實施方案

時間：2024-01-29 12:16:30 方案我要投稿

實施方案4篇（合集）

　　為了確保我們的努力取得實效，預先制定方案是必不可少的，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。那么應當如何制定方案呢？下面是小編精心整理的實施方案4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

實施方案4篇（合集）

實施方案篇1

　　一、基本情況

　　**行政村位于**縣西南部25公里處，全村現有5個自然村共120戶515人，大家畜52頭，耕地面積3843畝，經濟林1440畝；糧食作物以玉米為主，經濟作物以蘋果、核桃為主，屬于我縣糧油干果主產區之一，人均純收入1664元。目前我縣擬定在該村修建移民新村,安置柏峪鄉貧困戶100戶400人。**人口將達到

　　220戶915人。

　　本項目區地處塬區，干旱缺水，人畜飲水要到10里以外的地方拉水吃或到溝底肩挑畜馱，每方水價高達７元錢。隨著農村產業結構的調整和完善，農村經濟得到了進一步發展，特別是近年來大量種植經濟作物，農村對水的需求越來越迫切，缺水已直接影響了農業生產和農村社會穩定，群眾強烈要求興建一處引水工程，以便解決群眾生活、生產用水，達到快速發展農村經濟，促進新農村的建設。

　　二、工程設計

　　經水利局領導及技術人員與鄉、村干部對該工程進行現場勘測，本著節約投資、綜合利用、科學規劃的設計原則，堅持優選方案采取自流引水形式，該工程由高位蓄水池、集水池、輸配水管道等設施組成。

　　1、取水工程設計

　　以梁家山供水站高位水池水為取水水源，經化驗水質符合國家飲用水衛生標準，且水源水量充沛可靠，完全可滿足設計年限內人口的增長，生活水平提高及農業發展的要求。

　　在吉子灣村建100 m3減壓漿砌料石調節蓄水池一座。

　　2、輸配水管線安裝

　　根據規范，水源到高位蓄水池之間的輸水管道設計流量為供水區最高日需水量。從輸水干管引入村莊的配水干管其設計流量為供水區最高日最高時需水量。

　　安裝輸水管道10000m，其中φ63pe管3000 m，φ50pe管4200m，村中配水干管φ40pe管2800m，入戶進院支配水管由群眾自愿、自籌解決，達到供水系統全部入戶，不留集中供水龍頭。

　　三、施工及其應注意問題

　　施工時除嚴格要求保質保量進行加工施工和安裝外，提出以下注意事項：

　　1、漿砌塊石蓄水池

　　砌筑必須嚴格保證各向縫內的砂漿飽滿。塊石厚度應大于200毫米，形狀規則整齊，不得采用已風化及帶有水銹和裂紋的塊石。池壁上不準留腳手眼。

　　2、輸配水管道安裝

　　（1）輸配水管道安裝時,必需嚴格按照新施工規范精心施工,以保證管道安裝質量。

　　（2）塑料管道承插口安裝必須嚴密，確保密封及安裝質量。

　　（3）結合本地冰凍深度及綜合因素考慮確定，輸配水管線沿公路距地表控制1.2m埋深，管床原土翻松夯實，厚度50cm。

　　四、工程建設與管理

　　1、建設管理

　　（1）組織機構

　　本工程的建設和管理由縣水利局統一負責。在工程建設時期由縣水利局、鄉政府、村委會抽調人員組成項目辦公室。負責工程建設的資金籌措、前期工作、工程建設以及質量管理。

　　（2）質量保證措施

　　在工程建設中抽調工程技術人員成立質量檢查組，嚴格實行三檢制，執行水利工程質量管理、評定、驗收有關規范規程，堅持做到先質量認證后結算工程款的'原則，以確保工程建設質量。

