土木工程生產實習報告4000字范文（通用11篇）
接地氣的實習生活已經告一段落，想必都收獲了成長和成績，不能光會埋頭苦干哦，寫一份實習報告吧。但是相信很多人都是毫無頭緒的狀態吧，以下是小編精心整理的土木工程生產實習報告4000字范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
土木工程生產實習報告 1
一、前言
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現場實習。
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中我們參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下了良好的基礎。
二、實習概況
這次生產實習為期一個月，從9月6號至10月3號，我被安排在易俗河錦繡江山項目部。此項目部正在建筑一商業住宅樓，名稱為大同世界、江岸名城。
在這次生產實習過程中，我在專業老師的介紹下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理。
三、實習內容
施工技術措施：成立項目部以管理該項目的質量、安全、進度的控制。
1、質量措施
（1）施工前認真做好圖紙會審和技術交底工作，正確的貫徹按圖施工的原則。
（2）主要技術問題及主要分項工程施工前，應由現場工程負責人員組織交底，并有記錄。
（3）嚴格控制設計變更和材料代用，凡工程變更及材料代用一律由設計院發正式的變更通知單及材料代用證明書。
（4）加強石灰的淋制、熟化工作，提前2-3個月化好抹灰用石灰膏，以免墻面抹灰起泡，開裂。
（5）回填土必須分層夯實。
（6）各分部分項工程嚴格執行“施工及驗收規范”
2、安全措施
（1）施工工人入場前進行前安全教育。
（2）建筑物外墻四周要掛設安全網，安全網張掛在腳手架上，隨層升高。任何人不戴安全帽一律嚴禁進入施工現場。
（3）經常檢查各種機電設備和防護設施的完好情況，嚴禁非操作人員進行操作。
（4）腳手架的安拆由專業人員實施。
（5）還要加強消防安全工作。特別是臨時電線的使用安全。
3、降低成本的措施
（1）按照進度計劃和施工平面布置圖進料、堆料，減少二次搬運。
（2）水泥的保管要做好防水保管，減少不必要的損失。
（3）廣泛使用鋼模板、鋼夾具、鋼管腳手架等，節約木料，提高模板使用率。
4、冬、雨季施工措施
（1）及時和當地氣象部門來聯系，掌握天氣預報，避免在雨天澆注砼。雨季前，要挖好并疏通現場內的排水溝
（2）做好鋼筋堆場和模板等堆場的排水工作。
（3）按進度計劃安排，由于本工程在冬季來臨前，已大部分完工，僅室外收尾工程和設備安裝工程在冬季。因此，僅在做室外臺階散水的時候，做好保溫養護措施即可。
在工程建設中混凝土工程包括鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程，是建筑施工中的主導工種工程，無論在人力、物力消耗和對工期的影響方面都占非常重要的地位，所以這也是施工人員和技術人員十分重視的。
鋼筋工程：鋼筋就是建筑的骨架，所以首先對于材料施工現場所用材料的材質、規格應和設計圖紙相一致，材料代用應征得設計、監理、甲方的同意。其次基礎鋼筋的綁扎一定要牢固，脫扣松扣數量一定要符合本標準要求；鋼筋綁扎前要先彈出鋼筋位置線，確保鋼筋位置準確。同時施工中應注意下列質量問題，妥善解決，達到質量要求：
（1）施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。
（2）鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規范要求。
（3）鋼筋的布放位置要準確，綁扎要牢固。
因為鋼筋的重要性，這幾點也是技術員要注意和及時檢查的。
模板工程：指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系，其中，接觸混凝土并控制預定尺寸，形狀、位置的構造部分稱為模板，支持和固定模板的桿件、桁桁架、聯結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系，對于滑動模板，自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板工程在混凝土施工中是一種臨時結構。
模板的分類有各種不同的分階段類方法：按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種；按受力條件分為承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的側壓力）；按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等；按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種；按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。
混凝土工程：在澆筑前要進行混凝土的制備以及配合比的實驗，達到要求的混凝土的強度才可以進行施工。并且在混凝土澆筑前，應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求；檢查鋼筋和預埋件的位置、數量和保護層厚度，并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表；清除模板內的雜物和鋼筋的油污；對模板的縫隙和孔洞應堵嚴；對木模板應用清水濕潤，但不得有積水。
在地基或基土上澆筑混凝土時，應清除淤泥和雜物，并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土，應用水濕潤；對未風化的巖土，應用水清洗，但表面不得留有積水。在降雨雪時，不宜露天澆筑混凝土。
混凝土的澆筑，應由低處往高處分層澆筑。每層的厚度應根據搗實方法、結構的配筋情況等因素確定。
在澆筑豎向結構混凝土前，應先在底部填入與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿；澆筑中不得發生離析現象；當澆筑高度超過3m時，應采用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。
在混凝土澆筑過程中應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況，當發現有變形、移位時，應及時采取措施進行處理。
混凝土澆筑后，必須保證混凝土均勻密實，充滿整個模板空間，新舊混凝土結合良好，拆模后，混凝土表面平整光潔。
為保證混凝土的整體性，澆筑混凝土應連續進行。當必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆筑完畢。混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。
砌體工程：本工程砌體采用紅磚，按規范要求的高度分次隔日砌筑，砌筑在12小時前適量淋水（尤其是控制好蒸氣加壓砼砌筑的淋水量——濕潤到砌筑2CM深為宜），涼干后備用。砌筑前，先按磚墻位置彈出墻身軸線，然后擺磚樣，排出灰縫厚度，于墻身交接處立皮數桿，間距不超過15米，并用水準儀抄平。砌筑時采用“三一”砌磚砌筑，即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅直灰縫砂槳飽滿度不低于80%，交接墻體不能同時組砌時，應于墻體中引出陽槎，物別是兩種墻體交接均應在灰縫中預埋長度不小于500毫米，間距不大于600毫米的φ6拉結筋，每道二根.磚在砌筑前一天在地面澆水濕潤后含水率為10-15%.隔墻及填充墻與上層結構接觸處，為防止出現裂縫，應留墻頂數層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度后，才采用側磚斜砌撞緊，腳手眼不得隨意留設，如需留設，須符合規范規定。砌筑時除需要注意砂漿有良好的操作性能外，沿需控制鋪灰的長度和灰縫厚度，鋪灰應不超過3-5米。
屋面工程：
(1)施工工藝流程：
屋面工程必須要按《屋面工程施工及驗收規范》進行施工。天面結構清洗干凈，用水泥砂漿找平，然后鋪砌隔熱層。當屋面工程全部完成后，應會同甲方一起驗收，并做好防水。
(2)卷材防水層施工
①施工順序
高低跨屋面相連的建筑物，要先鋪高跨屋面，后鋪低跨屋面。相同高度屋面按照先遠后近的原則，還應注意從檐口處向屋脊處鋪貼；從水落管處向兩邊“分水嶺”處鋪貼。
特殊部位的附加層卷材，應在大面積屋面卷材施工前鋪貼完畢。
第三道涂刷0.7mm，第三道表干后，由技術人員檢查后，進入下一道工序。
②防水卷材施工的細部構造及注意事項：
鋪貼卷材防水層粘結應牢固、無空鼓、損傷、滑移、翹邊、起泡等缺陷。鋪貼前防水材料應保持干燥，含水率不超9%，鋪貼時排氣完全。
卷材防水層的保護層，應牢固、結合緊密、厚度應均勻。
鋪貼的順序合理，涂布時應按照先高后低，先遠后近的原則進行；可合理劃分施工段，分段應盡量安排在變形縫處；先涂布排水較集中的落水口等部位，再由低處貼向至高處。
加強成品保護：防水層施工后，嚴禁在防水層上堆放雜雜物。應及時做上剛性保護層，防止防水層被刺穿。提高防水層的耐用年限。
③質量保證及安全措施：
所用防水卷材和膠結材料的品種、牌號及配合比，必須符合設計要求和施工規范的規定；每批產品應有產品合格及附使用說明等文件。
基層應牢固，表面潔凈，平整，用2M直尺檢查，最大空隙不應大于5MM，陰陽角處呈圓弧開或純角。
平面鋪貼卷材，宜使基層表面干燥，滿涂冷底子油，待冷底子油干燥后，方可鋪貼。
④施工注意事項：
屋面要徹底清掃干凈，在鋪設隔熱板過程中好發現有砂漿或垃圾應隨時清掃干凈，并要求每鋪砌一塊隔熱板就要清干凈一塊隔熱板下的多余水泥砂漿，以保證板下通氣空隙干凈，以免影響隔熱效果和積水。
每塊隔熱板支座位置必須適當座漿，不能干鋪不放漿，以防松動。
并且要拉線，保持表面平整和拼縫順直。
四、實習總結
