配送實習報告

時間:2021-06-01 16:05:02 實習報告 我要投稿

配送實習報告合集八篇

  在現在社會,我們使用報告的情況越來越多,不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編收集整理的配送實習報告8篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

配送實習報告合集八篇

配送實習報告 篇1

  實習方式:

  采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式,并總結出實習報告。

  實習時間:20xx年6月24日—6月25日

  實習地點:吳家山中百倉儲(配銷)中心

  實習步驟:

  一、開展實習活動

  2、6月24日,參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。

  二、后期總結工作

  7月1日收集并整理資料,并定稿。

  實習內容:

  一、公司簡介:

  1. 基本情況:

  武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司,位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區,該中心占地面積130畝,總建筑面積3.5萬平方米,擁 有近100個裝卸貨口,庫存金額可達5000萬元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。

  物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。

  2. (物流)主要設施:

  武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉 庫技術,實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理,實現“儲存立體化,裝卸機械化、分揀電子化”,是華中地區單體面積最大的現代化物流配 送中心。

  3. 倉庫類型:

  1)庫房特點

  該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯,呈“H”型分布。外環為供應商送貨作業帶,內環為物流中心發貨作業帶,內外作業可 同時進行,動線分明。倉庫月臺高度1.2米,設有100個收、發貨口,配有自動升降平臺10個,可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、 西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量,有效,提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統,為作業安全提 供了有力的保障。

  2)整體布局

  武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米,其中配送中心庫區占地2~2.5萬平方米,停車場占地3萬平方米左右。配送中心整 體呈“U”字型設計,屋頂和墻體呈天藍色,可見,藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記 載,共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。

  該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯,庫區高度達12米左右,內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存 儲、分揀、配送實行計算機智能化管理,引進了5條日本先進的半自動化分揀線,同一時間可自動分揀1800余個品種,可滿足100余臺不同車型車輛同時配 貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外,還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。

  3)庫內布局

  該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個,內設7米高五層貨架1500組,可提供標準托盤位 15000個,其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個,配備DPS數字分揀線5條,能實時、準確地接收和回傳分揀數 據,同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。

  4)物流動線類型

  雖然庫區的整體設計呈“U”形,但其物流動線有兩種形式:右側的站臺既可以進貨,也可以出貨,呈“U”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送 (據資料記載,可面向社會滿足6000-8000個品種配銷),屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺,進貨站臺則在另一側,呈“L”型物流動線。這一 部分主要是對中百集團內部三百多家門店,特別是對便利超市連鎖店進行配送,屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3.5m,且每組貨架上方都用 藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面面上都固定有一根直徑很粗、 黃色弧形鋼管,自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。

  5)分區設置

  在面積達2~2.5萬平方米的庫區里,作業區域可以分為:進貨月臺、集貨區(該中心:集貨區即指驗收區)、暫存區(專門放置流通量大、流通速度 快的A類貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺高度1.2米(據資料記載,配有自動升降平臺10個,可上下調節高度以滿足不 同噸位車輛的裝卸貨作業)。其作業流程可以總結為:進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。

  4.作業管理

  該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息,及時準確記錄倉位品種和存量變化,隨時保證帳實相符,彌補傳統電腦記錄 滯后于實物轉移的缺點,有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法,采取ABC分類原則,根據商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托 盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備,以整體托盤為單元,實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理,縮短整體搬運距離,實現搬運效率最優 化,有效降低作業成本。

  二、實習過程

  在參觀武漢中百物流配送中心之前,接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積,員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時,最吸引人的是“細節 決定成敗”這六個大字,從這可以看出中百倉儲企業員工文化,領導文化等,用細節來證明一切,實現企業與企業,企業與員工之間的共贏。在參觀過程中,我們了 解到,其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行,即進貨,對此進行進貨檢查和入庫作業,及清單的核對;分類,對貨物的擺放區域, 相互影響貨物的分類等過程;儲存,將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號),進行庫存管理;訂單處理,根據各配點訂貨需求,對物品的數量,品種進 行總和;配貨,揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選,并確保揀貨的準確性;分放,將每一點的物品進行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨,將有破 損等現象的貨品剔除,放在相應的回收物流區,然后進行補充;送貨,根據貨物多少,企業分派不同型號車輛,對各門點送貨,確保送貨及時性,安全性。

配送實習報告 篇2

  一、實習目的:

  為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一組織到陜西省海星物流配送中心實習,實習時間共計十天。

  二、實習單位概要:

  1. 物流配送中心簡介:

  物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點,但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統中起調節和緩沖作用,解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心,主要是為了降低物流系統的成本,提高服務水平,提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等,其作用是實現運輸方式的轉換(海一陸。空一陸)。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。

  2. 陜西海星物流配送中心介紹:

  陜西海星物流配送中心是一個中等規模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能,也可以擴展至配送和流通加工的功能,因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協調和相互配合,密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽國際機場,南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便,便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業水品!

