大一新生專業認知實習報告

時間:2022-05-27 18:16:47 實習報告 我要投稿

大一新生專業認知實習報告(通用7篇)

  實習生活又即將告一段落了,相信你一定有很多值得分享的收獲,這時候需要寫一份實習報告好好地作總結了。是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是小編為大家收集的大一新生專業認知實習報告,歡迎閱讀與收藏。

大一新生專業認知實習報告(通用7篇)

  大一新生專業認知實習報告 篇1

  一、實習目的:

  為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。

  二、實習要求:

  了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

  三、實習單位簡介:

  佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業,主營國內公路零擔運輸和空運代理服務,公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念,以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起,并獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功。

  佳木斯防爆電機有限公司制造廠,成立于1984年,現有員工500人,技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫藥及糧食加工等部門。

  公司始終堅持“發展為源、全面領先、追求雙贏,安全環保”的經營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚,各類專業加工設備齊全,工藝先進,具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多,規格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業公司。

  四、實習感想:

  在廣源物流公司的實習過程中,我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。

  而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中,使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設備,能了解到理論與實際操作的不同,了解到了目前工業水平的現狀,收獲頗多,感觸也頗多。

  一直以來,書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上,課堂與實踐脫節,而我也一直渴望能有這樣的機會,能親身到現場,去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場,才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來,有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現,不得不讓人嘆服。

  五、實習結論及建議:

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益。

  4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

  建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

  六、實習總結:

  通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

  大一新生專業認知實習報告 篇2

  實習目的:

  建筑環境與設備工程專業認知實習,是重要的實踐教學環節,通過認識實習可以使學生對本專業從事的領域和業務,本專業的工程情況建立一定的感性認識,使同學們明確自己的專業范圍,了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。為以后的專業學習打下必要的基矗

  實習地點:

  大同煤炭職業技術學院教師樓

  主要過程:

  氣源部分

  熟悉天然氣鍋爐的構造、工作原理、主要參數;熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設備、發生站流程及設備;

  輸配部分

  熟悉城市管網的布置特點、壓力級制和各種構筑物(門站或儲配站、區域調壓站)的工藝流程、工作原理及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。

  燃燒與應用部分

  熟悉各種燃氣應用設備的構造、特點和安全措施;熟悉工業焦爐的構造和工作原理。

  施工部分

  掌握室外管道、室內燃氣及暖通系統的施工程序和方法。

  供熱部分

  掌握集中供熱系統運行及管理情況;室內外采暖的設計及安裝;了解集中供暖系統中換熱站主要設備的各種不同類型的設計方案。

  空調部分

  熟悉空調系統的構造、工藝流程、設備及安裝方法

  實習總結

  通過短短一個星期的實習!現對本次實習作一總結:建筑物除了新穎美觀的外形外,尚需有舒適的內部環境,而室內的舒適環境關鍵是建筑設備的配置,高新技術的應用,又使建筑向著智能化方向發展。隨著我國工程建設項目管理體制改革的不斷深化,工程質量有了顯著提高,特別是國家對建筑施工管理體制的改革,使國有建筑施工企業真正成為獨立經營、自負盈虧的經濟實體,建筑行業的機械化程度有了很大的提高,機械設備在施工中的地位和作用日益顯著和重要,在大大促進了建筑施工企業本身的發展同時,也為社會基礎設施的建設提供了技術支撐。我們這次實習的看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質,規模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規程。我們去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。嘗試了解常用的機械設備。經過實習我了解了許多建筑設備的知識,使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作,增強認識,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎,為自己能順利與社會環境接軌做準備。最后謝謝在實習過程中組員們的積極合作與鼓勵,使我能夠在實習中得到鍛煉。同時也感謝老師的用心準備,幫助與啟發。

