工程專業實習報告

時間:2024-08-30 22:09:39 報告 我要投稿

有關工程專業實習報告

  在學習、工作生活中,報告使用的頻率越來越高,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編精心整理的有關工程專業實習報告,希望能夠幫助到大家。

有關工程專業實習報告

有關工程專業實習報告1

  食品科學與工程專業XX級本科生教學實習從XX年6月19日開始,至XX年7月15日結束,為期15天,其中外出參觀學習10天,討論及撰寫報告5天。參加本次實習的學生為120名,指導教師8名,在食品學院的直接領導下順利完成了實習任務。

  食品科學與工程專業XX級本科生教學實習分漢中區和寶雞區兩區進行,共參觀了xx建興農業科技有限公司、xx春光油脂有限公司、xx漢中漢王米業有限責任公司、漢中未來生物科技有限公司、xx三糧液酒業有限公司、xxxx縣天元面粉有限責任公司、xx漢中定軍山綠茶有限責任公司,xx西鳳酒公司、寶雞啤酒廠、愛姆食品公司、惠民乳品廠、恒興果汁廠等12家食品加工企業,覆蓋了糧油加工、保健藥品制造、白酒釀造、方便面生產、乳制品生產、肉制品加工、速凍食品、傳統腌制品、調味品以及茶葉生產等內容。通過食品企業參觀實習和食品企業領導的現身說法加深了學生對食品生產及市場競爭嚴酷性的認識,對學生進行了真正的現場教育。食品企業參觀實習是學生理論聯系實際的重要環節,也是學生走上社會前的知識和心理準備的重要階段,參觀xx建興農業科技有限公司、xx春光油脂有限公司、xx漢中漢王米業有限責任公司、xx三糧液酒業有限公司、xx漢中定軍山綠茶有限責任公司,愛姆食品公司、惠民乳品廠、恒興果汁廠的等優秀食品加工激發了學生從事食品生產的信心和興趣,xx市醬貨場等傳統腌制品和調味品生產使學生充分認識了傳統食品的魅力。

  通過實習,通過與經理和技術人員的交流,學習到分析問題、解決問題的方法懂得了書本知識是實踐生產的結晶成果,只有真正學好了書本知識,在實踐中,才能隨機應變,為以后工作確定了發展方向,堅定了信心。

  通過實習,對我國各種食品的生產流水線有了更詳盡的認識,對于稻谷制米、小麥制粉、油脂提取以及精練和深加工、淀粉制糖、乳制品生產、肉制品加工、速凍食品、傳統腌制品、調味品以及茶葉生產等工藝流程有了更全面系統的學習,對于生產中實際用到的機械設備有了更為深入的了解。

  但本次實習內容多時間緊,又恰逢省質檢對xx縣區相關企業進行質檢、xx市進行全國衛生城市創建,加之xx市相關企業接待實習積極性不高,實習學生人數較多等原因,為實習帶來了無法事先預測的困難,這就使得各實習區第二批學生實習計劃一變再變,實習效果不盡理想,但在全體指導教師努力和學生的通力配合下順利完成了實習的全部任務。在實習過程中,實習學生能夠嚴格要求自己,講究衛生,遵守實習紀律,認真聽取講解,積極思考和提問,表現出了很高的積極性,這充分說明了學生對這一時間環節的重視。特別在xx縣區實習,學生的實習態度得到了相關企業領導的首肯,表示歡迎同學到企業去工作、學習。只是因為學生人數多,生產車間嘈雜,大部分學生不能很好地聽清講解內容,看和聽不能很好地兼顧,使實習效果受到影響。

  根據外出實習需要,本次實習安排指導教師共8名,副教授3名,講師5名,均為第一線主講教師。杜雙奎副教授總體負責,李志成副教授、張國權副教授、胡中秋講師協助,其余4名教師各負責一個班級。針對本次實習情況,在實習過程中充分調動了各班班干部的能動性,為學院節省了部分實習經費,又充分鍛煉了年輕教師的領導和班干部的`帶頭作用,使年輕教師直接站在生產一線,直接與企業生產接觸,為今后的生產實習鍛煉了教師隊伍。

