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公司汽車駕駛員個人年終總結(通用15篇)
一年工作已經到年尾了,這一年也將成為過去,在這一年中有什么得失嗎,有什么值得分享的經驗嗎,是時候靜下心來好好寫寫年終總結了。千萬不能認為年終總結隨便應付就可以,這是展現表達力的機會,下面是小編收集整理的公司汽車駕駛員個人年終總結,歡迎閱讀與收藏。
公司汽車駕駛員個人年終總結 1
轉眼間20xx年已經走過,我一年的工作也告一段落了。自從中學畢業之后,我學習成績不好,輟學回家之后,就外出打工了。在打工一段時間之后,我發現還是學一門技術比較好,以后至少有點本事。我自小對汽車比較感興趣,所以我選擇了駕校,學到駕駛證之后,我就開始了我的司機工作。經人介紹,我來到了公司辦公室上班。
回顧已經過去的20xx年,對我來說是頗有收獲的一年。20xx年9月我加入了公司這個大家庭,我充分感受到這里的融洽和溫暖,被同事們努力工作的敬業精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作,在院領導的關心和指導下,及同事們的大力幫助,我看到了自己的成績也發現了不足,現對一年的工作總結如下:
一、思想政治方面
在學院的統一安排和指導下,認真學習各項國家方針政策,明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,不斷加強政治、業務學習,提高各方面的素質,時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,充分利用業余時間學習計算機、法律知識,努力進一步提高自己的業務知識。
二、工作方面
在院領導和主任的帶領下,在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上,能按照院領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,積極參加各項義務勞動。認真學習業務知識,為降低成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
雖然經過一些努力,我的'業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次
以后的路還有很長,特別是我作為司機,一定要時刻注意到,安全駕駛的重要性。在任何時候,安全駕駛才是最重要的!20xx年的工作,我還是會像和20xx年一樣,努力的工作下去,為公司的發展做出自己的貢獻。一定會做好!
公司汽車駕駛員個人年終總結 2
20xx年我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從公司領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故
一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的`狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作
作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。
公司汽車駕駛員個人年終總結 3
20xx年在局黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為煙草事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧20xx年的工作,自己能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。愛護車輛,勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的`工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們三門峽煙草企業的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局20xx年的工作方針及指導思想,并肩作戰,齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發展潛力,恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業精神,把企業的發展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業的發展一致,企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。
回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為煙草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力,為三門峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20xx年工作的述職,匯報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。
公司汽車駕駛員個人年終總結 4
時光飛逝,轉眼一年過去了,我從事汽車駕駛員工作,主要是保證黨政領導的用車。現將我這一年來的工作情況做簡單的總結:
一、努力工作。
在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時,服從辦公室的調動,從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規,注重保養車輛,安全行車。
二、轉變作風。
樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中,一是嚴格遵守單位規章制度,用單位規章制度來規范好自己的行為,開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格;四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創新,積極實踐,不因循守舊、安于現狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統,簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風。
三、加強學習。
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,用正確的理論來指導自己改造好自己的`世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業務知識。針對自己的工作實際,認真學習車輛治理、交通安全等方面的法律法規和有關政策,參加國家職業資格汽車駕駛員的培訓,增強自己對工作的適應能力,提高自己做好工作的本領。
公司汽車駕駛員個人年終總結 5