  大一新生專業認知實習報告 篇3

  一、前言

  (一)、實習時間、地點等介紹

  1、實習時間:20xx/11/16—20xx/01/10

  2、實習地點:四川省成都市人民南路四段10號華川飯店B座4F15

  3、實習單位:成都友好旅行社總社

  4、實習崗位:地接計調

  (二)、實習目的

  培養我的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習使我進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高理論聯系實際的能力,更好的掌握課本的知識和世界的操作能力。

  (三)、實習單位概況

  成都友好旅行社總社,簡稱友之旅,英文名CHENGDUFRIENDSHIpTRAVELSERVICEHEADOFFICE,縮寫為CFTS。位于四川省成都市人民南路四段10號。成立于1995年,歷年來先后被評為“成都國內旅游十強社”“成都國內旅游二十強社”,秉承“挑戰市場,規范操作,注重細節,團結協作”的經營理念,以獨到的旅游產品設計,精心的線路安排,周到的服務質量和超值而合理的價格優勢,長期以來贏得了市場的廣泛認同,得到客戶的交口稱贊,新的時期,新的理念,新的整合,新的運作方式,將給您帶來嶄新的旅行享受和難忘的旅行回味。

  現公司擁有針對個性化服務需求的產品設計室;針對川內客人出行熱點需求的若干專線部門;滿足來川客戶各方需求的地接中心;提供完美旅游策劃方案的企劃室;能為省內外客戶提供盡善盡美的旅行服務和周到的安排。

  公司長期提供代訂省內外各星級賓館,代訂各地特色餐飲,設計個性化的旅游產品,咨詢各地旅游優惠價格,代訂機票,代訂各語種導游,提供旅游資料等免費服務,并定期舉辦旅行講座,讓旅游者更了解旅行過程及知識,增強自我保護能力。

  友好旅行社近年主要社會活動及工作業績:調至友好旅行社后花費較大精力和時間宣傳促銷抓客源,使友好從無到有、從默默無聞的小社,通過股份制(全國第二家)改造,“百萬農民游成都”、“深情游覽府南河”、“先旅游,后付款”等系列社會活動,一舉取得較好的社會效益和經濟效益。知名度的提高、服務質量的穩定得到業內外的公認和贊賞,同時獲得成都旅游“五強社”、“十強社”、“市民信得過旅行社”、“創優工作先進單位”、“財務、統計先進單位”等稱號。98年起注重抓經濟效益,采取目標考核工資制,優化組合目標制等方法,迅速提高經濟收益和利潤指標。目前仍名列全市國內旅行社前茅。

  (四)、實習內容

  這次實習我非常榮幸的于20xx年11月16日到20xx年1月10日期間在成都友好旅行社總社展開我的實習工作。由于處于旅游淡季,散客量和同行業務量都不多,而作為旅行社新來的實習地接計調,剛到首先實習的是負責前臺接待和咨詢的工作,在這項工作中我首先是要充分了解我們旅行社推出的線路,如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、游玩景點和要注意的事項等等。之后慢慢熟練了解業務內容后,參與了公司新線路產品的制作過程。作為新人,當然幫忙做一些其他瑣碎的工作是我們的責任,簡而言之就是幫經理和計調們打打下手,平時接接電話,傳傳真,為出團的做做準備,資料歸檔,核對一下票據,跑腿打雜當然也不在話下。實習期中,各項工作中我都接觸到很多新鮮事并多中學會了學會摸索客人的心里,對此也總結了一些經驗,這些工作經驗對我畢業后真正踏進社會工作將有著更大的影響和幫助。

  二、實習工作總結

  (一)、實習工作過程中的收獲

  在旅行社的內部工作,我不僅接觸了前臺服務員的接待工作,也接觸了旅行社內部運行工作的情況,在一定程度上對旅游市場運作得到了充分的認識和學習。另外從我對旅行社日常的管理和計調上的觀察,有助于對所學過的管理學和人力資源管理學等科目的深入理解,進一步完善了自身的知識體系和提高了自己的管理能力。對現今這個需要專業技術和全方位能力人才的市場中認識到了自己需要,取長補短,彌補和進一步學習,對我以后無論在學習上還是生活中都有著極大的幫助。

