行動計劃模板集合9篇
時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，我們的工作又邁入新的階段，寫一份計劃，為接下來的工作做準備吧！那么你真正懂得怎么制定計劃嗎？下面是小編收集整理的行動計劃9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
行動計劃 篇1
我從事教育工作十幾個年頭，在認真學習領會學校工作計劃的基礎上，作為一線教師，就應時時鍛煉自我，讓自我盡快地成為高素質、高水平的人。電腦現已被運用到教學中，電腦的運用大大推進了社會的發展，效率的提高。新世紀教育工作者應具備最先進的教育理念及駕馭課堂的潛力，我深知自我在這個方面有很大缺陷。因此我為自我制定的一年發展目標為：向具備崇高的師德、廣博的知識、精湛的教藝、健康的心理、強健的體魄的教師發展、努力。
一、總目標：
1、繼續認真學習，《教師職業道德規范》，具備良好的師德，構成高尚的人格有一顆進取的心。
2、我要認真學習閱覽理論書籍，為實施新課改實驗的深入開展尋找理論基礎，取長補短，吸取先進的教學經驗。樹立終身學習的理念。
3、認真學習領會新課標，掌握包保學科的學科特點，認真鉆研教材，研究教法，使教師教的最優花落實到學的最優化，構成自我的教學風格。
4、在教學實踐中探索、反思、及時記錄、小結。具備必須的教學科研潛力。
5、用心參加校本培訓活動，提升個人素質。
6、促進信息技術的整合、能夠獨立制作教學課件。
7、尊重學生、賞識學生，建立師生之間平等、互助的和諧氛圍。
二、具體措施
1、用心投身于學校教師論壇活動中
全面推進素質教育是基礎教育改革和發展的根本任務。在全面推進素質教育的過程中，基礎教育課程改革是一個關鍵的環節。新的課程理念、新的教材、新的課程評價觀，強烈沖擊著現有的教師教育體系，對廣大教師和教育工作者提出了新的更高的要求。我校的教育論壇已開展得如火如荼，為改變觀念，切實投身于新課程改革的浪潮中，真真正正提高教育教學質量，我要用心投身于學校教師論壇活動中。
2、提高自身素質，堅持參加學歷提高的學習
新課程的實施，教師既需要有扎實的學術根底，廣闊的學術視野，不斷更新知識、追逐學術前沿的.意識，又需要把握教育的真諦，了解學生發展的規律，掌握現代教育信息技術，具備熱愛學生、關心學生、對學生認真負責的品質。要想與時俱進，與新課程共同成長，就得堅持參加學習，以主人翁的心態投入到課程改革的浪潮中。
3、不斷學習信息技術，學會動手制作課件。
電腦現已被運用到教學中，電腦的運用大大推進了社會的發展，效率的提高。新世紀教育工作者應具備最先進的教育理念及駕馭課堂的潛力，向45分鐘要質量。因而能夠制作一些分散教材難點、突出重點的課件使用，無疑能夠起到事半功倍的效果。
4、一學期寫一篇高質量的論文
作為一線教師，就應時時鍛煉自我，讓自我盡快地成為高素質、高水平的人。每學期寫一篇高質量的論文是我又一個發展規劃。
5、做好課后小結、寫好教學反思，努力使自我業務水平再上新臺階。知識在于積累，“厚積而薄發”是人民教師應具備的文化素養，使知識不斷積累，思想才能與時俱進。反思是自我提高的階梯，好好想想，看哪里做的不對。這樣會使我們持續一種用心探究的心態，也會讓自我觀察研究自我的教學，對自我和他人的行為與觀念會有深層的認識。另外，反思是充分挖掘自我專業發展資源的主要方式，因而經常寫教學反思能夠使自我業務水平再上新臺階。
行動計劃 篇2
為進一步增強我校師生交通法治、安全和文明意識，努力營造安全暢通、文明和諧的道路交通環境，根據市教育局《鄭州市教育系統20xx年“文明交通行動計劃”實施方案》的要求，結合我校實際，特制定本工作方案。
一、指導思想
