀點。

　　主要包括：

　　1、烏魯木齊市物流概述：描述本市物流的背景，概述其發展現狀以及特征。

　　2、物流SWOT分析 包括其在成本、價格方面的'優勢;管理水平不夠，缺乏品牌效應方面的劣勢;國內外市場帶來的`機遇以及挑戰等方面的分析

　　3、烏魯木齊市物流現狀和存在問題。與國內較發達地區相比， 烏魯木齊相當數量的物流企業沒有現代物流的觀念 ,對物流業的認識還僅僅局限在運輸、倉儲、搬運等范疇大部分企業都未使用高新物流技術，未能按照現代物流理念對內部資源進行整合和重組。烏魯木齊的總體物流成本和全國較發達地區相比較高。

　　4、烏魯木齊物流發展的建議及對策。通過高度重視，加快發展，規范市場競爭環境，加強綜合物流規劃與基礎設施建設，繼續大力發展交通事業，統籌規劃，協調發展物流。

　　四、課題進度計劃：

　　20XX年5月21日---5月23日：在指導教師指導下選擇題目，初步確定論文寫作方向。

　　20XX年5月24日---20XX年6月1日：確定論文題目和研究方案;撰寫開題報告。

　　20XX年6月12日：提交開題報告。

　　20XX年6月15日---6月30日：撰寫論文初稿。

　　五、參考文獻：

　　1、《管理學》第七版，斯蒂芬·P·羅賓斯。

　　2、《物流與供應鏈管理(第3版)》 馬丁·克里斯托弗、何明珂、崔連廠、 鄭媛 電子工業出版社 (2006-01出版)

　　3、《管理運籌學(第2版)》，韓伯棠主編，高教版。

　　4、 赫希曼，《經濟發展戰略》，北京：經濟科學出版社，1991

　　5、 馮之浚，《區域經濟發展戰略研究》，北京：經濟科學出版社，2002

　　6、 林榮清 楊華俊，《整合企業物流資源 再造企業物流流程》，北京：《中國物流與采購》，2003特刊 P52-54

　　7、徐文靜，《物流戰略規劃與模式》，北京：機械工業出版社，2002區域物流發展規劃研究.

　　8、《應用統計學(第二版)》，作者：耿修林，謝兆茹編著，出版社：科學出版社。

　　9、《物流信息系統》 傅莉萍 北京大學出版社，中國農業大學出版社 (2009-09出版)

　　10、《管理信息系統(第5版)》，作者：薛華成主編，出版社：清華大學出版社。

　　11、《物流競爭-后勤與供應鏈管理》作者：馬丁。克里斯托弗(英)著，馬越譯。出版社：北京出版社。

　　12、《西方經濟學》(宏觀、微觀)，高鴻業、高文忻 中國人民大學出版社。

　　13、《市場營銷原理》，作者：(美)科特勒，(美)阿姆斯特朗(Armstrong,G.)著，郭國慶等譯，出版社：清華大學出版社。

　　14、《生產與運作管理(第二版)》，作者：陳榮秋，馬士華主編，出版社：高等教育

　　物流專業開題報告2

　　一、論文選題的目的和意義

　　近年來可持續發展的呼聲日益強大，一場“綠色”革命已經在各個行業悄然興起，同樣綠色物流已日漸清晰地成為物流業發展的方向。改革開放30多年以來我國取得舉世矚目的成就，但同時也付出了沉重的環境代價，進入21世紀以來我國人口、環境、資源之間的矛盾顯得越來越突出，怎樣協調好三者之間的發展關系已成為一個重要而緊迫的問題。綠色物流以其環保、節能等特點成為今后社會發展的一個有力選擇模式，同時也契合了我國所提出的科學的、可持續的發展目標。因此，大力發展綠色物流已成為我國一個理性而迫切的選擇。通過深入探討我國綠色物流發展情況以及分析其發展方向具有重要而現實的意義。

