【精選】解決方案模板匯編十篇
為了確保工作或事情能高效地開展，常常需要預先準備方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。我們應該怎么制定方案呢？以下是小編整理的解決方案10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
解決方案 篇1
1、填充無效時之解決辦法
有的時候填充時會填充不出來除了系統變量需要考慮外，還需要去OP選項里檢查一下。OP----顯示------應用實體填充。
2、CAD命令三鍵還原
如果CAD里的系統變量被人無意更改 或一些參數被人有意調整了怎么辦，這時不需重裝，也不需要一個一個的改，操作：
OP選項-----配置-----重置 即可恢復， 但恢復后，有些選項還需要一些調整，例如十字光標的大小等。
3、圖形窗口中顯示滾動條
也許有人還用無滾輪的鼠標，那么這時滾動條也許還有點作用（如果平移不太會用），op----顯示----圖形窗口中顯示滾動條即可。
4、保存的格式
OP----打開和保存----另存為20xx格式，為什么要存20xx格式呢？因為CAD版本只向下兼容 ；這樣用20xx 2004 20xx 2007都可以打開了。
5、如果在標題欄顯示路徑不全怎么辦？
op選項----打開和保存-----在標題欄中顯示完整路徑（勾選 ）即可。
6、為什么繪制的剖面線或尺寸標注線不是連續線型？
AutoCAD繪制的剖面線、尺寸標注都可以具有線型屬性。如果當前的線型不是連續線型，那么繪制的剖面線和尺寸標注就不會是連續線。
7、如何減少文件大小？
在圖形完稿后,執行清理(PURGE)命令，清理掉多余的數據，如無用的塊、沒有實體的圖層,未用的線型、字體、尺寸樣式等，可以有效減少文件大小。一般徹底清理需要PURGE二到三次。
8、如何將自動保存的圖形復原？
AutoCAD將自動保存的圖形存放到AUTO.SV$或AUTO?.SV$文件中，找到該文件將其改名為圖形文件即可在AutoCAD中打開。一般該文件存放在WINDOWS的臨時目錄，如C:WINDOWSTEMP。
9、為什么輸入的文字高度無法改變？
使用的字型的高度值不為0時，用DTEXT命令書寫文本時都不提示輸入高度，這樣寫出來的文本高度是不變的，包括使用該字型進行的尺寸標注。
10、DWG文件破壞了怎么辦？
文件---繪圖實用程序---修復.選中你要修復的文件 此方法百分之50有效。
11、畫矩形或圓時沒有了外面的虛框怎么辦？
這個問題也比較常見，系統變量dragmode ON勾選即可解決。
12、鏡像過來的的字體保持不旋轉怎么辦？
值為0時，可保持鏡像過來的字體不旋轉，1時，進行旋轉。
13、錯誤文件的恢復
有時我們辛苦幾天繪制的CAD圖會因為停電或其它原因突然打不開了，而且沒有備份文件，這時我們可以試試下面的方法恢復：
1.在“文件（File）”菜單中選擇“繪圖實用程序/修復（Drawing Utilities/Recover）”項，在彈出的“選擇文件（Select File）”對話框中選擇要恢復的文件后確認，系統開始執行恢復文件操作；
2.如果用“Recover”命令不能修復文件，則可以新建一個圖形文件，然后把舊圖用圖塊的形式插入在新圖形中，也能解決問題；
3.如果有問題的圖形文件是R14或R20xx格式，也可在R20xx或R20xx下試一試上面的恢復操作。
14、提高繪圖效率的途徑和技法
如何提高畫圖的速度，
除了一些命令我們需要掌握之外， 還要遵循一定的作圖原則，為了提高作圖速度，用戶最好遵循如下的作圖原則：
1、作圖步驟：設置圖幅→設置單位及精度→建立若干圖層→設置對象樣式→開始繪圖。
2、繪圖始終使用1：1比例。為改變圖樣的大小，可在打印時于圖紙空間內設置不同的打印比例。
3、為不同類型的圖元對象設置不同的圖層、顏色及線寬，而圖元對象的顏色、線型及線寬都應由圖層控制（BYLAYER）。
4、需精確繪圖時，可使用柵格捕捉功能，并將柵格捕捉間距設為適當的數值。
5、不要將圖框和圖形繪在同一幅圖中，應在布局（LAYOUT）中將圖框按塊插入，然后打印出圖。
6、對于有名對象，如視圖、圖層、圖塊、線型、文字樣式、打印樣式等，命名時不僅要簡明，而且要遵循一定的規律，以便于查找和使用。
7、將一些常用設置，如圖層、標注樣式、文字樣式、柵格捕捉等內容設置在一圖形模板文件中（即另存為*.DWF文件），以后繪制新圖時，可在創建新圖形向導中單擊"使用模板"來打開它，并開始繪圖。
15、不出現對話框，只是顯示路徑怎么辦？
按CTRL+O或者CTRL+S的時候，命令：FILEDIA 設為1即可。
16、用AutoCAD打開一張舊圖，有時會遇到異常錯誤而中斷退出怎么辦？ 則可以新建一個圖形文件，而把舊圖用圖塊形式插入，也許可以解決問題。
17、在AutoCAD中有時尺寸箭頭及Trace畫的軌跡線變為空心怎么辦？
用FILLMMODE命令，在提示行下輸新值1可將其重新變為實心。
18、將文字對齊方式修改而不改變文字的位置的方法？
修改——對像——文字—對正，改變對齊方式，文字的位置不會改變。
19、如何實現圖層上下疊放次序切換？
AutoCAD中沒有圖層的疊放次序，只有對象的前置與后置。
1）前后是相對的, 所以只是在你有特別需要時(如Hatch對象所在層置后,軸線和柱,墻線所在層置前以顯示外輪廓),才需要這樣作。
2）一般我們只是對某幾個特定層上的這些對象這樣操作,因此,你可以按層選擇對象再對這些選擇的對象進行置前置后的操作。
3）如果你非要按你自定義的層順序來置前置后對象,有一個程序可以做到 : LayerManager pro。
20、大家知道怎么將L畫的線變成PL的？
用pedit命令，編輯多段線，其中有合并（J）選項。
21、CAD所有的快捷命令？
cad安裝目錄下的support目錄下的acad.pgp文件里面就是了acad.pgp文件定義的是CAD的命令別名，不是快捷鍵！希望不要搞錯概念。命令別名是在命令行輸入后按回車鍵執行的命令輸入方法。而命令別名是直接按鍵就執行的命令。如ctrl+c為復制，ctrl+2為打開設計中心。
22、在建筑圖插入圖框時不知怎樣調整圖框大小？