  生產實習成績為實習表現和實習報告的綜合評價。各個帶班教師對本班的實習狀況了解清楚。為了避免偏差,實習報告采用了集體評閱的方式。對各個帶班教師認為實習表現優秀、實習報告撰寫認真規范的同學進行集體討論,最終確定了優秀實習學生。通過實習報告的評閱,應該說,大部分學生能夠認真撰寫實習報告,真正暢談實習體會,但也有少部分同學的實習報告象記流水帳,也很少有實習體會,未達到實習目的。

  基于我院學生人數多,相關食品企業少,企業接待實習積極性較差等原因,建議今后實習應將學生進行分流,或是學院出具證明讓學生自行聯系實習企業,或是將學生分配給與企業聯系較多的教師,讓這些教師與企業聯系并安排實習。盡管這樣可能使實習內容減少,但更能讓學生在一個食品行業得到充分鍛煉。

有關工程專業實習報告2

  畢業實習是給水排水工程專業教學計劃中非常重要的實踐性教學環節之一,其目的是使學生更加深入地了解和掌握專業知識,擴大學生的專業知識范圍,加深和鞏固所學的理論知識,排水工程專業水廠畢業實習總結報告。使學生了解工程建設的程序以及各設計階段的設計深度和要求,掌握城市給水工程、排水工程設計內容、步驟與方法;提高學生綜合運用專業知識解決工程實際問題的能力。同時通過實地參觀學習、導師指導以及資料查詢等實習方式,收集與畢業設計(論文)題目有關的資料,為畢業設計(論文)作好準備。

  實習地點:自貢市第一水廠(長土)

  自貢市中聯環水凈化有限公司污水處理廠

  實習時間:XX年.3.12至XX年.4.9

  自貢市第一水廠實習

  (一).水廠簡介:

  自貢市第一水廠(長土水廠)座落在貢井區長土鎮,始建于1958年,設計日處理水能力為0.3萬噸/日規模。水廠的水源主要為雙溪水庫水,通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠,最大輸水能力為5萬噸/日單管輸水;旭水河重灘堰為該廠的安全備用水源。水源水質達到國家集中式取水地面水源水質標準。水廠主供貢井城區和匯東部分城區。水廠環境優美,為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產工藝為:根據源水水質情況,在引水管道上進行前加氯,源水進入反應池后,在反應池中添加混凝劑進行混凝反應,隨后進入沉淀池進行沉淀反應,沉淀之后的水進入濾池過濾,濾后水經過加氯消毒后進入清水池。清水池的水經過送水泵站送到城市管網。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理,生產過程實現適時監控。確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準要求,實習總結《排水工程專業水廠畢業實習總結報告》。

  (二).實習內容:

  1.了解城市水資源情況,水廠水源情況,水廠廠址選擇原則,出水水質要求。

  自貢市水資源情況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質性缺水的特點,缺水原因:1.不傍大江大河,境內缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調控能力有限。2.工業企業污染嚴重,城區過境的威遠河、釜溪河的部分河段水質已基本喪失使用功能。3.降雨量時空分布不均。旱災頻率高達58.3%。由于自貢市去年遭受80年難遇的特大旱災后,冬干、春旱接踵而至,致使現有的水利工程蓄水嚴重不足。尤其是作為自貢城區供水重要水源的雙溪水庫,蓄水量嚴重不足。使得城區生活、生產用水矛盾突出。

  水廠水源情況:主要水源是雙溪水庫的優質水,其備用水源為旭水河河水。

  水廠地址:在旭水河的上游土丘處,距河岸較近,便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區:貢井區、自流井區的位置相對較近,且方便來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮。距公路較近,交通方便。

  出水水質:采取遠程在線監控:原水水質控制點(在線濁度監控儀、原水水質采樣導管)、濾前水質控制點、濾后水質控制點(水質取樣、濁度、余氯量監測儀)、出水水質控制點、出水水量計、出水水壓表,嚴格控制出水水質。