歲月如梭,光陰似箭,轉眼間一年又過去了。xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運業務,各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式,它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期,這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導,讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,我們在中隊領導和中心領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成可領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來,主要做好了以下幾個方面的工作:
1、以高度的責任感主動做好本職工作
一年來,我在做好本職工作的基礎上,堅持高標準,嚴要求,努力掌握金融押運方面的知識,取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員,時刻牢記自己肩負的重任,以國家財產為己任,在運鈔途中經歷保持高度集中,并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作,做到萬無一失。認真做好車輛保養,做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”,發現為題及時處理,確保車輛安全運行。除了執行押運任務外,還要做到確保業務用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論,和交通法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次,在工作之余逐漸養成了,看電視《車迷頻道》的習慣,了解押運單位英雄人物的先進。另一方面,認真學習業務技能,不斷提高的業務水平,提高勞動效率,減少差錯事故的發生,增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我
一個單位,一個集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什么發展,在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領,熟練相關知識從以往的守押中吸取教訓,從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,培養了勤學苦練,追求真理的工作態度。在以后的'工作中,我將進一步學習研究業務知識,在工作習,在工作中創新。
3、統一思想,查找不足,開創押運新局面
首先結合當前實際情況,詳細分析了目前押運中心的現況和存在的,認真學習上級的政策和各項規章制度,從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的,艱難的任務,使中心面向社窗口,押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個押運業對外的聲譽,為此,作為一名運鈔車駕駛員,從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作,關心集體、維護集體榮譽,切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作
作為一名司機,我在做好本職工作的同時,還服從領導的安排,盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務,根據領導的交代將各項工作部署及時分解,明確工作目的和具體任務,并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務,不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開到修理廠,認認真真修理好車輛的毛病,還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時,我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等,這些工作看起來時小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業業,克已奉公,勇于開拓,努力進取,已身作則,按章辦事,積極完成領導下達的各項工作任務,我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開拓創新,迎接挑戰,努力吧各項工作做的更好,為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力!
公司汽車駕駛員個人年終總結 6
光陰荏苒,轉眼間一年又過去了。20xx年對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在超市領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自身,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到較大的提升,同時也取得了一定的工作成績。市場租賃部門的全體同志團結一心、扎實工作,全年完成市場收費50萬元,較好地完成了各項任務指標。現將一年來的工作情況總結如下:
一.加強宣傳,廣泛調查摸底
年初,會同市場管理人員根據大魯店目前周邊環境,我們進一步健全了《市場租賃管理辦法》,并充分利用各種形式,在周邊范圍內廣泛開展宣傳活動,營造聲勢。首先是發動全部管理員深入各單位、小區、出租房流動人口聚居點,開展宣傳發動工作,使之家喻戶曉,深入人心;第二是利用設點宣傳、散發宣傳資料、出動宣傳車、出版報、墻報等方式進行宣傳。
二.增加力度,全面規范管理
在出租房屋的綜合管理工作中,我們采取有力措施,不斷健全和健全出租房屋管理制度,嚴格出租房屋審批程序。首先是增加基礎管理的力度。主要是抓基礎工作(例如各種帳冊、檔案等等)、考核制度和登記備案,通過規范管理、嚴格考核,調動全體工作人員和廣大業戶的自覺性、主動性、積極性。
三.加強素質,抓好隊伍建設
做好工作,必須有一支高素質的干部隊伍。特別是租賃市場,作為直接接觸基層群眾和廣大業戶的`窗口單位。我們的一言一行,關乎市場的形象。因此,我們把隊伍建設作為重要工作。首先是加強自身思想教育。不斷提升理論水平和政治素養;第二是加強業務學習。定期組織全體同志學習租賃管理的各項業務知識,不斷提升全體同志做好本職工作的能力;第三是加強法律學習。主要是教育全體同志依法行政,嚴格按照規定的程序處理業務;結合我們的實際工作情況,要求全體同志嚴格要求自身,嚴格遵守紀律。反思過去的工作,我們雖然在出租房屋綜合管理工作方面進行了一些探索,也取得了一些成績,但工作剛剛起步,有的地方做的不夠深入、不夠細致,按照構建和諧社會的要求,與先進地區相比,我們很多工作開展的深度和廣度都還不夠,很多該管的還沒有管起來,很多該健全的還沒有健全。