圖框是按標準圖號畫的。在使用時就是要考慮到打印比例的問題。所以要根據你的圖形大小計算一個用所選圖號的打印比例。假如這個比例是1：50，那么在用圖框時就是把圖框放大50倍，打印時縮小50倍就正好是原圖框的大小。
23、CAD技巧
眾所周知，確定鍵有兩個，一個是“回車”另一個則是“空格”，但現在就讓我們用右鍵來代替他們
OP選項-----用戶系統配置-------繪圖區域中使用快捷菜單（打上勾）自定義右鍵，單擊進去------把所有的重復上一個命令打上勾，試下，右鍵是不是有確定的攻效了。首推：希望大家能養成右鍵確定這個習慣，其次：空格鍵次之。
24、標注的結尾有0怎么辦？
舉例說明： 如果你標注為100MM
但實際在圖形當中標出的是100.00或100.000等等這樣的情況，那么用下面這個命令“dimzin”系統變量最好要設定為8，這時尺寸標注中的缺省值不會帶幾個尾零，我們直接輸入此命令進行修改很是方便。
25、刪除頑固圖層的有效方法？
刪除頑固圖層的有效方法是采用圖層影射，命令laytrans，可將需刪除的圖層影射為0層即可，這個方法可以刪除具有實體對象或被其它塊嵌套定義的圖層，可以說是萬能圖層刪除器。
解決方案 篇2
1 引言
20xx年對于財會人員來說， 絕對是崩潰的一年， 先后經歷了一系列的政策變革， 從會計從業資格考試被取消， 到金稅三期， 再到五證合一、財務機器人、個稅改革、營改增后續等等， 每一項改革都讓財會人員苦不堪言， 面臨崩潰， 甚至有大部分的財會人員因此被老板辭退或無奈轉型。根據英國《每日郵報》報道， 一項最新的調查顯示：96%的會計人員認為財務機器人將在20xx年取代自己的工作， 62%的會計人員表示自己不愿意在五年后繼續從事會計工作。
那么， 問題來了：高校及高校教師應該如何應對財務轉型的新形勢， 如何轉變其會計實踐教學模式以適應新形勢的發展？這已經成為當前高校及高校教師需要正視并深思的一個重要問題。因此， 對財務轉型背景下高校會計實踐教學轉型之路的研究具有非常重要的現實意義。
2 高校推進會計實踐教學轉型的重要意義
財務轉型主要是為了適應企業運營轉型與發展的需要， 以提升價值創造能力、防范風險為目標， 運用管理會計等多種方法， 創新與實踐財務管理發展目標。通俗地說， 財務轉型就是為了適應企業的轉型， 提升企業的運營效率和效益。那么， 培養符合市場需求的會計人才是高校會計專業面臨的一大挑戰。會計專業的實踐教學是培養應用型復合會計人才的重要教學環節。改變以往傳統的會計教學模式， 積極推進會計實踐教學模式轉型具有重大的實踐意義。
2。1 符合經濟發展和產業結構轉型升級的需要
在企業財務轉型的大時代背景下， 高校積極推進會計實踐教學模式的改革具有重大的現實意義。一是符合市場經濟發展模式轉變、產業結構轉型升級的迫切要求；二是解決新增勞動力就業結構性升級矛盾的迫切要求；三是培養符合市場經濟可持續發展所需要的應用型復合人才的需求。
2。2 推動高校會計實踐教學模式轉型的深入開展
實踐教學環節是高校培養應用型復合會計人才的重要環節。眾所周知， 會計專業具有較強的實踐性， 隨著社會經濟的大力發展， 社會對會計人才的需求數量越來越大， 質量要求也越來越高， 尤其是對應用型復合人才的需求更大。但是， 就當前情況來說， 很多高校的會計實踐教學都存在各種各樣的問題， 使得會計人才的培養面臨諸多困難， 導致培養出來的會計人才難以適應社會的發展要求。因此， 深入探討符合應用型復合會計人才培養的實踐教學模式， 對提升會計人才的專業技能和核心競爭力是非常必要的。
3 當前高校會計實踐教學存在的問題
會計實踐教學引入高校已經很長時間了， 但是由于大多數人都認為會計專業應該以理論教學為主， 實踐教學為輔， 所以導致了許多實踐教學活動最后都變成了空有其表的“花瓶”， 其價值沒有得到真正的實現。
3。1 師資力量不足
會計實踐教學活動并不是簡單的讓學生學會簡單的記賬就可以， 更重要的是需要老師能夠根據企業發展需求為學生傳授會計專業知識�？梢�， 會計實踐教學能否達到預期效果， 很大程度上取決于會計實踐老師的專業水平， 高校會計教師不僅應具備較高的教學水平， 還要緊跟時發展的步伐定期參加社會實踐教學活動。但是， 從當前形勢來看， 高校對會計實踐教學老師并沒有做出專業技能上的強制要求， 很多老師的社會實踐經驗很少， 甚至有一部分老師一點社會實踐經驗都沒有， 是從學校畢業后直接進入高校工作， 因此， 許多會計實踐教學老師無法滿足會計實踐教學的要求。
3。2 現有會計實踐教學模式不符合市場需求
實踐教學內容應貼合企業需求， 以企業的實際需求為導向詳細設置實踐教學內容。但是， 從現有的實踐教學內容來看， 并不符合市場和企業的需求。首先實踐教學內容較簡單。就目前來說， 高校會計實踐教學內容依然只局限于基礎會計、中級財務會計、管理會計等基礎課程上， 相反在財務報表分析、審計實務、稅法納稅籌劃等實踐課程上并沒有設置更多的教學內容；其次， 教學脫離實踐。目前， 高校會計實踐教學活動主要是以實驗室教學為主， 采用模擬實驗和大量練習課后題的方式進行教學， 這樣往往無法讓學生真正了解到財務工作的靈活性和重要性。
3。3 重理論， 輕實踐
受到應試教育的深刻影響， 大多數高校的教學理念還是傳統的教學理念， 會計實踐教學理念在高校教學中還沒有完全得到重視與實行， 具體表現在高校會計課程的設置、課時和教學內容的安排、教學方法以及考試考核制度的制定等方面。大多數高校會計老師在教學過程中只注重會計基礎理論知識的講解， 并且在教學過程中以自我為中心， 忽視的學生的反映， 教學方式方法陳舊， 教課內容枯燥無趣， 學生聽之乏味， 缺少學習的激情和熱情， 教師關心的是會計課程的理論課時是否充足， 能否按時完成課程任務， 學生能否及格， 整體的考試過關率怎么樣， 但是， 忽視了學生對會計專業技能的掌握程度和知識的運用能力。
3。4 校外實訓基地不足
會計是一門專業性和實操性都很強的學科。高校組織學生到企業進行頂崗實習， 是目前大多數高校運用最多的會計實踐教學方法。但是， 高校組織學生進行校外實習也面臨很大困難。