　　二、國內外關于該論題的研究現狀和發展趨勢

　　從二十世紀九十年代開始消費者越來越強烈地關注環境問題，零售商也感受到了綠色消費、綠色物流的力量，但我國的物流業起步比較晚，綠色物流對于大部分人來說還只是個比較陌生的`概念。綠色物流在我國的發展相對于發達國家還存在著很大的差距，不過可喜的是最近幾年來越來越多的國人意識到綠色對我國可持續發展的重要性，相關的研究也不斷涌現。在吸取前人研究的基礎上也給了我一個更高的研究起點。

　　美、歐、日等發達國家和地區，由于物流的發展較早，因而也更加重視物流活動對環境的影響。他們從國家的發展戰略高度來對物流活動進行規劃，強調了物流活動的環保性，并對綠色物流進行引導和推動，使綠色物流能更好的服務于社會需要同時也能夠更好的契合國家發展的目標。這些都值得我們去認真的學習和借鑒。

　　三、論文的主攻方向、主要內容、研究方法及技術路線

　　本文對綠色物流在我國的發展現狀進行了比較深入的探究，在此基礎上揭示了綠色物流對我國經濟與社會可持續發展的重要性，以及目前還存在的一些不足和問題，并且分析了綠色物流在我國的發展趨勢和前景，同時進一步提出了針對這種發展趨勢我們所應該采取的相應的`戰略措施。

　　主要內容包括了幾點：詳細分析了綠色物流在國內外發展的背景;指出綠色物流的發展對我國具有重要意義;分析了綠色物流在我國發展的現狀，以及目前發展綠色物流所存在的一些不足;通過對我國發展綠色物流進行SWOT分析，從而提出所應該采取的相應措施，最后指出我國應該把綠色物流提升到國家戰略發展的高度來對綠色物流加以重視并積極推進綠色物流發展。在文中運用了SWOT分析法，相關案例的引用和分析，文字結合圖表進行更形象的表述，還有對比論證法等等。

　　四、論文工作進度安排

　　第一階段 ：20xx年x月論文選題

　　第二階段 ：20xx年x月—2月開題報告

　　第三階段 ：20xx年x月—4月論文初稿

　　第四階段 ：20xx年x月—5月15號二稿

　　第五階段 ：20xx年x月15—5月30定稿

　　第六階段 ：20xx年x月論文答辯

　　五、論文主要參考文獻

　　[1] 李連成 “綠色物流，現代企業持續發展的必然選擇”.《商貿經濟》20xx

　　[2] 聞則 “發達國家綠色物流的發展現狀及國內的差距”《上海物流》20xx8

　　[3] 張枝梅北京奧運物流系統分析及對策研究[ J ]廣州體育學院學報20xx.04

　　[4] 楊履容 《綠色物流發展研究》20xx年x月

　　[5] 王能民 孫林巖 汪應洛 《綠色供應鏈管理》 清華大學出版社

　　[6] 朱維芳 基于SWOT分析的我國第三方物流發展戰略研究[J].中國管理信息化

　　[7] 馬天山《現代物流基礎》，北京:人民交通出版社，20xx年x月

　　[8] 王之泰《現代物流學》，20xx年x月，中國物資出版社

　　[9] 郝淵曉《現代物流技術學》，20xx年x月第1版，中山大學出版社

　　物流專業開題報告3

　　題目：

　　具有智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統

　　設計(研究)內容和意義：

　　這次畢業設計主要是通過對當前國內外物流倉儲信息管理系統的分析, 結合物流企業食品倉庫管理實際，設計具有遠程維護、智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統。