  在接待工作中,對于在和客人交談旅游線路時的談話、舉止等要適當其分。因為客人對你的第一印象非常重要,如何在短時間內讓客人信任你然后參與你的團隊工作是個很好的前提。我認為,第一要必須面帶微笑,讓客人覺得有一種親切的感覺;第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發,投其所好;第三是對于外出游玩的介紹上,要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。更重要的是要時刻站在客人角度上為他們著想,他們才會覺得我們是真的很體諒他們,盡心盡力在為他們服務。總之,在接待與服務的工作上,不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。

  旅游接待工作在很大程度上就代表了旅行社的形象。由于旅游產品具有很強的綜合性,包含了住宿、餐飲、交通、娛樂、游覽、購物等服務項目,接待的過程就是上述服務實現的過程,所以,接待工作是一項綜合性很強的工作。由于旅游產品是先購買、后消費,為了保證旅行社的產品質量,使客人滿意消費者滿意,旅行社全部的服務過程要按照規范,標準來實現,只有這樣才能使接待工作能順利進行,所以,接待工作具有很強的規范性。旅游活動包含著對文化的了解、對知識的渴求,這在客觀上要求接待工作具有較高的文化性,接待工作的主要部分是導游接待服務,導游接待服務不僅要幫助,照顧客人的旅行生活,更重要的是要在講解的過程中傳播文化,所以,接待工作具有較強的文化性。由于接待工作是獨立進行的,接待人員和客人是雙向交流的,所以,接待工作要遵守兩個原則:一是必須堅持四項基本原則,嚴格按照黨的方針政策辦事;二是要切實遵守外事紀律和旅游工作的各項規章制度及有關工作細則。所以,總的看來旅游接待工作具有綜合性、規范性、文化性和原則性,這就讓旅行社不得不注重旅游接待工作,特別是安排旅游接待活動的重要執行者——旅游計調。

  在旅行社中,計調首當其沖成為其中一個形象代表。它是旅行社完成地接,落實發團計劃的總調度、總指揮、總設計。“事無巨細,大權在握”,計調工作具有較強的專業性、自主性,、靈活性。如果說“外聯”是辛勤的采購員,那么計調就是“烹飪大師”,經他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、咸”的不同滋味調制出來以滿足不同團隊的“口味”,確實需要一定的技巧。所以,計調人員要提高工作效率,避免差錯應注意以下幾個方面的問題:

  首先是人性化。

  計調人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方,養成使用“多關照”,“馬上辦”,“請放心”,“多合作”等“謙詞”的習慣,給人親密無間、春風拂面之感。每個電話、每個確認、每個報價、每個說明都要充滿感情,以體現你合作的誠意,表達你作業的信心,顯示你準備的實力。書寫信函、公文要規范化,字面要干凈利落、清楚漂亮、簡明扼要、準確鮮明,以贏得對方的好感,以換取對方的信任與合作。一個優秀的計調人員,一定是這個旅行社多彩“窗口”的展示,它像“花蕊”一樣吸引四處的“蜜蜂”紛至沓來。

  然后是條理化。

  計調人員一定要細致地閱讀對方發來的接待計劃。重點是具體時間、人數、用房數、是否單雙間、小孩是否占床、用早、政府稅如何繳納。抵達大交通的準確時間和抵達口岸,核查中發現問題及時通知對方,迅速進行更改。此外,還要看看人員中有否少數民族或宗教信徒,飲食上有無特殊要求,以便提前通知餐廳。如果發現有在本地過生日的游客,記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀。如人數有增減,要及時進行車輛調換。條理化是規范化的核心,是標準化的前奏曲,是程序化的基礎。