堅持以人為本，以提高全校師生文明交通素質為主線，繼續以“關愛生命、文明出行”為主題，廣泛發動，大力開展文明交通活動，奏響文明交通主旋律。
二、工作目標
通過教育活動使全校師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，師生的文明素質和文明程度明顯提升。
三、組織領導
學校成立“文明交通行動計劃”領導小組，領導小組成員如下：
組長：杜雙蓮
副組長：胡海峰、王斌
成員：劉小偉、王鋒、羅魯民、范振華、王瓊華、王長敏各班班主任。
領導小組下設辦公室，辦公室設在政教處，負責“文明交通行動計劃”活動的具體組織實施工作。
四、活動內容
1、開展文明交通主題宣傳教育活動。從9月至12月在全校開展“文明交通行動”主題教育活動，各年級結合實際，通過交通安全知識專題講座、上交通安全知識課、征文、演講、知識競賽以及課堂、網絡、宣傳欄、黑板報、校園廣播等形式，全面實施交通安全教育進校園、進家庭活動。
2、開展文明禮儀教育，大力宣傳文明交通行為。學校通過宣傳欄、展覽、掛圖、海報等方式，深入開展文明禮儀教育，大力宣傳文明交通行為，排查學校周邊存在的交通安全隱患。
五、工作要求
1、提高認識，加強領導。交通安全涉及學生的生命，涉及千萬個家庭的幸福，涉及社會的.穩定，各處室、各年級、全體教職工要高度重視，要明確工作職責，年級要更加學校的總體方案制定詳細活動工作方案，穩步推進。
2、創新形式，務求效果。各年級結合實際，認真組織部署，明確工作要求，要突出工作重點，細化目標任務，采取廣大師生喜聞樂見的形式，分類分步推進各項工作，貼近實際，貼近師生，確保活動取得實效。
3、鞏固成果，統籌推進。要邊實踐、邊總結，推動經驗固化和轉化。要對效果明顯的工作，采取經驗交流會、現場會等形式推廣，形成工作亮點和品牌。
行動計劃 篇3
上半年，在鎮黨委、政府的的正確領導下，我們按照縣、鎮“農戶增收計劃行動”的部署，堅持把增加農民收入作為統籌城鄉發展的出發點和立足點，以加強農業產業發展為核心，加強農村基礎設施建設，全面落實促進農民增收的各項政策措施，使我村農戶增收計劃工作有了新的進展。現將XX年上半年我村“農戶增收計劃行動”工作總結如下：
一、摸清底子、制定計劃
辛家莊村共有5個村民小組266戶1003人。有耕地3800多畝，XX年農民人均純收入4558元。全村共有黨員23名，下派大學生“村官”1名，村“兩委會”班子、村民監督委員會、調委會、婦女、團組織、衛生隊組織健全，運轉正常。糧食生產主要以地膜玉米的.種植為主，花椒、蘋果為主要農業經濟產業。依托縣“旅游興縣”戰略和“通天河”國家森林公園的開發，本村逐步興辦了6戶農家樂、農家賓館，生意日漸紅火。養殖業以豬、雞為主，牛羊存欄少，村民養豬大多以過年自食為主，作為商品買賣的很少。村民收入主要以花椒、蘋果和務工為主，全村常年外出務工達280人，加上在本縣、鎮附近企業工地務工的200余人，勞務收入占據半壁江山。針對今年年初低溫霜凍災害造成的花椒、核桃等干雜果的絕收，駐村干部與村組干部通過逐戶走訪、座談、開會研究，擬定了“短抓勞務近抓牧，傳統項目加創業”的發展思路，之后，我們先后制定了村上3年發展規劃、年度發展目標、農戶增收計劃措施明細卡，逐項逐戶落實，實行跟蹤檢查督促機制，確保各項增收措施落到實處。
二、抓發展、抓項目
一是抓主導產業發展。上半年，督促落實了460畝地膜玉米、洋芋的種植，對450畝已掛果蘋果園全部施農家肥、果實套袋200萬只，套袋率100%，并對花椒園管理也進行了一次技術培訓，提高了管理作物水平。落實以秋補夏、以蔬菜套種280畝，把災害造成損失奪回來。二是抓培訓服務。先后舉辦了生豬養殖、雞養殖培訓培訓2次，宣傳培訓縣上扶持政策和技術知識;舉辦花椒、蘋果管理培訓一次，接受培訓的達300人次。并在春季補栽花椒1萬株、蘋果30畝。三是積極爭取項目資金。今年又爭取土坯房改造一批，上報基礎設施建設項目3個。四是抓勞務輸出。上半年，外出務工480人，同時駐村干部還與村“兩委會”多方聯系，承攬縣、鎮、村內外基礎設施項目建設工程，組織本村勞動力務工掙錢。