  三、實習要求:

  了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

  四、實習感想:

  剛到海星物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

配送實習報告 篇3

  經過兩年的學習,我們具有一定的專業理論知識,配送中心實習報告。將知識應用于實踐,將實踐轉化為理論,通過實踐完善我們的知識。進一步提升我們的理論水平。通過在配送中心的實習,我可以了解到,相關物流的流程和物流設備,優秀員工的如何工作的。3個月的實習,讓我清楚的認識什么是物流企業,什么是供應鏈。我要全方位,多角度,多層次了解物流各方面的知識。通過這次實習,可,重新審視我的價值觀、價值觀。這次實習為我以后步入社會提供一個絕佳的機會,獲得一些社會經驗。

  一 實習目的

  1將知識應用于實踐,將實踐轉化為理論,通過實踐完善對物流的理解。

  2了解物流企業工作流程,了解優秀員工如何工作,像他們學習。

  3認識什么是責任、什么是團隊。

  4了解企業文化。

  5從工作中,找出問題,提出解決辦法。二 實習單位介紹物美服務口號:“天天廉價,永遠物美”,實習報告《配送中心實習報告》。94年翠微成立第一家物美超市98年成立物美便利公司XX年成立物美大賣場公司XX年開創24小時便利店,同年通過iso國際認證03香港上市XX年新物美配送中心在北京建立,為北京最大的物流配送中心物流中心占地200畝,庫房面積約7萬平方米,設計配送能力達74.5億/年,集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體,是目前北京第一家自主創立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機械化、適度自動化、員工自主化為原則,采取直接生產基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應鏈的空間和時間,有效控制了庫存,提升了配送中心的價值。物美占領北京地區市場份額三分之一物美“一個中心兩個基本點”以核心技術為中心;商業、作業模式創新創造股東價值;組織、激勵創新創造職業價值物美的口號是“物美為家、顧客至上,合作奮斗。”

  三 實習安排7 19-8 30 揀貨實習。9 1-10 10 qc(質量檢驗)實習。每天工作時間:揀貨一般為8小時。qc一般為12小時。

  四實習內容揀貨實習首先了解大概的工作流程。對一些術語的認識。注意事項。一些數據的整理在揀貨部門,我在a庫從事了揀貨、 揀殘 、整殘、 整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛;使用rf終端揀貨。從整個揀貨流程看,細節非常多。認真了解小店、異型、大店揀貨的異同。對于整理繃帶 對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數量。對于揀殘、整殘我認識到 商品完整性是多么重要。

  一些術語申償 :由于貨物到達門店時發覺商品有缺損、少貨現象,向dc投訴申請補償。環比 :本周各項指標與上周比較橫沖 :橫沖:當便利店發出訂貨單,某些商品在dc雖然有,但揀貨人員不能找到,因此商品無效。職工主管化:針對揀貨部門 若有工作表現好的員工,可直接提拔為管理者。孤兒商品區:商品在集貨區沒有集貨位,編號。形象稱為“無父無母”。

  揀貨方式為:摘果式揀貨。

  揀貨流程 揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨 、異型揀貨n 對于小店揀貨

  1去揀貨組長那打印各波次揀貨單(上面有商品名稱 商品碼 揀貨位波次號 條形碼 打印人 課組)

  2按揀貨單揀貨 3將揀貨單貼在該商品后將商品送到分揀機上

  4若有散裝貨,如面粉、白糖應先用rf掃碼,送至小店集貨位

配送實習報告 篇4

  日子一天天過去,我覺得自己對自己的行業也越來越了解了,很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著,改變著對自己的認識,對別人的認識,改變著對事情的看法等等。 在社會上我們都多了一份責任,工作要對得起自己,對得起顧客,對得起公司。在公司我明白了換位思考,去考慮我們顧客的感受,從而改進我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友,在公司里我會盡量去和其他人交流,通過交流認識他們了解他們,走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事,還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經過一天工作自己覺得有點累了,就上網看看,瀏覽一下網頁,關注一下社會的新聞等等。

