讀《詹天佑》有感_讀后感700字
當(dāng)賞讀完一本名著后，相信你一定有很多值得分享的收獲，這時(shí)候，最關(guān)鍵的讀后感怎么能落下！那么我們?nèi)绾稳懽x后感呢？下面是小編整理的讀《詹天佑》有感_讀后感700字，希望對(duì)大家有所幫助。
讀《詹天佑》有感_讀后感700字1
今天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一課，文中的詹天佑不懈努力，提前竣工京張鐵路，不但增強(qiáng)了中國(guó)工程師的信心，而且給予外國(guó)侵略者沉重的打擊，我佩服的五體投地。
京張鐵路是第一條完全由我工程師親自設(shè)計(jì)施工的鐵路，是我們中華民族的驕傲與自豪，長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路、連綿不斷的山嶺凝聚著中國(guó)人民的智慧與汗水，修筑它的道路坎坷曲折。
詹天佑敢于嘗試，在這條路上，到處都是斷臂懸崖，危機(jī)四伏。為了尋找一條合適的線路，他冒著生命危險(xiǎn)在野外工作。要知道野外環(huán)境惡劣，再加上如此艱巨的任務(wù)，他肯定會(huì)吃不消，但愛國(guó)是他堅(jiān)持不懈，突破重重險(xiǎn)阻。這讓我敬佩不已，如果換做是我，在同樣的處境中，早已精神崩潰，如果再遇上點(diǎn)兒波折，那還不告老還鄉(xiāng)。在這么大的困難面前，我們生活中的雞毛蒜皮又何足掛齒，最苦的咖啡，品味起來(lái)才有滋有味；最讓我佩服的是他的機(jī)智，隨機(jī)應(yīng)變，因?yàn)樗臋C(jī)智使工期提早兩年呢！更是外國(guó)侵略者刮目相看，讓中華民族實(shí)現(xiàn)愿望的時(shí)刻更進(jìn)一步。在修筑過(guò)程中，需要在青龍橋附近動(dòng)工，火車下山輕而易舉，但是要讓火車從陡峭的山坡下爬上來(lái)，可是件令人頭疼的事情。而詹天佑并沒有畏懼，憑著智慧發(fā)明了一種舉世聞名的線路——“人“字形線路，如此巧妙的設(shè)計(jì)，著實(shí)令人贊嘆不已。我們遇到困難不但不能退縮，反而要?jiǎng)幽X想辦法。路老師還告訴我們，詹天佑為了修好京張鐵路，傾其所有，唯一的女婿也在一次意外中失去了寶貴的生命，但是為了報(bào)效祖國(guó)，他努力忘記喪子之痛，仍然堅(jiān)強(qiáng)的在這危機(jī)四伏的道路中徘徊，一切都是為兩個(gè)字——愛國(guó)。為了祖國(guó)他幾乎失去了一切，他的這種精神流芳百世，引得無(wú)數(shù)人的贊美，詹天佑的精神應(yīng)當(dāng)在我們這一代發(fā)揚(yáng)光大。
我們的祖國(guó)之所以繁榮昌盛，是因?yàn)橛辛烁嗟摹罢蔡煊印霸跒樽鎳?guó)獻(xiàn)身，詹天佑的這種精神應(yīng)當(dāng)讓我們這一代持之以恒，延續(xù)下去，只有這樣，祖國(guó)才會(huì)更加強(qiáng)大。
讀《詹天佑》有感_讀后感700字2
學(xué)習(xí)第二單元時(shí)，我們認(rèn)識(shí)了一位中國(guó)偉大的人，他的名字叫詹天佑。
詹天佑（1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：JemeTienYow），漢族，字眷誠(chéng)，號(hào)達(dá)朝。祖籍徽州婺源，生于廣東省廣州府南海縣（現(xiàn)廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號(hào)），12歲留學(xué)美國(guó)，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，主修鐵路工程。他是中國(guó)近代鐵路工程專家，被譽(yù)為中國(guó)首位鐵路總工程師。其負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等工程，有"中國(guó)鐵路之父"、"中國(guó)近代工程之父"之稱。
1905—1909年主持修建中國(guó)自主設(shè)計(jì)并建造的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)設(shè)"豎井開鑿法"和"人"字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績(jī)斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀(jì)略》等。
詹天佑一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑俏覈?guó)第一代工程師，為建設(shè)中國(guó)鐵路奉獻(xiàn)畢生的貢獻(xiàn)，他主持第一條自主修筑的鐵路──京張鐵路，給我們中國(guó)爭(zhēng)了一口氣，也給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簦�讓中國(guó)的工程師提高了信心。
當(dāng)時(shí)，生活和工作環(huán)境相當(dāng)艱苦，國(guó)內(nèi)種種輿論，再加上帝國(guó)主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅(jiān)韌的毅力毅然接受了任務(wù)。
1905年鐵路修筑開始，詹天佑不怕困難，京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，他帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他勘測(cè)線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過(guò)四年的施工，終于將京張鐵路全線通車。
詹天佑曾提出花錢少，質(zhì)量好，完工快三項(xiàng)要求。比原計(jì)劃縮短了兩年工期，工程花費(fèi)只及那些帝國(guó)主義者估價(jià)的五分之一。文段中的一句句話語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段，充分表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工作一絲不茍和一顆愛國(guó)的心。
