參觀實習報告通用15篇
在經濟發展迅速的今天，接觸并使用報告的人越來越多，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的參觀實習報告，希望對大家有所幫助。
參觀實習報告1
一、實習單位簡介
（一）實習目的與意義
在本學期開學前兩周，我們工業工程專業50余名學生來到位于西永的重慶富士康公司參觀。我們工業工程專業是一個從事生產現場管理的專業學科，不深入現場，就無法做出正確的判斷，也無法做出優化和改進。這次到富士康公司參觀，我們將第一次接觸到生產現場，也第一次接觸真正實踐應用中的工業工程。在此次的參觀中，我們不僅認識到平時所學的理論與社會實踐的差距，更是深入了解了富士康企業的發展結構、生產模式及企業文化，在觀摩與實踐中尋找自身的不足之處，鞏固自身在理論方面的學習，為以后的生活與工作奠定好的基礎，在實踐中不斷地吸取經驗，歷練自己，能讓自己在畢業之后更好、更快的融入到社會和工作中，為祖國的和諧發展填磚加瓦，盡自己的一份力量。
（二）實習單位
重慶富士康園區是下屬于富士康科技集團的一個工業園區，富士康科技集團是專業從事電腦、通訊、消費電子、數位內容、汽車零組件、通路等6C產業的高新科技企業。憑借扎根科技、專業制造和前瞻決策，自1974年在臺灣肇基，特別是1988年在深圳地區建廠以來，富士康迅速發展壯大，擁有100余萬員工及全球頂尖IT客戶群，為全球的電子產業專業制造商。連續9年雄居大陸出口200強榜首；20xx年躍居《財富》全球企業500強第60位。富士康在中國大陸、臺灣、日本、東南亞及美洲、歐洲等地擁有上百家子公司和派駐機構，全球布局策略為“兩地研發、三區設計制造、全球組裝交貨”。
富士康持續提升研發設計和工程技術服務能力，逐步建立起以中國大陸為中心，延伸發展至世界各地的國際化版圖，在持續增強精密模具、關鍵零組件、機電整合模組等產品既有技術優勢的同時，富士康積極推動跨領域科技整合，在納米科技、精密光學、環保照明、平面顯示、自動化、熱聲磁、工業量測、半導體設備等領域均取得累累碩果。與此同時，富士康還長期致力于公共慈善事業，善盡社會責任。
（三）實習內容
星期二早上，我們來到了重慶富士康工業園區。我們首先進入的是重慶富士康的培訓教室。在那里，有一位講師為我們詳細的講解了重慶富士康工業園區的情況。我了解到，富士康在很多方面都在為員工考慮。在富士康工業園區的工作區和生活區之間有一條長廊連接，目的就是保證員工的上下班安全。廠區內還設置了不少的休閑娛樂設施，經常會組織員工進行文體活動。富士康還有自己的心理咨詢站和情緒宣泄室來減輕員工的心理負擔。從這里，我看到富富士康企業文化的核心價值觀“三心”，即愛心、信心、決心。“愛心”要求富士康的領導層要懂得關心員工，體諒員工，同時也要求員工要懂得感恩于回饋，而不是一味的索取。“信心”要求富士康整個企業要敢于拼搏，敢于和外國企業開展合作與競爭，敢于承擔社會責任。“決心”要求企業的每一個員工每時每刻都要保持一顆追求卓越的心。
富士康有著一套完整的管理系統。富士康用七大標準來選擇員工：個性與內在特質，工作意愿，“三心”，努力程度，工作歷練，專業技能，教育背景。用四大系統：經管系統、工管系統、生管系統、品管系統來保證產品質量和生產效率。它采用了“兩地研發、三區設計制造，全球組裝交貨”的發展戰略。“兩地研發”是指以大中華區與美國為兩大重要戰略支點，組建研發團隊和研究開發實驗室，掌握科技脈動，配合集團產品發展策略和全球重要策略客戶產品發展所需，進行新產品研發，創造全球市場新增長點；三區設計制造充分使得人力資源得到了充分的利用，在亞太工作區進入夜晚后，工作人員就將還未完成的設計任務發到已經是白天的美洲工作區，美洲工作區的人員就能繼續進行設計，這極大地縮短了設計時間。在生產實踐中廣泛應用了IE的基本理論，降低了成本，提高了效率。
講師接著介紹了IE在富士康的應用，讓我們對怎樣將IE運用到實際當中去有了一些初步了解。IE的三大功能：成本、績效的有效掌控，價值工程的開創，資源的分配與有效利用。講了一些專案推動手法，一個不忘：不忘動作經濟原則；二大支柱：JIT、自動化；三即三現：現場、現物、現況；四大原則：取消、運輸、重排、簡化；五項作業：操作、運輸、儲存、檢驗、等待；六大提問：what/who/when/where/why/how；七大手法：動改法、防錯法、五五法、雙手法、人機法、流程法、抽樣法，還有八個s：整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全、節約、保密；解決問題的九大步驟：發現問題、選定題目、追查原因、分析資料、提出辦法、選擇對策、法案實施、成果比較、標準化。這些工業工程的成功應用讓我們在以后的學習中不再迷茫，而是有目的，有重點，有針對性的學習工業工程。
待講師講完，我們便分成三個組進入車間進行參觀。參觀時我們看到的車間中，機器擺放整齊，做到了既節省車間空間，又不影響操作人員對機器的操作。機器之間特意留有物流通道，需要加工的本體通過物流人員直接送到機器旁，操作人員順手即可拿到本體，省去操機人員拿物料的時間，提高生產效率，使加工方便、易行。
參觀過程中給我印象最深的就是在筆記本總裝車間看到的流水線。我們進入車間首先看到的是組裝流水線。工人們一絲不茍的在裝配筆記本。接著看到了RUNIN部分。就是下載一些軟件來測試筆記本的.性能，這一部分是100%檢測。旁邊還有員工在手動抽檢筆記本。應該說，富士康對于產品質量的要求是相當高的。最后一部份就是總裝及運輸了。
我注意到在每個流水線上方都有一塊LED顯示屏。上面用不同的顏色標出了一些數據。我們可以很直觀的看到這個小組的工作情況。當我問到領隊時，他說是目視管理。還給我們詳細的解釋了這種管理。通過目視管理，可以使管理形象直觀，有利于提高管理效率；可以使管理透明化，便于現場人員互相監督，發揮激勵作用；可以延伸管理者的能力和范圍，降低成本，增加經濟效益。也就是說用直觀的方法，讓現場狀況正常與否一目了然，把工廠潛在的大多數異常、管理狀況與作業方法顯示化，變成誰都一看就明白的事實。我覺得目視管理不失為現場管理的一種好方法。我還了解到，在富士康，每個員工都在做著工業工程的事情。他們發現生產工程中存在的不足，然后報告給管理層進行優化。這就是富士康的激勵體制在起作用了。在富士康，你發現生產中的問題并上報就會得到不等的獎勵。現場是問題萌芽產生的場所，現場是企業活動的第一線，大多數問題，都是直接或間接來自現場，出現問題時如不及時采取對應的措施，放任自流而任其發展，就會給企業帶來很嚴重的后果。這樣，富士康人人做IE，事事做IE，保證了生產效率始終在一個很高的水平。
二、感想與反思
通過這次參觀，我學到了很多東西。首先，我認識到了工業工程在生產過程中有著怎樣廣泛的應用。工業工程是貫穿于整個生產過程的，它能極大的提高生產效率，減少浪費的出現。其次，我認識到了學校的理論學習是多么重要。扎實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎。沒有理論基礎，不可能在將來的IE工作中有所建樹。我們應該抓住在大學期間學習的黃金時間充實自身，來迎接未來的挑戰。第三，我看到了理論和實踐的差距，我們在學校學習的很多東西并不能直接運用于實踐。我們應該注重理論聯系實際，只有聯系實際，我們學習的才有意義。第四，我們認識了這個行業的面貌，體驗了這個行業的諸多細節，讓我們看到了我們在學校里所學知識的應用，這對我們的在校學習也是一個非常有益的補充。
這次的參觀讓我意識到了自己在很多地方還不足，還有許多需要完善的地方。我們和企業中的IE工作者們還有很大差距。不過我們還有時間，還來得及去追趕，我相信，通過接下來三年的努力奮斗，我們和他們的差距會越來越小。我們終會為社會做出我們自己的貢獻。最后，感謝學校還有富士康，給了我們這么寶貴的一個機會，讓我們第一次真正意義上的走出校園，看到外面的世界。也讓我們在今后的學習中更有動力。
參觀實習報告2
一、實習目的
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口進行物流參觀實習，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現實中融會貫通地運用。
二、實習地點
石布嶺港區。
三、實習內容
這次港口物流參觀實習的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以咨詢現場負責解答的顧經理。
我們所考察的石布嶺港區的碼頭全長約453米，建設規模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從港區到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區的.碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發展規模。
四、課程實習的體會
此次港口物流參觀實習是在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發現港區存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實習其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現其價值。現在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
參觀實習報告3
一、實習目的與要求：
我們學院為了使我們更多了解機械產品、設備，提高對機械制造技術的認識，加深機械在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，提高我們機械專業學生對工業生產一線的主觀認識，我們08創新1班在4月20日4月24日對武漢市的多家企業進行了認識實習。
以此來將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、實習計劃與任務：
4月20日（星期一）參觀武漢華中數控股份有限公司
4月21日（星期二）參觀武漢重型機床集團有限公司
4月22日（星期三）參觀中國長江動力公司（集團）武漢汽輪發電機廠
4月23日（星期四）參觀湖北工業大學實驗實訓中心
4月24日（星期五）參觀武漢人天包裝技術有限公司
這次實習是對以前所學知識的一個初審。通過這次認識實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
三、實習過程
我們在通機車間，專機車間和加工車間進行實習。
在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的.應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。
這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。
開式系統油箱大，油泵自吸性能好。
閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。
其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。
為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。
在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。
在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
參觀實習報告4
通過對水廠的參觀研究，xx對以下三個方面進行了研究：
一、行政管理結構
二、倉庫管理
三、廠址的選取與施布局
由圖可知該公司是由董事長和總公司所指定的人來管理的，可以看出管理結構比較扁平和簡單，據了解該公司是采取“部分家族式”管理的，公司的主要部門的管理者都是親屬關系，由此就會產生關于家族式管理的問題。以下是xx對家族式管理的看法。
1、 家族式管理模式的優點。