四.愛崗敬業,盡職盡責。
多年的工作,我目睹了超市的蒸蒸日上,空前繁榮的局面,更加堅定了我為超市搞好服務,為大魯店市場的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到我超市工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,節假日出車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。
五.勤于修檢,保障安全。
作為一名司機的負責人,時刻牢記自身肩負的重任,以保證領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于不錯狀態。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提升,服務意識有待提升等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提升自身的綜合素質、業務水平、服務質量。在今后的工作中我愿為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為超市的發展奉獻一切。
公司汽車駕駛員個人年終總結 7
一年以來,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提升自身的服務質量和工作效率作為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,保證生命財產的安全。多年的駕駛經歷,讓我更加堅信“車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來。因此自身能時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,多年來保證安全行車。
二.突出重點,做好出行保障
駕駛員的工作本質就是為單位做好服務,以服務為本,決不讓領導等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時能保持車輛整潔、衛生、干凈,讓領導有一種舒適感和親切感,多年來不分時間、地點,我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞的形象。
三.愛護車輛,保證保障暢通
在車輛維修方面,自身做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,爭取做到能小修決不大修,能自身修理的.決不到修理廠去修理,勤儉節約降低維修和保養費用,保證車輛始終處于狀態,在出行任務途中,沒有出現過拋錨等事故,沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展,保證了各項出行任務的順利完成。
四.加強團結,服從管理
在日常工作中我能團結同志,幫助、善待他人,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,勤奮工作,熱情服務,步調一致,圓滿完成行車的工作任務。
總之,一年來,我能認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在領導們的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步增加工作力度,改善工作方法,更加努力地做好本職工作。
公司汽車駕駛員個人年終總結 8
一年以來,在領導的關心指導下,我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性,不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。現將我本年度的思想、工作總結如下:
一、加強學習、努力工作
1、在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不論領導安排什么工作,我都認真的去做好,一是主要保證領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在領導不用車的同時,服從辦公室的調動,從未私自出過一次車;三是加強學習專業技術,保持車容整潔,車況良好。對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規,注重保養車輛,安全行車。四是在職業道德方面,做到安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。并做到了“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回單位。
一年來,我接受領導下派的出車任務96多次,機場接送站30次,安全行駛里程 多公里,本著每出一次車要為領導負責的態度,做到認真、安全,圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務,都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同事們提出的意見和建議,并認真改正。
2、除完成本職工作外,認真做好了職工食堂的管理工作。公司領導多次強調一定要做好員工的后勤保障工作。因此,我監督督促食堂炊事員工作,采購食堂用物資,努力完成此項工作,支持保證人員工作的有力進行。
二、存在的問題
一年來,我愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:
第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;
第二,有些工作還不夠過細,有待于加強。
三、今后努力方向
在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平,做到:
(一)繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
(二)做到能自己修理的不進汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然。
回顧以往的工作,我能夠團結同志,認真學習,踏實工作,使所從事的`工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是公司領導的正確領導下,在分管領導的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作,是我的工作能夠再上新臺階。
公司汽車駕駛員個人年終總結 9
在駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成監理部交派的各項工作。回顧今年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一、思想情況