首先， 缺乏固定的合作單位。企業的財務信息具有很強的保密性并且會計崗位是有限性， 企業里的財務人員相對比較固定， 導致高校和企業、會計師事務所等單位很難建立相對固定的和長期的合作關系。其次， 時間安排不合理。頂崗實習時間大多安排在學生臨近畢業時進行， 教師很難將會計理論教學與會計實踐教學進行有效結合， 導致學生無法做到會計理論知識與會計實踐操作有效結合。然后， 高�？紤]實習經費的問題， 往往安排學生的實習實訓時間有限， 很多實習方式改成企業派人到高校進行專題講座或者有實習指導老師帶領學生到企業進行參觀學習， 但是這樣的方式導致學生很難接觸到企業真實的財務情況和企業整個會計核算流程。總的來說， 校外會計定崗實習流于表面， 達不到預期效果。
3。5 手工賬與會計電算化環節相脫節
目前， 手工實驗室和會計電算化實驗室是財會類高校最常見的實驗室。但是， 大多數高校會計手工實驗室局限于讓學生進行單純的登賬， 采用仿真的原始單據、發票、記賬憑證、賬本、剪刀、膠水等工具， 幫助學生熟悉會計業務的操作流程， 從審核發票的真實性到填制記賬憑證再到登記賬本， 最后到編制三大會計報表， 經過這一系列流程的操作， 雖然學生熟悉了業務操作的流程， 但也只是機械的做簡單的模擬賬。另外， 會計電算化實驗是根據給定的簡單會計資料， 用財務軟件進行操作， 比手工賬便捷， 學生更容易操作， 但是， 缺少必要的會計信息系統思想的培養和訓練， 實驗也就成為單純的機械模擬， 不利于培養學生獨立思考和分析研究問題、解決問題的能力， 不利于復合型會計人才的培養。
3。6 實踐教學方法落后
長期以來， 我國高校會計教育普遍采用的都是以老師傳授知識為主。由于教學時間有限、會計業務復雜多變， 導致教師對于很多會計業務問題只能講述其基本理論， 對具體工作中的案例資料無法進行充分的分析與講解， 同時， 老師之間、老師與學生之間、學生與學生之間也缺少必要的溝通與交流。
4 高校會計實踐教學的轉型之路
4。1 加深實踐教學理念
在大數據時代背景下， 學生的操作能力、發現問題、解決問題的能力已成為衡量人才質量高低的一個重要標準， 因此高校在進行人才培養時也需要轉變傳統的思想觀念， 注重學生的動手操作能力。高校應根據企業的需求重新修訂人才培養方案， 建立以培養學生的動手能力、創新能力和協作能力為中心的實踐教學模式， 努力將學生培養成具有時代創新精神的四有青年。
高校會計教學部門的領導要結合當前會計教育形勢和會計專業的特點， 逐漸改變傳統的會計教學理念， 在保證會計理論教學不被忽視的提前下， 深化改革會計實踐教學， 增強會計實踐教學在整個會計教學過程中的分量， 建立一套完整的實踐教學體系。另外， 高校會計教師要從思想上重視會計實踐教學模式， 把會計理論教學與會計實踐教學同等看待， 都放到一個同等重要的位置， 保證會計實踐教學得到真正落實。
4。2 豐富實踐教學內容
高校會計教學的方法有很多， 會計實踐教學就是其中之一， 它貫穿于人才培養的整個過程。設計會計實踐教學時要以課程為基礎， 以人才培養目標為目標。會計實踐教學內容具體可以分為基礎技能， 專業技能， 創新能力和職業道德。
基礎技能主要是學習基礎會計學、中級財務會計、管理會計、財務管理、經濟法、稅法等理論基礎課程。培養學生在每個課程下解決財務問題的能力， 促進學生掌握會計最基本的理論知識。財務工作是一個應用性、操作性很強的工作， 同時涉及面也很廣。因此， 要培養學生創新性運用所學知識解決實際問題的專業技能。同時還要培養學生的溝通能力、組織協調能力、人際交往能力等各項能力。作為一名會計人員需要具備良好的職業道德。國家頒布會計職業道德規范， 以及與會計相關的法規， 旨在培養具有良好職業素養的會計人才。因此， 高校開設會計職業道德、經濟法、稅法等課程， 具有非常大的意義。
4。3 將手工賬與會計電算化相結合
為了適應企業財務轉型的需要， 就必須要解決手工賬實驗與會計電算化實驗這兩大實驗相脫節的問題。對學生進行會計電算化實驗主要是為了提高學生熟練運用財務軟件的能力， 而手工賬實驗是為了幫助學生將所學的專業理論知識得到靈活的運用。根據實驗的順序可以具體分為兩種， 一種是先后實驗， 另一種是平行實驗。前者是指先進行手工賬實驗再進行會計電算化實驗；平行實驗是指兩種實驗同時進行。由此來看， 如果采用平行實驗， 就能實現手工賬實驗與會計電算化實驗的緊密結合， 學生們不僅了解了手工賬的業務處理程序， 同時還熟悉了會計電算化的具體操作步驟。
5 結束語
企業是財務人才的主要需求者， 新時代背景下企業財務轉型對財務人才的要求發生了歷史性的改變。然而高校作為財務人才的主要培養者， 這要求高校會計教育必須根據企業財務轉型對財務人才的實際需求， 積極轉變教育理念、更新課程設置、采用靈活多變的教學方式以培養學生的綜合素質， 傳授的知識要能幫助學生在畢業后能在復雜多變的工作環境中靈活運用這些專業知識， 對學生進行會計實踐教學可以提高其實際操作能力， 因此， 高校及高校教師一定要認清會計實踐教學的重要性， 培養出高質量的會計專業人才。
參考文獻
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解決方案 篇3
1、勇于做個“挑戰者”。有壓力時要想：“無論有多難的工作，既然交給我，就說明我能勝任。我很高興造物主給了我這么多的挑戰，當我自信、高興地應付了這些挑戰，造物主一定會大大地獎勵我的。當你挑戰了自己的極限，或者哪怕是走出小小的一步而獲得成功，你都會信心倍增。
2、制訂計劃表。別管有多少需要做的事，跟自己說，我總要一件一件地認真做好。當一切盡在掌握之中，而且正在逐步實施時，就不會產生無謂的壓力。
3、學會忙里偷閑。白領常抱怨壓力大沒時間，其實忙中偷閑并不難。中午打個盹，晚飯后步行半小時，入睡前十來分鐘讀讀報紙雜志，都能調節情緒。心情愉快了，肌體免疫力就能增強。
進行心理調試：
1、找到傾聽者，通過溝通釋放壓力。不管是家人、同事，還是朋友，找到一位你的傾聽者，及時傾訴。敞開心扉，當你將工作中的壓力抒發出來的時候，必然得到了對方的關愛、回應和鼓勵，甚至會給你提出很好的建議，這樣壓力自然就被化解了。
2、每天冥想十分鐘�；貞洶l生的令自己幸福的事，哪怕是一件很小的事。閉上眼睛，專注自己的呼吸，氣沉丹田。想象自己的全身就像一雙穿舊了的棉襪一樣無力柔軟。
3、勞逸結合的生活狀態。每工作一段時間就要休息一下，從事一些可以娛樂精神和放松身體的活動。從事一些有氧的運動，也可以緩解緊張的情緒。甚至在不良情緒到來之前喝上一杯熱飲，放松自己。
辦公族多站著不“腰疼”
