汽車專業綜合實踐報告

時間：2025-03-11 16:10:03 曉映報告我要投稿

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汽車專業綜合實踐報告（精選16篇）

　　辛苦的社會實踐已經告一段落了，相信你會有不少感想吧，那么我們需要好好地進行總結了。千萬不能認為實踐報告隨便應付就可以，下面是小編幫大家整理的汽車專業綜合實踐報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

汽車專業綜合實踐報告（精選16篇）

　　汽車專業綜合實踐報告 1

　　一、實踐過程

　　實踐第一天我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

　　溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

　　其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。

　　二、實踐收獲

　　中午我們安頓在農戶的一簡易小賣部，一桶面一瓶水就是我們的午餐。因為太累，所以我吃的特香。沒休息多久，就又開始工作了。農戶分布太松散，天氣又這么熱，下午5點多的時候，我就已經餓得走不動了。幸好好心的農戶送了我們2個西瓜。不管三七二十一，找了個干凈的地兒，切開就狼吞虎咽地開吃了。

　　在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有：

　　1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

　　2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

　　3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。

　　4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。

　　在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓;啟發了我小事成就大事，細節成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

　　其實我們都知道，若想成績取得進步，除了有老師的幫助，學生自己的自覺以及努力程度都是非常重要的。今年暑假，在第一次星期測試中我發現大部分學生都沒有我想象中的自覺，他們很少會回去看復習的筆記。這樣，那么上課基本就成了無用功，于是我決定寧愿放慢教學進度，也要讓學生記住教過的內容，假如學生連復習過的內容還依然不知道的話，那么教的再多又有什么意義呢?思而再三，我決定每天上課前都針對上節課的內容進行提問，若有不知道的，就讓他們留下來補習。雖然這樣子比較費時間而且也有點辛苦，但是我們都相信：成功的小船在汗水的河流里起航。

　　我們慰問到一個老婆婆，她居然哭了出來，很是傷心難過。我們耐心的和她聊天，聽老婆婆說她把她的退休養老金都給了她的子女，她子女不管她就把她送到這里來，而且很少來看望她。有一位同學和她說“我們都是您的子女。”并給她表演節目，直到老婆婆破涕為笑，我們才依依不舍的離開。

　　就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。暑假雖然只有短短的一個月，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。

　　最后，我想向賀主任、鄧律師、胡姐，會計劉姐以及其他所有為我的實習提供過幫助和指導的工作人員致謝,感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。實習時間雖然很短，但我從中感悟了很多，這是一段難忘的日子，我相信它將有益于我的整個人生生涯。

　　這次實踐活動，讓我們了解農村社會現狀的同時也讓我們切身的對中國電影市場作了一次調查，而且這次調查是針對目前中國最不受重視同時也是最具潛力的農村電影市場的。

　　為了能提高活動的效率，也能更好、更順利地完成這次社會實踐活動，在出發前，隊長召集我們討論了活動的安排情況，同時結合我們自身的特點，分配了各自的任務。在2011年7月25日這天，我們一行12人乘坐火車來到了濰坊市，正式開始了暑期社會實踐活動。在這活動十幾天的時間里，對于一個生在城市，長在城市的孩子來說，深深地體驗了農村的生活、感受了農民的辛苦和熱情，加深了對于生活的認識;同時，這十幾天的時間里，我和我的`隊友們一起拼搏，一起工作，一起生活，一起娛樂，結下了深刻友誼，更讓我對于以前不太熟悉的同學有了一個更加深刻地認識;另外，通過社會實踐，與政府部門打交道，和普通的農民打交道提高了我的交際能力和語言表達能力，這些都是我最寶貴的收獲。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。

　　三、實踐體會：

　　1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。

　　2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。

　　3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。

　　四、實踐總結：

　　通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻;但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。

　　短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到更多鍛煉。

　　汽車專業綜合實踐報告 2

　　實踐人：

　　河北科技學院xxx

　　實踐時間：

　　7月1日——7月30日

　　實踐活動形式：

　　打工

　　實踐地點：

　　恒通汽修廠

　　放暑假回到家后，在家呆了幾天后，感覺有些無所適事，于是便和父母商量著去找些事做，體驗下社會，感受一下掙錢的感覺，后來便經熟人介紹來到了一家汽修廠去打點零工。

　　剛開始的時候什么都不太懂，于是就跟著工人們簡單的了解和熟悉廠里的情況，干的都是一些比較輕松的活，例如來回跑腿傳達消息，后來就開始跟著工人師傅們干一些比較重的體力活和技術活，像抬機械，擰螺絲等，給師傅們當副手，幾日相處下來，我和廠里的工人們都彼此熟悉了，從他們身上我學到了很多，第一次單獨在社會上生活讓我受益匪淺，雖然只有短短二十天的.時間，卻讓我把以前所學的東西尤其是理論知識在實踐中得以更加徹底的認識，在這二十天中，不僅讓我掌握了一點技術，最為重要的是懂得了如何去為人處事。

　　第一是要真誠，真誠在這個社會上是越來越重要了。第一天去廠里的時候，心里不免有些疑惑，不知道師傅們怎么樣，應該去怎樣做，做點什么等等，剛和廠里的師傅們接觸的時候，大家不免有些不自然，后來我發現只有真誠的去請教，大家才會真心的去幫助你，切忌不懂裝懂，死要面子，這樣不但不會得到別人的幫助，反而會讓別人看不起，所以真誠讓我和工人師傅們迅速打成一片，更好的向他們學習，第二是主動去溝通，沒有溝通別人就不會去了解你，更加不會和你去進一步的聯系，不溝通廠里的師傅們就不會知道你什么地方還不明白，所以跟師傅們很好的溝通是很有必要的，同時我也覺得這是我們以后走向社會所不可或缺的能力。

　　這次經歷讓我對社會的認識又增加了許多，這期間我也接觸了不少社會上的人，通過不同階層的人們的言行舉止，我能看到這個社會是有才能的人的社會，沒有一技之長終究是要被這個社會所淘汰的，這讓我意識到要更加珍惜現在讀大學的機會，盡可能多的學習知識，鍛煉自己的能力。

　　總之，這次社會實踐經歷讓我受益匪淺，讓我對社會有了更深刻的認識，以后我會爭取更多這種鍛煉的機會。

　　汽車專業綜合實踐報告 3

　　一、實踐目的

　　如今，大學生通過利用課余時間或假期積極參加社會實踐，實習體味生活已經成為一股熱潮，許多學校也積極鼓勵大學生多接觸社會、了解社會，一方面可以把學到的理論知識應用到實踐中去，提高各方面能力；另一方面可以積累工作與社會經驗，對日后的就業大有裨益。因此，在20xx年暑假，我參加了第六屆全國大學生“飛思卡爾”杯智能車競賽全國總決賽的志愿者工作。

　　二、實踐內容

　　8月17日至20日，第六屆全國大學生“飛思卡爾”杯智能車競賽全國總決賽在西北工業大學長安校區舉辦。作為西工大的一名學子，很榮幸的成為了比賽期間的一名志愿者，與眾多同學一起參與了比賽的籌備與服務工作。

　　7月6日，我們開始了全面的賽會志愿者工作。我參加的技術組，被稱之為“骨干組”，在開全體志愿者動員大會的時候，老師親切的解釋為：骨干組，就是鼓足干勁使勁干。充分了解了我們所執行的工作之后，使我們認識到技術組工作的重要性，也極大地激勵了我們努力工作，認真完成的決心。

　　階段一：賽道制作

　　7月7日，我們的工作正式開始，我被分配到大彎組。一塊空白的KT板，在我們手中如何變成180度甚至更彎的正規賽道？這樣的問題也深深纏繞著我們。在學長們的指導，手把手的教導之下，我們漸漸掌握了要領，分工合作，畫線的畫線，裁板的裁板，終于做出了第一塊成品。