短短的一個月的'實習生活已經結束了，首先，通過這次實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監理、相關部門交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助。
這次還看到了使用平法標注的結構圖，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽到老師說過，但并未學過，就那么一張剪力墻平法施工圖，都有些眼花。有些一開始根本就不知道什么意思，不過經過幾天的努力，在師父的指點下，終于基本上算是搞懂了。
工地上是艱苦的，特別是連續十幾天的高溫天氣，一到工地去后衣服就沒干過。但能學的是一些現實的東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：設計圖紙的變更，具體施工時出現的問題，人與人之間的交流溝通等，只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，對有關的資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這是我以前沒有接觸過的。
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深遠的了解，也是對這三年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習由于工時較短，只是基礎方面的施工，但是，這幫助我更深層次地理解施工方面要注意的事項，使我在工程施工上，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。熟話說，千里之行始于足下，這些最基本的工程知識往往是不能在書本上徹底理解的，所以實習尤其顯得重要。
土木工程生產實習報告 2
一、實習概況
隨著大三生活的結束，我們迎來了大學生活的最后一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習，從20xx年xx月xx日開始，到x月xx日結束，歷時xx天的實習讓自己學習到很多。從實踐中，我對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。
實習工程為中天世紀花城一期二標段工程，在實習的頭幾天，我都在辦公室里熟悉圖紙，把施工的整套圖紙都大概看了一遍，并向施工員請教不懂得問題，識圖能力有了明顯進步。熟悉好圖紙后，我在師傅的帶領下進入了施工現場，學習了放線，參觀了人工成孔樁的施工現場，更是有幸看到了塔吊的安裝過程，將書中學到的理論知識將實際看到了相結合，再次意識到生產實習的重要性。在實習過程中，我還了解了項目部的組成和各個工作人員的實際任務，初步了解了整個項目運行方式。這次實習可謂收獲巨大。
二、實習工程概況
2.1工程基本情況
2.2建筑基本情況
三、技術專題
3.1塔式起重機的安裝
（一）塔吊安裝前的準備工作
1、組織有關人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術性能。
2、根據施工現場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。（塔吊設在該樓的北側），塔吊一次獨立安裝高度20米。
3、塔吊基礎施工：塔吊基礎設置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要求執行。
4、塔吊安裝機具準備：
20T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經緯儀一臺，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺1個，安全帶6條，安全帽16頂。
5、將電源引入塔吊專用配電箱
6、人員組織：該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊伍負責安裝，工地配合1名電工，3名架子工，2名起重工。
（二）塔吊安裝前安全檢查驗收
1.塔吊基礎檢查：檢查塔基砼試壓報告，待砼達到設計強度后方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大于0.5mm。砼塔基應高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。
2.對塔吊自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查，發現問題及時解決。
3.檢查塔吊開關箱及供電線路，保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發現問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。
4.塔吊在安裝過程中必須保持現場清潔有序，以免防礙作業影響安全。設置作業區警戒線，并設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現場。
5.塔吊安裝必須在白天進行，并應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。
6.參加塔吊安裝拆除人員，必須經勞動部門專門培訓，經考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業時要統一指揮，動作協調，防止意外事故發生。
7.塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于2米，處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點），與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。
（三）塔吊安裝程序
固定塔吊基礎─>安裝塔吊標準節至20M─>吊裝塔帽轉臺和駕駛室─>吊
裝平衡臂及卷揚機、配電箱、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統（包括小車牽引機構和小車）─>吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統─>檢查整機的機械部件，結構連接部件、電氣部件等─>調整好各安全保護裝置─>進行試車。如下圖。
圖塔吊安裝過程圖
第二天還看了塔吊爬升的過程，都是比較幸運。自升式塔吊的頂升步驟：
(1）將起重臂旋至引入塔身標準節方向，將標準節吊至起重臂下備用。
(2）放松電纜長度略大于總的爬升高度。
(3）然后吊起標準節并安放在外伸框架上，調整小車位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，同時，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。
(4）將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節引至塔身正上方，對準上下兩標準節的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節接觸前，用8根高強螺栓將上下塔身標準節連接牢固，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強螺栓連接牢固，即完成一節標準節的加節工作，按以上步驟連續幾次加節到需要高度。
3.2人工挖孔灌注樁施工
（一）工藝流程
定樁放線及高程→開挖第一節樁孔土方→檢查樁位（中心）軸線→支護壁模板放附加鋼筋→澆筑第一節護壁混凝土→架設垂直運輸架→安裝電動葫蘆（卷揚機或木轆轤）→安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等→開挖吊運第二節樁孔土方（修邊）→先拆第一節支第二節護壁模板（放附加鋼筋）→澆第二節護壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線→逐層往下循環作業→開挖擴底部分→檢查驗收→吊放鋼筋籠→放混凝土溜筒（導管）→澆筑樁身混凝土（隨澆隨振）→插樁頂鋼筋。
（二）工程實例
工程實地挖好的樁口，可見是一節一節的，這和技術要求相符，開挖樁孔應從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方，然后擴及周邊，有效地控制開挖孔的截面尺寸。每節的高度應根據土質好壞、操作條件而定，一般以0.9～1.2m為宜。
如圖，現場工人在開挖樁孔，人工成孔相對成本較低，但必須經過當地建設行政部門批準。金華地區大都采用人工成孔。但必須注意雨天不能進行人工挖樁孔的工作。現場必須有排水的措施，嚴防地面雨水流入樁孔內，致使樁孔塌方。
圖2人工挖孔樁施工過程圖
樁身配筋由縱向筋、螺旋箍筋、焊接加勁箍筋組成。鋼筋籠放入前應先綁好砂漿墊塊，按設計要求一般為70mm（鋼筋籠四周，在主筋上每隔2m設一個φ20耳環，作為定位墊塊）；吊放鋼筋籠時，要對準孔位，直吊扶穩、緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設計位置時，立即固定。樁身混凝土采用商品混凝土，坍落度80～100mm，澆筑混凝土時應連續進行，分層振搗密實。首盤澆筑時混凝土量應達到封底效果，特別是澆筑水下混凝土時。一般第一步宜澆筑到擴底部位的頂面，然后澆筑上部混凝土，不宜大于1.5m。混凝土澆筑到樁頂時，應適當超過樁頂設計標高，以保證在剔除浮漿后，樁頂標高符合設計要求。實習過程中還看了人工成孔灌注樁的允許偏差。質量預控措施：
1、樁身直徑應嚴格控制。
2、孔底虛土厚度不應超過規定。擴底形狀、尺寸符合設計要求，樁底應落在持力土層上，持力層土體不應被破壞。
3、允許偏差項目。
表1人工成孔灌注樁允許偏差表
4、垂直偏差糾正：開挖過程堅持按要求每節核驗垂直度。每挖完一節，必須根據樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧保持上下順直。