詹爺爺，你真是我們中國(guó)人民的驕傲！
讀《詹天佑》有感_讀后感700字3
幾天前，我讀了《詹天佑》這篇文章，頗有感受。
《詹天佑》這篇文章先概括介紹詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，接著從三方面具體描寫：修筑京張鐵路的歷史背景，修筑的全過(guò)程——勘測(cè)線路，開鑿隧道，設(shè)計(jì)人字形線路，以及修筑京張鐵路的歷史意義和人們對(duì)詹天佑的懷念，表達(dá)了詹天佑的愛國(guó)主義精神和杰出的創(chuàng)造才能。
在那些帝國(guó)主義者輕蔑地笑我們中國(guó)人時(shí)，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。詹天佑真?zhèn)ゴ螅∷慌碌蹏?guó)主義者的譏諷，敢站出來(lái)接受任務(wù)，維護(hù)了國(guó)家的尊嚴(yán)。單是這一份勇敢與愛國(guó)的精神，足以讓我折服，若換成我，早不知道躲到哪里當(dāng)縮頭烏龜了。
詹天佑勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。讀到這句話，我深深地震撼了。詹天佑沒有因就我站出來(lái)了而驕傲，也沒有借中國(guó)人鐵路修不好的理由而做作。而是一絲不茍地嚴(yán)格要求自己與工作人員，讓我體會(huì)到了他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
他親自帶著學(xué)生與工人，打著標(biāo)欄，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。詹天佑身為領(lǐng)導(dǎo)，沒有因職位高而懶惰，而是身先士卒，任勞任怨，以身作則，我為他的這種精神而感到驕傲。
遇到困難，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，為了使中國(guó)的工程師有信心，他下定決心要把鐵路修好。從這里，我看出了詹天佑虛心請(qǐng)教，以及熱愛祖國(guó)的思想感情和為國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心。
在開鑿隧道時(shí)，詹天佑決定選擇從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)與中部鑿進(jìn)法的方法，體現(xiàn)了詹天佑的智慧。
因?yàn)榛疖嚺啦簧锨帻垬虻亩钙拢O(shè)計(jì)了一種人字形線路，我體會(huì)到了詹天佑杰出的創(chuàng)造才能。
在生活中，我們也該有詹天佑身上那種一絲不茍，任勞任怨，身先士卒的精神以及熱愛祖國(guó)，熱愛集體的感情，和為祖國(guó)、為集體爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心。
讀了《詹天佑》這篇文章，我已經(jīng)被詹天佑身上那種優(yōu)秀品質(zhì)所折服。在以后的生活中，我要汲取他的優(yōu)點(diǎn)，是自己更加完美。
讀《詹天佑》有感_讀后感700字4
是誰(shuí)帶領(lǐng)自己的工人和學(xué)生修筑第一條鐵路？是誰(shuí)讓外國(guó)主義者自動(dòng)放棄爭(zhēng)奪權(quán)？是誰(shuí)讓我們?yōu)樗罅艘话押梗俊瓕?duì)，不錯(cuò)，他就是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師——詹天佑。
在五千年的歷史長(zhǎng)河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，它們愛祖國(guó)，用畢生的精力報(bào)效祖國(guó)。
強(qiáng)烈愛國(guó)和杰出的才能使詹天佑提早兩年竣工，給了藐視中國(guó)的外國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟Ｗ屨蔡煊佑辛私艹龅某删汀?/p>
讀到這兒，我心血澎湃，非常敬佩詹天佑，我為我國(guó)有了這樣一位工程師而感到自豪。
此時(shí)，我的愛國(guó)心也油然而生，又回到了古時(shí)候，心中勾勒出詹天佑偉大的形象。眼前展現(xiàn)出詹天佑修筑鐵路時(shí)的偉大情景，同時(shí)，偉大祖國(guó)的版圖，傲立在我面前，祖國(guó)真強(qiáng)大！
祖國(guó)在我心中，我們應(yīng)該為之而付諸努力。東方巨龍正在崛起，我們驕傲，我們自豪，因?yàn)樽鎳?guó)在我心中！
我是一名中國(guó)人，我為自己而感到驕傲！從現(xiàn)在起，我們要好好讀書，長(zhǎng)大為祖國(guó)作出卓越貢獻(xiàn)！
讀詹天佑有感400字
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿了愛國(guó)情懷的鐵路。
那是正事1905年，是中國(guó)的科技最落后的時(shí)候，想從南口以北修筑那條長(zhǎng)200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國(guó)報(bào)紙卻認(rèn)為這是白日做夢(mèng)。
詹天佑卻毅然接受了任務(wù)，因?yàn)樗麨榱藝?guó)家的榮譽(yù)，為了國(guó)家的崛起。
在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，還有隨時(shí)掉進(jìn)深谷的危險(xiǎn)，可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測(cè)繪。
