行車基本技能實訓報告

行車基本技能實訓報告

　　在不斷進步的時代，報告的使用成為日常生活的常態，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編收集整理的行車基本技能實訓報告，歡迎大家分享。

行車基本技能實訓報告1

　　海得威汽車銷售服務有限公司是一家專業從事汽車銷售和維修服務的公司。我們與上海大眾合作，提供一流的維修設備和進口檢測儀器，以確保為客戶提供高質量的維修服務。我們的業務接待大廳和客戶休息室環境舒適，為客戶提供良好的服務體驗。我們的維修車間設備齊全，工位充足，能夠滿足各種維修需求。我們提供優質的原廠配件，確保上海大眾系列車輛的安全運行。海得威汽車銷售服務有限公司是一家大型的四s店，銷售和維修的車型豐富多樣，包括桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等。我們致力于為客戶提供滿意的汽車銷售和維修服務。

　　一、實習目的

　　1、為了加深學生對汽車專業在國民經濟中的地位和作用的認識，我們需要鞏固他們的專業思想，激發他們學習的熱情。

　　2、切身了解聊城汽車服務市場現狀。

　　3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　4、通過參與現場維修實習和與企業員工的交流指導，我得以將所學的理論知識與實際工作相結合，加深、鞏固和充實我的專業知識。這次實習不僅提高了我的分析和解決工程實際問題的能力，還為我后續的專業知識學習、課程設計和畢業設計打下了堅實的基礎。

　　5、維修實習是為了培養和訓練學生的綜合能力而進行的一項重要實踐活動。通過參與實習，學生能夠充分發揮自己的主觀能動性，認真觀察和實踐，從而提高自己的動手能力。在整個實習過程中，學生需要深入細致地觀察，并積極主動地參與實踐。通過實踐，學生能夠不斷提高自己的動手能力，培養解決問題的'能力和技巧。同時，實習還能夠鍛煉學生的團隊合作能力和溝通能力，使他們能夠更好地適應工作環境。維修實習是一次重要的學習機會，通過參與實習，學生能夠將理論知識與實際操作相結合，提高自己的實踐能力。同時，實習還能夠讓學生更好地了解維修工作的實際情況，為將來的就業做好準備。總之，維修實習是一項對學生綜合能力培養和訓練的重要活動。通過實習，學生能夠提高自己的動手能力，培養解決問題的能力和技巧，同時還能夠鍛煉團隊合作能力和溝通能力。維修實習是學生提升自己綜合素質的重要途徑，對于他們的職業發展具有重要意義。

　　二、實習內容

　　這家公司不僅擁有一支高素質、高技能的汽車維修技術團隊，還引進了一批國內外先進的汽車維修檢測設備。比如，電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗設備等等。這些設備的引進使得該公司在軟硬件方面都具備了完善的條件。

　　擁有完善的維修服務流程，流程如下：

　　(一)汽車保養

　　汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

　　清潔汽車外表，檢查車門、車窗玻璃、刮水器、內后視鏡、外后視鏡、車門鎖與升降器手搖柄是否完好有效。檢查散熱器的冷卻液量、發動機機油量、油箱內的燃油量、蓄電池內的電解液液位是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否完好有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松動，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否正常，并清除輪胎間及輪胎紋間的雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；檢查車輪軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

　　檢查車輛的安全性能非常重要，首先要檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否緊固可靠。啟動發動機后，觀察儀表是否正常工作，聽聽發動機是否有異常聲音。檢查車輛是否存在漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。還要檢查拖掛裝置是否工作可靠。

　　機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。

　　汽車換機油的五個步驟：

　　(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

　　(2)為了保證潤滑系統的正常運行，我們應選擇正規廠家生產的高質量機油濾芯。這樣可以避免由于濾芯質量問題引起的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差等問題，從而影響潤滑效果。因此，在選購機油濾芯時，我們應該選擇可靠的供應商，并確保其生產的濾芯符合相關標準和質量要求。這樣可以保證機油濾芯的過濾效果和使用壽命，從而最大程度地保護發動機的潤滑系統。

　　(3)換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

　　(4)更換新濾芯時，務必檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等情況，應及時更換。在裝配濾芯時，要將濾芯內注入干凈潤滑油，并在密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