　　我們組共有五位成員，都來自學院，分工之后，其中三位負責畫跑道，我接受的任務是裁跑道。在一次次膽戰心驚的`嘗試之后，我的手法逐漸嫻熟起來，時間越來越短，但質量卻絕不打折扣。7月8日9日兩天，我們完成著同一件事情，但并不失去興趣，組員間漸漸磨合，逐漸默契起來，共同快樂完成著工作。8月10日再次到來，開始由原來的180度跑道的制作轉向更彎，更難，更有挑戰的各種度數的跑道的制作。而后更加涉及到決賽跑道的制作，讓我們深感責任重大。

　　階段二：賽道拼接

　　在跑到制作工作結束之后，8月15日我們小組開始調試跑道的拼接。規定數量的直道和各種度數的彎道，要拼接成一個有著上下兩層合格的跑道，是一件很富有挑戰性的工作。我們接受了電磁組跑道的制作，五個人和一位被安排教導我們的同學一起，從30、60度小彎的拼接開始，一個小回環。一個對不上的直道讓我們焦頭爛額，后來學長提醒直道長度不夠才一語點醒我們。跑道粘貼，分割，接著是下面一層的制作，制作這層的方法和上層截然不同，好讓我們困惑。之后是中間埋線區域的處理，兩位組員一力承擔下來，讓我們好感動。之后跑道的標記，我們一起在背面寫下了“工大威武”的字樣。

　　階段三：禮儀接待

　　8月17日各個學校的參賽隊伍陸續抵達，比賽漸漸進入倒計時。重新分派任務后，我承擔了大賽禮儀組的工作。8月19日開幕式，我們負責引導領導入場和離場，之間的時間在旁邊負責茶水，鮮艷的衣服為開幕式徒增亮色。20日閉幕式上，禮儀組承擔頒獎工作，看到重重的玻璃獎杯之后，我們的心不由得懸了起來，甚至要一個人拿兩塊。但之后我們出色圓滿的完成了工作，在歡送領導離場的時候，我們受到了領導們的肯定和贊許。

　　三、收獲與感想

　　在成功結束了志愿者的工作后，仔細總結，我收獲良多。一張工作證明，一件志愿者服裝，我們時時代表著西北工業大學，我們的工作質量關系著大賽的公平公開，關系著西北工業大學在全國各所大學的聲譽。志愿者是一個很讓人敬佩的稱號，這要求我們所做的必須處處襯得起這個稱號。在13天的志愿者工作中，我發現了許多在實踐中存在的不足與缺少的經驗。我們需要充分認識自己，避免眼高手低，增加實際動手能力，做適合自己的工作。在賽道制作的時候我曾經嘗試著畫跑道，但效果卻并不理想。我們需要將知識合理的運用到實踐當中。在賽道制作的時候，我們要通過計算和摸索，找出最節省的一個方案。我們需要的不光是扎實的理論知識，還需要很強的與人溝通能力。在所經歷的兩個組別當中，一組是我之外全部男生，一組是全部女生，溝通技巧，談論話題等等都是不同的，這要求我們理解這些細微的差別并且運用它。

　　13天的時間很快結束，我們又即將迎來一個新的學期，相信在這一次社會實踐中所得到的收獲，會為我的新學期注入無限的新鮮活力。

　　汽車專業綜合實踐報告 4

　　實踐目的：

　　通過暑期實習了解我的家鄉汽車營銷情況，在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

　　實踐時間：

　　20xx.01.14——20xx.01.29共15天

　　實踐單位：

　　安慶聯友汽車貿易有限責任公司

　　實踐總結：

　　自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。大三的寒假社會實踐，為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我決定充分利用這個寒假，最大限度的鍛煉自己。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試，也是提高自身綜合能力的一次機會。大學是一個教育我，培養我，磨練我的圣地，雖然大學不像社會，但總算是社會的一部分，稱得上是一個小社會，我們有了在學校里對知識的吸收，就有了比別人有更高的起點，有了更多的知識去應付各種工作上的問題，所以我為我能在這里學習而感到榮幸。而社會又是一個比學校更好鍛煉人的地方，社會實踐又是學生把在學校里所學到的理論知識用到到實際當中去，是學生接觸社會，了解社會，服務社會運用學校所學的知識實踐自我的最好途徑。

　　寒假回家第二天，我開始了我的假期社會實踐。經親友介紹，我進入了安慶聯友汽車貿易有限責任公司的銷售部.安慶聯友汽車貿易有限責任公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓服務為一體的綜合型民營企業。第一次參與社會實踐性質的活動,讓我對自己充滿了期待。

　　實習可以分為兩個階段。第一階段是熟悉公司的基本信息和各種汽車銷售資料。通過對這一階段的學習，讓我更深刻的體會到了我在學校學的那些專業知識是多么的重要，理論知識也是不容忽視的，它能讓你更快的接受和適應工作。接下來的第二階段是進入實戰階段。那就是為公司聯系銷售業務，推銷公司的工程機械車輛。對于我這個沒有什么實際工作經驗又沒有業務聯系初出茅廬的人來說推銷一種產品確實很難。所以剛開始只能和老同事一起出去跑業務，向工地的老板介紹各種類型的汽車，確定他們是否有購買意向，然后記下他們的聯系方式并定期和客戶聯系。通過四天和同事去神農架的.出差，我初步總結和分析了一下做銷售的基本原則：站在客戶的角度，替他們考慮，一件商品的價格和質量都非常重要，還有就是售后服務是否方便。

　　開始考慮的事情根本就是皮毛，只有真正的工作了，才知道別看是一個小小的工作，也會有多多的精神上的受益。每天早上九點上班晚上五點下班，在這段時間里要向每位顧客介紹他們所需要的車型。向顧客介紹不同款式的車型，首先作為汽車產品的推銷員要了解公司汽車的基本知識：閱讀汽車的宣傳單，了解基本特性以及一些基本數據;多看多聽多去從那些資歷比較深的店員中了解應該如何去向顧客推銷、宣傳我們的車型。這些是從宣傳單上學不到的，就好比老師常說的“理論是理論，最終還是要應用到實際中去。”實踐可以把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。

　　在為期半個月的實習里，我象一個真正的員工一樣，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該公司的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，當老店員對我侃侃而談公司汽車的各種特性，而且他們對每款車的款型、價格及特性的掌握程度的準確性確實讓我十分的驚訝。突然間想起了這樣一句話“365寒，行行出狀元”，讓我覺得這句話非常有道理。一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對工程機械行業也有了更深的了解和認識。同時也學會了怎樣去銷售一輛汽車：說話要有禮貌，稱贊客戶辦的廠或者是項目，使他們獲得自重感;說明自己的身份，讓客戶知道你的來意，并詢問是否有意向購車;若無意向，請他們幫忙宣傳介紹;若有就向，就向客戶介紹自己的產品優勢;客戶詢問價格時，報價要視具體情況而定，討價還價一次不能讓的太多，要不然客戶會認為降價空間還很大;記錄客戶的聯系方式和感興趣的車型及報價;經過協商定出售價，并簽訂合同交款;按客戶指定的時間送車去客戶家。銷售是一項工作更是一門藝術，既要聯系人文知識也要懂得心理戰術，不僅需要口才，而且還要有良好的職業素養。

　　雖然我所學的專業是國際經濟于貿易，銷售汽車和我的專業沒有什么關系，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。這是鍛煉我的一個好機會。

　　實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業工作中我們不一定是去做有關我們這一專業的工作。然而不同的職業間卻有著一些相同的地方，走進任何企業，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自己的能力!

