【精選】施工方案集錦八篇
為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，我們需要事先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。方案要怎么制定呢？以下是小編精心整理的施工方案8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工方案 篇1
一、管線土石方工程及管道基礎施工
1、管道測量放線管線測量應依據管道線路控制點的坐標進行。
為了準確掌握管溝的控制點，在工程場地內引進、設置永久性基準樁位，妥善維護，工程竣工后交業主。
上述工作結束后，請監理公司人員驗線，確認后進行管溝開挖工作。
2、管溝的開挖方法開挖前應進行調查研究，充分了解挖槽段的土質、地下水位、地下構筑物、溝槽附近地下建筑及施工環境等情況，發現問題及時與建設單位取得聯系，研究處理措施。
為防止超挖，開挖前要劃出溝槽開口邊線，按開口坡度逐層下挖并隨時測量挖深。
二、管線閥門井的施工
1、閥門井的砌筑
(1)安裝管道時，準確地測定井的位置。
(2)砌筑時認真操作，管理人員嚴格檢查，選用同廠同規格的合格磚，砌體上下錯縫，內外搭砌、灰縫均勻一致，水平灰縫凹面灰縫，宜取5——8cm，井里口豎向灰縫寬度不小于5mm，邊鋪漿邊上磚，一揉一擠，使豎縫進漿，收口時，層層用尺測量，每層收進尺寸，四面收口時不大于3cm，三面收口時不大于4cm，保證收口質量。
(3)安裝井圈時，井墻必須清理干凈，濕潤后，在井圈與井墻之間攤鋪水泥漿后穩井圈，露出地面部分的檢查井，周圍澆筑注砼，壓實抹光。
2、管線關鍵工序，測量放線工程
(1)開工之前，對監理(業主)提供的坐標點、水準點進行復測。
(2)平面施工控制測量：對坐標控制點測放護樁，施工測量嚴格執行測量雙檢制，確保測量成果的準確性。
(3)高程測量控制：以復測報告為依據，在管線區內測放4個臨時水準測量點，并埋設標石。
(4)竣工測量：單項工程完工后，在管溝回填前，對管頂標高及控制點坐標進行竣工測量，繪制竣工測量成果表，依此繪制竣工圖。
3、管道的安裝在管溝土石方工程施工的同時，及時做好施工各項準備，施工人員和機械及時進場，施工人員熟悉施工圖和本方案的技術要求，對管材及成品管件及時組織進廠驗收，一旦管溝成型，及時進行管道安裝工作。
(1)管材和管件的驗收對管件進場后的質量標準進行檢驗。
管材應質地良好、管道內外壁應光潔、平整無裂紋、無脫皮和無明顯痕紋凹陷，管材的色澤基本一致。
管材軸向不得有異向彎曲，管端口必須平整，并且垂直于軸線。
為了保證管的安裝質量，對管材的承插口的幾何加工尺寸，尤其要嚴格檢查。
管材和管件檢驗合格后，應加標識堆放。已不合格的管材和管件應交由生產廠家修復，不合格的管材、管件不準使用。
(2)管道安裝
a、在管溝成型，管基施工經監理驗收后，可進行管道的安裝工作。
b、管道下溝后，組對前，在第一根管的插口端設靠背、靠背與管承口間加堵板，在管道對口時不發生位移，保證管口對接的嚴密性。
c、安裝時，清洗干凈承口內側凹槽及插口外側，接口采用膠圈接口，施工時，接口處內外均應用抹布擦試干凈，涂抹潤滑油，膠圈安裝時，也應擦試干凈。將膠圈正確安裝在承口凹槽內，注意不得將膠圈扭曲、反裝，劃上插入位置標記線，將插口端對準承口并保持管道軸線平直，用緊線器將其平衡插入，直至標記線均勻外露在承口端部。
d、安裝前根據塑料管的安裝特征在管口處用尺子畫出安裝線位置，以控制安裝長度。
e、安裝時用繩子系住兩段塑料管的安裝端，用手扳葫蘆拉緊，安裝時保證兩根管節在同一條直線上，并不時搖動塑料管，直到安裝到預定位置為止。
f、 安裝后，檢查其管節圓心與路中心線是否在同一垂線上，否則要進行調整。
4、閥門檢驗
(1)閥門的型號、規格符合設計外形無損傷，配件完整。
(2)對所選用每批閥門按10%且不少一個，進行殼體壓力試驗和密封試驗，當不合格時，加倍抽檢，仍不合格時，此批閥門不得使用。
(3)殼體的強度試驗壓力：當試驗PN≤1、0Mpa的閥門時，試驗壓力為1、0×1、5=1、5Mpa試驗時間為8min，以殼體無滲漏為合格。
上述試驗均由雙方會簽閥門試驗記錄。
檢驗合格的閥門掛上標志編號按設計圖位號進行安裝。
5、閥門的安裝
(1)閥門安裝，應處于關閉位置。
(2)閥門與法蘭臨時加螺栓連接，吊裝于所處位置，吊運中不要碰傷。
(3)法蘭與管道點焊固位，做到閥門內無雜物堵塞，手輪處于便于操作的位置，安裝的閥門應整潔美觀。
(4)將法蘭、閥門和管線調整同軸，法蘭與管道連接處于自由受力狀態進行法蘭焊接，螺栓緊固。
(5)閥門安裝后，做空載啟閉試驗，做到啟閉靈活、關閉嚴密。
三、管道工程的中間驗收和管溝土方回填
1、管道隱蔽工程中間驗收管道在施工期間，分別對土石方工程、管道安裝工程，施工單位都要請監理公司親臨現場進行工程質量檢查，并做好中間驗收記錄雙方會簽。
管道在埋土前，雙方以已完工程及其質量做好認證及時辦理工程檢查記錄。
上述工作合格后，管道才能進行埋土。
2、管道的土方回填土
(1)管溝的回填土質按要求進行，管頂以上500mm處均使用人工回填夯實。在管頂以上500mm到設計標高可使用機械回填和夯實。檢查井周圍500mm作為特夯區，回填時，人工用木夯或鐵夯仔細夯實，每層厚度控制在10cm內，嚴禁回填建筑垃圾和腐質土，防止路面成型后產生沉陷。
(2)回填土的鋪土厚度根據夯實機具確定。人工使用木夯、鐵夯，夯實為小于200mm一層，蛙式夯、煤夯，夯實為250mm一層。夯填土一直回填到設計地坪，管頂以上埋深不小于設計埋深。
四、管線工程的質量檢驗
交工管線工程在施工中，嚴格按照給、排水管道施工與驗收規范GB50268-97，對工程質量進行嚴格的檢驗，并取得監理公司和當地工程質檢站的監督和指導。嚴格對土建工程和管道安裝工程兩個分部工程的每道工序作出施工記錄和質量驗評記錄。
施工方案 篇2
一、鋼筋工程
本工程項目所有鋼筋均采用國產鋼筋，鋼筋除有出廠質量合格證外，還應按規定在合格供應商處采購后，按規范規定抽樣，復試合格后方準使用。鋼筋制作時接頭均采用焊接，鋼筋綁扎安裝時，柱鋼筋豎向連接采用綁扎或焊接。
