建環認識實習報告
實習是為了讓自己學的專業能有更好的認識、下面就由小編為大家整理建環認識實習報告，歡迎大家查看！
一、實習目的：
認識實習是建筑環境與設備工程專業教學計劃中必不可少的綜合性實踐環節，本課程的任務是通過認識實習對本專業的各個方面的知識有一個感性的認識，對專業設備從外觀上有所了解，使同學們明確自己的專業范圍，了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識、
通過認識實習，使學生了解專業方面的知識，使同學們在以后的學習以至今后的就業對本專業的范圍有所明確，通過現場管理體系和與工人，技術人員的接觸，更進一步的了解自己的專業；同時要求學生在現場認真的參觀學習，在參觀中遇到不懂的問題，及時記錄下來，在今后的專業基礎課和專業課的學習中帶著這些問題學習，使學習的目的和目標更加具有明確性、
認識實習期間，學生在指導老師的帶領下，通過參觀在建或已建成的典型建筑物，施工現場和施工企業等地點，采取集中實習方式，指導老師，現場工程技術人員和工人師傅講解和答疑、
實習時間和地點：
20xx年4月30日——20xx年5月4日 時間
二、實習內容：
1、 輸配部分：
熟悉城市管網布置特點，壓力級制和各種構筑物（門站或儲配站、區域調壓站）的工藝流程、作用原理及站內主要設備：熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行管理、
<一>城鎮燃氣管網系統的壓力級制：
�。�1）單級系統： 僅有低壓或中壓一種壓力級別的管網輸配系統、
�。�2）二級管網系統：具有兩種壓力等級的管網系統組成、
�。�3）三級管網系統： 由低壓、中壓和次高壓三種壓力級別組成的管網系統、
（4）多級管網系統：由低壓、中壓、次高壓和高壓多種壓力級別組成的管網系統、
<二>城鎮燃氣管網系統特點：
�。�1）低壓單級管網系統
低壓氣源以低壓一級管網系統供給燃氣的輸配方式、根據低壓氣源（燃氣制造廠或儲配站）壓力的大小和城鎮的用氣范圍，低壓供應方式有利用低壓儲氣罐的壓力進行供應和由低壓壓縮機供應兩種、低壓供應原則上應充分利用儲氣罐的壓力，只有當儲氣罐的壓力不足，以致低壓管道的管徑過大而不合理時，才采用低壓壓縮機供應、低壓一級制管網系統的特點是：
�。╝） 輸配管網為單一的低壓管網，系統簡單，維護管理方便、
（b） 無需壓縮費用或只需少量的壓縮費用、停電或壓縮機故障，基本上不妨礙供氣，供氣可靠性好、
�。╟） 對于供應區域大或供氣量多的城鎮，需敷設較大管徑的管道而不經濟、 低壓單級管網系統，從氣源送出的燃氣先進入儲氣罐，最后進入低壓管網、該系統隨儲氣罐鐘罩及塔節的升降，會產生0、5—1、0kPa的燃氣壓力波動，因而供氣壓力不穩且壓力低、
�。�2）中壓單級管網系統
中壓單級管網系統，燃氣自氣源廠（或天然氣長輸管線）送入城鎮燃氣儲配站（或天然氣門站），經加壓（或調壓）送入中壓輸氣干管，再由輸氣干管送入配氣管網、最后經箱式調壓器或用戶調壓器送至用戶燃具、
該系統減少了管材，故投資省、由于采用了箱式調壓器或用戶調壓器供氣，可保證所有用戶灶具在額定壓力下工作，從而提高了燃燒效率、但該系統安裝水平要求高，供氣安全性也比低壓單級管網差、
（3） 中－低壓兩級制管網系統
低壓氣源廠和儲氣罐供應的燃氣經壓縮機加至中壓，由中壓管網輸氣，再通過區域調壓器調至低壓，由低壓管道供給燃氣用戶、在系統中設置儲配站以調節小時用氣不均勻性、
