電力高級技師的技術(shù)總結(jié)（通用10篇）
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的電力高級技師的技術(shù)總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
電力高級技師的技術(shù)總結(jié) 1
我叫xxx，1975年10月出生，中共黨員，1996年8月分配至xx縣電業(yè)局參加工作。參加工作以來，先后在xx縣電業(yè)局勞動服務(wù)公司工程隊、用電檢查班、計量班、計量采集班工作。自2008年12月取得裝表接電工技師資格以來，自己的工作性質(zhì)和從事的專業(yè)雖沒有改變，但不同崗位職責的轉(zhuǎn)變，使自己的專業(yè)知識有了一個更大的實踐和拓展空間，進一步鍛煉和豐富了自己，增長了知識和才干，提高了自己的專業(yè)技術(shù)水平，各方面都得到了長足的進步。現(xiàn)將近期的專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：
一、信念上堅定，思想上成熟，努力學(xué)習(xí)知識，實現(xiàn)自身價值再提升。
一個人的信念是人的世界觀在奮斗目標方面的集中反映。從自己取得技師資格的那一天起，我就始終保持一個信念：不論以前有多大成就，今天一切都要從零開始。因為有了這個始終不渝的信念，堅定不移的立場，所以，我才能在實際工作中保持銳意改革，勇于進取的勇氣，保持鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風(fēng)。一方面我重點抓好理論知識學(xué)習(xí)，用正確的理論來指導(dǎo)工作。在學(xué)習(xí)中，自己一方面積極參加集體學(xué)習(xí)，記好學(xué)習(xí)筆記和心得體會，還利用工作和業(yè)余時間抓好自學(xué)，注意拓寬學(xué)習(xí)面，提高自己的綜合知識水平。在工作上，與縣支公司的統(tǒng)一布署保持步調(diào)一致。在日常工作中，自己堅持深入基層，到一線調(diào)查了解管理中存在的問題，進一步改進工作，提高自己能力。與同事們一起有針對性地學(xué)習(xí)探討，研討工作學(xué)習(xí)方法和體會，用正確的理論武裝思想，指導(dǎo)工作，不斷改造自己的世界觀。通過不斷的學(xué)習(xí)，在各個階段的領(lǐng)悟，使我更加堅定了全身心工作，把遠大目標與現(xiàn)實努力結(jié)合起來，把為人民作好服務(wù)的決心同過硬的本領(lǐng)有機地統(tǒng)一起來，把全心全意為人民服務(wù)的良好愿望同本職工作統(tǒng)一起來。
付出辛勤的勞動，總有豐碩成果的回報。我在2009年xx分公司舉行的營銷業(yè)務(wù)技能比武中，獲得計量校驗專業(yè)第一名，負荷預(yù)測專業(yè)第二名的好成績，同時獲得“計量校驗專業(yè)技術(shù)能手”和“負荷預(yù)測技術(shù)能手”稱號；在2010年6月長治分公司舉辦的計量技能比武中，獲得三等獎。
二、工作中勤奮，業(yè)務(wù)上鉆研，發(fā)揮自身本能，實現(xiàn)社會價值。
從參加工作尤其是取得技師資格以來，自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力得到很大的提高和加強，如果說前幾年的專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)奠定了自己的理論基礎(chǔ)，那么，多年的工作實踐更使這些理論得以鞏固和提高。
(一）擴展專業(yè)知識，編制作業(yè)標準。
自從參加工作以來，主要系統(tǒng)學(xué)習(xí)了計量專業(yè)知識。但僅僅單憑某一科的專業(yè)知識是不能滿足今后工作的需求。所以在日常的業(yè)余時間，也對于用電其他專業(yè)進行了認真細致的學(xué)習(xí)，從不放過每一個學(xué)習(xí)和提高的機會，使自己的各專業(yè)技術(shù)水平和能力不斷加強。由于自身業(yè)務(wù)能力突出，所以在做好本身計量專業(yè)工作的同時，又承擔了業(yè)擴、用電信息采集等方面的工作。于2009年7月、2010年5月分別參與了xx供電分公司組織的《新裝、增容業(yè)擴報裝作業(yè)指導(dǎo)書》、《臨時用電業(yè)擴報裝管理作業(yè)指導(dǎo)書》編制工作，為業(yè)擴報裝中新裝、增容和臨時用電管理制定了標準作業(yè)模式，對實現(xiàn)統(tǒng)一的規(guī)范用電管理貢獻了一份力量。2011年5月份在全省開展農(nóng)網(wǎng)升級戶表改造重點工程之際，我作為支公司智能表改造采集系統(tǒng)建設(shè)專業(yè)責任人，與各個技術(shù)骨干工作小組一起，在認真學(xué)習(xí)分公司總體工程建設(shè)方案基礎(chǔ)上，結(jié)合支公司實際情況，制定了《用電采集系統(tǒng)戶表改造工程指導(dǎo)書》，從工程建設(shè)機構(gòu)設(shè)立、小組的分工、工程建設(shè)施工、圖紙資料收集、后勤保障和宣傳報道等方面進行詳細的明確，使得這項工程得以安全有序按進度進行。
（二）發(fā)揮專業(yè)所長，作好專業(yè)帶頭人。
1、參與1000kv晉東南特高壓交流示范工程建設(shè)。2008年12月-2009年2月期間，1000kv晉東南特高壓開工建設(shè)。為確保1000kv特高壓變電站i期施工用電，主要負責了對其施工電源安裝與調(diào)試計量裝置的工作。在工作期間，加班加點，按期完成五套電能計量裝置的'安裝調(diào)試，保證了施工電源的順利使用。
2、對xx縣城低壓客戶開展遠程載波抄表系統(tǒng)建設(shè)改造。
2009年，為了加快對xx縣國稅局、武裝部等九個小區(qū)1000余戶遠程載波抄表系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用。在4月-11月期間，我作為此項工作的專業(yè)負責人，提前謀劃，積極與營銷科、計量班、供電所等成員共同深入現(xiàn)場調(diào)研，制定符合實際的建設(shè)方案。施工期間，多次到現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)和檢查，在11月份底順利完成此項工程的施工，并調(diào)試運行成功，實現(xiàn)了xx縣遠程抄表、預(yù)付費用電零的突破。
3、組織支公司營銷計量人員對國網(wǎng)標設(shè)sg186電力營銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行上線應(yīng)用。
根據(jù)國網(wǎng)公司對sg186電力營銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)上線應(yīng)用的要求，我于2010年6月到xx電力學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)了營銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)的計量應(yīng)用部分。同年7月份，對支公司所有涉及計量管理的人員進行上線培訓(xùn)，使得每個計量人員都逐步熟練掌握應(yīng)用。
4、對xx縣全縣范圍內(nèi)開展低壓戶表改造工程建設(shè)。2011年5月份在全省開展農(nóng)網(wǎng)升級戶表改造重點工程之際，我作為支公司智能表改造采集系統(tǒng)建設(shè)專業(yè)責任人，身感責任重大。我們各技術(shù)骨干工作小組明確分工，詳細地制定了《用電采集系統(tǒng)戶表改造工程指導(dǎo)書》，使得這項工程得以安全有序進行。在施工過程中，我計量采集班重點對計量裝置安裝技術(shù)標準和質(zhì)量進行監(jiān)理和檢查，同時對于已完成戶表改造的臺區(qū)及時調(diào)試集中器，將采集數(shù)據(jù)調(diào)通得以應(yīng)用。在2011年-2012年期間，計量采集班負責所有已完成改造臺區(qū)采集系統(tǒng)的調(diào)試、維護和應(yīng)用，使得該項工程真正實現(xiàn)了應(yīng)有的功能。