1、鋼筋工程施工工藝流程：
鋼筋翻樣→鋼筋翻樣審定→確認鋼筋質保書和復試報告→鋼筋斷料成型→成型鋼筋驗收→成型鋼筋分類堆放并標識→成型鋼筋綁扎→鋼筋驗收→澆搗砼
2、鋼筋翻樣：
⑴本工程項目施工現場要設立專職鋼筋翻樣員，并由項目工程師負責審核。
⑵鋼筋翻樣前，應先充分吃透圖紙，收集齊全各種施工及質量驗收規范，對設計圖紙中不清楚的地方，及時與設計單位有關人員溝通，確認無誤后方準進行。
⑶鋼筋翻樣時，要根據工程各項目的施工順序，分批次進行翻樣，并考慮現場鋼筋綁扎時對錨固長度、搭接長度及焊接接頭的錯開位置，并經審核確認后出鋼筋翻樣清單。
3、鋼筋制作成型：
⑴所有鋼筋均在現場加工成型、制作。
�、其摻罴庸獓栏癜凑战泴彾ǖ匿摻罘瓨訂渭庸�，鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計規定，鋼筋表面應潔凈、無損傷、油漬、漆污，帶有顆粒狀或片狀老銹鋼筋不得使用。
⑶鋼筋配料前應認真熟悉翻樣單，要注意鋼筋接頭位置、起彎角度等，做到綜合配料。成型鋼筋應分類堆放，并標識。鋼筋堆放必須架空，可砌條形磚基和碎石鋪地，以防鋼筋受到污染。
⑷HPB235級鋼筋末端應作180度彎鉤，其彎弧內直徑D不應小于鋼筋直徑d的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑d的3倍。⑸當設計要求鋼筋末端需作135度彎鉤時，HRB335、HRB400級鋼筋的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑d的4倍，彎鉤的彎后平直部分長度應符合設計要求。
�、输摻钭鞑淮笥�90度的彎折時，彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。
�、斯拷钅┒俗�135度彎鉤，I級鋼折彎鉤彎曲直徑不小于受力鋼筋直徑，且不小于2.5倍箍筋直徑，彎鉤的彎后平直部分的長度不小于箍筋直徑的10倍。
�、讨睆皆�22mm以上的受力鋼筋均采用現場閃光對焊，焊工須持證上崗，焊接接頭應滿足如下要求：
a.設置在同一構件內的接頭互相錯開，任一焊接接頭中心至長度鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm段內同一根鋼筋不得有兩個接頭。
b.在該區段內有接頭的受力鋼筋面積占受力筋總截面積的百分率為：受拉區不宜超過50%，受壓區不限制。
c.焊接接頭距鋼筋彎折處不應小于鋼筋直徑的.10倍，且宜設置在構件受力較小處。
�、统尚弯摻畋仨毥洐z驗符合質量要求后方可使用，成型鋼筋外形尺寸允許偏差如下：受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸為+10;彎起鋼筋的彎折位置為+20。
⑽嚴禁隨意代換鋼筋，若遇確需代換鋼筋時，必須征得設計、監理同意后，方可采用等強代換的方式代換鋼筋。
4、鋼筋綁扎施工：
�、弄毩⒅盎A梁鋼筋綁扎：
a.按設計土質要求在基坑墊層上劃分鋼筋間距，為加快施工進度，獨立柱插筋可預先在基坑邊綁扎成型。
b.插筋埋入基礎鋼筋部分，必須嚴格按設計綁扎箍筋，如同一截面大于4根的應分段搭接，柱插筋應與底板鋼筋綁扎牢固。
c.基礎保護層厚度應按施工規范要求放置砼墊塊，并注意鋼筋端部的保護層厚度，砼墊塊應可先于鋼筋綁扎成型前放入，可視各類鋼筋骨架長度等因素決定。
5、鋼筋連接：
鋼筋采用閃光對焊及滾軋直螺紋連接。
⑴鋼筋閃光對焊連接要點：對焊前應先對鋼筋端部150mm范圍內鐵銹、污物清除干凈。端部如彎曲時，必須加以調直或切除。
⑵加工質量：接頭處不得有橫向裂紋;與電極接觸處的鋼筋表面對Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼筋不得有明顯的燒傷，對Ⅳ級鋼筋不得有燒傷;接頭處彎折角度不得大于40;接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于1/10鋼筋直徑，同時不得大于2mm;當有一個接頭不符合要求時，應對全部接頭進行檢查，剔出不合格品，切除不合格接頭，重焊后方可進行二次驗收。
⑶滾軋直螺紋連接要點:
a.鋼筋直螺紋加工必須在專用的機床上進行鐓頭和套絲。
b.自檢：操作人員應逐個檢查鋼筋墩粗頭和外觀質量。
墩粗頭外形尺寸符合下表要求：(單位：mm)(見附表1)
墩粗頭與鋼筋軸線不得有大于4度的偏斜。墩粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂縫。
c.自檢合格的鋼筋絲頭，對每種規格加工批量抽檢10%(不少于10個)填寫加工檢驗記錄，如在抽檢中有一個不合格，則全數檢查，不合格絲頭重新加工。
d.自檢合格后的鋼筋絲頭，應立即套上防護帽或對應的連接套，在連接套的另一端按上塑料防護蓋保護。
e.安裝時先把連接套的一端安裝在基本鋼筋的端頭上，用專用扳手將其擰緊到位，然后把導向對中鉗夾緊連接套，將待接鋼筋通過導向夾鉗中孔對中，擰入接套內擰緊到位，完成連接。卸下工具隨即檢驗，不合格的立即糾正，合格的在接套上涂相應合格標識。
f.對連接的接頭每500個為一驗收批，進行靜力拉伸強度試驗。特殊性能試驗還需單向反復拉伸試驗和疲勞性能試驗。
g.連續檢驗10個驗收批，全部單向拉伸試件一次性抽樣合格時，驗收接頭數量可擴大一倍。
二、模板工程
1、模板及支撐選擇：各類柱基、框架柱、梁、板采用膠合板模板，模板支撐采用ф48鋼管。
2、施工準備：
�、泡S線標高：要求在支模前，利用經緯儀將各類底下結
構的軸線投測到基礎墊層上，經監理、設計復核后，用墨斗彈出柱基、整板基礎的軸線和立模邊線，軸線處要紅漆描出標識，以便檢查、驗收。標高要在每只基坑邊緣處設一控制點，方便引測和檢查驗收。
⑵模板翻樣：本項目的木工作業組負責人，要根據結構截面尺寸，分別進行模板翻樣，每塊模板上均需進行編號，立模時要對號入座，提高操作工效，減少操作失誤，模板翻樣時，要考慮每塊模板面積和重量。
