交通銀行的實習報告

時間:2022-09-26 11:43:57 實習報告 我要投稿

【精品】交通銀行的實習報告3篇

  在經濟飛速發展的今天,我們使用報告的情況越來越多,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編為大家整理的交通銀行的實習報告3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【精品】交通銀行的實習報告3篇

交通銀行的實習報告 篇1

  寒假期間,我向交通銀行太原分行投遞了簡歷,我于XX年2月9日接到交行的面試通知,當時我在河北老家,通知我10號就要趕到交行參加面試,接到通知后我收拾了下,站了一夜的火車趕到了交通銀行太原分行,通過了初試,緊接著參加了第二天的筆試,成績可能年后才能知道。XX年2月27再次接到通知,28號參加第二次面試,同樣是站了一夜的火車,因為這兩次都趕上了春運的高峰期,同樣很幸運的通過了面試,從一開始200多人,最后行長只留下了5個人,讓我更為慶幸的是5個人當中,我是唯一一個本科生,另外四個女的都是研究生。我終于有幸可以進入交通銀行太原分行實習了,雖然到現在實習的時間不長,我卻在這寶貴的時間里學到了好多東西,豐富并實踐了大學的理論知識,同時也深感自己知識面的匱乏,鑒定了我積極學習的信念。在工作中,工作態度的轉變是我學到的重要的一筆人生財富。“技術水平只能讓你達到一定的層次,而為人出事的態度及對工作認真負責的態度才是提升你的真正法寶。”處長的一席話給我上了實習的第一課。在實習期間,我虛心學習,認真工作,認真完成工作任務,并與同事建立了良好的關系,得到了行里員工的一致認可。

  一、經營管理現狀

  (一)總體情況

  交通銀行(bank of communications)始建于1911年(光緒三十四年),是中國早期四大銀行之一,也是中國早期的發鈔行之一。1958年,除香港分行仍繼續營業外,交通銀行國內業務分別并入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上

  組建起來的中國人民建設銀行。1986年7月24日,作為金融改革的試點,國務院批準重新組建交通銀行。1987年4月1日,重新組建后的交通銀行正式對外營業,成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行,總行設在上海。

  XX年6月,國務院批準了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中,交通銀行完成了財務重組,成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者。XX年6月23日,交通銀行在香港成功上市,成為首家在境外上市的內地商業銀行。

  交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業務網絡。在境內有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分(支)行,在137個城市設立了分支行(除上述92家分支行外還有45家非單獨核算的縣級城市支行),營業機構近2600個。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設有分行,在倫敦、法蘭克福設有代表處。與全球107個國家和地區的819家銀行的1751家總分支機構建立了代理行關系。全行員工5.5萬人。

  交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產品。XX年,作為銀行設立基金公司的三家試點行之一,交行發起設立了交銀施羅德基金管理公司;推出了帶有戰略合作伙伴匯豐銀行標識的“中國人的環球卡”――太平洋雙幣信用卡,這標志著交通銀行將為海內外客戶開展服務。 XX年,資產和存款總額雙雙突破1萬億元,不良資產比下降到了3%以內。截至XX年6月末,交通銀行資本充足率達11.29%,其中核心資本充足率達

  8.68%;資產規模達到12,925億元,較重新組建初期的201億元增長63倍;各項存款余額達到11,475 億元;XX年上半年,交通銀行實現稅后利潤46.05億元。

  交行已經成為國內僅次于四大國有銀行的第五大商業銀行;按總資產排名,位列世界1000家大銀行的89位。

  (二)實習所在分行情況

  交通銀行太原分行,位于太原市太原市南城區解放路111號,太原分行堅持銳意改革,開拓進取,始終以提高經營效益為中心,以建設現代化、規范化的商業銀行為目標,不斷進行業務手段和經營方式的創新,加強各項制度建設深化內部管理體制改革,初步建成自主經營、自負盈虧、自擔風險、自求平衡、自我約束、自我發展的經營機制。太原分行連續三年被太原市委、市政府評為“先進企業”或“模范企業”,連續兩年被評為“文明單位”,被省政府授予“敢為三晉先”的光榮稱號。

  二、具體實習工作

  (一)atm機的選址

  XX年3月7日我正式到交通銀行太原分行報道,開始實習,我被分到了電子銀行部實習,報道第一天主要和電子銀行部的各位同事相互認識了一下,和處長聊了一會,在聊的過程中才知道這位郭處長竟然和我是校友,他也是中北畢業的,可他那時不叫中北大學,叫太原機械學院。郭處長根據我的實際情況給我安排了工作,那就是自動柜員機的選址,在我之前還有一位中北大學的學生在這實習,由于業績出色被調到了個金部信用卡營銷隊了。郭處長和我說了一下選址的重點主要在:大的商場,超市(美特好,山姆士),醫院,學校??

