（優）設計方案10篇
為了確保工作或事情有序地進行，預先制定方案是必不可少的，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編幫大家整理的設計方案10篇，歡迎閱讀與收藏。
設計方案 篇1
一． 市場分析
（一）汽車市場的發展及現狀
近幾年，汽車市場發展非常迅猛。目前我國汽車市場以近592萬輛的總規模超過日本本土的580萬輛，躍居世界第二位，僅次于美國。汽車行業前景調查報告提到，國內汽車從興起到發展壯大，至今仍然是世界汽車產業中的一個亮點。它看似無限增長的行情也吸引著各大汽車廠商飛蛾撲火般奮不顧身地加入進來。汽車業發展趨勢來看競爭遠遠沒有結束，20xx年的車市升溫只是一個新的起點，而市場波動的特點也讓中國汽車市場充滿了變數。可以說，汽車業發展趨勢是面臨更大的挑戰和機遇。20xx年車市可能更加紛紜，競爭更加激烈，消費能力也一年強似一年。合資品牌前幾年引進的一些車型的競爭力在降低，需要進行大的更新換代，或者引進更多的新產品。市場細分的消費空間被進一步發掘，“汽車大戰”無孔不入，中國市場與國際汽車市場逐步接軌。
（二）現有市場競爭狀況分析
1.現有的市場競爭格局發展
（1）自主品牌開始“目光向上”
在最近舉行的第七屆中國（長春）國際汽車博覽會上很多人發現原來很多合資品牌的價格不再像以往那樣高不可及。本屆汽博會上，東風日產展出的瑪馳汽車格外引人注目，這款車預計售價在7萬元－10萬元，對很多自主品牌形成了較大的市場沖擊。與合資品牌紛紛“屈尊”發展價位較低的轎車相對照的是，以低價車起家的吉利、長城、奇瑞等自主品牌卻開始向中高端市場進軍。
（2）低價車不等于低檔車
合資品牌和自主品牌的這一變化折射出當前中國汽車市場中的競爭新格局：歷來占據中高端汽車市場的合資品牌開始向低端市場發力，而常年在低端市場打拼的自主品牌也已向中端市場進軍。
（3）拓展空間也要守住陣地
當前出現了自主品牌向上競爭的趨勢，但也應該冷靜地看待這一現象，畢竟當前自主品牌的優勢在低端領域，如果守不好這塊陣地貿然選擇出擊，很容易腹背受敵，失去發展的大好機會。因此，對于當前中國汽車自主品牌來說，始終不變的法則就是加快核心技術研發，打造自主創新體系，全方位提升自己的實力，實現低價但不低質。同時，還要加快在經營服務等方面提升品牌美譽度，增加與合資品牌競爭的砝碼。
2.市場占有率
自主品牌居首位，占轎車銷售總量的28.22％，其次為日系、德系、美系、韓系、法系和意系，分別占轎車銷售總量的26.88％、20.44％、14.07％、5.56％、4.52％和0.31％。
（三）消費者分析
消費者本身購買決策中發生復雜的心理活動，這種復雜的心理活動支配著消費者的行為，美國學者阿莎爾將消費者購買行為分為四種，即協調型，復雜型，習慣型，隨意型。汽車本身就屬于價格昂貴，風險性高的商品，消費者在購買時往往會格外謹慎，并且會注意其他品牌或與其他商品之間的關系，這就是復雜型購買行為；當品牌這件差異很小但該類產品價格比較高或風險比較高時，消費者也會持謹慎態度，這是協調型購買行為；很多產品的購買是在消費者低度介入，并且購買的品牌與其他無多大差異時，廣告和促銷都是轉移消費者的有效途徑，這就是習慣型購買行為；消費者改變購買并非對產品不滿，只是市場有大量的購買選擇這是隨意型購買行為。
（四）市場發展趨勢分析
1、汽車產業將進一步增長。國家有關政策除部分微調外，將保持連續性；汽車市場的剛性需求將持續旺盛，預測20xx年汽車產銷同比增幅在15%——20%之間。
2、傳統汽車的節能減排，以電動汽車為主體的新能源汽車的研發、示范運行和產業化的步伐將日益加快。
3、產業結構不斷升級優化。
4、縣級城市和農村對汽車的購買力將進一步釋放，適應農村市場需求的汽車將成為亮點。
（五）環境分析
1.潛力巨大的市場
（1）.居民收入的提高和消費結構的變化。
（2）中國的汽車市場增長快，汽車保有量低
（3）中國市場巨大的差異為中國汽車企業提供了更多戰略的可能。
（4）巨大的全球市場
2.國家政策的支持
（1）小排量汽車解禁。
（2）國家產業政策的支持。
（3）自主創新的國家戰略。
（4）公路等公共設施的建設是國家投入重點
（5）國家的其他政策，鼓勵轎車的國產化率，最近新的消費稅的實施，促進汽車消費的健康發展。
二. 產品分析
（一）瑞麒G3的特點
瑞麒品牌以“遠見、敢為、成功”為基因，是奇瑞旗下高端車品牌。瑞麒品牌充分展現其“Engines& Drivers”的品牌理念，產品既重視歐美轎車所重視的技術，也重視日系轎車的駕乘舒適性，將在中高端轎車的各個細分市場上充分體現“中國車”的制造實力。 瑞麒，一個以高標準精心打造的汽車品牌，注定為成功者以及渴望成功的人所擁有。 無論是初入職場的青年才俊，還是事業有成的各行精英，都具備一個共同的特點——積極進取，永不停息。他們具有領導者的氣質和決策者的氣魄，在不斷完善和提升個人實力的同時，希望追求更高品質的生活。與此同時，他們具有理性的思維和深邃的洞察力，注重實際的價值。 而瑞麒正是為這些“成功的駕馭者”量身打造的精品座駕，它在塑造卓越品質的同時，更注重為車主帶來的實際利益，讓成功者體驗事業輝煌的同時，也感受到物超所值的欣喜。它極力追求品質和價值的完美均衡，值得你信賴和擁有。
我們已經知道，這款新車型是基于現款奇瑞A5而來。從諜照上來看，瑞麒G3前臉采用了雙U造型，層次分明，立體感較強，頭燈造型跟A3的頭燈造型很相似。而尾箱設計部分則沒有了A5的生硬和厚實，顯得更小短小和流暢。
最大的變化當屬天穹頂的取消，好處自是不必說，整個后排乘員的頭部空間改善將會非常明顯，其實整個車頂幾乎與地面保持水平直線狀態，受此影響，整個后門上半部分業做了相應的調整，遺憾的是，為了照顧成本需求，后門下半部分未做任何變更，其車門邊緣開縫與三廂版無異。
尾燈輪廓同樣受清晰度的限制，無法看清全貌，對比三廂版尾燈造型，更像三廂版尾燈翻轉過來，內嵌的尾燈組與外燈組上沿保持水平；后牌照框與三廂版不同，被更改至尾門上，其實這正是尾燈重新設計的主因。目前還沒有更多關于瑞
麒G3兩廂版的官方信息，借助三廂版車型數據大致推斷其軸距2.6
米，寬度與三廂版一致，截除尾廂自然要影響其長度數據，可能比三廂版減少20~30厘米左右，如若能減輕整備質量的話，動力保持不變，對其動力性能的提升將有所幫助。如果這個車型未來會量產，那么其競爭對手將是比亞迪目前主力車型，之前我們暫時稱之為G3R的G3兩廂版。
（二）對手產品的特點
以比亞迪G3兩廂版為例
比亞迪G3R從前臉看與三廂版G3如出一轍，只不過把G3的金鉆大燈改為熏黑大燈，并且通過車身側面造型的設計可以看出，G3R和G3一樣采用雙腰線設計，這也是F3R的設計元素。新車采用了和G3一樣的10輻鋁合金鋼圈，并且也帶有無鑰匙進入系統，根據內飾諜照來看和G3完全一樣。從尾部諜照可以看出G3R完全克隆的F3R的尾部設計，只是尾燈從之前的紅色設計改為目前比較主流的熏黑設計，同樣采用了LED的內燈組光源，這樣的設計更加凸顯運動路線。另一方面，從局部來看，也可以感覺這款車型已經度過了做工簡單的初期試裝階段。由
此看來，G3R的推出只是時間問題了。根據目前的市場環境，這款G3R車型和可能會于明年初期，或者就在今年11月左右推出。此外，由于是一款共平臺生產的車型，G3R的推出只需調整模具，加之比亞迪一貫強大的成本控制能力，可以預見的，G3R也應該會有一個不錯的定價。從定位上看，G3R將會于F3和G3之間的關系一樣，稍高于F3R。從而更為細致的填充細分市場，形成組合之態，以此在市場上取得更佳的人氣、口碑。
總結以上，雖然G3R的出現能在細分市場上增強比亞迪的競爭能力。但在如今競爭更為激烈的國內市場，其它自主也憋足了一口氣想要取得突破。G3R到底能取得如何表現，實在還需消費者和市場的時間考驗。
三. 銷售與廣告分析
(一) 瑞麒G5的廣告內容與效果評價：
在近期的電視熒屏中，全新國產中高級轎車瑞麒G5的廣告片，用遠洋巨輪、工程師、國際港碼頭等氣勢宏偉的元素，給觀眾帶來了力量感極強的視聽雙重震撼。由曾執導劇情長篇《停車》而入選第61屆戛納電影節「一種關注」單元，以廣告片、紀錄片而聞名于世的著名導演鐘孟宏打造的這部瑞麒G5廣告片，不僅呈現出“好萊塢大片”的視聽效果，也將瑞麒G5這款國產高端品牌的市場人群定位、產品特征乃至品牌形象進行了完美的藝術表現，其創意和制作水準業已攀上了國內汽車廣告的新高峰。據瑞麒G5廣告片創作組負責人介紹，片中出現的遠洋巨輪、國際港口碼頭等代著現代外貿和物流業，兩個在現代經濟中舉足輕重的行業是聚集新商務精英最多的行業，由此昭示出瑞麒G5針對的'是新商務精英這一高端消費群體。而與片中出現的勤勉工作的工程師聯系在一起，更能充分表明瑞麒G5的市場定位。熒屏中的國際港口碼頭寓意瑞麒品牌國際化的背景，以及奇瑞汽車連續7年在成為中國最大的汽車出口企業的驕人業績。
這部由鐘孟宏導演的瑞麒G5廣告片，足以引起新商務精英群體的強烈共鳴，在汽車廣告中堪稱鴻篇巨制。在這部瑞麒G5廣告的篇首，瑞麒品牌如鳳凰展翅般的LOGO隱約出現在一片四濺是水花中，伴著鏗鏘有力旋律、振奮人心的節奏，
