工廠年終優秀班組工作總結
總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，為此我們要做好回顧，寫好總結。那么總結有什么格式呢？以下是小編幫大家整理的工廠年終優秀班組工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工廠年終優秀班組工作總結1
過去的一年我們車間也是完成產量和工作目標，確實還是有一定的進步的，我知道在這方面我應該要明確規劃好這份工作，在這個過程當中我應該進一步的去落實好，這段時間我也是想了非常的清楚，我知道這些是我應該認真去填充好的，對于過去的一年也是需總結一下。
我們車間一直以來都是強調產量，一定要按時的完成好每天的產量，這是非常重要的，我現在想了想真的是很有成就感，在過去的一年當中，完成了年初規劃的目標，這是一個很不錯的成績，雖然每天車間的工作是比較多的，但是還是不影響我的發揮，我知道我的方向在哪里，包裝工作比較繁瑣的，在流水線上面要保持好穩定，這個過程是非常不錯的，我現在回想起這些這也是一個很大的提高，我一直都認為我應該進一步的去做好分內的職責，在這方面我是感覺非常充實的，我也感覺非常的有動力，在這個過程當中學習到了很多，我也積累到了很多，我非常相信這些對我而言是一個質的改變，過去的一年不斷的改善自己的情況，一直希望能夠成為在工作當中出類拔萃的人。
當然除了日常的工作，我覺得和同事相處也是一個學問，需要讓自己學會溝通，不管是做什么事情，這些都是應該要與的態度這是毋庸置疑的，我們車間在制作的過程當中，其實也是遇到了一些問題，必須要及時糾正，所以我是感覺非常吃力的，我相信在這方面這是我應該要有的態度，只有在這個當中才能夠感受到那種氣氛，車間的工作比較充實，在這一點我有著非常深刻的認識，一年到現在我也是不斷的在做好相關的細節。
一年的工作到現在，我們車間也是完成了年初制定的的目標，雖然僅僅是剛剛做到完成任務，但是我這是有很大的進步的，我感覺非常的好，在過去的一年當中確實是一個很大的進步，我感覺很有意義，完成了過去一年的產量，這是有非常大的提高的，確實在這個過程當中這是一件很好的事情，回顧過去一年，我們車間認真的做好生產工作，有文藝第一時間指出來，保持好的態度，認真的對待工作，在這一點上面確實是感覺非常的好，完成了年終的工作目標這是一個非常不錯的方向，接下來會繼續努力的，新的一年有全新的開始，認真搞好生產工作。
工廠年終優秀班組工作總結2
轉眼間，春節將至。回想開業至今的工作，在各位領導的帶領下，在各位同事的共努力下商場于9月29日盛大開業，全商場各層電氣設備運行正常，且二次裝修驗收整改工作正有序地進行，基本完成了本年度的工作任務，簡要總結如下：
一、落實安全責任區域。
1、紅星把安全放在第一位，我在員工剛進班組時就實行定崗定位，劃分出每個人的責任區域，增強大家的責任感。
2、在開業期間和平時商場舉行活動期間，會根據每個人的特長進行崗位調整，讓大家去熟悉每一個區域的情況，為應急預案打下基礎。
二、認真巡場。
1、每天帶領大家對各營業展位進行巡視，發現情況及時處理，不能處理的及時上報。
2、同時每天對各裝修展位巡場，發現裝修不規范的及時予以糾正同時開出整改單，并做好解釋工作，把隱患處理在萌芽狀態。
三、全力配合工程方設備調試和線路調整
1、應某些展位的需求，用電量超過單塊電表負荷的我都會及時給予增容，使其能達到預期的設計效果。
2、工程方在開業后有很多設施設備仍在進一步的完善中，包括線路還有部分必須進行調整的，班組均予以積極配合。
四、臺賬的管理
1、開業后各個樓層的設施設備均已投入運行，及時做好記錄是必不可少的，逐一對每個展位的用電量進行登記，各層配的情況進行關注，時常查閱也是我的本職工作之一。
2、對工程方沒有完善的地方進行登記、上報，對不合理、不規范的部位及時進行溝通。
3、對開出的整改單付聯、填寫過的巡場表及時上交后勤處歸檔。
五、存在的不足
1、需加強班組專業技能的培訓，加強動手能力，彌補日常維護中經驗不足現象。
2、加強對第二版物業手冊進一步的學習，盡快把它應用到工作中去。
以上是本班組的09年工作總結，即將迎來新的一年，望領導對本班組提一些寶貴的建議，讓大家在今后的發展中不段的完善自已、提高自己，為紅星發展作出一份貢獻。
工廠年終優秀班組工作總結3
一、安全工作：
認真落實地面服務崗位各項安全辦法，安全運行整體安穩。