　　物流倉儲信息管理系統研究的內容涉及庫存管理的全過程，包括收貨、入庫、庫存、揀貨、出庫、結算、客戶管理、報表、庫存統計查詢等等。

　　(1) 卸貨管理

　　卸貨管理是指在物流過程中對卡車、火車、船舶等運輸工具運來的貨物進行卸貨作業和將卸下的貨物進行搬運移動，并進行初步的分類。

　　(2) 入庫管理

　　入庫管理是指對已經卸貨的貨物按品種、品名、材質、客戶單位等標準進行詳細理貨整理。并將貨物按照一定順序放置到倉庫的指定位置，進行堆垛作業。

　　(3) 庫存管理

　　庫存管理是指對堆放在倉庫的貨物進行管理，包括理貨(整理需要堆放的貨物)、碼放(按照一定順序將物品堆放在貨垛上)、移庫(改變原有貨物的推放貨垛)。

　　(4) 出庫管理

　　出庫管理使指按照客戶提貨要求對將待提貨物從倉庫搬運并裝貨到卡車、火車、船舶等運輸工具運出倉庫。包括搬運和裝車作業。

　　(5) 計費管理

　　按照提貨貨物的重量和存儲時間收取庫存費用以及其他費用，包括入庫費、出庫費、置壓費、轉庫費等費用。

　　(6) 出門查驗管理

　　對裝上運輸工具上的貨物進行核查，若核對正確則放行。包括對貨物的數量、重量和出庫手續是否完備的檢查。

　　倉儲物流系統流程結構

　　本系統完全基于Web，在Microsoft Visual Studio集成環境下開發，以Access數據庫系統作為后臺數據管理工具，并結合運用了XML實現，其中的ASP(Active Server Page)技術在對數據庫進行動態查詢領域中得到了廣泛的應用，除了簡單靈活外，還具有以下一些特點：

　　1) 使用 Jscript,Vbscript等簡單易懂的腳本語言，結合HTML代碼，即可快速創建網站的應用程序。

　　2) 無須Compile編譯，容易編寫，可在服務器端直接執行。

　　3) 與瀏覽器無關，用戶端只要使用可執行HTML碼的瀏覽器，即可瀏覽ASP所設計的網頁。

　　4) ASP能夠與任何ActiveX Scripting語言相兼容。除了Jscript或VBscript語言來設計外，還可通過Plug-in的方式，使用由第三方所提供的其他腳本語言，譬如Perl，Tel等。腳本引擎是處理程序的.COM(Component Object Model)物件。

　　5) ASP的源程序，不會被傳到客戶瀏覽器，因而可以避免所寫源程序被他人剽竊，也提高了程序的安全性。

　　6) 可使用服務器端的腳本來生成客戶端的腳本。

　　7) ActiveXServer Components(ActiveX服務器元件)具有無限可擴充性。可以使用Visual Basic,

　　Java,Visual C++等編程語言來編寫所需要的ActiveX服務器元件。

　　實現ASP動態數據庫操作主要有以下幾步：

　　1) 設置數據庫源名(DSN)。在Windows9X 或Windows2000系統中，運行“控制面板”//“ODBC數據源管理器”，按提示添加“系統DSN”。

　　2) 創建數據庫連接(Connection)。Set Conn=Server.Create0bject(“ADODB.Connection”)。

　　3) 調用Open方法打開數據庫。如：Conn.Open“數據源名稱”。

　　4) 創建數據對象(數據集)。如：Set rs =Conn.Execute(“SQL語句”)

　　5) 對數據庫進行各種操作。

　　6) 關閉數據庫對象和連接。

　　具有智能貨位管理的物流倉儲信息管理系統的功能是：建立內外部的信息通信平臺，實現工作流程自動化，實現文檔管理等。

　　就目前社會處信息化建設和經濟發展的需要而言，加強物流倉儲信息管理系統的建設具有相當的現實意義和發展前景，具體地說，主要有：

　　1、能極大地提高工作效率：計算機可以代替人工進行許多繁雜的勞動。

　　2、節省運營成本：包括時間和紙張。

　　3、規范單位管理：把一些不夠規范的工作流程變得井然有序。

　　4、提高企業競爭力：它能夠提高貿易伙伴的合作效率，優化供應渠道。

　　信息已成為繼勞動力、土地、資本之后的又一大資源。誰控制的信息越多，誰利用信息資源的效率越高，誰就會在各方面的競爭中占有一席之地，誰就會有更多的優勢。

　　物資供應部門是企業與生產單位之間的橋梁、紐帶，是企業正常生產的物資保障部門。正因為供應部門是關鍵的中轉環節，建立一套物資管理信息系統對于如何有效的把本單位生產所需的生產資料及時、保質保量的供應上去，有著重要的意義。從微觀上講，建立一套物資管理信息系統能夠加快物資的周轉速度，提高生產效率，從而加強了管理的信息化手段，提高了本單位的經濟效益。從宏觀上講，順應了社會的信息化、社會化潮流，縮短了整個社會化大生產的周期。