5、孔壁坍塌：因樁位土質不好，或地下水滲出而使孔壁坍塌。開挖前應掌握現場土質情況，錯開樁位開挖，縮短每節高度，隨時觀察土體松動情況，必要時可在坍孔處用砌磚，鋼板樁、木板樁封堵；操作進程要緊湊，不留間隔空隙，避免坍孔。
6、孔底殘留虛土太多；成孔、修邊以后有較多虛土、碎磚，應認真清除。在放鋼筋籠前后，均應認真檢查孔底，清除虛土雜物。
7、孔底出現積水，如圖：當地下水滲出較快或雨水流入，抽排水不及時，就會出現積水。開挖過程中孔底要挖集水坑，及時下泵抽水。如有少量積水，澆筑混凝土時可在首盤采用半干硬性的，大量積水一時又排除困難的情況下，則應用導管水下澆筑混凝土的方法，確保施工質量。
圖3人工挖孔樁孔底出現積水
8、樁身混凝土質量差：有縮頸、空洞、夾土等現象。在澆筑混凝土前一定要做好操作技術交底，堅持分層澆筑、分層振搗、連續作業。
9、鋼筋籠扭曲變形：鋼筋籠加工制作時點焊不牢，未采取支撐加強鋼筋，
運輸、吊放時產生變形、扭曲。鋼筋籠應在專用平臺上加工，主筋與箍筋點焊牢固，支撐加固措施要可靠，吊運要豎直，使其平穩地放入樁孔中，保持骨架完好。
四、實習體會
持續三個星期的生產實習就這樣結束了，三個星期的時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。在這三個星期里，我看了高層設計施工的'整套圖紙，雖然沒有都弄懂，但仍是獲益匪淺，知道了一套圖紙有哪些部分組成，通過施工現場的參觀，對結構有了更直接的了解，見到了許多施工機械，如塔吊，雖然書上學了，但是怎么升上去的還是不太清楚，到施工現場一看，什么都明白了。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們下學期將要進行的專業課的學習鋪下了道路。
在這短短的三個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高。作為一名土木工程專業的大三學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中提前獲得對這門自己即將從事的專業的感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。因此，花這三周時間專門進行實習是非常值得的，我為此而感到欣慰！總之，在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助！
土木工程生產實習報告 3
實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。
我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。
車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。
每個生產小組有生產員工10多名左右。
實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。
車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。
第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。
畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。
在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。
一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。
車間的工作實行兩班制(A、B班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。
車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。
明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。
在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。
另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。
出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。
對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。
上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。
當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。
在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。
在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。
這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的.情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。
盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。
每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。
就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的啊!實習收獲及總結實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。
雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。
每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。
這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。
積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。
同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。
積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
土木工程生產實習報告 4
土木工程是一實踐性很強的行業，對于土木工程的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意實踐能力的培養，為了讓我們更好的掌握知識，練習實際，學以致用，學校在今年暑假為我們安排了生產實習。為期一個月的實習我付出了很多，也收獲了很多工程實際方面的知識，實習的生活不僅將以前在課本上學到的理論知識與現場實際聯系起來，而且也端正了我對理論知識學習的態度。在實習過程中，我以xxxx股份有限公司為實習指導單位，參與了工程施工管理工作，順利的完成了學校規定的實習任務。
一、實習目的
1、通過實習，對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；
2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續課程的學習積累感性知識；
3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；
4、通過工作和勞動，了解建筑物、構造物施工的基本生產工藝(土石方、樁基礎、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的技術技能；
5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平。
二、實習內容
(一)主要內容
1、結合現場實際情況，學會看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖；了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解；
2、了解主要工種工程施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求、編制施工組織設計方案；
3、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍；
4、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范；
5、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等；
6、了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責；
7、了解施工項目管理的內容和方法。
(二)現場管理方面的內容
1、了解建設項目的總體概況，收集和分析建設項目的設計資料；
2、掌握建設項目的施工管理規劃和施工項目管理的`總體規劃；
3、了解項目管理的組織機構及組織管理情況；
4、掌握建設項目成本、質量、進度三大目標的管理體系及控制方法；
5、熟悉建設項目現場安全管理、文明施工、施工總平面圖管理；
6、了解建設項目現代化管理方法。
三、實習工程的概況
工程地點：xxx旁常青花園花園中路北側
建設單位：xx地鐵集團
設計單位：xxxxx設計院集團有限公司
監理單位：xxxx監理咨詢公司
施工單位：xxxx股份有限公司
工程規模：車站為地下一層島式站臺，地面為車站站廳房屋
建筑層數：地下一層，為地鐵軌道及島式站臺，地上五層，為物業開發部分
結構體系：鋼筋混凝土框架結構
四、實習參與的主要項目
我們這次實習前先是由班主任開了一個動員大會并在她的指導下完成的。到工地的第一天負責安全的何工就對我們進行安全教育，何工對我們強調安全第一，到工地現場必須帶安全帽，在現場時必須特別注意安全警示牌，不要因為好奇到處亂動亂跑以免發生安全事故。
