畢業的實習報告

時間：2021-02-17 15:21:18 實習報告我要投稿

【熱門】畢業的實習報告三篇

　　在經濟發展迅速的今天，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編為大家整理的畢業的實習報告3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

【熱門】畢業的實習報告三篇

畢業的實習報告篇1

　　前言

　　隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業的機械工程及自動化專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在機械工程及自動化專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。

　　剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習機械工程及自動化專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為機械工程及自動化專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的機械工程及自動化專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名機械工程及自動化專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。

　　一、實習目的及任務

　　經過了大學四年機械工程及自動化專業的理論進修，使我們機械工程及自動化專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：

　　1.1實習目的

　　①為了將自己所學機械工程及自動化專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過機械工程及自動化的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力

　　②通過機械工程及自動化專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，

　　縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎；

　　③通過實習，了解機械工程及自動化專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。

　　1.2實習任務要求

　　①在機械工程及自動化崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題

　　②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處；

　　③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。

　　二、實習單位及崗位簡介

　　2.1實習單位簡介

　　浙江永通機械廠成立于1980年，是一家專注于專業性混合設備產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立于溫州永嘉科技創業園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業”。

　　浙江永通機械廠自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。

　　公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的專業性混合設備產品，企業特聘請機械工此段替換成與自己專業相關的企業單位程及自動化專業專家（中科院院士）作為咨詢顧問，緊密跟蹤機械工程及自動化行業發展特點，不斷優化。

　　2.2實習崗位簡介（概況）

　　A. 參與機械工程及自動化崗位的日常工作，參與組織制定單位機械工程及自動化崗位發展規劃和年度工作計劃（包括年度經費使用計劃，儀器設備申購計劃等），并協助同事組

　　織實施和檢查執行情況。

　　B. 協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在機械工程及自動化專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。

　　C. 在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關系能力，給客戶量身打造設計方案。

　　三、實習內容（過程）

　　3.1舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。

　　我很榮幸進入浙江永通機械廠開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發機械工程及自動化專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

　　3.2適應機械工程及自動化專業崗位工作。

　　為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在機械工程及自動化專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。

　　3.3學習崗位所需的知識。

　　在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在機械工程及自動化專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們機械工程及自動化專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的機械工程及自動化專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。為了

　　能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰自己，造就自己。

　　在實習過程，實習單位安排的了技術指導杜老師，杜老師傅是個和藹親切的人，他先帶領我們熟悉工作環境和機械工程及自動化專業崗位的相關業務，之后他親切的和我們交談關于本部門的工作性質，目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排，同時帶領我們認識本部門的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在機械工程及自動化專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

　　四、實習心得體會

　　如果大學比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習提供的社會實踐鍛煉大舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，并使我在大學畢業后更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。

畢業的實習報告篇2

　　三月的校園已是春意盎然，百花含苞欲放的時刻，綠綠蔥蔥的樹木下同學們精神飽滿，又是一個新的學期開始了。與以往不同的是，我收拾好行李整裝前往萬寧興隆的康樂園大酒店。

　　在酒店已經有了三批實習生，其中也有我們學校的5個同學。和正式員工一樣，我們入住員工宿舍，同樣打卡記錄考勤，同樣穿職業工服，和正式員工不同的是，我們實習生有著另一種身份，那就是學生的身份，實習是我們學業的一種延伸，也是我們學業不可缺少又至關重要的一部分。未曾步入社會行列的我們，也許對工作對社會還有著許多的不適應，但我們有的是青春的躍躍欲試的熱情，有的是對職場的渴求和對未來的向往。

　　我的實習工作

　　我的實習工作分為兩個部分，首先在中餐廳做服務員，到了三月底我被調往餐飲辦公室做文員。

　　3月4日我正式成為酒店芭蕉屋，即中餐廳的一名服務員。中餐的工作分為很多的部分，但是由于服務員大半是實習生，很少有專業的服務員，所有在實習過程中，中餐所有的工作都要學習。

　　一、傳菜。這是所有服務員最先要做的，最簡單的一項工作，并沒有太多技術含量。一般負責傳菜的都是男生。由于我剛剛入職，以前也沒有相關的服務經驗，工作前幾天都把我放在傳菜間傳菜。傳菜工作也有許多注意事項。比如必須記住樓面所有的臺位。A1到A15，B1到B10，以及梅蘭菊竹春夏秋冬八個包廂的具體位置。在傳菜到臺位前，如果附件沒有服務員能上菜，則由傳菜員上菜。

　　二、樓面服務。這是最基本的工作。這中間包括了領位、點菜、倒酒水、上菜、餐間服務、買單、收臺、擺臺。其中點菜和餐間服務最復雜。這兩項也是我的弱項。因為實習時間短，也沒有接受正規的服務培訓，所以點菜和餐間服務我做的最少。這中間最累的最繁瑣也做的最多的酒水擺臺。依照餐標規格有不同的擺臺方式。酒店生意很好，主體以團隊和會議接待。每天團隊都非常多，平均到10桌，固定在下午5點以后用餐，一直到6點都是餐廳最忙的時候。團隊餐不需點菜，直接上菜之后就等客人用完直接收臺擺臺。餐廳一樓基本是兩種擺臺方式，團隊和散客。團隊臺需整齊放置飯碗、湯碗、湯匙、骨碟、茶杯、筷子。而散客臺還需添加杯墊、味碟、筷架、臺花、醬醋等。