第一，企業主及其家族成員具有以感情為紐帶的“向心力”，企業上下團結一致，能圍繞著企業制定的戰略目標共同奮斗。第二，企業主及其家族成員之間的信任關系降低了企業內部的管理交易成本和監督—代理成本。第三，企業創建之初，當資金不足時，企業主家族內部的`集資可以解決企業發展資金不足的問題。第四，企業的產權、經營管理權、決策權高度集中在企業主及其家族成員手中，集中決策比較靈活的特點可以使企業抓住發展的機會。第五，企業主及其家族成員之間存在有共同的利益，家族式民營企業內部的信息封閉有利于企業行動的保密性不給競爭對手有機可乘。
2、 家族式管理模式的弊端。
第一，企業發展到一定階段時企業主思想意識不到位，存在有“小富即安”的思想，極大程度上限制了企業的發展。第二，企業規模擴大后需要有一批高級人才去管理企業，這時企業經營者選擇面比較狹隘，無法滿足企業對更高級人才的需求，很顯然會影響到企業的經營效率。第三，企業主想進一步擴大企業的規模需要大量的資金，由于企業主害怕外來資本加入后會分走一部分自己的利益和降低自己的權利，因而企業發展資金不足又不愿意引進外來資本，增加了融資的難度。第四，企業內部重要崗位均是三親六戚，任人為親的做法可能使企業出現以人情代替制度，以倫理規范代替制度規范的現象，企業的管理規章制度形同虛設，無法發揮效用。第五，隨著企業規模的擴張，市場競爭條件的變化，企業主自身素質跟不上形式發展需要，容易導致企業戰略目標決策失誤。第六，企業主憑著主觀的經驗常識和簡單的信任和親情去約束人，不能建立起科學合理的激勵約束機制，對家族以外的人員缺乏凝聚力，容易出現人心向背的現象。第七，企業產權不明晰，容易出現內部紛爭，可能導致企業被人為的肢解。
其他管理問題：
1、沒有明確的工作制度。
2、員工內部競爭不存在。
3、企業運用古老的管理模式，把員工當成會說話的“工具”。
4、管理高層沒有對企業進行生產計劃。
倉庫管理
xx發現了庫存管理有以下幾條的問題。
1、物品分類很亂。維修所需要的工具比較分散，pvc塑料管沒有統一堆放，整個倉庫的感覺比較混亂，抽水機專用水管沒有專門的保養，隨便地放到倉庫的一邊。
參觀實習報告5
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。它是應用寫作的重要文體之一。
實習時間：****年11月16日
實習地點：****假日酒店
學習前廳管理的課程，我們有機會去****假日酒店參觀實習，可以具體了解到酒店內部的知識。在參觀中我們了解到****假日酒店是集客房、餐飲、商務會議和康體娛樂為一體的四星級酒店，在一位講解的姐姐帶領下我們參觀了酒店的會議室，客房，就餐大廳，參觀的過程中酒店的員工都很友好，也很熱情，對于身為學生的我們提出的一些較為簡單的問題也會耐心的跟我們解答。由于我去年暑假在北京一家四星級酒店打過工，體會到酒店服務的辛苦，也感受到酒店細致的管理。
酒店管理無大事，做好小事，才能成就大事。服務質量的高低取決于細節工作的程度，只有將服務的細節做到位，客人才能感覺到服務的存在，酒店才能實現體驗營銷。在事無巨細的管理中，細微之處才能顯示出管理的水平，只有將一般人不注意的小事做好，才能將自己的酒店與其它酒店區別開。****假日酒店的成功取決于細節的積累，這種積累是日常的工作程序、服務規程、服務標準的體現。
****假日酒店的德文化，讓我印象深刻。德是品德的意思，意味著****人對待賓客的優質的服務，高超的品德修養，使這家企業擁有自己的德文化。酒店的`服務要求真摯，熱情，相信在德文化的底蘊下的****假日酒店一定會在保定眾多酒店中擁有自己特殊的地位。
通過參觀****假日酒店，使我們真切感受到了星級酒店的水平和服務細節。也更加強化了我們專業的服務意識。能力是培養出來的，品質是服務出來的，微笑是用心發出來的這是我們的感受，也許對于我們學生來說做一個優秀的酒店人還很遙遠，但我們會不斷的努力，也感謝酒店給了我們參觀、學習的機會。
參觀實習報告6
一、實習目的
社會實踐是學校根據專業教學的要求，對學生已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，其目的在于讓學生接觸社會，加強學生對社會的了解，培養和訓練學生認識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高學生的專業技能，使之很快的融入到工作當中去。20xx年3月——4月我在xxx公司進行了各方面的實踐。現作如下實習報告：
二、實習崗位的簡介
本人在工作崗位是負責集團財務部門工作。集團財務有三個人，信貸經理xx，財務xx和我，她們負責帶我，她們對我特別照顧，我很幸運，跟了兩個從業10多年，會計經驗豐富的會計師。雖然自己也是會計專業，但缺少實踐經驗，而且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業的專注和勤奮的精神。我們三個組成了一個小團隊。xx先帶領我去熟悉周圍的環境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我說，人際關系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經常跟自己打交道的人!“人認識的多了，事就好辦多了!”剛來的第一天，她就給我上了一課。她英語很好，我把她作為我的榜樣。她告訴了我團隊的重要性與人際關 系的重要性!她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經驗是需要我自己去積累的，這句話讓我在以后的工作中也真正體會到了。經驗是非常重要的，而對于會計來說經驗更是重要我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較復雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態度來進行實習。我們主要的'工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。
三、實習內容
本人于20xx年3月14日至20xx年4月在xxx公司進行實習，主要提高自己的實際操作技 能，學習、豐富實際工作和社會經驗。會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對于此，在進行了三年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
1、負責編制公司會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。
2、按月編制會計報表(資產負債表、損益表等)，并進行分析匯總，報公司領導備案決策。
3、負責監督公司財務運作情況，及時與出納核對現金、應收(付)款憑證、應收(付)票據，做到賬款、票據數目清楚。(1)原始憑證的核簽;(2)記賬憑證的編制;(3)會計簿記的登記;(4)會計報告的編制、分析與解釋;(5)會計用于企業管理各種事項的辦理;(6)內部的審核;(7)會計檔案的整理保管;(8)其他依照法令及習慣應行辦理的會計事項。各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代，基于網絡技術平臺的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間里，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野并對傳統會計產生了深刻的影響，xxx基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。
四、實習收獲與體會
為期一個月的實習結束了，我在這段實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺，以學習注冊會計師專業的我們，可以說對財務會計已經是耳目能熟了。所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬，對賬。在一個多月的實習中，雖然只學了基礎的會計知識，但也能把整個會計報表做出來，也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關于會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點像小學生都會做的事，可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。
所有的帳記好了，接下來就結賬，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在周前輩教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。在這實習階段我主要的工作還是負責公司里面的一些小事情，幫忙長輩給予布置的工作任務。對于學習的我，很多事情不熟悉，需要學習跟改進的我都會做好筆記，事后對其改進和注意。慢慢的對于會計這行我也有了實際工作的一些經驗，同時在這短短兩個月的實習期間，也形成了對會計的熱情。會計是一項不可馬虎的工作，每一筆業務經濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自己所屬專業領域里所沒學到的知識。雖然學到了很多，但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以后的工作中，我會好好的吸取教訓，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒有最好只有更好!在這短短的兩個月時間里，學到了好多。第一，對自己更加有信心了，每天都是接觸英語。但在這兩個月 中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。第二，工作不比在學校。畢竟工作的環境不比在學校的輕松，每天都要按規定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學校上課下課都是準時得很。第三，工作交際。在工作實習中，覺得人與人的相處并沒在學校的單純，注重的細節很多。如果不加注意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經驗。一個學期的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清 了自己的人生方向。
參觀實習報告7
東風汽車公司（前身為中國第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業三大集團之一。主營業務覆蓋乘用車、商用車、發動機、零部件、裝備和汽車水平事業。經過近四十年的發展建設，公司擁有實力強大的研發體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務網絡體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業布局。主要業務分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。20xx年公司產銷汽車113.7萬輛，實現銷售收入1648億元，國內汽車市場綜合占有率為12.94%。綜合實力位居中國企業500強第20位和中國制造業500強第5位。20xx年，公司中重型商用車市場占有率位居國內第一；中型客車位居國內第一；輕型商用車位居國內第二；SUV位居國內第二；轎車位居國內第三。
東風汽車公司發動機廠是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農配套的多品種汽車發動機生產企業，具有年產20余萬臺發動機的綜合生產能力. 是面向國際和國內各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規的需要，發動機廠注重新產品的開發和產品的市場適應性開發，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品，包括二十余種變型品種，其中 EQ491i電噴發動機排放達到歐II標準，處于國內領先水平。發動機廠與東風汽車工程研究院聯合成立的發動機開發與應用研究所，具有快速的開發能力發動機廠大力發展零部件產業為主機廠提供優質的零部件.