5、開展對全縣專變用戶用電信息終端系統(tǒng)全采集全應(yīng)用改造工程。
2012年，在完成農(nóng)網(wǎng)升級智能表戶表改造工程的同時，為了實現(xiàn)所有用戶用電數(shù)據(jù)的全采集應(yīng)用，xx分公司同時布置安排了對專變用戶用電信息采集終端系統(tǒng)全應(yīng)用工作。為此，我計量采集班在未增加人員的情況下，同時又肩負起此項工作。我作為此項工作的主持者，首先從現(xiàn)有已安裝的用戶信息采集終端入手，重點對不上線、斷線或上線不能采集數(shù)據(jù)的終端進行檢查調(diào)試。通過幾個月的緊張工作，使得支公司專變用戶信息終端安裝率從原先的79.5%上升至90.7%，上線率從74.5%上升到92.7%。目前，此項工作正在進行之中。
（三）用心用智，為完成各項經(jīng)營指標盡職盡責。
在自己任職的近幾年時間里，充分發(fā)揮自己的專業(yè)所長，為支公司的經(jīng)營指標完成而盡職盡責。
電力高級技師的技術(shù)總結(jié) 2
四季輪回。不知不覺，本人已在調(diào)度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20xx年二月末，本人從昌化操作站至調(diào)度所，從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個機會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的總結(jié)：
一、立足本崗，做好本職工作
從到調(diào)度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度。調(diào)度班張班長是位能干、熱情、細致的女班長。她十分重視對對新進調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展，制定了詳并正式擔任調(diào)度副值。
本人在跟班學(xué)習(xí)的同時，盡已所能，完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及時完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作，起草了監(jiān)控崗位責任制，監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度，完成一些資料整理工作。進入調(diào)度所工作時，正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動最后攻堅階段。本人積極主動參與，完成班、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局MIS系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調(diào)試改進，等等。整理和規(guī)范了班組臺賬資料，制作了統(tǒng)一的臺賬標簽。在日常工作中，本人及時根據(jù)設(shè)備變更情況，完成相應(yīng)的資料登記整理工作。
在進調(diào)度所工作后不久，調(diào)度所為了加強對電網(wǎng)的調(diào)度管理，加強對無人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控，理順關(guān)系，確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行，成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排，本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前，電壓及功率因數(shù)兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份，我局A類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達到99.26％，創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kV電壓變化規(guī)律，多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況，為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。
二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，適應(yīng)崗位需要
“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線的一名電力工人，深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，在企業(yè)、部門中立足。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進步，需要人們掌握更新更好的技術(shù)，滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。當代社會，已進入高速發(fā)展的信息時代，新技術(shù)，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，
絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無功調(diào)節(jié)、負荷控制，就是在調(diào)度自動化系統(tǒng)上完成；另外，值班的日常工作都在MIS中進行。掌握先進的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學(xué)習(xí)，刻苦專研專業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能；積極學(xué)習(xí)先進科學(xué)文化知識，不斷學(xué)習(xí)，不斷進步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
隨著臨安經(jīng)濟的發(fā)展和社會用電量的不斷提高，臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員，就必須時刻集中精力，了解和掌握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運行情況，分析系統(tǒng)負荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網(wǎng)運行高度掌握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的.問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患；才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時間，真正貫徹落實李局長在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會上所提出的：“始于客戶需求，終于客戶滿意”，“客戶至上”的要求！沒有扎實過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運行方式。