　　在實踐的這段時間內，雖然我只幫忙接電話，復印資料，整理文件，開發票等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開心，這些都是在學校里無法感受到的。但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。雖然對那些有關汽車配置的有關問題我回答的不夠全面，還是別人幫助了我，但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務態度至關重要。做為一個服務行業，顧客就是上帝良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。

　　在這里我看著車子如何賣出，看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱，忙碌的時候，上班族也象小學生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護傘，獨自一人去闖蕩。似乎現在想想自己有些天真，這個社會競爭的壓力真的好大。就業，在就業都是很困難的，想要找一份非常滿意的工作也不容易，創業又談何容易。

　　短短的實踐時間中，使我對自己的目標有了新的一個定位。我們現在的許多學生都很迷茫，對自己的專業認識不夠，對自己的未來沒有一個合理的規劃，象一只無頭蒼蠅似的，不知道學習專業有啥用，將來能做什么。這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。因此我們現在要根據自己的實際情況合理的為自己規劃，找到自己的發展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業，了解這個社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會優秀的人才，為社會服務。

　　這也使我對自己提出了新的要求，要有良好的心理素質及受挫折的心態，要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力，要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。這些都是我現在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業所必須具備的一些能力。因此在接下來的時間里，讓我有了新的動力。讓我對自己所學的專業知識有了一個全新的認識。

　　我所學習的國際經濟與貿易專業培養德、智、體全面發展，適應21世紀社會經濟發展和社會主義現代化建設需要，基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高，富有時代特征和創新意識的國際經濟貿易領域的高級應用型、復合型專門人才。本專業學生主要學習國際經濟與貿易專業的基礎知識、基本理論、基本技能以及相鄰專業的基本知識，具有較深厚的學科理論基礎，精通英語，掌握國際貿易和國際合作業務的基本方法以及教學、科學研究的基本技能。畢業生還應該熟悉黨和國家的有關方針、政策和法規;系統掌握國際經濟與貿易專業的基礎知識、基本理論、基本技能;精通英語，能夠熟練地閱讀本專業英文書刊及資料;具有較高的聽、說、讀、寫、譯的能力，并有較扎實的經濟管理、漢語寫作、數學、計算機等方面的基礎和較強的應用能力;知識面較廣，具有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及創新精神和較強的創造能力;具有一定的社會活動能力、從事對外經濟貿易實際業務工作和適應相鄰專業業務工作的基本能力與素質。在如此的高要求下，不管自己將來是從事這方面的工作，還是與這方面有關的工作。現在我所要做的是將自己的專業知識掌握牢固，提高自己交流能力等，同時也應該多參與社會實踐，拉近自己與社會間的距離，讓自己更好的去適應社會。

　　大年年底，我結束這次實踐，拿到了一筆工資，讓我領悟到了賺錢的辛苦，這個社會，只要你付出就一定有收獲，在這個暑假我所收獲的遠遠大于我所付出的，而這些都是我在學校里沒辦法學到的社會經驗，這些是我人生的一筆財富。

　　這一個月的銷售實習也使我深深明白營銷的重要性和銷售是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。

　　結束實踐以后，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。

　　面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把假期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。在這次寒期的工作中，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發。這次的打工是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。

　　通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業技能短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發展。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應能力和創新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。讓自己在畢業就業的時候可以有更多的選擇機會。

　　汽車專業綜合實踐報告 5

　　暑假，我在桂林上海群眾維修公司進展一個月的汽車維修社會實踐。現將此次實踐活動的有關情況報告如下：

　　實踐開始

　　在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個適應，每天早上見到他們都要微笑的說聲早晨“或早上好“，那是我心底真誠的征詢候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比方悄悄的一聲征詢候，但它卻表達了對同事對朋友的關心，也讓別人感遭到被注重與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

　　溝通是一種重要的技巧和才能，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名。理解一個人，那么需要深化的交流。而這些，都要本人主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還征詢四周的楊老總：楊老總那兒來的汽油味啊！是不是那兒出了征詢題？“楊老總就說：沒有，你來到這里確實是如此，老實說假設你頂不住現在都可以走了“。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老總說了：我不能用家人和親戚對我的希望，去換取無望的結果。我一定能做到最后，做到最好。“就如此我給本人下定了特別大的決心。

　　事實上，不管在哪個行業，熱情和決心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目的奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在本人手中。我想特別多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打的雜活“。或許同事們認為你是小輩，要從小事做起，但有些時候，是由于他們心中沒底，不明白你能做什么。做”雜活“是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變本人的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作因而要認真完成，但英勇的主動請纓“卻能為你贏得更多的時機。只要勤征詢、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友誼。在與師傅們深化交談中覺察他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻特別高。在與萬師傅聊天時他曾說過：假設給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小馬啊，你們現在讀書確實好幸福。“這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我往常浪費的時間后悔。同時我遭到了啟發，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與方法總會有差異的，涂確實是涂了但是要通過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

　　在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有

　　1、應先清潔受損部位，利用修補漆進展填補。為加強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

　　2、假設砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑完全干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

　　3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以操縱補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具本人動手修補，能節約不少費用。但假設本人沒有把握，最好送到專業快修店修補。

　　4、假設臨時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。

　　當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中覺察每個維修人員都沒有做如此的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：我們不能只是為了爭錢就對車主的人身平安不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。“確實是的。

　　在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里表達不到的教育。我從實踐中明白到三人行必有我師“的古訓；啟發了我小事成就大事，細節成就完美；更深化地給我展示了什么叫做誠信價更高“的實例。

　　紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行“。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最正確結合點。尤其是我們學生，只注重理論學習，無視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不特別理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到穩定和提高。確實是緊密結合本身素養特色，在實踐中檢驗本人的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了穩定，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對根本原理的理解和消化。

　　雖說我學的.是設計，但第一樣工作都有他的聯絡性，關聯性。也確實是在不同的行業中有著共同之處，異的色彩。

　　實踐體會：

　　1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全一樣的，因而處理事情有分歧是特別正常的，但隨著大家互相的逐步理解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越成功。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。

　　2、時時預備在整個工作中的重要性。良好的開始是成功的一半“這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，假設宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動如何能開展下去呢？即便你預備再充分也白搭，給誰看呢？假設你前期預備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你預備的不夠充分，你確信會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，預備工作是一切工作的前提，只有做好充分的預備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也確實是有先期的預備工作。

　　3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果如何樣都是成功的！這次的社會實踐我的收獲特別大，感受也特別多，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會獲得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會獲得長足進步的。

　　通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了本人的才能，在實踐中成長；另一方面，我們為社會做出了本人的奉獻；但在實踐過程中，我們也表現出了經歷缺乏，處理征詢題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等征詢題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的光陰，努力掌握更多的知識，并不斷深化到實踐中，檢驗本人的知識，鍛煉本人的才能，為今后更好地效勞于社會打下堅實的根底。

　　短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了特別多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的間隔，也讓本人在社會實踐中開拓了視野，增長了才能，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片寬敞的天地里，我們的人生價值得到了表達，為今后更加劇烈的競爭打下了更為堅實的根底。希望以后還有如此的時機，讓我從實踐中得到鍛煉。

　　汽車專業綜合實踐報告 6

　　一、實習目的

　　生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

　　通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　實習時間：20xx.3.10---20xx.4.25

　　二、實習任務

　　1．較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；

　　2.了解企業的組織管理、企業文化等方面的知識和運作過程。

　　3．在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

　　4．積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

　　三、公司介紹

　　吉利集團目前擁有員工8000名，2002年經營規模列“全國500強”第421位、“浙江省100強”第28位。2003年被評為“中國汽車工業50年發展速度最快、成長性最好”的企業之一。擁有臺州臨海、寧波、臺州路橋、上海四大整車制造基地；2010年3月28日吉利成功收購沃爾沃。吉利·豪情、吉利·美日系列經濟車型，美人豹，華普三大子品牌系列；兩廂、三廂經濟型轎車、都市跑車等七個汽車品種。吉利控股集團以“造老百姓買得起的好車·讓中國汽車走遍全世界”為己任，為讓更多的老百姓早一日擁有汽車，早一日享受快樂人生而不懈努力。