  我在生活中不斷的尋找有趣的事,和有趣的人交流,來讓我的生活增添一份色彩。 周記

  這個星期我們公司的到貨比較多,也許也快過節有關系,我們的工作量大大的增大了。 平時我們一般八點鐘到辦公室,然后整理一下辦公室的,就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理,在電腦上拉出當天的到貨清單,然后把昨天還沒有提貨的客戶

  進行電話通知。

  我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨,中間伴隨著一些客人過來提貨。

配送實習報告 篇5

  第一周 臨近畢業的最后半年,是我們真正實習生活的開始,是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始,是步入社會大展宏圖的開始。 參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素,我選擇了這家公司開始我的實習生涯。懷著興奮、激動地心情,早早的踏上上班的公車,呼吸著清晨新鮮的空氣,憧憬著新的一天。 來到公司陌生的環境、陌生的人和事,讓我感覺有點拘謹,努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣,由人事經理帶我們熟悉公司的環境,結識新的同事。大家似乎都很忙,可能現在是業務的旺季吧。

  實習的第一周,并沒有像我們想象的那樣,有什么業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作,如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。

  第二周經過一周的實習,對公司的運作流程也有了一些了解,雖然還沒有具體的操作過,但是在接觸到新的事務不再不知所措,學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候,懂得如何安撫客戶的情緒,如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性,在你可以選擇的時候,就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候,都做過類似復印打字、整理文檔等的“雜活”,因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解,所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小,只要積極學習積極辦事,做好份內事,勤學、勤問、勤做,就會有意想不到的收獲。

  第三周 在經歷了一周的打雜工作,讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的了解,因此這一周我們的工作內容也有了一個小變化,除了進行簡單的客戶資料整理,還開始負責對一些客戶的回訪工作,在這之前一直認為這是一個很簡單的工作,因為在學校的時候都已經學習過電話營銷的技巧了,但是在真正操作的過程中,發現中間還是有很多小細節需要我們注意的,比如在初次的回訪中,盡量不要拖太長時間,一般控制在3-5分鐘,就應該結束談話,要不會讓客戶產生厭煩心理,同時在交談的過程中,如何自報家門,如何進行一個產品的推介等都是一個小技巧,因為只有你站在客戶的角度去思考問題的時候,客戶才會愿意繼續下次的談話,如應明確你為它帶來什么利益、做這件事對它有什么好處等,如有可能盡量約見見面的時間,因為很多時候,很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多,一個可以通過面談了解到客戶的一個真實的想法,在一些問題的說明上更具說服力。

  第四周 一周的電話回訪,從陌生到熟練,從一個電話到n個電話的成長,每天來公司上班就是整理昨天的客戶資料,看哪些客戶的信息是需要繼續回訪的,哪些是今天重點客戶,要通知其他人員去實地拜訪的,接下來就要開始一個接一個不斷地電話回訪,回訪的過程是漫長的,結果是令人心寒的,也許你打了100個電話,只有一個客戶是正面的消息,其他的客戶都是委婉的在拒絕,有的甚至是態度惡劣,而那一個正面的客戶也可能隨時的泡湯。終于開始理解前輩們了。

  經過一周的電話洗禮耳膜開始有了職業病的征兆了,也同時對于電話產生了恐懼心理,相信這是每一個電話營銷人員在自己獨當一面后,所要面臨的第一關吧!繁雜、枯燥的電話回訪,但是卻又是必須經歷的。只有在克服這個經歷后才有可能有更大的進步。

  第五周時間飛逝而過,轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期,學到了很多,雖然中間有些小小的抱怨,但是功夫不負有心人,總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助,讓我克服了電話恐懼癥。在他們的幫助下,我學到了很多課本上所沒有知識,相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

  有了這一個多月的業務接觸,感覺在拿起電話來也比較上手了,也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務,開始給自己制定周計劃,開始按章執行,對于自己的每一步都做出了一個明確的規劃。看似簡單的工作計劃,卻涵蓋了很多內容,一個工作計劃必須是可實施的,每一個工作目標不是空話,必須是可實現的,這不僅僅是做給上級看的,更是做給自己看的,只有在實現了一個個目標之后,工作才會更有動力。