自參加工作以來,我努力學習中國共產黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:
(一)是認真做好給領導、同事的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的`工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為監理部服務緊密結合起來,能夠積極配合,均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。一年來,在隨領導外出過程中的工作,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在等候通知,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業,樂于奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照監理部要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外,還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員群眾監督實現。
三、業務方面
在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。
平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全責任意識,并在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之,多年來,我能在政治上、思想上、認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在領導的精心指導下,在同事的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。
公司汽車駕駛員個人年終總結 10
20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自己一年來的工作總結。一年來,我在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,立足本職工作,發奮學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習,發奮做到在思想上、認識上同公司價值觀持續一致、始終持續與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時刻進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和職責感。
二、工作狀況
在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,發奮做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、開車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,持續平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠持續車輛整潔,衛生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,做到禮貌駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全開車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些發奮,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作到達一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了必須的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題
一年來,我能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:
第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;
第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
今后發奮方向
在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:
一、繼續堅持安全開車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,這天的事情在這天做好。
三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性,
四、有問題用心與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也期望領導能夠及時對我工作的.不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨著社會保障工作的發展,能夠預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,發奮提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里,我會做好20xx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。
有人說選取了司機就選取了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,正因我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。
公司汽車駕駛員個人年終總結 11
20XX年,本人進入汽車運輸公司技校,學習汽車維修。20XX年畢業后,分配到準格爾經濟開發區,從事汽車維修、車輛節能管理、汽車駕駛等工作。
汽車駕駛是一項平凡的工作。駕駛汽車看似簡單,但要做一名優秀合格的駕駛員也并非易事。一轉眼,已經有了十年的駕駛工作時間了,現將工作作出以下總結。
一、認真學習交通法律法規
以前的《道路交通管理條例》和現在的《交通法》都是道路交通的行為準則。要做一名合格的駕駛員必須要認真學習。自己從事駕駛工作以來,一直堅持學習交通法律法規,并嚴格按交通法律法規的要求進行汽車駕駛,同時也非常留意交通事故的案例分析,從其發生的事故當中總結經驗教訓,并和其他人員一起進行討論,通過討論辯論更加強了交通法規的意識。同時自己也將加強法規學習的意識向其他駕駛員講解,使大家都能更好的貫徹執行交通法律法規,起到“幫、傳、帶”的作用。
二、堅持安全第一的原則
