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成品油管理制度（精選16篇）
在充滿活力，日益開放的今天，人們運用到制度的場合不斷增多，制度是國家機關、社會團體、企事業單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？下面是小編收集整理的成品油管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
成品油管理制度 1
1、為了規范辛烷值（十六烷）檢測工作，保證分析、測試數據的準確性，便于抽查和復查，滿足監督管理的要求，更好的服務生產經營活動，特制訂本管理制度。
2、辛烷值測量儀需存放于避光位置，有專人管理和使用，其他人員未經同意不得使用。
3、測試人員需要掌握測試儀的使用、測試數據的'讀取和錄入工作。
4、油品取樣要保證代表性和真實性，做好樣油名稱、來源、日期、采樣人等記錄工作。
5、在油罐車取檢測油樣，靜置避光放置。
6、辛烷值測量結果超出要求，如93#油辛烷值低于93則不得卸油并通知領導處理。
7、檢測人員需要對檢測結果的真實性和準確性負責，檢測結束后填寫原始記錄，原始記錄書寫工整、清楚、準確、完整，不得涂改，如需修改，將錯失數據上畫橫線，在旁邊更正數據并簽字。
8、辛烷值檢測必須兩人以上檢測，由加油站當班班長和設備維修工各一人共同檢測。
9、檢測完畢后，將檢測儀擦拭干凈，檢測柴油后需要用石油醚清洗傳感器，靜置20分鐘后將儀器收入箱子內。
成品油管理制度 2
為加強成品油公路運輸安全管理，確保油罐汽車裝卸、油品運輸安全，落實“安全第一、預防為主，全員動手、綜合治理，改善環境、保護健康，科學管理、持續發展”的hse方針，特制定本規定。
對駕駛員和押運員進行成品油安全特性、裝卸油作業操作規程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發事件的處置措施等專業知識培訓；按照國家油罐汽車運輸強制保險的有關規定，參加相應的保險；建立和完善各類突發事件應急預案，并定期開展演練；擁有專用運油車輛規模必須符合當地交通運輸管理部門的規定；按規定配備油罐汽車押運員。
油罐汽車應具備以下基本條件：
（一）車輛行駛證和危險化學品準運證等相關證照齊全。
（二）實際裝載量不得大于核定裝載量。
（三）罐體和附件良好有效，無影響強度的損傷、變形，無嚴重銹蝕，沒有滲漏。罐體經有資質的檢定部門檢驗合格。
（四）排氣管安裝有效防火帽，電路系統應有切斷總電源裝置。
（五）罐體必須設置靜電接地端子，并在端子上方涂寫明顯標識；安裝導電橡膠拖地帶，裝油后保持觸地。
（六）配備兩只4公斤以上干粉滅火器，位置要擺放合理，使用方便。
駕駛員和押運員應具備以下條件：
（一）駕駛員、押運員應持有所在地方政府主管部門頒發的從業資格證書和相應培訓合格證。
（二）必須接受有關成品油安全特性、裝卸油作業操作規程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發事件處置措施等方面的崗前培訓，經考試合格后方可上崗。
（三）定期參加崗位安全教育、安全培訓和預案演練。
（四）按規定穿著防靜電工作服上崗。
油庫裝油管理
油罐車入庫前，應做好以下工作：
（一）進入油庫前，油庫工作人員應對油罐汽車防火帽、滅火器、防靜電膠帶及有關證照等進行檢查，發現不符合安全條件的油罐車，拒絕入庫。
（二）駕駛員、押運員應穿防靜電工作服，遵守入庫安全管理制度，履行入庫手續后方可入庫。
油罐車裝油前，應做好以下工作：
（一）發油工作人員引導油罐汽車安全停靠在準確位置，駕駛員協助工作人員按貨單核實油料品名、規格和數量。發油工作人員檢查確認油罐汽車設備完好、放油閥關閉、發動機熄火、車鑰匙拔出，并在油罐汽車前面設置警示牌。
（二）裝油前，連好具有報警功能的靜電接地線，鶴管插到罐底部并放好防溢油報警探頭后，發油工作人員發出裝油指令。
裝油作業時應做好以下工作：
（一）嚴格控制輸油速度，禁止噴濺式作業，遇有雷鳴電閃、發生火警等異常情況，立即停止收發作業，按照發油工作人員指令，采取相應安全措施。
（二）禁止使用手機、禁止修車作業。
（三）采取有效措施，防止溢油。
（四）裝油作業期間，駕駛員、押運員和發油工作人員必須全過程在場監控。
裝油作業完畢的安全管理：
（一）裝油完畢，穩油2分鐘以上，撥出鶴管、關閉罐口、撤除靜電接地線，并由發油工作人員檢查確認，移開警示牌，發出指令后車輛方可駛離。
（二）油罐汽車駛至門衛處，辦理有關手續后方可出庫。
加油站卸油管理
油罐汽車進入加油站卸油作業前，應做好以下工作：
（一）卸油作業前，油站工作人員引導油罐汽車進入車位，備好消防器材，連好靜電接地端子，對油罐汽車鉛封進行檢查，核對所運油品的'品種和數量，并在油罐汽車前設置“正在卸油，嚴禁煙火”警示牌。
（二）油罐汽車靜置15分鐘后，方可計量；駕駛員將卸油膠管與油罐汽車卸油口連接牢固，卸油員將卸油膠管與加油站油罐卸油口連接牢固。
（三）卸油員檢查確認與卸油罐連接的加油機是否已停止加油作業，檢查確認卸油管線連接是否正確、牢固。卸油員和駕駛員雙方履行確認手續后，卸油員發出卸油指令。
卸油作業時應做好以下工作：
（一）卸油員開啟加油站油罐卸油管線閥門，駕駛員緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員監督檢查卸油管線、相關閘閥等設備運行情況，隨時準備處置突發事件。卸油員、駕駛員、押運員必須全過程在場監卸，嚴禁離開。
（二）嚴格控制輸油速度，禁止噴濺式卸油，遇有雷鳴電閃、發生火警等異常情況，立即停止卸油作業，按照加油站卸油員的指令，采取相應安全措施。
卸油作業完畢的安全管理：
（一）卸油完畢，卸油員確認罐車油品卸凈，駕駛員關閉罐車閘閥，排空卸油膠管余油，卸油員關閉加油站油罐卸油管線閥門，拆除卸油管。
（二）卸油員檢查確認罐口蓋是否關閉緊固并加鉛封，拆除靜電接地線，移開警示牌，發出指令并引導汽車安全離站。
成品油管理制度 3
為了加強成品油罐區的安全管理，防止意外事故發生，落實“以人為本，安全第一”的安全理念，結合我事業部實際情況，特制訂本制度。
一.成品油罐區配備專職安全管理人員或指定專人兼管，具體負責成品油罐區的安全管理工作及油罐運行操作，確保油罐安全運行。
二.油罐的運行操作：
1、油罐進油時，操作工必須到位，注意監視油罐液面，防止油品溢出，并做好進油登記。進油后，泵房要及時上鎖。