三、狠抓辦實事項目、改善農村條件
一是按照上級土坯房改造建設扶持政策，全村經過拆舊建新已建成磚混住房15戶45間，還有4戶正在修建;二是沿公路、主街道墻體統一色調刷白68戶8900m2;三是村級陣地建設8間樓房7月底可交工使用;四是是村民活動中心廣場XXm2正在修建中，上級有關部門捐贈的籃球架(一副)、乒乓球桌(2張)正在安裝;五是村民自籌爭取3.5萬元硬化源中學巷道7月底完成;六是向上級相關部門爭取護村河堤工程款27萬元，少數民族建房10戶10萬元，新農村建設項目10萬元，投勞86個栽植小葉女貞1萬株、櫻花150萬株，綠化美化了村莊。
四、大力抓好村級班子隊伍建設，增強帶領群眾致富能力。
一是認真落實“三雙無延伸”、“創先爭優”、“升級晉檔、科學發展”活動。村黨支部、村委會和村組黨員干部按照鎮、村中心工作和各自職責，共承諾47條，提升了村級組織工作質量和標準。二是落實了年度經濟發展社會發展任務。三是認真執行“四議兩公開一監督”工作法和黨風廉政制度，使村上各項工作規范化、制度化;四是“升級晉檔、科學發展”活動有計劃、有安排、有人抓，把各項任務落到了實處;五是是吸收預備黨員2名，已報鎮黨委，確定培養對象2名，入黨積極分子7名。“七一”建黨節前夕，村黨支部召開了黨員座談會，開展了黨員環衛整治活動，清理“三堆”五處10m3，垃圾10m3 ，清除村內公路邊綠化帶雜草5公里，為4名貧困老黨員送面粉4袋，以實際行動慶祝我黨89歲生日。六是落實村組后備干部培訓，培養村后備干部4名，切實提高后備干部隊伍整體素質、增強了大局意識，提高了他們處理復雜問題的能力，對永葆組織生機活力意義非凡。
行動計劃 篇4
為深入貫徹落實中央和市委有關文件精神，進一步提高安置幫教工作成效，20xx年，我鎮制定"關愛行動"工作計劃如下：
1、認真排查，深入了解，確保關愛到位
一是通過深入排查、走訪確保關愛對象確定合理有據。通過深入排查、走訪，全面了解關愛對象家庭情況、生活困難、學習表現等，將家庭經濟困難、各項表現良好、真正需要關愛的對象納入到關愛范疇內，確保"關愛行動"不流于形式。二是全面掌握關愛對象困難情況，依據對象個體差異量身定制工作方案，確保關愛措施出實效。分析、研判不同對象個體需求上的差異，提供針對性的幫扶和關愛措施，確保"關愛行動"出實效。
2、多措并舉，貫徹落實行動計劃
以助困、助學、心理援助為基本工作方法，根據關愛對象實際困難合理選擇幫教志愿者，提供針對性關愛措施。
對于家庭困難的關愛對象，按照"關愛行動"工作精神發放幫困金，同時對于有就業愿望但未能就業的對象，發揮安置幫教工作站的聯動職能，幫助推薦其就業。
對于就學有困難的關愛對象，協助其溝通解決就學上的政策障礙，幫助其順利就學；對于學習有障礙的關愛對象，幫助其樹立正確的學習觀，指導其制定科學合理的.學習計劃，督促其提高學習成績。
在"關愛行動"中，注重換位思考、溝通交流，將心理援助貫穿行動始終，預防或改善關愛對象的自卑、自棄心理。
在"關愛行動"中，在注重為關愛對象解決實際生活困難之外，同時應注意提供思想幫扶，幫助關愛對象理順家庭關系，營造和諧溫馨的家庭氛圍。
3、注重聯動，借助專業力量強化關愛實效
借助青少年社工、勞動保障、教育等部門的專業和職能優勢，聯動工作，解決關愛行動中遇到的具體困難，強化行動的實效。
通過落實上述三項工作措施，我鎮力爭在20xx年，實現為關愛對象及其家庭切實解決實際生活困難的工作目標，從而進一步提高安置幫教工作成效。
**鎮司法所
20xx年4月25日
行動計劃 篇5
各位領導，各位同事：
大家好!
