專業實習報告

時間：2021-04-02 16:30:17 報告我要投稿

專業實習報告五篇

　　隨著社會一步步向前發展，越來越多的事務都會使用到報告，其在寫作上具有一定的竅門。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的專業實習報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

專業實習報告五篇

專業實習報告篇1

　　一、實習目的

　　通過暑假實習，學習人力資源管理的實踐經驗，向公司人事部門同事學習具體的人事操作，結合所學的理論知識，領會掌握，融會貫通，并培養實際操作能力，從宏觀上了解人力資源管理的方法。把所學理論知識運用到實踐中，鍛煉社會實踐能力，并在工作中學習新知識，對所學的知識進行總結提升，以指導未來的工作重點和職業發展方向。

　　二、實習內容

　　我的一開始的實習職位是招聘專員，主要負責電話預約應聘者，參加招聘會；后來的職位是人事助理，其職責主要包括：協助上級績效考核；管理勞動合同、員工信息資料及各類人事檔案資料；協助執行招聘工作流程，發布招聘信息，篩選簡歷及安排面試，辦理員工招聘、入職、離職、調任、升職等手續；協同開展新員工入職培訓，業務培訓，聯系組織外部培訓以及培訓效果的跟蹤、反饋；幫助建立員工關系，協調員工與管理層的關系；完成上級安排的其他工作。了解到公司注重人力資源的培養，通過積極開展各種培訓活動，著力提高員工的綜合素質；通過優化業務流程，提高運營效率，降低運營成本，以目標化、細分化、程序化、量化來保證各項工作高效低成本的順利執行與完成。

　　另外，在實習期間我還參加了公司的以商會友活動，開闊了視野，也見識到了銷售的另一種手段。通過一種室內的暫時思想轟炸，推出自己的產品，達到簽單的目的。

　　三、實習結果

　　俗話說：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，書本上的東西，終究還只是停留在理論層面，只有將理論與實踐相結合，才能充分發揮理論的價值。

　　通過這段時間的親身體驗，感覺到實際的人事管理流程與學校學得的書本知識差距還是很大的，理論與實際的結合是需要磨練的。實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。

　　經過這個實習期的檢驗，在學習到很多新東西的同時，我也發現自身還存在一定的不足，例如，人力資源管理專業知識還不夠扎實，實際操作能力還比較差，尤其是做表格的時候對excel操作了解的較少，office整體理解但實際操作還有所欠缺。當然，在工作期間也犯過一些錯誤，如對一些常用人事表格的填寫檢查不仔細造成后期工作的不便，錄入人事報表的數據出現過誤差，員工的身份證號碼和電話號碼等錯輸和漏輸的也有過。

　　總之，實習就是一個發掘問題、檢驗知識、鍛煉能力的過程，關鍵是能找到問題的要點和解決辦法，不斷在錯誤中成長。通過這段時間的磨練，使我懂得了企業人力資源管理運作的基本流程，對人事工作也有了一定的了解，鍛煉了我實際操作能力，對以后的學習和工作都有很大的幫助。雖然這次實習期轉眼就結束了，但對我來說這只是一個開始。我會把這段難得的經歷與實際相結合，會讓其為未來的職業發展奠定堅實的基礎。我懂得了太多的書本上沒有的東西，假期實踐增強了我的辦事能力交往能力，叫我懂得錢來之不易，叫我懂得人要打拼出一片屬于自己的天空。

　　四、實習總結及體會

　　記得剛進公司的那幾天，感覺一切都是陌生和新鮮的。企業不是學校，同事不是同學，我們需要學會貫徹執行。在最初的幾天里，我對具體的工作事宜不清楚，一切都是從零開始，所以就不斷的向老員工請教和詢問，拿不定的就去找部門的同事確認。跟公司外部的人員打交道時要注意自己的形象，因為自己的一言一行都關系到部門和公司的形象和利益，比如接一個電話或接待一個來公司面試的應聘者，自己的言行舉止都是在向外展示企業的形象和文化，哪一點做的不好或者不夠到位，都有可能對公司產生不良的影響，而不僅僅是個人的事情。

　　這段時間的實習，我感受頗多，以下便是我在實習期間自己的一些體會：

　　1、將理論與實踐相結合。

　　書本上的理論看起來很乏味，有時也難以理解，但經過自己的親身實踐和操作，慢慢地就會從生疏到熟練。如果不將理論上的東西指導自己的親身實踐，根本無法真正透徹理解它的真正含義。通過直接參與企業的運作過程，加上我的虛心好學，我感到自己真正學到了人力資源管理方面的實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有了新的提高。