　　（3）建設進度計劃

　　本工程計劃工期兩個月。20xx年八月中旬開工。土建部分集水池、蓄水池可同步進行，管溝開挖及輸配水管道安裝隨后進行，于20xx年十月底竣工驗收交付使用。

　　2、運行管理

　　依據《陜西省農村飲水工程運營管理辦法》，進行經營管理。工程建成后，進行改制。實行有償供水、計量收費、依法經營，實現獨立核算、自主經營、自負盈虧。

　　3、水源保護

　　在水源處劃定水源保護范圍，制定水源保護制度，禁止在取水點半徑1000m內建有污染水質的設施，禁止村民在保護區內放牧及清洗劇毒農藥機具；加強水源地管護措施，并設立水源保護標志。由村委會確定專人負責。明確責任、權利和義務。并發動群眾綠化水源地保土蓄水，讓水源能夠永蓄利用。

　　五、投資估算

　　1、工程投資估算編制原則和依據

　　（1)編制原則

　　按陜西省計委陜計項目[20xx]1045號文頒發的《陜西省水利水電工程概（預）算編制辦法及費用標準》（以下簡稱“20xx辦法及標準”）執行。

　　（2)編制依據

　　定額依據：水利水電建筑工程按陜西省計委陜計項目[20xx]1045號文頒發的《陜西省水利水電建筑工程預算定額》（以下簡稱“20xx建筑預算定額”），并擴大15.5%作為估算定額。

　　水利水電安裝工程按陜西省計委陜計項目[20xx]1045號文頒發的《陜西省水利水電設計安裝工程預算定額》。

　　施工機械臺班費定額采用陜西省水利廳陜水計（1996）140號文頒發()的《陜西省水利水電工程施工機械臺班費定額》，并按“20xx辦法及標準”規定，將其二類費用乘以1.15的調整系數。

　　其它直接費建筑工程按基本直接費的6%，安裝工程按基本直接費的6.7%進行計算。

　　間接費按“20xx辦法及標準”執行。見表：

　　序號工程類別取費基礎間接費率（%）

　　1機械化施工的土石方

　　工程直接費17

　　2一般土方工程人工費40

　　3一般石方及砂石備料工程人工費55

　　4砼工程人工費140

　　5鉆孔灌漿工程人工費140

　　6輔助工程人工費75

　　7設備安裝工程

　　人工費150

　　利潤：按直接費、間接費之和的5.5%計算。

　　稅金：按直接費、間接費、利潤之和的3.22%計算。

　　基礎單價：a）人工預算單價：按“20xx辦法及標準”進行計算、技工工資單價為26.6元/工日，普工工資單價為23.9元/工日。b）主要材料預算價根據工地實際情況綜合計算確定，鋼筋工地預算價2995元/t，水泥320元/t，原木1100元/m3，板枋材1350元/m3，，汽油3.5元/kg，柴油3.0元/ kg。以上主材均按“20xx辦法及標準”的要求，以規定價進單價基本直接費、預算費與規定價之差在計取稅金后列入單價中。c）大宗地方材料，根據工地實際情況，砂子工地預算價為110元/m3，碎石工地預算價為80元/m3，塊石工地預算價為70元/m3，也以規定價進單價基本直接費，價差部分在計取稅金后列入單價中。

　　設備費：設備原價按市場價計列，運雜費按設備原價的5%計列，采購保管費取設備原價與運雜費之和的4%計算。

　　臨時工程和費用部分及預備費均“20xx辦法及標準”計取。

　　2、工程總投資概算

　　工程總投資概算為21.67萬元。

　　六、效益分析和環境經濟評價

　　1、社會效益分析

　　本工程為新建工程，工程建成后可解決設計水平年該村406口人及80頭大家畜的生活用水困難、提高供水水質，改善了鄉村基礎設施、衛生條件，使群眾身心健康得到保障，減少發病率，節約了醫療費用。供水項目區352人，勞動力124人，占總人口的35%，他們整日下地耕作，操持家務，大清早到幾里以外的地方找水吃，日子過的異常艱苦，該工程的建成實施，可以把他們從擔水的體力勞動中解脫出來，全身心投入農業生產，發展庭園經濟、養殖業，為家庭增收，為社會創匯。據不完全統計，由于飲用不衛生水，每人年醫療費用約10元，全村醫療費全年為0.41萬元，另外，由于供應自來水，每戶年節約勞動力約30天，全村98戶年節約勞動力2940個，每個勞動力價值按20元計算，則工程建成后，年勞動力創值為5.88萬元。