畫面由火紅鋼水飛濺的現代化工業生產場景，隨后場景切換到在四濺水花中炫目出場的瑞麒G5。在夢幻效果的廣告開篇后，遠洋巨輪、工程師、國際港碼頭乃至美麗的蝴蝶等一系列創意元素，輪番沖擊著受眾的眼球，瑞麒G5在多個場景中展現出矯健身姿，整個廣告片猶如“好萊塢大片”般炫目，令人過目難忘。
同時，飛濺的紅色鋼水、宏偉的遠洋巨輪、國際化的港口碼頭、熱愛事業勤奮工作的工程師等諸多元素所呈現出的形象，讓受眾對瑞麒“責任、智慧的、國際化、創新、高科技” 的品牌內涵心領神會；片中出現了“推動世界前進的Engines、也是把握未來的Drivers”的畫外音，又直接道出了瑞麒“Engines&Drivers——智慧驅動，駕馭向前” 的品牌理念，這也使受眾視聽享受的同時，加深了對瑞麒品牌深層次的認識。由鐘孟宏指導的這部瑞麒G5廣告片，在攀上藝術高峰的同時又達到了一舉多得的傳播效果。
（二）對手的銷售與廣告策略
同為即將上市的兩廂車比亞迪G3R打著“不再模仿別人開始模仿自己”的招牌呈現世人。目前，比亞迪的銷售網絡已從20xx年的100多家發展到了800家，其中4S銷售店超過500家。比亞迪計劃于20xx年突破1000家經銷商店。而且渠道建設考慮到了4P的基本原則，即任何單一策略都要考慮到其他策略，要與其他策略相一致。在網絡上，出了不斷擴大數量外，比亞迪也注意到了銷售網點的競爭區隔與配套產品。上述800家網絡，分為A1.A2.A3網絡。每個網絡都有優勢車型，目前A1網主要負責銷售F3.F6車型，平均月銷售量達到2。萬輛，今年以來比亞迪A1網銷售量增速迅猛，9月份共銷售29039輛，相較于去年同期大增116%；A2網主要銷售F3R.F0車型，平均月銷量也穩定在1。3萬輛左右；而A3網絡則定位相對高端，產品主要是G3以及后續車型。
四．企業營銷戰略
（一）奇瑞股份有限公司大連分公司的瑞麒G3汽車市場營銷目標
1．短期目標
在大連建廠是奇瑞第一次“走出省門”，東北是國家重要的工業基地，又是汽車產業的搖籃；大連是東北最有活力的城市，奇瑞選擇大連，實際就是選擇更好地走出國門。奇瑞將在大連再造一個奇瑞，讓大連奇瑞成為一個樣板工廠，成
為大連的一張名片。推出的瑞麒G3為一款中檔車，通過提高銷售業績，增長銷售量，從而做大產能，繼續保持其第一自主品牌的地位。
2．長期目標
“全球化”是奇瑞的戰略發展目標。奇瑞從發展初期就注重開拓國際、國內兩個市場，積極實施“走出去”戰略，成為我國第一個將整車、CKD散件、發動機以及整車制造技術和裝備出口至國外的轎車企業。奇瑞汽車將秉承“自主創新、世界一流、造福人類”的奮斗目標，繼續保持艱苦奮斗的“小草房”精神，為實現成為“自主國際名牌”第二階段目標而努力，成長為世界一流的頂級企業、頂級品牌。
（二）奇瑞股份有限公司大連分公司的市場戰略
1.產品定位
通過前面的產品分析，消費者分析和是市場細分的結果，證明針對消費者的需求，對產品進行準確的定位非常必要。
首先，作為一個中國自主品牌的民族汽車公司，目前奇瑞公司擁有整車、發動機及部分關鍵零部件的自主研發能力、自主知識產權和核心技術，產品受到廣大消費者的喜愛。其次，奇瑞人有著超凡脫俗的市場敏感，強有力地主導并引領著內地的家用汽車市場，影響著國人消費。奇瑞以“安全、節能、環保”為產品訴求多年來，以“零缺陷”為目標的奇瑞產品受到消費者青睞
瑞麒G3產品定位為中高檔轎車，瑞麒G3在外型上采用了瑞麒家族式車身設計，整車看起來大氣中庸，很符合國內大部分消費群體的眼光，在車頭、進氣格柵、前后大燈等細節更是在奇瑞A5的基礎上進行改進，放棄奇瑞汽車從前的不成功因素，從而使瑞麒G3看起來更為協調和動感。內飾方面除了整體做工較以往的奇瑞車型有質的提升之外，在配置上也比同級別車型更為豐富。這款車動力是目前自主緊湊型車中動力比較強的，瑞麒G3將會有采用1.3L機械增壓發動機的車型，這款發動機的動力性能很不錯。它能滿足滿足目標消費者個性化與多樣化的需求，并且提升汽車的價格檔次，可以滿足銷售對象的心理需求。
2.產品銷售對象定位
根據推出汽車的產品定位-中高檔轎車可以確定產品的銷售對象應該定位于具有中高等收入，而且具有購車欲望的消費群體。
3.產品銷售策略
（1）瑞麒G3要與品牌定位相符
20xx年奇瑞汽車正式發布其中高端品牌瑞麒和威麟，其中瑞麒定位為中高級轎車。從首款下線的車型可以看出瑞麒的定位，不過后續的發展卻并沒有按照這樣的初衷沿襲下去，首先上市的卻是一款與QQ相仿的瑞麒M1車型，售價僅3.88萬起，這與其高端品牌的定位嚴重不符。為了避免消費者是認為在所謂的“高端”品牌中存在小型車，首先要保證瑞麟G3要與品牌定位相符。
（2）投入合理的資金來做廣告營銷
由于曾經的大筆資金投入廣告營銷案例，但卻收益甚微，證明要投入合理的資金來進行廣告營銷，要考慮到廣高所要傳達給消費的理念是什么。在奇瑞發布瑞麒品牌之后，一則以挑戰“紐博格林”的營銷宣傳就此展開，應該說在當時還是引起了一些轟動的，不過挑戰紐博格林到底要向消費者傳遞些什么，或許奇瑞內部也說不清楚，畢竟瑞麒不是主打運動的品牌，因此這個活動讓人記住僅是奇瑞車準確的說是瑞麒的車去過紐博格林賽道而已。由此案例可以得出，必須要制定能令消費者記住瑞麟G3的有針對性的廣告。
（3）利用各種促銷渠道提高銷售量
公司可以利用推式策略，即以直接方式，運用人員推銷手段，把產品推向銷售渠道，其作用過程為，企業的推銷員把產品或勞務推薦給批發商，再由批發商推薦給零售商，最后由零售商推薦給最終消費者，瑞麒G3產品具有很高的單位價值，產品的使用、維修、保養方法需要進行示范。所以此種促銷策略很適合其營銷策略。
五．企業廣告策劃
（一）、廣告的目標市場
地域：整個東北乃至華北地區
目標消費群體 ：主要是年齡在 25-45 歲之間 , 中等收入以上 , 追求生活質量的家庭和個人。
（二）、廣告的訴求對象
1. 總體的訴求對象 ：年齡在 25-45 歲之間 , 中等收入以上 , 追求生活質量的家庭和個人。
2. 訴求對象的細分 ：以系列廣告的形式對不同的訴求對象做有針對性的訴求 , 訴求對象主要可以分為三個類型 ：
(1) 年齡在 25-30 歲 , 家庭條件較優越的青年消費者。
(2) 年齡在 30-40 歲之間 , 獨立生活、沒有孩子 ，開支共同負責的青年夫妻。
(3) 年齡在 40 － 45 歲之間 , 有比較小的孩子 , 雙方經濟穩定的家庭。
（三）、廣告策劃主題
1.廣告主題（也是口號）：奇瑞，咱年輕人自己的車！
2.品牌概念：
奇瑞公司旗下現有奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞四個子品牌，產品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。奇瑞以“安全、節能、環保”為產品訴求，以“零缺陷”為目標的奇瑞產品受到消費者青睞。連續8年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍。
3.所需條件：
（1）命名設計：年輕態
（2）產品外型的全新設計：必須有感覺一新的外觀設計
（3）相關視覺形象的創意設計、統一設計與管理
（四）、廣告創意設計
1．整體創意部分應圍繞著體驗關鍵詞：安全，節能，經濟，環保，親和度來進行，并針對劣勢格外要加強健康的感覺。
2．經過系列的分析可以正確引起大量舊有受眾的再次購買欲望，并能吸引部分新受眾的創意思路應當是以節能、環保為主基色，融合時尚的表現手法并嵌入趣味點。
3．突出節能，配以情節，整合時尚化藝術處理。作品化的廣告直接帶來的效果是刺激購買的生理反射。因此整個廣告框架到此完善。
從長遠戰略看：大學生在未來5~10年內40%以上會成為國產中高檔轎車用戶，這是一個巨大的潛在消費市場。并且大學生畢業后分散到各行各業，通過他們能夠帶動和影響部分社會消費者，從而將市場拓向全社會。
六．廣告媒介策略
1. 報紙媒體：邀請各大報紙參加奇瑞的新聞發布會（以“優雅現代生活”為主題進行，向市場和公眾介紹中國環境現狀，汽車不注意環保帶來的惡果，介紹奇瑞如何節約資源，將環境污染降低到最小。
2. 電視媒體：在電視臺上做一些關于環保的廣告，提升奇瑞的企業形象。
3. 網絡媒體：利用網絡搞一些瑞麒車友會，集體組織去搞一些環保活動
七．目標戰略
（一）總體目標
服務公眾，貢獻社會， 樹立良好的企業形象，提升品牌價值，擴大品牌影響力，提高企業競爭力水平。搞好企業與政府媒體大眾三方面的關系，建立創新體制，形成自主發展能力，與國際接軌，實現預期目標，提高企業效率，為奇瑞的長遠發展鋪好路。
（二）具體目標
讓公眾了解奇瑞，也讓奇瑞了解公眾，了解他們的真正需要，他們的生活趨向與社會需要，公眾對產品的意見反饋和建議，大幅搶占中國汽車市場銷售份額，增加利潤，增加銷量。
八． 經費預算
1 雜志160000本（160萬元）
2. 廣告費200萬
3. 飾品紀念品費用40萬元
4. 各城市大小活動運作費共100萬
總計：500萬元
九．廣告效果預測評估.