⑶模板制作：獨立柱基、短柱等模板制作，側模采用15mm厚膠合板，側模橫向水平背楞用50×100mm方木，間距小于200mm，與15mm膠合板制作釘牢，后彈線用木工刨刨邊修直，按選用的膠合板的尺寸，整塊制作，模板背楞按梁側模要求。模板制作好后，隨即用隔離劑涂刷兩遍堆放。
3、獨立柱基、條基模板施工：
⑴模板安裝順序：模板配板設計→復核軸線標高→安裝基礎承臺模板→設置承臺模板支撐→搭設柱頸上部支架→綁扎柱頸箍筋→柱頸模板固定→校核柱基模板軸線、標高→作業班組自檢→工序驗收
⑵模板安裝及拆除要點：
a.安裝前復查基坑墊層標高軸線及模板安裝邊線。
b.安裝時隨時檢查柱頸與柱基的對角線，防止柱模扭轉。
c.模板支撐要獨立搭設，不得與澆砼腳手聯結，自檢合格后，報監理、設計、業主進行工序質量驗收，并辦理隱蔽驗收手續。
d.模板安裝后，按軸線拉通線復核自檢，自檢合格后，報監理、設計、業主進行工序質量驗收，并辦理隱蔽驗收手續。
e.模板的拆除均按施工驗收規范要求。
三、混凝土工程
1、砼工程概況：
本工程項目砼設計強度等級為墊層C10，基礎C15、C20，混凝土采用人工配料，對所需的材料的品種、規格、質量進行檢查合格后，使用一噸以上衡器根據施工配合比嚴格計量入斗。建立混凝土攪拌后臺，并對混凝土強度等級、配合比、攪拌制度、操作規程等進行掛牌，同時對現場砂、石料的含水率進行測定，適當調整混凝土用水量。混凝土拌合時間通過試驗確定，但不能少于規定的最少拌合時間。
2、砼運輸
混凝土在運輸過程中，應盡量縮短運輸時間及減少轉運次數。采用兩輪手推車和經改裝的農用車來運輸混凝土，混凝土的自由下落高度不應大于2m，超過時應采用溜槽或溜桶，以防骨料分離�；炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續澆筑，并應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。
3、砼振搗：
混凝土的振搗采用平板式和插入式振搗器相互配合使用。混凝土澆筑過程中嚴禁在現場加水，和易性較差時，采用加強振搗等措施。插入式振搗機的振搗方式要求快插慢拔，分點插入，已澆筑下層砼中，振搗時間控制適當，特別是鋼筋密集處，要左右、上下來回專人振搗，防止砼振搗不密實，引起孔洞、蜂窩現象。
4、砼試塊：
⑴嚴禁施工驗收規范要求留置試塊，即每一臺班、每100m3，每次澆筑均留置標準養護試塊一組，對承重結構的砼，除留置標準養護試塊一組外，還需留置拆模、同條件養護試塊一組。
⑵同條件試塊的留置必須向監理匯報，確定留置的位置及組數。
�、窃噳K養護：要求施工現場建立標準養護室，養護溫度控制在20±3度，濕度控制在90%以上;同條件養護試塊，應與構件同一地點進行養護。強度標養試塊養護為28天，拆模同條件養護試塊養護時間根據構件允許拆模的天數確定，同條件試塊的養護時間為600℃.天。
5、砼養護：
⑴水平砼構件表面采用一層塑料薄膜覆蓋養護方法，砼構件表面豎向采取涂二遍養護液方法，如砼構件鋼筋堆集,不能覆蓋塑料薄膜或涂料養護液處，應專人澆水養護。
⑵砼養護時間：養護天數為14天，如養護過程中因施工需要在其上部彈軸線，可隨彈線隨覆蓋塑料薄膜方法，要在其上搭設模板及支架時，應待砼強度達1.2N/mm2時方可操作。
6、施工縫留設：基礎柱留設水平縫，一次在柱基擴大面頂面，另一次留在地圈梁頂面。
施工方案 篇3
編制：審核：日期：
邊
坡 防 護 專 項 施 工 方 案
貴 州 建 工 樓 宇 環 境 工 程 有 公 司
限
施工組織設計（方案）報審表
第一章 工程概況
本工程為框架、鋼筋混凝土構筑物結構。本工程分為污水處理站、取水泵站、中途泵站三部分，其中污水處理站有設備房、管理用房，取水泵站有配電室、取水泵房，中途泵站有生產管理房、泵房配電室共六個單體。建筑高度：所有建筑均為一層，污水處理站設備房及管理用房均為4.8米；取水泵站配電室6.0米，取水泵房7.9米；中途泵站生產管理房為4.5米，泵房配電室7.8米。建筑面積：污水處理站設備房：34.56M2,管理房：95.10 M2；取水配電室：196.26 M2，取水泵房：174.53 M2；中途泵站生產管理房：26.05 M2，泵房配電室：350.91 M2。地震抗震設防烈度為6度，框架抗震等級為四級。
第二章 編制依據
1《習水縣城供水改擴建工程施工圖設計》
2國家現行施工技術規范、規程、標準及施工技術指南 3施工現場條件和施工環境。
4本公司的綜合實力及類似工程施工經驗。
第三章 施工準備
1技術準備：組織全體人員學習相關設計圖紙、規范及施工技術指南，進行崗位技術培訓，建立健全了管理組織網絡和質量保證體系，為邊坡防護施工做好充分的準備。
2機械準備：對所有施工機械進行全面的清潔、保養、調試、檢查和維修。并配齊了生產施工過程中部分機械的易損備件，保證各類機械運轉處于良好狀態。
3材料準備：提前準備好相關原材料，材料的采用需經項目部自檢及監理組抽檢合格后方可使用。
第四章 施工方案 4.1施工工藝流程
施工前準備→測量放線→搭設鋼管架防護 4.2主要施工工藝：
4.2.1測量放線
根據施工圖紙及坐標點測放出擋土墻中心線、基礎平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點。
4.2.2防護搭設
由于本方案所涉及的擋墻過高，為保證公路正常通行和安全施工，搭設鋼管邊坡防護。 1.本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點： (1)架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。
(2)在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 (3)選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修。
(4)結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗收；
