電力機(jī)車(chē)司機(jī)先進(jìn)事跡報(bào)告
電力機(jī)車(chē)司機(jī)先進(jìn)事跡報(bào)告
××*同志1968年出生，1989年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。現(xiàn)任八分公司朔黃鐵路運(yùn)輸分處司機(jī)。XX年他以?xún)?yōu)秀的技術(shù)業(yè)務(wù)考核成績(jī)、精湛的專(zhuān)業(yè)技能考取了電力機(jī)車(chē)司機(jī)，成為四局歷史上第一批電力機(jī)車(chē)司機(jī)。多年來(lái)，××*同志以其扎實(shí)的工作作風(fēng)，發(fā)揮出了一名普通黨員的先進(jìn)模范帶頭作用，在本職崗位上為安全運(yùn)輸生產(chǎn)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)輝煌。
用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全。任何人都不是生而知之，而是學(xué)而知之。××*同志也是常人，技術(shù)業(yè)務(wù)上的知識(shí)他也不是生來(lái)就會(huì)。電力機(jī)車(chē)剛上線時(shí)，只經(jīng)過(guò)電力機(jī)務(wù)段幾個(gè)月短暫培訓(xùn)的他，又沒(méi)有老師傅跟車(chē)指導(dǎo)，他深感手中閘把的份量。但他沒(méi)有被困難嚇倒，相反，這更激起了他向困難挑戰(zhàn)的斗志，于是狠命學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)成為他的首要任務(wù)，而他學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的勁頭是常人無(wú)法比的，有時(shí)一個(gè)問(wèn)題弄不懂，他就坐在那不睡覺(jué)也要把它搞懂。正是有了這種學(xué)習(xí)盡頭，使他的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)步很快。他迅速的把所學(xué)的理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，掌握了機(jī)車(chē)的操縱方法和應(yīng)急故障處理方法。朔黃線上運(yùn)量，車(chē)流密度也很大，若本次機(jī)車(chē)故障處理不了，造成機(jī)故，將影響后續(xù)列車(chē)，耽誤列車(chē)運(yùn)行。幾年來(lái)運(yùn)行中遇過(guò)數(shù)次機(jī)車(chē)故障，都快速處理，未發(fā)生一起機(jī)故。但他沒(méi)有滿足現(xiàn)狀。他說(shuō)“機(jī)車(chē)這一動(dòng)態(tài)的東西,各種疑難故障隨時(shí)都有可能出現(xiàn)，我只通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自己的技術(shù)水平，才能解決機(jī)車(chē)上的故障，才能確保安全。”
今年三月的一天，正在肅寧北庫(kù)內(nèi)進(jìn)行0641整備作業(yè)的××*，發(fā)現(xiàn)鄰線準(zhǔn)備出庫(kù)掛車(chē)的朔黃機(jī)車(chē)046號(hào)，受電弓升不起來(lái)，急得該車(chē)乘務(wù)員不知如何是好？他正準(zhǔn)備去看看是怎么回事，這時(shí)候046號(hào)機(jī)車(chē)的乘務(wù)員沖著他喊：“師傅，過(guò)來(lái)幫幫忙吧，這車(chē)進(jìn)庫(kù)好好的，怎么整備完后受電弓就升不起來(lái)了，馬上要出庫(kù)，急死人了！”他聽(tīng)到這里，向副司機(jī)交待好工作后，立即登上046號(hào)機(jī)車(chē)，問(wèn)明情況后，他按下受電弓琴鍵開(kāi)關(guān)，從司機(jī)室門(mén)處向車(chē)頂查看受電弓狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)受電弓傳動(dòng)風(fēng)缸鞲鞴沒(méi)有伸出，根據(jù)判斷，這最可能的原因就是風(fēng)路的問(wèn)題。他對(duì)該車(chē)乘務(wù)員說(shuō)：“你去看看143塞門(mén)是不是半關(guān)或者沒(méi)有打開(kāi)？”“哎呀是的!是的!剛才擦車(chē)的時(shí)候可能把塞門(mén)給碰了一下，半網(wǎng)關(guān)了！”去檢查143塞門(mén)的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后，兩位乘務(wù)員不好意思的連聲致謝。××*同志用行動(dòng)證明了：我們四局的職工的實(shí)力。
用規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)要安全。朔黃線是一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的單位，“聯(lián)合運(yùn)輸”的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，使得各聯(lián)合運(yùn)輸單位之間競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。安全運(yùn)輸上出了問(wèn)題，輕則單位利益受損，重則有可能失去朔黃這塊陣地。作為一名在朔黃線工作了多年的司機(jī)，××*同志深知這一嚴(yán)峻形勢(shì)。對(duì)他來(lái)說(shuō)，如何與廣大乘務(wù)員一起用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章干活，把好安全關(guān)，就顯得尤為重要。“如果我們?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，那我們安全上就不會(huì)出事”，這是他常對(duì)大家講得一句話。他是這么說(shuō)的，也是這么做的。