東風汽車總裝廠流水生產線：總裝配廠擁有裝配、調整、發交、坐墊、充電等十二個生產車間，三條橋鏈板鏈結合式整車裝配線及與之對應的三個調整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米；設計生產節奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設計年生產能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經過26年的建設與發展，尤其是“七五”期間的技術改造、技術革新，該廠已發展成為能夠裝配生產EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個基本車型36個品種，具備年生產座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調整車17.5萬輛生產能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。
鑄造一廠座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面積32.4萬平方米，工業建筑面積12萬平方米，鑄造一廠是以生產汽車發動機毛坯為主的鑄造專業廠，具有年產8萬噸合格鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、鑄態球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質牌號，生產重、中、輕卡車和轎車發動機鑄件以及汽車保安鑄件。主要產品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。主要為東風汽車公司多家、神龍汽車有限公司（DCAC）、美國康明斯公司、東風康明斯公司、上海大眾汽車公司（SVW）、東風本田汽車公司（DHAC）等公司配套生產鑄件毛坯。
風汽車的模具有限公司始建于1969年， 20xx年12月19日改制為有限責任公司，是一家立足東風、面向國內外具有獨立法人資格的大型專業模 具公司。作為國家“863'’計劃 CIMS高新技術應用先導企業，擁有沖壓調試設備23臺，數控加工及檢測設備38臺；建有45個CAD和 20個CAM圖形工作站。主導產品有：汽車冷沖模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標準 件等。 自1969年建廠以來，先后為東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套，并分別通過了 IS09001：20xx、TSl6949：20xx質量體系認證、IS014001環境管理體系和GB／T28001-20xx安全管 理體系認證。
十堰市汽車車架廠是華中地區最大的底盤零部件供應廠商之一，擁有品種全、質量優的各類汽車底盤零部件。并于二○○二年十二月通過QS9000第三方質量認證。其主導產品保險杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件已為東風汽車配套15年。企業自行研發的車架總成、燃油箱總成覆蓋了各類載貨車、農用車、客車領域，已形成重、中、輕全系列產品，配套于全國各大知名品牌汽車廠。強大的工藝體系是產品的保障，企業現有的四條車架裝配線、汽車壓力容器生產線、燃油箱生產線、后橋殼生產線、涂裝生產線均采用柔性設計，使其達到柔性化生產，
以適應不同客戶的需求。企業的燃油箱系列產品的設計水平和制造工藝水平均為全國一流，其產品被東風實業公司質量管理部評定為合格品。汽車保險杠和貯氣筒產品先后被湖北省機械產品質監總站評為一等品。
東風（十堰）車身部件有限責任公司，位于湖北省十堰市貴州路。創建于1979年，產品覆蓋東風系列汽車駕駛室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保險杠、儀表梁總成以及汽車車身中小型沖壓件、焊接零(合)件、汽車電子電器等系列產品，并兼營東風實業大廈、車身賓館等第三產業。產品榮獲“十堰市高新技術產品”、“湖北省精品名牌”及“全國質量穩定合格產品”等稱號，除滿足東風系列車型裝車需要，還行銷全國十余個省市。東風汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風汽車有限公司裝備公司所屬專業廠之一，擁有主要生產檢測設備410臺套，固定資產原值11374.57萬元。工廠自1969年建廠至今己有35年的歷史。隨著工廠的不斷發展，綜合實力不斷增強，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠。
風汽車變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車制造廠變速箱廠，成立于1988年10月。1997年7月，東風汽車變速箱有限公司成立，是東風汽車公司控股的子公司；20xx年7月，進入東風日產合資的`東風汽車有限公司，成為東風汽車有限公司的控股子公司。是中國大型的商用車變速箱生產企業之一。
次在東風公司的實習，使我增長了知識和見聞，也讓我增長了很多實踐知識，很有收獲，也很有感觸。在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助沒有他們的幫助，沒有他們的講解，我也不會學到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們！
課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？實習作為一個很好的接觸社會的契機自然不可浪費。“千里之行，始于足下”，這一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
參觀實習報告8
進入路橋專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的參觀，我們感到十分的開心。
參觀實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1：實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，參觀并了解路橋的結構，
2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力，
3：了解板的配筋方法、施工要領。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作
一：動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。
由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。
還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在xx-x本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。
在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。
因為是參觀實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習中的注意事項。
我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。
我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。
并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定
實習日期：xx-x年6月13日
實習目的：測定地市道路的交通量
實習地點：xx-x大酒店路口東西方向
組員：xx-xx
我們6月13號的任務是測道路交通量。
我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。
上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了xx-x大酒店路口。
雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的.汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。
分好之后我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。
數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!
三：參觀路橋模型
實習日期：xx-x年6月14日
實習目的：參觀本部實驗室路橋模型
實習地點：本部土木工程系實驗室
組員：xx-xx
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。
橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。
按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m，大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。
(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
(5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。