1、安全是民航業生存的基本和靈魂，為了這重中之重的問題，班組積極響應地服部及科室持續開展“今冬明春百日安全比賽”活動及安全隱患排查整改運動，嚴厲履行部分及科室對隔離區證件的管理規定。另外狠抓安全教導與培訓，夯實技巧基本。組織組員認真學習公司關于XX年航空安全工作計劃，明白地面服務的安全職責，將安全意識深刻到骨子里。
2、為了確保完成春運工作義務，組織班組全部成員學習了《地面服務部XX年“春運”安全及服務保障計劃》，確保每位員工能認識到今年春運安全工作的特色、難點。
3、針對我國華北、華東地域遭遇災禍性雨雪氣象，和春運期間可能會碰到的大面積航班耽擱，特殊組織我班組進行不正常航班的案例及服務技能經驗交換與案例研究，同時組織有打算和針對性的實戰演習，確保不產生影響安全及服務質量的重大問題。
4、持續積極支撐及嚴厲執行科室季度安全評估制度和每月“安全教導日”制度，同時加強督察力度，由值班主任不定期、不定點對班組各成員的服務及安全工作落實情況進行檢討，一旦發明安全隱患，及時進行梳理和剖析，有針對性的提出相應辦法，強化全員預防工作差錯的義務意識，進步職業素養，晉升員工預防工作差錯的技能和方式，取得了較好的后果。
二、服務保障工作：
提出人性化服務理念，強化全員整體服務意識，順利完成地面各項服務保障工作。
1、由于進進冬季加之處于春運期間，大面積的航班延誤時有產生，為能在第一時光給因航班耽擱而延誤行程的旅客送上及時貼心的服務，班組內部制訂了相干預案，將義務細化到每一個人。
2、因職員相對不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有加入過“春運”保障，針對以上情形，組織新員工積極加入了服務室第二期“新葉杯”崗位練兵運動，同時相應適量增添新員工的航班義務量，以戰代練，為春運保障打下堅實的基本。
3、針對拉薩航班的特別性，嚴厲執行科室專項保障方案，公道調配新候機樓及支線候機樓服務人員，登機口配備骨干職員，部署至少三名導乘參與領導服務。在震后，針對無人陪同旅客量顯明攀升，組織無航班任務的員工在高峰時段隨時待命，確保運輸現場有充分的保障力氣，保證無人陪同旅客的正常出行。
4、對于主要航班保障義務，如航班中載有四川省團代表，特殊是震后連續一個星期的災區傷員的運送以及大批的救濟團隊和災區孤兒的保障工作，班組組織專門職員成立了專機保障小組，并就此制定了周密科學的人性化服務保障計劃，受到社會各界及公司引導的高度贊賞。
5、為對員工在崗期間的工作情形進行有效評估，并配合即將推出的員工星級等級治理尺度和績效工資考評制度，完美地服部的信息報告制度，從三月份起積極支撐與參與科室制訂的“員工逐日工作單”制度，員工們履行力度良好，值班主任點評公平、公然、公正。
6、順利履行了公司與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉聯乘航班的服務保障工作。
7、關于不正常航班，及時控制信息動態，正確制訂服務預案，始終保持“航班耽擱服務不延誤”的意識，最大限度的下降旅客對航班延誤的不滿，進步團隊整體處理不正常航班的才能。
三、業務培訓：增強基礎業務培訓，不斷晉升員工整體業務程度。
1、大力推行科室班前會制度，除例行的事宜外，積極響應科室的“我的班組，我做主”為指點思想，激勵組員們施展發明和想象力，將班前會五分鐘的簡短報告豐盛、趣味、活氣化。知識讓人更有魅力，通過此方法，組員們享受學習的權力，更能增強員工自身的“主人公”意識，參與班組建設與管理的積極性有較大提高。
2、年初部署新員工參與了科室第二期“新葉杯”崗位練兵，同時組織班組所有人員對雨季航班進行業務復訓以多種情勢提高全員業務程度。
4、激勵老員工參與科室兼職教員的提拔，以及對教案升級修正的參與。
四、質量管理：
以提高服務質量為重點，逐步完善班組服務質量管理系統，使服務質量呈逐步上升趨勢。
1、實現全年旅客有效投訴為零，重大工作錯誤為零的工作目的。
2、成立班組質量檢查小組，嚴格依照《地面客運服務質量尺度》，不定期、不定點檢查員工在崗位上工作質量和服務質量達標情況。
3、將公司、中心、部分、科室對工作質量和服務質量的檢討，以及我班組內部的自查，納進班組管理，使班組評選和員工績效考察量化。
4、配合市場部，積極發放看法卡。
五、自身建設：重視班組的全面建設，營造協調的團隊氣氛。
1、自服務室推出班組長“星級”管理措施以來，班組內各值班副主任各項工作的質量以及對規章制度的執行力有明顯提高，特殊是對各時段特點服務有了顯明的創新。
