車輛管理自查報(bào)告（通用11篇）
一轉(zhuǎn)眼，時(shí)光飛逝如電，工作已經(jīng)告一段落，回顧過去的工作，收獲良多，也看到了不足，是時(shí)候仔細(xì)地寫一份自查報(bào)告了。如何把自查報(bào)告做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編為大家整理的車輛管理自查報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車輛管理自查報(bào)告 篇1
XX年已過去半年時(shí)間。半年來，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級(jí)的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高司機(jī)的思想覺悟
我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，每月堅(jiān)持召開一次職工會(huì)議，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策。學(xué)習(xí)“八榮八恥”，加強(qiáng)和提高了干部職工的榮辱觀，完善了干部職工的.自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、加強(qiáng)安全教育，做好車輛的管理工作
我公司現(xiàn)有大小各類車輛33部，其中小轎車8部，小客車2部，小貨車9部，貨車6部，小油罐車7部，大客車1部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。
2、要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。
4、在安全教育方面，我們開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。
5、明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
6、對(duì)車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
三、存在問題
在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，沒有實(shí)行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
四、下半年的工作計(jì)劃
在做好上半年工作的同時(shí)，今年下半年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
車輛管理自查報(bào)告 篇2
一、基本情況
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的`問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的'綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起，特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率，抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
車輛管理自查報(bào)告 篇3
根據(jù)縣公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理辦公室《關(guān)于檢查公務(wù)用車問題登記復(fù)核和初步處理情況的通知》（平公車治辦〔20xx〕2號(hào)）文件精神，我局開展了自查活動(dòng)。
一、基本情況
縣招商局現(xiàn)有公務(wù)用車1臺(tái)，專職司機(jī)1名。
二、自查情況
經(jīng)自查，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。
三、專項(xiàng)治理措施
1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育
加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象及進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我局嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的`重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律
嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對(duì)公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計(jì)進(jìn)行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。
我局的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車管理。
車輛管理自查報(bào)告 篇4
為了認(rèn)真落實(shí)市交通局關(guān)于開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知精神，我分公司領(lǐng)導(dǎo)班子于20xx年4月16日組織召開的機(jī)關(guān)相關(guān)部門召開了《關(guān)于開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》專題會(huì)議，在會(huì)上王起山經(jīng)理做的重要講話，要求全體員工要高度重視安全生產(chǎn)工作，對(duì)分公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行的周密的部署，要求安全管理部門立即組織人員開展自檢自查，堅(jiān)決排除隱患，不留死角，明確主體責(zé)任，并建立責(zé)任追究制和快速反應(yīng)機(jī)制。