“常坐辦公室的，哪個不腰酸背痛？”白領每天幾近一半的時間都坐在辦公室內，由于不正當的姿勢和長期的僵硬狀態，讓脊椎備受煎熬，難免腰酸背痛。久而久之就會產生一些職業病，頸椎病就是最為常見的疾病。
不少白領長期腰酸背痛，失眠加重，理所當然去大醫院進行檢查，結果顯示“一切正常”，但是仍然感到腰酸背痛。這是什么原因呢？事實上，腰痛主要是由于局部穩定肌長期缺乏運動，產生萎縮和功能紊亂，造成關節部位疼痛難耐，使人精神不能集中，影響正常工作和生活。
隔段時間“站著說話”治腰疼
俗話說“站著說話不腰疼”，對于長期伏案的白領，這種方法可有效緩解頸椎不適。
為了預防這種腰酸背痛的癥狀，除了平時加強鍛煉，積極參與體育活動這些老生常談的方法外，經常呆在辦公室內要避免長期低頭工作和脊椎受涼。此外，有專家指出，辦公族應每隔1-2小時站起來休息一下，倒杯水，去個廁所，多站多走可有效減輕腰疼癥狀和疲勞不適的現象，對于多數人來說，堅持每天快步走半小時，2-3個月內腰痛癥狀能明顯緩解。
白領調整飲食緩解便秘
如果出現便秘，職業女性應盡量不依賴藥物，而應通過調整飲食來緩解便秘的煩惱。
首先，要多喝飲料。晨起后，空腹飲用一杯涼開水或冷牛奶，可刺激胃腸產生排便感，形成早上定時排便的好習慣。經常飲用酸奶可使腸內的有益菌增加，這些有益菌可分解酸奶形成有機酸，刺激腸道，使腸的蠕動加強，從而消除便秘。
其次，多吃蔬菜。蓮藕能清除腸道污物，刺激腸壁蠕動，防止便秘；紫菜含有豐富的胡蘿卜素、維生素、鈣、鉀，能促進胃腸運動；海帶中的食物纖維可吸收腸內水分增加便量，海帶中的維生素和礦物質能促進和加強胃腸的蠕動；黃豆富含不飽和脂肪酸，可對腸內大便產生作用；大豆中的食物纖維可使便量增加，促進排便；圓白菜含有豐富的纖維素和較多能增強胃腸蠕動的維生素。
最后，適當吃點零食。便秘女性多有吃零食的習慣，她們可以選擇一些對緩解便秘有幫助的零食。例如核桃、烤紫菜和青梅干等。核桃有明顯的補腎、潤腸作用，體弱、產后的便秘婦女尤其適合；青梅干中的檸檬酸能有效刺激胃腸蠕動。
解決方案 篇4
住宿問題也是你在到美國留學以前應該考慮的問題之一，因為美國的大學并不是強制住校的，決定權在你自己手中，你可以選擇住校，也可以選擇寄宿到美國家庭中，還可以自己租房子或者與其他人合租，總之有很多選擇。那么美國留學的第一年應該如何選擇住宿呢?
留學美國第一年最好選擇住校，一者環境好、安全，二來交通方便可以省時間和交通費，特別是在剛來沒有汽車的時候。但學校宿舍不易申請，需在出國前，收到入學許可后，立即向住宿辦公室 (housing office) 索取有關住宿之相關資料及申請表，并提出申請。有些學校于申請時即要求繳付申請費及保證金，實際意義上就是定金。這兩項費用通常不退還，因此申請學校宿舍前應考慮清楚，改變心意保證金和申請費將被沒收。
來美到校后，若欲搬入學校宿舍，則可洽詢住宿辦公室，依規定提出申請。如果沒有申請到學校宿舍，或不想住在宿舍里，則可到校外租屋。選擇校外租屋，有以下渠道可取得訊息：
(1)布告欄：學校附近的廣告張貼處或超級市場內等有關房屋出租或征室友的廣告。
(2)社區報紙或校園報紙有關房屋出租的分類廣告，上面刊有電話可供聯絡。
(3)校方住宿辦公室提供代租校外房屋服務。
另外有些情況也需要一定的注意，比如抵達學校的時間過早，那么大部分學校是按時間規定來的，有時候很死板，不讓學生馬上住進去，不過這時候可以去問問學校內的旅店，一般大一點的學校都會有，一天基本上是100刀。這需要自己跟旅店的人員溝通，是考驗口語的第一關。
住宿問題是到美國留學生活中的重要問題，我們一定要慎重對待，最好在第一年選擇住校，如果在大學第二年不愿意寄宿住在學生宿舍的，可以搬到校外租房子，不過這個過程跟在國內租房子一樣，需要看好租房的協議，水電費的交付，設備的維修和賠償條款，這個過程需要相當的細心，以免以后出現麻煩。
解決方案 篇5
“孩子不愿意上學怎么辦？”“孩子不用功讀書怎么辦？”不少家長整天為這些問題而憂心忡忡，如何讓孩子喜歡學習？。其實，孩子大多是愿意通過學習去了解新的東西的�？墒�，隨著年齡的增長，有些孩子的確會變得討厭念書、討厭學習。造成這種情況的因素很多，而由于家庭因素影響所致的卻占了大多數。
當孩子討厭上學念書時，家長應先檢討一下自身有無以下行為：
◎ 容易生氣，動不動就打罵孩子；
◎ 從不稱贊孩子；
◎ 總是要求孩子考試得第一名或100分；
◎ 不給孩子娛樂的時間，只要孩子一打開電視，他們便會問：“功課做好了沒有？為什么看電視？”
◎ 給孩子許多補充練習。除了學校的作業外，孩子還要做爸爸媽媽布置的家庭作業。
除此以外，像父母不和、家庭生活不協調、雙親外出工作等，都會影響孩子的學習情緒，使他無心念書。
（一）讓孩子保持愉快的學習情緒
家長必須了解，孩子心情愉快時會比較喜歡學習，學得更好更起勁，因此家長指導孩子學習時應注意：
1．不要操之過急
家長應了解孩子自身的學習能力，和孩子共同設計一個可行的學習目標，切忌因操之過急而給孩子造成壓力。
2．要保持自己愉快的心情
家長的心情直接影響到孩子的學習情緒，因此，在幫助孩子學習時，家長一定要保持心情愉快，這種情緒會讓孩子感覺到學習本身就是一件愉快的事情。
3．幫助孩子一起解決問題
家長如果發現孩子能力不及的時候，就要想辦法幫助孩子解決問題，否則會使孩子對學習產生畏懼感。
（二）用游戲性的語言對孩子提出要求
許多家長對孩子提出要求時不注意方式，以為只要孩子明白大人的意思就行了。其實，家長對孩子用游戲性或音樂的語言說話是很有鼓勵作用的，家長之友《如何讓孩子喜歡學習？》。
有一次，我到一個朋友家做客，見他的孩子玩意正濃。這時，孩子的母親用微笑的態度，在孩子旁邊用兒歌的旋律唱出：“乖孩子，要學琴，叔叔嬸嬸再會吧！”然后輕輕拉了拉孩子的手。孩子果然愉快地放下手中的玩具，向客人打了招呼，跟著媽媽去房間了。這位母親用游戲性語言成功地喚起了孩子學習的興趣。
相反地，如果這位母親用責罵的語氣對孩子說：“學琴的時間到啦，趕快到房間去”，孩子就算是放下手中的玩具，跟媽媽去學琴，也一定學不好！
（三）給孩子恰當的關懷和鼓勵
家長應為孩子提供一個屬于他自己的環境，并適時地關愛、鼓勵孩子，讓孩子養成自動自覺的學習態度。