為進一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，今年11月份，調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機會。經(jīng)過半個多月的培訓(xùn)，本人感觸頗深。深感這次培訓(xùn)的及時性和重要作用。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護，DTS仿真機培訓(xùn)；還對《電力法》，《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢；電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué)；認識到信息技術(shù)對電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。
這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機感，進一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強烈的自覺學(xué)習(xí)要求，要不斷學(xué)習(xí)，不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟，不進則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學(xué)習(xí)，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統(tǒng)的崗位技能學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
三、把握信息技術(shù)發(fā)展動態(tài)，跟上時代發(fā)展步伐
掌握一些新興實用技術(shù)，才能將更好為企業(yè)、為社會所服務(wù)；也使自身價值的實現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標得以緊密結(jié)合。本人在業(yè)余時間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理，半月談等報刊雜志，擴大知識面，提高自身綜合素質(zhì)。
電力高級技師的技術(shù)總結(jié) 3
自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務(wù)及指標，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)
沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。堅持把國網(wǎng)的服務(wù)宗旨擺放在第一位。時時刻刻做好一個優(yōu)秀的電氣安裝人員。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的電氣安裝工作，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知電氣安裝管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱蔽的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就對我們作電氣安裝人員是一種考驗和責任。我作為是一位施工班班長和一名工作帶頭人，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在安裝工作、監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的.電氣設(shè)備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間和效益，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務(wù)時，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名班長和工作帶頭人應(yīng)有的作用，樹立了良好形象。
三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
長到老，學(xué)不了這句話是我的座右銘。科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的技術(shù)更新進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設(shè)置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳，實現(xiàn)社會服務(wù)
在平時的工作中，我經(jīng)常與其他職工進行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時間里會被邀請到單位其他部門幫助解決技術(shù)難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有四川、甘肅、南網(wǎng)、恩施，宜昌范圍內(nèi)更多，全國各地到處都去過。這與我平時業(yè)余鉆研高壓變電安裝技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開的，我充分地把理論與實踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列1000KV及以下的各種高低壓變配電工程的設(shè)計與安裝技術(shù)，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。例如：1、2008年我參建了全國第一座800KV的直流換流站建設(shè)，并圓滿將其送電投運。2、2012年我參建的500KV江夏變電站獲得了魯班獎。
綜上所述，我感覺自己還需更加努力，更應(yīng)加強自身提高!我身為技術(shù)人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學(xué)習(xí)，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于電網(wǎng)、服務(wù)于社會。
電力高級技師的技術(shù)總結(jié) 4
我叫##，是神華集團神朔鐵路分公司機務(wù)段的一名機車司機，我是2004年從西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院分配到神朔鐵路分公司機務(wù)段，成為一名電力機車乘務(wù)員。這期間，我從一名學(xué)員到副司機，再從副司機到司機，現(xiàn)任SS4B82號機車司機長，10年來，自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準化作業(yè)。落實各級領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標準、嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時完成各項工作。在自己的不斷努力下，現(xiàn)了行車安全10周年。10年來，在行車中不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能，不斷的總結(jié)積累行車經(jīng)驗，不斷的努力提高自己的業(yè)務(wù)和技能水平。現(xiàn)將自己這些年來的技術(shù)總結(jié)如下：
一、用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全：