2、禁止懸空向油罐輸油，以免產生靜電。
3、雷電時，停止輸送油品，防止雷電感應而引發火災事故。
4、在開啟管線時，應緩慢進行，防止產生強烈水錘效應損壞設備。
5、定時觀測罐內液面，測量時應輕放工具，勿撞擊，以免產生火花。
6、嚴格監視油罐內溫度，夏季高溫時段，要對油罐不定時噴淋降溫。
7、油品在運輸和貯存過程中會混入一定數量的水份，要經常做好油罐油的'排水工作。
三.成品油庫設備的定期檢修和保養：
1、堅持對油罐進行巡回檢查制度，并做好記錄。每周至少進行一次常規巡查，檢查呼吸閥，阻火器是否完好，油罐入孔門及各處閥門有無漏油或滲油現象，油位是否正常、符合規定標準等。一旦發現異常現象，要及時采取措施排除隱患。
2、定期對油罐上的防爆裝置進行檢查和對油罐的防銹保養。
3、對油庫設備要定期檢修，特別注意油罐的呼吸閥，阻火器，油位指示器及各處閥門，管道的密封性，油泵等主要部件和設備保持良好的工作狀態。
四.成品油罐區的消防安全措施：
1、消防設備，器材及工具要齊全完整。消防滅火器應根據消防部門的要求，參照油罐數量和容量備足配齊，車間和安全科定期檢查、更換。
2、成品油庫管理區必須確保消防通道暢通。
3、防火標志，顯眼明確。油庫管理區內嚴禁吸煙，禁止穿帶鐵釘子的鞋進入油庫區。
4、成品油庫區嚴禁明火作業、帶電作業（如帶電換燈泡）。
5、嚴禁高壓電線跨越油罐區，在油罐區設置固定電源，嚴禁架設電線，一切電氣設施采用防爆型。
6、外來人員一律禁止進入油罐區，參觀防問者須經經理批示后，由現場安全管理人員帶領下方可進入。
五.油庫的衛生要求：做到“三清”、“三無”、“三不漏”。
1、“三清”：設備清潔，場地清潔，工具清潔。
2、“三無”：無油垢、無雜草、無其它易燃物。
3、“三不漏”：不漏油、不漏汽、不漏水。
4、廢紙、廢布、棉紗頭等應放入專用鐵箱內，并及時清除。
望每位員工高度重視此安全制度，防患于未然！
成品油管理制度 4
1.外來卸油車輛來車登記,檢查安全證件,按順序進庫卸油。
2.嚴禁將火種帶入庫內;嚴禁在庫內打手機。
3.進入卸車區前須穿戴好勞動防護用品,禁止穿戴化纖服裝和鐵釘鞋。
4.車輛進庫前須關閉車輛阻火器,放下靜電釋放線。
5.進入油庫車輛行駛限速5km/小時。
6.泊位車輛必須先連接地線與罐體直接連接處,使其接觸良好。
7.卸油前必須先釋放人體靜電,車輛必須熄火卸油;
8.嚴禁用鋼制加力桿開啟油罐出口閥、嚴禁帶卸油軟管移動車輛。
9.禁止非本單位人員操作卸油機泵、卸油結束前嚴禁打開卸油口對外排油。
10.嚴禁使用非防爆照明工具在油罐口處照明。
11.禁止動用庫內消防器材挪作他用。
12.進庫車輛要服從管理,禁止搶行、堵路或停放在禁停區。
13.禁止在油庫內修車、扔垃圾等與裝油無關的事情。
14.禁止外來卸油人員進入與卸油作業無關的地域。
15.損壞庫內設備設施、建筑物等須告知當班人員,否則嚴肅處理。
以上規定望嚴格執行,遇有違犯者則根據公司有關規定進行處理。
成品油管理制度 5
1、押運員必須通過崗前培訓及安全學習并取得押運員資格證,了解并熟記成品油的危險性,物理化學特性,事故應急救援措施等專業知識。
2、到煉油廠后,密切關注為我站拉油車輛,司機開票過程中,押運員必須在車輛旁值守,防止司機有私卸油品等行為。
3、行車過程中,押運員必須坐在指定的位置上,嚴禁搭乘無關人員;嚴禁煙火,督促駕駛員按規定的行車時間和路線安全行車。
5、運輸途中需停車時,必須遠離公共場所、政府部門、重要建筑物,居民聚居區等地,押運員必須在車旁值守。
6、在成品油運輸押運過程中,如發生交通事故或發生被盜、泄露等情況時,應及時向單位領導報告,同時向當地負責危險化學品安全監管部門和公安、環保、質檢部門報告,并采取一切可能的.警示措施。
成品油管理制度 6
一、油罐車安全設施、證照要齊全，性能要完好，里程表讀數準確，司機、加油員工作中必須穿靜電安全服。
二、油罐車司機及加油員要掌握油料防火、防爆基本知識，熟悉油料裝卸、運輸操作程序及要領。
三、每次執行出車任務前，要仔細檢查車況，不帶故障行車。同時，杜絕跑、冒、滴、漏現象發生。
四、裝罐前，油罐車接好有效靜電接地線，裝油高度必須符合規定要求，不得超裝，高溫季節要留有一定的安全空容量，以防在運送過程中溢油。
五、卸油前，核對罐車與油罐中油品的品名、牌號是否一致，接好靜電接地線，各項準備工作檢查無誤后方可卸油。
六、油罐車只允許到指定油庫裝油或井場施工，本隊任何人無權指派超項任務，更不允許隨便私自出車。
七、油罐車出車必須由生產辦開據行車路單，按規定路線行駛，出車時必須有加油員押車，嚴禁閑雜人員搭乘。行駛中不得私自改變路線。
八、油罐車司機不得有任何理由跑私車，不得有與生產工作無關的`出車行為，或酒后駕駛任何車輛，發現一次，立即調離駕駛油罐車司機崗位。
九、熟練掌握車輛交通事故、車輛著火事故（事件）應急處置程序。
成品油管理制度 7
第一章總則
第一條為了加強油罐車成品油運輸的安全數質量管理,確保油庫、加油站安全及油罐車的運輸安全,不發生油品數量和質量事故,依據集團公司《成品油運輸安全管理規定》(中國石化安[20xx]538號)特制訂本規定。
第二條油罐汽車裝卸油作業必須按照《裝卸油作業規程》進行,嚴禁違章操作。各油庫、加油站要加強對油罐汽車出入庫和作業現場的安全巡查。承擔成品油運輸單位要規范油品運輸車輛的管理,遵守各項法律法規和,確保企業的安全和正常經營。
第三條所有承運商、運油車輛及駕駛員應嚴格執行本規定。
第二章機構人員設置及職責
第四條按照“誰主管、誰負責”的原則,公司各級經營管理部門為成品油公路運輸安全管理的主管部門。負責成品油公路運輸的日常安全管理及承運商的安全監管。各級安全管理部門負責成品油公路運輸的安全監督。
第五條公司經營管理部門要督促承運商依據國家有關規定和集團公司要求,制定完善油罐汽車運營和管理的hse責任制,建立健全各項管理制度和考核機制,并將自有和掛靠車輛統一納入正常的管理中。并要將本單位油庫、加油站的有關制度、規定發到承運商,督促承運商制定具體的落實措施,并進行落實。
第六條公司經營管理部門要對承運商準入條件進行檢查核實,與承運商簽訂hse協議,明確雙方的hse(安全、環保)責任。
第七條各級經營管理部門要對承運商安全、環保管理人員以及駕駛員、押運員進行以集團公司、內蒙公司安全環保制度為主要內容的安全培訓,經考試合格方可安排油品運輸業務。