我有一個學生偉強。他家居住面積不大，爸爸就在他的床邊放置了一張小桌子，在桌子的左上角安裝了一盞燈。每天晚上，全家人吃過晚飯，就會各自干自己的事情:爸爸靜靜地坐在沙發上讀報；媽媽輕輕地做家務；偉強也就會自動走到他自己的書桌前，坐在椅子上做功課。
適當的時機，爸爸媽媽會走到偉強面前，對他說：“我知道你一定會把功課做好的。你真乖，不用爸媽擔心�！痹诟改改墓膭詈椭С窒�，偉強養成了自動學習的態度。
（四）幫孩子建立起自信心
家長要指出孩子的優點，讓他知道自己的潛能，對自己充滿自信心。
我認識一位很成功的人士，他小時候因入學早，各方面表現都不如意，因此很自卑。有一次他和小朋友在家里玩拍皮球，比其他的小朋友拍得又多又好。他爸爸對他說：“孩子，你真行！你是一個很有潛力的孩子。你是班里年紀最小的，如果你晚入學一年就好了。不過，我們一起努力，解決問題，你會趕上別人的�！苯涍^那一次，他對自己恢復了信心，知道自己有潛能，開始努力讀書了，很快便成為佼佼者。五）用努力而不是用分數去評價孩子。
家長不應過分重視孩子的功課、成績，而要看孩子的整體性表現而加以稱贊。如果孩子盡了力，也得不到好成績，家長應表示理解，不要讓他有過分的壓力。
解決方案 篇6
注：原文內容大量刪減，數據表格、圖片都沒有貼上來，影響了閱讀效果，深表遺憾。
一.地點概況：
洪家樓地處山東省濟南市的東邊部，是歷城區的政治、經濟、文化的中心。這有歷城區政府、繁華的商業街、百年歷史的山東大學。
二．調查目的：
1.調查花園路及周邊道路擁擠情況
2.提出解決方案
三.調查方案：
選用抽樣調查方法（抽樣調查是根據部分實際調查結果來推斷總體標志總量的一種統計調查方法，屬于非全面調查的范疇。它是按照科學的原理和計算，從若干單位組成的事物總體中，抽取部分樣本單位來進行調查、觀察，用所得到的調查標志的數據以代表總體，推斷總體），選擇2月1日、2月5日、2月7日來觀察，抽樣觀察時間為30分鐘。調查機動車的地點為招待所門口，調查行人、自行車的地點為十字路口兩側。
四.調查工具：
手機：做計時器
紙筆：做簡易計數器、做記錄
汽車：做里程器
五.調查數據：
1、里程實測數據：
環聯小商品市場——洪樓廣場 640米
洪樓廣場——天主教堂 260米
天主教堂——山東大學門口 100米
山東大學門口——山大二宿舍 300米
山大二宿舍——洪樓小學 150米
洪樓小學——永和豆漿 270米
永和豆漿——郵局 480米（重點擁堵路段）
環聯小商品市場——鑫達小區 650米
鑫達小區——七里鋪茶城 450米
七里鋪茶城——歷城三中 320米
歷城三中——山大路 900米
山大路——花園路與其交界口 680米
交界口——山大北路 380米
山大北路——漱玉平民大藥店 550米
漱玉平民大藥店——洪樓南路與山大北路交界口 500米
交界口——肯德基 600米
交界口——郵局 550米
山大附中——海蔚 350米
山東大學門口——七里鋪茶城 800米
歷城三中——山大二宿舍 380米
洪家樓小學——紫羅蘭乒乓球俱樂部 650米
花園路與山大路交界口——永和豆漿 700米
永和豆漿——漱玉平民大藥店 400米
2、分類車流量數據：（略）
3、停車位調查數據
銀座停車場：500個
大潤發停車場：100個
歷城區政府招待所停車場：120個
六.數據分析：
三天分類流量數據扇形圖（略）
三天流量數據折線圖（略）
由述圖表可以看出：
1.三天調查數據匯總結果中，小汽車占比為44%；行人占比42%；自行車占比11%；公交車占比3%�？梢娦∑囀橇髁恐姓急茸畲蟮念悇e。
2.根據折線圖可以看出。2月1日為陰歷12月29日，是春節前購物高峰，所以交通流量大；2月5日為大年初三，所以交通流量有所下降；2月7日為年初五，交通量有較大回升。
3.本路段自西向東的車流量略大于自東向西的車流量。
4.招待所停車位很多都是空著的，而“銀座”、“大潤發”停車場都是滿滿的。
七.調查結論與建議：
1.設單行線。雖然本路段自西向東的車流量略大于自東向西的車流量，但照顧到大型商城“銀座”、“大潤發”的交通方便，所以建議將洪樓南路與花園路十字路口——山大路與花園路十字路口這段路程7:00——21：00改為自東向西的單行線（公交車不變）。
2.形成分流。自西向東的車輛可分流到山大北路、洪樓西路（如圖一）
3.清除路道。形成分流后，需要嚴禁在洪樓廣場——山大附中——洪樓小學——永和豆漿這一路段停車，大潤發的班車沒有權利占用公共道路，應取消或自建停車場。（現狀如圖二）
4.加強管理。“大潤發”、“銀座”附近的單行小路應派人加強監督，發現逆行者嚴加處理。
5.架天橋。在銀座至招待所架一座天橋，解決行人橫穿馬路問題。
6.清理占道商販。由于一些商販占用了人行道，強迫行人和自行車到機動車道上行駛，造成道路更加擁堵，建議清理本段路程商販占道經營問題。
解決方案 篇7
城市人口密度大，工業生產相對集中，對于生態環境的干擾和破壞也更加嚴重。城市河流作為城市生態環境的重要組成部分，不僅能夠為城市提供飲用水、綠化用水等水資源，而且也是人們休閑觀光的重要場所。但是近年來經濟的快速發展給城市河流帶來了嚴重的污染，一些城市河流水質狀況不達標，甚至難以滿足綠化用水的需要，因此應當加強城市河流的水污染治理，保護好城市的生態環境。
1 城市河流水污染現狀分析
目前隨著城市的快速發展，城市規模不斷擴大的同時，對于河流產生了重要的污染，特別是一些生活污水不加處理就排放到河流中，同時一些河流由于工業污染等原因，已經難以滿足飲水、觀光等需要。目前我國大部分城市的河流都存在不同程度的污染，特別是在工業發展比較發達的城市，其污染尤其突出。城市河流由于人類活動頻繁，其生態環境更加容易受到干擾，相對污染也更加嚴重。在研究中發現生活污水和工業廢水是造成城市河流污染的主要來源，在污染的河流中包含了大量的氮、磷等有機物，同時還包含了鉛、鎘等重金屬，這給城市河流污水治理帶來了困難。
河流作為城市生態環境的重要組成部分，由于城市規模的快速擴大，城市河流中的污水量也快速增加，已經超過了河流自凈能力。城市河流污染面臨著嚴峻的局面，近年來城市河流污染現象層出不窮，不僅帶來了嚴重的經濟損失，同時對于城市環境也帶來了嚴重的傷害。城市河流污染事件的不斷發生，不僅破壞了河流原有的生態系統，削弱了城市河流應有的生態功能，同時也在一定程度上影響了城市的外在形象。
2 城市河流水污染的治理