在座許多都是我的前輩和我的老師，大家見多識廣，經驗豐富，剛才提出了許多寶貴的意見和建議，非常感謝大家!下面，我想班門弄斧，借此機會與大家交流一下自己對文明交通行動計劃的理解和一些工作思路，希望能夠對大家今后開展這項工作有所幫助。
首先，實施文明交通行動計劃是一項實實在在的民心工程。大家都可以看到，隨著生活水平的提高，越來越多的單位和家庭都購置了小車。現在，無論是公路上，還是大街小巷里，到處都是密密麻麻的機動車。記得90年代初期，會開車的人廖廖無幾，而現在80%以上的成年人都有駕駛執照!大量各種各樣的機動車和大批新駕駛員的涌現，給我們居住的這座小城市帶來了巨大的交通安全壓力。記得以前我們一年級就獨自在市內自由穿梭了，而現在許多小孩小學畢業升初中了，又有多少家長放心讓他們獨自上學或回家呢?社會治安可能是家長擔心的一個重要因素，但隨著近幾年社會治安環境的明顯好轉，家長更多放心不下的還是小孩在上學或返家途中的交通安全問題。所以，提高市民的交通安全意識，倡導文明交通，減少交通事故的發生，是一項迫在眉睫的事情。
其次，要實施文明交通行動計劃，重點要做好宣傳教育、完善設施、整頓秩序三大項工作。其中，宣傳教育是重中之重。為了使宣傳教育真正有成效，我建議要做到以下幾點：
一是要區分宣傳教育的對象，有針對性地開展工作。從受教育的對象來看，大概可以分為駕校學員、專職司機、中小學生、機關干部和一般群眾等。要結合他們的實際，采取靈活多樣的宣傳教育方式。如對中小學生，可采用專題講座、圖片展覽、主題班會等形式，但所展示的圖片不宜太血腥，以免造成孩子們的過分恐慌心理。
二是要樹立典型，深入開展交通安全文明示范單位創建活動，通過抓先進、推中游、促后進的方式，推動文明交通行動計劃的深入開展。三是宣傳教育要常規化和制度化，不能一陣風了事，要讓人們在潛移默化中養成文明出行的習慣。四是要積極發動全民參與，大力推進文明交通志愿服務是一個很好的做法。五是要加強社會和媒體的監督作用，加大交通陋習的曝光力度，做好正確的輿論引導。
至于完善交通標志和道路基礎設施，集中開展交通違法行為整治等工作，希望交警、交通、公路、市政等部門要勇于承擔起責任，結合宣傳教育工作，既要“疏”，又要“堵”，疏堵結合，多管齊下，確保我市文明交通行動計劃的順利實施。
第三，實施文明交通行動計劃的關鍵是抓好落實。建議做好以下幾項工作：一是各部門對照《實施方案》的.要求，結合單位的實際，制訂本部門具體的工作意見，并于5月24日前以書面形式報市實施“文明交通行動計劃”領導小組辦公室(設在市交警大隊)。二是各部門根據本單位的工作意見，抓好各項工作的落實，單位的主要領導和分管領導要做好檢查督促工作。三是加強部門之間的溝通和聯系，要形成合力，及時解決在具體工作中可能遇到的各種障礙和難題，確保我市實施文明交通行動計劃取得預期的目標和成效。
各位領導，各位同事，實施文明交通行動計劃是一項功德無量的工程，希望大家同心協力，共同將這項工作做好!最后，再一次拜托大家，感謝大家!