　　三、包廂會議服務。這項對服務員要求很高，因為包廂和會議的客人消費規格較高，其中很多還是VIP客人，不得有差錯。包廂服務員固定在包廂內服務。這個我基本沒有做過。但是經常收拾包廂和會議接待。包廂和會議的東西又比散客多了香巾碟，香巾，口布，刀叉架，海波杯，紅酒杯和白酒杯。并且有專業杯碗。

　　四、山居服務。餐廳有兩個專職的山居服務員，山居的客人不僅僅是VIP了，基本入住山居的都是海航的董事會成員。因為山居套接近7萬一晚。我只是往山居傳過菜，并不清楚山居用餐的區別。

　　總的來說，在餐廳的這短時間，非常的累。我們常常自嘲是廉價勞動力，休假和節假都得不到保障，經常性加班，有幾天甚至從早上6點半一直工作到晚上十點不停歇。每天必須正姿站立，在餐廳跑來跑去，沒有一刻的空閑，讓自己甚至有置身魔鬼訓練營的感覺。

　　三月底，原餐飲秘書實習期結束，由我接任。

　　辦公室的工作相對服務員而言簡直有天壤之別。不再每天跑來跑去，不用看客人臉色，不用重復機械的做那些體力活。

　　原餐飲秘書帶我做了一天工作，囑咐一些注意事項，就走了。第二天正值周末，我一個人上班。這天的工作做得很慌亂，首先是在早上9點前打印每日的餐飲日報表和餐飲報表。雙面打印，要調整頁面格式等。在浪費了好幾張紙之后終于完好的打印出來。然后把昨天的中西餐的營業額都輸進電腦的營業報表中。其次是11點的對餐。雖然在前一天我有記錄前任秘書打電話給導游對餐的內容，但是真正實施起來卻非常的難。我拿著話筒說話都有點不利索。磕磕巴巴的和導游對完之后，都不敢再打第二個電話。對餐需要打電話給導游，確認導游的團號，是否在餐廳用餐，具體用餐人數，坐幾桌，餐標，用餐時間等。但是往往導游會問許多其他的問題，而我不確定或者根本不清楚。導游就容易抱怨。那天簡單的5個團，我對到12點才弄好。對完餐之后要下團隊單給餐廳和廚房備席和備菜。然后是下午兩點去預訂部拿第二天的團隊單，把數據內容輸進未預定團隊用餐表，分為中餐晚餐、西餐晚餐、中餐早餐和西餐晚餐。打印也很復雜。這項工作是初進辦公室最難的，我試驗了三天才完全掌握。這要求非常細心，若有不詳細的部分就要向相關部門證實。否則就會對酒店的餐飲造成影響。最后要將晚上西餐的預訂情況通知總機，前臺，預訂部、中西廚、西餐。

　　以上是我做文員的每日必做功課，其他的就是文件歸檔，打印復印，將每月員工的排班輸入酒店考勤系統，接電話發通知，接收會議訂單，接收果籃單，通知做果籃送果籃，打菜單，發郵件確認菜單，打印菜單等等。其中還有一個重要的工作是申領申購。我要把餐飲各部門呈遞的申領申購單輸入佳采網。每天的工作是很瑣碎的，我要求自己必須謹慎、細心、有耐心，還要有良好的電腦操作知識和熟練的中、英文打字技術。

　　總的來說，在辦公室的工作還是很輕松的。偶爾有大型會議和VIP接待就麻煩一點，需要在客人用餐前不斷的`打菜單，和總廚修改菜單，向有關領導和客人確認菜單。其中，海航董事會的王建董的菜單，就需時刻備戰，準備被駁回修改再打印再發。等他用餐完之后還要記錄其建議，并確定第二天的菜單。在餐廳忙的時候，我也要去餐廳幫忙傳菜或者做服務員。

　　培訓

　　在實習期間，酒店組織了管理培訓生培訓。培訓分為幾個階段。第一階段：酒店企業文化的培訓。第二階段：職業規劃培訓。第三階段：崗位考察第四階段：有效地溝通培訓第五階段：案例分析

　　其中關于海航和酒店的企業文化一直都在強調。每個海航的員工必知的是同仁共勉十條：團體以和睦為興盛；精進以持恒為準則；健康以慎食為良藥；諍議以寬恕為旨要；長幼以慈愛為進德；學問以勤習為入門；待人以至誠為基石；處眾以謙恭為有理；凡事以預立而不勞；接物以謹慎為根本。除此之外，還有海航的三至-----至誠至善至美，四大-----大眾認同，大眾認可，大眾成就、大眾參與。以及為社會做點事，為他人做點事，為自己做點事。員工還有海航情20條標準。

　　在此基礎上，我們還需了解海島開發建設有限公司的一三五計劃，它旗下的9大液態，在海南的酒店。以及近期計劃。通過培訓，我們又把學校學過的知識重新溫習。也做了詳細的職業生涯規劃。在這個培訓中，我獲益匪淺。