最近國家為了實現社會經濟的均衡發展，對于城市河流污染治理進行了專門規定，要求在 20xx 年之前基本解決城市臭水等問題。同時城市河流是城市生態環境的重要組成部分，加強等城市河流污染的治理，對于提高居民的生活條件，塑造安居樂業的城市環境也具有重要的意義。
2.1 禁止污水排放，清理河底淤泥。城市河流水污染治理應當從多個方面著手，例如嚴禁污水隨意排放到河流中，減少河流污染來源，減少城市河流的負擔，這對于提高城市河流的自凈能力具有重要的作用。有必要時應當實行河流配水工程，加強城市河流網絡的循環，提高河流的自凈能力。防止污水隨意排放是河流治理的關鍵，因此應當加強環境法律法規的宣傳工作，提高人們的環保意識，要加強對河流的自動化監控，對于繼續排放污水的企業和個人要進行嚴厲地處罰。此外，影響河流水質的重要原因是由于河底淤泥的污染，水底的污泥由于雨水自流等將城市汽車尾氣中的污染物帶進了河流中，同時淤泥中還有一些富有機物等，這些有機物在細菌的作用下發生分解，不僅消耗了水中的氧氣，還會產生一些氣體導致河道中的水發黑發臭，嚴重影響了城市的現象。通過疏浚河道中的淤泥是治理河流水污染的重要手段，而且這種方法的效率比較高。可以在冬季枯水期實行截留等措施，清理下流河道中的淤泥，必要時可以在河道中鋪設石塊等，減少河泥的淤積。
2.2 加強城市排水系統的管理。城市河流污染的主要來源是工業污染和生活污水，其中近年來隨著工業園區等的發展，城市中污染大的企業已經逐步搬離了城市中心；同時其監督和管理也日益完善。城市排水是造成河流污染的主要來源，通過加強對排水系統的治理，能夠有效減少河流中污水的數量。目前在城市排水系統中主要有分流制與合流制兩種方式，分流制是將雨水和污水通過獨立的系統來進行輸送，最終送到污水處理廠進行處理，雨水則通過另外的系統輸送到河流中。合流制是將城市污水全部送到污水處理廠進行處理；分流制中需要建立對應的獨立系統，增加了污水處理的投資，但是對于防止河流污染具有重要的作用，滿足了城市污水處理的要求。
3 結語
隨著城市人口數量的不斷增多以及工業的快速發展，城市河流污染現象也不斷突出。河流污染不僅影響了其功能的發揮，同時還影響了城市的發展；河流中的污水降低了水資源的生態功能，對于水資源的利用帶來了不利的影響。通過加強城市河流治理，減少河流污水排放，加強河道淤泥的清理等，對于城市的發展具有重要的意義。同時還應當加強城市污水管道系統建設，提高城市污水的處理效率，減少污水的隨意排放現象，這對于河流水污染治理也具有重要的促進作用。
參考文獻
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[2] 王蕊。城市河流水污染綜合治理研究[J].城市建設理論研究（電子版），20xx,（33）。
解決方案 篇8
當然這個前提是其他男人單方面的愛慕。如果女人一旦不愛你了，你縱然是有潘安之貌，有子建之才也是枉然。女人是完全靠著感性來決定事情的動物，一旦心里另有所屬，就是一百頭牛也是拉不回來的，俗話說“男追女隔層山”就是這個道理。
當然也有毅力堅決的男人，能夠頭撞南墻心不死，苦苦的等待自己喜歡的女人回頭是岸，但這樣的人畢竟屬于少數，暫且不談，我今天想說的是大多數情況，疑似妻子有外遇，或者說是發現有男人對自己的女人大獻殷勤時你應該怎樣應對。
上策：拿出男人的王者之風，通觀全局，緩緩圖之，慢慢用你的真情滲透于潤物細無聲之境界。
即使沒有王者風范，至少也要有宰相的度量，撐不撐船不要緊，要緊的是能容的下女人走神兒一小下。
對于男人來說其實真正能做到這一點并不容易，做起來其實并不比撐船容易多少。這需要有相當的自信和勇氣，相信沒有比自己更能無微不至的關心照顧她，只有我能容忍她的嬌縱，只有我能像寵孩子那樣寵著她。
還要有足夠的機智，能夠巧妙的鞏固你在她心目中的地位，把事情做得恰到好處，還不留痕跡，比如：
當發現有男人在她生日的時候送她鮮花，不會追問是誰送的，甚至還會調侃的說一句這話真漂亮，但是如果能送些值錢的東西就更好了。當明年女人過生日的`時候，會早早送上一大束鮮花，比那個男人送的要多，要值錢，順便還要附上一張漂亮的小卡片：“你最愛的老公”。
某晚老婆晚歸，疲憊而又慵懶，拒絕親熱。疑似在外面愛過才回來的。即使心里翻江倒海，表面也不露絲毫痕跡，端來一杯熱水放在妻子手心里，先喝杯水吧，不想就算了，自己老婆要省著點用。女人必定感動的一塌糊涂，下次類似的事情發生的時候心存愧疚是肯定的，好女人就絕不會再犯錯。
推開臥室門，看見老婆穿著很少的衣服在視頻。即使心里再火山噴發，但還是溫柔的拿來睡衣披在老婆身：“夜深了，小心著涼”。面對這樣的老公，正常的女人絕不會再繼續那個無聊的游戲。
中策：在第一時間用最夸張的語氣表達自己對她的在乎，告訴她你有多么愛她，離不開她。
也許你不是那種很有城府的男人，也許你也沒有足夠的自信，也許你還很擔心她遇到了更好的男人。那么沒關系，直接告訴她，讓她知道雖然我不能給你最豐厚的物質享受，但是我能給你比任何人都多的愛。有時女人，喜歡男人為自己吃醋，生活就是五味俱全的，醋意是必不可少的調味劑。直接告訴她你有多么受傷，就是在表達你對她的愛意，女人一般都會理解的。甚至女人有時很享受那種因為愛而產生的誤會，女人永遠不會為此而感到麻煩，反而樂此不疲。
當你緊張的追問，怎么回事？我是這樣愛你，你就不該接受別人的鮮花，不該當著網絡那端的男人穿那樣少的衣服，不該在外面疲憊的晚歸……
若是能再說上幾句：諸如你這樣讓我很心疼之類的甜言蜜語，那就更完美了。
也許你不夠穩重，太過激動，甚至還有些莽撞，但你的熱情和真誠會很容易打動女人的心。如果僅僅是一時的激情，她會向你解釋，甚至是道歉，不為別的，就算是為著你濃濃的愛意也不會再去傷害你的感情。
下策：隱忍不發。但是這種事情總是很難真正的忍受，總有一天，在最不恰當的時候，如潮水般洶涌襲來。
這種男人多半是膽小，沒有自信的，擔心一旦說開了自己承受不了那樣的事實，因此選擇了隱忍。但是所謂的隱忍恰恰是無法隱藏。因為很少有男人能真正咽下這口氣。終有一天你還是會爆發。甚至在這段時間里，你的冷漠已經深深的刺傷了她，把她推向了痛苦和孤獨。
你以為我不知道嗎？半年前你接受了某人的鮮花，上個星期你穿很少的衣服跟人聊天，今天你又晚歸……我只是不愿說你而已，這半年來我早就知道了。
老天，難怪你這半年來對我如此冷漠，女人一定會哭著奪門而出，撲向另外一個男人的懷抱，即使她并不是很愛那個男人。這樣做無異于是在成全那個男人。