行動計劃 篇6
山西美錦集團錦富煤業有限責任公司
兼職礦山救護隊20xx年度訓練計劃
二〇xx年
山西美錦集團錦富煤業有限公司 輔助礦山救護隊20xx年訓練安排
為了加強我公司輔助礦山救護隊的管理，提高整體素質，更好的完成搶險救災任務，結合國家礦山救護隊質量標準化考核規范，輔助救護隊根據20xx年度工作方案制定每月一次訓練，具體安排如下：
一、體能訓練
具體項目有聞警集合、列隊、3公里長跑、俯臥撐、蹲馬步、激烈運動（配用氧氣呼吸器，按火災事故攜帶裝備，8分鐘行走1000米）。
每天不定時從所列項目中至少選三件用以訓練，聞警集合應天天做到。
具體列隊訓練標準應做到：
1、引體向上：正手握杠，連續8次
2、3公里長跑、列隊 、聞警集合、俯臥撐、蹲馬步
3、跳高：1.1米
4、激烈運動：配用氧氣呼吸器，按火災事故攜帶裝備，8分鐘行走1000米
5、激烈行動：配用氧氣呼吸器，按火災事攜帶裝備，8分鐘行走1000米
二、隊列訓練
1、隊列動作：正、稍息、停止間轉法、齊步、跑步、立定、
敬禮、跨立、蹲下起立、縱隊、橫隊。
2、隊列運作：進間的步法互換、縱隊、橫隊間的步法互換。
3、隊列口號——隊列基本口號、礦山救護隊宗旨口號。
4、隊列指揮：訓練指揮員的口令和示范動作及在隊列中的指揮位置。
三、隊列紀律
1、堅決執行命令，做到令行禁止。
2、著裝整齊，姿態端正，精神振作，嚴肅認真。
3、按照規定的位置列隊，注意聽指揮員的口令，動作要迅速、準確、協調一致。
4、奉命出列用齊步，入列用跑步（分隊出、入列均用跑步），或按照指揮員指定的步法執行；因故出、入列要報告，經允許后可出、入隊列。
5、將學到的隊列動作、自覺地用于訓練和日常工作中，做到學用一致。
四、裝備訓練
1、氧氣充填、檢測儀器的維護保養。
2、校驗、維護、佩戴氧氣呼吸器，光干涉式甲烷檢定器的 使用，風表的使用，風速、風量的.測算。
3、呼吸器佩用、更換
藥品、充氧。
五、要求
1、每位參訓人員嚴肅認真做到令行禁止，發揚不怕疲勞、
敢于爭先、頑強拼搏的精神。
2、做到嚴格訓練，嚴格要求，確保在事故救援中既能避免造成自身傷亡，又能又快又好地把事故處理好，把本隊的戰斗力提高到一個新的起點。
3、做到平時多流汗，戰時不流血，在事故搶救過程中利用自己過硬的 本領，盡量把災害損失率降到最低限度，為本公司的安全生產起到保駕護航的作用。
行動計劃 篇7
一、評估內容
（一）貫徹落實《醫院感染管理辦法》的情況。包括本單位感染管理組織體系建設、人力資源配置、院感專職人員及人才梯隊建設情況等；院感管理委員會、感染管理科、臨床感染管理小組三級質控網絡構成情況；
（二）貫徹落實《省醫院感染管理專職人員管理辦法（試行）》情況。包括本單位專兼職人員持證上崗、專業技術水平和素質能力培養、繼續教育培訓及院感管理專業人才培養、院感“三基本”培訓學習（含全員院感“三基本”理論知識學習、理論及操作考試、知識宣傳普及和日常工作實際落實）等情況。
（三）院感基礎設施建設管理情況。包括本單位消毒供應中心、手術室、產房、口腔科、醫療廢物暫存地等重點科室規范化建設布局、工作流程、安全管理情況及各重點科室手衛生設施配備，規范化使用情況。
（四）醫院感染基礎管理、重點部門和重點環節管理情況。包括本單位醫務人員手衛生依從性、醫療器械的`消毒滅菌、無菌操作技術、標準預防與隔離、外來器械、消毒器械、一次性使用器械規范化管理及醫療廢物管理等情況。