　　設計(研究)方案和進度安排：

　　3月12號——3月15號，討論系統要實現的總目標和總框架，劃分具體工作，安排工作進度。寫開題報告，任務書。

　　3月16號——3月22號，查找資料，根據自己的不同功能部分找到相關文獻。選擇安裝和熟悉開發環境，安裝好開發軟件和數據庫軟件，編寫系統分析報告，熟悉系統基本流程。

　　3月23號——4月20號，繼續查找相關資料，畫數據流程圖，分析各個功能模塊，修改和完善功能模塊和數據流程圖，進行數據庫設計，進行輸入輸出設計及代碼設計。完善數據庫和統一數據庫及代碼格式。寫文獻綜述和外文翻譯。

　　4月21號——5月30號，查找資料編寫程序，在制作過程中調試運行，查看各個功能模塊，改進不夠完備的地方。分析各模塊的情況，進一步改善，等待程序驗收。根據程序撰寫論文，確定論文的書寫規范。

　　5月30號——6月5號，后期進一步完善論文，等待論文答辯。

　　主要參考文獻資料：

　　[1]周南,馬云龍. 基于B/S模式的倉儲管理信息系統的設計與實現. 中國農業大學學報,2002,7(2)：68- 71.

　　[2]張鐸. 物流現代化的關鍵技術之一 — 電子數據交換. 物流技術與應用，1998,3(4)：17- 21.

　　[3]鐘嘉鳴. 基于ASP的管理信息系統的設計與實現. 現代計算機. 2002,5：96- 97.

　　[4]Janak Singh. The Importance of Information Flow with in the Supply Chain. Logistics Information Management,1996,9(4)：28- 30.

　　[5]梅曉勇,孫建平,肖政宏.基于動態規則構造的系統設計與實現[J].微機發展,2002,(6)：12214.

　　物流專業開題報告4

　　論文題目：

　　供應鏈模式下的航空物流研究

　　一、研究的目的及意義

　　航空物流是以機場為主體，依托機場航線網絡及航空運輸優勢，借助現代的信息技術，整合多種運輸方式及相關資源，連接供給主體和需求主體，使原材料、產成品及相關信息從起點至終點有效流動的過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息和資金交換等方面有機結合，形成完整的服務供應鏈，為用戶提供“一站式”、“門到門”服務為特征的一體化物流解決方案。與傳統航空貨運相比，航空物流不僅要完成貨物的空中運輸，而且還要參與物流運作的傘過程，對物流運作進行總體設計和管理，因此，航空物流更加強調物流功能的整合和合作關系的協調。

　　航空物流是衡量一個國家或地區市場開放程度、經濟發達程度和物質交換便利程度的重要標準，它能夠有效地降低企業的綜合成本，有助于加快航空產業結構的調整升級，從而有力地推動內外貿易的發展。隨著經濟的快速發展和科技的進步，物流產業作為現代經濟中的一個新興的服務產業，其作為“第三利潤源”所起的作用越來越大。

　　目前，我國航空物流業正處于傳統航空貨運向現代物流轉變過程中。努力探索我國航空物流管理及運營模式，以及可持續發展的對策將具有重要的理論和現實意義。

　　競爭的漩渦航空公司的貨運業務專注于城市對機場與機場之間的航空貨物運輸，航空運輸因其快捷、安全而獲得競爭優勢。國民經濟的穩步增長、經濟全球化的逐步推進、地區產業結構的調整都給航空貨運業帶來無限的機遇。而另一方面，航空公司間運力投入的急速增加、貨運代理人專業化程度的提高和經營規模的擴大、客戶對航空貨運服務要求越來越苛刻，都導致了航空貨運業競爭形勢的日趨惡化。

　　為了在激烈的市場競爭中占有優勢，獲取更多利潤，航空公司使盡渾身解數，服務制勝、質量制勝、價格制勝等等，各種競爭策略層出不窮。而經過一個接一個回合的競爭，航空公司們不免發現，從來都沒有一個可以獲得長期競爭優勢的競爭策略，航空公司之間的競爭結果是服務質量上去了、市場價格下來了，而利潤卻不升反降!