　　以上兩項合計每年節約6.29萬元。

　　該工程確實是一項造福于民，蔭及子孫后代的富民工程，對推動群眾脫貧致富奔小康，促進縣域經濟發展都具有十分重要的意義。

　　2、環境影響評價

　　（1）環境現狀評價

　　①該水源水量穩定可靠、水質優良，符合《生活用水標準》，滿足該村20xx年需水要求。

　　②**縣森林覆蓋率63%，水土流失不嚴重。

　　③村經濟持續發展，產業結構調整加快，生活水平不斷提高，水供需矛盾突出。

　　（2）工程建設對環境產生的不利影響

　　工程建設中，由于管道施工過程，少部分棄土如處理不當會產生水土流失。另外，施工過程中由于施工單位人員進駐、施工車輛通行所引起的塵土也會對村民生活帶來一定的干擾和影響。工程實施后會產生少量污水。

　　（3）環保對策

　　①泉水水源應加強管護措施，增加綠化面積，為了保證水質避免牲畜進入水源保護區。

　　②施工期、施工單位應按指定位置棄土，做好復耕和植被恢復景觀。

　　③可以利用排放的生活污水進行灌溉，減少對環境污染。

實施方案篇2

　　根據市委市政府關于20xx年我市病媒生物防制工作的有關要求，結合我局實際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　以科學發展觀為指導，鞏固我市創建國家衛生城市成果，為廣大群眾提供一個健康舒適的生活環境。

　　二、工作目標

　　堅持“預防為主”的原則，通過政府組織、群眾參與、部門協調的工作機制，采取藥物殺滅和環境治理并重的措施，把四害密度控制在國家標準范圍之內。

　　三、防制范圍及重點

　　防制范圍：全局所有室內外環境及公共場所。

　　四、活動安排

　　方案分為三個階段組織實施。

　　第一階段：開展春季滅鼠活動（4月-5月）

　　第二階段：開展夏季滅蚊蠅、滅蟑螂活動（6月-10月）

　　第三階段：開展秋季滅鼠活動（10月-12月）

　　五、責任分工

　　按照屬地化管理的原則，充分發揮部門職能，具體職責如下：

　　各部門負責本單位及轄區單位病媒生物防制工作，各部門負責本單位病媒生物防治工作。

　　六、活動要求

　　（一）提高認識，統一思想，加強對病媒生物防制工作的組織領導

　　各部門要提高對開展此項活動的認識，抓好活動的組織工作，把活動作為全面落實科學發展觀，為群眾做好事、辦實事的具體行動。同時，也要根據自身分管的職責，制定詳細地實施方案，認真籌劃，確保防制工作取得實效。

　　（二）深入宣傳，廣泛發動，提高群眾積極參與滅四害的積極性

　　各部門要認真做好滅四害活動的宣傳發動工作，要充分利用廣播、電視、報紙和板報、宣傳欄、標語等各種宣傳形式，利用多種宣傳渠道，大力宣傳和普及除害防病知識，使全局干部職工正確認識四害傳播疾病的危害，了解科學殺滅的方法，提高預防和自覺滅四害的.意識，調動群眾的積極性，真正把全局干部職工動員起來，積極參與到活動中來。