　　(5)機油濾芯安裝完畢后，緊固放油螺絲，按照規定添加適量的新潤滑油到發動機曲軸箱內。確保油尺上下刻線之間有適當的油面。安裝好油尺后，緊固加油口蓋。啟動發動機并快速運轉幾分鐘，檢查油壓是否正常，是否有漏油現象。如果發現異常情況，應立即停機檢查并解決問題。請注意，添加的機油量不可過多或過少。過多會導致潤滑油消耗過快，增加發動機運轉阻力和燃油消耗。過少會導致油壓過低，造成不良潤滑等后果。

　　除了更換機油外，汽車保養還需要使用電腦檢測儀來檢查車輛各個電控部件是否正常。同時需要查看發動機機油液位、發動機冷卻液液位、自動變速器潤滑油液位、剎車油液位、動力轉向潤滑油液位和輪胎氣壓。對于輪胎氣壓，很多車主會發現車輪看起來很扁，誤以為氣壓不足，然后給輪胎充氣，直到不扁為止。實際上這是錯誤的做法。過高的輪胎氣壓會導致輪胎過早磨損，并且在高速公路行駛時容易發生爆胎，非常危險。輪胎氣壓過低也不好，根據各車輛的標準來確定，可以查看車輛的隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

　　汽車制動液的檢查和更換是汽車維護中非常重要的一項工作。隨著汽車的行駛時間增長，制動液會逐漸降解，出現沸點降低、污染和氧化變質等問題。因此，我們需要根據不同的氣候、環境條件、季節和工況等因素，及時檢查和更換制動液，以保證其質量和性能的穩定。一般情況下，制動液在使用2年或行駛5萬公里后就應該進行更換。在更換制動液時，我們需要注意不同型號的制動液不能混用，以免產生化學反應影響制動效果。不同的車型往往使用不同類型的制動液，例如礦物油型制動液和合成型制動液等。合成型制動液由于具備許多優點而被廣泛使用。以上就是關于汽車制動液檢查和更換的相關內容，希望對您有所幫助。如果還有其他問題，請隨時向我提問。

　　此外，更換制動液時，建議使用專業的更換設備，這樣可以確保更換過程更徹底，避免殘留雜質，并有效地避免氣阻問題的出現。同時，專業設備還可以避免人工更換制動液時常見的問題，如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

　　發動機火花塞的更換：

　　雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

行車基本技能實訓報告2

　　一、實習目的

　　1、具備車站值班員的理論知識和初步技能

　　2、掌握車站調車作業的編制方法。

　　3、具備信號員、助理、值班員等工作的較為熟悉的技能。

　　4、會編制列車編組順序表

　　5、掌握車站接發列車標準用語。

　　二、實習單位及崗位介紹

　　桑根達來站，本站位于內蒙古自治區錫林郭勒盟正藍旗，桑根達來旗，興建于1997年，所屬單位內蒙古集通鐵路股份有限公司正鑲旗車務段，車站等級為客貨三等站，車站性質區間站，技監站、編組站、車站的技術作業范圍包括：為理論客乘將行李，包裹托運。貨運業務辦理整車貨物發到，鐵路線路分為：京通鐵路、錫桑鐵路。