第八條作業承運商的管理部門,經營管理部門要每年對承運商的營運資質進行審查,對承運商的安全、環保業績進行年度考核,建立承運商安全、環保業績檔案。對承運商及油罐車進行不定期安全檢查,對安全管理存在突出問題的,或證照不全、不具備安全營運條件的承運商(含油罐車),應暫停其承運業務,責令進行整改。在規定期限內未完成整改的,取消其承運資格。
第九條在陜西公司的各分公司之間應建立承運商的信息共享機制,防止不符合準入條件或安全、環保考核業績不達標的承運商(含油罐車)在系統內異地承運油品。
各油庫、加油站應定期向經營管理部門、零管部門、安全部門反饋承運商(含油罐車)裝卸油作業環節的安全環保情況,經匯總后,經營管理部門向承運商反饋各油罐車在裝卸油作業環節的安全環保情況,確保對承運商的安全監管到位。
第三章承運商準入條件
第十條承運商必須具備以下條件:
(一)企業法人營業執照、稅務登記證、道路運輸經營許可證等相關證照齊全。
(二)設置安全環保管理部門或專職安全環保管理崗,負責安全環保的日常管理。安全環保管理人員應具備相關的專業知識和管理經驗。
(三)建立健全以安全責任制為核心的安全管理制度以及適合公路油品運輸企業的安全、環保管理體系。
(四)對駕駛員和押運員進行成品油安全特性、裝卸油作業操作規程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發事件的處置措施等專業知識培訓。
(五)按照國家油罐汽車運輸強制保險的有關規定,參加相應保險,并取得保險文書或財務擔保證明。
(六)建立和完善各類突發事件應急預案,并組織定期開展演練。
(七)擁有專用運油車輛規模必須符合當地交通運輸管理部門的規定。
(八)按照規定配備油罐汽車押運員。
第十一條油罐汽車應具備以下基本條件:
(一)車輛行駛證和危險化學品準運證等相關證照齊全。
(二)實際裝載量不得大于核定裝載量。
(三)罐體和附件良好有效,無影響強度的損傷、變形,無嚴重銹蝕,沒有滲漏,罐體經有資質的檢定部門檢驗合格。
(四)排氣管安裝有效防火帽,電路系統應有切斷總電源裝置。
(五)罐體必須設置靜電接地端子,并在端子上方涂寫明顯標識;安裝導靜電橡膠托地帶,裝油后保持觸地。
(六)配備兩只4kg以上干粉滅火器,位置要擺放合理,使用方便。
(七)經具有國家相應計量檢定資質機構檢定,并出具相應罐容表。
第十二條駕駛員和押運員應具備以下條件:
(一)駕駛員、押運員應持有所在地方政府主管部門頒發的從業資格證書和相應培訓合格證。
(二)必須接受有關成品油安全特性、裝卸油作業操作規程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發事件處置措施等方面的崗前培訓,經考核合格后方可上崗。
(三)定期參加崗位安全教育、安全培訓和預案演練。
(四)按規定穿著防靜電工作服上崗。
第四章油庫裝卸油管理
第十三條油罐車入庫前應做好以下工作:
(一)油罐車駕駛員要熟知《油庫人員、車輛出入庫安全管理規定》和《卸、付油場地管理規定》。初次進庫的油罐車駕駛員入庫前應接受油庫有關人員對上述兩個《規定》內容的教育。
(二)油庫門衛必須按《油庫人員、車輛出入庫安全管理規定》的內容,對入庫的油罐車進行檢查。油罐車入庫前要主動接受油庫人員的檢查。檢查內容包括:車輛的安全狀況,是否存在不允許帶入的物品,是否滲漏等;駕駛員手機關閉,禁止隨身攜帶,煙火固定存放,著裝符合規定等;門衛對油罐車駕駛員的駕駛證、危險貨物從業許可證、押運證等證件進行檢查,證件不全或不符合要求不準入庫。
(三)只準駕駛員本人駕車入庫,其他人員不得進入庫內。等待卸油的車輛,駕駛員不得離開車輛,不得進入油庫化驗室、計量室等工作間。
(四)入庫前駕駛員負責復查油罐車出油閥門是否關閉等情況,排除一切不安全因素后方可入庫。
(五)駕駛員飲酒后或身體不適時應停車休息,不得進入庫內。
(六)冬季油罐車頂部有積雪、冰時,必須清掃、處理后方可入庫、站,確保上車作業人員安全。
(七)在入庫前要檢查是否有隨車的油品數量單和質量合格證。合格證(單)應注明車輛牌號,否則,不得入庫。
(八)非專用車輛(包括帶掛車的、卸油快速接頭為非標準的等不符合油罐車安全技術標準的)嚴禁入庫。無電瓶防雨膠蓋的車輛,不準入庫。
(九)油罐車駕駛員必須履行入庫登記手續,經油庫門衛確認符合入庫條件后,方可入庫。
(十)存在車輛接地拖帶長度不夠;罐體滲油、漏油;未安裝防火帽、汽車電瓶接線柱(+、-極)裸露在外和未攜帶滅火器或滅火器失效等問題時,門衛有權阻止油罐車入庫。
第十四條油罐車入庫時按標識指示線路行駛,時速不得超過5km/h,上下地磅不得超過3km/h。油罐汽車在過磅和接卸、灌裝作業時,應按照油庫管理人員指定的位置停車。
第十五條油罐車裝油前,應做好以下工作:
(一)對灌裝油品的油罐車入庫后,必須按照油庫要求停靠在鶴管正下方,保證鶴管升降自如,停車位置不當時重新對位。
(二)油罐汽車進入作業現場,駕駛員應協助有關人員按貨單核實油料品名、規格、數量,檢查設備完好狀況,油罐汽車停靠位置準確、安全,熄滅發動機、接好靜電接地線;周圍20米范圍內無明火;駕駛員要將鑰匙掛到指定位置,將“正在作業”的hse標牌放置在車輛前方的指定位置。
(三)同一車輛在灌裝不同油品時應對油罐進行清潔,以確保油品質量合格。灌裝油品車輛罐內存有上次余油時,油庫不得灌裝,以免引起質量糾紛。
(四)灌裝油品時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm;裝油時要嚴格控制流速;裝油高度必須符合安全高度規定,不得超裝,以防在行車中溢油。
第十六條油罐車裝油時應做好以下工作:
(一)裝油過程中嚴禁開關駕駛室,嚴禁修車、擦車和清掃工具箱,不能敲擊金屬等容易產生火花的物品。
(二)油罐車發生溢油等意外事故時,要服從油庫值班人員的指揮,車輛不得隨意啟動,以免發生火災事故。
第十七條甲乙類油品裝油完畢后,必須穩油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除防靜電接地線。經有關人員檢尺鉛封,關嚴擰緊罐口蓋后,方可駛離。
第十八條駕駛員必須確認罐蓋是否關閉,鶴管、探頭是否復位,裝油員是否下車,地線是否撤除后等,符合安全條件方可啟動車輛。
第十九條裝、卸油車輛在打鉛封時,應有專人檢查、登記,并妥善保管。
第二十條油罐車出庫時門衛要認真驗票,單位、品名、數量與出門證相符時放行。
第二十一條油罐車接卸要做好以下工作:
(一)入庫站的油罐汽車須按照油庫計量程序執行。要經穩油后,通過磅或液位計量確定油品數量,如超過誤差,要按照有關計量規定或《運輸協議》規定進行處理。經驗收確認的油品數量,填入入庫油品計量記錄單中。油品損耗較大的,按照有關計量或《運輸協議》規定處理。
(二)對入庫站油罐車要每車計量油罐水高,油中含水或雜質的不得接卸。
(三)對經計量確認的油罐汽車,由油庫質檢人員按照油品取樣規定,進行取樣。油品檢驗項目按照油品入庫檢驗規定執行。
(四)對經檢驗發現油品質量不合格的,要進行復檢。對復檢仍不合格的,不得接卸。同時要將油樣按照規定封存,將檢驗結果上報油庫領導,并逐級進行上報進行處理。
(五)對來油的.油罐車在引導油罐車入位停穩后,核對罐車與卸入油罐中油品的品名、規格是否一致,并檢查防靜電接地裝置的連接是否完好。
(六)卸油時必須采用密閉卸油方式,卸油管與油罐進油管的連接,必須采用快速接頭,嚴禁將輸油管放入計量口卸油。各項準備工作檢查無誤后,并應先穩油15分鐘后,方可進行計量和化驗取樣,經計量和檢驗確認合格,值班主任簽字后,方可卸油,流速控制在5m/s以內。
(七)卸油畢,排空管線余油,關閉閥門撤除防靜電接地線,設備復位,辦妥交接手續并記錄。
第二十二條雷雨期間和高溫季節的中午宜暫停進行甲乙類油品裝卸作業。
第二十三條油品裝卸作業過程中,嚴禁擦拭罐車或用油清洗擦拭其他物品,嚴禁按電喇叭、修車,不能敲擊金屬工具、石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防爆燈具。
第二十四條駕駛員在油品裝卸作業過程中不得遠離車輛,應配合現場作業人員做好安全防范工作,并加強巡視,嚴格現場明火管理,嚴防事故發生。嚴禁進入油庫化驗室、計量室等工作間。
第五章加油站卸油管理
第二十五條油罐汽車進入加油站卸油作業前,應做好以下工作:
(一)卸油作業前,油站工作人員引導油罐汽車進入指定車位。設置隔離警戒線,備好消防器材,連接好靜電接地端子,對油罐車進行鉛封檢查,核對所運油品的品種、規格、數量,并在油罐車前設置“正在卸油、嚴禁煙火”警示牌。
(二)油罐車靜止15分鐘后,方可進行計量。計量要測量油罐車油高、水高、油溫。計量完畢后,駕駛員、卸油員將卸油膠管與油罐車卸油口、油罐卸油口連接牢固,并經值班長進行復核確認。
(三)卸油員檢查確認與油罐連接的加油機是否已停止加油作業。計量卸油罐的空容量,并進行油罐車油量與卸入罐容量進行體積比對,確認可以卸入量。卸油員和駕駛員雙方履行確認手續后,經值班長審核,發出卸油作業指令。
第二十六條卸油作業時應做好以下工作:
(一)卸油員開啟油罐卸油管線閥門,駕駛員緩慢開啟罐車
卸油閥門,卸油員監督檢查卸油管線、相關閥門等設備運行情況,隨時準備處置突發事件。卸油員、駕駛員、押運員必須全過程在場監卸,嚴禁離開。
(二)嚴格控制卸油速度,禁止噴濺式卸油,禁止打開計量口卸油。遇有雷雨、發生火警等異常情況,立即停止卸油作業,按照值班長、卸油員的指令采取相應的安全措施。
第二十七條卸油作業完畢的安全管理:
(一)卸油完畢,卸油員確認罐車油品卸凈,駕駛員關閉罐車閥門,排空卸油膠管余油,卸油員關閉加油站油罐卸油管線閥門,拆除卸油管。
(二)卸油員檢查確認罐口蓋是否關閉緊固并加鉛封,拆除靜電接地線,移開警示牌,發出指令并引導油罐車安全離站。
第六章違章處罰
第二十八條對向庫站內運輸、入庫灌裝油品的油罐車,凡發現或查出存在違反油庫、加油站管理規定情況的,要下達違章通知單。同時對違章情況要記錄在檢查記錄中。違章達到二次的,要向該車下達不得入庫灌裝通知單。
第二十九條對屬簽訂運輸協議單位的運輸車輛,違章通知單要發至所屬單位。
第三十條向油庫、加油站運輸油品的車輛,如發現或查出存在油品數質量問題的,公司要向油品承運單位下達通知單,取消運輸資格。
第七章附則
第三十一條本規定未盡事宜,執行國家有關法律、法規和集團公司有關規定。
第三十二條本規定由陜西分公司負責解釋。
第三十三條本規定自發布之日起施行。
成品油管理制度 8
成品油經營單位的安全管理是一項重要的任務,除遵守與其他經營企業一樣的規范外,還應重點中等加強一下幾方面的管理:
一、人員、車輛進入油庫的管理
(1)入庫人員應持證件辦理入庫手續,憑證登記入庫。物品攜入要有記錄,攜出要有出門證。
(2)嚴禁攜帶火柴、打火機、非防爆移動通訊器材和其他易燃、易爆及危險化學品入庫。
(3)嚴禁酗酒者和精神病患者入庫。
(4)凡進入庫內人員、車輛要聽從警、消人員指揮,不得到非指定地點活動和擅自動用設備。駕駛人員不得遠離車輛。
(5)庫內嚴禁吸煙和敲擊鐵石器。油罐區、油泵房、收發油區等不準穿鐵釘鞋及化纖服裝或使用化纖棉紗、拖布等。
(6)汽車、拖拉機入庫,排氣管必須佩戴防護罩。油罐汽車防靜電設施和消防器材必須齊備、有效。嚴禁庫內維修車輛。
(7)來庫提油車輛,必須在指定停車場按順序在警戒線外停車,并應熄火加油。
(8)來庫提有不可使用有滲漏、破損或閥門不嚴的容器。凡拖斗帶罐的車輛,一律不準入庫灌裝汽油、柴油、煤油。塑料桶不準裝汽油。
二、加油站管理
(1)站內嚴禁煙火。
(2)嚴禁在站內從事可能產生火花的作業。
(3)社會加油車輛按規定線路進站加油。
(4)不準在加油場地檢修車輛。
(5)不準敲擊鐵器和加油設備。
(6)嚴禁在加油現場穿、脫和拍打化纖服裝。
(7)嚴禁向塑料容器內灌裝汽油。
(8)所有機動車必須熄火加油。
(9)不得攜帶其他易燃易爆和危險化學品進站。
(10)站內嚴禁使用手機。
三、建立節假日值班制度
成品油庫、站除了平時必須保持一定數量的`人員在庫、站值班外,應建立節假日值班制度,特別是在哪春節期間,由于部分加油站與居民區較近,居民燃放的煙花爆竹對加油站構成重大威脅,更應加強防護和巡視,以確保節假日成品油庫、站的安全,主要有以下做法:
(1)單位領導成員要輪流擔任總值班員。
(2)義務消防組織按分隊輪流值班,并要組織專人對要害部位進行日夜巡邏。
(3)警衛、消防人員節假日要特別加強警戒值勤,全力以赴保護油庫、加油站的安全。
(4)節假日期間,要加強各專用對外電話(如對供電、鐵路、安全、消防)的值班,保持線路暢通,并做好電話記錄。
(5)出現問題或發生事故時要按規定及時處理,并迅速報告主要領導。
四、住宿及明火管理:
(1)為保證安全,不提倡工作人員在加油站住宿,如確需有在加油站住宿,住宿的房門不得朝向加油機的方向,以保證一旦發生事故時,能夠迅速逃生。
(2)加強明火管理,原則上在油庫、加油站周邊不能動用明火。如必須動火,必須確定動火范圍,對明火作業實行三級管理。