現(xiàn)將檢查內(nèi)容及存在的安全隱患和整改情況匯報(bào)如下：
1.進(jìn)一步完善安全組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，查找不足之處，并對(duì)個(gè)別條款進(jìn)行補(bǔ)充和修改。
2.制定安全生產(chǎn)大檢查及隱患排查治理工作實(shí)施方案及安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
3.建立安全生產(chǎn)值日巡查制度及值日記事記錄，加大管理力度，每天安全干部堅(jiān)持早值班和周末值班制度，同時(shí)下到各站點(diǎn)進(jìn)行巡查，做到由靜態(tài)管理轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)管理。
4.加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T安全行車培訓(xùn)教育，提高駕駛?cè)藛T的安全行車意識(shí)。
5.加大檢查力度，深入到線路中進(jìn)行路檢路查，在檢查中未發(fā)現(xiàn)有超員、超速的'現(xiàn)象，但發(fā)現(xiàn)個(gè)別承包租賃車輛有站外停車上客的現(xiàn)象，我們針對(duì)這種現(xiàn)象派專人下到站外進(jìn)行死看死守，發(fā)現(xiàn)后立即進(jìn)行停業(yè)整頓和重罰。通過以上措施基本杜絕了站外停車上客的現(xiàn)象發(fā)生。
6.在檢查中發(fā)現(xiàn)車內(nèi)配備的安全錘有部分丟失現(xiàn)象，我公司及時(shí)購進(jìn)一批安全錘配備到車內(nèi)，以防止意外突發(fā)事件有逃亡救生工具。
7.建立健全車輛技術(shù)檔案和從業(yè)人員資質(zhì)檔案，定期對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛例行保養(yǎng)工作，保持車輛技術(shù)狀況良好。
8.在這次自檢自查中共檢車輛xx臺(tái)次，查出存在隱患車輛xx臺(tái)（風(fēng)擋玻璃破裂），立即下發(fā)整改通知書進(jìn)行整改，并且進(jìn)行復(fù)查。同時(shí)對(duì)快客保養(yǎng)廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)檢查，并且做好安全檢查記錄。
總之，在這次安全生產(chǎn)大檢查中，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子親臨一線起到帶頭作用，全體員工對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)責(zé)任感和緊迫感，因此許多不利于安全生產(chǎn)的隱患得到了快速有效的排除，對(duì)需要整改的環(huán)節(jié)進(jìn)行了整改，將安全生產(chǎn)檢查工作真正的做好、做細(xì)、做實(shí)。
車輛管理自查報(bào)告 篇5
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)龍街鄉(xiāng)政府20xx年3月26日關(guān)于加強(qiáng)全鄉(xiāng)交通安全管理工作會(huì)議精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，以創(chuàng)建“和諧、平安”校園為目標(biāo)，龍街鄉(xiāng)中心學(xué)校根據(jù)《龍街鄉(xiāng)中心學(xué)校道路交通安全管理包保責(zé)任制實(shí)施方案》，認(rèn)真開展交通安全教育和車輛管理專項(xiàng)檢查活動(dòng)，排查各校交通安全隱患，進(jìn)一步樹立“以遵紀(jì)守法為榮，以違法亂紀(jì)為恥”的觀念，切實(shí)把安全防范工作做好、做實(shí)。認(rèn)真做好自檢自查工作，現(xiàn)將自檢整改情況匯報(bào)如下：
一、學(xué)生交通安全宣傳情況
我校以“關(guān)注交通安全，關(guān)心孩子健康成長(zhǎng)”為目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)交通安全教育。各學(xué)校定期開展交通安全常識(shí)宣傳教育活動(dòng)。如：開展宣傳欄、紅領(lǐng)巾廣播站、安全班報(bào)評(píng)比等活動(dòng)；同時(shí)結(jié)合“知榮明恥，文明出行”專項(xiàng)整治活動(dòng)，將安全教育工作抓細(xì)、守交通安全，珍愛寶貴生命”的安全報(bào)告等等。并做到活動(dòng)有方案，工作有記實(shí)。同時(shí)，學(xué)校開展安全教育課程。讓學(xué)校的安全教育工作在課本中實(shí)現(xiàn)。學(xué)校能夠積極配合有關(guān)部門對(duì)校門前及周邊道路安全設(shè)施和交通秩序進(jìn)行綜合治理，在上下學(xué)這個(gè)特殊時(shí)段保證有一名值周領(lǐng)導(dǎo)、一名值周教師、兩名值周生進(jìn)行每日值班。
各學(xué)校與學(xué)生、家長(zhǎng)簽定責(zé)任狀，并對(duì)乘車的學(xué)生進(jìn)行安全教育，確保學(xué)生不乘坐“三無”車輛，并提醒司機(jī)不超載、不超速行車，確保交通安全。
二、教職工交通安全和車輛管理檢查情況
中心學(xué)校成立了交通安全和車輛管理專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由中心學(xué)校校長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé)，親自抓交通安全，時(shí)刻防事故，結(jié)合開展社會(huì)主義法制理念教育和社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng)，把交通法規(guī)學(xué)習(xí)和安全教育納入工作日程，做到經(jīng)常化、制度化，使全體教職工自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)。