他還特別教導我們實習期間要有吃苦耐勞的精神，只有肯吃苦才能學到真本事。在實習的每一天工地上都會發生著變化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各種安全標識外，還有一些促生產的口號，比如“四比一創”(比安全、比進度、比質量、比現場管理，創文明工地，優質工程)。這樣的口號能讓我產生一種壓力，想必工人們也是如此，因此能體會到這些工人的辛苦。
土木工程生產實習報告 5
作為一個土木工程專業畢業的本科生，畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學知識實踐化。
1.實習概況
1.1實習目的和任務
畢業實習是土木工程專業教學方案中重要的實踐性教學環節，其任務是使學生在畢業設計之前了解國內土木工程的最新成就及開展前景，增強感性認識，開闊視野，收集畢業設計資料，運用所學知識，綜合了解土木工程的設計、施工及管理方面的工作，了解工程師的職責，為畢業設計及畢業后盡快適應所從事的工作奠定根底。并通過實習，使學生了解我國土木工程開展現狀、現代化施工技術以及土木工程方面的其他最新開展，培養學生熱愛專業，明確責任，致力于祖國建設的思想。
1.2實習時間
20xx年02月25日至20xx年03月08日
1.3實習單位簡介
重慶市晏興勞務是于xx年3月正式成立，屬長壽區建筑龍頭企業。重慶市晏興勞務將分包建設“星星公寓〞局部工程。
工程名稱：星星公寓
設計單位：重慶市xx縣設計院
工程總造價：3億元
建筑面積：27萬平方米
結構類型：框架結構
監理單位：xx建設監理公司
2.實習內容
2.1砌體和腳手架工程
腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，是我們在工程實習中所接觸到的。
砌體筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠〞的質量要求，并采取相應的保證措施。
砌塊砌筑工藝流程為：運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設管線→安裝門窗。墻體拉結鋼筋是我在實習中第一次接受，其從柱子中按設計或要求標準留設的，用來保證整體的穩定性。為了拆模方便，在拉結鋼筋留設時，可以只伸出柱面位置100—150mm，在砌筑前再焊接接長，焊接長度不超過60mm，焊縫厚度4mm。在施工現場見到的看似圈梁，但是它所處的位置在墻體的一半處，最后我知道那就是墻腰帶。它起到圈梁的作用，將墻體的橫向建筑物的縱向連接起來，使其連成一個整體，保證建筑物的穩定性和抗震性。
2.2模板工程
2.2.1模板安裝前準備及安裝注意
首先合模前必須將模板內雜物清理干凈；并且模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。
2.2.2模板的安裝
墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。
梁、板模板安裝：根據彈出的柱軸線、梁位置和水平線，安裝柱頭模板；按配板設計，在梁下設置支柱或搭設支模排架，按設計要求確定立桿間距并調整支柱或排架上口的標高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。當梁跨度大于或等于4m時，跨中梁底處應按設計要求起拱；如設計無要求時，起拱高度取梁跨的1‰～3‰。主次梁交接時，先主梁起拱，后次梁起拱。梁鋼筋一般在底板模板支好后綁扎，找正位置和墊好保護層墊塊，去除垃圾雜物，經檢查合格后，即可安裝側模板。根據墨線安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等，梁托架(或三角架)間距應符合配板設計要求。當梁高超過800mm時，應采用對拉螺栓在梁側中部設置通長橫楞，用螺栓緊固。梁模板如采用木模板時，側模要包住底模。
對預埋件、預留洞：在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
2.2.3質量驗收
混凝土澆筑時模板檢查：混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。
模板外觀檢查：模板準確，接縫嚴密，加固支撐牢固；模板隔離劑涂刷均勻，無漏刷，無污染鋼筋；預埋件、預留孔洞安裝牢固；梁起拱高度符合設計
要求；垂直、平整等偏差，控制在允許范圍內。
2.2.4模板撤除時注意
不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其外表及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土到達拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單，同意前方可拆模。
墻、柱及梁側模撤除：應在混凝土強度能保證其外表及棱角不因撤除模板而受損。
梁、板底模撤除：梁、板跨度在2m以內時，混凝土強度到達設計強度的50％；2-8米范圍內時，其強度到達設計強度的75％；大于8m的混凝土必須到達設計強度的100％時方可撤除。
懸挑構件的模板撤除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土到達其設計強度的100%時方可撤除。
梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經工程主任工程師審批前方可撤除。
2.3鋼筋工程
梁鋼筋綁扎：在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架力筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上
部主筋直徑的距離加以解決。
框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間的節點，梁下部縱向鋼筋深入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。框架梁縱向鋼筋在端節點的錨固長度也要符合設計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁扎。
箍筋再疊合處的`彎鉤，在梁中應交錯布置，箍筋彎鉤采用135°，平直局部長度為10d。梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應加密，其間距與加密區長度均要符合設計要求。
在主、次梁受力筋下均應墊墊塊，保證保護層的厚度。受力筋為雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應符合設計標準要求。
板的鋼筋綁扎：清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。按畫好的間距，先擺放受力主筋、前方分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。在現澆板中有板帶梁時，應先綁扎板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。然后進行綁扎。在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層的厚度，應滿足設計要求。
3.問題與缺乏
不實習很多問題都考慮不到，實習后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習，雖然不長，但體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比
擬嚴重的問題有以下幾個：
⑴對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
⑵熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
⑶對于最新的施工標準不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
⑷對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
⑸理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
4.實習總結和體會
通過這實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實習過程中，我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相關關系及施工工程經理部的組成，和各級技術人員的職責與業務范圍，還有在施工工程管理中各方〔業主、承包商、監理單位〕的職責等。
這段時間在公司的實習，不僅是把學校所學知識與工程實踐的結合，也是對社會、對以后工作崗位的親密接觸。這次實習不僅僅是一種體會，我覺得在自己的專業知識方面也有所提高。這次實習是以一個工程技術人員的身份和狀態來完成的，通過對現場工程的實際參與，有種學有所成的成就感，自己多年苦學終于可在社會實踐中得以運用。但同時也感覺到自己知識積累缺乏，以及在學校學習的理論同工程實踐之間的差距。這些認識對我下一階段在校的學習、畢業設計會產生很重要的影響。在畢業設計過程中要復習、夯實自己的專業知識，而且更要注重把這些理論知識與工程實踐的結合。
土木工程生產實習報告 6
一、實習概述
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此，一個合格的土木工程技術人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。
二、實習目的