在開鑿居庸關(guān)，八達(dá)嶺的隧道時(shí)，他充分利用了兩山的特點(diǎn)，運(yùn)用了巧妙的辦法來(lái)開鑿隧道。尤其是在開鑿八達(dá)嶺隧道時(shí)，竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山，問(wèn)題又來(lái)了，青龍山山坡的坡度十分大，火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設(shè)成了一個(gè)“人”字型軌道，這樣，火車上山就容易多了。
讀過(guò)課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛國(guó)，那國(guó)家就會(huì)更強(qiáng)盛。
讀《詹天佑》有感_讀后感700字5
今天，我讀了《詹天佑》這篇課文，真讓我受益匪淺。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，從北京到張家口這一段鐵路就是在他的主持下修筑成功的。當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑鐵路的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義者就出來(lái)阻撓。他們都想爭(zhēng)奪鐵路的修筑權(quán)。進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。最后，他們提出一個(gè)條件：如果清政府用本國(guó)的工程師，他們就不在過(guò)問(wèn)。 中國(guó)在那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位。詹天佑接受了任務(wù)，克服困難重重的問(wèn)題。提早兩年完成任務(wù)，給蔑視中國(guó)的外國(guó)侵略者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
在勘測(cè)線路時(shí)，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員。說(shuō)：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”從這句話中，我體會(huì)到了詹天佑對(duì)工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。但是我的做法卻與詹天佑形成劇烈的反差，在家里，我一看見語(yǔ)文的難題就撒手不管，看都不看，就把題扔在一旁了。現(xiàn)在我覺得我要學(xué)習(xí)詹天佑的認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，我得改掉我的壞習(xí)慣！
不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。從詹天佑的行為中我體會(huì)到了他身先士卒、親力親為、不畏艱險(xiǎn)、任勞任怨的工作作風(fēng)。聯(lián)想起我，我卻不一樣，一遇到困難，就不敢直視它，而是去躲避它。我真的羞愧啊！我以后要學(xué)習(xí)詹天佑的這種工作作風(fēng)，要敢于面對(duì)困難，努力奮斗，克服困難，戰(zhàn)勝一切難題。
在遇到因難時(shí)，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的延緩一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。從詹天佑的心描寫，我體會(huì)到了詹天佑熱愛祖國(guó)和為國(guó)爭(zhēng)氣的堅(jiān)強(qiáng)決心，對(duì)比一下我自己，在生活中，我卻經(jīng)常缺乏自信心，做事躊躇不前。我以后我一定要學(xué)習(xí)他這種為國(guó)爭(zhēng)光的信心，從此樹立信心，努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取將來(lái)成為國(guó)家有用之材。
通過(guò)讀了這篇課文，我對(duì)詹天佑的了解，我和詹天佑比起來(lái)，使我深受教育，我一定要學(xué)習(xí)他的優(yōu)點(diǎn)，汲取經(jīng)驗(yàn)，發(fā)奮學(xué)習(xí)，成為以后建設(shè)好中國(guó)的有用的接班人。
讀《詹天佑》有感_讀后感700字6
《詹天佑》一文描寫了在1905年清政府提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英，俄等多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑“京張鐵路”的艱巨任務(wù)。
在勘測(cè)過(guò)程中，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，記述第一個(gè)有要求精密，不能有一點(diǎn)兒模糊和輕率。“大概”，差不多這類說(shuō)法不能出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但而那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以，他遇到困難總是毫不畏懼，這讓我十分的敬佩他。
在山勢(shì)高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼赖诐B，詹天佑身先士率，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。他的品格讓我佩服。
詹天佑對(duì)全線工程提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”這三項(xiàng)要求京張鐵路經(jīng)過(guò)工人們的艱苦奮斗，終于在1909年9月全線通車，比原來(lái)的計(jì)劃提早了兩年，工程費(fèi)用只是那些帝國(guó)主義國(guó)家估價(jià)的五分之一。他為我們中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣!