  第六周 經過將近一個月的電話回訪工作后,除了匯報之前的工作情況,以及對此的一些小結,這一周我們有更艱巨的任務——跟老員工一起去拜訪客戶(而這也就是我們下一個階段的工作重點了)。

  在出發地前一天我們就要將材料準備好,不僅僅是書面上的材料更重要的是你腦袋里的材料,在了解清楚客戶背景資料后,要明確我們交談的內容要點,這次我們交談所要達到的結果是什么等等都要在心里有一個簡單的規劃。當然這些只是一些要點,更重要的是交談的技巧等等。

  當然以上所談的那些,老員工是不會告訴你的,比如他這次要談什么之類的,要如何與客戶切開這個話題等等,只能通過幾次旁聽總結他們與客戶在交談時候的內容要點。在做足功課后,最重要的也就是實戰的演練,因為只有通過不斷地演練才有可能有一個進步,要不就只是簡單的紙上談兵了。

  第七周 經過一個月的鍛煉,發現自己進步還挺快的,這一周仍然做通過電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談。

  由于自己向來比較內斂的緣故,首次與客戶面談顯得比較緊張,也不大順利,不過有了一次經歷之后,進步了不少,再加上經理和同事的鼓勵,自己嘗試大膽的去應付,慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來,面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶,也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品,讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。 人往往都是這樣,沒有經歷過的話,永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子,是真的那么難,還是并非如此,所以,不管怎么樣,即使是自己完全陌生的事情,只要有機會,都一定要去嘗試,努力去做好。因為沒有經驗,那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗,只要用心去做就可以了。等到熟練了,那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談,雖然我做得不夠好,或者可以說失敗了,但通過這次的嘗試,卻令我獲益匪淺,對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。

  只有通過不斷的努力,不斷的嘗試,不斷的積累經驗,才能夠發現自己的不足,然后在彌補不足的時候,我們便實實在在的提高了自己。所以,不管怎樣,努力去做吧,告訴自己,只要用心,就能做得更好!

配送實習報告 篇6

  一、實訓目的

  通過老師對配送管理的講解和指導,使我們熟練掌握配送的基本操作流程,能夠在各大作業環節中快速準確的錄入基本資料,完成環節之間的切換和信息之間的傳遞,并能夠學習倉庫管理,客戶管理,入倉管理,訂單管理,出倉管理等內容,最終達到能夠成功建立一個倉庫,并完成出倉和入倉等任務的目的。

  配送實訓課程著重培養我們的動手操作能力,但并不局限于動手能力的培養,通過老師對配送內部結構的啟發式講解,培養我們的邏輯思維能力,理論和實踐相結合的能力,通過參加配送實驗,可以將我們課本的東西得到落實,并且鞏固我們學到的學科知識,培養我們的興趣,從而提高我們解決實際問題的能力。通過學習第三方物流軟件,結合實際情況,了解產品從客戶發出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個商業流通過程,加深對課本理論知識的認識!了解并掌握物流行業中,各行業的運作流程。使我們能快速投身社會實踐當中!

  二、實訓主要內容

  1。倉庫管理

  在這個倉庫管理中,我們首先要建立起幾個倉庫來作為配送中心來存貨,分別有立體倉,平倉,還有普通倉,而且里面的數據都需要我們去填寫,并且填寫的內容還要根據我們的實際情況才行,因為這幾個倉庫是有區別的,特別是倉庫的面積,如果這里的填寫跟現實有很大的區別就會影響到后面的操作。對于這個,我覺得是有一定的難度,因為我們平時在課本上都了解不了這幾個倉庫的面積大小大概是在哪個范圍內,即使是要估算也要有一定的實踐經驗才行的,所以這樣的問題就要通過請教老師來了解大概的情況,這又是一個新知識!

  2。客戶管理

  在客戶管理的內容包括:客戶資料,客戶報價,客戶合約,工廠資料,物料維護。首先填寫幾個客戶的資料再需要創造幾個工廠來提供貨物,并且每個客戶有對應的工廠提供貨物。工廠信息里的那內容包括供應商,購買商,購買供應商。在物料維護中,我們要編寫物料名稱,選擇我們要配送的物料,在這個過程中,我對那些凈重,毛重,體積是沒有任何概念的,當時我選擇的物料是圓珠筆,不知道1單位體積到底有多大,所以在單位體積中我就填了2,單位毛重就填了1。5,單位凈重填了1,所以導致在后面的入倉管理流程中的入倉作業單因貨物體積太大,我所建的倉庫經過多次的分配都無法裝滿這些筆,導致后面的流程無法繼續下去,所以在填寫這些物料的信息不能太馬虎,要跟根據實際來填寫,這給我的啟示就是要多點了解實際生活中這些與我們息息相關的東西,不要等到真正要用的時候無法入手,這些都是需要我們積累的。