學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中，進入土木工程專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1、通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足；
2、通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3、通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。
三、實習過程
（1）5月24日參觀金夢海灣項目
上午8時，xx建設學院朱xx院長和黨委邵書記給我們09級土木工程專業的學生進行了認識實習動員，會上領導主要強調要注意安全，時刻注意自己的腳下和頭上，必須頭戴安全帽；嚴肅對待實習，要多端正態度，不能隨便缺勤；聽從指揮，嚴禁打鬧；對土木工程有個感性認識，為將來的專業課學習打下基礎。會后在有關老師的帶領下，我們步行來到位于海港區的金夢海灣項目建設工地。在有關技術人員的講解下，我們了解到該項目是由xx市工農房地產開發有限公司建設，xx建設設計有限公司設計，由江蘇xx建設有限公司施工，xx燕趙工程監理公司監理的宏大工程。該工程總投資10998萬元，開工時間為20xx年4月15日，竣工時間為20xx年1月15日。一號樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號樓總高82.50米，地上26層，地下2層，總建筑面積92551.6平方米。工程規模宏大，令我大開眼界。
（2）5月25日參觀xx市中醫醫院項目工程
工程名稱：xx市中醫院遷建工程
建設單位：xx市社會公益項目建設管理中心
設計單位：北京xx建筑設計顧問有限責任公司
監理單位：xxxx建設監理有限公司
施工單位：
A區為xx省第三建筑工程有限公司
B區為xx市一建建筑工程有限公司
開工日期：20xx年9月1日計劃
竣工日期：20xx年3月10日
工程建設地點：xx市泰山路以西，長江東道以南（原棉紡廠南廠），開發區長江道1號建筑結構：鋼筋混凝土框剪結構地基結構：混凝土框架結構總建筑面積：44994㎡，地上38438㎡，地下6556㎡
工程簡介：A區病房樓長115米寬23米，地下一層，層高為4.5米。地上九層，層高為3.9米。局部十層，地下建筑面積2947平方米，地上建筑面積25018平方米。開設床位500余張。B區門診樓地下一層，地上四層，局部五層，地下建筑面積3609平方米，地上建筑面積13101平方米；新建垃圾站、污水站。配套實施水、電、暖增容及管網改造、污水處理和道路硬化、綠化、亮化工程。本工程總投資約1906.11萬元。在該工地實施過程中我了解到磚混結構與框架結構的不同，簡單的說磚混結構主要是由磚砌體、鋼筋混凝土構造柱、圈梁、樓板組成的混合結構，它的受力主要由承重墻傳給基礎框架結構主要是由鋼筋混凝土柱網、矩形梁、板組成的結構，它的受力主要由柱網傳給基礎，墻體只起到間隔及圍護作用。它們的區別在于；磚混結構由墻承重、框架結構由柱承重，施工上分磚混結構先砌墻后澆柱、梁板，框架結構先澆柱、梁板，后砌墻，造價上磚混結構低，框架結構高，抗震上磚混結構沒有框架結構好等等。
（3）5月26日參觀盛達鑫苑項目工程
盛達鑫苑，位于xx市海港區，北依燕山，南望渤海，西鄰湯河公園。項目西接海陽路，北臨北環路，東臨西港路，距xx火車站和xx長途汽車站約1.5公里，地理位置優越，交通暢達。規劃區內占地面積330余畝，總建筑面積約53萬平方米，58棟高層和多層建筑高低錯落有秩，盛達鑫苑在同時提供了教育、醫療、購物、餐飲、娛樂、休閑、辦公等一站式的生活配套。在該工程我了解到基礎底板及基礎梁鋼筋。按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。感覺自己還有許多東西要去認真地去學，記得陸游有句詩叫“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，真的是實踐出真知。
（4）5月27日參觀燕山大學里維埃拉竹海項目工程項目位置：燕山大學西校區以北，西環路以西，祁連山路以南，地勢高企，凌風瞰海，南鄰燕大，西近一中，東接奧體。開發商：xx佳成房地產公司xx富立房地產公司設計單位：xx維拓建筑設計有限公司監理單位：北京日豪工程建設有限責任公司施工單位：xx市政建設集團有限公司建筑面積：項目占地200畝，地上建筑面積335160㎡，地下65940㎡。
在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚，空心磚是近年內建筑行業常用的墻體主材，由于質輕、消耗原材少等優勢，已經成為國家建筑部門首先推薦的產品。與紅磚一樣，空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰，一般規格是390×190×190mm。空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料，經過原料處理、成型、燒結制成。空心磚的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率，稱為空心磚的孔洞率，一般應在15%以上。空心磚和實心磚相比，可節省大量的土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量；減輕制磚和砌筑時的勞動強度，加快施工進度；減輕建筑物自重，加高建筑層數，降低造價。
空心磚優點：質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環保、無污染，是框架結構建筑物的理想填充材料。該磚的各項質量指標，經檢驗均符合國家標準
用空心磚，因為比較輕，不會造成樓板開裂。其實，還有許多其他的隔墻材料，包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等，既輕，還省空間。這一天感覺收獲不小。
（5）5月28日參觀在水一方項目工程
“在水一方”規劃用地840畝，建筑面積約百萬平方米以上，綠化率達40%，由德國依德爾xx規劃設計有限公司完成規劃與景觀設計，AxELBUSCH教授任首席設計師。社區由商業、地標性高層、小高層、高檔住宅區、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區域，中學、小學、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此匯聚一堂。整個社區設有三個主出入口，環形通道把居住區分為若干組團。該工程十分注重環境保護，是全國首家榮列“建設部綠色建筑和低能耗建筑十佳設計項目；建設部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程；財政部、建設部可再生能源建筑應用示范工程；建設部建筑節能試點示范工程；xx省城鎮水土保持雨水利用試點工程”，作為全市首家采用太陽能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節能技術的社區，節能技術由傳統的50%提高到了65%，能源消耗減少30%左右，成為我市住宅的亮點，備受社會各界重視，全國人大的副委員長鄒xx、建設部部長汪xx、建設部科技司司長xx、建設部科技發展促進中心司長陳xx、xx省建設廳副廳長杜xx等人士參觀了本項目，并給予好評。我很喜歡這個工程的設計理念和規劃布局，從中了解到目前先進的節能環保技術，收益頗豐。
四、實習感悟
通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的'無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
學真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。
土木工程生產實習報告 7
一、實習目的和任務
1、目的
(1)通過學習，對—般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的根本知識體系有較清晰的了解
(2)理論聯系實際，穩固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識
(3)通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下根底
(4)通過工作和勞動，了解房屋施工的根本生產工藝過程(樁根底工程、鋼筋工程，混凝土工程，裝飾工程等)中的生產技術技術標準和監理細那么
(5)了解目前我國施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工、水平的遠大志向
(6)與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡
2、任務
(1)培養學生尊重生產實踐，注重調查研究，勤于總結，能夠抓住重點，分析問題，全面的辨證的`看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀、考察、及參加施工和實踐管理中的實踐環節，學生收集分析和掌握原始資料，了解設計意圖、設計方案、施工技術、施工組織及管理技術，學習前人的生產實踐經驗，井分析存在的問題，為今后解決工程實際問題打下根底。
(2)在生產實習中受到一定的工程實踐訓練，培養學生理論聯系實際、解決實際問題的能力，提倡運用所學的根底理論與專業知識，在生產實踐中，大膽提出創新的見解和技術革新措施建議，提倡創造精神與科學態度相結合的作風。
(3)培養學生熱愛勞動，熱愛勞動人民的思想品德，尊重施工人員的勞動，樹立謙虛謹慎的工作態度，和多看、多聽、多問、多記、多總結的“五多〞學習方法。
(4)了解建筑工程在我國國民經濟中的地位，培養學生認真學習、堅決貫徹黨和國家經濟建設的方針政策，特別是有關建筑建設的方針政策，激發學生熱愛土木工程專業，樹立為建筑建設作奉獻的精神。
二、方式和組織形式
以班級為單位由實習老師帶隊到在建和已建工程進行參觀，聽取有關人員的設計、施工管理、監理等方面的報告。如果是在建工程，應深入到工程的施工現場考察或跟班進行技術值班等活動。
三、實習內容