為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。
橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。
橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。
另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。
參觀實習報告9
在十四周的周末，我和我的組員到佛山市南海晟佳紡織有限公司參觀實習。這家公司從事制衣OEM貼牌生產(來樣生產)。進入了該公司以后，很高興，該公司的老板對我們提出的問題對這家公司作了詳細地介紹，讓我們獲益不少。
老板跟我們介紹了他們公司的生產、供應、銷售、公司選址、設備布置、人力資源、員工福利以及公司所設立的部門等方面作了具體的分析。這次由我們組的組員分述一下該公司的各部分結構以及他們的經營策略。在這里我對該公司的銷售、人力資源、員工福利、公司所設立的部門以及管理方式作一個簡單地分析。 我從老板的口中了解到該公司主要從事貼牌生產(OEM)，主要做出口生意，他們的訂單比較平均，沒有分旺季和淡季之分。全廠的最大月生產力可達12萬件左右。該公司的產品大部分銷往美國，當然還有其他的客戶：歐盟、加拿大。
由于從生產到銷往這些目的地的時間大約需要半年左右，因此，該公司經常要在夏季根據客戶提供的樣板來提前生產冬季的時裝，在冬季生產夏季的時裝。當然，當這些客戶在當地的銷售額增多，需要更多的產品時，則這家公司也會進行當季的生產。據了解，以前日本也是該公司的主要客戶之一，但由于現在日本比較熟悉東方文化，而且中國北部的生產成本也比較低，所以如今的日本已經把訂單交給青島、上海以及江浙一帶，而且由于廣東的制衣業發展得比較成熟，所以政府也會制定相關的政策以利于北部的制衣業的發展。 該公司的產品通常都是通過客戶指定的物流、或者火車運輸的，有時為了保持該公司的信譽和保證交貨期，公司便會使用飛機運輸，當然這會給公司帶來一定的負擔。在運輸之前公司都會跟客戶訂立相關合同以保障雙方利益，當中還提及到買賣雙方所承擔的風險和有關費用，如運費、報關費、保險費等等。晟佳的.老板還跟我們介紹了他們一般在交易業務中規定買賣雙方所承擔的風險和費用界限標準FOB、CIF、C&F。鞏固了我們所學的知識。FOB是在外貿時的一種術語，是指FreeonBoard船上交貨價格，離岸價格，由進口方做保險。CIF是國際貿易交易條款中，一般在CIF后面會接上目的港的名稱，如CIFXIAMEN，即指這個單價除了商品的交易單價以外，還包括將貨運到XIAMEN港的運費/保險。C&F(costandfreight)是指離岸加運費價格。以前，若公司把產品銷售出去以后，產品出現問題后，公司對此不負責。
現在，晟佳紡織公司對已銷售出去的產品的質量負起責任，保證自家的產品質量，同時也保證了這家公司的信譽和客源。 該公司主要設立了業務部、工藝部、生產部、財務部以及后整部五大部門，其實我們在參觀過程中，留意到公司還設置了其他部門，如行政部門等等。其中業務部主要從事接單經營業務的，這部門的人都會根據自己累積的經驗和當時的市場行情來考慮訂單的價格。在生產之前，工藝技術人員需要遇見到生產的難度，根據客戶的要求進行商量并修正出新方案，可見工藝技術人員需要具備專業技術以及專業知識，所以，該部門的員工的學歷是最高的，同時他們也是生產的核心。
我們還了解到有關該公司的人力資源方面的信息。該公司現在擁有不足300名生產人員，若要充分利用公司的生產車間所擁有的縫紉設備的話，則需要招聘員工，這車間最多可以容納大約500名生產人員。老板對我們說：“用行家的話來形容那些能夠掌握各種縫紉車技術的員工就是‘飛機人’，我們的生產車間很需要這些“飛機人”(即師傅)來指導普通員工的生產。”師傅的工資也會比較高。該公司的一個生產車間有八個生產小組，其中每個小組都有一個師傅對工人的生產進行指導和監督。在以手工、加工、制造為主的勞動密集型生產中，人員流動比較大，該公司培訓200個人，可以最后留下來的卻只有30人，老板說：“這是由于現在廣東的制衣業發展得比較成熟，制衣工廠的選擇性比較多，有一定生產技術的員工可以到多家廠去體驗一下，選擇一家工資高、福利好的工廠或公司留下。”工人的法制意識已經變得越來越強了，他們的觀念也開始發生變化(根據自己的興趣或者與同鄉們成群結隊地一起離開公司選擇他們認為更適合自己的工作)，讓公司的人員流動很大。為了能夠減少用在培訓上面的成本，公司也嘗試采取一些措施挽留員工，例如適當地提高工人的工資和福利，可是作用也不大。
其實，由于這家公司的客戶以外商為主，外商很注重“****”，會對公司的設備和員工的福利提出一定的要求和建議，這也使公司的員工福利水平有所提高。這家公司的生產車間的通道大約2米，在車間中，可以看見明顯地標明“放火通道”、“逃生指示”這些指示標志，可以讓員工在突發事件中，及時逃生。關于車位的位置、距離以及工人使用的燈的亮度、光度都有明確的規定，確保工人的安全生產，甚至洗手間數量以及間隔的安排都根據員工的人數有明確的規定，確保工人的舒適。我還從生產車間中看到車間內設置了“急救箱”，這也能為在生產中受到的小傷的生產人員進行及時的治療。為了確保交貨期，生產車間的員工也需要加班，但是公司并不會像那些無良工廠那樣剝奪員工的加班費，他們會對加班的工人進行補貼，有的時候，公司還會讓前一天晚上加班的員工輪流休息，雖然這些員工沒有上班，但公司還會對他們進行一定的補貼。員工有一定的假期，在春節這個節日里，工人還可以享受12—15天的假期，能夠與佳人歡度佳節。 這家公司主要由廠長、車間主任和師傅互相作用而對公司進行管理。該公司的結構圖如圖一所示，每個生產小組都有一位師傅，由于他們比較了解和熟悉產品的質量和工序，所以他們負責指導和監督工人的生產。而師傅則由車間主任來管理，最高的管理層當然是廠長，由對車間主任進行管理。通過有效的管理，公司才能高效地運作。
在這次的實習參觀中，我們可以了解到晟佳紡織有限公司的生產運作、銷售、供應以及人力資源等信息，我覺得這家公司的規模雖然不大，但他們的管理以及運作也很有序，可是我覺得他們應該設置人力資源管理部門，讓人力資源的管理更有效，既可以處理好人員流失這個大問題，同時還可以為公司減少培訓成本，確保員工培訓的質量。這次的實習參觀讓我們對企業的運作有了更深的認識，鞏固了我們所學的知識，同時還學到了很多在課堂上所學不到的知識，讓我印象深刻。
參觀實習報告10
1、實習單位簡介
煙臺張裕集團有限公司其前身是1892年由我國近代愛國華僑張弼士先生創辦的煙臺張裕釀酒公司，至今已有100多年的歷史。她是中國第一個工業化生產葡萄酒的廠家，主要產品有葡萄酒、白蘭地、香檳酒、保健酒、中成藥、糧食白酒、礦泉水和玻璃制瓶八大系列幾十個品種，產品暢銷全國并遠銷二十多個國家和地區。
新疆天珠葡萄酒業有限公司成立于20xx年4月，坐落在天山北麓，瑪納斯河流域上游，準噶爾盆地南緣的享有“戈壁明珠”之稱的軍墾新城石河子經濟技術開發區，緊鄰烏—奎高速公路和312國道，交通極為便利。同時，石河子兵團的農業生產為公司的跨越式發展提供了充足的釀酒葡萄原料。到20xx年，天珠酒業先后和石河子農八師等農場簽訂了20年的釀酒葡萄種植購銷合同，面積達4.8萬畝。20xx年8月，張裕重組新疆天珠葡萄酒業有限公司，從此張裕在新疆有了自己的原酒生產企業。張裕先后出資1億元建設、改造天珠酒業，擴大企業的生產加工能力，提升發酵技術水平。天珠酒業已可年加工和發酵葡萄5萬噸，生產優質葡萄原酒3.5萬噸，實際加工和發酵葡萄4萬噸，生產優質葡萄酒原酒2.8萬頓成為國內最大的葡萄原酒生產加工型企業之一。
2、葡萄酒的定義和類別
葡萄酒是指用純葡萄汁發酵，經陳釀處理后生成的低酒精度飲料。全世界葡萄酒品種繁多，一般按以下幾個方面進行葡萄酒的分類：
2.1按酒的顏色
2.1.1紅葡萄酒：葡萄帶皮發酵而成，酒色分為深紅，鮮紅，寶石紅等，近幾年來桃紅葡萄酒在國際市場上也頗流行，桃紅葡萄酒色澤介于紅葡萄酒和白葡萄酒之間。 2.1.2白葡萄酒：用白葡萄或紅葡萄榨汁后不帶皮發酵釀制，色淡黃或金黃，澄清透明，有獨特的典型性。
2.2按酒內糖份多少
2.2.1干葡萄酒：亦稱干酒，原料（葡萄汁）中糖分完全轉化成酒精，殘糖量在0。4%以下，口評時已感覺不到甜味，只有酸味和清怡爽口的感覺。干酒是世界市場主要消費的葡萄酒品種，也是我國旅游和外貿中需要量較大的種類。干酒由于糖分極少，所以葡萄品種風味體現最為充分，通過對干酒的品評是鑒定葡萄釀造品種優劣的主要依據。另外干酒由于糖分低，從而不會引起酵母的再發酵，也不易引起細菌生長。
2.2.2半干葡萄酒，含糖量在4—12克/升之間，歐洲與美洲消費較多。
2.2.3半甜葡萄酒，含糖量在12—40克/升之間，味略甜，是日本和美國消費較多的品種，中國消費很少。
2.2.4甜葡萄酒：葡萄酒含糖量超過40克/升，口評能感到甜味的稱為甜葡萄酒。質量高的甜酒是用含糖量高的葡萄為原料，在發酵尚未完成時即停止發酵，使糖分保留在4%左右，但一般甜酒多是在發酵后另行添加糖分。我國及亞洲一些國家甜酒消費較多。
3、白葡萄酒釀造工藝流程
白葡萄分選→除梗破碎（添加二氧化硫、VC）→套管式換熱器→壓榨（添加果膠酶）→澄清→發酵→澄清→陳釀。
3.1發酵罐的清洗
發酵時的容器是不銹鋼罐的。陳釀時的容器主要是不銹鋼罐。水泥池內壁需用食用漆或環氧樹醋等防腐蝕材料涂抹。使用前都必須洗刷干凈，進行消毒，防止微生物污染。通常容器可用堿液清洗，清洗后再用清水沖洗干凈，注意不得殘留石灰沉渣，以免使酒混濁。如果有條件，采用蒸氣薰桶則更有效。貯存過紅葡萄酒的桶再用來貯存白葡萄酒則會使酒變成桃紅色，所以桶要分開用，貯存白葡萄酒的桶也不要用來貯存紅葡萄酒。
3.2原料選擇