2、“形象基金會”成立一周年。在科室的準確領導下，基金會一年來運轉良好，這只無形之手牽引著每位組員有效的實現自我監視、自我管理，基金會的功能可見一斑。
3、增強班組思想風格建設，定期進行員工思想動態剖析，以到達員工思想同一，步調一致。
5、為適應公司的發展須要，儲備服務班組長后備力氣，同時應對人才輸出而造成的骨干流失問題，積極提拔推舉優良員工參與科室班組長“準備役”應聘工作，及時充實我班組班組長“準備役”隊伍。
6、美化心意班組文化墻，使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺。
7、選派組員積極加入有意義的公益運動，如：公司為加強員工的消防防火意識和技巧舉行的“消防知識與技巧大賽�！�
8、服務室各班組紛紜展開內部特點服務謀劃班會，集思廣益，本著創新服務，人性化設計的原則并分辨在各國際日、國內傳統佳節開展各具主題的特色服務，得到旅客的高度贊賞和確定。
六、謀劃、宣傳工作：
1、另外還成立了對外宣揚小組，對登機口服務、好人好事和重要航班保障等方面進行宣傳報道，為《川航月報》、《地服之窗》供給優良稿件，另外拓寬宣傳渠道向行業內的大型媒體如民航資源網，投放消息宣傳稿件，多數得到刊登采用。
七、存在的重要問題：
固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然蘇醒的認識到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。
1、因公司發展的須要，我班組骨干外流現象嚴重，新的骨干隊伍調劑尚需一個適應進程，對生產運行的主要關口把關不夠，工作的預感性和前瞻性不強。
2、錯上客的低級工作錯誤反復呈現，充足裸露出部分員工的安全意識淡漠，工作義務心不強，工作流程執行不嚴謹，導致全年不能從基本上杜盡低級工作差錯的涌現。
工廠年終優秀班組工作總結4
回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執行企業的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。現對這一年的工作進行總結。
一、不同階段的工作內容
第一季度廠部實行了業務骨干的評定，增強了我們的.學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5S管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。
二、在安全管理上
我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
三、在設備管理上
我定期檢查各臺設備的潤滑油位，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
工廠年終優秀班組工作總結5
一、現場管理工作
1、現場電氣設備的運行狀況對于安全生產及正常生產有著極其重要的作用。我廠已正常生產四年多。設備已逐漸進入故障多發期。例如：我廠的電氣設備很大一部分露天作業，工作環境惡劣。設備現場控制箱銹蝕嚴重，影響正常使用。于是經車間領導批準更換現場控制箱。由于這些控制箱規格型號多種多樣，決定自行配置控制箱。車間員工對新控制箱元器件性能充分了解后，再裝件配線，保證接線正確。
在現場安裝過程中，克服時間緊，原接線標識不清晰，在不影響生產的前提下前后共更換了24臺現場控制箱。并且在施工過程中，發現并解決了前期在安裝中存在的歷史遺留問題。現在，這些控制箱早已投入使用，反應良好。在生產中未在出現因控制箱導致的電氣故障。得到了廠領導的首肯和贊揚。
2、由于本廠電氣設備型號繁多，且遍及全廠各個車間，點多面廣。在使用和操作過程中存在著各種各樣的問題。我們電氣車間為避免問題的發生，制定了嚴格的巡檢制度。每日巡檢落實到人。這樣，就能使車間人員對設備的運行情況了如指掌。
在設備檢修時，能夠對有問題的設備重點處理。這樣，不僅能夠節約檢修時間，而且能夠確保檢修質量。今年7月12號夜班，我車間員工在正常巡檢過程中，發現一吸酸循環泵電機冷卻風機停轉，導致主電機溫度異常溫升。于是迅速排查處理了故障后，冷卻風機正常運轉。主電機溫度下降至正常范圍。避免了嚴重故障的發生。
二、加強員工素質教育，提高技術能力