1、了解該實習工程的自然條件。包括地形地貌、地質、水文、氣象等設計原始資料。
2、了解該工程樞紐布置的特點和任務。
3、了解該工程各種建筑物的結構形式及特點，并了解為什么要選擇該種形式。
4、了解該工程施工分期和施工進度方案安排。
5、了解該工程投資等情況。
6、了解該工程在設計、施工等方面采用了哪些先進技術和經驗。
7、了解該工程監理方面的情況。
四、實習時間
xx年7月15日——xx年8月4日〔三周〕
五、考前須知
1、進入施工現場要戴平安帽、穿膠底鞋。
2、未經許可不準亂開工地機具設備，不準損壞施工工具，學習了解并遵守工地各項平安規程規定。
3、對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業。
4、守紀律，集體活動準時集合。
5、有事離開崗位和駐地需向負責老師請假。
6、注意平安，無論是在旅途、還是在駐地。
六﹑實習主要內容
按照我們土木工程本科教學方案，我于xx年7月15日至8月4日在xx市進行了生產實習。實習要求是，采用分散實習方式，學生到指定的實習單位以基層技術人員或管理人員助手的身份，參加現場工地生產活動和技術管理工作。學生可根據工程具體情況選擇以下幾項內容進行實習：
1、組織安排生產和施工管理。
2、各工種工程的施工工藝；
3、建筑機械化施工的配套和組織；
4、編制施工預算及單位工程組織設計；
5、工程統計，施工質量檢查及驗收；
6、經濟核算及技術經濟分析。
我所到的單位是xx市城規監理的一個監理工程部，實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習，是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間里，我在專業監理工程師的指導下，對金豪華府工程的小高層進行了監理實習。
土木工程生產實習報告 8
學校安排的畢業實習，我選擇了自己將要工作的公司，這也是許多同學都老師選擇的方式。把畢業實習和工作前的實習一起進行，即完成了學校的課程又提前熟悉工作環境，真是一舉兩得！這次實習因此與先前的許多次實習都不相同，在這里，我更深入的了解了預算這項工作，一個人獨立的完成一項工程的預算，在生疏到漸漸熟悉的過程中，我學到了許多許多課堂內和課堂區外外的知識！
一、接受工程簡介。
我們公司全名為xx有限公司，成立于19xx年，是一個以工業與東塔為主，輯大型公共建筑及公共設、學校、辦公樓、工業廠房、別墅、土沙石方、裝修及拆卸等工程于一體的綜合性建筑工程項目！
實習的這一個月，我一共算了廠房、配電房、鍋爐房、綜合樓、水泵房改建工程的項目前期，廠房，配電房，鍋爐房屬于華城管樁有限公司。廠房跨度217.6米，采用樁承臺基礎，一邊山墻為傾斜狀，配電房，鍋爐房因為與廠為廠房同一體系，與廠房用同樣類型的承臺，有些丘陵地區兩棟房子共用一個承臺，鍋爐房和配電房都因用途不同各聚特點。結構也較普通的屋子復雜。特別是配電房，二層有一層砂漿砌塊搭成的架空層，冷卻系統有許多設備基礎。第一次把圖稿那到手時，說實話結構特別復雜。綜合樓，在我拿到時已是修改后的尚未圖紙，是一棟六層的框架結構的房子，在算這個項目的工程量時，我親自承臺到工地想想了承臺和梁的制作過程，從中學到了許多東西，由于機關甲方在選擇設計單位的疏忽，首次設計的結構和變更的有很大的差別，特別是鋼筋的工作量，給建筑工程和甲方帶來了諸多不便。
二、實習內容。
這段畢業實習對我其實，也是工作前的培訓課程，因此做的事情更重要實，堅持不懈地慢慢地走下來。
首先接的一個任務是算廠的工程量，算挖土方、平整廠地，承臺，墊層、梁、柱的混泥土量，鋼筋量，模板量。由與初來，在學校里也來不及怎么認真，所以開始的路走的很辛苦，算了很長時間，邊算邊看書，最后好不容易奇跡般地又把這些弄下來，推斷出了這些是怎么算的。
挖土方應按公司的實際水平算工作面，砼和基礎梁下部都應該應該有墊層，梁和柱，算梁的混泥土時，應該扣除柱所在的體積，次梁應算到主梁的側面，最難的應該是鋼筋，箍筋有好多種箍法，一般情況下是雙肢箍，為了計算方便，直接算截面的周長近似計算就可以，算貫通時，梁一般在8米左右需要搭接，因為覺得麻煩，我是把長度算出來后都乘以搭接系數時就可以了。廠房的柱子很多都有牛腿，算的時候就要仔細地算部分的鋼筋，一根一根的算。
算鍋爐房的工程量時候，我稍稍進步了一點，但因為水槽的圖紙有一點復雜，我看了很長時間才明白是怎么一回事。邊看邊翻混泥土劇本創作圖集，弄通了許多鋼筋風險問題。例如：鋼筋的加密區總長度并不是我感覺印象中的500mm，而是要在500mm和1.5h中取大的一個。
錨桿長度也并不是35d那么簡單，框架梁的葉唇柱上下部端部筋都是0.4lae+15d，構造筋是15d等等許多規定，圖集上其實寫的都很清楚，吊筋的長度也是有規定的，總之，邊學邊用的，收獲很大！鍋爐房的許多墻是剪力墻，首次接觸剪力墻，我認真地翻了幾便圖集，才分界明白其中的就鋼筋構造。剪力墻根據厚度分為兩排或多排鋼筋。
由于冷卻系統的特別構造，我看圖紙方面，增長了不少！有室外樓梯，有運煤的傳送帶，有鍋爐房的水池，有無板的地方，有樓與樓之間分層的地方，有挑梁，有相異水平高度的表示！在算這張圖紙時，我也是在慢慢地學會認識圖紙！
把鍋爐房簡單地算完后，我接受配電房。配電房是我算的比較完整的工程量。被師傅退了5次結果！開始我只算了混泥土和鋼管，師傅跟我說，你算的工程量要能完整的建起這棟房子，還要按定額的順序所寫結果，以方便輸入清單。結果我總是漏，補了這個漏了那個。什么腳手架，什么外墻抹灰，什么女兒墻，屋外透氣我全都沒有算。到最后我第五次交結果給師傅的時候，我終于漸漸漸漸明白做預算是怎么一回事，不是照著圖紙上幾橫幾豎就完事了的！
算這三個鋼筋的是后，我都用到了excel。大一學的東西，本以為沒有什么用，沒想到這個時候居然都派及上了用場！自己編好公式，把具體的數字輸入進去，就可以了。特被對與鋼筋來說，太多，而且許多都是相同的計算方法，到最后還得進行分類匯總的！還有板的鋼筋，密密麻麻，要用手算，夠你迷糊的，本來有廣聯達軟件的，但凡事總是要從基本講起，所以用execl算，雖然也是嘛麻煩的，但比用筆算真的是越快了很多，而且準確度還很高！
有時候沒用事情做的時候，我都是在可看預算方法和定額，看一會兒再去算，不會算了再看書，實在看不懂就去問阿婆。這樣一遍一遍的我掌握了許多算法和規則。例如樁頭是要算分母的，腳手架有許多種，一般要算綜合腳手架和滿堂腳手架，綜合腳手架以前角落里在學校里是按建筑面積算的，可是在廣東的定額是按的實際面積算的。綜合腳手架，書上所說要按主墻間的投影面積彼此間算，相當與溜冰場凈面積。但是不除門剁，防水層，女兒墻內，四周加高300mm，等等許多！
子公司為了培養我們新來的.，特意讓我們在星期天的時候上工地看看，在工地也許是讓我們弄明白平時在圖紙上看到的結構到底是什么樣的餓，這樣更方便快捷我們計算準確。在工地，我們看到了承臺的支模和鋼筋的構造。
挖土方的實際體積，空心樁的上述的形狀，內制鋼筋籠。有什么不懂的，我們可以或者問旁邊的師傅，他給我們解答了很多問題！第二次去工地是驗綜合樓一層梁板的鋼筋，因為有板，所以梁的摸板采用0.12的砌塊，不用拆模。看到扎梁的鋼筋之時，是再放在上面扎好后鐮葉然后放下去的。恍然大悟，覺得其實許多事情幻想并沒有我們想象的那么復雜！
實習期間，輸工程量清單是我小事一直很頭痛的一件事情，子目很多，不知道到底該怎么弄，練習了幾次，稍稍熟悉了一下！
三、心得與體會。
實習的日子就這么已經結束了，可是我去沒有完成任務的感覺，因為我知道這只是開始，明天將踏上回去武漢的火車，然而一個星期后，我又要回來，繼續我永無盡頭的工作生涯！
這一個月的實習，不如說是我工作的開始，從第一天拖著行李托運離開這個xx，這個辦公大樓，一切都是從陌生開始，我知道，我的學校生涯即將結束，我所的這種生活將持續我接下來的所有人生！來這里的第五個下午，拿到第一份圖紙，身邊沒有同學，沒有老師，一下子感到孤單，害怕。第一天晚上，我一個人因在房間里落淚，我想學校了，想老師，想同學了。以前老師布置的作業，不會做，可以問問同學，問老師。可是在這里，每個人都有自己的案子，自己做自己的任務，沒有人會幫你。
一切都是從陌生到陌生熟悉的投資過程，學習來這里的每八天無時無刻不在學習，一遍一遍地摸索，算了看，看了算。從算廠房，配電房，鍋爐房到綜合樓，思路慢慢地蔫的清晰。還記得一次一次地把結果交給師傅的時候，有一次一次被退回來。說實話，真的好沮喪，好失落，覺得自己在學校里什么都領悟到沒學到，什么都不會，但每天上床之前寫好當天聽話的日志，我都會對自己說，“加油，生活會越來越好！”。
這段時間，真的是無形中學到了很多知識，有些是課本上有的但以前不是學進去的，有些是文言文上學不到的。我基本上弄通了磚墻的構造，也見到內部結構了許多以前沒接觸過的結構，現在回頭望望，剛來的時候，問的那些很幼稚的關鍵問題，真的很愧對學校，愧對老師。這一個月，我努力弄通了自己在工作中不懂的問題，通過這段時間的學習婚姻生活，也明白了許多其實不然，知道了學習的弄清楚機會是多么崇高，人生無時無刻都不能停下學習無時不刻的腳步！
人生最重要的是遇到良師益友，在xx公司，雖然不是什么國家名企，雖然不可以給我很高提成的報酬，但是在這里，卻有讓我學習實踐的平臺，能給我無數次最佳時機學習修正錯誤的機會，有許多待我真心的老同事，人生不是在那里都可以遇到這么好的朋友，我很開心，這便足夠！
這次實習，正是因為很特殊，跟以前的任何一次實習都不相同，因此也有特別的談談，那段新生活的開始，面地將要畢業的大學，面對自己目前手頭上其他工作還處于實習期的工作，面對未知的人生！從這個開始中，我想，人生其實最重要的是做好眼前在我看來的的事情，有問題就要竭盡全力去解決，有不懂的就要努力去弄懂，不管你自己看書也好，問師傅也好，在這個過程中不段的充實自己，讓自己對事物從陌生到熟悉。自然而然，你回覺得生活的很快樂，人生很美好！
實習結束了，中學畢業實習是對大學四年生活的一個總結，還是一個回顧，佇立還是對以后人生道路的遙望！我想我們更應該從中體會出人生的許多道理，從違和到熟悉的過程，你應該以一種什么心態去面對！以后，我們將離開校園，去面對許多書本上找沒去不到的蠢事，但我想，只要我們有一顆學習的真心，勤奮的心無論我們從事從事的是那樣的致力，我們都有我們的精彩絕倫！
加油！
土木工程生產實習報告 9
一、實習目的