汽車駕駛工作,首先要做到安全行駛。作為一名駕駛員要有很強的責任心,它不僅關系到自身的安全更和人民生命財產及集體的利益密切相關。為此,自己隨時告誡自己,必須從安全抓起,通過法律法規的學習增強法律法規的意識,做到不酒后駕車、不疲勞駕車、不開快車、不開霸王車。特別是在特殊天氣的情況下,更要做到注意力高度集中,控制車速,保證車輛行駛安全,隨時檢查車輛狀況,勤保養,決不使車輛帶病作業。正是自己一直堅持把安全放在第一位,二十多年來自己從未發生過重特大安全事故,就連一般的小擦掛事故也少有發生。到目前為止安全行駛里程已超過一百萬公里。
三、愛車如已,注重車輛保養
開車的人都知道,車輛是七分保養,三分維修,只有平時保養好了,才能將安全隱患消滅在萌芽狀態。
自己本是汽車技校畢業的學生,畢業后也從事過汽車修理的工作,更加懂得了愛惜車輛的重要性。有過汽車維修的學習和經歷,一般的汽車故障,自己都能夠準確判斷,能夠自己動手修理的就立即自己動手修理,不能自己修理的立即送廠維修,這樣不但提高了自己的修理技術,也使車輛能夠進行正常的維護和修理。平時的駕車過程中,也非常注意行車前、收車后的維護和檢查。減少了車輛發生故障的概率。車輛行駛中也能做到不猛加油、不急剎車,保持合理的車速,增加車輛的使用年限。同時,也非常注意車輛的清潔衛生,使車輛一直保持良好的工作狀況。多年的駕駛工作使我深深愛上了汽車,對待汽車就像對待自己的朋友一樣。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的'工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。
四、注意汽車技術理論的學習
隨著汽車工業的高速發展,大量的電子技術進入汽車設備中,汽車技術理論也引入了許多高科技理論。雖然自己以前學習過技術理論,也遠遠不能滿足現代汽車駕駛和修理的需要。特別在中、高級駕駛員理論培訓中,才發現自己的理論知識已非常落后。為此,自己在汽車理論知識的培訓過程中更加認真刻苦,上課認真聽講做筆記,下課后和老師進行溝通討論,把自己未能理解的知識搞清楚。同時,回家后通過網絡進行查閱,使自己的理論知識掌握的更加牢固。通過自己的努力,在中、高級技師的理論考核中順利通過,并取得優異的成績。靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了單位的開支,保證了行車的安全。
五、合理操作,節約燃油
現在汽車已進入平常家庭,汽車合理操作和節約燃油是許多人關心的問題。在這方面自己有著深刻的認識和了解。以前,在汽車運輸公司的時候,負責過節能技術推廣工作。工作中發現,有的駕駛員駕駛的車輛非常節油,有的卻嚴重虧油。為此,我專門找了一輛節油的駕駛員和一輛虧油的駕駛員的車進行跟車調查。帶著疑問我向這位師傅請教,他告訴我,汽車駕駛要節約燃油,除了要保證車輛良好的工作狀況,關鍵的還是合理操作。在跟車過程中,我仔細觀察他的操作過程,他也仔細認真的教我。比如,彎道行駛,進入彎道前提前減速,減少制動時間,遇到障礙時提前減速,也是起到減少制動時間,合理控制車速,既減少緊急制動給車輛帶來的損耗,又能保持車輛合理的車速,減少停車、起步的次數。使車輛能最大限度保持在經濟轉速范圍內,從而達到了節約燃油的目的,并且平均車輛時速也不慢,始終在一個合理的范圍。一趟試車下來該駕駛員駕駛的虧油車輛并未虧油。這次的跟車調查,讓我認識到合理操作的重要性,在以后的駕駛工作中,通過親身駕駛體會,使自己也能合理的操作,并在能核定車輛油耗的基礎上,降低油耗30%左右,同時,正是有了這種合理操作,自己駕駛的車輛也降低了損耗,減少了維修次數,而乘車者由于沒有猛加油、猛減速、急轉彎的操作,也提高了乘車舒適感和安全感。
總之,駕駛工作看似平凡,但并不簡單。在今后的工作中,我將一如既往堅持學習,提高駕駛技術和提高理論知識水平,切實貫徹好各項交通安全法律法規,安全行車,立足本職工作,愛崗敬業,為單位做出應有的貢獻。
公司汽車駕駛員個人年終總結 12
歷年來在局和所的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為交通事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人歷年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧歷年來的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關和所組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。
愛護車輛,勤儉節約。在歷年的車輛維修方面,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,歷年來安全行駛80萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們交通的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時,我積極參加局機關和所里組織的各種政治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,所里組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照局、所歷年來的工作方針及指導思想,并肩作戰,齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發展潛力,恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”,大力弘揚以人為本的`原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業精神,把企業的發展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持的發展一致,要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。
回想歷年來的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。總之,在這新時期,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好駕駛員。
公司汽車駕駛員個人年終總結 13
一、立足本職干好工作
回顧20xx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,
雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,
以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。愛護車輛,勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們三門峽煙草企業的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的.工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局20xx年的工作方針及指導思想,并肩作戰,齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發展潛力,恪守經濟效益、求真務實、長遠