　　2、要以一名正式員工的身份要求自己。

　　盡管只有一個月的實習時間，但我努力把實習當成自己的第一份工作，把自己當成單位的一名正式員工來要求，經常思索自己該如何為企業帶來更好的聲譽和效益，在每一個細節上都嚴格遵循公司的規章制度，不放松，不懈怠。

專業實習報告篇2

　　因為我是新人，這周去總公司參加培訓，為期5天，

　　到了總公司，發現這里也到處都是人才，絕大部分全都是本科生，很少有專科生。這點更激勵著我去努力學習，提高自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文憑也畢竟是通行證，我也不能小看他，在公司培訓的時候，給我們講解了注意事項，讓我們結成小組做活動，這些活動更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團結，只有小組人員團結，左后我們才有可能奪得物流專業實習周記第一，公司的同時，都是來自五湖四海，生活習慣大有不同，比學校還要復雜，以前我會看重自己的習慣，但是經過學習，我知道我也必須尊重別人，我現在也會為了集體為了大家去改變自己。

專業實習報告篇3

　　實習時間：

　　xx年7月11日——xx年8月21日

　　實習地點：

　　我市某裝飾公司

　　實習對象：

　　設計專業大學生

　　實習公司概況：

　　我實習的這家裝飾公司是一家規模比較大的企業，主要經營建筑裝飾工程設計。公司占地面積兩萬多平方米，建筑面積達到八千多平方米。公司主要承接高檔室內裝飾的設計和施工，做了很多的大項目，在業界有一定的影響力，多年來受到了人們的贊許，有悠久的企業文化，公司形象好。

　　實習目的和任務：

　　通過這次的設計專業實習，讓自己得到一次全面的鍛煉，在實習中能獨立完成工作任務，全面展示一名設計專業大學生所應有的設計水平，設計出讓顧客滿意的作品，了解裝飾材料的性質和施工藝術，對施工現場做出好的解決方法，學會工程預算，融入到裝飾公司這個大家庭中，學會團隊合作，做好自己的本職工作，把理論知識更好的運用到實踐操作中去。

　　實習經過和內容：

　　在裝飾公司實習期間，我主要擔任設計師助理的工作，主要負責協助設計師完成設計方案，偶爾還要參與到施工現場中去，和客戶溝通交流，預算報價，還要對施工現場的材料進行確認和購買。我到實習公司參與了一個大項目，整個工程造價大約兩百萬，這對我來說是一次機遇，也是一次挑戰，我感到很有壓力，很有責任。暗暗的下決心一定要做好這個任務，迎接這次的挑戰，來證明自己的實力。因為我到實習的時候這個項目已經在施工階段了，設計方案已經通過了，所以我主要的實習任務就是協助指導老師處理一些施工方面出現的問題和材料的補給。

　　因為我從來沒接觸過這類工作，也毫無經驗，所以在剛開始實習的那幾天，感覺很累，很迷茫，不知道從哪里下手。在面對這些困難的時候，我并沒有退縮，而是虛心主動的去請教指導老師和同事，在大家的幫助下我對這方面的知識有了一定的了解。也能更好的完成實習任務了，這真的是要特別感謝我的指導老師和同事們了，經過我的努力，在實習期間的表現也是得到了大家的一致認可。

　　實習心得體會：在裝飾公司短暫的實習讓我這個設計專業的大學生學到了很多，是一次受益終生的實習經歷。

專業實習報告篇4

　　x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

　　上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的`進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

　　一、實習目的

　　1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

　　2、切身了解貴陽汽車服務市場現狀

　　3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　二、實習內容：

　　這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

　　擁有完善的維修服務流程，流程如下：

　　（一）、汽車保養

　　汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。

　　汽車換機油的五個步驟：

　　（1）．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

　　（2）．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　（3）．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

　　（4）．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

　　（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機

　　快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

　　汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

　　汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

　　此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

　　1、發動機火花塞的更換

　　雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　2、裝肇事車

　　車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

　　（1）、固定發動機

　　（2）V6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

　　（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

　　安裝龍門架、保險杠

　　（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

　　裝空調鼓風機和轉向助力泵

　　裝半軸

　　（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

　　（6）裝轉向系

　　將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

　　（7）布線

　　現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

　　（8）安裝雨刮器總成

　　在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

　　（9）裝儀表和工作臺

　　儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

　　（10）裝電瓶并啟動發動機試車

　　安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

　　啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

　　換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用SF、SG級，柴油機選用CD、CE級，或選用SF/CD、SG/CD通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌Shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