　　總結

　　作為一個行政管理的學生，在酒店餐飲部待得這兩個月，對其弊病深有感觸。尤其是其內部的管理有很大的問題。

　　興隆康樂大酒店建成于1987年，距今已經有24年的歷史了。正因為如此，其內部管理的問題一直都存在，由于問題由來已久，許多問題難以連根拔起。只能在小范圍上有所改觀。也就是在這樣的環境下。酒店的行政總監希望能有更多的大學生融入到康樂園給其注入新鮮的血液。首當其沖的就是餐飲這一塊。因為地域偏僻，這里員工工資相對偏低，餐飲員工流失率也相當高。且員工多為本地人，而且都是老員工，許多在酒店建成初期就在這里工作。許多弊病也因此無法得到解決。而餐飲經理本人是一位實干的領導者，但是其魄力不足，缺乏管理素質。這也導致了酒店餐飲問題一直沒有任何好轉。其副經理也只是掛職。而餐廳的領班和副經理也都學歷偏低，沒有專業服務素質。我覺得餐廳的副經理和領班等職位應該采取競聘上崗的方式，讓真正有能力的人擔任，大刀闊斧的改變餐廳現狀。而餐飲部也急需一位餐飲總監主持大局。

　　實習結束后，回首這兩個月的一切。對步入社會有了一定的認識。也深感生活的不易。現狀即將面臨畢業。我想我已經做好了正式步入社會工作的準備。

畢業的實習報告篇3

　　一,走近你,讓我充滿向往

　　當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路.心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉.我獲得了參加公司培訓的機會.也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望.

　　短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是邦達的好員工.五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗.談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照.

　　從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門,踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全,社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我.

　　是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!

　　二,走進你,讓我斗志昂揚

　　a一步一步走向前——專業技能的學習

　　作為一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病.所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起,做起,比如發發傳真,接接電話什么的.4月12日,實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了.但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎.

　　從4月13日,也就是實習的第二天到4月17日上午,我在定艙部

　　實習.這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的.大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真,電話或者edi等途徑.然后等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認后,給客戶發入艙通知.這期間要注意船公司的艙位以及運價情況.

　　4月26日到28日,實習范圍是美加整柜.這條航線上需要發的傳真比較多,但是我學會了不少東西.比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,"裝貨時間"一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿易公司.我還學會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理,歸檔等等.

　　總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了"實習指導書"里應該實習的10條內容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯系單等.我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的.本著積極上進的態度,認真,努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結合實際,鍛煉了自己的動手能力.

　　b一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照

　　十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照.

　　首先是牛兵和肖國暄師傅.他(她)們兩個工作挺認真的,在指導我實習的時候也比較有耐心.

　　其次是萬娟娟,賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅.她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯.尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西.

　　最后是吳梅和張家兩位師傅.因為她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認真負責,有點工作狂的味道.在我實習期間,吳梅還給我補

　　過課,給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等.

　　總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們.

　　三,海程邦達,我能為你做些什么

　　實習期間,除了淺層次地學習了專業技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西.首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍.走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態度更會變得努力,認真,再認真一些,再努力一點.也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的"特殊文化"!

　　短期的實習,讓我學到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說.實話實說,"物流"算是一個比較年輕的詞吧.目前,物流運輸仿佛處在"戰國時代",足可以用一個"亂"字來形容.其實,打價格戰,無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了.也就是說,中國物流業發展的現狀是不容樂觀的.但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務和硬件才是創造品牌,增強實力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什么勝出最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展,市場需要什么,企業就要提供什么,我們必須提供給客戶1+100個最優的服務!

　　從長遠來講,我覺得公司應該在海運方面做實體運輸,也就是不僅僅作無船承運人,我們應該盡可能的克服困難,讓公司擁有運輸工具,有自己的實體,發展的空間才可能無限地拓寬.

　　其次,還有幾個小問題,我覺得應該注意一下.第一,大家要盡量做到書寫字跡清楚,不能太草,應該讓客戶比較容易辨認.第二,其實公司有必要在必要的場合,必要的時候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會議,比如在招聘新員工的時候等等.

　　當然,以上僅僅代表我個人的想法,是"井底之蛙"之見,如有冒犯之處,實屬無心,請多包涵.

　　在和邦達結緣之后,我一直在為自己"估價",也一直在想我到底能為公司做些什么.我不敢驕傲,不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起,一步一步扎扎實實地往前走,全心全意為成為一個合格,再到優秀,直至出色的邦達人而努力!

　　四,謝辭

　　首先,感謝海程邦達給我這樣的機會,讓我為她而工作;同時也為給公司帶來的諸多不便,深感不安.

　　其次,我要深深感謝妥善安排并確保我的實習順利實施的管理部;我還要感謝海運部的各位師傅:牛兵,肖國暄,尹曉暉,吳梅,張家,萬娟娟,賈麗紅,鄭蕾蕾,感謝他(她)們給我的指導,謝謝!我也要對陳鑫經理及各位主管說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!

　　盛夏七月再相會!

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