　　（三）科學用藥，確保藥物使用安全

　　在活動實施過程中，各部門要嚴格按照國家愛衛會的規定，嚴禁使用無證照的滅鼠藥物和急性殺鼠劑，鼠藥投放點要有警示標志，嚴格按照要求使用藥品和器械，防止誤食藥物等傷人事件的發生。

　　（四）加大投入，確保活動順利開展

　　辦公室要采供一批滅四害藥物和器械，發送各部門。各部門根據自身承擔的任務和實際情況確定經費投入，同時要加強對經費使用情況的管理，保證經費落到實處。

　　（五）加強督導，抓好整改，確保活動取得實效

　　辦公室要加大檢查，及時掌握毒餌質量、投餌數量、投餌到位率及殺滅效果等情況，發現問題，及時解決。并要進行自下而上的檢查驗收和小結，對漏滅或滅后密度仍未達標的要及時進行補滅，以迎接市專業人員對每個實施階段各單位工作落實情況的檢查評比。

實施方案篇3

　　為進一步提高我市公交客運集約化、規模化的程度，提高運輸效率和公共服務水平，規范客運市場秩序，加快公交客運經營結構調整的步伐，實現公交客運產業升級，促進我市公交客運市場的健康發展，最大限度的滿足社會經濟發展和人民群眾的生活需求，根據市交通局《關于推進我市公交客運集約化經營的意見》，

　　特制定公交客運集約化經營改造實施方案。

　　一、改造范圍

　　《**市公共汽車客運管理條例》界定的市內公交客運線路和車輛中，現仍未實行集約化經營或集約化經營不規范的線路和車輛。

　　二、總體目標

　　1、通過采取“線路整合、股份合作、產權置換、整體收購”等方式，促進我市公交客運規模化經營，努力打造名牌企業，實現一線一公司、一公司多線規范有序的市場秩序。

　　2、通過采取“股份參與、到期收回、評估買斷”等措施，規范公交客運線路經營模式，達到線路集約化經營的目的。

　　3、通過采取“準入許可、延續經營、車輛更新”等形式，進一步推進城鄉客運一體化、農村客運公交化進程。

　　4、通過對公交客運線網的規劃改造，實現一級網絡公司化、二級網絡集約化、三級網絡規范化。

　　5、到20xx年，建成運行有序、市場穩定、企業規范、群眾便利的公交客運市場。

　　三、方法步驟

　　（一）宣傳發動及前期準備工作。

　　1、宣傳發動。各公交客運企業利用一年的時間對全體從業人員進行一次在崗培訓，認真學習貫徹落實《**市公共汽車客運管理條例》和《道路運輸從業人員管理規定》等法律、法規。使從業人員進一步了解有關公交客運的相關規定，特別是要了解公交客運線路的經營許可、經營期限、產權關系及違章處理規定等，為推動集約化經營奠定基礎。

　　2、在推動集約化改造之前，各公交客運企業要按照公司的章程和要求自行解決好不符合法律的相關業務，如承包、租賃車輛等問題。在達到規范化標準的基礎上進入集約化改造程序。

　　（二）實施階段。

　　在各公交客運企業達到集約化改造基本要求的前提下，做好以下幾個方面的工作：

　　1、以市場需求為導向，進一步加快結構調整，提升行業綜合競爭力。

　　（1）在政府的引導下，對線路進行統籌規劃，對未列入規劃的線路不予辦理延續經營或車輛更新。

　　（2）在行業管理機構和中介組織的協調下，企業通過市場化運作，對經營線路進行線路公司化改造。參照《公司法》模擬股份公司組建線路經營公司，線路公司實行法人治理結構（也可以借助骨干企業實行非法人治理結構）組建股東會和董事會，實行董事會領導下的經理負責制，股東以其持有的股份享受權利和義務，并對線路資源進行有效的管理。線路公司股本設計x股，在規定的范圍，客運企業按車輛數計價入股（經營業戶以車輛評估計價進入客運企業股本，經營業戶股本的分紅由客運企業在線路公司分紅中列支），按照同股同利，盈虧共擔的原則，實行年度核算，在除去應繳費用及辦公和備用金管理費用外，一月一結算。對暫不入股的企業或業戶應允許其經營到《**市公共汽車客運管理條例》規定的'經營期限，到期后不再辦理延續經營。入股或改造后的經營業戶，既是線路公司參股客運企業內部的股東也可申請作為司乘人員從事線路經營，領取工資。客運企業內部業戶的股份可以自由轉讓或買賣。