  俗話說,萬事開頭難!第一天工作根本就摸不到頭腦,無從下手。第一天工作,我把目標定位在柳巷的個大商場,首先來到了聯洋百貨里面,在商場里轉了好長的.時間,就是不敢張口,當然最后還是鼓足了勇氣,找到了它辦公的地方,直接找它的財務經理,因為是第一次,在加上自己是一個還沒有畢業的實習生,和經理交談的過程中難免有些緊張,最后那位經理說現在商場內沒有地方,叫我留了一個聯系方式,如果以后需要的話,會聯系我!從那出來后我心里很復雜,在街上轉了好幾圈,調整了一下,最后去了貴都、銅鑼灣時尚館,銅鑼灣國際,總算工夫不負有心人,到銅鑼灣國際找到財務總兼鄭素梅,和她談過之后,允許交行在那放,但是要放到她商場后門,因為在她的正門已經放了兩家其它銀行的了,回去和處長商量后,處長認為那的客流量不是很好,最終沒有放。

  邁出了第一步,有了一個好的開端,我慢慢的進入了狀態,在這段實習期內,先后聯系了御花園時代廣場、華宇國際精品、山西女子醫院,人人和連鎖超市,東方家園裝飾材料超市,青龍電腦城、賽格數碼廣場、山西國體??去過重機、太鋼、高新開發區??在這段時間里,不能說我走遍了太原的每個角落,但我可以說,太原的主要街道我差不多都走過。這個工作很辛苦,下公交車后,我一走就把一條街走完,每天晚上回到宿舍后,用紙一擦鼻子都是黑的?

  (二)太平洋借記卡和雙幣卡的銷售

  期間進行了幾次相關業務的培訓,正是這些知識的培訓,使我逐漸了解了金融,了解了銀行,更是了解了交行。通過學習交行,使我越來越深刻地了解了

  交行相對于其他銀行的不同之處,了解了交行為客戶著想的各種業務,我想這正是可以使交行在銀行業間不斷壯大不斷深入人心的關鍵所在。交行的細膩,周到,以及獨到的業務,不僅使客戶選擇了的交行,同時也使我們非常自豪可以在這樣一個蓬勃向上有活力的銀行實習。有了這些對交行的了解,我們便可以代表交行去做銷售工作。

  面試通過后,我們每個實習生都有的任務,那就是銷售出去50張借記卡

  (普通太平洋卡)和50張貸記卡(太平洋雙幣卡),并拉來一定的存款(沒有上限),在外面選址的過程中,我把交行介紹給大家,使盡量多的人可以享受的交行優質的服務,同時也拓展客戶群,為交行創收。在實習期內,我共銷售出11張太平洋雙幣卡,和15張借記卡,這對我一個外地學生來說,確實有一定的難度,但我一直堅持著!

  三、實習感受

  關于實習后的感受,總的來說讓我認識到經過大學四年的學習,無論專業對口與否,實習這一過程絕對是不可或缺的。進一步說,具體的工作經驗對一個人的成長很重要。實際工作與在校的學習有著巨大的不同,實習可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再拾起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車,傍晚回學校后深感疲憊,難有精力能再靜下心來讀書治學。這樣想來,那些能夠一邊工作一邊學習考學的人想必有非常過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學校的時光,好在我也并未虛度四年的光陰。

  在實際工作中,比起在校園里更能學到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這里所說的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作

交通銀行的實習報告 篇2

  實習時間:20xx年3月26日至20xx年4月6日

  實習地點:交通銀行##支行

  實習內容及體會:

  一、 企業概況:

  交通銀行始建于1908年(光緒三十四年),是中國早期四大銀行之一,也是中國早期的發鈔行之一。

  1986年7月24日,作為金融改革的試點,國務院批準重新組建交通銀行。1987年4月1日,重新組建后的交通銀行正式對外營業,成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行,現為中國五大國有大型商業銀行之一。 交通銀行已躋身全球銀行百強行列。