通過采取自查、互查等方式，對(duì)各學(xué)校教職工的.車輛、教職工持有駕駛證情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和登記，深入查找本單位在交通安全方面存在的問題和隱患，搞好剖析。有重點(diǎn)的組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真查擺在行車當(dāng)中存在的不安全問題，并寫出自查自糾報(bào)告，組織一次行車安全知識(shí)和駕駛車技術(shù)培訓(xùn)考核。不合格的絕不允許駕車。
自檢自查情況：
1、我校無學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)違反規(guī)定駕車、不嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理規(guī)定等問題。
2、無駕駛員酒后駕車、超速駕車、超載駕車、疲勞駕車、闖紅燈、開“霸王車”等問題。
3、無違反交通管理規(guī)定、不按規(guī)定交費(fèi)和無證駕駛機(jī)動(dòng)車輛等問題。
通過開展交通安全和車輛管理自檢自查活動(dòng)，進(jìn)一步提高了駕駛員安全和法制意識(shí)，使全體教職工能夠自覺地遵守各項(xiàng)制度，為教育教學(xué)工作的開展提供保障。
車輛管理自查報(bào)告 篇6
我項(xiàng)目部在收到《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全運(yùn)輸管理的緊急通知》后，項(xiàng)目部立即把文件精神傳達(dá)各施工隊(duì)，并組織相關(guān)駕駛員進(jìn)行車輛安全的學(xué)習(xí)，樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面貫徹并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)文件的要求，狠抓車輛安全管理，落實(shí)車輛安全行車責(zé)任制度，不斷提高駕駛員的.安全責(zé)任感及安全生產(chǎn)意識(shí)，從而保證施工安全順利開展。
現(xiàn)將我項(xiàng)目部自查情況匯報(bào)如下：
1、加強(qiáng)車輛安全管理
全面清查車輛技術(shù)狀態(tài)，已經(jīng)對(duì)各參與施工車輛按規(guī)定建立好檔案，登記好各車輛的基本情況，制定“預(yù)防為主，定期檢查，強(qiáng)制保養(yǎng)”的原則，嚴(yán)格按車輛的維護(hù)周期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。
2、加強(qiáng)駕駛員的管理和學(xué)習(xí)
加強(qiáng)駕駛員的管理，從源頭上抓起駕駛員的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高駕駛員安全意識(shí)，確保駕駛員具備高素質(zhì)，積極從思想教育入手，針對(duì)駕駛員麻痹大意、安全意識(shí)不高等現(xiàn)象進(jìn)行糾正。要求駕駛員在行車過程中集中精力觀察道路情況前方有無危險(xiǎn)點(diǎn)（如滑坡，泥石流等危險(xiǎn)），加強(qiáng)駕駛員的應(yīng)變能力。
3、加強(qiáng)隱患排查
項(xiàng)目部對(duì)施工需要行駛的道路進(jìn)行勘察分析，危險(xiǎn)道路不允許
車輛通過，要求車輛繞道行駛，加強(qiáng)車輛性能監(jiān)控，督促駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行“三檢”制度，保證車輛在無故障無缺陷狀態(tài)。
4、分包車輛管理
對(duì)分包車輛均簽訂安全協(xié)議書，明確交通運(yùn)輸安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)要求，嚴(yán)禁酒后開車、無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，不開斗氣車，運(yùn)輸車輛不客貨混裝，并對(duì)駕駛員開展道路交通相關(guān)學(xué)習(xí)和考試。
5、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題
通過對(duì)項(xiàng)目部車輛及施工隊(duì)駐班車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)施工隊(duì)有一輛面包車左轉(zhuǎn)彎燈燈罩破損燈不亮的情況，經(jīng)過了解面包車是兩天前損傷已經(jīng)未出車，已經(jīng)聯(lián)系修車廠等待配件進(jìn)行修理。
6、采取措施
要求面包車修理好后才能上路作業(yè)，堅(jiān)持“預(yù)防為主，定期檢查，強(qiáng)制保養(yǎng)”，嚴(yán)格要求各車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)。時(shí)刻保持清醒的頭腦，居安思危，充分認(rèn)識(shí)車輛安全在安全生產(chǎn)中的重要性，并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，車輛安全每月匯總安全報(bào)表，確保車輛及運(yùn)輸安全。
車輛管理自查報(bào)告 篇7
20xx年10月29日，蘭渝鐵路黑山隧道呂家灘斜井內(nèi)發(fā)生交通事故，導(dǎo)致24人死亡，4人重傷。 “10.29”隧道車輛亡人事故的發(fā)生背景，與我項(xiàng)目實(shí)際情況極其相似，給我項(xiàng)目隧洞行車安全敲響了警鐘。針對(duì)公司《關(guān)于加強(qiáng)施工安全管理的緊急通知》文件要求，我項(xiàng)目立即展開專項(xiàng)整治，并于20xx年11月3日展開了以隧道行車為主的安全大檢查。