(3)凡是在非明火作業區動用明火時,必須由動火部門提出書面申請,說明用火級別及確切地點、用火方式、工作量、操作人員、現場監護人、安全措施等,填寫用火申請表,經企業主管安全消防工作的領導批準并報安全消防監督機關審批后實施。
(4)在非明火作業區動火,要從嚴掌握。凡是能用其他辦法補漏的,不要動火修焊;凡是能拆開移動的,一定要拆下來移動到明火作業區修焊;節假日期間,除正常經營必須外,一律禁止動火,必須動火的,按特殊動火處理。用火審批人在審批前,要深入動火現場,核實防范措施并確定落實后,方可審批。動火人防火措施不符合要求而提出更切實的防范措施不被采納時,有權拒絕動火。
(5)非明火區的明火修焊作業,應盡量選擇在有利條件(如有利的風向、低溫等)下進行,并由技術熟練的技工操作。
(6)凡是經常使用明火作業的,應在固定地點進行,要配備相應的消防器材,要有切實可行的安全消防措施,要做到人離去、火熄滅,切斷電源。
五、消防設施和消防器材的管理
(1)油庫和加油站是重點防火單位,必須加強消防設施和消防器材的管理,由專人進行負責管理,定期進行檢查和更換。
(2)每年要組織職工進行消防知識的培訓和教育,并定期進行演練,是職工熟練掌握各種器材的使用。
(3)對庫區、加油站的避雷設施,如避雷針、避雷網要經常檢查,特別是在夏季到來前要逐一測量其對地電阻的變化,保證其完好可靠。
成品油管理制度 9
1、裝卸、搬運時輕拿輕放,嚴禁震動、摩擦、撞擊和拖拉、傾倒,所用扳手等工具應為銅、鋁合金。
2、柴油包裝容器應當牢固、密封,發現破損、殘缺、變形等情況應當立即進行安全處理。
3、嚴禁在柴油倉庫附近吸煙、玩打火機、動用明火等可能引起火災的作業。
4、倉庫要經常保持整潔,用過的抹布、手套等用品,必須放在庫外的安全地點,妥善保管和及時處理。
5、裝卸時不準使用易產生火花的工具,不準穿帶釘子的鞋,并應當在可能產生靜電的設備上,安裝可靠的接地裝置。
6、倉庫裝卸作業結束后,應當徹底進行安全檢查。
7、根據滅火工作的需要,備有適當種類和數量的消防器材設備(如滅火器、消防用砂等),并布置在明顯和便于取用的'地點。消防器材附近,嚴禁堆放其它物品。
8、倉庫內嚴禁堆放可燃物品。
9、裝卸時嚴禁使用明火燈具照明。
10、要有通風設備,使其達不到爆炸濃度。巡查人員聞到較濃的柴油汽味時,要及時進行通風作業。
11、倉庫所有電器、電源裝置、照明燈及開關等都要符合防爆要求。
12、要制度上墻。要有明顯安全標識:如“嚴禁煙火”、“禁止吸煙”等警告標識牌子。
13、柴油儲藏量要滿足柴油發電機應急發電的需要。
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第一章總則
第一條加油站是石化銷售系統面向社會,直接為用戶服務的零售單位,服務面廣,政治性強。為了提高加油站的管理水平,更好地為社會主義建設服務,做好石油商品的零售供應工作,特制訂本制度。
第二條石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性。加油站必須確立“安全第一”的思想,貫徹“預防為主,防消結合”的方針,保證安全經營。
第三條加油站要樹立“用戶至上”的觀念,制訂服務規范,推廣禮貌用語,提高服務質量,站容要整潔。
第四條加油站必建立從站長到第人工程的崗位責任制和安全操作規程,做到分工具體,責任明確,并同時制定考評辦法和獎懲規定,確保本制度的實施。
第五條加油站工作人員必須經過培訓,學習石油商品知識和用油機具知識,掌握業務操作要領,熟悉加油站管理制度,并經過地區分公司以上的主管部門考核合格后方準上崗操作。
第六條加油站工作人員要保持儀容整潔,佩帶服務證章,禮貌待客,文明經商,嚴格執行供應政策、價格政策及有關管理規定,嚴禁出售摻水摻雜和變質油品。
第七條加油站必須加強經濟核算,改善經營管理,減少商品損耗,降低流通費用,提高經濟效益。
第八條加油站必須嚴格票證、現金管理制度,做到手續完備,交待清楚,記錄清晰,帳實相符。
第九條新建、擴建和改建的加油站,必須符合設計和建筑規范要求,經過竣工驗收,達到設備配套、質量合格、資料齊全,方可投產。投產后,各種設備要建立完整的技術檔案和維修管理制度。
第十條加油站要在站的明顯處懸掛中國石化銷售公司頒發的統一標志,用以加強職工精神文明建設,提高工作質量,維護行業信譽,增強行業團結(標志址徑為100-150厘米)。標志要嚴格按照設計圖紙的要求制作,懸掛安全可先靠,經常保持清潔完整,維護企業標志的嚴肅性。
第十一條加油站應采用密閉式卸油方式。
第二章安全管理
第十二條為保證加油站安全營業,必須建立健全安全組織。
(一)每班作業都要指定一名防火安全責任人。
(二)要有兼職現場安全檢查員,負責督促檢查加油現場的安全管理措施。
(三)成立群眾性的消防組織,并經常進行安全教育,加強消防技術訓練,做到防消結合。
第十三條制訂和落實業務安全措施。
(一)制度“用戶進站加油須知”內容主要包括:
①站內嚴禁煙火。
②嚴禁在加油站內從中可能產生火花性質的作業,諸如不準在站內檢修車輛,不準敲擊鐵器等。
③嚴禁向汽車的汽化器及塑料桶內加注汽油。
④所有機動車輛均須熄火加油。摩托車、輕騎、拖拉機等進站前要熄火并不得在站內發動。
⑤嚴禁攜帶一切危險品入站。
(二)加油站內嚴禁閑雜人員隨意出入和逗留
(三)高強電閃、雷擊和雷擊頻繁時,停止加油。
第十四條加強明火管理。
(一)除經上級主管部門批準的固定用火點外,不得自行變更或擴大用火范圍和隨意動火。
(二)因設備檢修等情況必須運用明火時,要書面報告上級主管部門,批準后,停止加油作業,采取可靠安全措施后方可動火。
(三)加油站內不得采用明火取暖。
第十五條加油站車周圍其他單位建筑的防火安全距離,加油站內部建筑的防火安全距離及明火作業占與其他建筑物的防火安全距離要符合設計規范的有關規定。
第十六條油罐通往加油機的輸油管路,采用管溝敷設的,管路四周要用沙土填實。
第十七條安全用電規定
(一)加油機底部向上0.5米、水平方4米、油罐口水平方向3米以內為危險區。
危險區內的電器設備的選型、安裝、使用必須符合有關電氣安全規定。
(二)嚴禁任何一級電壓的架空線路跨越加油站上空。
(三)室外照明燈具,必須是封閉式。
(四)加油站內不得隨意拉接臨時電線。
第十八條防靜電規定
(一)地下臥式油罐要在首尾兩端沒有兩組靜電接地裝置,其電阻值不得大于10歐姆。罐體與接地極之間的連接扁鐵或導線,要采用螺栓連接,并做瀝青等防腐處理。其它部位的靜電接地裝置的電阻值不得大于100歐姆。靜電接地裝置每年應檢測二次。