  20xx年由全球領先的財經雜志《巴菲特雜志》、《世界經濟學人周刊》和世界權威研究機構——世界企業競爭力實驗室聯合舉辦“20xx年(第六屆)中國最受尊敬25家上市公司”暨20xx中國上市公司最佳董事會秘書中董事會秘書杜江龍榮獲此殊榮,未來交通銀行正加快推進戰略轉型,朝著創辦一流現代金融企業的目標邁進,“交流融通,誠信永恒”是交通銀行與您的共同心聲,交通銀行將為此不懈努力,為客戶提供更好的服務,為股東創造更多的價值,為社會做出更大的貢獻

  業務介紹:

  交通銀行充分發揮自身優勢,在金融產品、金融工具和金融制度領域不斷探索創新,形成了產品覆蓋全面,科技手段先進的業務體系,通過傳統網點“一對一”服務和全方位的現代化電子服務渠道相結合,為客戶在公司金融、私人金融、國際金融和中間業務等領域提供全面周到的專業化服務。

  交通銀行專注于為中高端客戶提供優質的服務,以“沃德財富”和“交銀理財”品牌分別為高端和中端客戶提供高附加值的服務和產品。

  擁有以“外匯寶”、“沃德財富賬戶”、“交銀理財賬戶”、“蘊通財富”、“太平洋卡”、“全國通”、 “展業通”、“基金超市”為代表的一批品牌產品,在市場享有盛譽,市場份額在業內名列前茅。

  與戰略合作伙伴匯豐銀行合作推出的“中國人的環球卡”――太平洋雙幣信用卡,累計發卡量已突破1500萬張。

  綜合經營方面,交通銀行20xx年8月與全球頂尖資產管理公司施羅德集團合資設立交銀施羅德基金管理公司,是國內首批銀行系基金公司之一;20xx年,交通銀行并購重組了湖北國際信托投資有限公司,經監管機構批準發起設立交銀金融租賃有限公司,并在香港成立了交銀國際控股有限公司及其子公司交銀國際亞洲有限公司、交銀國際證券有限公司、交銀國際資產管理有限公司,在綜合經營領域邁出了堅實的步伐;20xx年,交通銀行成功入股常熟農商行,發起設立了大邑交銀興民村鎮銀行;20xx年,交通銀行獲批成為國內第一家擁有境內保險牌照的商業銀行,由其控股的保險公司——交銀康聯于20xx年1月正式掛牌成立。 20xx年4月,發起設立了安吉交銀村鎮銀行。

  公司名稱:中國交通銀行##支行

  二、 實習概況:

  在這次實習過程中可以說真的是獲益良多,大致上掌握了交通銀行的各項業務,熟悉了銀行日常業務的操作流程以及工作制度等等,從客觀上對自己所學的有關銀行方面的各項知識和理論有了更深一層的認識。在實習期間,我能夠做到虛心學習,認真工作,認真地完成各項工作任務,并與同事建立了良好的關系,得到了他們的'一致認可。

  實習的目的:

  1) 通過在交通銀行實習了解和熟悉銀行的各項業務

  2) 通過在交通銀行的實習,達到學校的社會實踐要求,并在單位指導老師的指導、幫助和教育下,熟悉交通銀行的主要經濟業務活動,較為系統地學習銀行個人金融管理工作和日常業務的操作流程。

  3) 通過在交通銀行的實習,學會如何成功將一項業務宣傳出去。

  4) 通過在交通銀行的實習,學會如何更好的適應新的工作環境以及端正自我的學習及工作態度,為更好的走入社會打下堅定地基礎。

  實習過程

  實習的工作具體可以分為以下幾個階段:

  一)向學生推廣手機銀行

  二)向一些小商戶推廣家易通

  1) 在銀行大堂和顧客接觸,了解和滿足他們的需求;

  在銀行大堂跟著大堂經理學習,大堂經理是連接客戶、客戶經理的紐帶,因此首先就得學習柜面相關知識,才能更好的解答客戶問題,引導客戶辦理相關業務,維持大堂秩序,減輕柜員的工作量,提高整體服務效率。營業中的禮儀主要有四大內容:解答客戶問題、營業中分流客戶、維護大堂秩序、適當理財產品的營銷。在此段時間我學會了如何跟顧客進行溝通,如何使顧客對我們的服務感到滿意,另外還有就是要盡心盡力地去幫助他們,例如是幫助他們填寫單據或是教他們正確使用自動柜員機。