　　浙江吉利控股集團是中國汽車行業十強企業。1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，現資產總值超過1000億元（含沃爾沃），連續九年進入中國企業500強,連續七年進入中國汽車行業十強，被評為首批國家"創新型企業"和"國家汽車整車出口基地企業"。

　　浙江吉利控股集團總部設在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭、濟南、成都等地建有汽車整車和動力總成制造基地，在澳大利亞擁有DSI自動變速器研發中心和生產廠。現有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌30多款整車產品，擁有1.0L-2.4L全系列發動機及相匹配的手動/自動變速器。

　　浙江吉利控股集團在國內建立了完善的營銷網絡，擁有近千家品牌4S店和近千個服務網點；在海外建有近200個銷售服務網點；投資數千萬元建立國內一流的呼叫中心，為用戶提供24小時全天候快捷服務；率先實施了基于SAP的銷售ERP管理系統和售后服務信息系統，實現了用戶需求的快速反應和市場信息快速處理；率先實現汽車B2B、B2C電子商務營銷，開創汽車網絡營銷新渠道。截至2011年底，吉利汽車累計社會保有量超過220萬輛，吉利商標被認定為中國馳名商標。

　　四、總裝配過程

　　汽車的總裝配是整個汽車制造過程的最后階段，汽車整車的質量最終是由總裝配來保證的。因為如果裝配不當，即使所有零件的加工質量都合格也難以獲得符合質量要求的產品；反之，若零件加工的質量不夠高，卻可以通過制定合理的裝配方法，使產品質量合格。由于汽車總裝配所花費的勞動量很大、占用時間多、占用場地大，其對整車生產任務的完成、企業勞動生產率以及生產成本與資金周轉、市場營銷等均有直接影響。因此，必須高度重視汽車整車的總裝配工作。

　　總裝配的主要工作內容：

　　1 物流系統準備

　　2 制定生產計劃進度

　　3 制定裝配工藝規程

　　4 裝配的工作內容

　　1校正

　　所謂校正，是指各零部件本身或相互之間位置的找正及相應的調整工作。這也是裝配工作內容之一。

　　除上述裝配工作的基本內容外，部件或總成乃至整車裝配中和裝配后的檢驗、試運轉、油漆、包裝等也屬于裝配工作，應予以合理安排。

　　2 汽車總裝配工藝過程

　　汽車總裝配是將各種汽車零、部件按規定的技術要求，選擇合理的裝配方法進行組合、調試、最終形成可以行駛的汽車產品的過程。汽車總裝配的工藝過程大致可分為裝配、調整、路試、裝箱、重修、入庫等環節。

　　3裝配工藝過程

　　1）裝配

　　按一定的技術要求，將各種汽車零、部件進行組合形成整車。同時，對于需潤滑的部位加注潤滑劑，對冷卻系統加注冷卻液，基本上達到組合后的汽車可以行駛的過程。

　　2）調整

　　通過調整來消除裝配中暴露的質量問題，使整機、整車處于最佳工作狀態。

　　3）路試

　　調整合格的汽車需經過3-5km的路面行車試驗，進行實際運行情況下的各種試驗并發現所暴露的質量問題，以便及時消除。

　　4）裝箱

　　經過路試合格的汽車裝配車箱，完成汽車的最終裝配。

　　5）重修

　　若調整和路試中暴露出質量問題，又不能在其各自的節奏時間內消除，就需要進行重修。所謂重修，并不是采用特殊技術措施對有質量問題的零、部件進行修復，通常都是更換新的零件或部件。

　　4汽車總裝配的工藝路線

　　1 總裝配線的構成

　　1）強制流水線裝配

　　采用先將車架反放在裝配線上，先裝上前橋、后橋及傳動軸等總成，之后翻轉車架再裝配其他總成與零件的方案。

　　2）懸鏈式輸送系統

　　主要總成均由輸送鏈運輸至裝配地點、工位，如前橋輸送鏈、后橋輸送鏈、發動機輸送鏈、駕駛室輸送鏈、車輪輸送鏈等。

　　3）在線檢測系統

　　總裝配車間設置汽車在線檢測系統，整車通過在線檢查，基本能完成要求的路試項目，達到有效監測產品質量。

　　2 主要裝配設備與王藝裝備

　　總裝配輸送鏈是由高出地面的橋式鏈和與地面持平的板式鏈等組成。輸送鏈由調速電機驅動，速度則由減速器根據需要獲得不同的速度。

　　主要工藝裝備有底盤翻轉器和潤滑油加油器等。

　　五、感受

　　艱難的路走起來固然辛苦，但我若不嘗試這走永遠也走不通。在這里學會了很多知識，將書本知識和實踐相結合，雖然經歷了很坎坷的過程，但這能讓我感覺更加豐富，更能感知美好只要我親身經歷了，我才真正的有所體會。

　　和許多過來的實習生一樣，過來的時候我們心里都是比較的忐忑，尤其是在報到的那一天，看到宿舍的住宿環境，沒有開水，外面溫度很低也沒有暖氣，唯一的電視也不能看，洗澡也沒有熱水，信號也沒有，令我很不適應。

　　培訓員對我們進行了為期兩天的拓展訓練，自我感覺強度很大，雖然是累了一點，但比較充實！我們在吉利大講堂和吉利學校開展了很多活動，例如軍訓隊列、信任背摔、驛站傳書、一個都不能少和士兵突擊等，在這些活動中，我們開始彼此間更深的了解，而且也學會了團隊精神的重要性，保持開放的溝通心態，做事情之前要考慮合理分工、統籌安排、計劃有序的進行。但這僅僅只是活動能給我們的啟示。

　　我在團隊里面只是默默無聞的一員，默默的奉獻這自己的一份薄力。就在和教練和老師不斷的溝通之下，我漸漸的`改變了當初的想法，我開始覺得在這么多勤奮、勇敢、積極的同學和朋友面前，我應該堅持住，在苦難面前不能低頭，而是要奮發去拼搏，我應該拋下自己的抱怨，更多的學習，不斷的充實自己。

　　培訓期間，我們了解了吉利的文化和規章制度，也學到了汽車的制造工藝，雖然給我們上課的不是大學的教授，但從他們的授課中，我們知道的遠遠比在大學課堂上學到的要多，要更具體。因為他們個個都是有著豐富的工作經驗積累，說的都是很直接很通俗易懂的知識。讓我們對吉利有了新的認知。

　　這次的經歷一是讓我懂得了實踐的重要性，書本的知識還須多實踐，才能懂得它的內涵，二是讓我意識到了不同于學校中的紀律性，讓我懶散的毛病有了很大的改正，三是讓我對物流專業有了更深一步的了解，懂得了很多相關知識。我相信這次的經歷將是我職業生涯的第一份財富。

　　汽車專業綜合實踐報告 7

　　時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結束了，經過三年大專的學習，這個學期我們終于要進行畢業實習了。

　　xx年2月21日，我被福建華寶集團有限公司招聘開始了我的實習生涯。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

　　一、學會遵從上級及公司制度

　　工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：

　　1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；

　　2、嚴格按照作業指導書操作；

　　3、嚴格遵守工廠各項規章制度；

　　4、熟悉公司流程及生產流程；

　　二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力

　　工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美；

　　三、在工廠上班的優缺點

　　在生產線（流水線）上作業，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力；能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；