  3。入倉管理

  入倉管理里面的內容有入倉作業單,訂車作業單,卸車作業單,驗貨作業,安排倉位,入倉確認,入倉查詢,流程查詢。在入倉作業單中,我發現我所建的倉庫不能滿足我的貨物的存儲要求,經過多次分配倉位還是無法存儲貨物,我都已經嘗試過了好幾遍最后還是向老師求救啦,我們共同起探究所出現的問題,一開始我們都以為是我所建的倉庫的面積太小了,無法容量客戶所要求的貨物量,所以我們又重新建了一個新的普通倉,嘗試一下,看看問題是否存在我所建的倉庫,后面經過多次的嘗試,所建的倉庫還是無法存儲貨物,然后我們又轉移了目標,從前面所填的內容查找了一下問題的存在點,原來出現在物料維護的這個流程中,我所填的物料規格根本就不符合實際情況,太大了,難怪都已經建了那么大的一個倉庫還是無法儲存貨物,發現了問題的存在處,就立刻更改,所以后面的內容都可以填寫下去了。

  4。訂單管理

  訂單管理的內容包括:客戶訂單(無),客戶訂單(有),庫存檢查,訂單合并,訂單到揀貨。我們要先根據客戶的訂單要求填寫客戶訂單的信息,再檢查庫存的容量,將相同的訂單合并,再按訂單要求揀貨。

  5。出倉管理

  出倉管理的內容包括:揀貨作業單,自動揀貨,揀貨確認,裝車作業單,訂車作業單,裝卸作業,出倉確認,流程查詢,揀貨查詢,裝車查詢。根據出倉管理的內容填寫就可以,這個部分比較簡單,只要前面的內容沒有問題,審核成功,后面的內容都可以順利完成的。

  三、實訓總結

  為了更好的提高自己的專業水平與實踐操作能力,我抱著極大的熱情和十足的信心來參加這個實訓任務,讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業知識,而且要將之付諸實踐,我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中,我發現原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化,那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現在眼前,不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間,只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識。現代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺,在操作過程中我們既收獲了知識,而且做到了將理論與實踐相結合起來,真正理解了我們所學知識的必要性與重要性,真正體現了實訓室的價值所在,我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能,受益匪淺。 同時利用一切可能利用的機會參見實踐,因為在實踐中你會發現很多東西看起來都是我們在課堂上講過的,但到實際運用中讓我們感到束手無策了,只有我們認真學習自己的專業知識,積極的參與實踐,才會促進我們原有專業水平的提高,而且讓我們感到我們在不斷進步,在不斷的走向成功。

  通過這次學習,使我們物流管理專業的學生具有運用所學理論知識來分析問題和解決問題的能力,全面、系統地鞏固和提高在校期間所學到的基礎知識和專業知識。通過對多種環節、多個內容的操作和訓練,讓學生了解物流企業的業務及其運作流程和環節,掌握物流實務綜合技能。

  這次的實訓讓我學到了很多東西,在實踐能力上有了一定的提高。此外,在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中,讓實踐與理論相結合,真正做到學以致用。作為一名大二學生,經過一年多的學習對專業知識也有了一定的認識和理解。一直都是忙于理論知識的學習,而經過這次是實訓,讓我明白了第三方物流的流程,利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率,這樣才會創造更多利潤。同時也使我了解一個企業的物流配送相關的運營操作程序,增強感性認識,并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識,了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力。

配送實習報告 篇7

  我所在的公司叫xxx物流運輸有限公司,該公司有三百多個網點,我分配到的網點是江蘇常州。

  公司從事的是物流運輸服務。而我在的常州分公司是主要服務珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作,這工作的'任務主要是按照公司操作的標準流程來進行一系列與物流運輸服務有關的工作。完成公司的業務量標準。具體工作如為客戶發貨開單,到貨核單,提貨開單,與客戶協商,貨物的跟蹤,提供咨詢服務等等。