2. 鋼管邊坡防護的材質要求
(1) 鋼管邊坡防護，選用外徑φ48×3.5MM鋼管，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。
(2)本工程鋼管邊坡防護的搭設使用可鍛鑄造扣件，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和面應干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時不得破壞。如使用舊扣件時，扣件必須取樣送檢測中心，進行扣件抗滑力等試驗，試驗結果滿足設計要求后方可在施工中使用。
(3)安全網采用密目式安全網，網目應滿足20xx目/100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，
1.6×1.8m的單張網重量在3kg以上，顏色應滿足環境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網必須有產品生產許可證和質量合格證。
3.搭設流程及要求
搭設鋼管邊坡防護的工藝流程為：立桿→縱向掃地桿→橫桿→剪刀撐→固定桿
拋撐→加
定距：立桿1.5m,橫桿1.0m,掃地桿0.15-0.20m,剪刀撐45度-60度（每三米設置一道），固定桿、拋撐和加強桿2.5m。斜桿與地面的水平為30-60度。搭設高度在14m左右。
4.3荷載計算
1.腳手架參數
采用的鋼管類型為 48×3.5；
橫桿與立桿連接方式為單扣件；扣件抗滑承載力系數為 0.80； 固定桿、拋撐和加強桿連接方式為雙扣件； 2.活荷載參數
施工荷載均布參數(kN/m2):1.500；腳手架用途:防護腳手架； 3.靜荷載參數
每米立桿數承受的結構自重標準(kN/m2):0.1161； 安全網(kN/m2):0.005； 4.3.1橫桿的計算:
橫桿強度和撓度計算， 按照橫桿活荷載作為均布荷載計算橫桿的最大彎矩和變形。 1.均布荷載值計算
橫桿的自重標準值:P1=0.038 kN/m ；
活荷載標準值: Q=3.000×1.050/(2+1)=1.050 kN/m； 靜荷載的計算值: q1=1.2×0.038+1.2×0.105=0.172 kN/m； 活荷載的計算值: q2=1.4×1.050=1.470 kN/m 2.強度計算
最大彎矩考慮為均布荷載作用下的彎矩 跨中最大彎距計算公式如下:
跨中最大彎距為M1max=0.08×0.172×1.20xx+0.10×1.470×1.20xx =0.232 kN/m； 支座最大彎距計算公式如下:
支座最大彎距為 M2max= -0.10×0.172×1.20xx-0.117×1.470×1.20xx =-0.272 kN/m； 選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算：
σ=Max(0.232×106,0.272×106)/5080.0=53.543 N/mm2；
橫桿的抗彎強度:σ= 53.543 N/mm2 小于 [f]=205.0 N/mm2。滿足要求！ 3.撓度計算:
最大撓度考慮為均布荷載作用下的撓度 計算公式如下：
靜荷載標準值: q1= P1+P2=0.038+0.105=0.143 kN/m； 活荷載標準值: q2= Q =1.050 kN/m；
均布荷載作用下的最大撓度
V= 0.677×0.143×1200.04/(100×2.06×105×121900.0)+0.990×1.050 ×1200.04/(100
×2.06×105×121900.0) = 0.939 mm；
施工方案 篇4
一、工程概況
北京市某外墻因原未做防水設防，加之外墻因溫差變形導致外墻飾面層灰縫開裂;另外由于地基不均勻沉降造成墻體拉裂，使外墻滲水嚴重，影響到房屋的正常使用，急需維修治理。我公司根據多年來的房屋滲漏治理施工經驗，結合相關防水材料的性能，特編制本施工方案。
二、原因分析
1、外墻的飾面磚采用普通水泥漿勾縫，該材料粘結性能低，抗裂性能差，往往在勾縫后出現橫向裂縫。同時勾縫的施工質量差，經常出現漏勾、砂眼、不飽滿等缺陷。
2、文化石塊材粘貼的水泥砂漿不飽滿形成空腔，成為“蓄水庫”現象。雨水首先通過灰縫透到找平層并在“蓄水庫”積聚，然后滲入墻體直接影響室內。
3、由于外窗臺周邊在安裝窗戶的時未做防水處理，或者工人在安裝后窗框周邊縫隙填塞不飽滿，窗邊密封不嚴，造成雨水通過窗邊縫隙向室內滲透，使室內窗邊飾面層出現發霉、泛黃、涂料面層起泡。
三、材料選擇及介紹
針對以上原因，我公司根據多年的經驗，特選用以下材料進行處理。
1.DQ705彩色防水防霉填縫劑
一)材料簡介：
“青龍牌”DQ705彩色防水防霉填縫劑是我公司最新研制開發、采用精選水泥，細骨科及聚合物添加劑等精制而成，具有經久耐用， 防水、防霉及美化裝飾等功效，是室內外墻 地磚接縫的理想填縫材料。
二)適用范圍：
適用于室內外各類飾面磚及石材等拼縫的填縫處理。
三)產品特點：
1)具有良好的防水、抗滲和抗裂性能，粘結力強，有柔韌性;
2)色彩多樣，匹配各類瓷磚及石材，令裝飾效果更臻完美;
3)能杜絕反漿、掛淚、泛白等污染飾面現象，具防水防霉功能;
4)性能穩定，日曬、雨淋不變色;
5)色彩繽紛，隨心所欲，可根據客戶要求配制成各種顏色。
2.OT803護墻寶
一)產品簡介：
OT803“護墻寶”是以有機硅乳液為主劑，經特殊加工而制成的一種憎水性防水材料，將其噴在外墻飾面干固后，即能起到憎水的目的，還能達到可靠的防水效果。
二)產品優點：
1)雨水不能滲入飾面和內墻，而室內的潮氣可向室外散發，像人的皮膚一樣，既能防水又能透氣，是新一代的憎水性防水涂料。
2)經“護墻寶”處理過的墻面，雨水落下不留水跡，墻面始終處于干燥狀態，因而具有可靠的防水性能。
3)防潮、防霉、防污染、不泛白、不變色、不長青苔�？癸L化保原色， 本產品在基面上脫水后形成甲基硅氧有機物，對墻面起到保護作用。
4)本產品采用獨特的配方，先進的生產工藝，涂料施工后能滲到墻面一定的深度，不易受到紫外線輻射及大氣的老化，因而具有較好的耐久性和滲透性。