解決方案 篇9
1.找回丟失的IE圖片驗證碼
安裝SP2后，大多數用戶發現在訪問某些需要填寫驗證碼的地方，都無法顯示驗證碼圖片(顯示為一個紅色小叉)，這是一個非常嚴重的BUG。解決辦法為:運行“Regedit”命令打開注冊表編輯器，依次定位到“[HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftInternet ExplorerSecurity]”，在窗口右邊新建一個名為“BlockXBM”的REG_DWORD值，將其值設置為“0”(十六進值)。
2.解決BT下載的速度慢的問題
很多朋友在安裝SP2后發現:如果打開BT下載文件，要么BT明顯變慢，要么再打開網頁時速度異常緩慢，甚至出現“無法打開網頁”的問題。這是由于SP2默認設置中將TCP同時連接請求的數量限制在10個以內造成的，目前我們可以用兩種方法來解決這個問題 :
方法一:關閉殺毒軟件。關閉殺毒軟件可以在一定程度上緩解這一問題，不過為了系統安全性，筆者不推薦這一方法。
方法二:修改tcpip.sys文件。我們使用Winhex(其下載地址為:/download.php，也可以使用修改uxtheme.dll的方法:將%systemroot%system32下的uxtheme.dll拷貝一份副本，用UltraEdit打開該副本，將Offset欄“0001BB8C”行的數值由原來的“ 81 EC 88 00 00 00 A1 18“修改為“33 F6 8B C6 C9 C2 08 00”即可。
4.修改IE默認的安全級別
很多朋友發現在安裝SP2后，我們在修改IE的安全設置低于其默認設置時，系統會提示“無法修改……”的錯誤，這是由于SP2對用戶設置較低的安全級別有所限制。不過這樣可能會讓我們在訪問某些站點的時候失敗，我們可以用如下方法修改其默認安全級別:運行 “Regedit”命令打開注冊表編輯器，依次定位到“[HKEY_CURRENT_USERSoftwareMicrosoftWindowsCurrentVersionInternet Settingsones3]”，在窗口右邊將“MinLevel”修改為“10000”(十六進制)，這樣大家就可以設置更低的安全級別了。
5.讓Maxthon使用SP2的dan出窗口控制功能
升級SP2后，IE增加了dan出窗口攔截功能，它可以讓我們非常方便的攔截多數dan出式廣告，其功能強勁甚至連Maxthon有些不能過濾的窗口都能屏蔽掉。但這一功能僅僅能在IE中實現，如果你想在Maxthon、GreenBrower等其他IE核心的多 頁面瀏覽器中調用這一功能，那么只需將Maxthon安裝目錄下的Maxthon.exe的文件名改為iexplore.exe 即可。需要注意的是，在改名后我們需要再次設置Maxthon為默認瀏覽器。
6.讓系統托盤不顯示“Windows安全警報”
Windows安全警報默認會在你關閉Windows防火墻、未安裝防火墻軟件、未啟用自動更新等情況下dan出提示氣泡窗口，我們可以在控制面板中打開安全中心組件，單擊窗口右邊的“更改‘安全中心’通知我的方式”，取消勾選“防火墻”、“自動更新”、“病 毒保護”即可。
7.兩種方法卸載SP2
卸載SP2有兩種方法:1.在控制面板的添加刪除程序組件里面卸載;2.運行“CMD”命令進入命令提示符窗口，輸入以下命令:
cd %Windir%$NtServicePackUninstall$Spuninstspuninst.exe根據提示操作即可。
解決方案 篇10
1. 概述
1.1 項目背景
石油成品油中的輕質油，如汽油和溶劑油等具有容易蒸發的性質。油氣揮發容易造成油品數量損失。汽油等輕質油從煉油廠到中轉油庫到加油站，直至加給汽車油箱的儲、運、銷過程中，會有4-5次裝卸，每次裝卸都有與汽油液體體積相等的飽和油蒸氣排放。中國20xx年石油消耗量4.9億噸，我國依賴進口石油54.8%，要排放油氣約8億m，每m油氣中含碳氫化合物濃度1100-1380g/m，因此會造成油品損失數量高達90-108萬噸。按照每噸0.9萬元計算，損失高達81—95億元。
油氣污染對人類生態環境、安全環境、健康環境隱患無窮。油氣的揮發帶來火災隱患。國內石化企業統計資料顯示，在222例火災爆炸事故中，由散發油氣引起的就有101起，占到總數的45.50%。
油氣回收是在成品油儲、運、銷環節，對汽油等輕質油蒸發的油氣采取的回收利用和治理污染措施。
1.2 有機廢氣排放特性
油氣的揮發主要是在儲存及裝卸過程中揮發的，具有小風量(10-102 m3/h)、高濃度(102-103 m3/h)的特點。
2.治理方案選擇
2.1 常見處理方法比較
目前實際中采用的油氣回收的技術主要包括吸收法、吸附法、冷凝法和膜分離法(見圖1)。
1)吸收法：根據混合油氣中各組分在吸收劑中的溶解度的大小，來進行油氣和空氣的分離。該法回收率低，排放很難達標，現在已經很少單獨使用。
2)吸附法：利用活性炭或者其它孔隙率較大的物質作為吸附劑，由此達到使油氣與空氣分離的目的。由于填裝技術、解吸技術以及活性炭本身質量等方面存在的諸多問題，活性炭使用壽命短。同時，吸附法油氣回收裝置的轉動設備比較多，炭床需要進行頻繁解吸，因此維修量大。當環境濕度過大時，其吸附能力會有一定程度的降低。
3)冷凝法：利用冷凝劑通過熱交換器冷凝油氣，大部分油蒸氣會被冷凝成液態，而空氣則可以通過通風口被排出，從而達到分離的目的。此法工藝簡單、安全性能好、造價相對低廉、占地面積小、維護容易、運行費用小，回收的烴類液態不含雜質。
4)膜分離法：利用特殊高分子膜對烴類有優先透過性的特點，讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下，使油氣分子優先透過高分子膜，而空氣組分則被截留排放，富集的油氣傳輸回油罐或用其他方法液化。優點是技術先進，工藝相對簡單;排放濃度低，回收率高。此法操作簡單，適用范圍廣，不存在環境二次污染，但能耗高、價格高、投資大，經濟性不高。
2.2 治理方案確定
針對油庫、罐區油氣揮發風量小，濃度高等特點，冷凝回收是比較適合的工藝路線。考慮到環保達標、經濟等各方面要求，我們推薦用冷凝+變壓吸附的組合工藝。原因如下：