一、工程概況
秦嶺2號(hào)勘探試驗(yàn)洞工程位于寧陜縣四畝地鎮(zhèn)涼水井附近蒲河河道右岸，通過地段屬于秦嶺嶺南中的山區(qū)，地形起伏較大，相對(duì)高差150～270m。試驗(yàn)洞平距2692m，斜長(zhǎng)2710m，斷面尺寸5.2×6.0m（寬×高），綜合縱坡為10.07%。
2號(hào)試驗(yàn)洞已于20xx年12月竣工，根據(jù)業(yè)主要求，目前正在進(jìn)行秦嶺隧洞2號(hào)支洞主洞勘探試驗(yàn)段工程的施工。
我項(xiàng)目承擔(dān)的秦嶺隧洞主洞段起訖里程K19+427.226至K24+527.226，全長(zhǎng)5100m。洞身段為馬蹄型斷面，斷面凈空尺寸6.76×6.76(寬×高)，綜合縱坡1/2527隧道埋深較大，最大埋深超過1100m。圍巖主要以石英片巖夾變粒巖、花崗巖等為主。
二、重點(diǎn)整治問題排查
根據(jù)公司專項(xiàng)整治要求，通過對(duì)重點(diǎn)整治問題的排查，發(fā)現(xiàn)問題如下：
1.二次襯砌未達(dá)到隧道施工安全步距的要求，主要原因?yàn)闃I(yè)主尚未確定主洞二次襯砌方案。
2.對(duì)項(xiàng)目部及施工隊(duì)所有車輛進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)有2部車輛存在超員現(xiàn)象，有一人駕照未隨身攜帶；
3.斜井及主洞內(nèi)有灑落石塊，對(duì)安全行車有影響；
4.主洞個(gè)別部位積水嚴(yán)重。
5.洞內(nèi)個(gè)別部位安全標(biāo)志標(biāo)牌不清楚。
二、整治措施
1.目前二次襯砌施工準(zhǔn)備已就緒，待業(yè)主下發(fā)施工方案，我項(xiàng)目將立即展開二次襯砌施工。
2.擬建立車輛管理臺(tái)賬，統(tǒng)計(jì)施工車輛維修、保養(yǎng)記錄，監(jiān)控車輛質(zhì)量；已對(duì)項(xiàng)目部所有車輛駕駛員進(jìn)行了《2號(hào)洞安全行車》的安全培訓(xùn)教育，提高駕駛員安全意識(shí)，提高安全員對(duì)緊急突發(fā)事件的處理能力；嚴(yán)格杜絕車輛超載、載客車輛超員現(xiàn)象，對(duì)超載超員車輛予以重罰。
3.已安排專人對(duì)2號(hào)斜井及主洞內(nèi)的道路進(jìn)行日常維修養(yǎng)護(hù)，清理路面雜物及碎石，保證道路平整、干凈，確保車輛行車安全。
4.已對(duì)主洞內(nèi)積水部位進(jìn)行處理，保證路面暢通，消除安全隱患，保證文明施工。
5.對(duì)安全標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行了統(tǒng)一的清洗除污，對(duì)已損壞的標(biāo)牌進(jìn)行了更換。
三、重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案
1.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
主洞以Ⅱ類圍巖為主，地質(zhì)情況較好，我項(xiàng)目采取儀器測(cè)量與人工監(jiān)測(cè)的方式，加強(qiáng)圍巖監(jiān)控，及時(shí)了解圍巖變化。
2.洞身開挖
嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖施工，實(shí)行技術(shù)交底制度，采用光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制超欠挖，隧道超挖控制在10cm以內(nèi)，嚴(yán)禁欠挖，炮孔保存率大于90%。采用全斷面開挖，新奧法施工，隨開挖，隨支護(hù)，嚴(yán)格保證安全步距。根據(jù)圍巖情況，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，對(duì)不良地質(zhì)地段，采取短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)的方法，在保證安全和質(zhì)量的前提條件下，提高進(jìn)度。
3.初期支護(hù)
主洞段初期支護(hù)以噴射混凝土和錨桿支護(hù)為主，原則上初期支護(hù)緊跟掌子面，初期支護(hù)與掌子面的距離控制在10m之內(nèi)；對(duì)不良地質(zhì)地段或巖爆發(fā)生區(qū)域，初期支護(hù)緊跟掌子面，在保證安全的前提下保證下一工序的順利進(jìn)行。
對(duì)于錨桿支護(hù)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，對(duì)錨桿長(zhǎng)度、鋼筋質(zhì)量及錨固劑用量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)；對(duì)施工隊(duì)下發(fā)技術(shù)交底，監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工，指導(dǎo)督促去鉆孔與錨桿安裝的規(guī)范，使錨桿真正能夠起到錨固巖石的作用；對(duì)不良地質(zhì)區(qū)，主動(dòng)增設(shè)錨桿，保證安全第一。
對(duì)噴射混凝土的原材料進(jìn)行控制，試驗(yàn)室及時(shí)對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕不合格碎石、砂料和水泥的'使用。按照要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，保證混凝土質(zhì)量。作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照施工工藝施作噴射混凝土，對(duì)在施工后產(chǎn)生的空洞，采取打眼壓漿處理，用水泥漿進(jìn)行回填，以填補(bǔ)空洞，保證施工安全及質(zhì)量。
4.二次襯砌