經過一系列的公關活動，公眾對奇瑞有一個深入了解，更相信和信賴奇瑞，
從而奇瑞企業形象得到提升，銷量不斷增長，企業效率得到提高，各方面都取得明顯效果。
十．實施策略
1. 新聞發布會（以“優雅現代生活”為主題進行，向市場和公眾介紹中國環境現狀，汽車不注意環保帶來的惡果，介紹奇瑞如何節約資源，將環境污染降低到最小。
2. 邀請中國主管汽車工業的領導參加座談會，探討中國汽車的發展和環境保護的相關問題，邀請媒體參與。
3.做一則關于環保的公益廣告在中央一臺上播放。
4.印刷一批精美的汽車雜志專門介紹奇瑞汽車和環境保護，分別在北京上海等全國13個大城市的一些中高檔餐飲休閑店內和各大城市部分出租車上以及飛機上投放，供在那些顧客和乘客打發時間，同時讓這些有汽車消費能力的目標消費者了解奇瑞。（在13個城市各投放一萬本，飛機上投放3萬本）
5.在北京上海等13個大城市開展奇瑞汽車試駕送禮品活動，倡導降低污染
6.出資在13個大城市中聯合一些大學生社團組織在各市內開展凈化清潔城市活動
7.聯合交通部門在全國13個城市搞一次“安全享受現代優雅生活”，邀請各大城市的一些大公司大企業的員工參加，讓比較有消費能力的這些白領階層人士了解安全知識，了解環保，了解奇瑞。
8.瑞麒車友網友會，集體組織開展環保活動，發放一些印有奇瑞字樣和標記的紀念品。
設計方案 篇2
根據汽輪機排汽凝結方式的不同，用于發電廠的空冷系統可分為直接空冷系統和間接空冷系統兩種方式。直接空冷系統，又稱空氣冷凝系統，汽輪機排汽經粗大排氣管道送至室外布置的空冷凝汽器的翅片管束中，冷卻空氣（通常由機械通風方式供應）在翅片管外流動將管內的排氣凝結，得到的凝結水由凝結水泵送至回熱系統。根據凝汽器形式的不同及所采用的冷卻介質的不同，間接空冷系統可分為具有混合式凝汽器的間接空冷系統、具有表面式凝汽器的間接空冷系統和采用冷卻劑的間接空冷系統三種方式。本文主要討論直接空冷系統和具有表凝式凝汽器的間接空冷系統（以下簡稱間接空冷系統）的電氣設計。
1 直接空冷系統低壓配電設計
直接空冷系統，空冷平臺高（以2×300MW空冷機組為例，平臺高度一般在35米以上），占地面積大（約1萬平方米），為充分利用平臺下空間及減少母線長度，平臺下面的柱網間布置有主變壓器（簡稱主變）、高壓廠用變壓器（簡稱高廠變）、啟動/備用變壓器（簡稱啟/備變）、封閉母線、高壓架空出線和空冷配電室。空冷干式變壓器（簡稱空冷變）、空冷PC、變頻配電柜、空冷MCC等布置在空冷配電室內。空冷配電室內的配電設備通過電纜溝、電纜橋架/豎井與空冷平臺上的用電設備連接。電纜豎井通常設2個，1個動力電纜用，1個控制電纜用，兩個電纜豎井沿空冷支撐柱引至空冷平臺，空冷平臺上部的電纜通道采用動力電纜在上，控制電纜在下的原則，避免動力電纜和控制電纜交叉敷設。
電動機的容量與電壓的選擇為：200kW及以上的電動機由6kV廠用電系統供電；200kW以下，75kW及以上電動機由380VPC供電；小于75kW電動機由380VMCC供電；保安負荷由380V事故PC或MCC供電。
空冷系統應合理地設置PC段和MCC段的數量，每臺機組設立獨立的380V空冷動力中心（PC）和電動機控制中心（MCC），為空冷系統低壓負荷供電。380V空冷PC為單母線接線。380V空冷PC、MCC中性點直接接地。空冷系統MCC電源由空冷動力中心（PC）提供或由電廠PC段單獨提供。
以陜西省某2×300MW燃煤機組的#1空冷機組為例，機組配置30套90kW風機電機，電機連續運行，夏季工況要求風機基本滿負荷運行。空冷系統用電負荷按一級負荷考慮，采用換算系數法（換算系數K取1.25）計算空冷變容量。空冷系統的負荷統計（保安段負荷除外）如下：
變壓器高壓側電壓6kV，直接空冷的主要用電設備是風機電機，考慮夏季時風機經常滿負荷運行，可以以110%轉速運行，同時變壓器留有10%的裕量，經過負荷計算，選用20xxkVA的干式變壓器4臺，兩兩互為暗備用，其中2臺變壓器繞組接線為D，yn11，2臺變壓器繞組接線為Y，yn0，這種2組相位角互差30°的變壓器接線方案，可以減小變壓器二次側諧波。
因此，#1空冷機組可以設置4段PC段和2面MCC，PC段主要為風機電機供電，MCC柜為空冷系統內的閥門、照明檢修等負荷提供電源。
風機配套電動機為變頻調速電機，采用變頻控制方式，變頻器的銘牌功率應滿足風機的功率，應比風機大一檔，以滿足過載運行起動性能要求。變頻器的輸出電流不小于電機的最大連續出力時的電流。變頻器采用變頻配電一體柜，可實現電機過熱、電機堵轉、電機缺相、接地故障、過流、變頻器過熱、短路、輸入缺相、過頻、變頻器內部故障等保護功能。
在變頻器的使用過程中會遇到諧波干擾的問題，因為在變頻器中要進行大功率二極管整流、大功率IGBT逆變，在輸入輸出回路產生電流高次諧波，干擾供電系統、負載及其它鄰近電氣設備。抑制諧波的具體的措施有：（1）變頻系統的供電電源與其他設備的供電電源相互獨立。
（2）在變頻器輸入側與輸出側串接合適的電抗器，達到抑制諧波的目的.。
（3）電動機和變頻器之間電源電纜采用變頻電纜，并與弱電控制電纜分開敷設，避免輻射干擾。
（4）變頻器采用專用接地線，且用粗短線接地，鄰近其他電氣設備的地線必須與變頻器接地線分開，這樣能有效抑制電流諧波對鄰近設備的傳導和輻射干擾。
（5）空冷變壓器選擇抑制諧波較好的D，yn11接線組別。
2 間接空冷系統低壓配電設計
間接空冷系統主要用電設備有：百葉窗、閥門、水泵、照明檢修、管道伴熱等。其電源引自循環水泵房內的空冷MCC。空冷MCC為抽屜式MNS柜型，下進出線，采用主母線上置方式布置，主母線加防護。MCC柜主電源開關入口需要配置銅排，方便多根電源電纜接入。塔內設備的供電電纜通過塔外電纜溝及塔周電纜橋架到各個設備處。以新疆某2×350MW間冷項目（2機1塔）為例，MCC負荷統計如下（百葉窗及液控閥等執行機構的電源由閥門配電柜提供）：
3 空冷系統防雷接地的設計
空冷系統按照第一類防雷建筑物考慮。直接空冷系統結構特殊，將最高點的蒸汽分配管與擋風墻立柱作為接閃器經引下線與集中接地裝置連接，再與空冷地下主網相連；間接空冷系統結構和濕冷塔類似，防雷接地采用塔頂避雷針加引下線加集中接地裝置。
3.1直接空冷系統的防雷接地設計
直接空冷系統為一組大型鋼結構件，各部分均為金屬連接（螺接或焊接）。處于空冷島最高點的蒸汽分配管和擋風墻立柱的上端對地高度一般在45m以上，面積約一萬平方米左右（以陜西省某2×300MW燃煤空冷機組為例），利用空冷島最高點的蒸汽分配管和擋風墻立柱做接閃器。蒸汽分配管壁厚一般為10-14mm，擋風墻立柱是H型鋼，壁厚一般為7.5mm，它們的厚度均符合《建筑物防雷設計規范》中“金屬管道、金屬屋面壁厚不小于4mm”的規定，所以，即使遭到雷擊也不至于造成損壞。在空冷混凝土支柱上明敷80×8mm的鍍鋅扁鋼做接地引下線，接地電阻應不大于10Ω。
將擋風墻立柱與鋼平臺外圈接地干線連接，接地干線與接地引下線之間再有效連接，每一根引下線下端設一組集中接地裝置，然后與空冷地下接地網連接，從而形成一個完整的電氣通路。
由于蒸汽分配管和擋風墻立柱均高于空冷系統內其它設施，這些設施均在其保護范圍之內。因此，保護范圍內的其它設施可不另設防直擊雷裝置。步步高論文發表網是學生經濟論文快速寫作，管理職稱論文發表，管理論文范文參考首選網站。
空冷系統零米以下應裝設人工接地網，人工接地網采用以水平接地體為主、垂直接地體為輔的復合式閉合接地網。為提高均壓水平，防止接觸電壓和跨步電壓傷人，水平接地體結成網格狀，在有人員進出的通道和邊沿處應裝設“帽檐式”均壓帶或鋪設礫石、瀝青地面。
組成空冷系統的各部件之間以螺栓連接居多，為了安全可靠，減少導線跨接點，實現更有效的電氣連接，各部件之間需要用金屬導體進行跨接。空冷平臺上風機電機用40×4mm熱鍍鋅扁鋼對稱180°兩點接地，上端接機殼、下端接風機橋架。將進、出空冷島的管道、電纜金屬鎧裝、電纜豎井、電纜橋架、配電箱外殼、電線電纜保護管、金屬接線盒、燈具外殼、電動閥門、鋼爬梯、電子控制設備的地、所有用電設備外殼及所有金屬構件等均應可靠接地，接地電阻應不大于4Ω。
3.2間接空冷系統的防雷接地設計
間接空冷系統在塔頂金屬欄桿上設置避雷針，利用滾球法計算防雷保護半徑，避雷針沿塔頂欄桿經塔壁內的防雷接地引下線與集中接地裝置連接后再與地下主接地網相連。以新疆某2×350MW機組2機1塔為例（塔高171米，塔零米直徑154米，塔出口直徑99米），經計算在塔頂設置31根避雷針，沿塔壁等間距設置8根Φ22的鍍鋅圓鋼做防雷接地引下線，將欄桿與接地引下線做好電氣連接，每根引下線設置一組集中接地裝置，再與主接地網相連，連接點不少于4處。
在塔周電纜通道內沿電纜橋架立柱敷設鍍鋅扁鋼做主接地線，塔內設備做好可靠接地。
4 電纜選型與電纜防火設計
空冷風機電機的電源電纜選用阻燃交聯鋼帶鎧裝變頻電纜，具有很好的電磁相容性及防電磁干擾性，有較低的有效電容和較低的傳輸阻抗。其它設備動力電纜選用阻燃、交聯型鋼帶鎧裝電纜，具有耐熱性能較好、介損低、耐局部應力好、局部放電量小且具有較高的機械性能等優點。管道和閥門的電伴熱電纜采用自限溫電伴熱線，隨被加熱體溫度的變化而自動調節輸出功率、自動限制加熱溫度，起到防凍作用。
電纜截面應滿足持續允許電流、短路熱穩定、允許電壓降等要求，根據不同敷設條件下載流量校正系數，取電纜允許載流量的綜合校正系數為0.7。