將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的LI的讓我們對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。
二、實習時間
xx年xx月xx日至xx年xx月xx日
三、實習地點
xxxx地區
實習團隊：土木工程道橋專業全體師生.
四、實習要求
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構.
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力.
(3)了解板的配筋方法、施工要領.
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系.
(5)了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求.
(6)了解立交在xx交通中的作用及其主要組成部分.
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點.
五、實習內容
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展即xx理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李xx老師與褚xx老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀.以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱.
道路按使用性質分為xx道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。xx高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路道路丄程歷史源遠流長.歷最早的'原始社會人群，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑.以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行.當人類由原始農業到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運.這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道.道路工程學的研究內容主要有：道路網規劃和路線勘測設訃、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等.道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善.路線勘測設計應選定技術經濟化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設訃，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件卜降低施工、養護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，乂是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載.路基按其斷面的用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程.路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節約用地；按照標準設計，嚴格控制施匸質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制；冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時，路基丄程應針對其具體悄況和特征，采取防治措施.為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面.其構造一般山面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水.
路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級.按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因.根據來源不同分為地表水和地下水地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合.總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統.
褚xx老師講到隧術，它是土木工程的一個分支.tl前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要LI的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經濟效益和社會效益.除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現引水、排水、通風等U的；在市政工程中，設置各類公共隧道可實現污水排放、管線鋪設等LI的隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數長度為兒千米道兒十千米，有的其至更長.而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅兒米到兒十米斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧晌、如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等.
六、實習總結
首先，利用隧道可以實現各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺.其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力.其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構.其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據地面牢問，這等于無形中增加了xx的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的xx來說，無疑是十分重要的。
最后，xx地下隧道的興起，也帶動了整個xx地下工程的發展.隧道是地下工程的一利而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分.礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善！
土木工程生產實習報告 10
一、實習時間
5月31日至6月3日
二、實習地點
學校培訓大樓
民用建筑
鋼結構框架
工業廠房
三、實習的目的
1、通過認知實踐增強對建筑結構的理解，將所學知識與實踐相結合。
2、理論聯系實際，鞏固實踐驗證學到的知識，增加對這個行業的感性認識。
3、通過個人參與，培養獨立發現問題和解決問題的能力。
4、通過觀察和個人操作，可以更好地驗證所學知識，了解設計過程和施工過程中應注意的細節。
5、了解國內目前的施工技術和水平，為以后的學習和工作打下基礎。
6、密切聯系工人和基層生產干部，學習他們的優秀品質和先進事跡。
四、實習的要求
熟悉工程施工管理、技術管理，由于實習時間短，只參與施工過程的具體操作。
實習期間，要求：
1、認真按時完成老師布置的任務，認真聽老師講解；
2、認真觀察經驗，虛心請教施工監理人員，認真記錄實習報告、經驗和體會等。；
3、實習結束后，認真梳理收入，提煉出有利于以后學習的精華；
4、實習結束前寫好實習報告。
五、實習內容
動員大會在星期一舉行。劉先生和王先生告訴了我們這次實習的要求。xx能從被動學習變成主動學習。xx大家多了解一下場地內的工具使用和專業知識，然后強調注意安全的必要性，然后具體說一下日程安排，包括周一的校訓樓，周二的民用建筑，周三的鋼結構，周四的工業廠房。
動員大會結束后，老師帶領我們來到學校正在修建的培訓大樓，向我們講解相關知識。我具體總結如下：
梁柱
老師講解了房子的基本構件，如柱子、主梁、次梁等。告訴我們，柱子之間的梁是主梁，連接主梁的梁是次梁。
埋入式管道
老師講梁的時候我們發現梁上有很多孔，然后老師告訴我們是預留孔，是混凝土構件上預先預留的孔，用于混凝土施工過程中設備安裝、管道貫穿等。
分層落差接頭和伸縮接頭
我們在兩堵墻中間走的時候，老師指著中間的一條縫說，這是墜層的縫。據說是因為墻與墻之間的荷載不同而設計的。我也在網上查了一下，說當地基可能因為層數相差較大，或者使用荷載相差較大，或者地基的壓縮性相差較大而發生不均勻沉降時，需要設置沉降縫，將結構分成幾個部分，這樣各個部分的沉降就比較均勻，避免結構產生額外的應力。這樣做的好處是克服了結構不均勻沉降的問題。
談完減縫，老師給我們講解了關于伸縮縫的知識，說溫度縫也叫拉伸，是為了避免溫度變化引起的結構膨脹應力，使建筑構件開裂。告訴我們值得注意的是，地基受溫度影響較小，不需要斷開，只有地上建筑可以縫合。
墻上的小石頭
我發現了這個，問老師，因為看到每根柱子上都有幾個凸起或凹陷的石頭或孔洞，老師看了一會，說本質上應該沒有人，可能是施工中的技術問題。有可能是什么東西被修好了，結果上了帖子。
樓梯澆筑
在二樓，我們的一些學生包圍了一位大師。問完之后，他說他負責管理，并進一步說明他是在教別人怎么做。他大致告訴我們這棟樓是蓋的，然后指著西邊的方向，說那邊剛在做樓梯，可以帶我們去看看樓梯是怎么做的。他說做樓梯，樓梯的高度必須先用鋼管固定，然后綁上鋼筋，再用模板支撐，然后從上到下填領地。他說混合領地不要太干，也不要太濕。干了不能倒，濕了從模板間流出來。
