公路部門年度考核個人總結

時間：2020-11-06 14:11:44 年度總結我要投稿

公路部門年度考核個人總結

　　導語：在這個世界上，一星隕落，黯淡不了星空燦爛，一花凋零，荒蕪不了整個春天。以下小編為大家介紹公路部門年度考核個人總結文章，歡迎大家閱讀參考!

公路部門年度考核個人總結

　　公路部門年度考核個人總結1

　　今年，在市局公路養(yǎng)護中心辦公室的正確領導下，以及領導同志的關心和支持下，我公路養(yǎng)護部門結合公路養(yǎng)護具體情況，動員部門干部和施工人員，圍繞密切創(chuàng)建“平穩(wěn)，安全，舒適，美觀”的行車駕駛環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新，發(fā)展，規(guī)范，節(jié)儉”的工作要求，更新養(yǎng)護管理理念，采取精細化管理手段，以四個現(xiàn)代化管理為標準，以中心年初制定的公路保護目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作思路，理清工作思路，進行扎實而富有成效的公路養(yǎng)護工作。

　　今年我部門以及基本完成公路養(yǎng)護工作目標，總結任務情況，如下：

　　第一，養(yǎng)護生產。

　　1、全年共累積完成總產值1342萬元的養(yǎng)護工作，主要完成指標如下：

　　路面挖補：全年共挖補17000平方米，實現(xiàn)337萬元的產值。

　　貼縫澆筑：澆筑20萬余延米，8萬米縫粘，實現(xiàn)334萬元的產值總額。

　　橋梁的伸縮縫維修：完成了3131座橋伸縮縫的維修任務，實現(xiàn)產值104萬元。

　　完成S336沂南縣城至馬牧池同步封層工程，實現(xiàn)262萬元的產值。

　　完成高速軌道車轍處理工程，實現(xiàn)305萬元的產值。

　　2、整體大局形勢意識進一步加強，無私支持在建工作。今年的月至月，維護和養(yǎng)護任務基本完成。整體保護學科知識服從命令，確保圓滿完成上半年關閉修復工程的同時，抽調六名人員到施工現(xiàn)場。中心改擴建為成功完成項目作出了不可磨滅的貢獻。

　　3、維修項目管理工作，嚴格按照市局養(yǎng)護科發(fā)出了建設維護計劃進行施工，成立了專人管理小組，對工程質量進行跟蹤管理，項目合格率超過99％。

　　4、機械設備的管理做到不丟失損毀，設備完好率達到95%，使用率達到80%以上。。

　　第二，精神文明部門：

　　今年養(yǎng)護工作緊緊圍繞中心黨委制定的工作計劃，充分發(fā)揮我部門溝通、聯(lián)絡和協(xié)調職能，使工作計劃、目標切實落實，具體做到以下幾點：

　　1、研究全面落實和實踐科學發(fā)展觀，充分調動黨員和干部的積極性，主動性和創(chuàng)造性，集思廣益，以道路服務事業(yè)為整體發(fā)展大局，增強廣大員工責任感，憂患意識和積極工作態(tài)度。

　　2、增加宣傳工作，向市局報送12條工作介紹資料，籌辦編排了《養(yǎng)護快報》；積極參與技能競賽。

　　3、安全生產，責任重于泰山。養(yǎng)護部始終把安全生產作為工作的重中之重，與每位員工簽訂《安全生產責任書》，并制定嚴格的工作安全措施。

　　4、做好洪水，臺風等情況下的緊急處理措施，并考慮了氣象災害和其他突發(fā)事件的應急處理預案。

　　第三，關于“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路基礎維護。

　　認真貫徹落實省局提出的“四化養(yǎng)護管理”的總體要求，突出抓好公路養(yǎng)護標準化，集約化，以人為本，全面提升本區(qū)段公路的養(yǎng)護水平。

　　公路部門年度考核個人總結2

　　我于今年開始在108渭南至大荔一級公路建設管理協(xié)調處上班，從事項目管理工作。雖然我的'工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己扎實的專業(yè)基礎和工作經驗，堅持以馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平，我很快適應了工作環(huán)境，思想、學習和工作等方面取得了新的進步，較圓滿地完成了全年工作任務,但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些缺點，正在逐步改正，現(xiàn)作工作總結如下：