5)本產品無毒、無味、無污染、不腐蝕、不燃不爆、安全環保。
三)適用范圍：
1)建筑物的外墻面、涂料罩面或磚墻面的防滲、防漏、防污染。
2)文化石、花崗巖、大理石等天然石材墻面的防鹽析泛堿。
3)倉庫、圖書館、檔案室、博物館等的防潮防霉。
4)古建筑紅黃粉墻、雕塑、碑刻等防腐蝕防風化。
5)用于各種裝飾瓦、石棉制品、纖維板、帆布、石棉瓦等防潮防腐。
6)發泡、加氣混凝土、空心磚、輕質式多孔砌體等材料的防潮處理。
四、施工技術要點
1、施工前，安裝高空吊船或吊板作為主要施工平臺。
2、清理：確定治理范圍，檢查外墻灰縫的質量，外墻灰縫開裂、漏勾、起鼓、砂眼等質量缺陷的部位，應先將縫內清理干凈，如灰縫有1公分寬以上，可用尖鑿剔除，太窄的灰縫用角磨機安裝金鋼石切割片切除。經清理后的灰縫用壓力水將灰塵清洗干凈。
3、 勾縫：使用時需要將材料按填縫劑：水=5-6：1(重量比)，不斷攪拌至均勻無顆粒的膏狀，靜置5—10分鐘;施工時用填縫抹刀或橡皮底灰匙將拌好的填縫 劑壓入縫隙內，沿對角方向填滿縫隙，不留下空洞，然后將表面多余的部分刮掉。縫較寬時，可略少加水勾縫一天后，開始灑水養護，至少持續兩天。勾縫后一天內 如遇雨水沖刷，應重新勾縫。勾縫施工合格后，將外墻文化石表面采用洗滌劑進行清洗干凈。
4、噴涂護墻寶：治理范圍內的外墻表面噴涂兩遍我 公司生產的OT803護墻寶，形成一到防水外衣。使用時應按乳液：水=1：8～10(重量比或體積比)充分攪拌均勻后即可使用，通常分兩遍進行施工，用噴 霧器或刷子均勻地噴涂第一遍涂料，在第一層涂料干固后方可進行第二遍噴涂施工。
五、成品保護及驗收
1.我方施工完成后，如遇其他隊伍進行其他施工，必須保證我公司施工完成的地方，不遭到破壞，噴涂OT803后48小時內不能對外墻進行其他的淋水、灑水等操作。
2.驗收時可用水淋在外墻上，由于本產品和水干固后與水不相融，所以水淋在墻體上會形成水珠流下來。
施工方案 篇5
一、使用范圍戶式中央空調工程安裝施工方案規定，以大氣為熱源，熱匯，電力驅動的家用中央空調工程的設計、安裝施工、調試和驗收。小型公共建筑中的該類空調工程可參照本施工方案執行。
二、名詞術語在本方案中對“家用中央空調（residential central ail-conditioning）”定義為：“主要用于居住建筑中，以滿足舒適性為目的，制冷量7~80kW范圍內，帶集中冷熱源的空調形式�！边@是我國標準中首次對家用中央空調作出的明確規定。在戶式中央空調工程安裝施工方案中，還對“空調風系統（conditionde air duct system）”“風管式空調系統（ducted air conditionde duct system）”冷熱水式空調系統（chilled or hot water air-conditioning system）“、”制冷劑式空調系統（direct-expansion air-conditioning system）“等術語作出了定義。
三、負荷計算戶式中央空調工程安裝施工方案規定，空調房間或區域的夏季冷負荷，應采用分項計算方法進行，應根據所服務空調房間或區域的同時使用情況，接各房間或區域冷負荷的累計最大值確定�？照{系統的冬季負荷，應采用分項計算方法，按穩定傳熱方式進行。在選擇空調末端設備時，應考慮不使用空調時形成的負荷，對間歇使用空調的房間，還應充分考慮建筑物蓄熱特性形成的負荷。
四、系統設計戶式中央空調工程安裝施工方案規定，空調系統的設置，應能防止異味，油煙或其他有害物質的擴散。當舒適要求較高時，宜采用或獨立進行室溫控制的空調系統，在人員較長時間逗留的房間或區域，應有保證新風量的空調系統。
戶式中央空調工程安裝施工方案對采用分體多聯式空調系統、集中排風的空調系統、空調水管路系統作出具體規定。
五、空氣處理與分布戶式中央空調工程安裝施工方案規定空調系統的新風和回風應經過濾處理�？照{房間的空氣頒布方式，應根據室內溫度參數，允許風速、噪聲標準和空氣質量等要求。結合房間特點、內部裝修及設備散熱等因素綜合考慮后確定，并應防止送回風（排風）短路�？照{房間的空氣循環次數不宜小于每小時5次�？臻g較高區域的空調設計，應晝減少非空調區與空調區之間的熱轉移，必要時應在非空調區設置送排風裝置。
該施工方案并對送風口的出口風速、回風口的設置、回風的吸風速度作出了詳細規定。
施工方案 篇6
強夯法即強力夯實法，又稱動力固結法。是利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下，對土進行強力夯實，迅速提高地基的承載力及壓縮模量，形成比較均勻的、密實的地基，在地基一定深度內改變了地基土的孔隙分布。
強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路，機場、核電站、大工業區、港口填海等基礎加固工程。優點工期短、效果好、造價低。
強夯施工方案
鑒于某工程道路設計路線經過填湖區，對于高填方路段需進行地基強夯處理，本工程地基強夯處理面積為***平方米。
強夯法是法國 Menard技術公司于1969年首創的一種地基加固方法，它通過一般10～40t的重錘和10～40mm的落距，對地基土施加很大的沖擊能，在地基土中所出現的沖擊波和動應力，可提高地基土的強度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除濕陷性黃土的濕陷性等。同時，夯擊能還可提高土層的均勻程度，減少將來可能出現的差異沉降。
鑒于地基強夯屬專業性較強的施工項目，如我公司中標，將在本投標方案基礎上編制更為專業及實施性的專項施工方案以指導施工，下面就地基強夯作一簡單的闡述。
一、參數的確定
強夯施工參數的確定依據是本工程場地的地質條件即高填方路段的土質情況和具體工程要求以確定，主要參數有：單點夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數、夯擊間隔時間、夯點布置及夯距。
單點夯擊能：我公司計劃采用錘重10-25T，落距10-25m.