選擇新鮮、尤腐爛、充分成熟的葡萄釀造葡萄酒。一定要選用含糖量高的原料，含糖多則產酒精多，如果100毫升的葡萄汁中能夠含17克糖，也就是17%的含糖量，發酵后酒精度可以達到10度。此外，含酸量最好是0.6一1.0克/毫升葡萄汁，以造成酸性環境，便于酵母菌的生長繁殖，同時也可以增進葡萄酒的風味。葡萄的出汁率越高越好，這樣可以少用原料，降低成本。要達到以上要求，葡萄就要充分成熟。
3.3葡萄－振動篩選臺除掉雜質和小青粒－移動提升架－除梗破碎（或僅除梗），除去果梗并破碎－集汁槽及果漿泵將破碎后果漿搜集輸送到發酵罐
破碎的目的是使葡萄汁液與酵母菌接觸，這樣，酵母菌可以充分地利用葡萄汁中的糖分進行發酵。破碎時要注意以下幾點：
3.3.1破碎要充分，盡量使每顆葡萄果粒的果皮都能被壓破。
3.3.2破碎時不要壓破種子，以免種子中的油脂、單寧、糖昔等物質溢流到葡萄汁中而引起葡萄酒產生麻、澀、苦等異味。
3.3.3.避免與銅、鐵容器接觸，以免增加酒中的銅、鐵含量，影響酒的質量，破碎機和壓榨機與葡萄汁接觸的部件最好用不銹鋼制成。
3.3.4.腐爛的果粒和沒有成熟的青果粒都會影響酒的質量，破碎前應摘除干凈。
3.4壓榨取汁
壓榨是將果實的汁液或剛完成發酵的新酒與果實皮、渣分離開的工序。為了提高出汁率，作白葡萄酒時可以帶梗進行破碎和壓榨，另一方面，因為作白葡萄酒是果汁發酵，果汁中單寧含量少，如果帶梗壓榨可以增加葡萄汁中單寧含量，反而對酒的澄清有利。壓榨的關鍵是掌握好壓力，既要使葡萄汁或者新酒被充分地壓榨出來，又不能壓破種子。為了保證酒的質量，可以采用分次取汁的方法，將不加壓力或者稍加壓力便自行流出的汁稱為自流汁，是作優質酒的原料，大約占汁液總量的50%一55%，然后施加壓力榨出的汁稱為壓榨汁，亦可用來釀制質量較好的酒。如果在果實皮渣中加人水，攪拌后還可溶出一些可溶性的物質，然后再榨出的汁稱為“二道汁”，這種汁液只能作質量較差的酒。
3.5低溫澄清及清汁的分離
果汁進入保溫罐后，添加60—120mg/l的SO2，并循環均勻。為了加快澄清和浸漬作用可添加澄清果膠酶和用膨潤土等下腳材料進行下膠處理。保持溫度0—5℃，24—48h低溫還可以浸漬更優雅的香氣，并可控制丹寧浸出量。
3.6酒精發酵
分離出的清酒，迅速回升到18—20 ℃，添加白酒專用酵母，啟動發酵。發酵啟動前，取汁化驗各項理化指標。發酵過程中隨時進行感官和理化分析。需要注意的問題：1裝罐應滿罐2溫度：18—20℃ 3填寫發酵記錄表。
3.7澄清及分離
發酵結束后，進行澄清。分離出的清酒，導進行儲藏罐，并添加SO2至60mg/l，密封儲藏。壓榨酒可單獨進行處理，也可和清酒進行混合。如果酸度過高，可考慮進行蘋果酸乳酸發酵，發酵結束后添加SO2，密封儲藏。[1]
4、紅葡萄酒釀造工藝流程
選擇原料→破碎、除梗→葡萄漿成分調整→二氧化硫處理→加入酵母→主發酵→分離皮糟→后發酵→貯存
4.1選擇原料
應選用紅、紫、紫紅、黑色葡萄，常用玫瑰香、佳麗釀、黑比諾、雷司令等品種，當天氣晴朗、朝露已干時，適合采摘葡萄。
4.2破碎、除梗
為使酵母易與果汁接觸，加快發酵速度，利于紅葡萄酒色素的浸出，常將果粒壓碎使果汁流出。由于果梗的化學成分主要有單寧、樹脂等，單寧具有強烈的粗糙感，樹脂呈現苦味，使酒產生過重的澀味，果梗還會吸附色澤而導致色澤損失，所以要求除梗。
4.3裝罐
②裝罐：在葡萄破碎除梗后泵入發酵罐時立即進行，并且邊裝罐加SO2，裝罐完后進行一次倒灌，使SO2與發酵基質均勻混合。添加量視葡萄的衛生狀況而定，一般50—80mg/L。果膠酶可以分解作用于葡萄皮，促進色素、香氣和丹寧等物質的浸漬過程。雖然SO2對果膠酶作用較少，但仍要避免同時添加。添加20—40mg/L。
4.4添加酵母
將干酵母按1：10～20的比例投放于36～38℃的溫水中復水15～20分鐘，或在2～4%的糖水復水活化30～90分鐘制成酵母乳液，即可添加到醅料中進行發酵。酵母添加后要進行一次打循環，以使酵母和發酵醪混合均勻。
4.5發酵
對發酵溫度進行監控，控制發酵溫度在25—30℃，每隔4—6h測定比重，連同溫度記入葡萄酒原酒發酵記錄表。（28—30 ℃有利于釀造丹寧含量高，需較長陳釀時間的葡萄酒，而25—27 ℃則適宜于釀造果香味濃，丹寧含量相對較低的新鮮葡萄酒）發酵開始的標志：形成”帽”，發酵基質溫度上升。如果原料的質量不好，要達到一定的酒度，發酵進入旺盛后，還需要添加一定量的`糖。進行倒灌及噴淋。倒灌的次數決定于很多因素，如葡萄酒的種類、原料質量以及浸漬時間等，一般每天倒灌1—2次，每次約1/3.這一過程一般持續約1周左右的時間。
4.6皮渣分離及壓榨
測定葡萄酒的比重降至1000及以下（或測定含糖量低于2g/l）時，開始皮渣分離。在分離后，為了保證酒精發酵的進行，應將自流酒的溫度控制在18—20℃，滿罐。
4.7蘋果酸—乳酸發酵：蘋果酸—乳酸發酵是提高紅葡萄酒質量的必須工序。只有在蘋果酸乳酸發酵結束后并進行恰當的SO2處理后，紅葡萄酒才具有生物穩定性。而且是葡萄酒變的更加的柔和圓潤。這一發酵過程必須保證滿罐、密封。結束后添加SO2至50mg/L。[2]
5、酵母菌的篩選及產地葡萄酒的釀造分析采用單一酵母菌株釀造葡萄酒，酒味往往比較平淡，而產香酵母與之配伍發酵可彌補這一缺陷，因此不同酵母菌株混合發酵生產高質量葡萄酒已成為研究趨勢。不同菌株配伍后，酒度與單菌株發酵類似，但發酵香成分的種類增加。綜上所述，選育酵母具備優良葡萄酒酵母的基本特點，對葡萄醪具有較強的適應能力，生長繁殖快，有利于抑制雜菌生長、便于生產管理，對優質葡萄酒生產具有重要的意義。[4][5] 6葡萄酒的感官評價
6.1看：優質的紅酒應該充滿光澤而且通透，很吸引人的；如果色澤偏向暗和混濁，這支紅酒的品質相信并不高。
6.2聞：紅酒選用優質的葡萄釀制的話，品嘗紅酒時應可嗅到葡萄的果香味，你能想象到紅酒是利用偏黑還是偏紅的果實制造，而且會感到其深度和復雜性，因為往往紅酒都是由超過一種的葡萄釀成的。
6.3搖：品紅酒應該用高腳杯，這樣可以確保當你想緩緩將杯中的酒“搖醒”以展露它的特性，這就像攪拌鍋里已經煲好的湯，使它散發香味的道理一樣。
6.4品：色和香都是感官感覺，直至真正入口時，才可以感受到紅酒的質感、味道和層次；優質的紅酒停留在你的口腔內時應有幼滑的感覺，慢慢感受到其香醇，然后味道會豐富起來，酒香會令你有回味的感覺，而且在口腔內久久未能散去。[6][7] 7實習心得
通過半天的參觀實習，我對該葡萄酒廠的產品品牌、產品的生產工藝、各階段的操作流程以及酒廠內葡萄酒的生產操作過程和產品檢驗有了初步的認識，擴展了知識面，能夠運用所學過的知識分析在參觀過的設備與問題。通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是很大，專業課知識的欠缺、動手能力也不足等，這些是在短時間內很難學會的，必須通過長期積累才可掌握。所以我們在學好專業課的同時，也要加強實踐能力，以后才能更好的適應工作。
參考文獻：
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[4]顧沛雯，張軍翔。葡萄酒酵母檢測方法研究[J]中外葡萄與葡萄酒，20xx，（03）
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參觀實習報告11
1、認識滑坡與斷層。
下午我們到達靈巖寺附近，開始下午的實習，主要是認識滑坡，斷層以及一塊花崗巖。
首先老師將我們帶到實習地點，指著遠處的山體讓我們找出斷層的上盤，下盤，斷層線，斷層面以及滑坡體，然后詳細講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學們邊聽邊記，最后老師帶我們去看了一塊花崗頒巖，三號的實習結束。
2、認識蘇莊斷層。
六月四號，我們開始了第二天實習，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。
3、地質羅盤的實習及背斜的'判定。
地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面。等構造面的空間位置），以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產狀。
參觀實習報告12
我們的專業認識實習已經結束，由于時間的限制，我們只參觀了學校變電所，雖然時間較短，但我們也從中學到了許多知識。讓我們在踏出學校大門之前對自己的專業有了更深入的一層了解。見習期間我們經歷了“電力安全素質培養，聽取有關講解。通過學習，使我們初步了解了《電力安全工作規程》，增強了我們的電力生產安全意識;建立了對電力系統運行和電氣產品生產工藝和主要設備的感性認識;對自己所學的專業有更深的了解，為以后的專業學習和走上工作崗位打下初步基礎。為以后自己要從事的專業方向有了個大致的航向，以后要努力學好專業知識，積累扎實的理論知識為以后的工作做好準備。
一、實習目的
本次實習提供了一個理論聯系實際的機會，我們親身到海南大學變電站參觀實習，使我們深入的了解變電站的正常運行狀況和各種電氣設備的功能，使我們拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;為我們在專業知識的學習提供了一個理論聯系實際的機會，使我們能夠更好的理解老師在課堂上傳授的知識，激發我們的學習熱情，提高我們的學習的興趣，讓學習理論知識不再是一個枯燥無味的事。更重要的是提供給我們一個熟悉變電站工作環境的機會，使我們在畢業后能夠更快更好地適應工作環境。同時，運用所學知識，學會對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。
實習要求
1)需提前準備實習資料收集、整理。
2)完成實習報告一份
二、實習內容
2.1 實習形式
實地參觀海南大學變電站的主接線、主要電氣設備(包括主變壓器、主要一次設備、二次設備、進出線情況等)電氣設備布置方式、變電站主要運行控制方式、變電站的通訊方式、變電站的避雷措施、變電站的電氣參數測量等，參觀考察過程中要求作好筆記。
2.2 實習前準備
1)什么是變電站、變電所?可以分哪幾類?