中—低兩級制管網系統的特點是：因輸氣壓力高于低壓供氣，輸氣能力較大，可用較小的管徑輸送較多數量的燃氣，以減小管網的投資費用、只要合理設置中—低壓調壓器，就能維持比較穩定的供氣壓力、輸配管網系統有中壓和低壓兩種壓力級別，而且設有壓縮機和調壓器，因而維護管理復雜，運行費用較高、由于壓縮機運轉需要動力，一旦儲配站停電或其他事故，將會影響正常供氣、因此，中壓供氣及二級制管網系統適用于供應區域較大、供氣量也較大、采用低壓供氣方式不經濟的`中型城鎮、
�。�4） 高—中—低三級制管網系統高（次高）壓燃氣從氣源廠或城鎮的天然氣門站輸出，由高壓管網輸氣，經區域高—中壓調壓器調至中壓，輸入中壓管網，再經區域中—低調壓器調成低壓，由低壓管網供應燃氣用戶、高—中—低壓三級制管網系統的特點是：
①三級系統通常含有中低壓兩級，另外一級管網是高壓或次高壓、
②高（次高）壓管道的輸送能力較中壓管道更大，所用管徑更小，如果有高壓氣源，管網系統的投資和運行費用均較經濟、
�、垡虿捎霉艿纼饣蚋邏簝夤�，可保證在短期停電等事故時供應燃氣、
�、芤蛉壷乒芫W系統配置了多級管道和調壓器，增加了系統運行維護的難度、如無高壓氣源，還需設置高壓壓縮機，壓縮費用高、
因此，高—中—低壓三級制管網系統適用于供應范圍大，供氣量也大，并需要較遠距離輸送燃氣的場合，可節省管網系統的建設費用，用于天然氣或高壓制氣等高壓氣源更為經濟、
（5） 多級管網系統
多級管網系統，氣源是天然氣，城市的供氣系統可采用地下儲氣庫、高壓儲氣罐站以及長輸管線儲氣、
城市管網系統的壓力主要為四級，即低壓、中壓B、中壓A和高壓B、各級管網分別組成環狀、
天然氣由較高壓力等級的管網經過調壓站降壓后進入較低壓等級的管網、工業企業用戶和大型公共建筑用戶與中壓B或中壓A管網相連，居民用戶和小型公共建筑用戶則與低壓管網相連、
因為氣源來自多個方向，主要管道均連成環網，從運行管理來看，該系統既安全又靈活、平衡用戶用氣量的不均勻性可以由緩沖用戶、地下儲氣庫、高壓儲氣罐以及長輸管線儲氣協調解決、
<三>城鎮燃氣門站、儲配站和調壓站
城鎮燃氣門站、儲配站和調壓站是城鎮燃氣輸配系統中的重要組成部分、城鎮燃氣門站一般具有接受氣源來氣并進行凈化、加臭、貯存、控制供氣壓力、氣量分配、計量和氣質檢測等功能、當接收長輸管線來氣并控制供氣壓力、計量，向城鎮、居民點和工業區供應燃氣時，稱之為門站、當具有儲存燃氣功能并控制供氣壓力時，稱之為儲配站、兩者在設計上有許多相似之處、調壓站則具有控制燃氣壓力的功能，一般城鎮燃氣輸配系統中不同壓力級制的管網需通過調壓站連接、
（1）門站
城鎮燃氣門站是長距離輸氣干線或支線的終點站，城市、工業區管網的氣源站、
在低峰時，由燃氣高壓干線來的天然氣一部分經過一級調壓進入高壓球罐，另一部分經過二級調壓進入城鎮管網；在用氣高峰時，高壓球罐和經過一級調壓后的高壓干管來氣匯合經過二級調壓送入城鎮、
�。�2）低壓儲配站
當城鎮采用低壓氣源，而且供氣規模又不是特別大時，燃氣供應系統通常采用低壓儲氣與其相適應，需建設低壓儲配站、低壓儲配站的作用：在用氣低峰時將多余的燃氣儲存起來，在高峰用氣時通過儲配站的壓縮機將燃氣從低壓儲罐中抽出送到中壓管網中，保證正常供氣、儲配站通常是由低壓儲罐、壓送機室、輔助區（變電室、配電室、控制室、水泵房、鍋爐房）、消防水池、冷卻水循環水池及生活區（值班室、辦公室、宿舍、食堂、浴室等）組成。
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