（五）多重耐藥菌醫院感染預防與控制情況。包括本單位多重耐藥菌管理部門建設、多重耐藥菌部門預警機制及監測工作、臨床抗菌藥物的合理應用、微生物實驗室能力建設等情況。
（六）醫院感染監控體系建設情況。包括本單位醫院感染基礎監測如：壓力蒸汽滅菌檢測、消毒滅菌劑檢測、手衛生監測、重點科室環境監測、紫外線強度檢測等情況。
（七）醫院感染信息化建設情況。包括本單位院感管理信息系統規范化建設管理、醫院感染實時監控、風險評估和風險預警、院感相關數據及數據分析情況。
（八）本單位院感工作及所轄村衛生室院感工作督導考核情況。
二、評估方法
自評與現場評估相結合的方法。評估內容可參考《市預防與控制醫院感染實施方案(20xx-2015)》。
三、工作要求
（一）我縣各級醫療機構按本通知要求，均須認真組織開展自評，形成書面自評報告。并請各級醫療機構填寫20xx—20xx年醫院感染管理主要工作指標數據（見附件）。以上材料于20xx年4月4日前報我委醫政股。
（二）縣衛生計生委將于4月份起對我縣各級各類醫療機構開展現場評估，市衛生計生委選擇部分縣市區和醫療機構開展現場評估。同時，根據縣衛生計生委《開展縣級醫院和基層醫療機構醫院感染管理專項督導的實施方案》（衛﹝20xx﹞129號），對我縣各基層醫療機構醫院感染管理工作情況進行督導。
行動計劃 篇8
日前，人社部發布《關于印發“互聯網+人社”20xx行動計劃的通知》（以下簡稱《行動計劃》，明確社保卡將加載支付功能，支持各類繳費和待遇享受應用。同時，將與微信、支付寶等第三方支付平臺合作，建設統一、開放的醫保結算數據交換接口，在安全可控的前提下，支持相關機構開展網上購藥等應用。
支付寶、微信將支持社保卡實現線上支付
《行動計劃》提出，將普遍實現跨地區持卡應用，并與政府其他公共服務實現“一卡通用”。在支付結算能力方面，建設人力社保支付結算平臺，借助合作商業銀行、第三方支付平臺等支付渠道，拓展社保卡的線上支付結算模式。這意味著，支付寶、微信今后也將支持社保卡，實現線上支付。
《行動計劃》還指出在安全可控的前提下支持相關機構開展網上購藥等應用。這意味著，在人社部門認可的機構網上購藥，也將可持社保卡線上結算。
據了解，目前北京在職職工的社保卡尚不具支付功能，而醫保個人賬戶的封閉準備工作仍在進行中。一旦進行封閉管理后，參保人員個人賬戶資金，將由現在打入醫保存折改為打入社保卡中，參保人員將可在看病就醫或購藥時持卡實時結算。
今后可網上參保續保
人社部要求，凡具備網上辦理條件的'服務事項，都要實現網上受理、網上辦理，提供辦理進度和辦理結果網上實時查詢服務。同時，提供網上自助參保、續保、繳費等服務。而為方便公民購房、貸款、子女就學等，將按規定支持相關部門及社會機構聯網核驗參保狀態情況，實現網上傳遞社保證明。
推進就醫一卡通 化解就醫“掛號難”、“排隊難”
《行動計劃》還提出，要推進就醫一卡通，實現社會保障卡與醫療機構、商業保險等實現服務對接，為持卡人員提供掛號、就診、住院等全程就醫服務，化解就醫“掛號難”、“排隊難”等問題。同時，依托社保卡，逐步實現醫療保險、工傷保險相關醫療費用的本地或異地直接結算；實現醫療保險、工傷保險與醫療救助、大病保險等待遇的銜接結算。