  2.了解水廠的規模,工藝流程,平面及豎向布置情況。

  水廠規模:自貢市供排水公司第一水廠規模為10萬m3/d的老水廠

  工藝流程:

  3.了解水廠使用凈水藥劑(混凝劑、助凝劑)的`品種、投量和投加方式方式;消毒方法、投加量及投加設備。

  4.熟悉和了解各單項構筑物的型式、構造、工作過程、基本設計參數以及運行管理的內容、方法和經驗。

  1)取水構筑物:設計原則及位置選擇,形式和構造,操作管理的內容和方法,取水泵房的布置,給水水泵的選擇及附屬設備的選擇。

  2)混合、反應設備(絮凝池):混合設備類型,設計運行參數。反應池形式、構造及設計要點,設計運行參數(流量、停留時間、g、gt)。

  3)斜管沉淀池:構造、工作特點、設計運行參數和附屬設備情況。

  4)重力無閥濾池:構造,工藝尺寸,配水系統形式,濾料種類,級配及層數,沖洗方式、強度及歷時,膨脹度,沖洗水的供給及排除,管廊布置,自動控制設備,濾池運行操作程序,處理效果等。

  5)消毒設備:消毒方法,加氯量,加氯間及氯瓶庫布置。

  6)清水池及送水泵站:清水池容積、構造及尺寸,送水泵站的工作特點,水泵布置和調度方式。

  5、了解水廠自動化設施及運行情況。

  6、了解水廠的組織管理及運行的指標,包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量,每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價等。

  (三)實習體會:

  通過到水廠實地參觀學習,首先對水廠近期的工作情況,工作任務,水源問題,生產工藝有了更進一步的了解,尤其是對水源的突變問題,提出的解決方案有了初步的了解。其次,實地觀察制水工藝,這是一座的傳統工藝,60年代建成時產水幾千噸,后由于城市的發展需要,經改造擴建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸,其中無閥重力式濾池老系統是95年建成投產,新系統是99年建成投產,逐漸完成生產能力增大的改變,對處理工藝:絮凝—沉淀—過濾的工藝流程,以及其工作原理有了更深入的了解,并將理論聯系實際,從理論認識到感性認識,更加深刻地掌握了以往所學的知識,理論指導實踐,并在這個過程中發現自己理論認識不完善、不全面的地方,更發現了一些自己錯誤的認識,再結合書本,進一步糾正和完善自己的理論知識,以此完善和提高自己的專業知識。

有關工程專業實習報告3

  實習目的:

  將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。

  實習時間:

  實習地點:

  實習團隊:土木工程道橋專業全體師生。

  實習要求:

  (1)實際觀察各種路橋模型,理論聯系實際,認識并了解路橋的結構。

  (2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要領。

  (4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

  (5)了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  (7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

  實習前記

  這次實習從XX年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的.感情,使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

  這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

  聽講座

  實習時間:

  實習地點:

  實習人員:

  土木工程道橋方向全體學生

  實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的關系著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、心得體會高速行駛的汽車專用道路。

有關工程專業實習報告4

  一,光通信

  1876年美國貝兒發明電話后,光電話的研究成了許多科學家研究的新課題,影響光電話誕生的因素有: a氣象條件 有穩定傳輸光的介質 c找到理想的光源。

  被譽為"光纖通信之父"的高錕(英籍華人),在光電話的研究中作出了重大貢獻,在減少介質雜質方面,馬瑞,卡譜隆,凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米,更令人興奮的是在解決光電話產生的2個根本問題上 發明了 能夠產生理想光源的半導體激光器。

  1974年光雜質噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0.2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統,頭發絲粗細的玻璃絲能同時開通8000路電話。

  到1990年光纖通信的發展取得重大進展:1由多模光纖過度到單模(只傳一種模式,沒有色散,傳輸的頻帶寬,能載送的信息量比多模光纖大的多)2由短波長(0.85微米)過度到長波長(1.31微米)。90年代光纖傳輸的的速率達10000兆比特/秒。相當于1/10的頭發絲的光纖里可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米,增設一個"再生中繼器"(光--電--光)以增大傳輸的信號,1985年"摻洱光纖放大器"誕生。