變電站主要分為：升壓變電站，主網變電站，二次變電站，配電站。
2)輸電電壓等級如何?
電力系統中輸電線路通常指的是高壓輸電線路，電壓等級指額定電壓等級，有3KV、6KV、10KV、35KV、60KV、110KV、220KV、330KV、500KV、750KV。
3)什么是電氣主接線?有哪些分類?請作圖說明。
電氣主接線是根據電能輸送和分配的要求，表示主要電氣設備相互之間的連接關系，以及本變電站(或發電廠)與電力系統的電氣連接關系，通常以單線圖表示。電氣主接線中有時還包括發電廠或變電站的自用電部分，常稱作自用電接線，又稱電氣一次接線圖。
電氣主接線的基本形式包括：有母線接線和無母線接線兩大類： 有母線接線包括：
1、單母線接線(含單母線刀閘分段、單母線開關分段、單母線帶旁路等);
2、雙母線接線(含雙母線刀閘分段、雙母線開關分段、雙母線帶旁路等);
3、3/2臺斷路器接線
4、4/3臺斷路器接線
5、變壓器母線組接線
無母線接線包括：
1、線路變壓器組接線;
2、橋型接線(內橋、外橋、全橋等)
3、角形接線等
變電站里的主要電氣一次設備有哪些?型號規格?它們各自起什么作用?(參觀后需針對實際情況再敘述){母線、變壓器、斷路器、隔離開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、并聯電抗器和串聯電容器}變電站里的主要電氣一次設備有：母線、變壓器、斷路器、隔離開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、并聯電抗器和串聯電容器。
變壓器的作用是實現電能轉換，它可以把一種電壓、電流的交流電能轉換成相同頻率的另一種電壓、電流的交流電能。
規格按電壓來說分36伏,110伏,0.4千伏,10千伏,22千伏,6千伏,35千伏,110千伏,220千伏,350千伏,200千伏,500千伏,250千伏,600千伏。容量的話國家標準容量為：30，50，63，80，100，125，160，200，250，315，400，500，630，800，1000，1250，1600，20xx
2.3 電氣安全知識
電氣安全主要包括人身安全與設備安全兩具方面。人身安全是指在從事工作和電氣設備操作使用過程中人員的安全;設備安全是指電氣設備及有關其他設備、建筑的安全。
電氣事故往往不是音單一原因引起的，為了搞好電氣安全工作，必須采取包括技術和組織管理等多方面的措施。隨著科技進步，各國都在積極研究并不斷推出先進的電氣安全技術，完善和修訂電氣安全技術標準和規程，這對于保護勞動者的安全與健康，保護電氣設備的安全都是十分重要的。
安全電壓是為了防止觸電事故而采用的由特定電源的電壓系列。其供電電求實行輸出與輸入電路的隔離，與其他電氣系統的隔離。當電氣設備采用24伏以上安全電壓時，必須采取防止直接接觸帶電體的。其電路必須與大地絕緣。安全電壓是以人體允許電流與人體電阻的乘積為依據而確定。
安全電流又稱安全流量或允許持續電流。為了保證電氣線路的安全運行，所有線路的導線和電纜的截面都必須滿足發熱條件，即在任何環境溫度下，當導線和電纜連續通過最大負載電流時，其線路溫度都不大于最高允許溫度(通常為70℃左右)，這時的負載電流稱為安全電流。導線和電纜的安全電流是由它們的種類、規格、環境溫度和敷設方式等決定的，有專門表格可查考。
(1)凡參加實習的學生應嚴格遵守實習紀律及實習單位的保衛、安全操作規程、保密制度。特別要注意安全，杜絕各類不安全事故的發生。
(2)實習學生應注意著裝要求，禁止穿拖鞋與高跟鞋進入實習場地。其它具體要求根據特定的實習環境和實習單位的要求，由實習指導教師作出相應的規定。
(3)學生在實習期間，應嚴格遵守各種儀器設備操作規程，未經指導教師允許嚴禁亂觸亂摸各類設備及動力、電力開關、按鈕，以免造成事故。
(4)未經允許不要隨便進入工地現場或到危險的地方去。進入現場時要觀察上下四周，注意安全，嚴禁追逐打鬧。
(5)學生在實習期間，嚴禁參加與學生身份不相稱的活動。 虛心學習，勤于動腦，積極提問，認真記錄，及時整理。
(6)要統一行動，聽從指揮，同學之間，師生之間要相互關心，互相幫助。
2.4變電站概況
海大變電站是將10kV電壓等級的電轉換成400V的配電變電站。變電站采用自動化的裝置控制設備。變電站是實現電壓等級變換的場所，它是把一些設備組裝起來，用以切斷或接通、改變或者調整電壓，在電力系統中，變電站是輸電和配電的集結點。變電站的主要設備是開關和變壓器。按規模大小不同，稱為變電所、配電室等。
2.5實習見解
變電站裝有避雷器，避雷器的作用是預防線路網遭雷擊產生強大電壓沿線路波及變壓器安全，避雷器一般安裝在變壓器接線端子附近。盡管線路網某一處遭雷擊產生強大電壓沿線路傳送到變壓器前端時，避雷器迅速將過高的雷電流泄放入大地，從而保護變壓器不遭雷電襲擊。
變電站中，只有電壓和電流是通過設備測量出來的，其他參數都是通過電壓電流，阻抗等參數算出來的。電壓互感器的作用是檢測電壓的數值，電流互感器的'作用是檢測電流的數值。電壓互感器的構造和工作原理與普通變壓器相同，它也是由鐵芯、一次繞組、二次繞組、接線端子及盡緣支持物等組成。電壓互感器的一次繞組接于系統的線電壓或相電壓其盡緣應隨實際系統電壓的高低而定。一次繞組具有較多的匝數，二次繞組匝數很少供給儀表或繼電器的電壓線圈。
斷路器的作用是當回路發生短路或過流故障時能迅速切斷電源，防止故障擴大，同時也可以作為一般開關使用，實現電能的分配和控制。高壓斷路器(或稱高壓開關)是發電廠、變電所主要的電力控制設備,具有滅弧特性,當系統正常運行時,它能切斷和接通線路以及各種電氣設備的空載和負載電流;當系統發生故障時,它和繼電保護配合,能迅速切斷故障電流,以防止擴大事故范圍。因此,高壓斷路器工作的好壞,直接影響到電力系統的安全運行;高壓斷路器種類很多，按其滅弧的不同，可分為：油斷路器(多油斷路器、少油斷路器)、六氟化硫斷路器(SF6斷路器)、真空斷路器、壓縮空氣斷路器。
隔離開關的主要作用是用來隔離高壓電源，保證安全檢修，并能夠通斷一定的小電流。隔離開關隔離開關是高壓開關電器中使用最多的一種電器，顧名思義，是在電路中起隔離作用的它本身的工作原理及結構比較簡單，但是由于使用量大，工作可靠性要求高，對變電所、電廠的設計、建立和安全運行的影響均較大。刀閘的主要特點是無滅弧能力，只能在沒有負荷電流的情況下分、合電路。 電抗器并聯起無功補償的作用。電力網中所采用的電抗器，實質上是一個無導磁材料的空心線圈。它可以根據需要布置為垂直、水平和品字形三種裝配形式。在電力系統發生短路時，會產生數值很大的短路電流。如果不加以限制，要保持電氣設備的動態穩定和熱穩定是非常困難的。因此，為了滿足某些斷路器遮斷容量的要求， 常在出線斷路器處串聯電抗器， 增大短路阻抗， 限制短路電流。
三、實習總結與心得體會
通過這次參觀實習，開拓我們的視野，使我們更加深入的了解了電力系統運行中的配電這個環節。在參觀的過程中，我們可以從帶領我們一起參觀的工作技術人員中了解到變電站中各個設備的工作原理及其工作運行的實際狀況，以及在高壓工作環境中，安全的重要性，因此，作為電氣工程專業的學生，我們應該從現在開始養成這樣的安全意識。
參觀實習報告13
12月27日我們參觀了無錫市金蘭食品有限公司，金蘭醬油是臺灣家喻戶曉的著名品牌，六十多年來一直選用原粒大豆和優質小麥為原料，享有“世界美廚的盛譽”。無錫金蘭食品有限公司是由臺灣金蘭食品有限公司投資，所有設備由臺灣引進，制品工藝完全承襲臺灣金蘭高超的技術水準。公司于1996年建廠，1997年投產，主要生產醬油、醬菜。公司的最高宗旨是：提供給消費者高品質、衛生的食品!
