交通工作計劃模板集合10篇
時光在流逝，從不停歇，我們的工作又進入新的階段，為了今后更好的工作發展，現在就讓我們好好地規劃一下吧。想學習擬定計劃卻不知道該請教誰？以下是小編為大家收集的交通工作計劃10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通工作計劃 篇1
幼兒園的孩子是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任。涉及學生的道路交通事故屢有發生。因此，加強對幼兒的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。
學生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內，但在學習中若能經常灌輸學生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，為他們的健康成長創造一個良好的道路交通環境，擬計劃如下：
一、指導思想
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成各項任務，進一步加強學校交通安全工作，防止孩子發生交通事故，貫徹落實教育體育局《預防和消除道路交通安全隱患的通知》精神，切實保障廣大學生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結合自身特點，認真組織實施。
二、工作目標
落實“以人為本”教育理念，著力構建管理、教育、防范、應急、監管五大安全防范體系；進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩定的校園環境，為教學的開展、質量的提高提供服務，為廣大學生創造安全、穩定、和諧的環境，確保全體同學健康成長，努力實現教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛生、文明向上、和諧平安”的目標。
對孩子進行各事件的應急處理的教育，增強幼兒安全防范的能力。萬一發生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使孩子增加對自己所處環境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。
三、工作認識：
1、提高認識，加強領導。幼兒園學生的安全牽動千家萬戶，事關幼兒切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩定大局的高度，充分認識做好孩子道路交通安全教育工作的重要意義。
2、建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。
3、加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規情況納入學生素質教育重要內容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內容。
4、加強配合，密切協作。與公安交警部門加強溝通和聯系，暢通信息，彼此之間要及時了解對方的工作動態。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，征得交警部門的協助。同時，
交警部門對于幼兒的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級等資料后教育放行，并將情況通報給我園，由我園對其進行安全教育。通過協作，促進警民關系健康發展。
四、計劃措施
1、培養學生養成遵紀守法的良好習慣；使“三讓”（即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”）的文明交通理念深入人心。
2、加強交通安全學習教育。充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。
3、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動，提高幼兒交通安全意識。
4、要教育學生家長做好監護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。
（1）要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。
（2）了解和關心孩子的學習和生活，為孩子提供必要地出行安全保障。
（3）幼兒園對學生進行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學生容易發生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。
讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監護責任。
5、加強實際管理，優化交通環境。安排好值班老師，并實地踏勘路線，確保學生接送途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序向相關部門反映，請相關部門進行集中整治，進一步優化校園周圍交通環境。
交通工作計劃 篇2
今年12月2日是第五個“全國交通安全日”宣傳，深入貫徹《20xx年12.2“全國交通安全日”主題活動工作方案》的通知（x公綜〔20xx〕x號）和深入開展“122全國交通安全日”活動的文件精神，組織開展好今年第五個122“全國交通安全日”主題活動，不斷增強全體師生交通安全意識，提高自我保護能力，根據我園的實際情況，制定如下計劃:
一、活動主題
“守法出行安全自護”
二、組織領導
組長：許xx
副組長：林xx
成員：各班班主任
三、活動內容
1.我園及時召開了動員大會，對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發動和詳細部署布置，使全體師生人人參與到教育活動中來，樹立道路交通安全理念，掌握相關知識，提高自我防范能力。
2.各班開展形式多樣的交通安全知識課。
充分利用好安全教育課，對幼兒認真進行宣傳教育。
3.組織師生觀看了《關注學生出行》警示教育片，幫助學生提高交通安全意識和自我防護能力。
4.開展一次以“安全文明出行”的主題的國旗下講話。
5.與家長簽訂《交通安全承諾書》。
6.每天放學之前，進行五分鐘交通安全教育；
7.堅持落實上下學家長護校隊制度和護導師值班制度。
8.在校園門口警示標牌，杜絕校園周邊交通事故的發生。
以“12.2交通安全宣傳日”活動為契機，將活動不斷延伸，促使交通安全宣傳經常化、規范化。
交通工作計劃 篇3
學生交通安全教育，是學校有目的、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養學生樹立交通安全意識，養成良好交通安全習慣，規范交通安全行為的過程。學生交通安全教育，是學生安全教育的一個重要組成部分。保障學生的安全，是學校義不容辭的責任和義務。為了進一步加強我校的安全工作，切實提高我校全校師生的交通安全意識，根據我校實際，制定如下計劃與安排。
一、本期建立一支精干、高效、務實的交通安全教育隊伍，明確分工，責任到人。健全組織機構。
1、交通安全領導小組：
組 長：陳素成
副組長：王懷溴 姚榕生 張慶峰
成 員：全體中層干部
2、交通安全宣傳小組：
年級組長、班主任及各處室工作人員。
3、交通安全檢查小組：
組 長：汪 捷
副組長：王明強
成 員：總值日和值勤教師。
二、主題：活動以“交通安全，從我做起”為主題。
三、根據具體情況開展各種形式的交通安全教育活動。
1、 充分利用晨會、主題班會、知識講座、黑板報等渠道切實加強對學生的安全知識(重點是交通法規和本校學生安全須知)的教育，提高學生的交通安全防范意識。
2、舉辦交通安全知識黑板報比賽。
3、舉辦交通安全知識手抄報比賽。
4、邀請有關部門的專業人員進校，舉辦交通安全教育講座等活動。
5、組織師生外出，運用參觀、實踐等活動開展交通安全教育。
6、通過召開家長會，密切家校關系，動員學生家長配合學校共同對學生進行交通安全教育。
7 、通過與交通管理部門和街道、社區等社會有關方面合作，組織開展學生交通安全教育工作。
8、利用班會開展“交通安全”主題活動。
四、加強交通管理。
1、由總值日組織值勤教師、安保人員、學生督導隊加強對師生進出校門時的交通安全監督。
2、保衛處加強對學生自行車的安全設備和自行車牌證檢查。
五、學生校外交通突發事故應急預案。
1、事情處置人員：知情的學校教職工及學生、班主任、值日教師、保衛處、校長。
2、處置措施：
(1)發現情況立即通過各種渠道報告校長室。
(2)盡快組織人員將傷者送往醫院搶救。
(3)救援人員不足或難于處理時立即撥打“110”和“120”。
(4)及早通知家長。
交通工作計劃 篇4
各交通運輸管理所：
按照省交通運輸廳、市交通運輸局關于提報“全省村級公路網化示范縣”的要求，需將各鄉鎮（街道辦）20xx-2013年村級公路建設項目編制上報，現提出以下要求，請認真執行：
一、圍繞建設目標，把握工作重點。
在村級公路建設計劃安排上，要重點圍繞三個方面，
一是解決村級斷頭路問題，實現主要街道與鄰近公路的連接通達；
二是改善和實現村與村（包括50戶以上的自然村）之間的必要通達；
三是每個行政村建設1-2條主要街道，工業濾布改善農村生產、生活環境。
二、堅持量力而行，適度控制規模。
各鄉鎮（街道辦）在計劃規模確定上，要本著先急后緩、實事求是、量力而行的原則，合理確定各鄉鎮（街道辦）建設計劃。
三、做好前期工作，確保項目可行。