　　四、工作體會

　　在合眾實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：

　　1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；

　　2、要不怕辛苦、不怕困難。

　　最后，非常感謝學校和華寶給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊！所以，今后，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。

　　以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到、工作，并不是想象中的那樣、它又苦又累，可不是一件容易的事。

　　上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

　　在華寶實習，我被分配到該公司的汽車售后維修車間機修組，當了一名實習機修工，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在車間作好”，這里學問可大了。因此，當一名實習機修工首先要學會如何作好一名機修工、最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

　　其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的工作人員來自五湖四海，不同地區的人有著不同的.生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

　　第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

　　第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

　　第五，要學會以禮待人。

　　在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

　　1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個扎實和穩固的工作根基。

　　2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

　　這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼著早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。

　　所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習、工作、再學習，發掘自己的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。

　　汽車專業綜合實踐報告 8

　　為期一個月的社會實踐已經結束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這個月分為三步：第一是理解關于維修的理論知識；第二是自己的動手工作，把理論和實踐結合起來；第三是進行參觀，在自己掌握理論基礎的前提下向有關技術人員討教學習，了解更多的專業知識。

　　實踐目的：

　　1、通過實踐加深我們對汽車專業地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

　　2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎

　　3、維修實踐是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實踐過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　實踐內容：

　　1、對汽車專業知識的理解；認識零部件，自己動手對汽車發動機電動機零部件進行拆裝

　　2、正確使用工具，認識零部件。對發動機里的2大機構5大系統進行理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件.配氣機構.配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現換氣過程，燃料供給系統.燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點火系統.傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統.冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成起動系統主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機。了解汽車各部結構。

　　3、在眾泰汽車公司，在技術人員的帶領和講解下，參觀了汽車生產的各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。

　　實踐總結：

　　在整個實踐過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的'了解。對以后的專業學習起了很大的基礎作用。同時我也發現了一些問題，就是汽車修理過程中存在很大的浪費和污染。修理汽車時，很多零部件都是完好無損的，根本不需要換，但只是因為跟它們相連的某一個小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開始直至加工成型很不容易，要消耗很多資源和能源，讓沒有任何損壞的它們直接變成廢鐵真的很浪費，還有就是修車時會有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是和水一起被沖走，這不僅浪費資源而且造成嚴重污染。我覺得修車時這些方面需要注意并且逐漸改進。

　　汽車專業綜合實踐報告 9

　　隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化.汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞.近年來汽車企業猶如雨后春筍迅速的發展.汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。

　　一. 實習目的：

　　1. 更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流

　　2. 了解汽車各種品牌，價格，性能

　　3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

　　4. 通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情

　　二. 時間：20xx年xx月xx日——xx年xx月xx日

　　三. 地點：安徽合肥江淮4s店

　　四. 實習內容：

　　1. 掌握汽車的銷售流程

　　2. 與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經

　　3. 學會運用相應的銷售技巧

　　4. 更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

　　5. 真正了解“汽車市場”的含義

　　五. 汽車銷售流程圖：

　　接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約 ——成交——交車——售后跟蹤

　　1. 接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

　　2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

　　3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的.過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

　　4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

　　5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

　　6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

　　7. 交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。

　　8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

　　六. 實習總結：

　　短短幾周的實習期過去了，而我在天翔比亞迪公司實習感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

　　剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了程經理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。

　　我每天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。

　　店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是有兩個同事，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。

　　而我的主要任務就是學，跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較開朗的男孩子，有的時候與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。現在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。

　　我得到了一個與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車型，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，

　　我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。兩三個月的實習過完了，現在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。

　　汽車專業綜合實踐報告 10

　　一、實踐背景

　　隨著經濟發展以及城市化的進程，汽車已經成為人們日常生活中不可或缺的一部分。而作為汽車的生產基地，我所在的福建省龍巖市莆田市已經成為了重要的汽車生產基地之一。本次實踐旨在深入了解汽車生產基地的運營模式和產業鏈，并且通過參觀廠區和溝通交流了解企業生產過程和汽車工業的發展。

　　二、實踐過程

　　1. 參觀廠區

　　首先，我們參觀了位于福建莆田的某汽車制造企業。在廠區內，我看到了各種生產線和機器設備，還有不斷往來的流水線工人和負責裝配檢驗的工程師。工人們嚴格按照工藝要求進行生產和裝配，不僅快速而且高效地完成每一個流程，還時刻關注著質量。企業方面，也在不斷對產品進行改進和研發，提升競爭優勢。

　　2. 溝通交流

　　在參觀廠區之后，我們進入了企業的會議室，與企業的管理層和技術人員進行了溝通交流。在交流中，企業方面講解了汽車生產的工藝流程和嚴格質量控制標準，并且介紹了汽車零部件的生產和供應鏈。我們也有機會提出自己的.問題，并與企業方面進行深入的交流，了解到企業在不斷改進生產和管理，優化質量和效率。

　　三、實踐收獲

　　通過本次實踐，我對汽車生產基地的生產和運營有了更加深入的了解。我認識到汽車生產不僅需要優質的設備和技術手段，更需要嚴格的管理和質量控制。同時，汽車生產是一個復雜而又高度協調的產業鏈，涉及到供應商、制造商和銷售商等方面，要想取得成功必須要精細管理，進行不斷的進步和優化。

　　通過本次實踐，我也對自己未來的職業規劃有了更明確的認識。我希望能夠通過自己的專業知識和技能，為汽車產業的進一步發展做出貢獻。我也希望能夠在未來的職業生涯中，不斷學習和進步，為實現企業的發展目標做出自己的貢獻。

　　四、結論和建議

　　對于未來的學生和職場人士，我認為必須注重自己的專業技能和基礎能力的提升。在未來的創新和發展時代，只有不斷掌握最新的技術和發展趨勢，才能適應時代的變化，抓住發展機遇。

　　同時，我認為企業也應該著眼于自身的發展，進行不斷的改革和創新，提升產品質量和市場競爭力，實現可持續發展。同時，企業也應該重視員工的培訓和激勵，創造良好的工作環境和企業文化，吸引優秀的人才，共同推進企業的發展。

　　汽車專業綜合實踐報告 11

　　寒假轉眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這個假期里我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛煉了自己的勇氣，培養自己的韌性，寒假放假后，經過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，通過這次實踐更進一步了解社會。

　　首先簡單介紹一下公司，它是廣州賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶休息區，后面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧臺工作，由于以前沒干過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發現在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。通過一個假期的實踐我總結吃以下幾點：

　　第一：服務態度至關重要，作為一個服務行業，顧客就是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對其態度一定要好，因此良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，一般廣東人都喜歡喝茶，因此，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當的水溫則會讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務，讓他們滿意。

　　第二：要好好遵守公司的規矩。俗話說：“國有國法，家有家規。”自然，作為一個公司也有很多的規定，比如說：上班時間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢？因為各個崗位各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會出現某個崗位缺人，如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面影響，同樣不可以閑聊是因為如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個菜市場，毫無紀律可言，那樣下去，公司就會日益散漫，不利于公司的發展，而不準接聽電話也是相同的理由吧，如果被經理發現，少則挨批，多則扣薪水，遵守規矩還是很重要的，所謂沒有規矩不成方圓。要嚴格要求自己，既然進了公司就得按規矩辦事，即使只是去公司做寒假工是非正式員工，也應用公司的紀律要求自己。

　　第三：要真誠的對待身邊的人。你可以偽裝你的面孔，偽裝你的心，但你絕不可以忽視真誠的力量，第一天去上班的時候，心里不可避免的有些疑惑，畢竟以前沒做過類似的工作，心里就沒底，不知道應該去怎么做，要去干些什么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底真誠的問候，發自內心的，真正的微笑，是一種能打動人的真誠問候，我總覺得經常有一些東西容易被我們忽略，比如一個甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的尊重和關心，也讓別人感覺到被重視與關心，僅僅幾天的時間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也愿意指導我，教我應該怎么去做，也跟我談現在的就業形勢等與工作無關的事情，短短的一個月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會一直處在發展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應該用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動別人。