對電纜可能著火蔓延導致嚴重事故的回路、易受外部影響波及火災的電纜密集場所，應設置阻火分隔。電纜引至電氣柜、盤或控制屏、臺的開孔部位，電纜貫穿隔墻的孔洞處應實施防火封堵，電纜豎井宜每隔7m設置阻火隔層。
5 結論
以上通過工程實例，對空冷系統低壓配電、防雷接地、電纜選型等電氣設計進行了分析介紹。由于空冷機組具有節約水資源和減少環境污染二大優勢，在我國北方的富煤缺水地區得到推廣應用，因此工程設計中應根據空冷機組的特點，合理選擇電氣設計方案。
參考文獻：
[1]溫高，發電廠空冷技術.中國電力出版社，20xx.07
[2]牟忠顯，可宗武，肖山.300MW空冷機組空冷島電氣設計要點分析.吉林電力，20xx，10
[3]DL/T 5153-20xx火力發電廠廠用電設計技術規定.中國電力出版社
[4]GB 50057-20xx建筑物防雷設計規范.中國計劃出版社
[5]GB 50217-20xx電力工程電纜設計規范.中國計劃出版社
設計方案 篇3
【教學方法】
自主、合作、探究。
一、導入
通過學生談自己對“什么是寓言”的理解，導入新課。
二、教學過程
１、出示目標：
⑴ 整體感知，初步把握寓言內容。
⑵ 學習歸納寓意的方法。
⑶ 聯系實際學會正確對待榮辱，正確選擇人生。
２、檢查預習：
（生字注音解釋。）
嬉戲（xī） 稟告（bǐng） 厄運（è）
慧心：佛教用語，指能夠領悟佛理的心。這里泛指智慧。
慷慨：不吝嗇。
閑適：清閑安逸。
審美：欣賞、領會事物和藝術品的美。
風韻：優美的姿態神情。
得失之患：生怕失去個人利益的憂慮心情。
３、整體感知，概括寓意：
⑴ 朗讀。
⑵ 復述。
⑶ 精縮內容。
⑷ 概括寓意。
⑸ 請學生當一次老師，按照出示學習方法總結出第二則寓言的寓意。
４、研讀與賞析：
⑴ 《白兔和月亮》在情節上有兩次轉折，你能找出來嗎？
⑵ 白兔得到月亮前后呈現出兩種不同的心態，你能用文中的兩個成語概括嗎？
⑶ 白兔得到月亮后必然會產生得失之患嗎？
有無得失之患的'關鍵在哪里？
⑷ 這則寓言提到人類，含有什么意味？
⑸ 白兔為什么請求諸神之王撤銷那個“慷慨的決定”？
⑹ 生性多愁善感的王子后來為什么能夠頑強地面對厄運？
⑺ 落難之后才能戰勝脆弱，這是一條規律嗎？沒有遭遇過厄運的人應該怎樣培養堅韌的意志？
５、體驗與反思：
⑴ 有人認為，《白兔和月亮》的寓意是與其擁有，不如沒有。對此你是怎樣理解的？
⑵ 學過《落難的王子》后，如果你遭遇了厄運你會怎么做？
６、拓展與延伸：
展開你豐富的想象，描繪一下白兔請求諸神之王撤銷慷慨決定時的情景及對話。
７、課堂小結：
《白兔和月亮》：擁有巨大的利益會勾起無窮的得失之患。
《落難的王子》：厄運能使脆弱的人變得堅強起來。
８、布置作業：
寫一則寓言，題目自擬。
要求：
⑴ 符合寓言的文體特點。
⑵ ２００字左右。
【板書設計】
白兔和月亮
賞月 心曠神怡
得月 驚喜萬分
守月 得失之患
還月 心曠神怡
【教學反思】
通過自主、合作、探究的學習方法完成了授課任務。要求學生按照四步法概括寓意的目標基本實現，并通過體驗與反思達到了德育目標的要求，實現了知識的拓展與延伸。學生掌握情況較好。
不足之處在于：教學過程雖體現新課改的要求，但只是在框架上的體現，也就是說有了新課改的“形”，還沒有上升到“神”。對于“如何將課堂教學與課件使用相結合？”這一問題沒有作深入思考，以至于教師不能離開操作臺進行課堂教學，限制了教師課堂教學的靈活性。同時，在“如何啟發、引導學生？”以及“如何評價、鼓勵學生？”等問題上還有待于進一步的學習、探討。
設計方案 篇4
設計思路：
大班幼兒的情感比中小班幼兒來的更加敏感，知道自己的喜好，也擁有交朋友的經驗，以及感情體驗。除此之外，他們的觀察能力比較強，想象能力也比較豐富，對于語句的表達也更加清楚。在班級中經常有些幼兒因為自身的原因，感受不到同伴之間的友愛，在長時間被拒絕的經歷中，失去了自信心，甚至還會做出過激的行為引起別人的關注。所以這是一個很好的教學素材，根據教學內容及幼兒興趣愛好這一特點，在教學活動中以
課件為輔助讓幼兒做到邊看圖，邊講述故事內容，培養幼兒的觀察能力和語言表達能力，體驗關愛朋友的喜悅之情。
活動目標：
1、仔細觀察并大膽表現故事中角色的語言、動作和表情，感受小蛇和它的朋友們的心情。
2、了解小蛇交朋友的方法，知道每個人都需要朋友。
活動準備：
經驗準備：幼兒對于朋友的理解，友情的感知體會
物質準備：PPT、圖畫書
活動過程：
一、想找朋友的小蛇
2、有一條小蛇沒有朋友，看它怎么了？（它遇到了什么事哭呢？）（錄音）
原來小蛇沒有朋友，你有什么辦法可以幫幫它？
3、小結：感謝你們為小蛇出了這么多主意，小蛇想先去和大家打個招呼吧,做一條有禮貌的蛇。
二、被拒絕的小蛇
1、小蛇看到了小蝌蚪，有禮貌的打招呼“你們好，小蝌蚪，我們一起玩吧。”小蝌蚪看見是小蛇，它們什么反應？（教師小結畫面內容）
1.小蛇離開了蝌蚪又遇到了……，“你們好，青蛙，我們一起玩吧。”這一次小青蛙怎么了？（教師小結畫面內容，小蛇，大家都不愿意和你交朋友，你就別找朋友了。你們說小蛇會同意嗎？）
1.小蛇又被拒絕了，但它沒放棄，一起來看看接著小蛇又去找誰了？（同時觀察圖片）把你看到的告訴大家。
1.小蛇剛才去找誰了？（出示圖片）一共打了幾次招呼？我們從表情、動作上都看出來大家看見小蛇就嚇壞了，沒人和小蛇交朋友，看來只是有禮貌地打招呼還不行。猜猜被大家拒絕的小蛇心情怎么樣？
5、是呀，小蛇心情很差，它在想為什么大家都害怕我呢？
小蛇決定做一條溫柔、熱情的.蛇，你覺得怎么做才是溫柔和熱情呢？我們到書中去看看它是怎么做的？
三、找到朋友的小蛇
1.幼兒自主閱讀圖書
（關注幼兒閱讀的習慣，傾聽幼兒對畫面的理解。）
2、你剛才看見小蛇想了什么辦法交朋友？（幼兒說出后看相應畫面）
引導幼兒觀察小動物的變化和小蛇的感受
模仿小蛇吐泡泡，要吹得大大的。
觀察朋友和小蛇的表情對比：大家和小蛇一起玩開心嗎？那么小蛇呢？
小蛇很疼，它為什么還要做滑梯？小蛇很暈，它停下了嗎？它很累，為什么不休息呢？
3、大家會和小蛇做朋友嗎？為什么？最后小蛇怎么了？如果你是小蛇的朋友，你會對小蛇說什么？
4、小結：你對別人好，別人也會對你好，并且關心照顧你。
設計方案 篇5
一、活動背景：
當今社會，是科技發達，經濟增長的時代，部分小學生講文明、懂禮貌的意識逐漸淡薄。在小學開展學生講文明，懂禮貌的活動一刻都不能停止。為此我打算在三年級開展一次“我是文明小學生”的主題班會。
二、活動目的：
1、讓學生認識講文明、懂禮貌的重要性。
2、引導學生養成講文明懂禮貌的良好習慣
三、班會準備：
1、布置學生根據主題收集資料，如：詩歌、故事、兒歌、小品等。
2、指導學生根據材料編排。
3、“我是文明小學生”的牌子若干個。
四、活動過程
（一）學生共同演唱《咱們從小講禮貌》師：這首好聽的歌唱的是什么內容？ 生：告訴我們從小講禮貌。 師：大家說得真好，這首歌就是告訴我們從小要做個講文明懂禮貌的好孩子，文明是一種美德，是人生一筆寶貴的.財富，文明是一塊金子，擁有的人，一生都會閃閃發光。今天班隊會的主題是：我是文明小學生
（二）師：要想成為一名文明的小學生，在日常生活中我們應該怎樣做呢？ 生：不打架，不罵人，不亂扔垃圾，不隨便吐痰，講話用文明語言，尊敬老師，孝敬父母等。（學生暢所欲言） 師：是的，要想成為文明小學生，必須做到語言美，行為美，心靈美。同時，我們不光在家做文明孩子，在學校做文明學生，還要在社會上做文明小公民，這樣才是一名名副其實的文明小學生。
（三）小品表演： 師：下面請看小品，小品中的同學那些地方做得好？哪些地方做得不好？我們應該怎樣幫助他們？
1、小品《亂扔垃圾》 情景：一個小學生隨手把垃圾扔在地上，后面追上一個小學生，幫他撿起來，并批評了他。 是：這兩位同學誰做得好？誰做得不好？做得好的我們給他一個我是文明小學生的牌子，做得不好的我們幫幫他。 生：前面的同學做得不好，他破壞環境衛生，他的行為不文明。 師：是啊！地球是我們的家，美化靠大家，我們都是這個家的小主人，我們都應該愛這個家。對嗎？
2、小品《見到老師不打招呼》 情景：老師在前面走，兩個學生低頭跑過去，假裝沒看見。 師：這兩位同學的做法對嗎？為什么？ 生：這兩個同學的做法不對，老師每天給我們上課，關心我們，我們應該尊敬老師，見到老師主動打招呼，這才是文明的行為。
（四）學生講故事：《孔融讓梨》《程門立雪》等 古人為我們做了榜樣，我們二十一世紀的小學生怎能落后呢？下面老師看看，關于文明禮儀方面，你們知道多少。學生陳述，教師點評。
（五）學生讀兒歌《我是文明小學生》，邊讀邊拍手。通過同學們的表演，可以看出大家都已經知道怎樣做一個文明的小學生，但真正落實到行動中，還是有一定的難度啊！
（六）評價發獎 規范的遵守要大家參與，我們要想成為文明小學生，就要用規范這面鏡子。時時刻刻約束自己，從舉手投足的小事做起，我班有很多同學在這方面做得很好，下面我們來夸夸他們，老師這里有獎品，我們發給他們。（發獎）
五、活動結束（希望寄語）
我們每個同學都應該以文明言行嚴格要求自己，養成道德好習慣。讓我們攜手共進，共創美好的明天！同學們，其實文明就在我們身邊，就像廣告中說的那樣，有時候離我們只有一步之遙，有時候只有一張紙的厚度，讓我們從我做起，從現在做起，人人爭做文明小學生，最后，讓我們共唱《咱們從小講禮貌》，在歌聲結束今天的班隊會。