最佳夯擊能與夯擊邊數：我公司根據以往類似工程的實際施工經驗，本工程施工計劃夯擊3~5遍，然后采用低能量搭夯。
夯擊 間隔時間：對砂性土，由于其透水性能好，夯擊時孔隙壓力消散快，可連續夯擊。對粘性土，需間隔2周左右才能連續夯擊。
夯點 布置及夯距：夯擊點可按方形或梅花形布置。第一遍的夯點間距要大，使得深層土得到加固，然后中間補插夯點。夯點通常是6-10m，夯點布置范圍則宜比基礎范圍大H/2（其中H為加固深度）。重大工程的夯距由試夯確定。
以上參數在實際施工中應結合設計圖紙和試夯情況作適當調整以滿足工程所需。
二、施工機具的配備
根據本工程的實際情況，擬投入2臺大噸位履帶式起重機、PC220挖機、推土機、壓路機各一臺、夯錘對砂性土錘底面積為3-4m2，粘性土為4-6m2，夯錘數量與起重機配套。
挖機主要用于施工過程中的喂料和備料，推土機用于場地平整，壓路機用于部分路基的碾壓。配備自卸車和水泵若干個，用于土方的運輸和施工現場的排水。
三、 施工方法
1、測量放樣：采用1臺DS-3水準儀和1臺J6經緯儀按施工圖要求確定強夯區域及點位布置，并在強夯范圍外設置坐標控制網點基樁，同時在其周圍合理布置水準點作為控制高程、路基沉降的依據。
2、試夯：在重錘夯擊施工前，應試夯，以確定夯錘重量、底面積和落距，以便確定最后下沉量及相應的最小夯擊遍數和總下沉量。
3、施工要點：
1）墊層的鋪設：在推土機場地平整之后，鋪設0.5~2m厚的碎石墊層，以利于夯擊時場地的排水，方便機械通行，并使夯擊能擴散。
2）強夯施工：當夯點定位后，在預定觀測地段中埋設好測壓（夯擊應力、孔隙水壓力）、測振（頻率、振幅、波速）、測變形（土中、地面）的設備后，即可按設計要求分批、分遍施工夯擊。
在點夯時，要對每一夯點的能量，夯擊次數，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設測點要進行量測和記錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點夯完成后按設計要求進行滿夯。
四、試驗
施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進行總結。同時配合業主組織專業部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數量應滿足設計及規范要求。施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進行總結。同時配合業主組織專業部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數量應滿足設計及規范要求。
施工方案 篇7
一、 施工材料組織安排
根據本次防水工程施工的要求，我公司對本工程的施工作如下組織安排：
采用*************生產的“*****”牌JS復合防水涂料及單組份環保型聚氨酯防水涂料進行施工。
為了確保材料按時、按質、按量供應、必須與施工進度緊密配合，材料隨時配送到施工現場。
二、 施工方案及主要技術措施
經現場勘察，貴公司漏水現象屬樓頂彩鋼瓦排水天溝鐵槽防水層損壞銹穿，原施工單位未做防水及防銹處理、樓頂原有彩鋼瓦接縫大部分未做防水處理及少部分已做防水處理的地方密封膠老化、彩鋼瓦頂部四周與墻體接縫處原有防水密封膠老化裂縫、部分鉚釘部位和鐵皮搭縫處腐蝕銹穿、水塔及天窗鋁塑板原有防水層老化損壞。綜合上訴原因特制定以下施工方案
施工工藝：
1、首先對屋面進行全方位清理，排水天溝的淤泥垃圾清理轉運。
1.1 基層清理時必須將基層表面的異物、塵土雜物清掃干凈。陰陽角等處更應仔細清理，若有油污、鐵銹等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等予以清除干凈。
1.2 預制鐵槽天溝與女兒墻部位的原涂料層應鏟除干凈，并清理干凈灰塵。
1.3 預制鐵槽天溝靠女兒墻的松動、脫離處，用鉚釘先固定牢靠，以免影響防水層施工。
2、排水天溝連接處以及腐蝕銹穿部位用細砂打磨并粉刷防銹漆，刷完漆后用JS復合防水涂料進行涂刷，然后用玻璃絲布進行鋪貼，鋪貼完畢再涂刷一層JS復合防水涂料，待防水層干涸后全面刷一層聚氨酯防水涂料。
三、 工期保證措施
預先編制好材料進場計劃，保障材料按時、保質、保量供應。各施工班組密切配合做好交叉施工工作。
大風或大雨天氣，為保證施工安全和施工質量，應停止施工。
四、 質量保證措施
甲、乙雙方成立質檢小組，根據國家建筑工程驗收的標準對工程進行分期分批中間檢查、驗收，做到少返工，確保高質量、高安全。決不偷工減料，工藝施工到位，嚴格按“操作規程”施工。
五、質量承諾
“******”牌JS復合防水涂料及單組份環保型聚氨酯防水涂料，產品質量完全符合中國國家無毒害產品標準�！�******”防水涂料為高品質涂料，具有優異的耐候性、耐洗刷性、耐酸堿性、耐高溫、防低寒、防腐、防老化力強。
六、安全文明施工
1) 堅持安全施工，全體員工必須樹立安全第一思想，嚴格遵守《安全施工操作規程》，杜絕一切安全事故的發生。
2) 堅持嚴格按《安全施工操作規程》施工。
3) 做好現場安全防護，做好施工手腳架等設施的檢查，發現損壞及時交換。
4) 不得私拉亂接電線，用電設備必須安裝觸電保護器，防止觸電事故。
5) 做好防火、防盜工作，安檢員應嚴格按《安檢員管理手冊》的規定，
認真做好巡查工作。
6) 施工人員必須嚴格遵守《施工現場管理手冊》的制度，堅持文明施工。
***********************公司
施工方案 篇8
一、工程概況：xxx
二、施工方法及施工機械選擇
根據本橋樁基施工的地質條件，鉆孔樁基礎施工采用1臺旋挖鉆機鉆孔，裝載機倒運鉆渣，1臺25T汽車吊吊裝鋼筋籠及灌注水下混凝土�；炷劣蓌xxx拌和站集中拌合。本橋施工根據地形及便道完成情況，由承臺開始分別向xxxxx隧道方向推進。場地內設鋼筋加工場一處，所有灌注樁鋼筋籠均在加工場集中加工，由拖車拖運至施工樁位。