10年來，自己認真學(xué)習(xí)、掌握各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)機車新設(shè)備的使用。如機車開始安裝使用—2000監(jiān)控裝置,自己雖然以使用了一段時間,但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時還不能全部掌握;為使自己盡快掌握和使用好此設(shè)備,自己認真學(xué)習(xí)操作手冊的要求,認真呢聽取老師的講解,并利用車間設(shè)備進行實作演練,向有經(jīng)驗的同志請教,使自己很快掌—2000的使用方法,為正確使用操作和行車安全提供了安全保障.在行車工作的乘務(wù)中,由于乘務(wù)制度是四班制,夜間乘務(wù)的時間較長,保證待乘充分休息的問題很重要,自己堅持自覺的落實待乘紀律,按規(guī)定要求認真休息、睡眠,保證良好的睡眠質(zhì)量,確保在乘務(wù)中能夠集中精力,防止打盹睡覺。
任何人都不是生而知之，而是學(xué)而知之。我也是常人，技術(shù)業(yè)務(wù)上的知識他也不是生來就會。和諧機車剛上線時，只經(jīng)過電力機務(wù)段幾個月短暫培訓(xùn)的他，又沒有老師傅跟車指導(dǎo)，我深感手中閘把的份量。但并沒有被困難嚇倒，相反，這更激起了我向困難挑戰(zhàn)的斗志，于是狠命學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)成為我的首要任務(wù)，而我學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的勁頭是常人無法比的，有時一個問題弄不懂，我就坐在那不睡覺也要把它搞懂。正是有了這種學(xué)習(xí)盡頭，使我的技術(shù)業(yè)務(wù)進步很快。迅速的把所學(xué)的理論和實踐結(jié)合起來，掌握了機車的操縱方法和應(yīng)急故障處理方法。幾年來運行中遇過數(shù)次機車故障，都快速處理，未發(fā)生一起機故。但我沒有滿足現(xiàn)狀。機車這一動態(tài)的東西,各種疑難故障隨時都有可能出現(xiàn)，我只有通過不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自己的技術(shù)水平，才能解決機車上的故障，才能確保安全。
二、用規(guī)章標準要安全：
神朔線是一個高標準、嚴要求的單位，“聯(lián)合運輸”的運營機制，使得各聯(lián)合運輸單位之間競爭異常激烈。安全運輸上出了問題，輕則單位利益受損，重則有可能失去神朔這塊陣地。作為一名在神朔線工作了多年的司機，我深知這一嚴峻形勢。對我來說，如何與廣大乘務(wù)員一起用標準、規(guī)章干活，把好安全關(guān)，就顯得尤為重要。如果我們?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標準化作業(yè)，那我們安全上就不會出事。今年三月的一天，我正在神北庫內(nèi)進行整備作業(yè)，發(fā)現(xiàn)鄰線準備出庫的機車受電弓升不起來，急得該車乘務(wù)員不知如何是好。他正準備去看看是怎么回事，這時候臨線機車的乘務(wù)員沖著他喊：“師傅，過來幫幫忙吧，這車進庫好好的，怎么整備完后受電弓就升不起來了，馬上要出庫，急死人了！”我聽到這里，向副司機交待好工作后，立即登上機車，問明情況后，按下受電弓開關(guān)，從司機室門處向車頂查看受電弓狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)受電弓傳動風(fēng)缸鞲鞴沒有伸出，根據(jù)判斷，這最可能的原因就是風(fēng)路的問題。我對該車乘務(wù)員說：“你去看看143塞門是不是半關(guān)或者沒有打開？”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時候可能把塞門給碰了一下，半關(guān)了！”去檢查143塞門的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后，兩位乘務(wù)員不好意思的.連聲致謝。
三、用機車質(zhì)量創(chuàng)安全：
良好的機車質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎(chǔ)。隨著逐年運量的增加，機車交路越來越緊，機車運用效率大大提高，怎樣保證機車日常保養(yǎng)質(zhì)量，顯得更是尤為關(guān)鍵。為此，我就抓住一切可利用的時間，中間站停車、停電時也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜，SS4B82機車適逢進庫整備，我配合清潔組的員工把機車主要部件關(guān)鍵部位進行了重點清潔保養(yǎng)，恰好被運轉(zhuǎn)主任查崗看見，主任見到此景，非常感動，表揚說：“有這么認真負責的職工保養(yǎng)機車，我們的機車質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負有心人，面臨緊張的生產(chǎn)運輸形式，我單位機車的質(zhì)量穩(wěn)步提高，為安全運輸起到了至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。用先進性促進安全。神朔鐵路是聯(lián)合運輸?shù)倪\營管理機制，把每個聯(lián)合運輸單位置身于激烈的競爭中，這使我深刻認識到作為一名黨員必須時刻提醒自己要堅持工作標準不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競爭中謀發(fā)展貢獻力量。共產(chǎn)黨員先進性教育活動的開展，更讓我深刻體會到了這一點，工作中他本著“讓黨員先進性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想，用自己的言語去打動人、用自己的行動去帶動人。以上就是我的個人技術(shù)工作總結(jié)，雖然取得了一些成績，但是遠遠不夠，在以后的工作中我會更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己，完善自己，爭取做一名業(yè)務(wù)精能力強的機車乘務(wù)員。
電力高級技師的技術(shù)總結(jié) 5
我是1998年進入xx供電公司工作，也是公司招收的第一批籌建xx第一座500kv變電站的運行值班人員。為了盡快進入角色，我實習(xí)期間即被直接分配進220kvxx變電站跟班學(xué)習(xí)。xx變的學(xué)習(xí)使得我第一次將自己的理論知識和實際現(xiàn)場集合了起來，從熟悉主控室的一次設(shè)備模擬圖板開始，一步一步了解變電站的各個組成部分，也知道了如何巡視、監(jiān)屏，再到簡單的操作和開票。現(xiàn)在想來，在那段時期只是掌握了變電運行知識的一點皮毛，對各類一次設(shè)備的作用一知半解，至于繼電保護及防誤閉鎖等二次部分了解也只是壓板投退，但對我在現(xiàn)在500kv變站站崗位上的工作打下了良好基礎(chǔ)，也讓我知道了一名值班人員的辛苦和責任。
公司對第一座500kv變電站的籌建工作相當重視，對我們進行了大量的培訓(xùn)工作。我也因此獲益匪淺。在xx變實習(xí)的同時，我還參加了公司組織的各類培訓(xùn)活動，如國、內(nèi)外設(shè)備圖紙的不同以及讀圖方法、站內(nèi)國外一次設(shè)備的廠家培訓(xùn)、繼電保護的廠家培訓(xùn)、x州電力培訓(xùn)中心、華東電力培訓(xùn)中心的仿真機培訓(xùn)，也到過xx省500kvxx變、xx省第一座自動化變電站500kvxx變進行了幾個月的實地學(xué)習(xí)。因為我對計算機的熟悉，我還被領(lǐng)導(dǎo)派遣到南瑞參加計算機rd-800系統(tǒng)的學(xué)習(xí)以及到上海惠安公司和遠動人員一起學(xué)習(xí)監(jiān)控系統(tǒng)。