文中的一句句話語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段，充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，他身先士率的精神和一顆火熱愛國(guó)之心，值得我們少年兒童敬仰。
再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活中遇到困難時(shí)，也想詹天佑那樣有毅力，不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?如果我們也想詹天佑那樣一心為國(guó)家，一心為集體，我們的身邊會(huì)有很多很多的活雷鋒。如果我們?cè)趯W(xué)習(xí)中也想詹天佑那樣一絲不茍，就不會(huì)因?yàn)榇中亩霈F(xiàn)的錯(cuò)誤。
雖然我們不能像詹天佑那樣偉大的業(yè)績(jī)，但我們要學(xué)他的精神和品質(zhì)。讓“中國(guó)近代之父”—詹天佑的偉大事跡和他那不屈不饒、身先士率的精神，一代代流傳出去。
讀《詹天佑》有感_讀后感700字7
不過(guò)堅(jiān)強(qiáng)的清政府并不為些而低頭，而是答應(yīng)他們的不平等條件，去修筑鐵路。在這么亂的社會(huì)環(huán)境中，詹天佑站了起來(lái)，在這一聲聲嘲笑中，威脅中接受了任務(wù)。詹天佑這種情況下接受任務(wù)，不由讓我我心一怔：中國(guó)終于可以揚(yáng)眉吐氣了，不讓外國(guó)人譏笑，不在有“東亞病夫”的綠帽了。馬上勘測(cè)線路，詹天佑不顧野外生活多惡劣，依然在那工作。
我心想：總工程師不應(yīng)在辦公室中嗎？怎么也出來(lái)工作呀！不由讓我驚嘆：詹天佑身先士卒的作風(fēng)真讓我佩服。八達(dá)嶺和居庸關(guān)這兩道艱巨阻斷了工程的線路。詹天佑不住的向村民請(qǐng)教，不住的在油燈下繪畫、計(jì)算。終于，把八達(dá)嶺和居庸關(guān)這艱巨的工程完成了，分別用中部鑿井法、兩端鑿進(jìn)法。
這樣講究方法，又講究技巧，真是個(gè)兩全其美的好方法。我在這又驚訝：詹天佑不愧是“鐵路之父”。兩個(gè)隧道的問(wèn)題解決了，而最大的問(wèn)題擋住了中國(guó)“揚(yáng)眉吐氣”之路——青龍橋坡度大。詹天佑為了能讓火車爬上，我仿佛看到了在工作的他，他和工人們同吃同住。
每天不恥不回去和當(dāng)?shù)氐娜嗣瘛⒗瞎と巳ド套h，不放過(guò)任何一條線索。這中間我看到了一個(gè)對(duì)代工作一絲不茍的詹天佑，一個(gè)高度負(fù)責(zé)的詹天佑。最后，皇天不負(fù)有心人，讓詹天佑他們?cè)O(shè)計(jì)出并完成好的“人”字形線路，還設(shè)計(jì)了有兩個(gè)火車頭的火車。讓這個(gè)艱巨的工程不滿四年就全線竣工了。
這春天的來(lái)臨，響徹了大江南北，給了外國(guó)人一些有力的反擊。詹天佑你用你的智慧和你的一身滿腔熱血的你，讓中國(guó)可以抬起頭，不在沒有以前的屈辱了。從中我感受到，我們不能光憑口上說(shuō)愛國(guó)，要用行動(dòng)來(lái)表達(dá)，如不能用紅領(lǐng)巾玩游戲，升國(guó)旗唱國(guó)歌行隊(duì)禮時(shí)因做到標(biāo)準(zhǔn)。讓五心紅旗永遠(yuǎn)在心中飄揚(yáng)，在藍(lán)天隨風(fēng)飄蕩。
讓自己學(xué)習(xí)進(jìn)步，長(zhǎng)大來(lái)報(bào)郊祖國(guó)，讓祖國(guó)日益壯大，在世界屹立巔峰，不動(dòng)搖。
讀《詹天佑》有感_讀后感700字8
前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文，讀《詹天佑》有感作文800字。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國(guó)人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路時(shí)，我很佩服他！覺得他真是我們中國(guó)人的驕傲！我很為他自豪！
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎，讀后感《讀《詹天佑》有感作文800字》。”這讓我覺得詹天佑是個(gè)對(duì)工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫錯(cuò)了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病，也要做一個(gè)對(duì)工作，對(duì)學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。
詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師矢掉信心。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道就到過(guò)來(lái)，原來(lái)推的火車頭拉，原來(lái)拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車上山就容易多了。
經(jīng)過(guò)不懈的努力，終于圓滿完成了任務(wù)。這讓我覺得詹天佑是個(gè)非常熱愛祖國(guó)的人，也是一個(gè)愛動(dòng)腦筋，善于思考的一個(gè)人。以后我一定要好好讀書，長(zhǎng)大了才能好好地報(bào)效祖國(guó)。要像詹天佑一樣不怕困難，為國(guó)爭(zhēng)光！成為另一個(gè)“詹天佑”！
讀《詹天佑》有感_讀后感700字9
