關于油田車輛數字化管理論文
1遼河油田的現狀
遼河油田公司是中國石油天然氣集團公司下屬的骨干企業,全國最大的稠油、高凝油生產基地?偛孔湓谶|寧省盤錦市,地跨遼寧省、內蒙古自治區的12個市(地)、34個縣(旗)。目前年原油生產能力1000萬噸,天然氣生產能力7億立方米,形成了油氣業務突出,工程技術、工程建設、燃氣利用、煉油化工、生產輔助和多種經營等各項業務協調發展的格局。歷經分開分立、改制上市、重組整合等多次重大內部改革的陣痛與超越,企業管理體制和運行機制持續優化,創新活力和發展潛力有效釋放,形成了專業化管理、集約化經營、一體化發展新模式,整體綜合實力和核心競爭力顯著提升。截至目前,累計生產原油4億多噸、天然氣800多億立方米,為國家經濟建設、能源安全和地方繁榮發展作出了重要貢獻,彰顯了國有骨干企業的責任擔當和時代價值。在油田的發展中需要我們主動適應經濟新常態,注重質量效益,深化改革創新,加強合規管理,著力強化安全環保穩定,著力保障和改善民生,著力發揮政治文化優勢,不斷開創各項工作新局面,全面提高油田效率和質量。
2遼河油田車輛數字化管理
2.1崗位意識
車輛管理人員的崗位意識包括:工作態度、工作主動性等。還在于該工作人員是否具備企業公民意識。成本控制作為企業提升經濟效益的首先前提,應植根于該崗位人員的思想意識之中。主動擔負起降低車輛運輸成本、提升車輛運輸效率的職責。崗位意識的增強除了依靠有關人員的自覺以外,還需要通過企業定期開展崗位培訓。在培訓的內容設計中,從企業經營發展的角度來進行。車輛管理并不屬于企業的`核心領域,基于企業經營的角度來突出車輛管理的成本效應,將有效提升崗位責任感。
2.2相關制度的確立
管理制度對人的管理則重于制度約束。從目前企業車輛管理情況來看。針對管理的制度早已形成并較為完善。針對制度約束下的監督機制存在問題。長久以后,便將產生系統性風險。績效管理包括激勵機制和約束機制,其中還存有一系列的考核指標。正如上文指出,這些制度安排在企業車輛管理中早已形成。因此,這里強調切實執行績效管理中的考核與獎懲要求。針對中國企業內部關系性影響力廣泛存在的事實,企業可將額定車輛油耗費用、維護費用,一次性轉入車管部門的賬戶。在年度考核中,結合車輛維護情況、資金使用情況進行綜合評價。以部門為單位給出績效分數,以此作為獎懲的依據。
2.3先進技術
利用衛星遙感、衛星通信和衛星導航等最新技術,初步建成了具有油田車輛導航監控、管網巡線巡檢、油井工況監控、油氣勘查開采監測、油田數據傳輸監控、油田生產應急指揮、油田管網風險分析、遙感專題信息提取和北斗授時等9大功能的油田勘探開發生產衛星綜合應用服務平臺。將北斗衛星技術應用到油田生產管理中,針對性地解決油田生產現場管理難題,即契合國家國民經濟重要領域核心技術國產化戰略要求,同時也實際提升油田對現場管控能力。車輛惡劣天氣運行實行統一指揮調配,由當日中心值班領導根據天氣變化情況做出決策,根據天氣情況確定延遲或停止發車的指令,中心調度和安全部門及時向上級生產和安全部門匯報備案,由生產調度統一下達指令,各單位嚴格按照中心值班領導的指令落實,如遇生產應急搶險、維穩等必須出車的情況時,必須根據上級生產和安全部門的指令下達任務,落實惡劣天氣車輛運行安全措施后方可出車,出車單位根據任務情況指定帶車監護人。規定特殊天氣出車執行“誰批準,誰負責”“、誰簽字,誰負責”制度。在特殊天氣出車前,各單位要對駕駛員進行安全教育,對車輛進行安全檢查,確保車輛具備良好的安全技術性能。
2.4有效監控
結合實際,這個中心認真落實路單制、車輛歸場檢查制、信息反饋卡制度、檢查評比制等一系列配套制度。實行車輛晚歸匯報制度,明確規定正常工作時間外,車輛不能歸場的必須由用車單位給中心干部或調度匯報,執行任務車輛不歸隊,值班干部不能離隊;以及雙休日用車申請單制度等一系列安全制度,這些制度的措施,有利的保證了安全生產。繼續運行好“車隊安全十八法”預警制度。堅持每月底根據駕駛員的思想情況、勞動紀律、違章情況以及用戶的反饋意見、車輛技術狀況等加以評估,動態分類,提高對每個駕駛員的超前監控措施力度,努力作到人與車的合理搭配,有機配合,掌握安全管理的主動權。
2.5全過程管理
堅持“全過程、全方位、全員、全天候監督”的管理。針對不同時期、不同地點、不同條件、不同人員制訂不同的管理方法。例如節假日容易出現私車自由車和酒后駕車現象,該中心就重點加強這方面的監督檢查;出車天氣可能遇大風和雨雪霧,該中心就制訂了特殊天氣工作措施;目前是事故的高發期,該中心就結合“反三違”活動要求,大力加強了對違章行為的監控和管理,通過這些制度的落實,有利的保證了安全工作的順利開展。
3結語
綜上所述,在車輛管理工作中,石油企業的管理工作更為重要,這就需要綜合車輛安全管理制度相關要求,全面提高石油企業安全管理水平,全方位保障車輛安全管理,為社會的發展奠定良好的基礎。
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