2002年5月我通過了200kvxx變的正值考試，同時調(diào)出來xx變，進入500kv籌備小組的工作。在籌備小組中我負責500kvyy變的自動化系統(tǒng)部分，對自動化系統(tǒng)的了解也更加深入了一步，制作完成了yy變一次、二次自動化系統(tǒng)監(jiān)控接線圖和光字牌信號圖以及遙測曲線圖。rd-800系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)庫只支持15字節(jié)的名稱（7個半漢字），很多事件名大于15字節(jié)，無法輸入實時數(shù)據(jù)庫，但是廠家程序設(shè)計人員只有設(shè)計院的事件全稱，不知道如何簡寫滿足運行要求，為此，我對全站3千多事件名的逐條簡化翻譯以及分類工作，能簡寫的名稱盡量不納入到事件名庫中，提高系統(tǒng)的運行速度。這次整理工作讓我同時對于全站光字牌、遙測量、遙控量有了全面了解，進一步了解認識了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的配置和數(shù)據(jù)流向，為今后處理監(jiān)控系統(tǒng)異常打下了扎實基礎(chǔ)。在yy變投運前我完成了yy變綜合自動化部分的運規(guī)編寫，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
2001年2月500kvyy變投運，在啟動xx線過程中，我負責監(jiān)視并實際檢查監(jiān)控系統(tǒng)運行情況，在零起升壓時我打開了rd-800實時遙測監(jiān)視工具，發(fā)現(xiàn)了a相電壓急劇異常升高的情況，立即匯報現(xiàn)場啟動委員會，停止了升壓，經(jīng)檢查線路壓變有內(nèi)部故障。這件事故的避免我覺得是我對rd-800系統(tǒng)的了解分不開的。因為該系統(tǒng)正常監(jiān)視負荷時候數(shù)據(jù)庫是5分鐘入庫一次，存成歷史數(shù)據(jù)，我們?nèi)糁苯诱{(diào)用遙測曲線監(jiān)視，顯示的是每5分鐘一次構(gòu)成的曲線圖，不是完全意義上的“實時”，因為系統(tǒng)如果真的實時刷新遙測數(shù)據(jù)，全站數(shù)據(jù)量非常大，計算機系統(tǒng)占用率很高，可能會造成遙信信號的丟失現(xiàn)象。我調(diào)用的.實時遙測監(jiān)視工具可以設(shè)置成沒3s中刷新一次數(shù)據(jù)，雖然不能計入歷史數(shù)據(jù)庫，不能以后查詢，但是可以及時了解到實際遙測數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)問題。
01年yy變投運以后我擔任了站內(nèi)正值工作，03年任值班長，在此過程中我處理了多次事故異常。如監(jiān)控系統(tǒng)全站失去監(jiān)控（死機）、開關(guān)漏氮、500kv母線刀閘拒分、220kv線路、500kv線路跳閘、35kv電纜著火單相接地的并及時防止了主變35kv出口三相短路事故、220kv母差低電壓閉鎖等。這些事故和異常的處理很好地補充了我的理論知識，使我對站內(nèi)一、二次回路的認識又更進了一步，也讓我意識到了站內(nèi)好多實際的東西我的理解和認識還很不熟悉，促使我進一步要學(xué)習(xí)了解更底層的東西，對一、二次設(shè)備進行更深入的了解。在邊工作邊學(xué)習(xí)的過程中，我更深入地學(xué)習(xí)了站內(nèi)母差保護的特性和原理、220kv雙母接線的電壓切換回路、以及220kv和500kv因接線不一樣而保護配置的異同比較分析，通過查圖紙、排接線，并繼電保護、交直流系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題進行了大量的事故預(yù)想并利用站內(nèi)的仿真系統(tǒng)進行了可能的反事故演習(xí)，分析整理光字牌信號的發(fā)生原因和回路接線，對光字牌的來龍去脈有了更直接的了解。也讓我對值班工作有了更堅定的信心。
在實際學(xué)習(xí)中我得到了站里師傅的大力幫助，如我成功處理的35kv系統(tǒng)電纜著火，單相接地的異常。而在此之前的幾個月我恰好在仿真演習(xí)時候做過這個，而作為值長的我“派”出去的檢查設(shè)備的人員全部觸電“死亡”，站長后來分析原因：單相接地檢查人員無安全措施，并要求我對35kv可能出現(xiàn)的接地點、接地現(xiàn)象、判斷檢查作詳細分析。如主變35kv側(cè)單相接地，而過流保護不會動作如何檢查判斷、低抗中性點側(cè)接地如何判斷處理？正是這次每月例行的一次普通演習(xí)使我在之后遇到的真實異常中毫不零亂，井井有條。這次演習(xí)讓我深深意識到了安全的重要性：不經(jīng)意的一個小異常處理可能造成的卻是幾條生命！在這以后我在事故預(yù)想時候第一考慮的就是人生安全：如ct開路的檢查、絕緣墊的使用、安全用具的使用檢查等，因為危險真的就在隨意的瞬間。電力系統(tǒng)的安全措施是完備的，但是也是許多人身、設(shè)備事故中得來的，我也因此增加了對安規(guī)中各種安全措施的實際理解，并在工作中加以十分的注意，養(yǎng)成了良好的習(xí)慣。同時也注意把這些好的習(xí)慣交給新進來的人員。
yy變建好后，xx又連續(xù)上了三座變電站，運行人員非常緊張，為了保真新站的投運，更多的優(yōu)秀值班員被派遣了出去，留下的都是新進人員，最少時候我的班上只有三個人：我，正值，半年便趕考出來的副值，帶好一個班是工作的重點，也是安全的保證。我將自己總結(jié)的知識和站內(nèi)實際都毫無保留教給了班內(nèi)正、副值，并且將安全重點傳達了下去，如操作復(fù)訟必須手指銘牌、三級驗電、離開現(xiàn)場重新驗電、事故預(yù)想不能浮于表面，要深入研究，一如當年師傅嚴格認真教我。而他們提出的疑問也促使了我進一步的深入研究學(xué)習(xí)，讓我對沒有注意到的一些問題的關(guān)注和研究。
這幾年我在運行學(xué)習(xí)、工作的這幾年大致經(jīng)歷了這幾個階段：第一階段，220kvxx變的學(xué)習(xí)。這讓我初步認識了運行工作，有了一定基礎(chǔ)，為我以后進一步學(xué)習(xí)有了實際對比案例。同時，這座安全運行幾十年的老站教給了我安全的法寶：和諧的班組關(guān)系、嚴格認真地執(zhí)行規(guī)章制度。第二階段，籌備500kvyy變的培訓(xùn)期間，接受了各類廠家培訓(xùn)和設(shè)計院、各專業(yè)專家的輔導(dǎo)講課，理論知識、對新型設(shè)備的了解認識得到了很大提高；第三階段，擔任正值和值班長階段，處理了許多事故異常、參與了各種設(shè)備的驗收，實際經(jīng)驗得到很大提高。
04年底我站進行了500kv擴建兩條線路、新增一臺主變、220kv系統(tǒng)由雙母線帶旁路改為雙母線雙分段帶旁路的改造工作。我參加了全程的設(shè)備驗收工作，通過這次驗收我也發(fā)現(xiàn)了許多驗收的死角，需要進一步整理規(guī)范驗收流程。在05年元旦設(shè)備啟動投運過程中我擔任了現(xiàn)場運行總值班長，負責指揮啟動投運的全過程，雖然前后經(jīng)歷了30多小時，非常辛苦，但是收獲非常大，負責和調(diào)度聯(lián)系、和現(xiàn)場啟動委員會匯報、和現(xiàn)場調(diào)試人員協(xié)調(diào)、安排運行人員操作，從啟動前運方布置、臨時定值單核對，到設(shè)備核相、沖擊試驗、有載調(diào)壓測試、母差保護測試，再到最后和地調(diào)聯(lián)系，取得投運報告，到最后帶負荷運行作了全程協(xié)調(diào)指揮工作，切身經(jīng)歷了設(shè)備啟動投運過程。
電力高級技師的技術(shù)總結(jié) 6