(二)地下臥式油罐進油管應下伸到距罐底15厘米處,并有彎口。嚴禁噴濺式進油。
(三)加油機、加油膠管上的消除靜電連接線,必須完好有效。
(四)加油站工作人員不得穿著化纖服裝。
第十九條消防滅火
(一)加煙站要根據有關規定和本站實際制訂滅火戰斗方案,并編制圖表說明,作為實戰和滅火訓練的主要依據。內容包括:
①組織領導和指揮系統。
②加油站的地理位置、油罐數量、容積、加油機位置及管線方向,其它油品的存放地點、數量。 ③滅火操作人員的配備和分工,警衛力量的配備和布置,物資的搶救措施。
④站內建筑的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設施及之間距離。
⑤各部位滅火所需要的滅火器材、數量,現有消防器材的擺放位置、品名、數量。
⑥滅火和搶救物資的.操作程序、時間要求和應急補充措施。
⑦對外通訊聯絡、外部支援力量的部署、指揮等。
(二)消防器材的配置:
①設置兩臺加油機的加油站,要配備3千克二氧化碳火機或“1211”滅火機4個;8千克干粉滅火機或65千克干粉火機2個;石棉被四塊;0.5立方米砂箱2個;消防鐵鍬4把。設置加油機兩臺以上的加油站,消防器材配置應按比例增加。
②消防器材的分布要以油罐、加油區為主,擺放整齊、位置合理,道路暢通,取用方便。
(三)消防器材要定人管理,按時檢查,經常養護,定期換藥,保證完好有效。
第二十條安全檢查
(一)加油站站長除加強日常例行檢查外,每月要對加油站進行一次全面檢查,對檢查出來的問題制定整改措施,凡本身能解決的要迅速解決,確有困難的要如實向上級書面報告。拖延不辦造成損失的要追究有關部門和人員的責任。
(二)現場安全檢查員要督促本站職工認真遵守安全操作規程和崗位責任制,對違章作業的行為,有權制止和向上反映。
(三)加油站的主管部門每季度和重大節日要定期檢查加油站的安全工作。
檢查的主要內容包括:職工對安全工作的重視程度,已檢查出的隱患整改進度,各項規章制度的執行情況,安全組織的活動與作用,各種設備的技術狀況等。對于查出問題要分類排隊,落實責任,限期整改。
第二十一條加油站必須按照規定及時地、實事求是地向主管部門報告事故情況。發生爆炸、著火、雷擊、人員傷亡、重傷致殘以及其它財產損失萬元以上的重大事故,要通過省、市、自治區公司報告石化銷售公司。對發生的事故,要本著“三不放過”的原則進行嚴肅處理。
第三章營業管理
第二十二條營業前的準備工作
(一)交接班內容包括:加油數碼累計數、油罐存油量、票證及其它有關事宜,交接清楚,雙方在記錄上簽字認可
(二)接班加油員檢查加油設備技術狀況。
(三)按照計量人員提供的標準溫度下的油品密度,換算調整付油體積。
第二十三條加油操作
(一)用戶車輛進站后,加油員要做到車到人到,主動引導車輛順序進入加油位置。
(二)堅持憑票加油規定。啟動加油機前,問清油箱空容量,將加油機上次加油量數字碼回零,加油數量必須與收回油票數量相符。
(三)加油員必須親自操縱油槍。不得折扭加油軟管或拉長到極限。加油槍要牢固地插入油箱的灌油口內,集中精力,認真操作,做到不灑不冒。
(四)加油機發生障礙和發生危及加油站安全的情況時,應立即停止加油。發生跑、冒、灑油料蝗,必須清理完現場后,加油車輛方能離去。
第二十四條不得因結賬、清點票款而影響接待用戶和營業。
第二十五條加油站停止營業時,關閉加油機,切斷電源,關閉油罐進出油管線閘閥,鎖好門窗。
第四章接卸與儲存
第二十六條散裝油品接卸
(一)加油站要根據庫存和營業動態,提出分品種的進貨申請計劃,及時組織貨源,防止人為脫銷。
(二)油罐汽車進站后,要引導停靠指定位置,關閉發動機,同時停止加油作業(采用密閉式卸油及罐區加油區分開的除外),做好安全警戒,及時安排接卸。
(三)查驗送貨單據,檢查鉛封,核對品名、數量、測定進油油罐存量,核算可容量,做好記錄。
(四)收卸油品時,要嚴格遵守操作規程,卸油前接好靜電接地裝置。現場有專人監護,防止發生炮、冒、混油事故。
(五)卸油完畢,必須上車檢查,收凈底部余油,穩油五分鐘后,復測油罐存量,核對卸收數量,辦理簽收手續,登記入賬。
第二十七條整裝油品(含大、小包裝潤滑油、脂)要清點件數、復驗重量、核對嘜頭無誤后辦理簽收手續,登記入賬。
第二十八條散裝油品保管
(一)散裝油品必須分罐建立商品保管賬,及時記錄收、發、存動態,保證賬貨相符,溢耗清楚。
(二)每月測定一次油罐水位,及時排隊罐內積水。
(三)按油品種類、規格實行專罐儲存。油罐改儲其它油品時,要清除罐內存油。
第二十九條整裝油品保管
(一)整裝潤滑油、脂必須入庫保管,分類堆放,嘜頭標記清晰,按品種建立保管卡,定期進行盤點,做到賬貨相符。
(二)建立桶(聽)檢漏制度,發現滲漏要及時處理。
(三)剎車油、防凍液一類油品,包裝必須嚴密,不得敞口存放。
第三十條各種油品均須按照先進先出的原則,進行輪換,并保證出站油品質量。
第五章計量損耗管理
第三十一條加油站必須配備合格的兼職計量人員。
第三十二條計量人員的基本任務;
按照計量操作規程,每次收油作業有后和每日停止營業后,都必須進行計量,做出完整記錄,及時提供油罐存油變化情況。
第三十三條新建油罐和各種量器具均須經過檢定,合格者方能使用。所有油罐都要編制容積表。第三十四條油罐檢定周期為:新罐三年復檢,以后每五年進行復檢。因某種原因造成明顯變形的油罐,必須重新經過檢定,方準投入使用。
第三十五條以下計量器具檢定周期規定:加油機、量沒盡半年檢定一次;溫度計、密度計每年檢定一次;標準計量器按國家規定的周期送檢。
第三十六條加油站要逐步配置標準計量器,每月校驗一次加油機的精度,超過允差應停止使用。上報有關部門檢修。非援權檢定單位和個人,不得拆毀計量器鉛封。
第三十七條要根據“石油產品自然損耗管理”的要求,按運輸、卸油、保管、零售等作業環節建立損耗登統表冊,指定專人負責管理,積極采取措施,努力降低損耗。
第三十八條損耗的處理必須實事求是,不得弄虛作假,不得轉嫁給用戶。
第三十九條散裝保管油料必須每天計算盈虧,按月核銷。發現屢盈屢虧的,要及時查明原因,加以解決。零售損耗,按月一次核銷。運輸溢耗,收貨方負擔定客損耗,發貨方承受溢余,責任方負責超耗。
第六章設備管理
第四十條油罐
(一)油罐安裝要成水平狀態,傾斜比不得大于8%。
(二)油罐防腐保護層完好。直接埋入地下的油罐,投產三年以后,要注意檢查防腐層。
(三)油罐罐體無嚴重變形,無滲漏。