三、 灌注樁施工工藝流程：xxx
四、主要施工方法
1、施工準備
1）平整施工場地，詳細了解橋址范圍內地表及地下的障礙物情況，如電纜、輸水管道、輸電線路等。調查施工區域內供水、供電條件，采取相應措施以保證水、電供應能滿足現場施工需求。
2）進場原材料進行嚴格檢查，并取樣報試驗室進行相關的試驗。進場機械設備進行各項安全檢查，施工人員進行安全培訓。
3）對現場技術人員提供的樁位控制樁、樁頂標高控制樁進行復核，確認無誤后進行護樁。放置旋挖鉆的位置要清除松土、浮土，個別地段可做夯實處理。對邊坡較陡、存有裂縫的地段必須采取護坡加固處理。施工現場要做到水、電、路、通訊的暢通，保證車輛和人員的正常通行。設置垃圾回收站，避免造成環境污染。對施工設計圖紙進行審核，確定無誤后對現場施工人員進行施工技術交底。
2、樁位放樣
由測量隊根據施工測量控制點進行各灌注樁中心精確定位。同時在樁位的縱軸線與橫軸線埋設四根木樁（護樁）或在平臺上打四個點（縱橫方向各兩點交匯出樁孔中心），以控制護筒的吊放、埋設及鉆機就位。護筒安設完成經監理工程師驗收合格后方可進行鉆孔。
3、護筒埋設
護筒由厚度15mm鋼板制成，護筒密實不透水。護筒直徑比旋挖鉆鉆頭大200mm，每節護筒長度3.0m，埋設后護筒面高出原地面50cm，以防止雜物、泥水流入孔內。在埋設護筒時，先由挖掘機挖出護筒基坑，吊機吊裝就位，由人工進行輔助配合，根據測量測放樁位中心點，準確安設，然后回填基坑，護筒四周回填黏土并分層夯實。
護筒埋設質量標準：護筒頂面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。
4、鉆機就位
液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4°，鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm。鉆機平臺周圍必須平整、密實。鉆機就位后的底座和頂端必須平穩，在鉆進過程中不得產生位移或沉陷，否則應及時處理。
5、泥漿制備
泥漿池設置于橋址右側，為提高泥漿的質量，采用膨潤土、火堿以及纖維素按一定比例拌和而成。鉆孔時應均勻緩慢鉆進，鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內情況，及時補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應注意兩個方面：一是泥漿的指標問題，其比重一般應控制在1.1～1.3之間，黏度控制在19～28s，含砂率不小于95%，PH值應不大于6.5。二是補漿的速度，泥漿補充一般采用泵送方式，制備泥漿用水現場取用。
6、鉆孔
鉆機就位后，鉆頭中心對準樁位，定位誤差不大于20mm。鉆孔作業須分班連續進行，填寫好鉆孔施工記錄，交接班時必須交待鉆進情況及下一班注意事項。鉆進時應隨時檢查泥漿比和含砂率，不符合要求時，及時調制。經常注意地層變化，在地層變化處進行撈取渣樣，判明后計入記錄表中并與地質剖面圖核對。開鉆時必須慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。
鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數器控制鉆孔深度。鉆孔需一次成孔，中途不得停頓，因故停鉆時，鉆進應將鉆頭提離孔底5m以上。在鉆孔過程中，指定專人經常對孔徑、孔深，垂直度等項進行檢查，施工時做好鉆孔記錄。當鉆至設計深度后，用測繩檢查泥漿和孔底沉淀厚度，用探孔器進行鉆孔直徑檢查，并及時通知監理工程師進行樁孔檢查驗證�？咨�、孔徑不能小于設計值，鉆孔傾斜度允許偏差為1%樁長。
鉆孔異常處理
A.坍孔處理
鉆孔過程中發生坍孔后，要查明原因進行分析處理，可采用加深埋護筒等措施后繼續鉆進。根據現場情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時增大泥漿比重（控制在1.15～1.4之間），改善其孔壁結構。鉆頭每次進入液面時，速度要非常緩慢，等鉆頭完全進入漿液后，再勻速下到孔底，每次提鉆速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔嚴重時，應回填重新鉆孔。
B.縮孔處理
鉆孔發生彎孔縮孔時，一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔，直到鉆孔正直，如發生嚴重彎孔和探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏。
C.埋鉆和卡鉆處理
埋鉆主要發生在一次進尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進過程中自動打開或在卵石地層鉆進時，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發生后，在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿，形成很大的側阻力。因此處理方案應首先消除阻力，嚴禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴重的事故。事故發生后，應保證孔內有足夠的泥漿，保持孔內壓力，穩定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎。
7、清孔
鉆孔達到設計深度后，且成孔質量符合要求并報監理工程師檢查驗收后，即可停鉆清孔。清孔時用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前，若沉渣厚度超出規范要求，應進行二次清孔。