本人從事配電線路工作近16年，隨著配網(wǎng)新設(shè)備、新技術(shù)的不斷運用與更新，今年來城農(nóng)網(wǎng)改造工程的不斷開展，我深刻認識到統(tǒng)一建設(shè)標準的重要意義，安康城區(qū)分布的低損耗，滯后的配變臺區(qū)整改勢在必行，工作經(jīng)驗告知，未整改的臺區(qū)，給運行和安全管理帶來諸多不便因素，其主要反映在：
1、低損耗的配變長期運行本體滲油，隨著用戶負荷的'上升，樁頭接點過負荷發(fā)熱，銅損、鐵損大，危及運行安全，使饋路線損高。
2、高低壓引線設(shè)計為25平方至35平方的黑皮線或低壓出線的裸導(dǎo)線，達不到絕緣效果，加之許多臺區(qū)架設(shè)在人行道道沿上，與城區(qū)樹木穿插，樹木長高后常常觸及高低壓引線及帶電設(shè)備，形成對樹木放電，給行人帶來安全隱患，并造成電能損失，運行班組常常因修枝砍樹工作而煩惱。
3、原設(shè)計的雙桿式臺區(qū)架設(shè)，給臺區(qū)檢修、更換配變工作帶來不變，停電后地線無法布控，需延伸上一基停電檢修，造成大面積停電，影響售電量。
4、原設(shè)計的臺區(qū)配變接地為25平方的鋁導(dǎo)線，安裝工藝不正規(guī)、加之人為偷盜、剪斷破壞、使變壓器失去接地保護，危及設(shè)備安全運行。
5、臺區(qū)的低壓出線側(cè)無低壓隔刀及明顯斷開點、智能綜合配電箱，給低壓線路檢修工作帶來不變，使臺區(qū)售電量無法考核，饋路線損統(tǒng)計步入誤區(qū)。
6、臺區(qū)上的閥型避雷器長期帶電運行后，常因打雷發(fā)生內(nèi)部擊穿、單相接地，難以查尋，給事故的處理消缺帶來不便。
7、原臺區(qū)上安裝的RW7-10/200熔斷器，因常年帶電運行放電，使上鴨嘴、下底座放電燒壞、熔管變形，熔絲燒斷后無法更換，需更換新的熔斷器，造成人力物力的浪費。
通過整改，不僅可以提高工程質(zhì)量，控制工程造價，而且給今后的運行管理打下良好的安全基礎(chǔ)。為進一步規(guī)范臺區(qū)管理，提高安全運行技術(shù)水平，結(jié)合漢濱區(qū)配電網(wǎng)的實際情況總結(jié)出10kV配電變壓器臺實施標準化臺區(qū)改造，具體技術(shù)方案如下：
一、對主要設(shè)備規(guī)范化選型，以節(jié)省后期運行成本，確保運行安全。
1、變壓器:變壓器選用節(jié)能環(huán)保型（低損耗、低噪聲、現(xiàn)階段使用S11型低損耗配變，達到降損節(jié)能的效果。
2、10kV熔斷器選用ABB新型跌落式熔斷器，經(jīng)久耐用維護檢修方便。
3、10kV避雷器采用氧化鋅避雷器,使用帶有自熔式脫離扣，通過對近年來配電線路跳閘原因分析，部分配電線路及設(shè)備故障退出運行，多數(shù)是由于避雷器故障引發(fā)的，這是由于氧化鋅避雷器故障時無明顯特征，難以判別好壞。建議使用帶脫離器型避雷器，這樣，避雷器擊穿后，其脫離器自動脫落斷開，將不造成線
路單相接地故障，有效降低停電損失和其它事故的發(fā)生。
4、低壓側(cè)選用低壓隔離刀閘，或戶外智能綜合配電箱，便于低壓線路檢修，臺區(qū)考核合理化，給統(tǒng)計線損提供可靠依據(jù)。
5、導(dǎo)線選擇：為避免配電變壓器由于過負荷實施更換后對原高低壓引線也進行重復(fù)更換，因此導(dǎo)線截面的選擇應(yīng)有一定的預(yù)留，并從運行安全角度考慮，以滿足負荷發(fā)展需求，選用10kV采用JKLYJ-10-50，0.4kV采用JKYJ-1-150。
二、對臺區(qū)架設(shè)標準化施工，以控制工程造價，方便運行維護和帶電檢修。
根據(jù)漢濱區(qū)配電網(wǎng)的實際情況，總結(jié)出臺區(qū)改造最好選擇三桿式架設(shè)，便于臺區(qū)安全管理，檢修方便，縮小檢修停電范圍：
1、對于新增配變臺區(qū)，合理選擇低壓負荷中心、在線路下方或合適的地方、新立電桿一基（離支架桿約5米遠的地方、，變壓器支架電桿二根,跌落式熔斷器安裝于新增線路電桿,低壓側(cè)采用隔離刀開關(guān)或綜合配電箱。
2、對于原兩桿架設(shè)的配變，進行以上加桿整改，有利于運行檢修，避免大面積停電，消除臺區(qū)檢修、更換配變、計量表更換、低壓側(cè)線路檢修等，帶來的諸多安全隱患。
三、采用新技術(shù)、新設(shè)備，以提高工程質(zhì)量
1、在高壓絲具下樁頭至配變高壓樁頭之間引線加裝高壓穿刺型接地環(huán)，使之臺區(qū)檢修工作、接地線布控方便合理、作業(yè)安全規(guī)范。
2、加裝配變高、低壓樁頭絕緣護罩，以達到高低壓樁頭氧化松動、避免人為高處墜物、爬行動物及鳥類、竄至樁頭造成相間短路，燒毀配變等。低壓樁頭采用抱柱形設(shè)備線夾連接引線，避免長時間運行、夏冬季負荷上升，低壓側(cè)電流增大，避免低壓樁頭燒壞、缺相運行。
3、高低壓引線連接選用T接線夾，或安普線夾，避免長期運行接點松動放電發(fā)熱，接觸不良。
4、接地體設(shè)計采用接地管焊扁鐵引至變壓器臺架下側(cè)，有利于接電線安裝方便，（原臺區(qū)周圍常因道路硬化，檢修工作時接地極無法保證埋設(shè)的0.6米的深度、，接地管為￠50x2500毫米兩根，分別焊接接地扁鐵5x50x500毫米、5x50x4000毫米（接地扁鐵預(yù)留φ10，φ14，φ16孔各兩孔、分別埋入支架桿下，避雷器桿下接地極選用5x50x500毫米扁鐵，低壓出線桿桿下接地極選用5x50x4000毫米扁鐵，避雷器和配變的接地下引線選用GJ-35鋼絞線，沿配變支架和桿身整齊排列引下，接頭用鋁接線端子壓接，以達到防止人為破壞和偷盜的目的。
四、附標準化臺區(qū)安裝示意圖
電力高級技師的技術(shù)總結(jié) 7
我叫xx，是迎水橋機務(wù)段的一名機車司機，我是1998年從鄭州鐵路機機械學(xué)校分配到迎水橋機務(wù)段，并干上了機車這一行。這期間，我從一名學(xué)員到副司機，再從副司機到司機，在機車乘務(wù)員崗位上度過了整整12個春秋。這10多年來，我嚴格要求，在機車乘務(wù)工作崗位上12年、走行30多萬公里從未出任何事故。10多年來，在行車中不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能，不斷的總結(jié)經(jīng)驗，不斷的努力提高自己的業(yè)務(wù)和技能水平。現(xiàn)將自己這些年來的技術(shù)總結(jié)如下：
一：檢查機車要勤，要做到小事不小。
每次出乘前，都要做好三件事：
先是了解前一班機車的運行情況和機車質(zhì)量情況，對特殊情況做記錄；
二是對操作上自設(shè)“注意欄”，以便在行車時提醒自己；
三是爬到機車上，對機車進行檢查，對重點部位進行重點檢查。
在列車運行途中，只要機車一停下來，我手中的檢車錘就開始工作，無論刮風(fēng)下雨，從不間斷。每次接班出乘，對機車進行仔細檢查，只要查出機車上有一點點細小的毛病，我非得處理妥當不可。否則，心里就會覺得不踏實。每次出乘，都要做好機車出庫前的各項性能試驗，檢查電機電器等部件動轉(zhuǎn)是否正常，真正做到萬無一失。記得在去年12月中旬，我值乘啟機后，副司機小劉進機械間巡視檢查一圈，沒有發(fā)現(xiàn)什么異常情況，便出來向我匯報：機車各部件運轉(zhuǎn)正常，可以出庫。但我憑10多年開車的經(jīng)驗，認為壓縮機發(fā)出的聲音不正常，又親自進機械間檢查一遍，正點發(fā)車，并順利列車的牽引任務(wù)。事后，經(jīng)檢修人員查明，如果不及時處理恰當，在列車運行中就有可能因為機車，釀成一起機破事故的發(fā)生。通過這件事，我常跟當班的伙計說：平常寧肯多看幾遍車，多流幾滴汗，也不能讓事故趁虛而入鉆到空子。兩四三五’工作法”：
一是“四字”作風(fēng)。即：“嚴”，就是要嚴于律己，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度；“細”，就是要細心細致，力戒毛手毛腳，馬馬虎虎；“實”，就是工作要踏實，來不得半點虛假；“穩(wěn)”，就是要平穩(wěn)操縱列車，不盲目搶點。