為提高項目建設的可行性，要組織力量對擬建項目進行摸底，要優先安排積極性高、村級道路破損嚴重和無村內主街道的村級公路建設項目。
濾布請各交管所迅速與所在鄉鎮（街道辦）做好匯報，按照以上要求，認真組織，積極開展提報工作，于8月11日下班前將建議計劃由鄉鎮（街道辦）主要領導簽字后上報縣農村公路改造工程領導小組辦公室，并加蓋公章，同時上報電子版本。逾期不上報的視為無建設項目，不再予以提報。
交通工作計劃 篇5
一、指導思想
以科學發展管理論為指導，以深入貫徹實施安全生產法律法規為主線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續圍繞“一個重點”（以水上交通安全工作為重點），“兩項整頓”（即渡口渡船專項整頓，低質量船舶整頓）開展工作，努力開創水上交通安全工作新局面。
二、20xx年水上交通安全工作總體目標
（一）水上交通安全工作事故
傷數和死亡人數做到創零事故零傷亡，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。
（二）20xx年年終逐級上報考評，力爭我局為市、區表彰單位，達到考評中為良好以上標準。
濾布（三）經全年法律法規培訓，鄉管員和渡工法規意識要有明顯提高；鄉鎮政府分管領導安全意識要有顯著增強。
（四）各項安全制度要進一步健全，有關鄉鎮水上交通安全辦公室的檔案要進一步完善，做到科學化，規范化。
三、具體措施
（一）狠抓對渡口渡船的監督檢查和整治，主動排查安全隱患，發現一處，消除一處。局和海事處除堅持每月一次普查外，還要對重點時段，重點渡口，惡劣天氣和廟會、節日加大力度。增加排查次數，杜絕事故發生。
（二）擴大宣傳，工業濾布提高人們安全意識。
20xx年擬計劃舉辦鄉鎮領導培訓班一期，渡工二期；鄉管員四期；鄉管員法律法規知識競賽一次；舉辦中小學生安全知識報告會一場；宣傳報道（晚報或以上級別刊物）10篇。
（三）開展好全國安全生產月活動
一是成立組織；二是開展好宣傳咨詢活動；三是張貼標語，印制宣傳單；四是深入到重點渡口擴大宣傳。
（四）協助工程股搞好8個標準化渡口建設。
交通工作計劃 篇6
20xx年春運在即之時，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發生。
針對近年來春運期間出現的返鄉客流提前、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車流量觀測點，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節前客流源頭始發地，以及河南、安徽、四川等節后客流源頭始發地日客車流量和客車平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時段，據此調整工作部署，研究采取應對措施。
1月13日，公安部下發《關于進一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主干線和高速公路的省際、市際交界處設立的交通安全檢查服務站實行24小時不間斷的勤務制度，對9座以上的客車必須做到逐車檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點，一是逐一清點人數，核對是否超員；二是查驗車輛和駕駛人證件，核實駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿12分、車輛是否在檢驗有效期內；三是向駕駛人和乘客詢問車輛連續行駛時間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車輛防火器材數量、性能，以及有無加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時，要向駕駛人通報轄區事故多發路段情況，宣傳交通安全法律法規，發放交通安全宣傳單，提醒注意行車安全。
公安部還要求加大對客運車輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車輛的扣留車輛，該暫扣、吊銷駕駛證的暫扣、吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留。客運車輛超員、超速等違法情況，將及時通報交通部門及相關企業，予以處理。對超員客車，將及時聯系交通部門，安排具有資質的車輛對乘客進行轉運。對外地客運車輛，不得以未參加春運臨檢、沒有春運證為由進行處罰。
公安交通管理部門還將在1月14日春運啟動日、春節期間和節后客流返程高峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區，到農民工聚集的企業、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。