公司采用科學的生產工藝，引進多條自動化生產設備，有極高的'生產潛能。將來則研發營養健康的新產品回饋消費者。行銷則以開拓外銷市場為主，并逐漸提高國內市場占有率。引導消費者對高品質食品的認識，使公司在競爭中立于不敗之地。金蘭系列醬油采用現代化電腦溫控發酵系統，所有產品采用恒溫發酵技術和國際一流的自動化過濾、灌裝設備生產。
制成的高鹽液態發酵醬油，成本比速釀醬油(經三十天左右的釀造)要高出十倍以上。金蘭系列醬油具有濃烈的醬香味，色澤亮麗，紅褐光潤，澄清透明，泡沫細膩，口味純真，是真正的釀造醬油。
公司的工藝流程如下：發酵好的生醬油→調煮(調PH值，顏色，鹽)→攪拌，保溫15min→冷卻水冷卻→攪拌均勻→沉淀(7天)→抽取清夜→過濾(三層)→取清夜→灌裝。生產中要先冷卻后沉淀，否則易發生褐變，有機物易揮發，過濾環節是采用硅藻土，脫色采用活性炭，防腐劑采用苯甲酸鈉或山梨酸鉀。若不加防腐劑，則可采用添加酒精或提高酒精濃度來達到防腐的目的。鍋爐采用燃油為原料，柴油燃燒完全，且污染小，利于環境保護。
鍋爐設備是從臺灣引進，自動壓力、溫度控制。最后的污水處理是采用活性污泥法，COD值達300以下，PH值為7.0。在金蘭食品的參觀中，我體會到一個現代企業的特色，其先進的生產設備和管理體系，制造出了高品質的醬油，以制造除了高品質的生活。最后，感謝廠長在百忙中抽出時間帶領我們參觀，并對我們提出的問題進行詳細耐心的解答。
參觀實習報告14
一、實習時間地點
20xx年7月6日——20xx年7月13日；上海。
二、實習內容
參觀上海市人民廣場，上海市博物館，上市規劃展示館，上海市美術館，南京路步行街，外灘，同濟大學老校區，上海體育場，上海體育館，徐家匯商業區，靜安寺廣場，靜安寺公園，上海金茂大廈，東方明珠，上海科技館。
三、實習目的
1、了解城市設計，博覽建筑特點，步行街景觀設計；
2、了解校園規劃特點，教育建筑特點，體育建筑特點，分析其功能分區，平面組合特點，體型組合及結構方案；
3、分析商業建筑特點；
4、了解城市交通換乘系統設計、城市園林景觀設計及共享空間；
5、歸納分析超高層建筑特點，城市大型商業廣場布局及平面組成特點。
四、實習意義
通過此次實習，使我們了解了城市體系在現有體制下規劃和管理開發區達到資源環境的可持續發展。同時使我們對城市和區域規劃有了初步的了解。結合城市現狀，對城市總體布局和總體規劃有了深刻的認識。并了解到不同類型建筑在發展戰略和實際開發所考慮因素的眾多不同，了解了不同的規劃特點，建筑特點。更深刻的人了建筑的功能分區，平面組合，體型組合等因素對建筑的功能，美感和使用的重要性。
五、實習結果與分析
上海市國際化的大都市，它的城市規劃，建筑結構在上海的宏觀規劃和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特點，規劃方案以及與周邊環境城市的關系，對于我們今后的學習有極大的幫助。
1、校園規劃特點及教育建筑特點
通過對同濟大學的各建筑教學樓的參觀與分析，總結出，對于教育建筑的功能分區主要在于其佛那個能使用的要求，并根據他們之間的密切程度按區段加以劃分，同時還對主與此。內與外，鬧與靜等方面的關系合理安排。教學部分居于主要部分，置于主要地位也是有利地位，辦公室次之，輔助部分再次之，三者在功能區分，有明確的劃分，以防止干擾。但這三部分之間，還保持一定聯系，而這種關系，在按功能區分明確的基礎上加以考慮。在建筑體型組合上多為立方體與長方體等簡單幾何體的'組合，內部空間在一定的次序中靈活多變。體型簡潔，外形質樸而內部布局自由又不失嚴整。建筑功能和交通流線明確。平面采用分隔性的空間組合形式。
2、體育建筑特點
在上海參觀的主要體育類建筑為上海體育館和上海體育場。從這兩幢建筑的外觀上對體育類建筑的造型有了初步的認識，主要是以圓形，橢圓形，方形等平面為基本形體向外擴張，給人壯觀、嚴肅、朝氣、活力、蓬勃向上的積極感受。體育館的席位，常沿著比賽四周布置，有利于群周沿觀眾廳周圍疏散。而規模較大的體育肩周，常常設有分區入場、分區疏散、集中或分區設置出入口的方式、在體育建筑這種需要重視人流疏散問題的建筑，常采用平面或立面兩種方式的體系組織疏散。體育建筑，有的平面采用綜合大廳組合形式，擺脫建筑空間的封閉性和建筑空間的開放性，具有環境開敞通透，使用機動靈活，空間利用緊湊，流動方形自然等特色。有才蠶蛹觀演性的空間組合方式，以大型空間為主，穿插組合輔助空間。
3、商業建筑特點
商業建筑在造型上活潑多變，富有創造性和娛樂性，色彩鮮明，造型優美，在空間的組合上復雜多變，內部空間緊湊合理，注重交通空間與商業空間的穿插和隔離；功能分區上主次關系明確、合理并緊密結合在一起，在商業建筑的空間里更能體現空間與空間之間的聯系與分割的對立統一的觀念。現代商業建筑外觀的審美從外裝修材料、立面形勢、比例、色彩等都有所體現，比較強調人參與意識。
4、超高層建筑特點
高層公共建筑的空間組合反映在交通組織上，是以垂直交通系統為主為整個布局的關鍵。同時高層公共建筑具備一定抵抗水平推力的剛度、高層建筑常用類型有板式和塔式兩種。高層建筑在造型上比較簡潔大方，體型組合多為簡單的方體。整體造型上給人壓迫感和莊嚴感，比較有氣勢。在較高層建筑里，多分為兩部上下電梯，有利于縮短人們上下樓的時間。
5、上海城市設計
上海的中心城區空間布局結構為“中心、開放”。規則按照現狀自然地形和主要公共中心的分布以對資源化配置的要求，合理調整分區布局。
⑴公共綠地系統
①公共綠地系統在布局上主要是由三個層次組成：一縱兩橫：一縱——黃浦江沿岸；兩橫——延安路，蘇州河沿線；三環——外水環。通過這幾條城市重要道路河道沿線形成的綠化構成中心的城市綠化主軸。
②綠色廊道，綠色網絡，依托城市主要道路，水系等沿線的綠化，聯系和溝通中心城各類型的點狀、綠狀綠化以及土型片林，建立起中心綠化網絡系統。
規劃這三個層次的綠化系統形成“一縱兩橫三環”為骨架，一“多片多園”為基礎，一“綠色廊道”為網絡，互為交融，有機聯系了中心城綠地布局結構。
⑵城市設計
上海城市公共空間是一個有機的、多彩宜人的、有吸引力的空間環境，具有豐富的生活特征：
①重視城市空間的整體性和藝術性；
②重視連貫性，新老并存，漸進發展；
③重視人的尺度，長早舒適，親切宜人的不行空間，并且注重空間的比例；
④易識別性，重視城市標志、信號，這是聯系人與空間的媒介；
⑤適用性，即建筑和城市空間的功能，適應市民生活不斷的需要。
通過對上海城市的實習，了解到城市設計使以長早一個有沒的城市形態提高城市空間環境質量為目的，其研究重點在于構成城市空間的基本要素的組合——即對城市的自然地理、人文歷史、社會環境、建筑環境、人們行為、空間視覺的研究。城市設計滲透在城市規劃的每個階段，使多學科，多專業的三維空間的整體規劃。
六、實習心得與總結
實習結束了，但我并沒有就此而松懈下來，恰恰相反，這次的實習時我意識到了自己面臨的嚴峻形勢和強大的挑戰。作為一名大學生，想要在日新月異的高科技現代化的社會里擁有屬于自己的一片藍天，就要刻苦努力學習，將自己理論知識應用的實踐過程中，將實踐與理論相結合，產業能夠為一名真正的現代社會科技型人才。實習，為我們打開了通往社會的大門，也為我們鋪就了踏上社會的路，給我們提供了將書本上的知識應用到實踐中去的機會，讓我們更深刻的了解的只懂理論的比頓和理論與實踐的不可分割性。更重要的是，它給了我們展望世界展望未來的窗，給了我們責任與希望。這種責任與希望，促使我更加的努力學習，努力的充實自己，用科學知識武裝子，以求盡快的投入到現代化建設中。