二是安全行車“四個不”、“五嚴禁”。即執(zhí)行規(guī)章不含糊；標準化作業(yè)不偷懶；發(fā)現(xiàn)問題不拖拉；處理故障不敷衍了事。嚴禁有危及安全的行為；嚴禁違反“三速兩距”，超速行駛；嚴禁盲目蠻干，臆測行車；嚴禁圖省事簡化作業(yè)；嚴禁違反“五不交”下班。
二：執(zhí)行規(guī)章要嚴。
在日常的行車組織過程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。檢查機車多走一步、多看一眼、多敲一錘”的“三多機車保養(yǎng)法”。在長期的工作實踐中，郭信玉總結(jié)出坡道地區(qū)操縱“三看法”，即撂閘前看列車速度，減壓后看列車管風(fēng)壓，緩解后看總風(fēng)壓力，根據(jù)數(shù)據(jù)是否正常判斷有無故障，防止了多次可能發(fā)生的放飏事故。個別車輛的供風(fēng)管存在泄漏現(xiàn)象，可能導(dǎo)致因列車管泄漏造成列車制動，嚴重影響行車安全。經(jīng)過反復(fù)琢磨，他總結(jié)出一套較妥善的應(yīng)急處理方法：運行中一旦出現(xiàn)這種情況，來不及處理故障時，可立即將自閥手把放“中立”位，切斷總風(fēng)遮斷閥逆流，以防止列車上閘，待通過分相絕緣后再處理故障。這些口訣容易記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對機車例行檢查時，通過觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過高，在沒有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當時正值寒冬臘月天，零下二十幾度的.氣溫下，我沒有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷在行車工作中，從一坐到機車操縱臺前起，就要一絲不茍，絕對不能簡化任何一個作業(yè)程序，眼睛緊盯信號和線路。在多年的行車實踐中，我深深地體會到：只有嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)才可以避免事故的發(fā)生，才能夠使人民生命財產(chǎn)免受損失。
三：業(yè)務(wù)技術(shù)要精。
從干上機車乘務(wù)員這一行起，我就養(yǎng)成了愛看業(yè)務(wù)書的習(xí)慣，每次出乘把與機車有關(guān)的業(yè)務(wù)書籍隨身帶在包里，利用在公寓休班的時間抓緊學(xué)上個把小時。對于一些在機車運行中出現(xiàn)的疑難故障和一些列車操
縱上的“難點”問題，我都一一把它記錄在一個小本子上，拜能者為師，取長補短，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了很大提高。今年上半年，我在運行途中，又處理和防止了各類機車故障40多件，同時，我還根據(jù)自己多年的行車實踐，與平時日積月累所掌握的專業(yè)理論知識，作為一名機車乘務(wù)員，我做到了對機車的一般故障會維修處理，對列車的運行線路熟記于心。哪個地段該下閘，哪個地段該看哪個信號，我心里都有自己的一本賬。事實告訴我：由于行車工作的復(fù)雜性、動態(tài)性，我不敢說自己一輩子不會出事，但只要有強烈的事業(yè)心，高度的責任感和過硬的機車駕駛技術(shù)，
做好傳、幫、帶。在師帶徒的過程中，他對徒弟嚴格要求，不但把自己平時掌握的知識和實踐經(jīng)驗毫無保留地給予傳授，還經(jīng)常督促徒弟學(xué)習(xí)精力理論知識，在較短的時間內(nèi)掌握機車操縱技術(shù)。對于其他人員提出的一些問題，他都能做到耐心細致的解釋，直至弄懂弄通為止。他帶出來的2名徒弟如今也成為主要的操縱司機并在技術(shù)比武中與師傅一起比高低呢。
為了把自己的工作經(jīng)驗和工作方法及時與同事們進行交流，所在車間每年都安排他給副司機和晉升為操縱副司機的同志進行上課指導(dǎo)，為他們能較快掌握操縱技術(shù)打下基礎(chǔ)。
一嚴二勤三多四個一樣的工作方法。即執(zhí)行各項規(guī)章制度要嚴，列車運行中執(zhí)行應(yīng)答嘴要勤，站停會車腿要勤，出退勤多看一眼，多敲一錘，多擦一把。有執(zhí)行標準化作業(yè)的時候，天氣好還一個樣，情結(jié)高低一個樣，有無人員變動一個樣，領(lǐng)導(dǎo)在場不在場一個樣。
這些年來，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進行課題進行調(diào)研，為安全運輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績而努力奮斗。
電力高級技師的技術(shù)總結(jié) 8
我干高壓帶電作業(yè)這一行到今年已經(jīng)整整20年了。帶電作業(yè)大多又在崇山峻嶺之中，工作環(huán)境艱苦，工作任務(wù)繁重。我所在的帶電班是生產(chǎn)一線的班組，擔負著橫跨福州六區(qū)八縣市長達XX公里的高壓輸電線路以及幾十個變電站的帶電消除缺陷的重要任務(wù)。高壓線路一旦出現(xiàn)故障，就會引發(fā)大面積停電事故，后果不堪設(shè)想。為了祖國和人民的利益，為了海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的繁榮，我以苦為榮，以責任為重，二十年如一日堅持在電力生產(chǎn)一線，和同伴們跋涉在高山峻嶺中，輾轉(zhuǎn)在一條條線路下。哪里有故障，哪里就有我們忙碌的身影。
在工作中我不僅僅是埋頭苦干，而且十分注意帶電作業(yè)技術(shù)的推廣應(yīng)用，用科學(xué)知識來提高工作效率。近年來由我組織實施的大型帶電作業(yè)項目共有數(shù)十項，為福建電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行做出了貢獻。為提高生產(chǎn)工作效率和帶電作業(yè)的安全可靠性，我還堅持開展帶電工器具的技術(shù)革新，為了調(diào)試新工具我經(jīng)常在百米高空220千伏的'強電場中一呆就是幾個小時，從不叫苦叫累。在我的積極倡導(dǎo)下，帶電班的技術(shù)革新活動取得累累碩果，先后改進研制出：閩江大跨越高塔帶電作業(yè)工具、新型帶電取銷器、翼型卡具保險裝置等實用器具，我還主持完成了福州電業(yè)局自控科技項目“變電站外絕緣帶電清掃”拓展了帶電作業(yè)的空間，極大提高了帶電作業(yè)的安全可靠性。
我們一線工人最看重團結(jié)互助。我是福建省電力公司帶電作業(yè)的“高級技術(shù)能手”、“首席技師”和“兼職教師”，我并沒有滿足于自身取得的成績，而是致力于提高部門整體技術(shù)水平。利用工作之余，開展理論授課、實地操作等各項技術(shù)培訓(xùn)工作，言傳身教，把自己所學(xué)的一切毫無保留地傳給年輕學(xué)員。開展了十幾次大型技術(shù)培訓(xùn)活動，多次參與“省電網(wǎng)帶電作業(yè)培訓(xùn)班”的現(xiàn)場作業(yè)培訓(xùn)。通過傳、幫、帶，推動部門的技術(shù)水平不斷向前邁進。
福州地區(qū)是臺風(fēng)多發(fā)區(qū)。在歷次臺風(fēng)中，哪里有險情，哪里就有我們電力工人奮力搶修的身影!去年第19號臺風(fēng)"龍王"，于10月2日晚兩次登陸福建，風(fēng)力強、路徑直，降雨強度大、影響范圍廣，對福建電網(wǎng)構(gòu)成重大威脅。福州市1小時最大降雨量達118毫米，3小時最大降雨量達276毫米，頻率為超1XX年一遇，創(chuàng)福州市短歷時降雨之最。特大暴雨引發(fā)的洪水在短時間內(nèi)匯流進入城區(qū)，形成巨大的洪峰，市區(qū)內(nèi)河水位急速上漲。113條電力饋線中斷，118個小區(qū)地下配電站被水淹沒，眾多轄區(qū)停電┉在此突發(fā)公共事件面前，我和我的同伴們在省電力公司的統(tǒng)一指揮下，以高度的責任感沉著應(yīng)對，盡職盡責，密切協(xié)調(diào)配合，全力搶險救災(zāi)。連續(xù)奮戰(zhàn)八天八夜，用最短的時間恢復(fù)了供電，打了個漂亮仗，為省委提出的“務(wù)必要保證群眾生活盡快恢復(fù)正常，務(wù)必要保證災(zāi)后重建迅速展開，務(wù)必要保證社會氛圍和諧向上，務(wù)必要保證經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)健康。”奠定了重要基礎(chǔ)，提供了必要條件。