　　如何提高航空公司的競爭力是一個重大課題。本文從分析航空物流與供應鏈基本理論入手，將兩者結合進行分析，探索航空物流發展現狀與存在的問題，并相應的提出供應鏈模式下的發展對策，最后對通過A航空公司采用供應鏈模式取得的巨大成效來驗證供應鏈模式的航空物流的正確性。

　　二、國內外研究現狀和發展趨勢

　　到現在為止，國內外關于本課題的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相關的研究成果分為以下四種情況：

　　(1)從可持續發展角度研究航空物流。比如曹學明、王喜富的《中國航空物流可持續發展戰略研究》中在分析我國航空物流發展現狀、競爭優勢基礎上，結合最新頒布實施的《民用機場管理條例》，深入探討了我國航空物流管理與運營模式的發展方向，提出了我國航空物流可持續發展的對策。

　　(2)探索民航貨運企業轉型為現代航空物流企業。隨著GDP的逐年飛速增長，我國國民經濟中對航空貨運的需求迅速增加，我國貨運航空業步入了新一輪的上升周期，這對促進我國貨運航空企業轉化為現代物流企業而言，迎來了新的發展機遇。然而，從目前情況來看，國內的航空貨運企業與國外的現代航空物流企業，如FedEx和UPS相比，在運營模式上存在著很多問題，這些問題的存在嚴重制約著我國航空貨運企業向現代航空物流企業的轉變。如田蒙的《從傳統航空貨運到現代航空物流--從現代物流理論的發展看中國國有航空貨運公司的轉型》一文試圖在現代物流理論的框架下，對我國民航貨運企業轉型為現代航空物流企業的重要改進方向給出一個探索性的闡述，并給出相關結論和政策建議。

　　(3)介紹航空運輸企業發展現代物流的戰略方法。此類文章一般采用SWOT分析方法，對深航空物流的優劣勢、機遇和威脅分析，明確發展航空物流的有利和不利因素，進一步提出相應的發展戰略。如張紅亮的《航空運輸企業發展現代物流戰略研究》中通過對目前中國航空運輸企業所處環境的分析，針對航空物流的現狀，闡述了航空運輸企業發展現代物流的必要性和重要性。分析了航空運輸企業發展的一般模式，在此基礎上制定出相應的物流發展戰略，如服務品牌戰略、與第三方物流合作戰略、供應鏈管理戰略等。再如范軍的《我國航空貨運發展形勢及策略》中認為隨著社會經濟的發展航空貨物運輸從最初作為航空公司業務的補充已發展成為航空運輸市場的重要組成部分和現代社會經濟發展的重要支柱之一，面對我國經濟社會的進一步發展要求和形勢全面整合和提升我國航空貨運業，從戰略的高度發展航空貨運已成為當務之急。

　　(4)對于不同國家或中國不同區域的航運市場進行研究。許多學者通過研究不過國家的航空貨運市場發展格局將我國航運市場情況與其他國家進行比較，來對我國航空物流的現狀還發展趨勢進行描述，并提出相應對策。比如尚煜、盧潔在《我國及美歐亞航空貨運市場發展格局研究》主要對世界上主要的.航空貨運市場美國、歐洲和亞洲進行分析，而后探討了我國航空貨運市場現狀及發展趨勢;對我國不同區域的航空市場也有眾多學者進行了探討，比如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流現狀分析及其發展對策》一文中從區域的角度對大珠三角地區航空物流的發展現狀進行分析，為各機場的發展量身定位，并提出區域航空物流資源整合的措施，促進本區域五大機場之間的分工合作，從而達到共同發展的目標。

　　三、主要研究內容(大綱)