以上是我對20xx年工作的述職,匯報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。
公司汽車駕駛員個人年終總結 14
一、基本情況
我叫,自1992年起從事汽車駕駛員工作至今,現在從事汽車駕駛員工作,20xx年7月獲得#市勞動和社會保障局頒發的汽車駕駛中級技能證書;20xx年5月參加市人事局組織的培訓考試后,取得了寧夏回族自治區職業技能鑒定指導中心汽車駕駛員高級技能證書。目前駕駛執照準駕車型為:A1-A2車型。
二、業務能力
因為我父親就是一名老司機,我很小的時候就經常跟隨父親維修和保養各種車輛,對汽車的很多配件及工作原理就略有了解,自從我手握方向盤以來,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,不斷學習和充電,平時總是隨身攜帶著一個小筆記本,行駛途中出現故障,都要悉心記下,認真分析解決;在對車輛進行維修時,總是隨時和維修師傅進行交流,對汽車出現故障的原因進行分析,探討對增加汽車使用壽命及節省油耗方面有利的駕駛操作方式,以便吸取教訓,杜絕在以后的駕駛中出現同樣的不當駕駛錯誤,而不是“下車走人,修好開走”。
平時能夠定期對車輛進行養護,遵循“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”五勤原則,勤檢查車輛,做到對自己駕駛過的每一輛車的性能都了如指掌,這樣才能防隱患于未然,保證行車安全。隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已日臻純熟,對汽車性能的了解也不斷深入,常常會和一些年輕的駕駛員一起學習、探討交通法規知識并向他們傳授一些駕駛經驗,同時幫助他們分析車輛運行過程中出現的故障和技術難題,并能提出好的解決方案,得到了大家的認可。
三、業務成就
作為一名汽車駕駛員,我深知安全行車的極端重要性,始終保持著一份清醒。二十年來,我一直不斷強化道路安全法律法規及車輛安全駕駛知識的學習,嚴格按照機動車輛操作規程駕駛,不為了“玩瀟灑、耍技巧、搶時間”而進行違規、違章操作。認真提高自身的安全意識。
閑暇時間經常會從媒體上察看一些交通事故案例,并在實踐工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的.技術水平和心理素質。積極參加安全學習,認真遵守交通法規,安全行車。不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十年來安全行車超過120萬公里,從未出現一起安全責任事故。
四、工作表現
在日常的工作中,積極貫徹單位有關車輛管理的政策、規章,按時完成車輛年檢和駕駛員年審,自覺做到個人利益服務集體利益,局部利益服務大局利益;堅決服從領導分工,不挑肥撿瘦,不怕臟不怕累不怕危險,隨時做好出車前的準備工作。不論領導安排什么工作,我都認真地去履行好,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情,從未私自出過一次車。日常工作中始終保持車容整潔,車況良好,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,在對車輛的維修方面,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修,勤儉節約降低費用。在工作單位能夠虛心接受領導和同事們提出的意見和建議,并認真改正。
積極參加單位組織的各項活動,在平時的工作學習中,我深深知道眾人拾柴火焰高的道理,能夠做到團結同事,在工作、生活中互相幫助、互相支持,并常和同事一起討論如何提高駕駛技巧及節省油耗方面的經驗,不斷提高自身的工作能力和水平。
五、獎勵
二十多年來,我付出了很多,也得到了很多,由于我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,團結協作,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,贏得了領導和同事的認可,20xx年被石嘴山市大武口工業園區管理委員會評為先進工作者。
盡管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,工作也得到了領導和同事們的認可,但還需進一步改進和提高,做到精益求精。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,與老同志比,與專業技術高于自己的同志比,不斷尋找差距,不斷創造自身的專業技術價值;加強理論和業務學習,不斷提高政治思想和業務技術水平。我將在以后的工作中更加從嚴要求自己,不斷努力工作,在單位領導的帶領和同事的幫助下使自己的工作達到一個更高的層次,以飽滿的熱情投入到本職工作之中去。
公司汽車駕駛員個人年終總結 15
一、努力學習,不斷提高自身素質。我先后認真學習了
有關法律法規及安全駕駛方面的知識,并進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想及科學發展觀,從而使自身素質有所提高,達到了“學以立德,學以增智,學以致用”的目的。
二、立足本職,干好工作。二十多年來,我始終堅持每
一次出車都要為乘客和領導負責的態度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務,現已安全行駛100多萬公里。隨時做好出車前的準備工作,做到無論什么惡劣天氣,只要有任務,都能隨叫隨到、安全到達。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間,能夠主動幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
三、嚴格自律,做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、
腦勤、手勤、腿勤”,勤檢查車輛,防患于未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回單位。在執行公務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,做到車等人,而不讓人等車,自覺地維護單位和領導形象。
四、愛護車輛,勤儉節約。對所使用的`車輛,每天進行全面的安全檢查,發現問題及時處理,使車輛始終處于良好狀態。
認真落實“三檢”、“一保”制度,努力做到 “三清”、“四不漏”,達到勵行節約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運行,確保安全行車無事故。
二十多年來,我付出了很多,也得到了很多,受到各級領導和同志們的一致肯定。在今后的工作中,我將再接再厲,安全行車,圓滿完成各級領導交辦的工作任務,取得更大成績。
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