主洞二次襯砌采用整體襯砌臺(tái)車襯砌，襯砌臺(tái)車的采購是通過仔細(xì)的調(diào)查和研究，可以保證襯砌臺(tái)車的質(zhì)量。
目前正在進(jìn)行襯砌臺(tái)車的安裝，待臺(tái)車拼裝完畢后，將嚴(yán)格按照規(guī)范施工，保證二次襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度。對(duì)于仰拱和二次襯砌與掌子面的距離要控制在90 m之內(nèi)。
5.安全行車管理
建立車輛管理臺(tái)賬，監(jiān)控車輛日常維修保養(yǎng)記錄，經(jīng)常對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)洞內(nèi)安全行車意識(shí)，提高緊急突發(fā)事件的處理能力。
6.火工品管理
對(duì)于火工品的管理，始終是我項(xiàng)目狠抓的問題。對(duì)于爆破器材的使用和保管都是嚴(yán)格按照《火工品管理規(guī)定》執(zhí)行，做到火工品出入庫平衡，及時(shí)退庫。
7.安全管理
施行安全管理責(zé)任制，將安全落實(shí)到人。
根據(jù)實(shí)際情況，編制了各項(xiàng)安全專項(xiàng)施工方案及安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全作業(yè)指導(dǎo)書等指導(dǎo)性文件，并形成了安全生產(chǎn)制度匯編，包括：安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度、例會(huì)制度、勞保用品管理制度、內(nèi)部事故調(diào)查處理制度、安全生產(chǎn)檢查制度等。特種作業(yè)人員持證上崗，堅(jiān)決杜絕無證上崗。
加強(qiáng)對(duì)施工用電和生活用電的管理，杜絕觸電事故發(fā)生。
根據(jù)工程特點(diǎn)，編制了應(yīng)急預(yù)案：施工防汛應(yīng)急預(yù)案；施工防塌方應(yīng)急預(yù)案；施工防涌水應(yīng)急預(yù)案；施工中突發(fā)緊急情況處理應(yīng)急預(yù)案；巖爆區(qū)應(yīng)急預(yù)案。并針對(duì)應(yīng)急預(yù)案，組織了符合實(shí)際的應(yīng)急救援演練。
車輛管理自查報(bào)告 篇8
xx區(qū)xx局在接到市城管執(zhí)法局《關(guān)于開展執(zhí)法車輛審核工作的通知》后，積極對(duì)本單位執(zhí)法車輛展開了自查整改工作，重新建立并完善了自有車輛的信息統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，規(guī)范了執(zhí)法車輛的`各項(xiàng)管理工作。
一、自查、普查、抽查相結(jié)合，進(jìn)一步規(guī)范車輛管理制度。
xx局及時(shí)將《通知》精神傳達(dá)到各分局，督促機(jī)關(guān)和各分局對(duì)本單位車容、車況、車輛信息進(jìn)行自查的同時(shí)，制定了每周一普查和不定期抽查的檢查方式，并與xx局督察科協(xié)作，將檢查結(jié)果列入督查考核項(xiàng)目，提高了各單位對(duì)本項(xiàng)工作的重視程度，使自查到位，車輛管理更加規(guī)范有度。
二、認(rèn)真統(tǒng)計(jì)車輛信息，進(jìn)一步建立和完善車輛信息臺(tái)賬。
xx局按照《通知》要求認(rèn)真做好車輛信息的統(tǒng)計(jì)工作，不僅完善了原有車輛管理臺(tái)賬，還建立了更加清晰全面的新執(zhí)法車輛信息臺(tái)賬，方便了執(zhí)法車輛的管理、使用、監(jiān)督和檢查。
三、發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。
xx局在車輛自查過程中，發(fā)現(xiàn)了在車輛管理中出現(xiàn)的一些問題，例如車身標(biāo)識(shí)破損，車載設(shè)備損壞等情況。在檢查
出這些問題后，我們積極聯(lián)系維修單位，現(xiàn)已對(duì)部分損壞問題進(jìn)行了維修，對(duì)還有一些由于維修單位的問題，未來得及修理的情況，xx局將繼續(xù)積極聯(lián)系，盡快解決。
車輛管理自查報(bào)告 篇9
為貫徹落實(shí)武漢郵區(qū)中心局安全會(huì)議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的安全管理。11月21日至26日，在公司對(duì)所有車輛進(jìn)行了全方位的安全檢查。單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理體系，駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果。現(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下：
一、車輛安全管理基本情況
今年以來，在車輛安全管理中單位認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，沒有發(fā)生人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。公司結(jié)合自身的實(shí)際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今冬鄭州地方運(yùn)郵車輛自燃事件，公司及時(shí)召開了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有車輛采取了安全檢查，確保車輛安全在控、可控、能控。大隊(duì)在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器，防身錘。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過
現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到交通安全形勢(shì)不容樂觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。