　　第四：我們也需要有工作的激情與耐心，激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時，同事跟我說想做好服務這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專業水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。

　　我的經理在我走之前也給我一些指點，他說：“一個人在他的學生時代要好好學習，但也要適時的.增長見識，去實踐，去體驗社會，專業知識是重要的，但把專業知識運用于實踐也重要，在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要，在寒假參與社會實踐是一個很好的機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺到多少，等到畢業后，有的是賺錢的機會，做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力。”然后他跟我說了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候經常去

　　打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗社會生活。我想在學生時代，多鍛煉自己是十分重要的。

　　經過這一個寒假的打工生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會社會競爭的現實與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會工作的復雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點，所以在今后的學習中要嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學習專業技能，做一個能適應社會的人。

　　汽車專業綜合實踐報告 12

　　“沒有實踐，就沒有發言權”，只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同。其實學校要求我們參加社會實踐，無非是想讓我們提前接觸社會，了解社會，這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心，于是我才決定今年要真正的去接觸社會，品嘗社會的酸甜苦辣。

　　B2B不僅僅是建立一個網上的買賣者群體，它也為企業的之間的戰略合作提供了基礎。任何一家企業，不論它具有多強的技術實力或多好的經營戰略，要想單獨實現B2B是完全不可能的。單打獨斗的時代已經過去，企業間建立合作聯盟逐漸成為發展趨勢。網絡使得小草信息通行無阻，企業之間可以通過網絡在市場、產品或經營等方面建立互補互惠的合作，形成水平或垂直形式的業務整合，以更大的規模、更強的實力、更經濟的運作真正達到全球運籌管理的模式。

　　我是xx級汽車班xxx，經過我們在xx的實習，讓我初步認識到了許多關于汽車維修與保養得知識，讓我在今后的專業學習中打下了可觀的理論與實踐基礎。

　　一、實習手段

　　又是一年暑假，大學生活已經匆匆過了一半，是時候該想想步入社會該作何打算。所以今年暑假便想提前體驗一下作為一個社會人的感受。下面是整理的關于2016年大學生會計專業暑期社會實踐報告3000字，歡迎借鑒！

　　1、熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。

　　2、經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的`能力，為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。

　　3、維修實習是對我們的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動我們的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

　　二、實習內容：

　　汽車保養

　　汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

　　干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。

　　每一個人從內心都會肯定古典音樂的魅力，只是有時還認識得不很透徹，才沒有表現出來而已。這個“認識”不但包括對音樂的領會力，還包括教育程度和周圍環境的影響。所以即使是肖邦，他休閑的時候說不定也會樂意聽聽邁克兒的熱血作品，因為當時他為能休息而興奮不已，需要比鋼琴曲更激烈的東西來表達。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

　　記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。

　　中國文字歷史悠久，源遠流長是中華民族的精神，而給整個城市社會的文化造成了混亂的比如：錯別字的泛濫，生搬硬套，語言不詳，詞不達意。中國是具有五千年的禮儀之邦。所以我們在開店還是宣傳單上都不能寫有錯別字，這樣才能給看的人留下一個好印象。早些年武漢某部門曾組織有關人員上街檢查和糾正個別單位在招牌、廣告牌中的錯別字，宣傳正確使用漢字，效果很好。在公眾場合，正確使用（書寫）漢字，應該是建設文明城市的內容之一。

　　學生：xx（學院經濟管理系08級國貿專業7班）調查目的：我們應了解大學生的暑期生活，從而幫助他們。時間：20xx年7月9日20xx年8月25日地點：廣東省東莞市某鞋廠對象：各學校在工作的同學們及新老員工方法：自我體驗和向同事提問及網上查資料有關調查：大學生打工的目的、打工種類、工作的滿意程度、學院同學在鞋廠工作情況和生活狀況、出現的問題以及分析。

　　機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數。

　　汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

　　汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

　　總之，這次實習我學到的東西可真不少。

　　下午，醫生們為14床的病人開了一個討論會，我也靜靜的來到那里，認真的聽他們的討論，并把要點都記了下來。不知不覺就已經到了下班的時間了。回到宿舍，我總結了今天的收獲和疑問，覺得今天真是過到好充實啊！

　　據勞動人事部統計，商務英語專業畢業生的就業率一直在各專業中居于前10位。即使在近年來大學生就業普遍不景氣的情況下，大多數院校商務英語專業畢業生的就業率仍然保持90%以上，就業前景樂觀。畢業生在走上工作崗位后，大都能發揮他們的外語優勢，受到學校、外事部門、公司企業等用人部門的重視和歡迎。隨著中國經濟發展進一步加快，中國和世界的聯系也會加強，在一個較長的時期內，商務英語專業仍會繼續保持自己良好的就業前景。

　　畢竟我人生的實踐經歷卻才剛剛開始。這段時光里，我更加清楚的了解自己，對自己的能力有了進步的認識。我要成為一位高素質的人才之前得必須完善自我。能戰勝自己的人才是真正的英雄。三百六十行，行行出狀元。這次實踐賺的錢不多，但是我們的人生財富，而且還是價值連城的無價之寶。

　　汽車專業綜合實踐報告 13

　　實踐單位：xx汽車美容裝飾中心

　　實踐時間：XX年1月17日——XX年2月11日

　　實踐內容：汽車裝飾及美容

　　實踐目的：掌握汽車裝飾的基本操作及汽車表面簡單修復處理

　　實踐結果：基本掌握

　　實踐體會：

　　其實對于每一個大學生來說，每學期結束后的寒暑假都是一個打工的好時節。這也難怪每年的實踐報告總是在一個多月的假期中當作業來完成。當然對于富二代、官二代來說這只是無聊的事情，即使完成作業也只是在網上隨便找點拼點，由此一篇支流眾多，主流不主的報告文學就完成了。不過哦還好，我是貧農二代、群眾二代就此這篇文章有些可讀性。

　　這是我第三次社會實踐，想想與三四年后的永久“社會實踐”相比這是一種幸福，因為在自己的心底總有一種暗示：

　　1、我還是學生，賺多賺少無所謂，這種最底層的工作我以后肯定不干。

　　2、當顧客看見你有種不削時，總有會盡量以自己還是學生來辯解。也許這種暗示僅僅只是適合我，但我believe每個大學生的打工心態總會與他（她）以后工作的心態會有不同。

　　親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。說白了就是一個讓你熟練“混”社會的階段！

　　一種朋友。

　　生活方式的轉變及生活觀念的更新，車的奴隸正以樓價般不斷增長。這也難怪，當年的結婚標準：自行車、手表、縫紉機，徹底的毫不含糊的突變成：車、房。私家車的增多也成為人與人間交談的話題，談價格、談車型、談樣式、談保養、談身份。從這一點來說我們可以看到“談車”已成為一種人與人交往的媒介，一種溝通的渠道。在我看來人與人間關系的密切可以歸為“話題”二字，因為話題才變得密切，因為話題才有話說，時間一久不同背景、不同身份、不同地域的人自然成為朋友。這就是人際交往的一種體現，在這個體現中需要雙方對同一事物要有一定的了解，正所謂“一個巴掌拍不響”，“巴掌”越響共鳴之處就越多，自然而然你的朋友會出現。