(四)油罐清洗周期:輕質油罐不得超過三年,結合清洗,檢查罐體腐蝕程度。罐壁4毫米的余厚小于2.5毫米,應停止使用。
(五)每個油罐都要有標明所裝油產品的明顯標志,嚴防混油。
第四十一條油罐附件
(一)入孔與油罐連接螺栓齊全、堅固
(二)進出油管、量油口,入孔聯接牢固,不滲漏件齊全。
(三)閥門保持啟閉靈活,關閉嚴密,無滲漏現象。
(四)阻火器完好有效。通氣管直徑不小于50毫米;距地面高度小少于4米,且要高出加油站建筑物頂部。
第四十二條管線
(一)管線每一至二年進行一次強度試驗。
(二)直接進入地下的管線,投產五年后,每年要開挖檢查,發現防腐層失效和滲漏時,及時維修。第四十三條加油機及附件
(一)加油機的計量誤差不得大于±0.3%。
(二)不得用水校驗加油機,以防機件銹蝕。
(三)嚴寒季節要做好加油機的保暖工作,防止加油機內有水結冰。
(四)加油機的機械磨損部位應經常加潤滑油。
(五)加油機要定期檢修,檢查各個部位、零件的技術狀況。檢查周期:大修3年;中修1.5年;小修0.5年。
第四十四條加油膠管應能經愛5公斤的試驗壓力,有足夠的撓性,使用方便。
第四十五條加油槍應啟閉靈活,密封良好。
第四十六條汽車底盤升降機應升降靈活,機體完好,定期檢視油標,發現液壓油量不足、油質不純、要及時補充、更換。
第四十七條空氣壓縮機的工作壓力不得超過銘牌規定數值,每天應放掉貯氣桶內的水,每周至少檢查一次安全閥,每月清洗一次過濾器,每季度換一次油,每年必須做一次受壓試驗。
第四十八條加油機上部的照明度一般不應低于100勒克司。
第七章綜合服務管理
第四十九條開展洗車服務。洗車污永不得隨意排放,防止污染環境。
第五十條開展潤滑服務。注油量達到潤滑標準,合理用油,節約用油,保持場地清潔。
第五十一條開展蓄電池電質檢查服務。充電要達到規定電壓。
第五十二條開展汽車尾氣排放標準測定服務。
成品油管理制度 11
第一部分：二級部績效思路
根據軟件開發部現狀，績效管理的出臺可能不能一步到位，要進行分步實施。就目前第一步要解決開發部的對績效管理的認識。讓成員把開發過程中的思路聚焦工作量，開發量的多少決定了他收入的高低。同時對質量、文檔的要求也是其中因素。
軟件開發部的初步績效管理辦法應制定的簡單、易行但又能關注到重點。第二步是在第一步的積累基礎上對工作量的評估有的指導和參考依據后進行工作標準化，即每人的工作量會以一個標準工單價進行核算。
第二部門：二級績效考核辦法
1、績效考核目的
在我的理解上，績效考核是一個正面的激勵辦法。部門通過一個有效可行的對員工工作各層面進行監督、指導的一個管理制度下幫助員工理解自己的職責和目標，充分調動員工的工作積極性和創造性，在部門、公司建立起一個績效導向的氛圍，促進部門、公司的`各項目標的實現。
總結一句話，績效管理就是要讓員工主動的、積極的、高效的、增收的一個管理辦法，讓個人和團隊從中受惠的一個手段。
2、薪酬結構體系
按部門組織結構設置，部門薪酬結構要分成兩部門：
行政管理薪酬結構
工資總額=崗位工資+績效+福利
崗位工資按崗位層級劃分；績效工資按實際績效考核發放；福利按公司標準發放不參與績效考核；其中，崗位工資是相對固定不變的，只會隨著崗位升降而加減。
崗位工資占工資總額40%；績效工資占工資總額60%。福利不占工資總額。
技術崗位薪酬結構
工資總額=崗位工資+績效+項目提成+福利
崗位工資按技術能力考核，考核結果作為崗位層級劃分依據；績效工資按實際績效考核發放，績效不封頂根據員工技術能力和工作效率進行考核發放；福利按公司標準發放不參與績效考核；其中，崗位工資是相對固定不變的，只會隨著崗位升降而加減。
崗位工資占工資總額40%；績效占工資總額60%。福利不占工資總額。
項目提成在完成項目組業務收入超出部分按比例抽取項目提成發放項目組成員。
項目經理崗位薪酬結構
工資總額=崗位工資+績效+項目提成+營銷提成+福利
項目經理除與上述技術員工同等外加營銷提成，因為項目經理在部門要充當營銷角色，營銷提成部門不做管理辦法，以公司營銷制度為準；其次項目經理項目提成為季度發放；
崗位工資占工資總額40%；績效占工資總額60%。福利不占工資總額。
項目提成在完成項目組業務收入超出部分按比例抽取項目提成發放項目組成員。
3、基本薪酬與績效比例
上面所提及的軟件開發人員基本薪酬與績效比例為40：60，這里面有我的主觀考慮。主要原因為目前軟件開發人員的人均水平在行業中來看處于一個中等水平，而處于這種水平中的人員思想是不成熟和不安定的，他們是在一個高不成低不就的尷尬線上。工資的波動對他們是會造成比較大的不可靠因素，所以我在確定人工成本時候把這點考慮進去。
4、績效考核內容
部門績效考核我認為要以目標為導向，考核從兩個層面四個維度進行。
成品油管理制度 12
為規范本公司車輛用油管理,降低車輛使用成本,提高車輛使用功效,特制定本規定:
一、公司所有車輛實行統一油卡加油,實行一車一卡制度,加油站定點在珠海市中南方洲南屏加油站有限公司,加油卡實行專人管理。
二、由綜合管理部統一管理加油卡,綜合管理部負責對所有車輛用油情況進行不定期抽查,監督和控制。
三、綜合管理部設專人管理油卡(以下簡稱油卡專管員),首次領取油卡時,應在綜合管理部填寫《油卡信息登記表》進行備案。油卡一經備案,如非特殊情況,不得隨意更改。如油卡臨時損壞或因其他原因不能正常進行加油時,請油卡專管員及時報綜合管理部進行處理。
四、使用油卡時保持卡面清潔,不得折彎,專管員須對油卡妥善保管,如有遺失應及時到辦卡油站辦理掛失并承擔由此造成的損失。
五、車輛需使用油卡時,可直接在油卡專員處進行領取,領取時填寫《油卡領用登記表》,以備綜合管理部及其相關負責人進行檢查和監督。
六、油卡專管員應及時了解車輛油卡的使用情況,信時向綜合管理部申請油卡充值。并于每次充值之前將上一次的.使用登記表交綜合管理部進行備案。
七、公司所有車輛禁止現金加油,車輛使用有員在使用前仔細檢查車輛情況,如需加油請攜帶油卡,不得以任何理由用現金加油,如遇特殊情況,須經綜合管理部負責人、并要油卡專管員處進行備案,否則,將不予報銷。
八、加油責任到每車每個人,每輛車配備加油卡只限本車使用。不得轉用或私用,加油完畢后設備會自動打印加油小票,駕駛員必須索要小票,當天加油當天將小票交到綜合管理部前臺辦公處,在小票上寫明加油車號,因加油站系統故障無法打印小票或者是小票丟失時,當日須向綜合管理部說明情況由司機做好加油記錄,并由駕駛員簽字確認。