首先是降低能耗，單純冷凝方法要達到國家標準規定的排放濃度，需要深低溫冷凝溫度才能液化達標，同時也要對混合組分中的大量空氣降低溫度，這些需要降低的深低溫配置在整機的能耗卻接近30%。因此，這是單純冷凝法的一個缺點。吸附法的主要作用是將低濃度油氣或苯氣富集為高濃度，其優點是能夠控制尾氣排放濃度。缺點是不能直接使油氣或苯產生相變，不能得到液化的回收物，需要二次工藝，以及吸附熱效應有安全隱患、直接吸附高濃度油氣時活性炭用量大、吸附罐體積龐大、裝置占地面積大，等等。兩種工藝組合，整機能耗明顯降低。
其次，是增強安全：油氣或苯氣冷凝至-70℃之后，余氣為低溫的空氣和低濃度油氣，采用吸附罐富集，能夠改善吸附工況�；钚蕴课嚼淠笫Ｓ嗟牡蜐舛扔蜌�，攔截余氣中的碳氫化合物，空氣排放。吸附罐的吸附劑(活性炭)吸附飽和之后，進行抽真空脫附，將富集提濃的油氣輸送到前端再次冷凝液化處理，低溫下富集處理油氣或苯氣更安全。
第三，減小吸附罐體積和活性碳用量。冷凝之后的低溫空氣和低濃度油氣或苯氣中烴類物質含量減少，采用吸附方法富集時，所需吸附劑用量相應減少。與直接吸附高溫高濃度油氣或苯氣的吸附裝置相比，吸附罐體積不但大大縮小，而且改善了吸附工況，有利于克服吸附熱溫升、延長活性炭壽命。因此需要的活性炭量減少、吸附罐體積也大大縮小。
2.3 主要設計依據
根據國家及行業相關標準和規范，為客戶提供定制化的治理技術方案，主要涉及依據如下：
《中華人民共和國環境保護法》;
《中華人民共和國大氣污染防治法》;
《大氣污染物綜合排放標準》 GB16297-1996;
《惡臭污染物排放標準》 GB 14554-1993;
《吸附法工業有機廢氣治理工程技術規范》 HJ20xx-2013;
《工業企業噪聲測量規范》GBJ122-88;
《工業與民用供配電系統設計規范》GB50052-20xx;
《通風與空調工程施工質量驗收規范》GB 50243-20xx;
《儲油庫大氣污染物排放標準》GB20950-20xx;
《汽油運輸大氣污染物排放標準》GB20951-20xx;
《加油站大氣污染物排放標準》GB20952-20xx;
北京市地方標準DB11/206-20xx《儲油庫油氣排放控制和限值》;
北京市地方標準DB11/207-20xx《油罐車油氣排放控制和限值》;
北京市地方標準DB11/208-20xx《加油站油氣排放控制和限值》;
3. 油氣回收技術方案(冷凝+變壓吸附技術)
3.1方案概述
油氣回收裝置采用冷凝+吸附組合工藝，有效凈化含油氣、甲苯等有機成分的廢氣，回收其中的有價值成分，同時達到環保達標的目的。
3.2工藝流程
油氣回收處理工藝是采用冷凝+變壓吸附的工藝原理：
冷凝是利用制冷技術將油氣的熱量置換出來，實現油氣組分從氣相到液相的直接轉換。利用烴類物質在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達到過飽和狀態，過飽和蒸汽冷凝成液態，回收油氣的方法。一般采用多級連續冷卻方法降低油氣的溫度，使之凝聚為液體回收，根據揮發氣的成分、要求的回收率及最后排放到大氣中的尾氣中有機化合物濃度限值，來確定冷凝裝置的最低溫度。一般按預冷、機械制冷等步驟來實現冷凝的目的。預冷階段是為減少回收裝置的運行能耗，將進入回收裝置的氣體溫度從環境溫度下降至5℃左右，使氣體中大部分水汽凝結為水而去除水分。預冷后油氣進入淺冷階段，淺冷階段可將氣體溫度冷卻至-35℃左右，油氣中70-80%的烴類組分能夠液化。離開淺冷階段后的油氣進入深冷階段，深冷階段可把油氣冷卻至-70℃左右，可回收95%以上的油氣。
-70℃冷凝后的余氣，仍然含有少量烴類組分，不能夠達到國家標準規定的排放限值。單純采用冷凝方法處理油氣要實現達標排放，需要降低到-110℃左右，且只增加回收3-4%的油氣，卻需要增加約30%的能耗，性價比極低。因此在-70℃之后的余氣，采用變壓吸附的工藝，引入至活性炭吸附裝置進行吸附，進行富集提濃后再進行冷凝處理，實現尾氣達標排放。當吸附器吸附飽和時使用真空泵對吸附器進行抽真空，降低吸附器內的壓力，破壞吸附平衡，使吸附在吸附器中的油氣被釋放出，通過真空泵，送至冷凝工藝的最前端，進行再次冷凝液化回收。
現實中VOCs有機物氣體排放有兩種狀態，一種是小流量高濃度(流量在20xxm/h以下，濃度在500g/m以上)，一種是大流量低濃度(流量在20xx--數萬m/h，濃度進油數g/m或更低)。對前一種排放狀態，采用“冷凝+吸附組合工藝”，先冷凝液化回收;對后一種排放狀態，采用“吸附+冷凝組合工藝”，先用吸附劑將烴類組分富集，讓大量空氣排放，然后再將富集的烴類組分脫附，得到提濃的有機物氣體，再進行冷凝液化回收。由于石油儲運過程基本屬于前一種排放狀態和處理方法，即通常所說的油氣回收，我們這里主要介紹“冷凝+吸附組合工藝”，這里的吸附工藝采用變壓吸附脫附，因此，也稱為“冷凝+變壓吸附工藝”。
油氣回收系統包括油氣密閉收集設施、氣相傳輸管路、油氣回收處理裝置、回收物暫存罐、尾氣排放管。
裝車時，密閉鶴管的密閉罩將罐內蒸發的油氣收集，經過氣相支管路、氣相主管路，油氣傳輸到油氣回收處理裝置前端。油氣回收處理裝置進口管路上的壓力變送器感應到主管路中開始傳輸來的油氣壓力(微正壓)。
在壓力變送器感應到50-100pa微正壓壓力時，給出信號到PLC控制柜。啟動引氣泵，將油氣送入油氣回收處理裝置冷凝單元的冷凝箱體中。油氣先后經過前置、一級、二級換熱器，溫度降低并逐步液化，各級液化的回收物流入暫存罐，沒有液化的余氣和空氣進入富集單元。
余氣經過富集單元吸附罐中的活性炭炭床時，吸附罐進行吸附，烴類組分被活性炭攔截吸附，空氣穿過碳床后排放。碳床吸附接近飽和時進行減壓脫附再生。在整個過程中，兩個活性炭炭罐交替進行吸附、脫附工作，當一個炭罐進行吸附時，另一個炭罐則進行脫附再生;工作一個吸附周期后，兩個吸附罐切換工作狀態，以實現裝置連續工作。真空泵脫附后高濃度氣態物質則返回到系統的引氣泵的入口，與進入裝置的油氣混合，可以提高混合氣中輕烴組分分壓，有助于提高輕烴組分飽和溫度，提高冷凝液化效果。
凈化處理后的尾氣，低于國家標準規定的排放限值排放。
暫存罐內的回收物達到設定液位時，抽出派用。
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