　　第1章 緒論

　　1.1 研究背景

　　1.2 研究目的與意義

　　1.3 研究內容與研究框架

　　1.3.1 研究內容

　　1.3.2 研究框架

　　第2章 基本理論概述

　　2.1 航空物流基本理論

　　2.1.1 航空物流的含義

　　2.1.2 航空物流的特點

　　2.1.3 航空物流的地位和作用

　　2.2 供應鏈基本理論

　　2.2.1 供應鏈的含義

　　2.2.3 供應鏈管理的含義

　　2.2.4 供應鏈管理的特點

　　2.3 供應鏈模式下航空物流淺析

　　2.3.1 航空物流供應鏈管理的含義

　　2.3.2 航空物流供應鏈成員

　　2.3.3 航空物流供應鏈管理實施

　　第3章 航空物流現狀與問題

　　3.1 航空物流發展現狀

　　3.2 航空物流存在的問題

　　3.2.1 硬件設施基礎差

　　3.2.2 競爭力不足

　　3.2.3 物流資源整合程度低

　　3.2.4 專業人才不足

　　第4章 供應鏈模式下航空物流發展對策

　　4.1 加快基礎設施和物流信息化平臺建設

　　4.2 建立企業聯盟，實現航空企業的強強聯合

　　4.3 加強航空物流資源的優化整合

　　4.4 注重航空物流人才培養

　　第5章 案例研究

　　5.1 A航空公司簡介及問題分析

　　5.2 A航空公司供應鏈解決方案

　　5.2.1 物流供應鏈內外部環境分析

　　5.2.2 供應鏈方案描述

　　5.3 A航空公司供應鏈方案評價

　　第6章 總結與展望

　　四、論文的進度安排

　　論文收集資料、完成任務書及開題報告 20XX.3.18-4.07 第3-5周

　　完成論文的初稿(手寫) 20XX.4.08-5.05 第6-9周

　　完成論文的二稿 20XX.5.06-5.26 第10-12周

　　完成論文的終稿 20XX.5.27-6.09 第13-14周

　　指導教師、評閱老師評閱，畢業答辯并匯總成績。

　　五、現有條件

　　1、管理學院計算機機房，目前管理學院計算機機房具有130臺計算機，方便了上網查閱資料和整理論文的需要。

　　2、圖書館，圖書館內的藏書、數字圖書及各種電子期刊資料，資料豐富。

　　六、參考文獻

　　[1]孔繁榮：國際航空物流發展狀況及趨勢.商品儲運與養護,2005(6)

　　[2]鐘波蘭,李芙蓉：基于核心競爭力的航空物流企業資源整合.商業研究,2011(1)

　　[3]Journal Record Staff Oklahoma City Air Logistics Centers 76th Maintenance Wing receives innovation award.Journal Record.2006(2)

　　[4]馬士華，林勇，陳志祥：供應鏈管理.北京：機械工業出版社，2002

　　[5]馬駿：供應鏈管理.北京：科學出版社，2005

　　[6]鎮小紅：供應鏈整合研究綜述.中國水運，2007(11)

　　[7]嚴建援，瞿春娟：基于合作關系的供應鏈信息共享模式研究.物流技術，2007(1)

　　[8]Anming Zhang，Lawrence Leung：Air Cargo Alliance and Competition in Passenger Markets.Transportation Research,2004(40)：83-100

　　[9]白楊：從航空運輸走向綜合物流.中國民用航空，2008(4)