參觀實習報告15
一、 實習目的
通過對曲江水廠的參觀，聯系已經學過的知識，更加深入地理解和掌握專業知識，擴大專業知識范圍。把所學的理論知識與實踐相結合，深入地接觸專業知識的實際運用。熟悉處理廠工藝流程、總體布置及處理構筑物的類型、構造特點、運行和維護。將書本理論和實際聯系，進一步培養分析問題的能力。
二、 水廠簡介
曲江水廠是西安市黑河引水工程的主要組成部分，水源來自城市西安市西南郊的黑河，黑河大壩在周至縣，壩高110米，庫容2億立方米，原水輸水管渠長達89 km。工程分兩期建設。一期工程水廠原水來自黑河，水源沒有調節功能，暴雨季節水質渾濁；二期工程黑河建庫，原水經水庫自然沉淀，水質常年變清。根據一、二期原水水質不同的特點，一期工程采用混凝、沉淀、過濾為主的水處理工藝，二期工程改用直接過濾的工藝，設計中有意將一期工程中的沉淀池尺寸與濾池相同，二期工程只需對一期作簡單的改造，就可滿足二期工藝要求，在不增加水廠占地的前提下，使水廠規模由一期的60萬m3/d增加到二期的80萬m3/d，并將一、二期工程有機地結合起來，體現了新穎、創新的設計思路。
當時為了解決西安市飲水問題，1987年開始籌建到1990年結束，占地225畝，全廠有4個生產系列。現建成的一期工程水廠日供水能力60萬m3/d。曲江水廠經XX年運行，平均處理水量為45萬m3/d，最高處理水量為60萬m3/d，進廠水濁度一般在100 ntu以下，最高達XX0 ntu，處理水濁度一般保持在1~2 ntu以下，細菌總數經常為零，大腸桿菌未能檢出，ph 6。5~8。0，達到并超過國家與行業標準。總用地203畝，設計水處理成本0。06元/m3，實際單位水耗電8 kwh/km3，總建筑面積12840 m2，綠化面積占全廠面積40%。
三、 處理工藝流程
3。1 原水初步處理
黑河大壩的水經過26公里的暗渠后以后，到達曲江水廠，兩條輸水管道進入水廠。里邊有一個流量計井，原水取樣，取樣的流量和一些理化的指標。前加氯去除水中的藻類，從地下上翻，窗口流出來的水是回閘水。國家要求零排放指標，水廠的水處理工藝產生的泥水、排泥閥，還有自動反沖洗的污水都不要往外排，建立一個回用水車間，把污水收集在一起，然后把泥水分離，清夜回收，泥水釀成泥餅運出車間。經過一個液位計，他有兩根高位和低位液位計，用它來控制入水口的液位，如果液位達到一定的高度，在上游或廠外控制水量，不讓過多的水進入水廠，因為水廠要控制水量，每個生產系列處理的能力是有限的，不能過高。
3。2 混合區
第一道工序是格柵間，格柵間的作用就是為了去除水中大的漂浮物（例如魚、樹葉等）。一個格柵間控制兩個系列的水，通過兩個管道進入兩個生產系列。旁邊的建筑物是加藥間，通過計量泵的測量，來控制投放的藥量和比例，主要是混凝劑（堿式氯化鋁貼）和助凝劑的量。通過計量泵打入管道上，整個過程都是計算機操控。加入藥的水經過機械攪拌混合池，將藥水充分、快速的混合。以利于混凝劑快速的水解、聚合、顆粒脫穩并有助于布朗運動進行異向絮凝。因此混合快速劇烈，通常在10~30s內完成至多不超過2min完成攪拌器采用漿葉攪拌，攪拌不能過于劇烈，否則會使整個水流與漿板共同旋轉，水流紊流不足，影響混合效果。
3。3 反應區
反應區由兩部分組成，一是快速機械攪拌反應區，另一部分為慢速推流式反應區。預混凝的原水引入快速反應區底板中央，在該區設快速攪拌器，反應區主要依靠機械攪拌或水力攪拌促使顆粒碰撞凝聚，向絮凝階段，該區以機械攪拌為主。通過渦輪攪拌使聚合物和水充分混合并提供聚合電解質所需的能量更有利于反應的進行，同時通過濃縮污泥（主要來自污泥濃縮區）的外部在循環系統使混合反應池中懸浮絮狀物的濃度保持在最佳狀態，以此來確保懸浮物的沉淀方式。最佳的沉淀方式為成層沉淀。然后進入推流式反應池慢速推流式反應池的其作用通過慢速輸送水流，使混凝反應進行的更加完全，并使礬花顆粒不斷的增大，即可獲得高密度、均質的礬花， 使得沉淀區速度加快。
3。4 斜管沉淀區
由于礬花從預沉區進入澄清區速度緩慢，礬花不會破壞或產生漩渦，使得大量的礬花在該區沉淀。礬花在澄清池的下部匯集成污泥并濃縮，逆流式斜管將剩余礬花沉淀。澄清水通過集水槽回收后進入v型濾池，運行情況表明澄清水濁度在10ntu左右（冬季一般在2個ntu左右）。經沉淀的礬花形成活性污泥具有相當的接觸絮凝活性， 因此采用污泥循環系統使活性污泥進行充分利用， 同時又可以增加低溫低濁水的絮凝中心，提高處理效率。污泥層分兩層： 上層排泥斗上部為再循環污泥濃縮區， 污泥在該區間停留時間為幾小時然后排入污泥斗內，在特殊情況下，比如水負荷不同或水流速不同可調整再循環區高度，以便適應實際的運行情況。循環區污泥由污泥循環泵打出， 循環至反應池入口處；下層產生大量濃縮污泥，污泥濃度一般大于20g/l，通過中心懸掛式刮泥機將沉積的泥刮入泥槽，由排泥泵抽至排污管網。綜上所述高密澄清池是即混合、反應和分離為一體的綜合性工藝構筑物， 各部分相互牽制， 相互關聯， 相互影響， 對運行的參數，自動化控制方面要求非常高，必須經過運行積累相當的經驗和數據， 才能達到最合理的運行效果。
3。5 v型濾池
v型濾池底下是石英砂，水從下往上走，通過石英砂攔截水中剩余的礬花。這種水位控制能夠對每一個細小的流量變化自動調節， 實現濾池的等水頭過濾。v型濾池采用反沖洗，自動反沖洗分三個過程，首先水放下去沖洗，然后用氣把濾料補起來，在里面通過震動清洗石頭，汽水同時進去。最后，用水沖起干凈。整個濾層在深度方向粒徑比較均勻， 不會發生水力分級各，整個濾層的含污能力強，過濾周期長，沖洗水量較小，自動化程度高，運行可靠。
3。6 清水庫
進入水庫前，進行最后一項加藥就是后加氯。在本廠有兩處加藥點， 一是濾前預氯化， 二是氯后加氯消毒。經過后加氯的水進入水庫，曲江水廠的水庫長105米，寬45米，水庫的水低于1米，停止向外供水，要保證出現緊急狀況的儲備水（例如火災）。
這就是曲江水廠的處理全部工藝流程。
四、 實習心得
10月13號下午，我們長安大學07級城市規劃專業兩個班的學生在老師的帶領下來到曲江水廠參觀實習。感謝這次老師給我們的實地學習機會，也感謝水廠的工作人員，一遍又一遍不嫌麻煩地給我們講解。這次實習是對我們所學理論知識的一次全面的檢驗，是一次將理論和實踐想結合的機會，通過這次實習我們對自己所學理論知識有了更深刻的理解，同時對西安市水廠的處理工藝和供水現狀有了一定的了解。
這次實習參觀是順著生產工藝流線走的，分別是混合區、反應區、斜管沉淀及污泥濃縮區、v型濾池。在老師的詳細講解和悉心指導下，我們了解了各個工段的.設備、裝置流程和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也有了簡單的認識。了解化工生產的方法和工藝流程，弄清主要工藝參數確定的理論依據，了解生產中的技術革新措施，并注意新技術發展趨勢。像這樣的設計也是給我們學習工藝的同學的一種啟發：在以后的學習工作學習中更應該多思考，多想現有的技術還有什么可以改進的地方，而不是被書本上的理論知識所束縛。雖然書本上的知識都是經典，但流程工藝是可以更新的。結合實際生產情況建設更高效、更經濟、更實用的工藝是我們追求的目標。
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習機會，并且用實習的心得時時激勵自己！
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