六、活動延伸：
課下收集講文明懂禮貌的典型人物，下周班會匯報文章。
設計方案 篇6
1 前言
但是,電子商務的發展除了受到這些社會信息化的因素影響之外,還受到另外一個非常重要的因素的影響,這就是物流配送問題。電子商務的任何一筆交易,都包含著信息流、商流、資金流、物流。其中信息流、商流、資金流三者都可以通過信息網絡完成,作為四流中最為特殊的物流(指有形商品),是實物的傳遞,不能通過信息網絡完成,必須通過傳統方式把商品交到購物者手中。因此,物流是實現電子商務的保證。
電子商務中物流配送的內涵,可以用以下公式表述:電子商務中物流配送=網上信息傳遞+網上交易+網上結算+端對端的配送服務。因此,從一定意義上說,物流配送是電子商務和現代物流一體化的產物,物流配送的好壞、效率的高低,制約著電子商務的發展。
2 目前我國電子商務物流配送中存在的主要問題
2.1 物流配送缺少規模效應,高成本,浪費資源
目前,我國物流配送中心數量不少,但真正實力超群、競爭力強的為數不多。大多數企業業務量低,無法達到經濟配送規模。在新技術革命的作用下,國際貿易上的平均運輸成本已大大降至2%左右。如果消費者需要購買的是普通的小商品,配送成本的問題就更顯突出。
2.2 配套的基礎設施落后
物流設施裝備普遍較差,信息網絡也不盡如人意,工商企業內部物流信息管理和技術手段比較落后,缺乏必要的公共物流信息交流平臺。運輸設施的區域布局不很合理,主要運輸通道供需矛盾突出,物流網點沒有統一布局,物流企業的分布過于分散,使得物流過程中各環節缺乏有效的相互銜接,難以實現“門到門”的服務。物流發展的迂回,使其遠遠落后于電子商務的發展。
2.3 物流配送效率低
我國多數物流企業是在傳統體制下物資流通企業基礎上發展而來的,物流服務內容多數仍停留在倉儲、運輸、搬運上,很少有物流企業能夠做到提供綜合性的物流服務。同時物流運輸、倉儲的現代化水平還不高,物流中心建設及集裝箱運輸的發展還比較緩慢,專業化操作程度較低,直接導致了物流配送的低效率,現代物流的功能得不到很好發揮。物流環節中各種運輸方式之間裝備標準不統一,物流器具標準不配套,物流包裝標準與物流設施標準之間缺乏有效銜接,導致了物流無效作業環節的增加,物流速度降低和物流成本增加,從而影響了物流的效率和效益。
2.4 物流配送信息化程度低
目前,我國的大多數物流配送中心信息化程度比較低,對物流過程的許多重要決策問題,如配送中心的選址、貨物組配方案、運輸最佳路線、最優庫存控制等,還處于半人工化決策狀態,適應具體操作的信息系統的開發滯后,整個物流過程的技術支持比較落后。
2.5 配送體系缺少規模化
我國大多數的網上企業,到目前為止,仍缺乏系統化、專業化的全國性貨物配送企業,單件商品的'長途運輸或者郵遞的巨大成本以及時間上的延遲,足以使消費者望而卻步。在關于電子商務的諸多討論中都對此采取回避態度,但在實際運行中這個問題卻是致命性的。
3 我國電子商務模式下物流配送方案設計
基于目前物流配送存在的問題,本文構建了我國電子商務模式下物流配送方案,其基本構想是:首先,在我國經濟最發達的城市北京設立一個一級物流配送中心。該中心裝備一臺大型計算機主機,建立一個全國性的信息廣域網,負責處理來自全國各地的物流配送信息,并向全國所有物流企業和非物流企業以及所有物流配送服務需求者發布信息。此外,還要協調其下一級配送中心的配送業務。其次,在各省會城市或中央直屬城市建立二級配送中心,各中心也安裝一臺計算機主機,與一級物流配送中心相連接,接受來自上級的委托任務,并負責加工處理和發布本區域內的配送信息,并在實體配送企業之間調節業務余缺。再次,在各地方城市行政中心所在地設立三級物流配送中心,與二級配送中心相連接,完成來自上級的委托任務。最后,在各大城市、縣、鄉按人口分別建立配送點,與相應區域配送中心相連接,完成來自上級的委托任務,并負責端對端的配送服務。各級物流配送中心都建立數據庫,存放所轄范圍內所有配送企業的全部信息。通過在全國設立三級物流配送中心,就可以掌握全國所有實體物流企業,物流配送網絡見圖1。在這種物流配送模式下,假設有一位物流服務需求者,在信息不完全和不對稱的情況下,不知道把配送服務委托給哪家配送公司才能為自己提供低成本、高效率、優質量的配送服務時,他就會與同一級或上一級的物流配送中心取得聯系。配送中心根據需求者提出的要求(包括商品信息如貨源、質量、新鮮度、時間性、配送質量等)在數據庫中尋找能滿足需求方要求的最佳配送代理方,當物流配送中心在自己的數據庫中找不到最優代理商時,就會與上一級或下一級的虛擬配送中心取得聯系,由它們去尋找最優代理商。
4 實證分析
假設在政府的大力支持下,我國物流配送配套的基礎設施得到極大改善,物流設施裝備比較先進,信息網絡能充分滿足需求,工商企業內部物流信息管理和技術手段比較先進,有比較完善的公共物流信息交流平臺,物流網點布局合理,物流過程中各環節相互銜接。在這種理想的環境下,電子商務企業在網上經營思路見圖2。
電子商務企業經營思路是:①網上商店是建立在互聯網上的一個“虛擬網站”,僅為消費者提供一個人性化的“虛擬購物”平臺;②它無須自建倉儲系統或物流配送系統,借助于全國性的物流配送企業,將實際商品以最短路徑送貨上門;③它響應消費者購物的過程是:確認消費者網上付款后,根據消費者所在地和網上購物訂單,選擇與消費者距離最近的配送點,通過網絡通知它們及時送貨上門。
5 結束語
本文設計的物流配送方案的優勢體現在:
①網站無須自建倉儲系統或物流配送系統,節約了大量的固定成本和管理運作成本,但物流配送卻能更加快捷、低廉地完成。因為借助全國性的規模化的物流配送企業,再通過網站的精心策劃管理,能使網站以最短的路徑把網上訂購商品及時、準確地送給消費者,甚至能在消費者購物當天送到,而且送貨費用最低。
②網上商店經營的重點將把主要精力用在對“虛擬網站”的管理、維護和建設上,能為消費者提供更加周到的服務。
設計方案 篇7
概述
方案設計包括設計要求分析、系統功能分析、原理方案設計幾個過程。該階段主要是從分析需求出發，確定實現產品功能和性能所需要的總體對象（技術系統），決定技術系統，實現產品的功能與性能到技術系統的映像，并對技術系統進行初步的評價和優化。設計人員根據設計任務書的要求，運用自己掌握的知識和經驗，選擇合理的技術系統，構思滿足設計要求的原理解答方案。
通信行業
1、DBS3900 RRU級聯不能超過3級、BBU與最后一級RRU設備不能超過40千米。
2、現如今1個BBU下支持1個普通小區+1個共小區組網情況；多個普通小區和多個共小區在1個BBU下暫不支持。
3、共小區目前軟件版本最大支持6位置組*6載波配置，不支持4*9、12*8的配置。
4、主RRU和輔RRU地理位置上應屬于同一BSC和LAC區內。
風格設計
建筑有不同的風格，當然，園林也會有不同的風格。但我這里所說的“園林風格”并不僅僅是指同事口中的“風情園林”，更多的是指其所處的地域的整體環境的特色。如中國皇家園林有它自己獨有的“風格”，西方皇家園林也有它自己獨特的“風格”；蘇州私家園林有它自己獨有的“風格”，西方的私家庭院也有它自己獨特的“風格”。
在這些“風格”的背后有著很多的載體的支撐，這些載體包括地理因素、歷史背景、宗教背景、建筑物的特色、人文特色……所以，這些“園林風格”所體現出來的，更多的是其所處的地域的整體環境（景觀）特色。
設計方案
確定設計方案，首先要清楚設計的目的和所要達到的效果。
由此引出了另一個話題：我們在做一個方案的時候，首先考慮的問題是什么。
做設計（包括規劃景觀），打造“某國風情園林”這樣的設計思路是會首先被槍斃的。因為我們認為這樣的打造是沒有意義的。首先，我們的設計人員都沒有到過“某國”；再者，如上文所說的，這樣的風情園林并不是單靠一個樓盤項目的園林環境就能夠支撐的。
當我們接到一個新項目的時候，首先我們會去現場考察——看地。經過對地塊特性的研究，這時候我們就開始考慮方案設計的第一個問題：如何針對地塊的特性，揚長避短，做出適合于此地塊的規劃和景觀設計。
無論是建筑規劃還是景觀設計，在研究完場地特性后，方案設計的方向無非就兩個選擇：
一、如果場地是一塊沒有任何特點的平地，那設計師就要依據項目，創立設計的主題；
二、如果場地本身就有一定特點，例如是山地、或者是有一定高差、或者有天然山景水景等等特點的，遇到這樣的場地，那設計師要做的無疑就是尊重場地的特點，將其場地優勢加以利用改造，做出有地塊特色的設計方案。再者，場地本身有一定的特點，但這些場地優點不足以做方案設計的支撐點的話，那我們就需要把創意和地塊特征結合起來。這樣的場地其實也屬于上文說的第二種場地。而這類的設計思路也是用得比較多的。
具體例子
在深圳建筑策劃部參與過的項目里，有很多都能體現出這幾個設計法則的。場地沒有特點，需要創立設計主題 —— 天籟村
天籟村是部門第一個從市場調研到產品設計全程跟蹤、而且無論是規劃還是景觀上都有著充實內涵的項目。