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)的工程人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
在英俄等多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。
在勘測(cè)過(guò)程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說(shuō)法不能工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國(guó)人自己修筑的鐵路。不僅給中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣，還給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟Ｗ魑?/p>
正是這樣的思想，詹天佑一直在鼓勵(lì)自己：這是中國(guó)自己修筑的第一條鐵路，一定要將它修好，否則不但惹那些外國(guó)人的譏笑，還會(huì)使我國(guó)的工程師失掉信心。就是在這種情況下，強(qiáng)烈的愛國(guó)心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務(wù)，給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)強(qiáng)有力的回?fù)簦瑫r(shí)也長(zhǎng)了我們中國(guó)人的志氣。
文中的一句句話語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國(guó)心。
聯(lián)系現(xiàn)實(shí)生活我們又何常不是這樣的呢？有些人碰到了困難就退縮了，但有些人碰到了困難卻知難而進(jìn)。在登山的途中有些人看到那山峰高聳入云就不敢再前進(jìn)了。而有些人明知道路途遙遠(yuǎn)但沒有退縮而是勇于前進(jìn)，最后征服了一座座山峰……往往這些不畏艱難困苦勇于攀登的人最后就是勝利者。而我就是那些看到高聳入云的山峰就害怕的人，就這樣我就與成功失之交臂了，所以我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，不斷的挑戰(zhàn)自己、超越自己、知難而進(jìn)，這樣才會(huì)不斷的進(jìn)步。
《詹天佑》這篇課文讓我受益匪淺，身為一個(gè)中國(guó)人，我因該為自己的國(guó)家強(qiáng)大而感到驕傲與自豪！
讀《詹天佑》有感_讀后感700字10
在這個(gè)學(xué)期，我在語(yǔ)文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。
相信所有的中華兒女都對(duì)“詹天佑”著一名字并不陌生。他是我國(guó)著名的愛國(guó)工程師，被周恩來(lái)總理稱為“中國(guó)人的光榮”。我國(guó)第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。
課文講述的就是著樣一個(gè)故事。在清朝末年，帝國(guó)主義欺辱、壓迫我國(guó)，還企圖把我國(guó)鐵路干線——“京張鐵路”的修筑權(quán)弄到手。我國(guó)清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。外國(guó)人認(rèn)為這是一個(gè)天大的笑話，因?yàn)椤澳茉谀峡谝员毙拗F路的工程師還沒出世呢！”
外國(guó)人之所以會(huì)說(shuō)這樣的話，是因?yàn)槟菚r(shí)的中國(guó)在世界各國(guó)沒任何的地位。
詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，還設(shè)計(jì)了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，還設(shè)計(jì)了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
詹天佑不怕困難，不畏艱險(xiǎn)的精神深深打動(dòng)了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個(gè)害怕困難的人，缺乏戰(zhàn)勝困難的勇氣。每次做作業(yè)時(shí)，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。
詹天佑的這種不怕困難不怕嘲笑的精神，又讓我想到了我自己：記得三年級(jí)時(shí)，媽媽讓我去學(xué)一下溜旱冰，于是我也帶著滿懷的熱情答應(yīng)了。
結(jié)果，父母花高價(jià)買了一雙最好的溜冰鞋后，教練的訓(xùn)練就讓我堅(jiān)持不住了。剛學(xué)了一個(gè)星期我就開始逃課，被父母發(fā)現(xiàn)后，我就滿世界的找借口：一會(huì)兒說(shuō)教練對(duì)我偏心：別人溜兩圈，我我要溜四圈。一會(huì)兒又說(shuō)教練的每一次考試都考我沒學(xué)過(guò)的。其實(shí)那只不過(guò)是我當(dāng)時(shí)沒有認(rèn)真聽，或沒有去上課造成的。
現(xiàn)在學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我和詹天佑簡(jiǎn)直是天壤之別呀！當(dāng)時(shí)學(xué)完那篇課文，我就感覺臉好像發(fā)燒了！！
讀了這篇文章，我懂得了一個(gè)道理：遇到困難不能退縮，要開動(dòng)腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。
讀《詹天佑》有感_讀后感700字11