為了不斷提高員工的素質，能夠解決現場出現的各種各樣的問題，車間在正常生產過程中，給員工提供各種機會來提高技術能力。例如，我公司在今年以來，新上了試劑酸第四套生產線，大爐鏈破，原料車間二次水，軟水房熱水回收等數個新設備。新設備的電氣部分安裝和設計均由我車間員工自主作業完成。這樣，即完成了公司交給的施工任務，又提高了員工的業務素質。使員工處理問題的能力大大提高。
三、抓安全管理工作
我車間對每位員工經常進行必要的安全教育，認真學習廠下發的安全文件。保證每個員工在思想上重視安全，做到安全
警鐘長鳴。認真落實安全責任制度，人人明白自己的安全責任，使大家在安全生產中自覺自愿的按章操作，保證本車間在安全生產中的穩定性。
四、電氣車間管理維護方面存在的問題
1、因電氣車間負責全廠用電，所以各個車間正常用電接線都必須通過電氣車間批準并辦理許可證后，才可正常工作。但由于電氣車間人員少，工作任務重。有時出現先接線后辦許可證，甚至有時發生未辦許可證的事情發生。
2、電氣車間管理臺賬還需進一步細化。
3、現場臨時接線還存在隱患。如：現場檢修時要求安裝的照明，電焊機等臨時線。在檢修結束時，經常不通知電氣人員拆除。這樣臨時線一直帶電放在現場，形成隱患。
綜上所述，以上是對電氣車間今年工作的總結。在新的一年中，我車間重點主要放在做好電氣維護，保養等工作。確保我廠生產用電設備的良好有序運行。我們車間還會保持一貫嚴謹細致的工作作風，再接再厲，為公司的發展貢獻自己的力量。
工廠年終優秀班組工作總結6
一年之計在于春!在過去的半年時間里，我們管件車間所有員工在公司領導的關心和支持下，和團隊的密切配合及幫助下，慢慢的步入正軌化。從最初的空地到現在正常生產的管件車間，我們取得了成績，同時也有許多不足，在過去的半年時間里，現將以下幾點對我的工作向領導匯報。
一、設備的安裝與調試
我們從最初設備的到廠到現在的30臺設備的正常運轉，PPRPVC模具的到位以及輔助設備的配套使用。剛開工的時候，在人員不多且都是新手的情況下，我們加班加點的完成注塑機的安裝及水、電、氣的到位，完成全部的試機工作，這都是我們取得成績。PVC混料機的調試生產到造粒機的調試，在所有都是新員工的情況下，我們PVC管材車間師兄指導，在最短的時間學會了開停機，保證了我們的PVC管件正常調試生產。在設備模具存在問題的時候，我們請求廠家的專業人員為我們指導，從而提高了我們的專業水平。
二、生產運作
自開工以來，我們一直都在朝管件車間的目標而努力!在操作工都是新人的情況下，我們采取一帶N的方式來分配員工，在轉變員工的心態和提高員工的積極性做了大量的工作，也取得了一定的效果，使我們的產品質量有所提高，有著良好的發展趨勢。
1、從五月份正式開機到六月份的生產產量總共完成143.6T，其中排水管件95.5T，PPR普通管件45.1T，家裝管件3T。
2、隨著人員及模具設備的增加，我們的主要任務是提高員工的操作技術及質量意識，來保證我們生產合格的產品。對表現好的員工我們單獨提出來，采取班組長一帶一的方式加以指導，從最簡單的產品知識，到機臺簡單故障的處理。整體都有了一定的提高。
3、對存在結構問題的模具，我們共同討論進行修改，來降低維修綜合成本，對問題比較大模具及時的返修。
4、混料班組人員的節流，從開始的2人到現在的1人，而且效率又高，各崗位合理的調配。
三、制度的制定實施
對于一個國家來說是要有法可依，作為一個部門來說更是如此，要建立起相應完善的各項規章制度，讓員工做到有章可循。
1、每天利用早晚例會的時間，對員工進行員工手冊的培訓，來讓員工進一步的融入到康泰大家庭中來。
2、制訂各崗位的安全操作規程，各崗位設立安全員，每天加強安全檢查，并逐漸的完善各崗位安全職責，一經發現立即整改。
3、沒有落實一切都是空談，這是我們經常用到的一句口頭饞。每周利用車間周例會時間，討論工作的落實情況，抓住問題的關鍵點，制定標準化進行考核落實。
四、6S的推進
在剛開機投產的時候，我們各自都在忙于生產，沒有6S的概念。車間物品的擺放比較亂，定位不清晰。但是在我們成立6S小組以來，其目的是為了塑造一個干凈、整潔、舒適的工作環境，提高整體工作效率，讓員工養成節能、降耗、整潔、安全的生產習慣。所以我們在抓6S工作就明確指出，這項工作必須天天抓，必須長抓不懈。6S是我們某個人的事情，而是要大家一起參與的事情，為了搞好6S，經過大家短時間內積極的參與，共同努力的下，我們的6S取得了一定的進步。在過去的半年工作時間里，我們還有很多工作做的不夠，還有很多需要改進的，人員的培訓及溝通，工作的質量及態度，管理的方式以及勞動紀律等。
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