  我到這里已經學習有一段時間了,我現在正在學習使用的是公司的運單管理系統otm,該系統主要功能有開發運單,運單查詢,客戶的管理,報表等項目。我已經初步了解了該系統的運用。我平時就學習了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發貨到到貨公司的代碼,運輸的費用等,還要知道貨物的定價標準等。對于我們分公司來說,公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們去核實。在這里我也學習倉庫的管理,就是貨物的碼放。來到這里我東西,認識了一些有趣的人,經常和客戶打交道,覺得自己學到了很多東西,從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學習。

  這個星期即將過去,這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構是這樣的,領導是我們主管,下面有操作員,會計,出納,裝卸工,司機,我們各盡各職。我是操作員,我主要學習電腦的開單管理系統,進一步做好與客戶的溝通服務工作。

  在工作的過程中,其實要做很多瑣事,例如作為公司的物流操作員,工作上首先是要為客戶提供開單工作,發貨開單后還要檢查貨物在貼標簽,裝車出庫,還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸的途中經常會出現耽誤貨物到達時間,或者貨物在分流中心出現錯誤,又或者在貼標簽時出錯等等情況,所以,要鍛煉良好的溝通能力,才能更好的協調各方面的工作,以最快的速度解決問題,為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了,我們會一直被客戶追問的,我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪里啦,我們就要馬上聯系該貨物的到貨公司,確認貨物具體情況,如果還沒有到達到貨公司我們得聯系分流中心,了解貨物到了分流中心分流了沒有,有沒有缺貨等等,最后轉告客戶,讓他們再耐心等待。

  其實,作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客戶,做到一站到位。

配送實習報告 篇8

  7月號至7月4日我們在老師的指導下進行了為期近半個月的課內實習,較為全面具體的認識了物流倉儲配送的流程,并在模擬實驗室里進行了實際操作,加深了對物流管理中倉儲配送這一環節的了解。

  在近兩周的課程實習中,實習內容主要分成了兩大部分:實驗室現場教學操作、機房內知識點講解及小組合作處理相關問題。我將圍繞這兩塊內容進行詳細闡述。

  一. 實驗室現場教學操作

  實驗室現場教學操作這一大板塊是在第一周進行的,前4天的指導老師是環眾物流公司的秦老師,他給我們依次介紹了貨物的驗收、入庫、根據訂單揀貨、及貨物的出庫等環節的具體操作和工具的使用,并做了現場示范,指導我們動手操作,周五是由另一家公司的一位經理為我們介紹了電子揀貨區自動提醒補貨貨架的使用,并解答了我們提出的相關問題。

  貨物的驗收、入庫

  在這一階段,主要的工作人員是揀貨員,工作地點是揀貨區,工作內容涉及了貨物的堆碼、擺放,及手動拖車的使用。秦老師指導了我們貨物箱子在托盤上的擺放,示范了手動拖車的使用。

  貨箱的擺放要遵循從內到外,由遠到近的原則進行擺放,在兩人合作擺放箱子時,要注意一下幾點:.貨箱貼有條形碼的一面要朝外,方便條形碼的讀取2.如有貨箱破損、封閉不嚴、條形碼缺失等情況,此類貨箱不要進行入庫擺放 3.擺放貨箱力度要適中,不要將貨箱反方向放置 4.貨箱擺放不要超出托盤的邊界,擺放要整齊緊湊等。

  手動拖車是為了運送托盤,將貨物運送至指定的存放地點。對于拖車的使用要注意方向的把握,要在確定拖車的兩個托板已經平穩插入托盤底部時,方可向下連按方向盤,托起托盤,進而移動拖車,將托盤入庫。

  揀貨

  揀貨員根據訂單在倉庫揀貨區內進行揀貨。在這一階段,秦老師為我們演示了兩種揀貨方式:摘取式揀貨和播種式揀貨,及在這兩種揀貨方式中分別使用的手推車、籠車等工具的

  使用,帶我們認識了重力式貨架和輪軸傳送裝置。

  摘取式揀貨方式,針對的是同一客戶訂單、不同種類小型貨物、小批量出庫的揀貨方式。這種揀貨方式猶如在菜園中摘取蔬菜一般,貨物是小型的,種類居多,分類放置在重力型貨架上,在揀貨時,根據客戶訂單所列物品,將貨框放在手推車上,依次揀取貨物,揀取結束后,可以將貨框放在輪軸傳送裝置上推動出貨或直接由手推車推動出貨。當重力型貨架上的貨物有空缺時,可以從后方直接補貨,在重力作用下,補貨后的貨框會滑至貨架前方,方便下次揀貨。