墻體拉結筋：
拉結筋一般在墻內有拉結筋，一般垂直方向為500MM，即0、5m，一般來說砌體水平方向應等分。如果有墻，一定要有拉桿。可通過種植鋼筋、嵌入、捆綁等方式進行連接。
建筑圖紙、結構圖紙
在那里逛了一段時間，師傅說他有一些圖紙，可以帶我去看一下，然后我就和他一起去了。他展出的`建筑圖紙和結構圖紙，一看就真的嚇到了，因為第一次看到這么大的圖紙，然后用書本上學到的知識去看圖紙，才發現圖紙比我們在書本上學到的復雜多了。不過還好師傅不厭其煩的一個一個的仔細告訴我，當時真的很感動。早上，他帶我大概看完了建筑圖紙。我知道原來的訓練樓中間有一個可以穿過中間的路口，但是為了留幾棵樹把它拆了。下午和同學去看了結構圖，再次加深了對課本的了解。我覺得這次我真的受益匪淺！！
星期二；我們去了市里的一個民用住宅區。雖然具體的建筑不允許進入，但我學到了一些東西：
彎箍機：
在工地上，看到一臺加工鋼筋的機器——彎箍機。別看，不知道，看著嚇一跳。有了這個機器，鋼筋就不再是鋼筋了，就像棉花糖一樣。一旦鋼筋進入彎箍機，它們就會有任何想要的形狀。當時的場景絕對讓沒見過彎箍機的同學們驚呆了。
了解鋼筋
在那里，我們從工人那里了解了鋼筋的分類。一般來說，鋼筋的分類可以根據不同的生產工藝、鋼筋的直徑和強度進行分類。生產工藝一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋、冷拉鋼筋和冷拉鋼筋。根據直徑的不同，鋼筋主要有以下幾種：8毫米、10毫米、12毫米、14毫米、16毫米、18毫米、20毫米、22毫米、25毫米等。鋼筋在強度上可分為HPB235、HPB335、HPB400和RRB400級鋼筋。其中，HPB235和HPB335是最常用的兩種鋼筋。
由于混凝土澆筑后鋼筋質量難以檢查，鋼筋工程是隱蔽工程，在施工過程中需要嚴格檢查，并建立必要的檢查驗收制度。為了保證混凝土結構在使用階段的正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。在工程中，鋼筋往往因長度不足或施工工藝的要求而必須連接。因此，鋼筋的連接是鋼筋工程中的一個重要環節。
混凝土泵車
出來的時候，劉先生給我們講解了泵車的結構、工作原理和注意事項。泵車是一種利用壓力沿管道連續輸送混凝土的機器。它由泵體和輸送管組成。按結構可分為活塞式、擠壓式和液壓膜片式。泵體安裝在汽車底盤上，然后配備伸縮或之字形分配桿，形成泵車。
混凝土泵車是在汽車底盤上改裝而成，配有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、分配裝置等輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳遞給液壓泵組或后輪軸，液壓泵推動活塞驅動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發動機除了驅動泵車外，還用來驅動泵送機構、攪拌機構、分配機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來自汽車發動機。
混凝土泵車工作時，汽車發動機的動力通過變速箱傳遞給分動箱，再由分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后輪軸。當司機發出指令切換到泵送位置時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉又推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷后輪軸的電源，使汽車處于停車狀態。否則，切換到駕駛位置。現在泵車的控制是通過遙控實現的。
但是到現在我還是不明白為什么泵車前部要用支架支撐。
地基工程
因為地基是整個建筑最關鍵的部分，也是工程最重要的部分，打好地基很重要。基礎工程包括土方開挖、打樁、斷樁處理、承臺和基礎梁施工等。由于整個項目的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間無法進入。
土木工程生產實習報告 11
一、實習目的
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現場實習。
二、實習地點
本次認識實習為期兩周，總共去了五處工程現場，分別是：
香坊區香檳橋
道里區群力新區金鼎文化廣場3#樓
xx區xxx大學教職工小區
xx區哈爾濱工業大學青年教師公寓
xx區英倫名邸
這幾個工程現場都是現在哈爾濱建設中做的非常好的幾處工程，其中香檳橋屬于市政工程設施，是一處城市中的道橋工程；金鼎文化廣場3#樓是一個大型公共建筑；xxx大學教職工小區是一個多層住宅小區；哈爾濱工業大學青年教師公寓則是一處高層住宅加地下層，我們主要去參觀地下層；英倫名邸則還在進行基礎施工，我們本來要去參觀建筑物的基礎建設，結果因為某些原因為能成行，有些遺憾。
三、實習過程
本次實習分為兩部分，第一部分是認識實習的理論知識的講座，第二部分是到工程現場進行的參觀學習。
理論知識的講座共進行了兩次半。其中第一次是退休回來發揮余熱的呂老師為我們帶來的監理知識和工程質量控制的講座，第二次是許老師為我們帶來的工程管理專業同學未來的發展和認識實習告一段落的總結講座，半次則是實習正式開始前的認識實習動員大會。
到工程現場進行的參觀學習共有五次，分別是香檳橋、金鼎文化廣場3#樓、xxx大學教職工小區、哈爾濱工業大學青年教師公寓和英倫名邸，這些都是哈爾濱正在進行施工的優質工程，到這樣的工程現場參觀的機會是十分難得的，同學們也十分珍惜這些機會。在現場的優秀工程師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法還有各種技術細節，并給同學們解答了各種各樣的問題，可以說是毫無保留地把知識傳授給了我們。通過幾次的現場觀摩實習，同學們對課本理論知識的理解又有所提高，并結合了實際獲得了新的收獲。
四、實習內容
（一）建筑學知識
通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內容：
根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析；參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法；
分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造
通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容：
了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；
了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
了解建筑物的建筑裝修構造。
（三）建筑施工
通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：
了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；
建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
五、實習體會
1、對工程管理專業及從業發展的體會
學習工程管理這個專業已經一年多了，對本專業的專業知識不能說說學了很多，但至少，我已經大概了解了本專業相關知識。隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向。
就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。
在許老師在講座上，許老師為我們介紹了幾位本系校友的經歷，頗為傳奇，在我們心中，先輩校友們20xx年上千萬甚至上億都不再是空想。
2、對專業理論知識學習的體會
在工程現場，專業知識十分重要，沒有了專業知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業課程，如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，成為一名合格的工程技術人員所必須的。
同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的'管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。
除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執行力，認真按照各種規范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。
3、對本次認識實習實踐的體會
本次認識實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西。
經過這幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現場的實際情況，對現場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以后更進一步專業課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以后的學習中應掌握什么技能，同時在實踐中發現很多問題，有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難，這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業的發展以及自身的發展。
在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲，而實習的意義也在于此。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
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