行動計劃 篇9
為遏制特大道路交通事故，確保我市道路交通安全形勢平穩，按照公安部交管局和省公安廳交警總隊的統一部署，9月21日至12月31日，開展預防特大道路交通事故百日行動。
一、工作目標
通過開展百日行動，減少因嚴重道路交通違法行為導致的一次死亡3人以上交通事故，堅決遏制一次死亡10人以上交通事故。
二、工作措施
（一）全力整治國、省道公路行車秩序。
1、集中警力上路，投入執法裝備，嚴查超速、超員、酒后駕車、疲勞駕駛、違法停車、不按規定車道行駛等交通違法行為。在重點路段、重點時段實施不間斷巡邏管控，做到白天見警察、晚上見警車，要大力開展摩托車交通違法行為專項整治。
2、會同交通、公路等部門進一步做好危險路段排查治理，督促完善道路標志、標線及交通安全設施，年內交通安全隱患治理率達到90%以上。
3、加強惡劣天氣交通管理，加強與氣象、交通運輸部門信息溝通，完善應急預案，共同開展應急處置演練，提高惡劣氣候條件下的交通管控能力。
4、進一步加大科技投入，提高交通違法監控水平、快速反應和交通違法動態查處能力，運用技術裝備查處交通違法的比例比去年同期增加20%以上。
（二）大力消除農村地區道路交通安全隱患。
1、最大限度地將警力向農村道路傾斜，加強巡邏管控力度，要組織農村派出所重點查處拖拉機、低速貨車、三輪汽車、摩托車違法載人和無牌無證等交通違法行為。
2、將農村鄉鎮大型集市納入農村派出所和鄉鎮交警中隊日常管理范圍，安排警力維護趕集、趕場活動秩序，查處和制止違法載人等重點交通違法行為，開展交通安全宣傳教育。
3、依靠鄉鎮黨委、政府，組織村委會、鄉鎮派出所以及農村交通安全協管員，充分發揮農村基層組織的作用，集中抓好農村地區機動車和駕駛人管理、道路安全隱患排查、交通安全宣傳教育等工作。
（三）集中整頓客運交通安全。
1、延平、武夷山、浦城、政和要按春運要求啟動交通安全服務站，其它縣（市）要采取固定和流動相結合的方法，對過往的7座以上營運客車逐車進行檢查登記，堅決杜絕客運車輛超員違法行為。對客運車輛超員20%以上的，在依法處罰的同時，必須抄告所屬地交通部門查處。加大對農村客運班線的執法力度，充分應用便衣跟車有獎舉報等方法查處超載行為。
2、積極會同交通運輸、安全監管部門，認真貫徹落實國務院安委會辦公室《關于進一步加強道路旅客運輸企業安全生產管理工作的通知》要求，共同加強對公路客運企業的安全監管，對客運企業回站例檢、安全學習、出門檢查等制度進行監督，督促企業落實交通安全主體責任。
3、針對客運車輛事故暴露出的問題，在9月底前會同交通運輸、安全監管部門開展客運車輛交通安全專項整治，對所有客運車輛的安全狀況、駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄開展一次拉網式排查，并登記造冊；取締一批存在隱患的客運車輛，清退一批違法記分超過12分的駕駛人。
4、要通過媒體、各種會議加大對客運車輛超速、超員、疲勞駕駛等違法行為危害性的社會宣傳和監督力度，設立客運交通安全舉報電話，并向社會公布。
（四）重點加強校車和危險化學品運輸車輛的安全監管。
1、會同教育部門全力開展校車交通安全集中整治專項行動，進一步嚴密和完善校車管理制度，落實各部門的管理責任。