　　一種價值觀。

　　這個行業自然經常與車打交道，評判各種車也會不經意間談及它的價格。在我實踐的那半個多月中經手的車型也不計其數，每當來一輛我不認識的車時，我總會讓旁邊經常在這干的同事給我介紹，這種介紹不僅僅局限于車本身，還包括車的主人。在這裝飾及美容汽車的客戶中涉及多個行業，如：政府部門、公安部門、個體企業。對于客戶的職位也包括多個方面，如：公務員、個體老板、單位職員、司機。經常光顧這里的要數個體企業的老板，自己有錢花不了，自然投資到汽車的保養上。這也難怪，如今的車是一種名片，外在的良好表現會增加談判的有效砝碼。一輛一輛的好車經自己之手，但不屬于自己，這種無奈穿插于我擦拭的每一輛車身之上，有時我想何時擁有自己的一輛車，有時我想何時我會有他們的地位。在這里我忽的有種無形的`壓力，它發自心底，一種逼迫你不得不這樣的壓力，它要你自強，它要你向著蕓蕓眾生夢寐以求的錢、權、勢方向發展，這不是大話，這是現實，這不是說的土，這是簡單明了直擊要害。人活著總要面對現實，浪漫是好的可是似飄渺的夢，夢醒來一切依舊……

　　一種實踐。

　　教科書中沒有教你怎樣“混”社會，我覺得這是一種失敗，因為不論人學的怎么好，他（她）總要接觸社會。教科書解決了不少在你“閉關”中封閉的問題，而當你用所謂的正確的科學的知識解決外界的問題時，很難很難，不對口。由此，我認為在今后的教材更應朝著實踐方向發展，每一門課程都會是受課者實踐的指導，而不是記憶。真正的記憶則是放到實踐中來的，而且這樣的記憶會是永恒的。素質不是教出來的，而是實踐出來的，動手吧……

　　還是我那位同事，其實他和我一樣的年紀，唯獨少吃了四五年的墨水。四五年的社會打拼，很歷練人，我覺得雖說他早就下學，但是很值，他很會來事兒，什么樣的人都會熟識。比我能，我承認自己太笨了，但是我想問問你，你同你以前的如今在社會漂泊的同學相比，你不感到有差距嗎？你不會感到他（她）很會“混”嗎？不用我多說，很多同學早就有了假期打工的習慣，有些是為了play，有些是為了那money，無論哪種形式，效果總會和你剛開始時不同，堅持下去，幾年之后你會同你周圍有所不同。當你勤勞的雙手擺弄你的工作時，你會發現工作的樂趣；當樂趣你靜靜品味時，你會發現其間的知識噴薄愈發，會心一笑，收獲頗多。

　　汽車專業綜合實踐報告 14

　　一、引言

　　隨著社會的快速發展，汽車已成為我們生活中不可或缺的一部分，尤其是對于大城市的大學生而言，擁有一部汽車已經成為他們生活的一部分。對于許多大學生來說，汽車維修、保養等技能仍然是一個相對陌生的領域。為了提高大學生的汽車維修能力和自主維修能力，我們決定開展一項冬季暑假汽車維修的社會實踐活動。

　　二、活動目的

　　1、幫助大學生提升汽車維修技能，提高自主維修能力；

　　2、幫助大學生了解汽車保養、維修的基本知識；

　　3、促進大學生之間的交流和合作，增強團隊合作能力；

　　4、培養大學生的責任感和實踐能力。

　　三、活動內容

　　1、汽車維修基礎知識培訓：邀請汽車維修專業人士給大學生進行一次全面的汽車維修基礎知識培訓，包括汽車故障檢修、機油更換、輪胎更換、空調保養等方面的知識。

　　2、實際維修操作訓練：分成若干小組，每個小組負責一輛由學生提供的汽車進行維修操作訓練，實踐操作中，學生根據培訓知識進行實際維修操作。

　　3、經驗交流和總結：每個小組在維修完成后，進行經驗交流和總結，分享維修過程中遇到的困難和解決辦法，及時總結經驗，為下一步的維修操作提供參考。

　　四、活動效果

　　通過本次社會實踐活動，大學生們不僅學到了汽車維修的基礎知識，還提高了自主維修能力。活動中促進了大學生之間的交流和合作，增強了團隊合作能力。培養了大學生的責任感和實踐能力，為他們未來的生活和工作打下了堅實的基礎。

　　五、活動心得

　　通過參與本次冬季暑假汽車維修的社會實踐活動，我深切地感受到了汽車維修技能的重要性，也意識到了自身在這方面的`不足。通過實踐操作，我不僅學到了很多汽車維修的知識，還提高了自己的操作技能。通過團隊合作，我學會了如何與他人合作，共同完成一項任務。

　　這次活動對我的成長和發展有著積極的影響，我將繼續努力學習，提高自己的維修能力。

　　六、結語

　　冬季暑假汽車維修的社會實踐活動為大學生提供了一個學習和鍛煉的機會，不僅提高了我們的汽車維修能力，也促進了我們之間的交流和合作。相信通過不斷的學習和實踐，我們能夠成為更加優秀的汽車維修技師，為社會做出更大的貢獻。愿我們一起努力，共同成長！

　　汽車專業綜合實踐報告 15

　　一．前言：

　　實踐出真知。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。社會實踐就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現自己的人生價值呢？抱著這種想法，我在2016年7月1日走進了天平汽車保險公司成都分公司。

　　二．實習目的和要求：

　　進一步了解保險，接觸社會，將理論知識付諸于實踐，挑戰自己的工作學習能力，養成良好的工作習慣，積累工作經驗，讓自己快速適應社會的要求。另外通過這個機會，也要接觸實際，增強勞動觀和社會主義事業心、責任感，并能夠觀察經濟活動、識別和分析社會經濟問題，學習業務知識和管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業技能，借以實際地運用學過的專業知識，也希望能帶來一些啟示，培養初步的實際工作能力和專業技能。

　　具體要求包括：

　　1、培養從事保險代理人工作的業務能力，了解并熟悉保險代理人的日常業務和工作流程，學會進行工作。

　　2、理論聯系實際，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能去解決經紀中介實踐中的具體問題。

　　3、虛心學習，全面提高綜合素質。在實習中虛心向廣大工作人員請教，虛心學習他們的好品質、好作風和好的工作方式，以提高自己的綜合素質，把自己培養成為合格優秀的保險代理人。

　　4、培養艱苦創業精神和社會責任感。形成熱愛專業、熱愛勞動的良好品德。

　　5、預演和準備就業。找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。

　　三．實習公司簡介：

　　天平汽車保險股份有限公司是20xx年12月經中國保險監督管理委員會批準設立的全國性金融機構，是一家全國性的專業汽車保險公司。公司總部設在上海浦東陸家嘴金融區，注冊資本5.5億元人民幣，主要經營機動車交通事故責任強制保險和機動車商業保險，同時還經營企業財產險、家財險、貨運險、責任險、短期意外險和健康險等業務。天平保險倡導“尊重、共享、執行、卓越”的企業文化，秉承“誠信、專業、創新、效益”的經營理念，擁有中國車險市場上具有重要影響力的資深專業人才，結合國際先進的保險技術、管理經驗和中國市場實際，著力打造中國汽車保險第一品牌。目前，公司已在上海、北京、廣東、深圳、浙江、江蘇、四川、河北、湖北、山東、重慶、天津等地設有分公司，在寧波、蘇州、東莞、佛山、金華、嘉興、紹興等地設有中心支公司，公司還在成都建立了全國集中的電話中心，20xx年1月，天平電話營銷專用車險產品獲中國保監會批準。根據天平保險發展規劃，20xx年公司將完成全國主要地區的機構網絡布局，為實現業務的快速增長和公司的持續盈利打下堅實的基礎天平保險的服務已經超越了傳統的理賠服務，在為客戶提供方便快捷的理賠服務的基礎上，天平致力于為客戶提供全面的汽車安全服務。圍繞“讓出行更美好”的使命，天平致力于成為最佳的汽車安全服務提供商。 20xx年，天平保險將正式啟動公司上市計劃。未來三年，公司將步入一個全新的發展階段。