由于管理體制上的'原因，車輛管理沒有專門的管理人員，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由局辦公室代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
（二）保證車輛安全的體系不健全。
安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任制落實(shí)不到位，沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。
人員安全責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒有及時(shí)完善、修訂，沒有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。
通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)安全教育活動(dòng)沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，安全教育活動(dòng)從未開展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
（五）由于臨聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，對(duì)人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成臨聘人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。
消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行。
二、下一步工作要求：
（一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理。在目前的情況下，公司的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，公司領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問題。
（二）完善車輛制度的建設(shè)。要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理,有專人監(jiān)督監(jiān)管。設(shè)定安全員和相應(yīng)職責(zé)，做到對(duì)車輛相關(guān)安全信息的登記。隨時(shí)全面了解車輛全面信息，做到安全宣傳教育和預(yù)防車輛安全事故相結(jié)合。
車輛管理自查報(bào)告 篇10
為進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)，徹底消除車輛安全隱患，確保車輛安全，公司于20xx年1月22日召開了車輛安全隱患排查專題會(huì)議，會(huì)議由公司領(lǐng)導(dǎo)xxx主持，辦公室、鏟車班、礦山分廠等部門領(lǐng)導(dǎo)及全體駕駛員參加了會(huì)議。會(huì)議對(duì)車輛安全隱患排查工作進(jìn)行了分工，規(guī)定辦公室主要負(fù)責(zé)辦公用車方面的安全隱患排查工作。會(huì)議結(jié)束后，我部門按照上級(jí)要求，結(jié)合部門實(shí)際，立即開展了車輛安全隱患排查自查工作，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：
一、高度重視、積極部署
為確保此項(xiàng)工作順利開展，辦公室在科務(wù)會(huì)上做了專門強(qiáng)調(diào)，成立了內(nèi)部車輛安全隱患排查檢查小組，對(duì)此項(xiàng)工作做了具體部署，同時(shí)要求各駕駛員高度重視此項(xiàng)工作，認(rèn)真做好責(zé)任車輛的自身排查工作，真正將排查工作落到實(shí)處。
二、全面排查、積極整改
20xx年1月23日-25日期間，按照會(huì)議部署，我部門安全隱患排查檢查小組按照公司《車輛安全隱患排查表》對(duì)安全管理、營(yíng)運(yùn)證件、車輛部件、安全防護(hù)、業(yè)務(wù)知識(shí)、停車場(chǎng)地等6方面進(jìn)行了全面自查。我部門駕駛員均能按照要求認(rèn)真履行公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；各駕駛員駕駛證均按時(shí)參加驗(yàn)證；各車輛行駛均按要求攜帶行駛證、保險(xiǎn)卡、購置稅等證件或資料；車輛停駛期間均能按要求停放在指定車庫（車位）。此次排查車輛共計(jì)12輛，所有車輛制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等重點(diǎn)系統(tǒng)及部位均完好，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。經(jīng)對(duì)駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)部分駕駛員對(duì)新《交通法》等制度熟悉程度不夠，我部門近期擬加大車輛安全等業(yè)務(wù)知識(shí)的'培訓(xùn)力度，加強(qiáng)培訓(xùn)考核，以此督促各駕駛員提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。此外，在管理方面和安全防護(hù)方面存在應(yīng)急救援措施預(yù)案未及時(shí)制定、消防器材未按要求配備的問題，目前，應(yīng)急救援預(yù)案正在擬定中，消防器材的配備工作正在同相關(guān)業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)。
三、發(fā)揚(yáng)成績(jī)、積極進(jìn)取