2、會同交通、安監、質監等部門全力加強對危險化學品運輸車輛的.安全監管，狠抓源頭管理和執法檢查，嚴格檢查運輸資格和線路審批、車輛的安全性能、外觀標識和車身反光標志。
3、加強對校車、危險化學品運輸車運行線路的管控，在國省道收費站、省際、市際卡口等處，加強對校車和危險化學品運輸車的檢查登記。
（五）持續開展交通安全宣傳教育活動。
1、組織力量進入國省道公路沿線村莊、學校、長短途客運企業，結合近期典型交通事故案例，重點宣傳機動車超速、超員、超載等嚴重違法行為的危害和后果，提高廣大群眾和客運從業人員的交通安全意識。
2、建立車管所、執法和事故處理窗口等陣地宣傳示范單位，出臺宣傳設施設置標準，形成規范化的宣傳園地。通過合理布置宣傳展板、交通事故現場模擬展臺，播放專題短片、公益廣告，開展有針對性宣傳教育活動。
3、充分利用交通廣播整點播報、電視游走字幕等方式，廣泛開展交通安全提示。結合百日行動不同階段的需要，在各類媒體上開辦專題專欄節目，有計劃組織深度報道和交通安全知識專題教育。9月21日至30日，各地要圍繞百日行動工作部署和措施，開展聲勢浩大的新聞宣傳，引導社會關注交通安全和預防交通事故工作，營造濃厚的宣傳氛圍。“十一”黃金周期間，各地要加強針對旅游道路交通安全的路況信息播報和安全宣傳，要開展對自駕車出游的轄區路況的友情提示。
4、結合交通安全宣傳作品評選活動，編制一批針對農村群眾、運輸企業駕駛人和中小學生的交通安全提示通稿、多媒體課件、交通安全宣傳掛圖，深入客運企業、農村、學校，開展面對面的交通安全宣傳教育活動。各地完成情況將列入年終宣傳工作的考評內容。
三、工作要求
（一）加強組織領導。支隊成立預防特大道路交通事故百日行動指揮部，市公安局副局長、交警支隊長黃以西任總指揮，政委林水榮任常務副總指揮，副支隊長何嘉平、阮少勤、徐景貴任副總指揮；下設辦公室在秩序科，原東副科長為辦公室主任。各地也要成立相應機構，加強工作組織和領導。該項工作將列入20xx年度公安交通管理工作責任狀考評。
（二）加強督促檢查。進一步落實領導包片、處室掛點的工作措施，支隊領導、機關科室按照包片、掛點加強基層工作的指導。支隊將派出專門的督導工作組，對各地開展工作情況進行督導檢查。各地要結合實際，組織力量對重點地區開展督導檢查。總隊、支隊年內將對交警隊信息平臺使用情況進行檢查。
（三）嚴格規范執法。進一步貫徹落實理性、平和、文明的要求，規范路面民警執勤執法行為。對重點交通違法行為要嚴格查處，依法處罰，切實做到處罰一起，糾正一起，教育一起，形成嚴查嚴管態勢。
（四）開辟會戰專欄。總隊、支隊都在主頁上設立“預防特大道路交通事故百日行動”專欄。請各地及時上報本地百日行動的有關信息，包括組織部署、措施落實、督促檢查、專項行動等動態情況及基層經驗做法，工作落實情況作為支隊網上督查的依據。
（五）加強信息報送。總隊、支隊將定期對百日行動各單項工作和綜合工作進行全市排名，每10天通報一次事故情況，每月對各地工作進行點評。各地要加強百日行動期間信息匯總上報。
（六）落實保障措施。各大隊要向路面民警增配物資裝備，配齊民警個人安全防護裝備，包括夜間照明設施，落實安全防護措施，堅決杜絕民警傷亡事件。百日行動結束后，總隊、支隊將進行總結表彰。
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