在每次乘務(wù)作業(yè)中，他都精力集中，特別是上夜班時(shí)，為了讓自己時(shí)刻保持清醒，他就用濃茶、香煙刺激自己，原本不抽煙的他硬是抽上煙了。一本厚厚的《朔規(guī)細(xì)則》，乘務(wù)員部分他都能對(duì)答如流。在運(yùn)行中，他能?chē)?yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，按規(guī)定呼喚應(yīng)答。一次，他的副司機(jī)在運(yùn)行中限速地段呼喚不標(biāo)準(zhǔn)，他就立即進(jìn)行指正。并說(shuō)，這就是制度，這就是標(biāo)準(zhǔn)。他的這種認(rèn)真勁是出了名的，有次機(jī)車(chē)小修時(shí)，本來(lái)說(shuō)好7點(diǎn)鐘擦車(chē)，他的伙計(jì)晚來(lái)了20分鐘，他立即對(duì)他進(jìn)行了批評(píng)，并嚴(yán)肅地說(shuō)這是思想意識(shí)問(wèn)題，必須重視。他用踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)、嚴(yán)于律己的黨員形象要求自己并啟發(fā)著大家，為單位運(yùn)輸安全起到了良好的促進(jìn)作用。
用機(jī)車(chē)質(zhì)量創(chuàng)安全。良好的機(jī)車(chē)質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎(chǔ)。今年隨著運(yùn)量的增加，機(jī)車(chē)交路越來(lái)越緊，機(jī)車(chē)運(yùn)用效率大大提高，這樣保證機(jī)車(chē)日常保養(yǎng)質(zhì)量，顯得更是尤為關(guān)鍵。為此，他就抓住一切可利用的時(shí)間，中間站停車(chē)、停電時(shí)也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜，0644機(jī)車(chē)適逢進(jìn)庫(kù)整備，當(dāng)時(shí)主管機(jī)務(wù)的副分處長(zhǎng)剛好到備班室查崗，經(jīng)過(guò)整備場(chǎng)，聽(tīng)見(jiàn)整備場(chǎng)上有異音，以為是老百姓搞破壞，走近一看，原來(lái)是××*同志凌晨3點(diǎn)了還在擦車(chē)。領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)到網(wǎng)此景，非常感動(dòng)，心想：“有這么認(rèn)真負(fù)責(zé)的職工保養(yǎng)機(jī)車(chē)，我們的機(jī)車(chē)質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負(fù)有心人，面臨緊張的生產(chǎn)運(yùn)輸形式，我單位機(jī)車(chē)的質(zhì)量穩(wěn)步提高，為安全運(yùn)輸起到了至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。
用先進(jìn)性促進(jìn)安全。朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，把每個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸單位置身于激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，這使他深刻認(rèn)識(shí)到作為一名黨員必須時(shí)刻提醒自己要堅(jiān)持工作標(biāo)準(zhǔn)不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中謀發(fā)展貢獻(xiàn)力量。共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開(kāi)展，更讓他深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)，工作中他本著“讓黨員先進(jìn)性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想，用自己的言語(yǔ)去打動(dòng)人、用自己的行動(dòng)去帶動(dòng)人。
××*檢查機(jī)車(chē)是出了名的“挑刺”，只要機(jī)車(chē)有故障隱患，那準(zhǔn)逃不過(guò)他的眼睛。去年八月，他和副司機(jī)一起在神池南庫(kù)內(nèi)檢查機(jī)車(chē)，在檢查a節(jié)主斷路器時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)瓷瓶橫向有輕微晃動(dòng)，這是一個(gè)非常難發(fā)現(xiàn)的隱患，當(dāng)時(shí)他判斷該主斷路器轉(zhuǎn)動(dòng)軸可能有問(wèn)題，遂打電話給領(lǐng)導(dǎo)，后經(jīng)回段解體檢查，發(fā)現(xiàn)主斷路器轉(zhuǎn)動(dòng)軸銷(xiāo)子折斷。此隱患如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)將造成嚴(yán)重的事故后果，正是他第一次發(fā)現(xiàn)了這個(gè)隱患，隊(duì)里組織技術(shù)部門(mén)對(duì)所有主斷路器進(jìn)行了檢查，共發(fā)現(xiàn)3臺(tái)主斷路器存在類(lèi)似隱患，及時(shí)避免了故障的擴(kuò)大，嚴(yán)防了生產(chǎn)運(yùn)輸中的安全隱患。基于他這種認(rèn)真仔細(xì)的精神，分處對(duì)他給予了嘉獎(jiǎng)。
XX年9月,××*同志被八分公司黨委命名為優(yōu)秀黨員標(biāo)兵(安全標(biāo)兵)。 作為一名黨員司機(jī)，他表示，要一如既往握好手中的閘把，為安全運(yùn)輸貢獻(xiàn)更大的力量。
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