公安部于去年12月11日部署開展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發現的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，通過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。
春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18.55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。
“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設立交通安全檢查服務站點1500多個，出動警力303.3萬人次，查處客車超員17.2萬起，查處車輛超速126.6萬起，吊銷駕駛證1.2萬本，拘留無證駕駛人2.2萬名，注銷報廢車輛20.5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎。
交通工作計劃 篇7
為了順利開展我鄉交通安全工作的，有效地維護交通秩序，預防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全，努力創建平安暢通鄉鎮，結合我鄉實際，制訂本年度工作計劃。
一、指導思想
以提高全鄉廣大人民群眾、學生、職工的道路交通安全意識為重點，落實交通安全責任，廣泛開展道路交通安全宣傳教育，摸清底數，抓好源頭，預防重特大交通事故，發揮政府最大功效，協助交警等部門共同抓好交通安全工作。
二、工作目標
以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，通過努力使全鄉道路交通安全工作達到：工作機制健全，安全設施完善，交通有序暢通，守法意識增強，交通事故減少，宣傳教育到位，隊伍建設加強。
三、工作措施
1、建立組織、完善機制。
成立以鄉長為組長的道路交通領導小組，由鄉政府牽頭，負責本鄉范圍內道路交通安全，組織和協調綜治、公安、安辦、公路、農機等部門加強道路交通安全工作，努力解決道路交通安全突出問題，定期召開協調會，通報交通安全事故，建立健全交通安全員、信息員隊伍建設，加強對道路交通安全工作的領導。
2、明確工作，落實責任。
為遏制交通事故的發生，做好平時和春運等重大客運季節的交通安全工作，各相關單位要做好自己的職責。
①鄉政府：
牽頭做好交通安全的宣傳教育和協調工作，落實專職春運值班巡邏人員，協助交警部門認真調處民事糾紛，維護交通安全設施，整治交通安全隱患，設立大型交通安全宣傳廣告，落實交通安全經費，實行領導分片、分線，駐村干部分點、分段，把交通安全納入綜合治理考核。
②行政村：
要指定專職負責人，落實交通安全宣傳員、信息員，負責交通安全宣傳，設立交通安全宣傳欄，定期公布交通安全信息，排查道路安全隱患，登記機動車輛，維護交通安全現場，協助調處交通安全事故。
③學校：
要明確負責交通安全的副校長，加強對學生的教育和管理，把交通安全納入學校安全教育課程，做好學生周末往、返乘車秩序和幼兒園接送車輛的管理，協助交警和政府對違規接送學生車輛的整治。
④企業：100人以上的規模企業，要指定一名專職人員負責廠區交通安全的宣傳教育，做好各種機動車輛的登記，協助交警等部門調處交通安全事故。
3、加強宣傳，營造氛圍。
全年召開安全會議不少于2次，相關部門綜合協調會議不少于4次，傳達布置、通報交通安全工作，依托新聞媒體、宣傳欄、橫幅、標語向社會大張旗鼓地宣傳交通安全知識，組織由各方面人士參加的'法律知識競賽，為外來民工放電影宣傳交通知識，開展“小手拉大手”活動。
4、摸清底數，協同整治。
開展公路、橋梁隱患點的排查，清理公路兩旁亂堆亂放，對危險路段實行管制和設立安全標志，摸清汽車、摩托車、拖拉機和工程機械的底數，協助交警整治學校接送車和違規車輛，維護交通秩序。
交通工作計劃 篇8
**區公安分局交警大隊關于今年以來城區交通秩序管理及下階段工作打算的報告
區政府：
今年以來，我大隊在區委、區政府和上級公安機關的領導下，認真履行法律賦予的道路交通管理職能，扎實開展創建文明城區、實施暢通工程等爭先創優活動，取得了一定成效，也存在著一些不容忽視和亟待解決的問題。現就我區今年以來城區道路交通管理情況、存在問題及下一階段工作打算向領導匯報如下：
一、今年以來城區道路交通秩序管理情況
今年以來，我大隊根據城區交通實際，以“內強素質，外保暢通”為第一要務，突出各項勤務機制和管理措施的有效落實，嚴查影響交通安全暢通的違法行為，主要措施有以下幾方面：