項目與華僑城僅一路之隔，地塊特征為一塊東西方向長，南北方向短的矩形平整地塊。場地自身沒有任何特點。所以我們開始考慮該如何給項目創立一個設計主題。起初我們并沒去想項目的具體概念，只想做一個有主題的社區。華僑城片區本來就給人美麗、寧靜、浪漫的感覺。但項目地塊畢竟與真正的華僑城一路之隔，而且地塊門前就有一條會過貨柜車的大路。噪音的影響是一個很明顯需要解決的問題。如果要規避地塊的劣勢，我們首先想到了與噪音所對立的音樂，這樣，我們就創立了設計的主題了。而且緊扣這個設計主題，我們還為項目編寫了一個動人的故事以豐富項目的說服力。
天籟村，一個以音樂為主題的設計理念，絕對不是包裝的炒作，而是讓建筑的內涵像音樂一樣，賦有韻律感。其實，建筑本身就是凝固的音樂，兩者之間有著很多的聯系。 在建筑排布上，我們以波浪型的建筑組合，表現音樂的韻律感，設計的退臺THOWNHOUSE我們叫它琴臺洋房，因為它有點像鋼琴鍵盤，又都是從屋頂花園進戶的。還有一種創新戶型，可以送面積，買一層送一層，將傳統的復式倒過來做，我們叫它疊式住宅，這都是受音樂中旋律不斷反復的啟發。
建筑風格
在景觀的設計上，我們做了一個類似木琴的廣場，街區地面鋪裝做成五線譜模樣，水系則像一連串動聽的音符。就連跨過僑香路的人行天橋，那彎彎的斜索，也很像揚琴琴線……
場地有特點，可以利用其自身場地優勢的 —— 天河谷：
天河谷的項目地塊是一塊很有意思的場地，有平地，有山丘，有溝壑，有斷谷。我們打破了傳統的設計手法，而是先對地塊進行手術，先對地進行整改，即從景觀設計開始，而不是先考慮建筑。我們遵循《園冶》里面所講，“高方欲就亭臺，低凹可開池沼” ，將原有溝壑灌注水，形成兩條神河，緩緩流下，與泳池交融。由于兩條河是從山頂流下，大有從天而落之勢，又經過山澗，所以我們把項目設計理念叫成“天河谷”。
在建筑排布上，我們在天河旁，做了大量的THOWNHOUSE，在平地則布置多層和中高層，由于都是沿等高線布置，整個小區的建筑輪廓線非常自然、迷人。我們在建筑戶型還有新的設計，那就是一種“廊院”式戶型，是將私家花園和戶內走道結合的做法。還有我們做了一種新的THOWNHOUSE，將私家花園做在中間，讓廳具有獨特性。
在環境規劃設計上，我們大膽的在小區內規劃了一條30米寬主干道，中間挖開，做成橋穿過天河。路一邊是步行商業街，一邊是泳池與會所，還有綠地，給人感覺非常好。在山頂，我們還設計了天山，天池，還有大風車……幾乎是天上仙境。
具體場地
場地本身有一定特點，把創意和地塊特征結合的 —— 保利南山文化中心、日月星河：
保利南山文化中心
南山文化中心可以說是我們部門參與的第一個公建項目。地塊位于南山后海，四周環境：一面臨市政快速干道，其余三面分別于大型商業、酒店及商品住宅相鄰。項目用地也是一塊形狀規則、平整的市政規劃地。由于地塊東面還有一片未填的后海，所以，很自然的，公建的設計主題也是與海有關的。
在整個設計中，主體的劇院建筑被設計為如海螺一般的形體，周邊的商業和展覽館有如浪花一般卷著海螺劇場。在景觀設計上，這樣的市政廣場與一般住宅的景觀廣場是不一樣的。它是需要更大的識別性和標志性，還有更大的空間尺度。所以在廣場的景觀設計里，并沒有用上變化豐富的景觀元素，以讓它能與周邊環境有所區分，但在空間上又有聯系。像這類的市政廣場，除了它自身的形象功能和精神標志外，更多的是應該能讓周邊的居民閑來聚集到一起，一個能讓人休閑逗留的`市政廣場。由于項目自身商業體量不小，為了能更好的與周邊商業有所連接，增加商業與外界的聯系，除了運用商業內街的手法外，還利用了市政廣場的部分面積做了一個下沉式的地下廣場，這個地下廣場聯系著地下一層商業與地面及周邊商業的關系。
日月星河
日月星河項目在龍崗，其場地特點是：地塊原址是個廢棄的采石場，長時間的開采和丟荒令地塊形成了一個大水塘，有如一個天然深潭。我們的設計理念也從該如何利用和整治這個“天然深潭”開始了。
在項目的規劃理念上，經過對項目本身進行了一系列的分析理解后，我們提出了“潭可昭日月，星歸若凝河”的設計理念，以日、月、星、河為主干設計思路。
項目用地中的石潭占地達三萬余平方米，從有效利用土地的角度出發，項目必須在水面上做文章。“造島計劃”如同東方的旭日一般呼之欲出。通常堆填造島的手法在項目中不免顯得簡陋和浪費，利用現代建筑手法，若干堅實的砼柱從潭底現存的一道石梁上撐出水面，托起龍崗中心城另具一格的“湖岸新天”，打造名副其實的“花都水榭”。島湖暗合日月星河中“日”字的要旨。諸棟高層住宅圍繞其畔，猶如朝日光華，商業主樓宛如一輪彎月。其間的湖岸是長達三百余米的商業步行街，營造獨特的景觀商業，商業人流猶如繁星流動的銀河。
在景觀設計上繼續延伸“日月星河”這個項目理念。把原有的潭景從新整治成“日潭”和“月池”，使之成為項目的中心景觀。小區入口的五色廣場，以鋪裝、植被、水景、小品等景觀元素和手法表達了萬物中的五大元素——金木水火土，繼續延伸日月星河的意境。
結語：要做一個概念設計，往往場地本身就已經給了一定的設計方向及一些設計提示給我們，設計師們要做的就是考慮要如何沿著這個方向繼續細化下去。經過不斷的推敲與修改最后終得出設計成品。
電子行業
電子行業的方案設計，包含了各種產品的方案設計公司，如：手機、電視、平板電腦、數碼產品等等。
方案設計亦分為：工業設計、PCB方案、PCBA方案、整機方案等等
設計方案 篇8
教學目標
情感目標：激發學生學習拼音的興趣。
能力目標：能正確認讀聲母和un ün組成的音節，會讀拼音詞。
認知目標：學會前鼻韻母un ün，整體認讀音節yun yuan及其四聲，能夠讀準韻母，認清形，正確書寫。
教學重點、難點：
聲母與un ün相拼是本課教學的重點。特別是j q x 和ü相拼時，ü上兩點省略的規則，學生最容易忘記。再次強調標調兒歌:小ü見到j q x,去掉兩點還是ü.教學時應盡可能讓學生自己練習.
教學準備：投影字母卡片圖片
課時安排:2課時
第一課時
課時目標
情感目標：激發學生學習拼音的興趣。
認知目標：學會前鼻韻母un ün，整體認讀音節yun yuan及其四聲。
能力目標：能夠讀準韻母，認清形，正確書寫。
教學重點難點
讀準兩個鼻韻母，兩個整體認讀音節的音，能夠正確書寫韻母。
教學過程
一、看圖感知、導入新課
1．教師出示情境圖，要求學生邊看圖，邊看邊注意聽老師念情境歌。
2．教師引導學生說出yuan、un、ün。教師提問：兒歌中說圖上的兩個小學生是誰?(小小氣象員。)
兒歌中說小氣象員是怎樣觀察天氣的?
(小氣象員先抬頭看看云，再看溫度計。)
3．教師板書un、ün。提問：看看有這兩個韻母有什么共同之處?和前面學過的哪些韻母很像?(an、en、in。)回憶一下我們是怎樣讀準這三個前鼻韻母的?
二、教學前鼻韻母un、ün和整體認讀音節yun
1．教師明確要求。按照讀an、en、in的方法，自己先試著讀一讀un、ün。
2．出示un，指名試讀。
3．指導讀準un。un是uen的縮寫，嘴巴突出發u的音，然后迅速滑到en的音上去。教師領讀，學生跟讀。開火車練讀。
4．指導用同樣的方法讀出ün。如果把un前面的u換成ü，這個前鼻韻母的發音可就大不相同了，你能想辦法讀出這個韻母嗎?教師領讀，學生跟讀。開火車練讀。
（引導學生在已掌握前鼻韻母發音方法的基礎上，自學ün的讀音，激發孩子們主動學習拼音的熱情，在不斷嘗試中獲得成功的樂趣。）
5．引導學習整體認讀音節yun。
(1)韻母ün還有個同名同姓的'兄弟，你們想認識它嗎?
(2)出示yun和ün，請學生讀。
(3)比較yun和ün。小朋友們有沒有發現它和韻母ün有什么不同?為什么?
6．學習整體認讀音節yuan。
(1)出示yuan。告訴學生這也是個整體認讀音節，將員的第二聲去掉，就是它的讀音。
(2)指名試讀，教師范讀，學生跟讀。
(3)引導學生猜一猜，yuan寫成韻母時會是什么樣的。(üan。)
7．學習yun、yuan的四聲。我們認識了兩個整體認讀音節yun和yuan，請小朋友們給他們來戴一戴聲調小帽子，好嗎?
學生標四聲，并用這些音節擴詞。
小結：小朋友們，今天我們又認識了兩個前鼻韻母，它們是un、ün，還有兩個整體認讀音節yun、yuan，注意大y后面跟著的是ü不是u。
三、指導書寫
1．出示un、ün、yun、yuan，請學生說一說寫的時候要注意些什么?(字母間的距離要適中，寫時飽滿，做到頂天立地，ü上的兩點要對齊寫。)
2．在習字冊上描紅、臨寫。
四、課后思考
出示：
jüan ( )
qüan( )
xüan( )
大家開動腦筋想一想，括號里該怎么填，你會讀碼?
（給學生一些挑戰、一些思考，能促進學有余力的學生更好地發展，體現教學的層次性。）
第二課時
課時目標
能力目標：能正確認讀聲母和un ün組成的音節，會讀拼音詞。
教學重點難點：j q x與ün相拼時ü上的點要去掉
一、復習檢查
1．過渡導人：上節課老師給你們出了三道難題，你們解決了嗎?
2．指名填寫并認讀juan、quan、xuan。
3．復習j、q、x的與ün的拼寫規則。
(1)教師引導學生將這三個韻母的介母找出來。
(2)提示規則：千萬別忘記了，小熊愚愚(ü)遇到j、q、x，先摘墨鏡再拉手。
4．我們一共學習了五個前鼻韻母，他們分別是：an、en、in、un、ün。
二、導入新課
(一)練習拼讀由un、ün組成的音節。
1．過渡導入：an、en、in有好朋友可以組成音節，un、ün的好朋友也不少啊，你們瞧
2．教師出示g、k、h、j、q、x、un、ün，請八個學生上臺做找朋友的游戲。播放《找朋友》的歌曲，游戲開始。
音樂停，師生評一評：這兩個聲母、韻母能不能交朋友組成音節?