  光瓠子通信:使光脈沖變寬,變窄的兩種效應相互抵消,就成了一個保持不變的光瓠子。

  我國光纖的發展:1977年 第一根波長(0.85微米)階躍型適應光纖問世,長度為17米,衰減為300db/km.1978年減少到5db/km.80-81年研制出激光器和pin探測器。84年在武漢,天津建立多模光纖通信。1986年動態單縱模激光器誕生。

  二,神經網絡

  實時實現最優濾波的2點:a濾波器權系數的實時計算 最優非線性濾波器的實時實現。

  數字信號處理系統:

  x(t)-- 抽樣---量化----數字信號處理器-----y(t) 神經網絡的最優濾波系統:a: 網絡系統b:rbf網絡系統

  2者網絡結構一樣r(x)=exp(-1x-c1/c*c)

  三,移動通信

  特點:1復雜的信道特性:a路徑損耗

  b多路傳播

  2多而強的.干擾:a同道干擾(同頻率)

  b鄰道干擾(鄰信道)

  蜂窩式小區制中相鄰信道不可使用同一頻率

  3多鋪勒效應 4組網方式靈活:大區制,小區制

  5頻率資源有限 6對設備要求高

  移動網絡結構:基站 ,移動臺,移動業務交換中心

  gsm網絡系統由3個分系統組成:移動臺,基站子系統(bts),網絡子系統(包括hrl,vrl,移動業務交換中心。監管系統)

  移動臺工作的頻段:發射頻率(上行)為890mhz--915mhz;接受頻率(下行)為935mhz--960mhz

  四 3g知識:

  目前國際電聯接受的3g標準主要有以下三種:wcdma、cdmaXX與td-scdma.cdma是code divisio multiple acce (碼分多址)的縮寫,是第三代移動通信系統的技術基礎。第一代移動通信系統采用頻分多址(fdma)的模擬調制方式,這種系統的主要缺點是頻譜利用率低,信令干擾話音業務。第二代移動通信系統主要采用時分多址(tdma)的數字調制方式,提高了系統容量,并采用獨立信道傳送信令,使系統性能大為改善,但tdma的系統容量仍然有限,越區切換性能仍不完善。cdma系統以其頻率規劃簡單、系統容量大、頻率復用系數高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。

  1、 wcdma

  全稱為wideband cdma,這是基于gsm網發展出來的3g技術規范,是歐洲提出的寬帶cd ma技術,它與日本提出的寬帶cdma技術基本相同,目前正在進一步融合。該標準提出了gsm(2g)-gprs-edge-wcdma(3g)的演進策略。gprs是general acket radio ervice(通用分組無線業務)的簡稱,edge是enhanced data rate for gsm evolution(增強數據速率的gsm演進)的簡稱,這兩種技術被稱為2.5代移動通信技術。目前中國移動正在采用這一方案向3g過渡,并已將原有的gsm網絡升級為gprs網絡。

  2、 cdmaXX

  cdmaXX是由窄帶cdma(cdma is95)技術發展而來的寬帶cdma技術,由美國主推,該標準提出了從cdma is95(2g)-cdmaXX1x-cdmaXX3x(3g)的演進策略。cdmaXX1x被稱為2.5代移動通信技術。cdmaXX3x與cdmaXX1x的主要區別在于應用了多路載波技術,通過采用三載波使帶寬提高。目前中國聯通正在采用這一方案向3g過渡,并已建成了cdma is95網絡。

  3、 td-scdma

  全稱為time division-synchronou cdma(時分同步cdma),是由我國大唐電信公司提出的3g標準,該標準提出不經過2.5代的中間環節,直接向3g過渡,非常適用于gsm系統向3g升級。但目前大唐電信公司還沒有基于這一標準的可供商用的產品推出。

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