前些天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的壓力下毅然的接受任務(wù)真的很不容易呀！
首先來(lái)介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，鐵路工程專家，“中國(guó)鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學(xué)班。在美國(guó)讀中學(xué)是，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878年17歲的詹天佑考取了美國(guó)耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1881年回國(guó)。回國(guó)后，詹天佑投身于中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過(guò)我國(guó)京張等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展我國(guó)早期鐵路建設(shè)事業(yè)嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
本文記述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員施工、設(shè)計(jì)的鐵路，贊揚(yáng)了詹天佑杰出才華和強(qiáng)烈的愛國(guó)精神。
從三個(gè)方面可以看出詹天佑的才華：一、面對(duì)帝國(guó)主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護(hù)國(guó)家尊嚴(yán)，詹天佑勇于授命；二、在修筑鐵路的過(guò)程中，他憑著強(qiáng)烈的愛國(guó)精神戰(zhàn)勝了一切艱難險(xiǎn)阻，創(chuàng)造性的開鑿了隧道，設(shè)計(jì)出“人”字形線路，這正是他愛國(guó)精神和卓越創(chuàng)造才能的體現(xiàn)；三、鐵路提早兩年竣工，他的杰出才能滅了帝國(guó)主義者的威風(fēng)，長(zhǎng)了中國(guó)人民的志氣。
面對(duì)種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環(huán)境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他在油燈下繪圖、計(jì)算；他還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)卮迕瘛?/p>
是他，用智慧和汗水創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史的神話；是他憑著一腔愛國(guó)熱情滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)，洗刷了對(duì)中國(guó)的侮辱。帝國(guó)主義的嘲諷，摧不垮他修筑鐵路的勇氣；塞外的狂風(fēng)怒號(hào)，阻擋不住他勘測(cè)線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅(jiān)韌智慧的他，
看啊，八達(dá)嶺過(guò)青龍橋車站有一座銅像。那個(gè)塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！
讀《詹天佑》有感_讀后感700字12
一陣秋風(fēng)吹來(lái)，樹上的桂花都紛紛飄落下來(lái)，芳香溢滿校園，貪婪的我吮吸著空氣，如此境界使人心情舒暢，心境放松，但我的心還在怦怦跳個(gè)不停……
那是因?yàn)椤墩蔡煊印愤@篇課文讓我的心久久不能平靜。
1905年，清政府要修筑京張鐵路(北京到張家口)，遭到了一些帝國(guó)主義國(guó)家的阻撓。他們提出了一個(gè)無(wú)理的條件：如果用中國(guó)的工程師和資金來(lái)修筑鐵路，他們就不會(huì)插手。在這種情況下，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。為了設(shè)計(jì)出一條耗時(shí)短、質(zhì)量好、花錢少的鐵路，詹天佑經(jīng)常和工人同吃同住，并親自背著儀器去測(cè)量，終于找到了一條合適的行車線路。京張鐵路用了四年時(shí)間就完全竣工了，比預(yù)定工期早了兩年，造價(jià)也是外國(guó)人估價(jià)的五分之一。給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動(dòng)，他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。同時(shí)，也為自己平時(shí)做事馬馬虎虎、敷衍了事而感到羞愧。
在平時(shí)，“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說(shuō)：“爸，媽，你們不懂! 某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也! ’”
記得有一次，我以極快的速度寫完了對(duì)于我來(lái)說(shuō)是超簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問(wèn)道：“文卓，你認(rèn)為你做對(duì)了嗎? ”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對(duì)了吧! ”可結(jié)果卻出乎我意料——錯(cuò)了!