無論是在日常的線路巡視還是在特殊的抗災(zāi)搶險過程中，我都深深感到電力企業(yè)肩負著重大的社會責任，作為電力員工，我要把“發(fā)展公司、服務(wù)社會”的企業(yè)責任目標，和“努力超越、追求卓越”的企業(yè)精神落實到工作實踐中。今年初在國家電網(wǎng)公司的統(tǒng)一部署下，我們福建電力公司率先在國家電網(wǎng)系統(tǒng)啟動了“愛心活動、平安工程”。我想，開展“愛心活動、平安工程”是“八榮八恥”的題中應(yīng)有之義，隨著時代的發(fā)展，社會的進步，電力系統(tǒng)的員工與大家一樣，對精神方面的東西追求越來越高，對精神產(chǎn)品的檔次要求越來越高。對精神產(chǎn)品要求的提高，必然對社會風(fēng)氣、社會道德、社會責任的要求越來越高，對人與人交往的標準要求越來越高。在這樣的情況下，對人的素質(zhì)、品格、道德觀念、法制意識、社會責任意識提出了新的要求，不僅每個人自己會把做人的標準提升，對他人的要求也會提高。今后我要以“八榮八恥”為鏡，要日日照、時時省，要通過自己的身體力行、言傳身教，影響和帶動身邊的電力員工共同為構(gòu)建中華民族堅強的道德長城添磚加瓦。
電力高級技師的技術(shù)總結(jié) 9
20**年已經(jīng)過去了一半，我也與鐵路有了十個年頭的不解之緣，伴隨著鐵路高速發(fā)展的今日，新理念，新設(shè)備的大面積應(yīng)用和更替，我們有責任掌握更加先進的技術(shù)，在這樣的形式下，神華集團神朔鐵路分公司在廣大職工隊伍中對工人進行技師選拔，我為能參加這樣一次考試感到榮幸，下面，將我的情況介紹一下。
我于20**年畢業(yè)于西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，從一開始我就認真學(xué)習(xí)，這十年來，通過老師傅和各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助，自己對專業(yè)知識的不懈努力，把SS4B型機車的'主.輔.控三大電路等爛熟于心，成為一名合格的火車司機。在此期間，我經(jīng)歷了神朔線從雙線半自閉到雙線自動閉塞的升級，作為一名機務(wù)系統(tǒng)的乘務(wù)員，自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準化作業(yè)，落實各級領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標準，嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時完成工作。
十年來隨著神華集團跨越式的發(fā)展，神朔鐵路公司從開始的年運輸幾百萬噸到現(xiàn)在的2.5億噸，是一個翻天覆地的變化，從-93型監(jiān)控到現(xiàn)在得2000型監(jiān)控，從SS4B到現(xiàn)在的HXD1型交直交大功率型電力機車，新的機車新的設(shè)備給我們新的挑戰(zhàn)，從微機到制動機控制，交流電動機的應(yīng)用，都與以往直流電力機車不同，剛開始我們要學(xué)習(xí)SS4B機型的“五把刀”，以及在原有的SS4B機車應(yīng)有的知識基礎(chǔ)之上，收集各種資料努力學(xué)習(xí)，和同事們互相溝通，以及對教育室和技術(shù)室老師們的請教，終于掌握了HXD1型機車的理論知識和運用技能，保證在線上運行中，能夠得心應(yīng)手，更好的完成牽引運輸任務(wù)。
從上班那天開始我就認真學(xué)習(xí)刻苦鉆研，將自己學(xué)習(xí)的各種專業(yè)知識應(yīng)用于實際，掌握了SS4B型，HXD1型機車的相關(guān)知識，在每次列車終到后，我都利用業(yè)余時間了解機車部件位置，通過圖紙了解各電器電空閥及各空氣自動部件的功用，最后了解各部件的原理，容易出現(xiàn)故障的處所，采取的應(yīng)急措施及預(yù)案，通過對鐵路技規(guī)的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場運輸實際相應(yīng)用，已經(jīng)將各項規(guī)定和特殊行車辦法應(yīng)用于了實踐。
電力高級技師的技術(shù)總結(jié) 10
五月份我在二次檢修六班先后參與：330kV高明變1號主變保護定檢、全運會保電、省公司技師素質(zhì)提升培訓(xùn)班等學(xué)習(xí)和現(xiàn)場工作。現(xiàn)將五月份學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作的收獲及不足總結(jié)如下：
收獲：
理論方面：利用十四運保電駐站和省公司技師培訓(xùn)班時間主要圍繞電力系統(tǒng)運行及故障分析、電力系統(tǒng)各元件序阻抗及其相應(yīng)等值電路、電力系統(tǒng)橫向短路故障分析等內(nèi)容開展理論學(xué)習(xí)；針對之前學(xué)習(xí)過程中遺忘的理論基礎(chǔ)知識和學(xué)習(xí)過程中混淆的概念進一步加深了理解和認識。
現(xiàn)場工作方面：5月份參加了330kV橋陵變新增兩組110kV間隔保護驗收、330kV高明變2號主變保護定檢等現(xiàn)場工作。
保護定檢是保護專業(yè)一項重要日常工作，此次定檢的裝置是RCS-978變壓器保護裝置、變壓器保護裝置NSR-378。通過參與定檢工作掌握定檢的一般基本流程如下：根據(jù)現(xiàn)場二次安全措施票完成安全措施，變壓器保護屏的檢查，外觀及接線檢查、屏柜及裝置反措檢查、絕緣檢查、通電初步檢查、逆變電源檢查、交流量零漂及精度檢查、開入開出檢驗、保護功能校驗、保護通道檢驗、電流互感器檢驗、斷路器端子箱檢查、整組試驗、恢復(fù)二次安全措施、工作終結(jié)、做記錄、移交等內(nèi)容。
通過現(xiàn)場學(xué)習(xí)，一方面掌握了其主要流程，另一方面認識到影響此項工作安全的主要在于二次工作安全措施票執(zhí)行及恢復(fù)，執(zhí)行及恢復(fù)過程中尤為重要是檢查所有出口壓板退出、檢修壓板投入、打開啟動母差失靈保護、解母差復(fù)壓閉鎖中間連片及內(nèi)部線等措施。這些工作事關(guān)在運設(shè)備和電網(wǎng)的安全運行，必須一絲不茍的進行。
科技創(chuàng)新方面：5月份參與了劉澤輝創(chuàng)新團隊的一部分內(nèi)容，由我負責收線器項目的開展實施；目前已初步確定收線器項目的實施方案，下一步將根據(jù)設(shè)計方案進行收線器的制作，爭取在7月底之前進行收線器的專利申請。
不足：
1、目前已掌握的知識未形成系統(tǒng)，對保護的理論知識和要點掌握仍然停留在碎片化，表面化階段。
2、在現(xiàn)場工作中，不夠深入，仍然沒有能力獨立承擔工作，在隨同出差時，未在工作中承擔主要角色，只能從旁輔助。
3、自我學(xué)習(xí)不夠，未能充分有效的`利用下班時間和工作間隙時間，在現(xiàn)場工作過程中實際上浪費了大量間隙時間。
下一步計劃：
1、提升學(xué)習(xí)效率，充分有效利用各類間隙時間和碎片化時間進行學(xué)習(xí)。
2、利用好學(xué)習(xí)資源，積極向賈工等前輩請教各種疑惑，有針對性的構(gòu)建系統(tǒng)的概念。
3、把握重點，梳理出自身的知識欠缺的地方，抓住重點，實現(xiàn)重點知識和技能的掌握方面的突破。
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