　　四．實踐內容：

　　近兩個多月的實踐生活，不僅僅豐富了我對保險的認知狀態，而且教會了我如何做人，

　　確切來說，是如何做一個社會人。具體有以下幾點：

　　1、改變心態

　　尊敬你所從事的行業，肯定自我的價值。你所賣給客戶的不是產品，而是產品的功能，真正去幫助客戶解決問題。因此，你的無償服務為給客戶提供保障，甚至帶來巨大的收益。你應該尊敬你的職業，不要羞于說出口，不要怕被客戶拒之門外。不屈不撓，從任何事情都要有恒心。100個客戶訪問中，可能只有20個愿意聽你的講解，其中可能只有一個人與你簽單，但不要因此而氣餒。你應該看到，你又幫助了一個客戶。提出問題的客戶是我們最好的老師，贊美每一個提出反對意見的人，把反對意見當成是客戶在咨詢更多的信息。不要追究外界環境，清楚的分析自己的優勢所在，并將它充分發揮出來。一個飽讀圣賢書的人，并不一定能夠把他的工作做到盡善盡美。懂得了知識，重要的是要知道如何去運用它，并將他它貫徹執行。知識的缺乏也并不意味著你就差人一等，知識是可以慢慢積累的，但懂得實踐的好習慣卻是難以養成的。所以，不要懊惱，你所需要做的，就是為自己設立一個切實可行的目標，并且圍繞它去努力、去奮斗。

　　2、溝通的重要性

　　天平汽車保險公司有個很吸引人的地方就是它開放型的學習環境。每個營業區都集中有幾個部門，每個部門又分為多個小組。每個部門在月初都會下達指定目標，各個小組在既相互競爭又相互合作的基礎上完成任務。公司早上都要開一個小時的會議，前二十分鐘是公司大會，由本部工作人員主持，其它各個部門采取電視視頻的方式參與會議，會議的內容主要是唱司歌、朗讀公司宗旨與準則、公司信息的上傳下達、員工的直接激勵。接下來的二十分鐘是部門內部會議，內容主要包括：部門內部員工工作經驗分享、疑難問題的交流與探討。采取的方式有：游戲、個人發言、鉆石員工講話。最后二十分鐘是各小組內部的交流，由小組長跟蹤各成員的工作狀況，組員之間的相互學習，進一步的幫助各成員完成工作任務。它們重點強調的是學習型的組織。

　　同樣，要想在短暫的實踐時間內，盡可能能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到天平汽車保險公司，部門其他成員并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟部門很好的溝通是很必要的。剛開始老同事就讓我們各自敘說來天平汽車保險實踐的目的，想學些什么知識。在剛開始的.一周實踐之后又再次問了我們這個問題，只有目標明確了才能更好的達到目的。后來，幾個老員工為我們和新員工設定了培訓課程，組織一起學習，還分成了幾個小組，進行相互之間學習與競爭。

　　3、積極主動、挑戰自我

　　首先要有積極主動的態度，遇到不懂的問題要及時向老師請教，并且主動提出要擔當的工作。納粹德國某集中營的一位幸存者維克托弗蘭克爾曾說過：“在任何特定的環境中，人們還有一種最后的自由，就是選擇自己的態度。”

　　其次，承擔工作之后要對自己的一切負責。不要把不確定的或困難的事情一味擱置起來，而是竭盡自己全力去完成任務。在工作中遇到的問題應及時記錄下來，第二天就可以向老師或者他們的同事去請教了。一方面考驗了自己工作的能力，一方面又增加了自己的自信心。譬如有一個任務是：搜集50個準客戶的名單，然后分別打電話過去調查成都市民對保險的看法。對于這個任務，先應該用各種方式去搜集名單，可以去各個公司索取名片、可以使用企業黃頁、可以讓朋友轉介紹、可以利用網絡社區搜尋聯系方式。緊接下來就是打電話了，之前要做好充分的準備，例如設計的問卷題目、客戶可能做出的反應與提出的問題，根據不同的情景作答，同時記錄他們的信息與疑問，最后進行分類、整理。

　　最后，要保持“一切歸零”的心態去學習。只有當杯子是空的時候，才能裝到容量最大的水。虛心向身邊的每一個人學習，學習別人的長處為自己所用，這是一筆寶貴的財富。

　　4、養成良好的工作學習習慣

　　知識可以不斷積累、心態可以慢慢去調整、技能也可以不斷的從實踐中獲得、惟有習慣難以改變。一個好的工作習慣直接決定了工作的成敗。這點以前沒有覺察過，工作中才真正體會到。

　　a) 要做到準時，這是最起碼的要求，它能反映一個人的工作態度與作風，所以提前去工作點已成為了我的第一個工作習慣。

　　b) 達標，承擔了的任務就一定要完成。這需要有一個合理的計劃，把可能出現的意外也放置于計劃中，工作就不會因為突發事件的發生而受影響了。有了好的工作習慣就更加明確自己所處的位置，不會為工作而工作，就如同有了航海圖的船只才不容易迷路。老師要求很嚴格：要是當天任務完成不了，第二天就不要去上班了。我們也第一次感受到了責任的意義所在。

　　c) 學會做筆記。老師說過一句話：“只聽不記，就像聽演唱會一樣，做完筆記之后還要馬上把它運用出去，有了知識不用，一切都等于0”。早上接受了課程的培訓，下午就一定要馬上行動，把所學的理念講授出去或者把所學的技巧馬上拿來為工作所用。

　　d) 虛心聽取別人的批評與意見。每天早上在檢驗前一天的工作情況的時候都要上臺作個小結，然后由小組成員提出意見，包括好的與需要改進的地方，這樣會有更大的進步。

　　e) 善于推銷自己。勇于說出自己對問題的看法，并把它合理的表達出來是問題的關鍵所在。清楚自己的優缺點，管理好尚存的優點，將缺點慢慢轉變成為自己目標所服務的優點。

　　合理的轉移自己的興趣愛好，譬如，如果你把將來的目標設置為管理者，那么你就要現在培養適合的愛好：愛好演講、愛好領導、愛好

　　5、“大學生”到“社會人”角色的轉換從一個學生轉化為一個社會人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。社會人多了一份責任感，多了一份成熟，保持好的心態顯得尤為重要。從現在起，我們就必須對自己的行為負責，以后想要成為一個什么樣的人，現在就應該選擇什么樣的方式去做。

　　五．實踐收獲：

　　主要有三個方面：

　　一是通過直接參與公司的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。

　　二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

　　三是為畢業論文積累了素材和資料。實踐過程中，實踐單位的老同事根據具體情況，幫助我們學會具體地分析問題、解決問題，學會深化專業知識，用專業知識指導實踐，指導我們做好具體工作；還檢查我們實踐工作日記，把握實習情況，指導工作及時有效；督促我們認真完成實踐報告。

　　六．實踐小結

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在近兩個月的實踐過程中，我深深的感受到所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知道所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這些與實踐還有一段距離。

　　“學無止境”。以前總覺得自己有多厲害，自認為自己學到了很多知識，可以去公司大展身手，好好表現一下自己，體現一下自己的能力，但是直到去了公司實習后才發現自己有多膚淺，多淺保的確，在大學學到了很多關于財經保險方面的知識，但是保險是一塊相當廣闊的領域，它不僅要求你有專業的保險知識，更要有相關的財經知識，以及知道包括歷史，地理，政治，文化等等方面的知識，這樣在介紹保險時才能跟客戶對答如流，全面的向客戶介紹保險信息。解答客戶對保險的疑問和困惑。