  2) 做一些打雜的小工作;

  如打word文檔和EXCEL表格,使用EXCEL公式計算,客戶身份證核實等等。雖然是些小工作,但也讓我學習了很多。

  到營業部學習,了解銀行的基本業務及其流程

  三、 實習收獲:

  雖然這只是兩周的認識實習,雖然短暫但卻又非常的充實,對我來說,是大學生涯中甚至是人生中很重要的一部分積累和經驗,這在我以后的學習和生活中都會發揮著很重要的作用。而且這次的認識實習無疑成為了我踏入社會的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了良好的基礎。而盡快實現角色的轉變,是作為一個大學畢業生剛步入社會時要面臨的首要任務。對此,我們必須端正好自己的心理和態度。

  這次實習過程中,讓我得益最深的就是和銀行給同事之間的溝同交流,盡管我的問題很多她們還是耐心解答。在這里我學習到了平時書本沒有詳細介紹的知識。我對這些學到的新知識感到既新奇又激動。這使我對自己的以后學習有了更為詳盡而深刻的了解。真是要感謝我的同事們和上司給我的榜樣作用。他們勤奮、努力而且樂于助人,給予我很多鼓勵與幫助。

  在這次實習過程中,我還體會到了實際的工作與書本上的知識是存在一定距離的,并且我需要進一步的學習。這樣才能使我在銀行的基礎業務方面的知識,不緊緊局限于書本,而是有了一個比較全面和深刻地了解。這些最基本的業務往往是不能在書本上徹徹底底理解和學習的,所以基礎實務尤其顯得重要。

  另外我還體會到我們對待每一樣工作都要有必不可少的責任心,做事情要謹慎小心,因為業務是復雜多樣的,小小的錯誤就會給顧客和銀行帶來損失。還有就是要虛心,有什么不懂的要虛心請教。在這個實習過程中我也無時無刻地感受到了員工之間的團隊精神、敬業精神、創新精神和奉獻精神。

  當這兩周的實習結束時,我收獲的不只只是各方面的專業知識,還有就是做人做事的道理。

  四、 實習建議:

  (一)對交通銀行工作

  1、增強法令律。好比“保密法”等相關機制的健全。

  2、增強職業道德教育。對銀行內部工作人員和公安等部門內部工作人員進行職業道德教育,嚴酷功令,嚴酷保密。

  3、柜員處事立場有待提高。在臨柜實習的那一個多禮拜,經常可以看到柜員想許聊天,這都降低了交行的社會影響力,以及在人們心中的形象。在銀行業日益激烈的今天,只有以酬報本,以客戶為天主才能立于不敗之地。

  (二)對學校組織學生實習

  1、在實習前要對學生進行專業的培訓

  2、多讓同學們參加一些與實習相關的實踐活動

交通銀行的實習報告 篇3

  (一)|忙碌工作,過得實在好快,這樣就實習了一周。這周的日子里,體驗了生活帶來的酸甜苦辣。

  首先,分享我的幾個第一次。在分享之前,作一點背景介紹。我們交行的大客戶偉力最近作了一次大規模的裁員行動。并且偉力的資金帳戶要同一轉移到中行。因此,我們要為他們辭退的員工辦理住房公積金的銷戶與帳戶余額的轉移。因此,就有了以下幾個第一次的發生。

  第一次“大規模撕新存折“。

  很多人看到這個標題,會好奇,好端端的新存折為什么要撕掉。其實,不是全本都要撕掉。只是前面第一頁。為的是方便打印。那為什么要打印存折。

  對于一兩本存折來說,這是不必要撕掉第一頁。但是我們要打印8000多本,如果不撕掉第一頁,我們的工作量可想而之了。嘿嘿,撕存折的聲音真的很像在撕鈔票,在我手上撕掉的就不下1000本,剛開始還好,覺得很新鮮。

  但是每個人分配到頭上要撕將近1000本的時候,雙手開始麻木起來,拿起存折,翻到第一頁,刷的一身,干脆的聲音伴隨著一頁的掉落。一毛錢就這樣浪費了。一本存折就6頁加封面封底就8頁,成本1元,那這一頁就值1毛錢。呵呵,當天晚上,我就差不多撕掉100快了。