如果可以組成音節怎么讀?怎么寫?為什么?
指定學生分別填寫：
gun(gun) jün(jun)
kun(kun) qün(qun)
hun(hun) xün(xun)
自由練讀，請學生當小老師帶讀。
小結：ün只和j、q、x交朋友，組成音節時必須摘掉墨鏡，別忘了去掉兩點。
（拼音是抽象的表音符號，對于低年級的孩子來說，連續學習會覺得乏味，從而降低學習熱情。運用游戲的方法，可以讓他們的身體動起來，思維活起來，主動探究所遇到的問題。）
(二)練習拼讀音節詞。
1．教師出示車輪圖片，同時出示音節詞：chē lún。
(1)指導學生讀準lún，再讓學生連起來讀一讀。
(2)指導學生把音節詞連起來讀一讀，注意連讀。
2．請學生回憶剛才學習的方法，學習小組內自學。指名匯報；指生領讀，全班跟讀。
3．請學生用這些音節詞說句話。(例：輪船在大海里航行。)教師相機正音。
(三)拓展練習。游戲：摘蘋果。秋天到了，蘋果樹上結滿了又大又紅的蘋果，你能動腦筋想辦法，摘下它們嗎?
學生摘下蘋果并讀上面的音節詞：hǎi tún、chǐ lún、jūn rén、qún zi、chūn tiān、cǎi yún、huā yuán、sūn zi。
設計方案 篇9
一、編制依據
1、本工程合同文件、圖紙交底紀要及施工圖；
2、有關現行施工及驗收規范、操作規程、標準圖集和質量檢驗評定標準；
3、執行標準及規范：
①砌體工程施工質量驗收規范（GB50203-20xx）；
②砌體工程現場檢測技術標準（GB/T50315-20xx）；
③建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-20xx）；
④砼無機錨固材料植筋施工及驗收規程（DBJ/50-032-20xx）；
二、工程概況
重慶花溪工業園區界石組團標準廠房一期工程二標段，位于重慶市巴南區界石桂花路。建設方：重慶巴南經濟園區建設實業有限公司；設計單位：上海瀚聯建筑設計咨詢有限公司；監理單位：重慶建新建設工程監理咨詢有限公司；施工單位：重慶恒濱建設（集團）有限公司。該工程總建筑面積21余萬平方米，基礎為機械鉆孔灌注樁，主體為3～4層框架結構，二次結構為燒結頁巖磚填充墻，±0.000以下為燒結頁巖磚實心填充墻，M7.5水泥砂漿砌筑，±0.000以上墻體外墻及隔墻為燒結頁巖空心磚墻，電梯井道為燒結頁巖實心磚墻，采用M5混合砂漿砌筑，地下、地上填充墻均為200厚，燒結頁巖空心磚及配磚均采用MU5；構造柱、過梁、圈梁、水平系梁、窗臺壓頂等砼設計強度等級為C20。
三、施工部署
１、施工管理
①現場質量管理：制度健全，并嚴格執行。
②砂漿、混凝土強度：試塊按規定制作，強度滿足驗收規定。
③砂漿拌合方式：機械拌合；配合比計量控制嚴格。
項目部各單位工程設專職工長負責砌體施工。
2、現場準備
根據工程特點、現場實際情況和施工需要每幢樓設1～2臺攪拌機，在相應位置做好攪拌機、臺秤、磚、砂料場的現場平面規劃，攪拌機要搭設好防護棚。
水泥庫要做到下部防潮，先進場的先用，后進場的后用，不同時間進場的水泥堆放時應單獨分開。
3、試驗準備
①加強養護室的管理，使其滿足水泥砂漿及混合砂漿的養護條件。
②砂漿試塊，每組六塊。
③構造柱、過梁每一層做兩組砼試塊。
④水泥、砂、空心磚、實心磚等材料按規定批次及數量做進場復檢，由駐場監理見證取樣。
⑤及時做好植筋試驗，植筋膠要有合格證及檢驗報告。根據混凝土結構植筋錨固驗收規程的要求，同規格、同型號，基本相同部位的錨栓組成一個檢驗批。抽取數量按每批錨栓總數的1%0計算，且不少于3根。各種規格的后植筋鋼筋在砌體施工前每幢樓做一組。
4、填充墻施工順序隨結構進度從一層向上砌。
四、材料要求
1、各主要材料的要求：
①、燒結頁巖空心磚及配磚設計要求等級為MU5，入場前應索取出廠合格證或試驗單，并以同生產廠家、同規格不超過15萬塊為一檢驗批進行材料復檢，滿足要求后方可用于工程中。燒結頁巖空心磚在運輸、裝卸過程中，嚴禁拋擲和傾倒；產品進場后應按品種、規格分別堆放整齊，堆置高度不得超過2米。
②、水泥：水泥使用32.5級普通硅酸鹽包裝水泥。水泥進場時由質檢員、試驗員和保管員對其品種、級別、出廠日期等進行檢查。并以同廠家、同等級、同品種、同批號、且連續進場的包裝水泥不超過200T為一檢驗批按規定抽取試樣，對其強度、安定性進行復驗，復驗合格后由試驗員填寫材料報驗單，經監理工程師檢查認可后方可使用。
③、砂：砂選用特細砂。其含泥量不得超過5%，按同一產地、同一規格、不超過400m3按一批取樣試驗，合格后方可使用。
④、為了不污染環境，砂漿中采用摻入石灰精替代石灰。
⑤、水：使用可飲用水。
⑥、砌筑砂漿：±0.000以下墻體使用M7．5水泥砂漿砌筑；±0.000以上墻體使用M5.0混合砂漿砌筑。砂漿采用機械拌和，攪拌時間不得少于2分鐘。砂漿要求隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿應分別在3小時和4小時內使用完畢，嚴禁用過夜砂漿。
以每一檢驗批且不超過250M3砌體的各種類型及強度等級的砂漿，每臺攪拌機應至少檢查一次，每次至少制作一組試塊（在砂漿攪拌機出料口隨機取樣制作）。要求同一驗收批砂漿試塊抗壓強度平均值不得小于設計值，同一驗收批砂漿試塊抗壓強度最小值不得小于設計值的75%。
五、施工順序及運輸方式
1、施工順序
為加快整體工程施工進度，砌體工程在主體混凝土工程施工結束后開始施工，各層施工順序安排為：由底層向第二層逐層推進。
2、運輸方式
各單位工程的水平、垂直運輸均采用塔吊，各受料口至操作面處的小范圍運輸以人工架子車運輸為主。
六、施工方法
1、施工準備
（1）將磚塊存放場地夯實、平整，保證不積水。碼放應整齊。在裝運過程中應輕拿輕放，磚塊應碼放整齊，避免損壞，并盡量減少二次轉運。如碼放在樓板上的，碼放高度不應超過1.5米。
（2）砌體施工前，應先將基礎面或樓地面按標高線找平，然后根據墻體尺寸和磚塊規格，在砌筑平面位置上進行磚塊預排，盡可能地減少現場砍磚量。并根據結構凈空、高度及門窗洞口尺寸切實安排好立面、剖面的排塊設計，避免浪費。
（3）在結構柱（墻體）上按+500mm標高線分層劃出磚塊的層數，安排好灰縫的厚度。在相應的部位彈好墻身門洞口尺寸線，準確標注窗口位置，在結構墻柱上彈好要施工墻體的立面邊線。
（4）為提高墻體強度，增強墻體防潮性能，墻根部先砌不小于180mm（即三線磚）高的燒結頁巖實心配磚。
（5）為了保證門窗框的安裝質量，小于2700mm門窗框，立邊采用實心頁巖磚砌筑。
（6）填充墻砌體砌墻前塊材應提前1～2天澆水或淋水濕潤，以保證砌體粘結牢固。
（7）遇有穿墻管線，應預先核實其位置、尺寸。以預留為主，減少事后剔鑿而損害墻體。
（8）按照設計要求預先在結構墻柱上按豎向每500mm間距植好拉結鋼筋，檢查構造柱、圈梁預埋鋼筋位置、數量，核對無誤后提前作好植筋工作。
2、操作工藝
基層清理——測量放線——墻體拉結筋等植筋——磚塊預排——墻體砌筑——砌體與門窗口聯接——砌體與梁底（板底）聯接
3、施工方法
（1）基層處理：
將結構表面清掃干凈，用砂漿找平、拉線，用水平尺檢查其平整度。
（2）墻體拉結筋植筋
根據砌體的高度，間距500mm，在砼柱（墻）上，用粉筆作出標記，鉆孔，鉆孔深度必須大于鋼筋直徑的10d，鉆孔后，用皮老虎吹凈孔內灰塵，才能灌膠，然后插入鋼筋。待植筋過程規定達到要求后，進行抗拔試驗，合格后方能進行砌體工序。
（3）墻體砌筑：
墻體砌筑時，先按墻體尺寸和磚的規格尺寸，進行擺磚預排，結合實際和設計要求先做樣板墻。不夠整塊時可以砍成需要的尺寸，但不得小于磚長度的1/3；基底標高不同時，應從低處砌起，并由高處向低處搭砌；燒結頁巖磚砌體灰縫應為8--12mm，豎縫灌漿時，應擠縫密實，并及時將擠出的砂漿刮除，要求作到內外搭砌，上下錯縫，橫平豎直，砌體表面平整整潔，砂漿飽滿，灌縫密實。當最下一皮的水平灰縫厚度大于20mm時，應用豆石混凝土找平鋪砌。
砌筑時，磚塊應滿鋪滿擠，上下丁字錯縫，搭接長度不宜小于磚塊長度的1/3，轉角處相互咬砌搭接緊密，豎向通縫不應大于2皮。設計要求預留的洞口、管道、溝槽應在砌筑時正確留出或預埋，寬度超過300mm的洞口上部，應設置過梁；如需在墻上留置臨時施工洞口的，其側邊離交接處墻面不應小于500mm，洞口凈寬度不應大于1米。
（4）磚與梁底（板底）聯結：
砌至樓板底（梁底）的砌體，必須用斜磚楔緊。其具體做法是：填充墻砌至樓板底（梁底）時，預留后塞口，待填充墻砌筑完畢至少間隔7天后，再將其斜砌擠緊。不砌至樓板底（梁底）的砌體，必須根據設計要求設置混凝土壓頂。壓頂厚80mm，設通長鋼筋2φ8，分布筋φ6＠250mm。
（5）構造柱
①、根據建筑平面圖及結構說明要求設置構造柱
②、構造柱截面尺寸為200*200mm，縱筋4ф12，箍筋φ6＠200mm；
③、構造柱應沿建筑物高度對正貫通，嚴禁使層與層之間構造柱相互錯位；其與墻體的連接處應砌成馬牙槎，馬牙槎應先退后進，每一馬牙槎沿墻高尺寸不宜超過300mm。每一馬牙槎退進應大于60mm。構造柱澆筑前，先將砌體留槎部位和模板澆水濕潤，將模板內的落地灰、磚渣和其它雜物清理干凈，并在結合面處先澆5—10cm高與構造柱混凝土強度等級相同的石子水泥砂漿，振搗混凝土時，不得觸碰墻體，嚴禁通過墻體傳震。