（一）挖掘警力資源，提高管事成效。目前，我大隊負責城區交通秩序管理的專門警力有74人，其中民警12人，62人，分成13個執勤、巡邏小組。這些警力與狹窄的街道、繁重的工作相比仍顯捉襟見肘。為此，大隊領導大力實施內部挖潛，在全市率先推出車管、事故、后勤保障、文秘人員等非一線民警的高峰崗執勤制度，即在每天早、晚的上下班時間，將上述車管、后勤、文秘人員充實到城區各主要路口，增強執勤管理力量。為提高民警上路執勤率，確保管事成效，我們還建立獎懲激勵機制，實行路段包干到人、任務量化到人，責任落實到人的“五定三包”責任制，做到路面管理日日有檢查，周周有例會，月月有考核，季季有講評，極大地激發了民警的工作積極性。今年至今,我們共在城區路段查糾交通違法行為103200人次，對嚴重違反交通法律法規者治安拘留42人。
（二）完善城區交通設施，大力實施擴容改造。根據區政府部署發展環境綜合整治和實施暢通工程、創建文明城區活動，我大隊積極挖掘資源，充分利用現有城區道路，對城區道路進行了一系列墊資改造，總計投入巨資100多萬元。一是在勞動路、青年路、縣前街、電大路等主街道漆劃了一批臨時停車泊位，總計可增加停車400多輛。但與城區車輛的需求相比，這些車位仍顯杯水車薪。二是對部分路口逐步開展擴容和規范化改造，今年以來，我們已分別在南門麗都賓館路口、東方明珠路口、縣前街與勞動路路口、環城西路與開元路路口、避風塘路口、中醫院路口等六個地方進行規范化改造，在其它3個路口更換、增設了信號燈設施。其中，南門麗都賓館、區政府東南側路口通過擴容改造，已具備入口2—4車道，出口1—2車道的通車標準，通車能量明顯提高。三是在城區范圍設置人行道隔離護欄、機動車與非機動車分割的交通護欄1500米。四是增設、更新、完善道路交通標志牌135面，刷劃交通標線5800米。上述改造對于改善城區交通面貌、緩解交通壓力都起到了較好的促進作用。
（三）適時開展專項整治，嚴管重罰交通違法行為。我們根據各個階段的突出違法行為，適時集中警力開展專項整治，具體有，以查處“六類嚴重違法行為”的全省交通秩序大整治、亂停車整治、黃包車專項整治和路面行車秩序整頓，借以保持持續不斷的嚴管高壓態勢。現擇要匯報如下：
一是在城區范圍開展以大型酒店、商場等停車秩序比較混亂的營業性場所和繁華路段為重點的亂停車專項整治。重點在橫街路、天長路等七個路段，實驗小學、桔都大酒店等六個場所和青年東路口、環城西路北段等七個區域開展專項整治。通過提高路面見警率和管事率等有效措施，加大路面監控力度；在其它路段組織機動警力，強化路面巡邏，促進各執勤崗、點、組的有機銜接，合力整治車輛亂停亂放現象，形成了以點帶面、縱深發展、整體見效的整治格局。至今，共查處亂停車20810輛次，占同期查處交通違法總數的20.2。
二是加大對黃包車交通違法的整治力度。根據黃包車違規進入主街道，造成交通擁堵加劇的情況，我們采取與區創建辦協同、發布通告、調整運營區域、加強面上管控等措施，嚴格查處黃包車違反禁行路線、禁行時間的交通違法行為。同時，充分發揮黃包車協會的社會團體優勢，多方調動協會管理人員積極性，讓黃包車夫參與自我管理與監督，彌補了管理力量薄弱的問題，促進了城區交通秩序的改善。在專項整治和日常管理中，我們累計查獲黃包車交通違法2379人次。同時，著手開展非機動車安裝動力的管理，通過路面管理強機械、電動動力252臺，全部予以銷毀，防止重新流入市場，再次上路危害交通。
三是大力整治外地黑車非法運營。隨著我區經濟的持續高速發展，良好的生活條件吸引了大量外地摩托車、正三輪涌入我區，給道路交通增加了額外負擔，尤其是外地正三輪摩托車非法參與載客，對城區交通秩序沖擊較大。針對這一情況，大隊在調查分析的基礎上，確定以城郊結合部為重點，開展專項集中整治，依法查處了一批無牌無證、證照不全、未辦保險、已達到報廢年限的外地車輛，較好地凈化了城區道路魚龍混雜
交通工作計劃 篇9
一、第一季度安全工作
1、狠抓了春運工作：在上級主管部門的正確指導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，圍繞“四不一杜絕”的工作目標，加強組織領導，狠抓宣傳教育，強化措施落實和暴雪天氣下的安全監管，進一步加大了安全檢查和隱患整改力度，有效的保證了xx年春運任務的順利完成。
2、召開了系統安委會議。xx年1月10日上午，交通系統在培訓班召開xx年交通系統安委會成員單位第一次會議，會議就xx年的安全工作進行了總結，對xx年的安全工作意見和承包意見提出了討論，最后系統安委會主任和副主任分別做了重要講話。
3、組織安排了元旦、春節期間的安全檢查：xx年12月25日各單位完成元旦前的安全自查，xx年1月25日前各單位完成春節前的安全自查。xx年12月31日日前和xx年1月22日前交通行業完成元旦、春節前的專項檢查。xx年12月26日至31日，由系統黨政領導帶領10個檢查小組分別深入到施工一線、工作前沿、重點部位、重要崗位進行了全面、深入、細致的安全督查。總體而言，各單位都能堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，大力開展各項安全活動。責任明確、管理規范、整改迅速，記錄較為全面，活動較為經常，領導較為重視，成績較為明顯，資料較為規范、齊全；安全形勢較為穩定。