  第一次體驗銀行加班到晚上11點。

  做銀行晚上7點能走就算是早下班了。我們估計是最多做到9點半就ok了,怎么知道11點還是剛剛收官。正確的說是11點半才算是正式完工。那天晚上,全斗門支行的員工,除了不能出席的領導和要開會的員工外,能過來新青的,都過來幫忙。

  全支行能用的電腦、打印機都在不斷的'錄入和打印存折。流水線式的流程安排,把我們分成了幾個小組,有的負責錄入(我是其中一個),有的負責蓋章,有的負責撕存折。全個支行除了7點半能吃晚飯的20分鐘。大家幾乎沒有停過。都是希望能早點干完早點回家。

  每個人的體力都在透支,但是還沒有誰放棄。我看著那份長長的錄入名單,頭暈是不在話下,眼淚不斷的流,出錯時,又要及時發現,真的很累人。多次想到放棄。但是別人的認真態度,讓我不敢有一絲的松懈。堅持堅持再堅持。忍忍就過去了。

  第一次離家千里之外去“實習”。

  說實話,剛開始的時候,對這樣的安排心中也有矛盾過。心想,實習而已為什么要去到那么遠的地方。家里附近也有交行的,心存僥幸心理。希望能就近實習。不過,經過了這樣的一個星期,對比其他人的一個星期的實習待遇,我覺得“塞翁失馬焉知非福”真的是很正確。

  雖然在離家千里的地方去“實習”。卻能感受到新青支行的人情味和和諧的集體。每個人都沒有架子。都能說話聊天。沒有看不起我們是“門外漢”“幫倒忙”,趙行、煌兄、啊娟、啊鐵都對我們很好,很給我們機會去學習,去鍛煉。

  相比之下,如果環境很好,卻只要你去站大堂,這樣的實習有點浪費時間的意味,并且,每個人都有一個適應的過程。如果沒有機會去嘗試,讓新人去體會。

  永遠就只能當一名“門外漢”,這樣還不如去學點其他知識來得充實。我覺得自己是個幸運兒。每次的社會時間都能在一個容易相處的集體中度過。我也更珍惜這樣來之不易的實習機會。工作是累人的,但是每天都過得實在,有所得。這也是我當初去實習希望的結果。

  昨天晚上,我的一個好朋友x約我聊天。恰好他也是在銀行工作,不過是在澳門那邊的小銀行。他已經上班三周了。感覺還是不大適應。按他說,是環境的問題。別人對他的態度不友善。自己和他們的互動也不多,每天中午都是自己一個人吃飯,覺得上班很痛苦。

  相比之下,我覺得我很幸運。雖然這里遠離市區。不過,人卻很好。可能是我們也在一起生活都是20多歲的同齡人,晚上又有機會聚在一起聊天。很快就熟悉了。

  也覺得他們都很好,很有人情味的集體。所以,我也要繼續努力,爭取能成為他們當中的一分子。心態的轉變不僅僅要求自己是一個實習生的姿態,更要像一個工作中的人。

  我可能有點工作狂的味道。只要有工作,我會不斷的做下去,一點也不會覺得無聊或疲憊。不過,一旦手上的事做完了,人會覺得無聊而無動力,心也慌。我心里覺得,如果在這樣的環境里,人人都在忙的時候,我卻閑下來很不自在。總想做點什么。所以,下周,請不要讓我太閑!

  從市區坐車回來斗門新青至少要一個半小時。以前覺得回學校要一個小時的車程已經夠不可思議了。沒想到,實習還更遠!有時候開玩笑說,從市區回來新青,等于去了一趟廣州。

  無聊的站著回來,我只好用眼睛去觀察街道兩旁的景色和等車的人群。路是陌生的,仿佛覺得自己去到了另外的一個城鎮。很多道路在改造,路邊的景色從繁華到簡陋,最后到荒涼的野草堆。無論是路上遇到的,還是工作上接觸的人都很鄉下。這里沒有歧視的含義。原來,生活在同一個城市的我們,有著不一樣的人群。

  城市化的珠海,背后的繁榮就是犧牲他們離鄉別井的辛勞而創造出來的。我們不應該歧視他們,更應該尊重他們。因此,我們更需要努力,當自己有能力去生存,有能力在這座城市立足時,希望那時的我們能為他們做點實事。

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