（6）墻體拉結筋：
填充墻應沿框架柱、砼墻全高每隔500mm設26水平拉結筋，拉結筋在填充墻內根據設計要求慣通設置。
（7）腳手眼處理：
施工腳手架眼應及時補砌，保證灰縫填滿砂漿，不得用干磚填塞。下列墻體位置不得設置腳手眼：
①、過梁上與過梁成60o角的三角形范圍及過梁凈跨度1/2的高度范圍內；
②、寬度小于1米的窗間墻；
③、砌體門窗洞口兩側200mm和轉角處450mm范圍內；
④、梁下500mm范圍內。
七、質量檢查
1、磚和砌筑砂漿的強度等級應符合設計要求。
檢驗方法：檢查磚的產品合格證書、產品性能檢測報告和砂漿試塊試驗報告。
2、構造柱位置及垂直度的允許偏差應符合下表規定：
構造柱尺寸允許偏差（見附表1）
3、填充墻體的`一般尺寸的允許偏差應符合下表規定：
填充墻體一般尺寸允許偏差（見附表2）
抽查數量：
（1）對表中1、2項，在檢驗批中隨機抽查10%，或每10延長米計數。檢查不應少于3處。
（2）對表中3、4項，在檢驗批中抽檢10%，且不應少于5處。
4、構造柱與墻體的連接處應砌成馬牙槎，馬牙槎應先退后進，預留的拉結鋼筋應位置正確，施工中不得任意彎折。
抽檢數量：每檢驗批抽20%構造柱，且不少于3處。
檢驗方法：觀察檢查。
合格標準：鋼筋豎向移位不應超過20mm，每一馬牙槎沿高度方向不應超過300mm。鋼筋豎向位移和馬牙槎尺寸偏差每一構造柱不應超過2處。
5、填充墻體的砂漿飽滿度及檢驗方法應符合下表規定：
填充墻體的砂漿飽滿度及檢驗方法（見附表3）
抽查數量：每部架子不少于3處，且每處不應少于3塊。
八、成品保護
1、空心磚在裝運過程中，應輕裝輕放，計算好施工段各部位的用量，分別碼放整齊。搭拆腳手架時不要碰壞已砌墻體。
2、落地砂漿及時清除，收集再用，以免與地面粘結，影響下道工序施工。
3、設備安裝用槽孔以預留為主，盡量減少剔鑿，必須剔鑿設備孔槽時，可劃準尺寸用手提切割機切割，嚴禁亂剔硬鑿，以免損壞墻體。如造成墻體砌塊松動，必須進行補強處理。
九、應注意的質量問題
1、碎塊上墻：原因是施工搬運中損壞較多，事前又不進行挑揀，隨意用碎塊砌墻，影響墻體的強度。應在砌筑前將砌塊進行挑揀，符合要求后方可使用。
2、墻體與板梁底部的連接不符合要求，出現較大空隙。
3、粘結不牢：應按操作工藝要求的配合比調制粘結砂漿，砌筑時用力擠壓密實。
4、拉結鋼筋不符合規定：原因是拉結筋、拉結帶不按規定預留、設置，造成砌體不穩定。
5、灰縫不勻：原因是砌筑前對灰縫大小不進行計算，不作分層標記，不拉通線，使灰縫大小不一致。應先對墻體尺寸及磚規格進行安排，適當調配皮數，將灰縫作出標記，拉通線砌筑，做到灰縫基本一致，墻面平整，灰縫飽滿。
6、排磚及局部做法不合理：原因是砌筑前對整體立面、剖面及水平砌筑時不按規定進行擺磚預排，造成不合理，影響砌體質量。
十、施工安全注意事項
1、每次上班前應對各種起重機械設備、繩索、夾具、臨時腳手架和其他安全設施進行檢查，滿足安全要求后方可進行施工。
2、砌體在搬運前，應先查看磚堆堆放是否平穩，有歪斜不齊時，應進行校正；磚在起吊過程中，如發現有部分破裂或有脫塊危險時，嚴禁繼續起吊；磚塊吊裝就位時，應待磚塊放穩后，方可松開夾具。遇到下列情況時，應停止吊裝作業：
（1）、六級以上大風天氣，磚塊和構件在空中擺動不能停穩時；
（2）、起吊設備、索具、夾具等不安全因素沒有排除時；
（3）、大霧、照明不足、信號不清時。
3、卸下和堆放磚的地方應平整、無雜物、無塊狀物體；在樓面卸下、堆放磚時，應盡量避免沖擊，嚴禁傾倒及撞擊樓板，樓板上堆放高度不得超過1.5米。
4、墻體施工時，不得站在墻身上進行砌筑、劃線、檢查墻面平整度和垂直度等操作，不得在墻身上行走。
5、已經就位的磚塊，必須立即進行豎縫灌漿，對穩定性較差的窗間墻和挑出墻面較多的部位，應加臨時穩定支撐，以確保其穩定性。
設計方案 篇10
課題一：除法的意義和乘、除法各部分間的關系
教學內容：教科書第67頁除法的意義和第68頁乘、除法各部分間的關系，完成第68頁上“做一做”中的題目和練習十五的第l一6題。
教學目的：使學生在已學的除法知識的基礎上概括出除法的意義，掌握乘；除法之間關系以及乘除法運算各部分問的關系。
教學重點：除法的意義
教學難點：乘；除法之間關系以及乘除法運算各部分問的關系。
教具準備：把第67頁除法的意義中的三個例題分別寫在三張紙條上，把下面教學過程（）二中的4欄式題寫在小黑板上。
教學過程：
教師：我們在前面復習總結了加法、減法和乘法的意義和有關的`知識，今天我們要來復習總結除法。
一、教學除法的意義
1．教師出示第67頁第（1）題，指名學生讀題。提問：
“這道題的已知條件是什么?問題是什么?”
“怎樣計算？為什么?”學生回答后，教師板書：40×4=160（人）
“在這個乘法算式中，40和4是什么數?160呢?”教師在上面算式40和4的下面寫因數，在160的下面寫積。
“結合這個例題想一想，乘法是已知什么求什么的運算?”教師強調指出：乘法是已知兩個因數求積的運算。
2．教師出示第67頁第（2）題，學生讀題，提問：
“這道題已知什么?求什么?怎樣解答?”學生列出算式后，教師板書：160÷4＝40 （人）。
3．教師出示第67頁第（3）題，學生讀題，提問：
“這道題已知什么？求什么?怎樣解答?”學生列出算式后，教師板書：160÷4=4 （班）。
“計算第（2）題和第（3）題所列出的兩個除法算式所涉及的數有哪些?跟乘法的一樣嗎?”
“計算第（1）題所列出的乘法算式是已知兩個因數求積的運算，看一看除法是已知什么求什么的運算?”
教師概括：除法是已知積和一個因數求另一個因數的運算。
讓學生看教科書第67頁的下面關于除法概念的結語，齊讀兩遍。
“在除法算式中，已知的積叫什么數?已知的一個因數叫什么數?所求的另一個因數叫什么數?”學生回答后，教師在除法算式的160的下面寫被除數，在已知的因數的下面寫除數，在所求的因數的下面寫商。
4．讓學生看黑板上的三個算式；提問：
“剛才我們看到黑板上的三個算式所涉及的數是一樣的，再比較一下，第一個算式和第二、三個算式還有哪些不相同的地方?”可以多讓幾個學生發言。
教師在學生發言的基礎上進行概括：
不相同的地方有：計算方法不同，一個是乘法兩個是除法；已知數和未知數不同。
接著提問：
“在乘法算式中哪兩個數是已知的?哪個數是未知的?”
“再仔細觀察一下，在上面的乘法算式和除法算式中的已條件和問題有什么變化?”讓學生發表自己的意見。
教師概括：從上面的三個算式可以看出，在乘法算式中已知的，在除法算式中變成了未知的；在乘法算式中未知的，在除法算式中變成了已知的；這就是說乘法算式中的已知條件和問題與除法中的已知條件和問題正好相反。
“像這樣條件和問題正好相反的兩種運算叫什么運算?”
教師：除法是和乘法相反的運算，通常稱除法是乘法的逆運算。
二、教學乘除法各部分間的關系
1．教師提問：
“想一想，乘法最基本的關系是什么?”
學生回答后，教師板書：積=因數×因數
“怎樣求因數?”教師板書：因數＝積÷另一個因數
2．“除法最基本的關系式是什么?”學生回答后，教師板書：商＝被除數十除數
“除數和被除數怎樣求?”學生回答后，教師板書：除數＝被除數÷商
被除數＝商×除數
“利用乘、除法之間的關系可以做什么?”（可以進行驗算。）
讓學生自己驗算第68頁上的乘、除法。
3．做教科書第68頁上面“做一做”中的題目。
教師說明題意，強調不要計算，要根據題目給出的算式直接寫出得數。學生做完后，核對時要讓學生說一說為什么。
4．做練習十五的第1—4題。
（1）第l題，提問：
“第1小題已知什么，求什么?”
“已知總重量和筐數，求每筐的重量，怎樣求?為什么?”
（2）第2題，先讓學生獨立做，核對編的題時，要讓學生說一說自己編的題把什么作為已知的，什么作為未知的。
（3）第3、4題，先讓學生獨立做，核對時要讓學生說出每一題的根據。
三、教學l和0在除法中的特性 。
教師逐步出示下面各題。
（1）10÷1＝ （2）0÷5= （3）5÷0= （4）0÷0=
31÷1＝ 0÷25＝ 10÷0=
198÷1＝ 0÷987＝ 789÷0＝
1．教師先讓學生看第（1）題。提問：
“先算出得數，再看一看有什么規律?”學生回答后，教師指出；一個數除以1還得原數。
2．再看第（2）題。學生計算出得數并說出規律后，教師指出：0除以不是0的數還得0。
3．再看第（3）題。讓學生想一下，然后提問：
“5除以0商幾?想0和幾相乘得5？”學生回答后，教師指出：因為找不到一個數同0相乘得5，所以5除以0得不到商。
4．教師指第（4）題提問：
“0除以0得多少?”先讓學生發言，說出因為任何數與0相乘都得0；所以0除以0不能得到確定的商。
教師：從第（3）題看出，因為和0相乘不得0的數不存在；從第（4）題看出；0除以0找不到確定的商。所以0不能作除數。
四、作業
練習十五的第5、6題。
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