4、狠抓了責任制的落實：進一步建立健全安全制度、強化安全措施落實、加強安全教育培訓，切實做好企業內部的安全管理工作，確保年度安全工作目標的實現，經交通系統黨委、安委會研究決定，xx年繼續與系統有關單位簽訂安全工作目標風險抵押承包責任書。風險抵押金額，按照企業規模大小，安全風險系數，安全管理工作難度，在冊職工總數等因素，確定標準，相關單位已在規定的時間內向局補繳了xx年安全風險抵押金，總金額4，5000元。各單位內部黨政工負責人也層層簽訂了責任書。
5、布置開展安全專項活動：第一，在xx年安全生產“隱患治理年”工作的基礎上 chaojifanwen.com ，深入開展“安全生產年”活動，繼續嚴格執行國家安監總局16號令《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》，全面排查治理各區域、各行業（領域）安全生產事故隱患，進一步深化重點行業（領域）安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監控的長效機制，完善安全生產規章制度，強化安全生產基礎，提高安全生產水平，推動安全生產責任制和責任追究制的落實，為實現全系統xx年度安全生產工作目標奠定基礎。
第二，根據國家“安全生產年”、省交通廳建設平安交通總體部署和xx市交通局《關于印發
二、二季度安全工作打算
1、加強對生產經營場所、施工現場、工作一線、重點單位、重點部位的安全檢查，發現隱患、治理隱患。
2、組織好安全生產管理人員知識培訓工作，確保培訓持證率達到100％。
3、組織好“五一”節前的系統安全檢查工作及市政府組織的安全檢查。
4、召開五月份系統安全例會、第二季度安委會成員會議和平安創建工作會議。
5、組織開展“安康杯”知識競賽、安全知識競賽、演講比賽、安全征文等活動，繼續按照計劃開展好“安全基礎鞏固年”活動。
6、抓好“安全生產月”活動工作部署、督查和總結。
7、抓好長途、超長途、客運司乘人員的專項整治（教育、培訓、資質審查等）。
8、組織春季安全日常檢查工作。
9、完成好上級臨時交辦的中心工作。
交通工作計劃 篇10
為了增強學生的安全意識，提高學生的自我保護能力，使學生形成良好的安全行為習慣,樹立學校良好的校園風氣，學校交通安全工作計劃。以達到高高興興上學來，平平安安回家去的目的。特制定"交通安全工作計劃"具體措施實施方法如下：
1、學期初，班主任要與學生及學生家長簽訂安全責任書。
2、學校及各位教師要向學生明確路隊的具體要求，隨時督促指導學生按要求去做，對不符合要求的學生要進行耐心、細致的思想教育工作，使他們認識到違反"路隊制"的危害性，從而提高學生的安全意識和自我保護意識。
3、利用晨會、班會、校會、廣播時間教育學生遵守交通規則，避免交通事故的發生，工作計劃《學校交通安全工作計劃》。強調小黃帽路隊制的作用，樹立放學必須排好路隊的意識。切實發揮"交通安全先進班集體"和"路隊標兵"的示范作用。
4、各班要專時專用，認真學習《小學生交通安全手冊》，切實讓同學們認識交通信號、交通標線等，提高自護能力。
5、各位任課教師要準時讓檢查路隊的學生到指定位置去檢查。檢查路隊的小干部要注意自身的安全，認真的履行職責。做到記錄公正準確、明晰。及時的向班主任老師反映情況。
6、學校及班主任要教育學生，杜絕學生乘坐無牌、未檢、超載、車輛改裝的車輛。
7、每周先鋒崗同學嚴格檢查小黃帽的佩帶情況、攜帶交通安全卡情況、學生違紀情況，大隊輔導員定期抽查。并嚴格記錄，對不戴小黃帽、交通安全卡及違紀的學生要問明其原因，加以教育。并且學生對出現問題的路隊及違紀學生及時采取教育提醒。并且向班主任反映。班主任必須認真重視路隊問題，及時糾正。三次以上者向學校領導反映，學校將采取相應的措施。對小黃帽路隊執行情況好的班級及時給予肯定，對不能履行小黃帽制度的路隊要及時糾正。
8、把小黃帽路隊列入班級考核項目中，每周做好總結。各班每月底進行路隊標兵的初評，學期末對好的路隊和個人進行總評。為學生樹立好的榜樣。
9、對低年級家長來校門口接學生的情況，學校制定出家長接送學生要在離校五十米以外。針對校門口的小商小販亂擺攤，學校一方面要從飲食衛生角度去教育學生，另一方面不許學生到攤上購買或圍觀。一經發現嚴肅處理。保證學生放學上學的交通秩序。
10、學校除了對學生的放學、上學規定要求以外，還要規定學生在校外遵守交通法規進行教育。在節假日放假前我校要把學生的安全教育為一項重點工作來完成。學校領導以及班主任教師進行教育。并簽訂安全責任書。
11、對于離家較遠需乘坐公共汽車上下學的同學進行重點教育，注意等車時的安全，上下車的安全，提醒下車后不隨便亂跑。
12、每月評出"優秀路隊""路隊標兵"，期末評出"優秀安全班級"。
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