　　(3)

　　對在營線路、車輛采取承包、租賃經營的，按照客運企業與業戶簽訂合同的條款，由客運企業收回線路經營權進行集約化改造。（本條款必須按照合同法的規定執行）

　　對一線一公司的線路，制定線路集約化經營規劃，到期收回納入集約化經營。

　　對過去擅自處分經營權或變相處分經營權的客運企業，要在妥善處理好與承包、租賃業戶經濟利益的前提下將車輛和經營權收回后進行集約化經營。

　　（4）根據《**市公共汽車客運管理條例》的規定，整頓規范公交客運線路及車輛，對利用各種形式處分經營權的客運企業，限期改正。逾期未改正的由行業主管部門收回其經營權，并對相關客運企業依法處理。

　　2、扶優扶強，鼓勵企業規模化經營。對經營管理不善，資質條件不符合《**市公共汽車客運管理條例》規定要求的客運企業，經有關部門評估后，由具備相應資質的骨干公交客運企業進行整體收購，收購所需資金由企業籌一塊，政府補一塊的辦法解決。客運企業要嚴格按照《**市公共汽車客運管理條例》的有關規定及要求規范化經營。

　　四、采取措施

　　1、為推進公交客運集約化經營的步伐，自20xx年4月1日起，按照法律、法規的規定，暫停以承包、租賃方式新增公交線路及車輛的行政許可。

　　2、公交客運線路承包、租賃車輛的延續經營或車輛更新，在企業做出承諾的前提下，可以增加一個經營權期限。

　　3、鼓勵公交客運企業采取整條線路同期更新車輛的辦法。如果個別車輛到期，可由客運企業暫停該車的運營，減少車輛時可適當增加()班次。如果運力不足，在報請行業管理機構同意的前提下，可臨時開行加班車。

　　4、根據淄交運【20xx】29號文件規定，對新進入市場的公交客運車輛由市道協客運專業委員會召集專家共同招標確定，任何單位和個人不得以任何理由私自確定或調整車型。車輛及車型中標后方可進入市場運營。具體標準為：（1）區縣內的公交線路一律使用7米以上公交型無人

　　售票車輛；（2）區間公交線路使用中級以上且車身長度7米以上旅行型客車；（3）通鄉鎮村線路使用公交型或中級以上旅游型客車且車身長度均在7米以上；（4）部分線路因故需要調整車型時，只能在以上兩種車型中選擇，并經專家認定。

　　5、自20xx年1月1日起，對沒有納入集約化經營規劃的公交客運線路不予辦理延續經營或車輛更新。（公交客運企業提報評估后的規劃，混營線路由所有企業共同提報）

　　6、各客運企業要在20xx年12月31日以前上報本企業集約改造方案，同時用三年的時間理順明晰產權關系。

　　7、對從事集約化經營的公交客運線路及車輛，將按照國家關于優先發展公共交通的有關規定，給予政策優惠和財政補貼。

　　五、組織領導

　　為加強公交客運集約化經營改造的組織領導，市局成立以孫家友同志為組長，任迎遠同志為副組長，市運管處、各區縣交通局主要負責人為成員的領導小組，領導小組辦公室設在市運管處，陳國強同志兼辦公室主任，呂會清同志任副主任，市運管處客運科具體負責全市公交客運集約化改造的日常工作。各區縣交通局也要成立相應的組織領導機構，確保我市公交客運集約化改造工作順利進行。