我部門近年來在車輛安全管理方面做出了一定成績(jī)，為進(jìn)一步做好此方面工作，決定做好以下幾方面工作：一是加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)力度，持續(xù)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，不斷提高駕駛員綜合素質(zhì)；二是進(jìn)一步完善車輛管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全信息登記制度，隨時(shí)全面了解所有車輛信息，做到安全宣傳教育和預(yù)防車輛安全事故相結(jié)合；三是加強(qiáng)車輛日常維護(hù)工作和車輛安全工作的檢查力度，確保車輛性能良好和運(yùn)行安全。
車輛管理自查報(bào)告 篇11
為進(jìn)一步強(qiáng)化校車安全管理，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全工作會(huì)議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車安全，我校高度重視、強(qiáng)化措施、狠抓落實(shí)、責(zé)任到人，對(duì)學(xué)生乘坐校車進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：
一、提高認(rèn)識(shí)，積極發(fā)動(dòng)。
開學(xué)初，學(xué)校接送學(xué)生車輛領(lǐng)導(dǎo)小組召開了司機(jī)安全會(huì)議，學(xué)校也根據(jù)這一會(huì)議精神及時(shí)召開全體教師會(huì)，集中力量把學(xué)生乘車安全工作作為學(xué)校頭等大事來抓。從思想上、意識(shí)上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生、關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。
二、強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
學(xué)校根據(jù)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議要求，開學(xué)初召開了全體教師和班主任會(huì)議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對(duì)開學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實(shí)際問題，做了全面部署。
各班主任、值班教師：負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的安全教育，安排學(xué)生按乘車順序站好隊(duì)，監(jiān)督學(xué)生乘車紀(jì)律，保障學(xué)生上下車安全。
三、發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。
學(xué)校每學(xué)期都對(duì)校車進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有的十輛接送學(xué)生車輛，所有車輛已統(tǒng)計(jì)校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。學(xué)校面對(duì)學(xué)生多車輛少的`現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實(shí)行了錯(cuò)時(shí)放學(xué)，但是所有車輛都存在超員現(xiàn)象。
學(xué)校對(duì)學(xué)生放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時(shí)采取各種措施，繼續(xù)實(shí)行教師護(hù)送學(xué)生上車制度，開好班會(huì)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄象活動(dòng)，教育學(xué)生不坐非法營(yíng)運(yùn)車，上下車排好隊(duì)，不擁擠，不打鬧；與學(xué)生簽訂了乘車目標(biāo)責(zé)任書；與接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對(duì)校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車學(xué)生劃分車次，各年級(jí)錯(cuò)時(shí)放學(xué)，分批安排學(xué)生乘車；教師戴標(biāo)志值勤，從組織學(xué)生分車站隊(duì)，到排隊(duì)上車，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對(duì)不負(fù)責(zé)任、玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)，并追究相關(guān)責(zé)任。
四、引以為戒，吸取教訓(xùn)，常抓不懈。
學(xué)校安全是學(xué)校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確、分工細(xì)致、行動(dòng)迅速。對(duì)以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，學(xué)校要與公安交部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運(yùn)營(yíng)，規(guī)范運(yùn)營(yíng)。我校各項(xiàng)安全工作對(duì)照要求落到了實(shí)處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。
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