　　[10]謝泗薪，鄭燕磊：航空物流綠色化發展的戰略思維及路徑選擇. 空運商務，2012(18)：32-40

　　[11]余潤：中國航空貨運業的競爭格局與發展趨勢研究.上海：上海交通大學,2003：5-13

　　[12]聶金艷：冷鏈物流，航空物流發展的下一個增長點.空運商務，2013(1)：50-51

　　物流專業開題報告5

　　課題來源：自選題目

　　選題依據和背景情況

　　中國的網絡的迅速發展，網民的不斷增多，電子商務也不斷的壯大，網購成了一種購物的新途徑，也成了年輕一代購物的時尚方式。其中C2C電子商務所占的比例是最大的，也是最具有發展潛力的。在中國電子商務起步雖然晚但是發展速度很快，其中有名的有淘寶網，拍拍網，易趣網，他們的年交易額過千億元。物流與配送作為C2C電子商務的重要組成部分，也是C2C電子商務發展的關鍵所在。而目前C2C電子商務仍處在較為困難的成長階段，主要是因為現在物流存在的一些問題阻礙了電子商務的發展。在中國物流發展相對比較落后，現代化程度不高，信息化程度也不高。當低效率的物流遇上高速發展的電子商務，自然成了制約電子商務發展的"瓶頸"。中國物流業的落后和現代化程度不高技術裝備差，物流人才缺乏，使得電子商務物流配送中出現眾多問題，比如配送成本高、速度慢、效率低、客服滿意度低、重復物流等。所以如何解決物流與配送中存在的問題，是促進C2C電子商務發展的有效的途徑和方法。

　　課題研究目的、學術價值

　　隨著我國經濟全球化進程的加快，C2C電子商務企業必將面臨更加激烈的競爭，為了能在競爭中取得優勢地位，企業必須重視C2C電子商務中物流與配送的重要性。國外發達國家的物流業以高科技為基礎，以獲得最大利益、滿足客戶需求為目標，采取靈活多樣的配送模式，將運輸、采購、倉儲、包裝、流通加工、裝卸等活動結合起來，組成高效率的`現代化物流系統。相對國外成熟的物流配送系統，我國的物流業表現為，起步晚、發展快、基礎設施和技術裝備落后、缺乏高級物流人才等特點。本文將通過對國內部分C2C電子商務企業和幾大物流配送公司進行了解、分析，從中找出落后的原因和存在的問題，為我國的C2C電子商務物流配送提供參考。在發現問題的同時努力思考、查閱資料、借鑒國外物流成功案例、提出有針對性的具體措施、建立設想、進行科學分析、最終提出解決物流配送中存在問題的方法。為促進我國C2C電子商務物流配送的快速發展，提高我國物流業的效率、客服滿意度，準確率，降低物流成本，提高物流公司的競爭力，擴大電子商務的市場范圍，從而推動電子商務的快速發展提供理論參考。

　　二、文獻綜述

　　國內外研究現狀、發展動態

　　國外電子商務物流研究現狀

　　國外學術界對電子商務物流的相關研究主要集中于以下幾方面：一是研究政府的角色、政策作用和法律、法規的建設等問題;二是研究影響特定區域物流發揮咱的因素、影響機制和發揮咱戰略問題;三是研究在國際范圍內物流節點的一體化和物流運作的合作問題;四是研究區域物流發揮咱與經濟發展、產業發展的相互關系問題;五是研究各類物流節點的功能、服務范圍和規劃問題;流失研究城市物流系統的規劃、評價、優化問題。很多國外物流理論研究成了獨立運動，產生了許多行的理論和學說，有名的有“黑大陸”,“物流冰山”，“第三利潤源泉”學說等。

　　“黑大陸”說是著名管理學權威PE德魯克1956年曾經講過：“流通是經濟領域里的黑暗大陸”，德魯克的流通是泛指。但是，在流通領域中，物流活動的模糊性尤其突出，流通領域中人們更是認識不清，所以，“黑大陸”說法主要針對物流而言。

　　“物流冰山”說是日本早稻田大學西澤修教授1970年提出來的，他專門研究物流成本時發現，現行的財務會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況，因而人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性。他把這種情況比做“物流冰山”，其特點是大部分沉在水面以下的是我們看不到的黑色區域，而我們看到的不過是物流的一部分。

　　“第三個利潤源”的說法主要出自日本。從歷史發展來看，人類歷史上曾經有過兩個大量提供利潤的領域：第一個是資源領域，第二個是人力領域。在前兩個利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難情況下，物流領域的潛力被人們所重視，按時間序列排為“第三個利潤源”。