　　三、實習內容過程

　　一、助理值班員工作內容

　　（一）1503標準用語

　　1.X（次）閉塞好了，

　　2.X（次）X道停車，通過或到開。填寫占線板。

　　3.X（次）開過來了。

　　4、X道進站信號好（了）或X道進、出戰好了。

　　5、X（次）接近，X道接車發車X（次）X道發車。

　　6、立崗接車，X道出戰信號好（了）。

　　（二）、接發列車1、立崗列車，停留20分鐘或列尾故障，天列尾單機接車要試風后壓鉤或試拉發車。

　　2、呼叫司機發車用語，XX（次）司機X道發車。

　　3、站立崗接發列車備品：臂章口笛固定，那電臺戴帽子拿旗燈。

　　4、擦站線板及追問信號XX（次）開放信號。

　　（三）接發列車：停留車防溜換黃藍牌及檢查（關門車、車門、車鉤空重位，閘瓦）

　　（四）貨運停時超6.0后要每小時聯系一次，關作記錄。

　　（五）發電機：

　　1、啟動：兩個來管（on）拉出風門/拉繩。

　　2、閘刀開關、

　　3、配電箱上下倆接閘刀開關

　　（六）試風

　　1、撩閘（制動）：高舉頭上（一短聲）。

　　2、緩解：下部左右插動（二短聲）

　　3、試風良好：圖形轉動（一短一長兩短）

　　（七）摘接列尾裝置

　　1、前一輛車摘開風管放風，

　　2、鐵鉗剪斷鐵絲和松螺絲

　　3、摘開列尾分管。

　　4、鑰匙開鎖后，接出列尾即可。

　　5、安裝：插好列尾，上好螺絲，加好鐵絲，接好風管。

　　（八）使用手錘把鐵道岔，須填寫《設備檢查登記薄》

　　（九）下班準備，掃地拖地及安全揭示牌，班前休息，登記薄和道岔清掃登記薄

　　（十）手錘道岔（就地操作）：破封使用手錘把

　　二、調車作業

　　（一）、調車前：

　　1、填寫列車編組順序表（三份）和列車編組通知單。可在貨車監控系統查看數量、自重、載重、換長：兩份留底,,,,,,,自22c換1.2。P自24：P換1.5。

　　2、填寫《貨票交接薄》和票袋封條。

　　3、帶訂書機。膠水和筆。

　　4、拿鐵鞋、鑰匙、旗燈、口笛和換衣服鞋子，手套及試平調電臺。

　　5、接受調車作業通知單并布置安排分工。

　　6、打開（關）貨場及站臺投射燈。

　　（二）調軸：

　　1.注意，勾勾匯報車列出清道岔（X號道岔）。

　　2、勾勾要道換返，確認白

　　色信號開放后才能動。

　　3、機后三位是否關門車（非摘掛和小運轉）

　　（5）調車后：

　　1、填寫占線板存車數及防溜情況。

　　2、抄寫貨票車列號《號碼制貨車停留時間登記薄》及《貨運票據移交薄》

　　3、簽寫《防溜鐵鞋使用簽計薄》和《防溜簽認薄》

　　三、接發列車及調車過程

　　1、查編組：填寫車次（車次和編組）后。

　　2、點擊股道：列車預接、到達。

　　3、手工調車或鉤計劃，新建，執行，轉正。

　　4、點擊股道：生成編組，預發，出發。

　　十八點報表：

　　1、貨運停超6.0要求貨運員簽字及原因。

　　2、總停時超13.0后票寫停時分析表。

　　3、十八點報表內容可在貨運監接的“報表管理”查找。

　　4、計算停時：作業車總停時數

　　（1）作業次數

　　（2）停時（保留一位小數）。

　　5、六個報表：現在車報表，十八點現在重車去向報表，貨車停留時間報表，現在車報表。

　　四、實習總結體會

　　通過實踐體會證明自己在書本上的知識，理論是灰色的，只有將理論付諸實踐自身的價值，也只有將理論諸于實踐才能鍛煉人的品質。

　　社會實踐學習并將知識應用于實踐，但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實踐的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換，做到要想學會做事，首先學會做人。

　　（一）要全身心融入鐵路這個大家庭

　　我很榮幸能夠加入到位鐵路的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪，作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的.社會知識，能才豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。

　　其次要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活，從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰，從行動上要積極主動做好份內工作。

　　（二）要有緊迫感和大局意識

　　主動去適應改革努力工作，要把壓力轉化為動力，高標準，嚴要求，認真完成自己的本職工作，認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件，必須增強競爭緊迫感，自覺提高素質，在鐵路跨越式逐步深入發展的今天，必須對自己有清醒的認識，隨著企業改革力度不斷加大，提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，不斷提升理論素養，增強責任心，給自己補充能量，以適應競爭環境克服松懈心理，樹立生活工作目標。

　　（三）今后努力的方向

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺，和在實際運用中的知識匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常難過，總以為課本學的不錯，一但接觸到實際，才發現自己知識的是多么少，這時才真正領悟到，學止無境的含義，這也許是我一個人的感覺，不過有一點是明確的，既課堂教育與社會實踐的關系。

　　以課堂為主題，通過實踐將理論深化，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來適應新的工作崗位，也有行大的幫助，可以避免我畢業后，眼高手低的現象，向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人交往等一些做人處事的基礎原則都要在實際生活中認真貫徹，好的習慣也要在，實際生活中不斷培養，這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的寶貴財富，這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的，做事首先要學做到，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題，對于自己來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，我可以向他們學習很多的知識、道理。

　　我因在桑根達來站工作實習而感到驕傲，更因我能成為鐵路這個大家庭中的一員而感到深深的自豪，也許鐵路光榮的過去我們來不及參與，但她輝煌的未來，我愿奉獻出我畢生的心血與汗水，與大家共同建設。

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