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，我認(rèn)識(shí)到我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對(duì)我百害無(wú)一益。今后，我一定要把這個(gè)壞毛病改正過(guò)來(lái)。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁之材。
讀《詹天佑》有感_讀后感700字13
今天，我再一次沉浸在好好書海之中，自閱讀了《詹天佑》后，感觸頗深，我心中對(duì)詹天佑的敬佩之情就像一把火似的，不由得熊熊燃起。《詹天佑》的故事內(nèi)容眾所周知。這個(gè)故事主要講了：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，在帝國(guó)主義者的阻撓、要挾下毅然接受了任務(wù)，他用自己卓越、非凡的才華和智慧完成了任務(wù)，并已提早兩年全線竣工的結(jié)果給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
詹天佑有著數(shù)不勝數(shù)的豐功偉績(jī)。“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路。”一個(gè)“不怕……也不怕你……”看出了詹天佑不畏阻撓和困難，他也能藐視這些，一個(gè)“yiran”看出了詹天佑對(duì)這項(xiàng)任務(wù)信心十足，認(rèn)為自己有足夠的`能力去應(yīng)對(duì)并能完成得更加出色。從他的態(tài)度和決心也能看出他強(qiáng)烈的愛國(guó)情懷。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：我們的工作首先要精密，大概差不多，這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這句話是詹天佑對(duì)工程人員的勉勵(lì)，也是對(duì)工程人員的要求。他只允許大家的工作要精確、嚴(yán)密，絕對(duì)不許有一丁點(diǎn)兒的含糊、馬虎。他所說(shuō)的話，無(wú)一不表現(xiàn)出他對(duì)工作的一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”他經(jīng)常把這句話當(dāng)作自己不斷努力、前進(jìn)的動(dòng)力，他覺得這就是祖國(guó)的尊嚴(yán)，也是千千萬(wàn)萬(wàn)的老百姓數(shù)顆信心，必須修好，要是讓那些外國(guó)人譏笑，那我們都得挨苦頭、受壓迫，但是，只要把這條“京張鐵路”修筑好，就能讓他們接受一個(gè)來(lái)自中國(guó)強(qiáng)有力的回?fù)簟＿@是何等的愛國(guó)情懷呀！我不禁為詹天佑的愛國(guó)情懷所震撼。啊！詹天佑你真是我們中國(guó)人的驕傲啊！我敬佩你的愛國(guó)情懷，你的聰明才智，你的身先士卒，你的盡職盡責(zé)，你的勇于實(shí)踐，你的……這一切都讓我受益匪淺。
讀《詹天佑》有感_讀后感700字14
讀書積累知識(shí)，知識(shí)開啟智慧，智慧成就未來(lái)，是書讓你我走向成功的彼岸。于是，從我懂事起，我就愛好讀書，一天不讀書，心里就不踏實(shí)，不快樂(lè)，沒樂(lè)趣。認(rèn)識(shí)我的人都贊揚(yáng)我是個(gè)好讀書的人，正如他們所說(shuō)的那樣我對(duì)書以到了廢寢忘食的境界。今天我又讀了《詹天佑》一文。
你們了解詹天佑嗎？你知道他建鐵路的許許多多的故事嗎？就讓我一一的介紹給你們吧。
詹天佑（1861—1919），我國(guó)近代工程技術(shù)史上的先驅(qū)，杰出的愛國(guó)工程師。1872年，年僅12歲的詹天佑作為我國(guó)第1批官辦學(xué)生留學(xué)美國(guó)。1881年，他以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)于耶魯大學(xué)，并于同年回國(guó)。19世紀(jì)80年代，他投身于我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過(guò)修筑京張鐵路的建成，此事震驚中外，顯示了我國(guó)勞動(dòng)人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動(dòng)了我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。