  在同一時間客戶訂單較多,所列物品種類多,出貨量少的情況下,可以采用播種式揀貨方式。播種式揀貨,先對客戶訂單進行整合處理,把所需的貨品進行匯總整理,然后揀貨員從倉儲區將該波次所需貨物全部揀出,揀出的貨物在分揀區再按不同的客戶訂單進行拆分、包箱、復核后放入籠車,用籠車運送出庫。

  出庫

  在這一階段,秦老師為我們演練了托盤整盤出庫的操作,主要注意點就是手動推車的熟練使用,將整個托盤安全平穩的從倉儲區運送至出貨區,

  隨后秦老師組織我們進行了一次小組合作演練考核,小組成員分工配合,共同完成了貨物從堆碼入庫,到揀貨出庫整個倉儲作業流程的完整演練,讓我們在小組合作、實際操作的過程中,加深了對倉儲作業流程的認識和體驗,同時也嘗到了合作所帶來的整體效益。

  電子揀貨區自動提醒補貨貨架

  該種類型的貨架,是物流倉儲中心外包體型小、出貨頻次高的散稱貨品給第三方供貨公司的一種貨架,它的特點是揀貨方便,自動報警給第三方供貨公司補充貨源,自動化管理,節省了倉儲中心的管理成本。

  二. 機房內知識點講解及小組合作處理相關問題

  第二周這一板塊的課內實習是在計算機室上課的,教學還是由秦老師來進行,朱老師和趙老師監督指導,每次上課,秦老師先是給我們講述參與相關倉儲物流活動的人員的職責、工作內容和工作方式,然后給出相應的課題,讓我們進行小組討論后,運用相關知識解決這些課題,做出解決方案,派代表進行方案展示。涉及到的倉儲物流人員及崗位有揀貨員、保管員、復核員、驗收員和倉庫主管。

  揀貨員

  揀貨員是物流中心倉庫內負責揀取貨品的人員,其主要工作是按照揀貨指示正確地揀取貨品,并將其搬運到復核區或待出貨區。揀貨員在倉儲物流過程中位于復核員之前,其揀貨方式及揀貨流程有以下兩種:

  摘取式揀貨

  播種式揀貨

  揀貨員的工作質量將由復核員來監督,復核員將會抓到揀錯的貨品,因此,揀貨錯誤率將由復核員來提供。針對揀貨員這一職位,秦老師給出的課題是:如何解決“先進先出”與“快速揀取”矛盾,z針對這一課題,我們小組在經過討論之后,給出的方案是:

  .分期劃分貨物:根據定貨周期把貨物劃分成長期,中期,和短期三類

  2.分區管理貨物:以貨物定貨周期將貨區分為A、B、C三類

  3.硬件設施改進:)后推式貨架2)自動化立體貨架

  4.管理優化。

  預見性管理:要求在整個過程中用長遠的角度思考每個細節,比較并且分析,然后將那些有價值的東西進行整合優化,讓這些東西進行互補,協調,為下一階段的管理和競爭取得優勢。

  揀貨人員工作配置:按工作性質分組,按工作內容優化。

  保管員

  保管員是物流中心倉庫內負責貨物保管及存貨管理的人員,對儲位準確率和庫存準確率負有重大的責任,其主要工作有入庫、整倉、補貨、儲位管理、盤點。在主流程中,保管員位于驗收員和揀貨員之間,其具體工作及流程入下:

  入庫上架

  整倉

  盤點

  補貨

  保管員的工作質量將由揀貨員來監督,揀貨員將會發現不準確的儲位。這次的課題是:解決永恩公司的零碼儲位浪費問題,我們組的解決方案是:

  SMART BIN(遠程庫存監控系統).這種智能物流系統,可以幫助永恩公司實現“零”庫存,低成本,高效率。它可以使得永恩公司的物流變得更加獨立靈活,可以放置在任意公司需要進行庫存控制的地方,無須增加人力及電力的成本負擔,通過無線傳輸信號,實現嚴格庫存管理及精益生產。

  SMART BIN通過物料盒及重力傳感器組合,持續不斷地檢查當前的庫存水平。當達到最低的庫存水平時,預定的物料數量將自動付運。根據公司不同的服務點需求,物料可直接送往倉庫或使用點。

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