專業實習報告篇5

　　實習時間：

　　xx.xx—xx.xx

　　實習地點：

　　東方海洋保稅庫

　　實習內容：

　　水產品加工——加工真鱈魚切塊

　　實習原料：

　　大西洋真鱈魚

　　實習工具：

　　刀，剪刀，鑷子，去魚外皮機，盤子，塑料膜，塑料筐，消毒車

　　儀器設備：

　　制冰機，鋼帶冷凍裝置

　　實習單位簡介：

　　東方海洋保稅庫是山東東方海洋集團有限公司的控股子公司。公司主要從事海水苗種繁育、養殖、食品加工及保稅倉儲業務，是一家集海水養殖、冷藏加工、科研推廣及國際貿易于一體的國家火矩計劃重點高新技術企業、農業產業化國家重點龍頭企業、國家級水產良種場。

　　幾年來，公司堅持以市場為導向，以效益為中心，以發展創新為主線，大力推進體制創新、技術創新和管理創新，企業綜合競爭實力日益增強。目前，公司轄設煙臺開發區分公司、冷藏食品加工廠、名貴魚養殖場，擁有海陽市東山海珍品有限公司、煙臺山海食品有限公司2家控股子公司。

　　公司積極推行標準化生產與管理，不斷追求卓越績效。先后通過歐盟衛生注冊、haccp認證、is09001認證、is014001認證、ohsms18001認證、brc認證、ifs認證、eti認證、主要養殖產品取得無公害產地認定和無公害產品認證。

　　公司始終堅持"科技興業"的發展思路，擁有一流的自主研發團隊和雄厚的科研基礎設施，先后被認定為首批國家星火計劃龍頭企業技術創新中心、全國農產品加工企業技術創新中心和國家級企業研究開發中心，是中科院海洋研究所海洋科技示范實驗基地。幾年來，先后完成科研推廣課題33項，取得國家專利2項，申報國家專利11項，獲省部級以上科技進步獎9項。

　　目前公司承擔部、省、市各級在研項目共10項，其中與中科院海洋研究所聯合承擔的"海帶紫菜等經濟海藻種質庫的建立及其利用"被列為國家"863"計劃。

　　食品加工廠主要從事水產食品精深加工及進出口業務，主要產品有鱈魚、紅魚、真鱈、鮐魚、鰻魚、比目魚等，產品主要銷往日本、韓國、美國及歐盟等國家和地區。

　　食品加工廠的冷庫是經青島海關批準的自用型水產保稅庫、國家出入境檢驗檢疫局注冊的進境水產品備案存儲冷庫，冷藏能力達xx0噸/次；冷藏食品加工廠擁有水產品精加工車間10個，總面積達21800㎡，無菌加工車間全部按國際標準設計，分別具備獨立的解凍、半成品加工、成品包裝及更衣室、洗涮消毒間等，可同時進行10個品種的加工作業。

　　冷藏食品加工廠從原料進口、冷藏、加工、檢測到出口，各個環節都擁有先進的加工設備和檢測設備。其中：單凍機6臺、速凍間5個、平板凍結器15臺、脫皮機4臺、金屬探測器7臺、真空包裝機6臺及蒸汽、熱水、板換、消毒、水處理等配套功能設施。

　　進入實習車間程序：

　　在車間門口要先脫掉自己的鞋子，換上車間專用拖鞋，然后到更衣室穿工作服，包括護膝，護腰，褲子，內帽，外帽，套頭上衣，厚襪，水靴，口罩。一切整理完畢后要先進入類似于鼓風機的一個小室，目的是吹掉身上的毛發灰塵等。下一步進入工作車間，在正式進入車間之前要消毒，靴子浸泡在消毒池里（300ppm的naclo溶液），先用皂液洗手，然后放在消毒池（50ppm的naclo溶液）里浸泡一分鐘，再用清水沖洗，在干手機下將手吹干，戴上塑膠手套，然后戴上塑料套袖和防水圍裙，然后用100ppm的naclo溶液消毒手套，套袖和圍裙，接下來就可以開始正式工作了。

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