他提出“各出所學(xué)，各盡所知，使國(guó)家不受外國(guó)人嘲笑，以自立于地球之上”的口號(hào)，顯示了炎黃子孫百折不撓，永不屈服的高尚民族氣節(jié)。啊！詹天佑真不愧是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，為國(guó)家為民族贏得了尊嚴(yán)。接受任務(wù)后，馬上開始勘測(cè)線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡峭鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，都要進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)；“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。‘大概’‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”他親自帶領(lǐng)工程師和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還會(huì)有墜落深谷的危險(xiǎn)。但詹天佑毫不懼怕，在他的帶領(lǐng)下，在他科學(xué)精神的指導(dǎo)下京張鐵路提前兩年竣工了，他用事實(shí)給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)有力的打擊，為國(guó)爭(zhēng)了光。讀一篇好文章，讓我懂得只有愛國(guó)，才能去建國(guó)。
“讀書好、好讀書、讀好書！”書像一顆顆雨露，滋潤(rùn)我們的心靈；書像一縷縷陽(yáng)光，照亮了我的心房；書像一盞盞明燈，指引我們前進(jìn)的方向；12個(gè)春秋、12個(gè)春夏，是書伴我走過(guò)春夏秋冬。
讀《詹天佑》有感_讀后感700字15
最近，我讀了《詹天佑》這篇課文。提到詹天佑，大家一定會(huì)把他和京張鐵路聯(lián)系在一起。沒錯(cuò)，這篇課文講述的正是在清朝末年，詹天佑克服重重困難，頂著巨大的壓力，最終成功修筑了京張鐵路，給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
課文中帝國(guó)主義者的奸詐狡猾、囂張跋扈，令我憤慨萬(wàn)千；而詹天佑的精明果斷、愛國(guó)情懷，也讓我拍手稱快。當(dāng)時(shí)，清政府剛剛提出修筑計(jì)劃，帝國(guó)主義者就跳出來(lái)阻撓，并向我們發(fā)出威脅。社會(huì)的輿論、外國(guó)的要挾、科技的落后，無(wú)不給了中國(guó)的工程師們一個(gè)極大地挑戰(zhàn)。而就在這最危急的時(shí)候，詹天佑毅然決然地站了出來(lái)，接受了任務(wù)。是什么力量促使著他勇敢地接受挑戰(zhàn)呢？是他的愛國(guó)情懷！讀到這里，一股敬佩之情從我的心底里油然而生。帶著這種敬佩感，我繼續(xù)向下讀去。在接下來(lái)的修筑過(guò)程中，詹天佑又遇到了千千萬(wàn)萬(wàn)的困難，家人被綁架、設(shè)施的落后、貴族們的的不支持和來(lái)自全國(guó)各地的壓力都像一座座大山一般重重地壓在他的身上。即使這樣，詹天佑也沒有退縮，沒有放棄。是什么力量推動(dòng)著他如此堅(jiān)持不懈呢？是他的愛國(guó)情懷！從勘測(cè)線路到詢問(wèn)農(nóng)民，從采用中部鑿井法到設(shè)計(jì)“人”字形線路。字里行間都體現(xiàn)出了他杰出的才干和對(duì)祖國(guó)深深的情意。詹天佑真不愧是一位杰出的愛國(guó)工程師！
讀完這篇課文，我不禁又想起了幾位愛國(guó)英雄：江姐的堅(jiān)貞不屈，雨來(lái)的勇敢堅(jiān)強(qiáng)，董存瑞的舍身報(bào)國(guó)......無(wú)不深深地鼓舞著我。是他們的愛國(guó)情懷和英雄壯舉推動(dòng)著我們的祖國(guó)走向今日的輝煌！
這些愛國(guó)人士們的英雄事跡給了我極大的啟發(fā)。我們雖然現(xiàn)在不能和他們一樣為祖國(guó)做出卓越的貢獻(xiàn)，但是我們可以提高自身的文化素養(yǎng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)。長(zhǎng)大后用滿身的才華和本領(lǐng)來(lái)報(bào)效祖國(guó)、建設(shè)祖國(guó)，讓中華這條騰飛的巨龍成為世界舞臺(tái)上一顆璀璨的明珠！
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