九、綜合管理部每月將加油小票匯總,并與加油卡網上使用記錄進行核對,如出現核對不一致時,要查詢當日《派車申請表》落實當日駕駛員進行當面核對。如經查實因駕駛員疏忽未能提供加油小票造成信息核對不一致,第一次給予警告,第二次加油費自己承擔,如經查證因駕駛員私自使用加油卡,給予駕駛員兩倍罰款,并警告處理。
成品油管理制度 13
一、目的
為規范潤滑油存放與使用，潤滑油庫的管理與衛生及日常管理，確保潤滑油品得到合理、有效地保管和準確使用，確保油品品質，防止油品混用、錯用，杜絕油庫安全事故，從而最大程度地從源頭上降低現場設備潤滑不良、機械部件損壞以及導致設備事故的概率，特制定油庫管理制度：
二、生產車間的安全規范
1、嚴格執行易燃易爆場所安全防護規定，庫房內嚴禁吸煙和明火作業，禁帶火種入庫。
2、全員有責任保證庫房內消防器材保管完好及完善，不得私自移動位置或是外借，出現質量到期或是損壞后及時向上級領導匯報，確保及時更換或是維修。
3、禁止在庫房內閑聊、嬉戲、干與工作不相關的事。
4、潤滑油庫內除有人工作外，其他時間均須鎖門。
5、油庫房原則上不允許其他單位人員入內，確因工作需要的進入的，必須在本班組人員的帶領下進入。
6、交班時交庫房安全情況，交環境衛生，交工器具，交本班潤滑油補加情況，交本班設備運行情況。
7、遇有對庫房安全構成威脅的事和物，要馬上予于制止，一時無法解決的要立即向上級匯報。
三、油庫日常管理
①油品庫房應防雨、防曬、干燥、清潔、通風良好，并有完善的消防設施。
②油庫內各種貯油容器應清潔干燥，完好無損，零附件齊全完好，容器外表應標明所盛油品的.名稱和牌號。
③裝有油品的容器，應做到按種類規格分組、分層存放，每組要有油品標簽，注明油品名稱、牌號、入庫時間和質量鑒定時間，入庫日期不同的同種油品不允許混放。
④油庫內原有合格油品不允許倒罐或開蓋存放，開蓋存放3個月的潤滑油必須進行檢驗。
⑤各潤滑用具應標記清晰，專油專用，定期清掃。一般情況下，領油大桶、固定式油桶（箱）每3個月清掃1次；其余各用具每周清掃1次；三級過濾網保持完好、清潔無雜質。
⑥開蓋未使用完領油到桶不得長期敞口放置。
⑦接下的殘余油要及時清理，并作廢油使用。
⑧加油工具使用后要擦拭干凈，擺放整齊，放油槍的架子要隨時保持干凈。
四、油庫定置管理
①各種用具使用或清洗后均按指定地點放置整齊，潤滑器具必須保持好用、整潔，對損壞器具必須及時更換或修復。
②廢油桶須與其它油桶分開存放，擺放整齊，密封。
③油庫分區：根據潤滑油庫具體情況進行分區分類擺放不同種類油品。
④潤滑油品按牌號分類存放：把潤滑油和潤滑脂進行分類，并在相應位設置標有油品牌號的標識牌。
⑤潤滑油具的放置：嚴格執行潤滑油三級過濾制度，用紅色油漆在油具上標注油品牌號，并與相應油品放置在柜子的同一位置，避免油具混用。
⑥潤滑油抽和潤滑脂注入器的放置：為防止潤滑油抽和潤滑脂注入器被灰塵污染，應存放在密閉的儲柜內，為防止混用，油抽和注入器上應貼上牌號標簽。
⑦各油品需按標識牌有序排放，不許亂放。
⑧干脂存放時應將蓋子蓋好，裝油槍時弄臟桶蓋子要及時擦干凈，油槍一個品種配一把，不許混用。
⑨庫房內的油桶與地面要清潔無污，門窗要保持干凈
五、大油庫的輪流管理
目前大油庫是水泥部和制造一部輪流維護，關于大油庫擺放的物品和衛生規定：
1、大油庫內只能擺放：廢油、廢油桶、油車及濾油車；
2、油庫內嚴禁煙、火及擺放易然物品如：廢布，廢紙等非規定物品；
3、油庫內嚴禁開蓋儲存油品，
4、存放的物品必須擺放整齊，干凈整潔，盡可能的避免露天擺放；
5、交接管理油庫的班組有義務檢查油庫的衛生、物質擺放、及消防安全用品的情況，如發現存在問題有權要求上月管理責任班組進行處理。交接成功后當月油庫的維護工作將由責任班組承擔。
成品油管理制度 14
1、大、小型車輛不單獨配加油卡。
2、在南區(運輸處二村附近加油站),中區(公司附近加油站),北區(火炬附近加油站),設三名專職加油員負責對車輛進行加油,只允許對公司內部車輛或有登記定量的車輛加油。嚴禁向攜帶的容器內加油,一經發現由加油員承擔全部責任。
3、節能員要做好油卡的'發放、收取、統計、考核工作,建立管理臺帳。
4、任何部門或個人無權向公司申請油卡,必須經運輸處主管領導同意,由油料管理部門申請油卡。
5、油卡必須每月清查、整理、考核一次,此項工作由節能員負責。考核要有記錄,主管領導審核簽字后生效。
6、因油卡保管不善丟失,補辦的費用和燃料油的損失金額,由當事人自負,與財務金額管理一樣管理及處理。
7、任何油卡不得轉借或委托任何人保管或加油,一經發現視情節予以嚴肅處理。
成品油管理制度 15
一、油罐車安全設施、證照要齊全,性能要完好,里程表讀數準確,司機、加油員工作中必須穿靜電安全服。
二、油罐車司機及加油員要掌握油料防火、防爆基本知識,熟悉油料裝卸、運輸操作程序及要領。
三、每次執行出車任務前,要仔細檢查車況,不帶故障行車。同時,杜絕跑、冒、滴、漏現象發生。
四、裝罐前,油罐車接好有效靜電接地線,裝油高度必須符合規定要求,不得超裝,高溫季節要留有一定的安全空容量,以防在運送過程中溢油。
五、卸油前,核對罐車與油罐中油品的品名、牌號是否一致,接好靜電接地線,各項準備工作檢查無誤后方可卸油。
六、油罐車只允許到指定油庫裝油或井場施工,本隊任何人無權指派超項任務,更不允許隨便私自出車。
七、油罐車出車必須由生產辦開據行車路單,按規定路線行駛,出車時必須有加油員押車,嚴禁閑雜人員搭乘。行駛中不得私自改變路線。
八、油罐車司機不得有任何理由跑私車,不得有與生產工作無關的`出車行為,或酒后駕駛任何車輛,發現一次,立即調離駕駛油罐車司機崗位。
九、熟練掌握車輛交通事故、車輛著火事故(事件)應急處置程序。
成品油管理制度 16
1、押運員必須通過崗前培訓及安全學習并取得押運員資格證,了解并熟記成品油的`危險性,物理化學特性,事故應急救援措施等專業知識。
2、到煉油廠后,密切關注為我站拉油車輛,司機開票過程中,押運員必須在車輛旁值守,防止司機有私卸油品等行為。
3、行車過程中,押運員必須坐在指定的位置上,嚴禁搭乘無關人員;嚴禁煙火,督促駕駛員按規定的行車時間和路線安全行車。
5、運輸途中需停車時,必須遠離公共場所、政府部門、重要建筑物,居民聚居區等地,押運員必須在車旁值守。
6、在成品油運輸押運過程中,如發生交通事故或發生被盜、泄露等情況時,應及時向單位領導報告,同時向當地負責危險化學品安全監管部門和公安、環保、質檢部門報告,并采取一切可能的警示措施。
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