　　年初上班伊始，我內心就樹立了這樣的理念：既然進入了公路建設項目管理行業(yè)，就得盡快轉變觀念，嚴守行業(yè)規(guī)則，遵守職業(yè)道德，恪盡職守，努力學習，完成好各項工作任務，不斷提高業(yè)務水平。我主要是參與公路項目管理工作，在項目管理過程中，做到了首先認真領會設計、招標及合同文件精神；其次再深入施工現(xiàn)場，仔細勘察，嚴把質量關，把各項管理規(guī)定落到實處；最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學習、討論、總結，在質量、進度、安全管理上下功夫，不斷提高，使今年的項目管理上了一個新臺階。

　　在平時的日常管理工作中，首先抓好各個項目的質量控制點，做到事前控制，以點帶線，以線貫面，嚴把工序報驗關：要求施工單位完善“三檢”制度，建筑物關鍵工序和路基、路面每個結構層竣工面按分部、分項嚴格向監(jiān)理報驗；要求監(jiān)理落實好旁站、巡視工作，向業(yè)主絕對負責，保證自己先驗收合格后再向我們報驗；我們自己也堅決做到事必躬親，有驗必出，驗則必嚴，絕不滯后。其次落實好“三全”管理措施，從工地原材料、人員和設備進場及施工組織設計到各道工序優(yōu)化施工、現(xiàn)場變更到質量簽證、交（竣）工驗收等，我自己基本上做到了在質量、安全、進度上保證工程隨時處于受控狀態(tài)，監(jiān)督好工程順利實施、如期交工。第三是核好工程量，嚴把變更關，做好計量帳:對于量上變化的事，施工單位仔細測算、核對后報監(jiān)理，監(jiān)理必須現(xiàn)場審核無誤再報我們，我們接報后及時跑現(xiàn)場核對、審批再形成文件，就這樣層層把關，確保從業(yè)各方共贏。

　　一年以來，我積極開展自我批評工作，在實踐中不斷剖析自己，發(fā)現(xiàn)并改正缺點，譬如粗心、主觀能動性不夠、與領導和同事溝通少等毛病，我正在克服、改正。然后認真學

　　習、努力工作，重管理，求實效，嚴謹、細致、腳踏實地。在日常工作、生活中，嚴格遵守本單位各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，不斷改進工作方法，主動配合施工、監(jiān)理方的工作，積極監(jiān)督，熱情服務；勤跑現(xiàn)場，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然，如一些自己能當場處理的變更就現(xiàn)場解決，絕不拖延；對于現(xiàn)場可能出現(xiàn)的如設計上的遺漏、結構和質量上的隱患等，如軟基處理、砼強度等，盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理，確保質量；給監(jiān)理定崗定責，嚴格要求，發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監(jiān)控，絕不姑息。

　　不斷提高自身綜合素質，強化理論和業(yè)務學習，切實維護業(yè)主形象

　　首先加強專業(yè)知識學習，勇于鉆研，認真探索新工藝、新技術，收集各類相關信息，提高工作效率，用先進的思想理念、踏實的工作作風，力求把工作做到最好。

　　其次，在工作中，吃苦在前、享樂在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，積極適應施工現(xiàn)場各種環(huán)境，及時解決施工過程中存在的有關質量、安全和進度等各方面的問題，精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察，努力提高管理水平。

　　第三、重視團隊精神，發(fā)揚集體主義作風，善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調，樹立全局觀念，做好本職工作。建管處所有管理技術人員通力協(xié)作，互通有無，共同開創(chuàng)項目管理新局面。公路項目管理貫通勘察設計、招投標工作到項目實施、交竣工驗收及決算、審計全過程，點多面廣，我們人手少，工作量大，這就更需要我們在工作中群策群力、分工合作，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，不計較個人得失，把公路項目管理工作做扎實。象今年施工期間，處領導就多次組織我們管理人員在各自所管項目間自檢、互檢、交叉檢，從外業(yè)到內業(yè)到施工、監(jiān)理資料，有競爭、有提高。

　　一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為業(yè)主，愿作表率，以身作則，帶領從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還不高，現(xiàn)代管理技能還不強。在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質量；學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能完善提高。我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全處新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請領導和同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。

　　斗轉星移，一年過去了，收獲頗豐，經驗教訓各有多多。在今后的工作中，我會切實做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁，在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績。

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