　　國內C2C電子商務物流配送研究現狀

　　物流瓶頸論，在我國，物流是電子商務發展的瓶頸這個話題，一直以來，被很多學者關注和議論。伴隨著電子商務發展的過程，這個問題可能也會長期存在。電子商務的應用和實施，要求信息流、資金流和物流諧調發展。相對來說，我國電子商務發展過程中信息流和資金流的問題解決得比較好，能夠滿足電子商務的發展需要，物流相對滯后，成為制約電子商務向前發展的最大障礙。物流瓶頸說一直是大家關注的焦點之一:。

　　物流金融說，浙江大學經濟學院的鄒小芃、唐元琦(2004)首次定義了“物流金融”的概念。他們認為：物流金融就是面向物流業的運營，通過開發、提供和應用各種金融產品和金融服務，有效地組織和調劑物流領域中資金和信用的運動，達到信息流、物流和資金流的有機統一。

　　物流元活動，中國海洋大學朱意秋教授將存貨、倉儲和運輸三項核心活動命名為物流元活動，將供應物流、生產物流、銷售物流、供應鏈物流和國際物流視為這些元活動的組合體系，認為集成是物流管理存在的基礎。

　　主要參考文獻

　　[1]梁晨.如何進行物流服務管理[M].北京.北京大學出版社，2004.1 :13--16.

　　[2]趙鈞鐸.第三方物流運作實務[M].北京：機械工業出版社，2006:16-18.

　　[3]汪建華，郭錦墉.如何解決電子商務的物流瓶頸問題[J].EC電子商務，2004，(3):68--69.

　　[4]鄒小芃,唐元琦:物流金融淺析[J].杭州.浙江金融,2004,(5):20.

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　　[13]張鐸.電子商務與現代物流[M].北京:北京大學出版社，2002:78-79.

　　三、研究內容

　　學術構想與思路、主要研究內容及擬解決的關鍵問題

　　1緒論

　　1.1研究背景

　　1.2研究意義

　　2 C2C電子商務與物流

　　2.1.電子商務概念及分類

　　2.2電子商務與物流配送的關系

　　2.3 C2C電子商務物流配送的特點

　　3 C2C電子商務物流配送存在的問題

　　3.1 C2C電子商務物流的現狀

　　3.2 C2C電子商務物流配送流程解析

　　3.3 C2C電子商務物流中存在的問題和物流“瓶頸”成因

　　4 解決電子商務中物流“瓶頸”的對策

　　4.1加快物流的基礎設施建設

　　4.2實現物流配送體系現代化、信息化、智能化

　　4.3 C2C網絡賣家組成網絡聯盟

　　4.4降低C2C電子商務物流配送成本

　　4.5大膽嘗試基于虛擬物流企業的物流聯盟配送模式

　　4.6健全第三方物流法律法規，建立完善的評價系統

　　4.7 加強電子商務物流人才隊伍建設

　　5阿里巴巴——淘寶大物流戰略

　　6結論與展望

　　實施方案

　　(1)文獻回顧和整理

　　在借鑒前人研究成果的基礎上，系統的闡述C2C電子商務物流配送的問題，結合目前我國電子商務市場現狀，以分析推理的形式深刻了解其中的問題并提出解決方案。在研究過程中，主要運用了一些二手資料作為支持本論文的依據，這些資料主要來源于相關著作、期刊雜志和網絡媒體，并從中選用較為客觀、準確和具有典型意義的資料

　　(2)資料收集和總結

　　本文是以定性分析為主，需要大量的資料，因此數據的搜集和整理是重要的一步。然后參考對比前人研究的成果，對此加以分析，得出自己獨特的結論

　　可行性分析

　　(1)筆者大學期間學習過《物流學原理》和《供應鏈管理》對物流基礎理論知識有一定的認識。有三年的淘寶、拍拍網購經驗，對C2C電子商務有一定了解。

　　(2)有導師的專業的指導和學校硬件設施條件作為保障。

　　(3)已完成第一手資料收集工作，有豐富的數據資料作為論據。

　　四、論文進度安排

　　2月28號—4月8號 大量查閱資料，完成論文開題工作

　　4月9號—5月6號撰寫論文初稿

　　5月7號—5月20號修改論文初稿

　　5月21號—5月25號再次修改論文

　　5月26號—5月27號修改論文并完成

　　5月28號準備論文答辯

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