清孔后泥漿指標：相對密度：1.10~1.20
含砂率：﹤4%
8、終孔驗收
當鉆孔達到設計終孔標高后，使用已校正的測繩進行自檢，符合規范及設計要求后，請監理工程師檢查，確定終孔。
a、驗收標準：樁孔平面位置偏差：小于50㎜
孔深：不小于設計規定
樁孔的傾斜度：小于1%
孔徑不小于設計尺寸
泥漿指標同清孔后泥漿指標
b、驗收方法：樁孔平面位置采用全站儀進行測量
鉆孔深度采用測繩檢驗
樁孔直徑、傾斜度采用自制的測孔器檢測
9、鋼筋籠制安
鋼筋原材料加工在4#拌合站內臨建鋼筋場進行，所有鋼筋均按照設計圖紙尺寸及形式加工，超過原材長度部分采用雙面搭接焊或閃光對焊焊接。采用搭接焊時搭接長度不小于5d，焊縫應飽滿，焊縫表面應平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，接頭彎折角度不得大于4°，接頭軸線的偏差不得大于0.1d,并不得大于2mm。
為確保鋼筋骨架整體性，防止鋼筋骨架在起吊時發生變形，每2.0m設置φ20加強箍筋一道，并在鋼筋骨架每隔2.0m沿圓周等距離焊接φ20定位鋼筋環四根。
鋼筋骨架運至現場后用25t汽車吊吊入孔內。
鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差值：
為保證成孔質量，鋼筋籠吊裝完畢后且下完導管應對樁孔進行檢測，檢測內容包括沉淀物厚度、泥漿濃度、含砂率等，符合要求后方可進行砼灌注，否則應按要求再次清孔。
10、砼灌注
樁基砼灌注采用導管下料，導管壁厚6mm，直徑25cm，導管接頭采用帶有橡膠墊圈的法蘭盤，導管在使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，水密試驗壓力為500kpa。在灌注首批砼時儲料斗容積應不小于2.5m3（導管口距樁底40cm，砼埋深不小于1m）。砼應連續灌注，在灌注過程中，應經常用探錘測孔內砼面位置，及時調整導管埋深，保證導管在砼中的埋深不小于2m，但不大于6 m。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1 m左右時，為防止鋼筋骨架上浮，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架4 m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，才可恢復正常灌注速度。灌注的砼頂面應高出設計樁頂標高0.5~1.0m，以確保截斷面以下混凝土全部達到設計強度。在灌注砼時，泥漿應作相應的處理，以免污染環境。
砼配合比根據試驗確定，除砼強度必須滿足設計要求外，同時要求具有良好的和易性、流動性，坍落度控制在20±2cm，初凝時間不小于4h。砼由攪拌站集中拌和，罐車運至現場，溜槽入孔。
11、檢測驗收
鉆孔灌注樁完成后，應逐根進行無破損法檢測，經驗收合格后方可進行下一道工序施工。
五、施工進度計劃
灌注樁總進尺3712m，共投入壹臺鉆機施工，鉆機每天的工作效率為100m/天，考慮75%的保證率，同時考慮每根樁的清孔、鋼筋籠的吊裝、砼澆注時間為12小時
六、質量保證措施
1、施工前做好技術交底，責任到人。
2、原材料進場均應根據規范要求進行抽檢試驗，經檢驗合格后方可投入使用，鋼筋、水泥均應有出廠合格證。
3、鉆孔作業分班連續進行，認真填寫鉆孔施工記錄，交接班時交代鉆進情況及下一班應注意的事項。
4、鋼筋籠起吊時可采取多點先橫向同步起吊，然后在起吊過程中根據吊機大、小勾起吊高度不同，慢慢將鋼筋籠豎吊，防止鋼筋籠在起吊過程中變形。
5、砼在拌制前，應對砂石料進行含水量檢測。確保砼坍落度為20±2cm，對已初凝的砼嚴禁投入使用。澆筑混凝土前，需將鋼筋籠固定在孔位護筒上，或地面固定設備上；灌注混凝土過程中，要隨時掌握混凝土灌注高程及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2~3m時，要及時將導管提至鋼筋籠底端以上；當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，需放慢灌注速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度后，再提升導管，減小導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端相當距離時再按正常速度灌注。在通常情況下，可以防止鋼筋籠上�。划敯l現鋼筋籠開始上浮時，應立即停止灌注，并準確計算導管埋深和已澆混凝土高程，提升導管后再進行灌注，上浮現象即可消除。
七、安全生產與環境保護
1、認真貫徹“管生產必須管安全”的原則，除設專職安全員外，生產副經理、技術負責人等各級生產人員必須將安全工作作為自己的主要職責認真抓好。
2、堅持安全活動日制度，每周一次，及時總結生產情況，進行安全教育，消滅事故隱患。
3、鉆機安裝牢固，防止傾覆。鉆機就位后，機身要用方木墊平，塞牢。桅桿頂端用鋼絲繩對稱拉緊；
4、注意用電安全，點線不能直接敷設在地面上，需采取架空措施。配電箱加鎖；
5、 鉆孔中，要注意觀察有無漏漿現象，特別是巖溶地質，隨時補充泥漿，保證孔內水位；
6、每工班檢查鉆頭、主繩、主繩與鉆頭連接、繩卡等，及時處理問題。鋼絲繩的一個節距內斷絲超過15%時必須更換。鋼筋繩安全系數，攬風繩3.5，吊索8~10；
7、鋼筋籠吊裝要有專人負責指揮，并設監督崗，認真執行安全生產責任制，施工現場工作人員必須戴好安全帽，設置安全標牌，責任落實到人，把“安全第一，預防為主”的方針真正落實到實處。
8、對于各類設備，尤其是起吊設備，要及時保養，同時要經常檢查，確保設備完好，杜絕事故發生。
9、泥漿要在沉淀處理后排放，并符合環保要求，必須及時清運渣土，防止污染。
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