  再次是周到化。

  “五定”(定房,定票,定車,定導游員,定餐)是計調人員的主要任務。盡管事物繁雜繚亂,但計調人員頭腦必須時刻清醒,逐項落實。這很像火車貨運段編組站,編不好就要“穿幫”,“撞車”,甚至“脫節”。俗話說:“好記性不如爛筆頭”。要做到耐心周到,還要特別注意兩個字:第一個字是“快”,答復對方問題不可超過二十四小時,能解決的馬上解決。解決問題的速度往往代表旅行社的作業水平,一定要爭分奪秒,快速行動。第二個字是“準”,即準確無誤,一板一眼,說到做到,“不放空炮”,不變化無常。回答對方的詢問,要用肯定詞語,行還是不行,“行”怎么辦,“不行”怎么辦。千萬不能模棱兩可,是似而非。不然很難讓客戶產生信任,缺乏安全感,或許生意就這樣“黃”了。

  還有就是多樣化。

  組一個團不容易,往往要做到價格既要低質量又要好,計調人員在其中往往發揮很大作用。因此,計調人員要對地接線路多備幾套不同的價格方案,以適應不同游客的需求,同時留下取得合理利潤的空間。同客戶“討價還價”是計調人員的家常便飯,有多套方案、多種手段,計調就能在“變數”中求得成功。不能固守“一個打法”,方案要多、要細、要全,你才可“兵來將擋,水來土掩”,縱然千變萬化,我有一定之規。

  最后就是知識化。

  計調人員即要具有正常作業的常規手段,還要善于學習,肯于鉆研及時掌握不斷變化的新動態、新信息,以提高作業水平,肯下工夫學習新的工作方法,不斷進行“自我充電”,以求更高、更快、更準、更強。如要熟練掌握賓館飯店上下浮動的價位;海陸空價格的調整,航班的變化;本地新景點,新線路的情況,不能靠“聽人家說”,也不能只靠電話問,應注重實地考察。只有掌握詳細,準確的一手材料,才能沉著應戰,對答如流,保證作業迅速流暢。

  (二)、實習單位運行現狀(優點和缺點)

  成都友好旅行社總的來說是一個各方面都很全面的旅行社,無論是對內還是對外。

  特別值得提出的是友好旅行社的內部管理上,是十分優秀的。對于計調人員,一直是定期培訓,輪流去聽業界有一定地位聲望的旅游從業人員授課學習。在平日的工作里,小到接電話的語言表達藝術,大到線路安排上的問題,也是隨時指出計調們工作上的不足,并幫助他們改進提高。而對于旅行社的導游人員,也是有經常的培訓,根據當時旅游業的需求進行培訓提高。也經常開展導游之間的聚會,讓社內導游們互相交流溝通,在親切的溝通交流氣氛中一共同分享資源和信息,共同進步,為旅行社更好的工作。導游是直接接觸游客為游客們提供服務的,他們代表這旅行社的形象,所以,素質高能力強的導游將大大提高旅行社在游客心目中的形象和地位,招徠更多游客,提高旅行社客源量。看來成都友好旅行社很是深深明白這一點,這一方面做得非常好。

  然而在旅行社對外招徠交際中,我卻認為還有一點不足之處。雖然友好旅行社非常注重“團隊跟蹤”、客戶反饋。每次團隊運行時,計調都會隨時關心導游客戶,掌握團隊變化情況;送走團隊后,盡責的計調們也不忘繼續“跟蹤”,收集掌握客戶的反饋信息,以備后用和自身提高。

  但是,在對于同行(酒店,航空公司,其他旅行社)之間的溝通交際卻是欠缺的。節假日不曾采取一切手段,如傳真、電話、QQ、MSN、E—mail等送去祝福,平日里也不太注重與他們的交往溝通,經常都是在業務來了,要合作時才派外聯去洽談,這樣是不行的。如果在旺季到來時,人家當然會把房呀,車呀,票呀什么的優先給平時經常聯系交往的社,畢竟人家互相都是“熟人”了,感情到位了。所以我覺得外部管理在重要程度上絲毫不遜于內部管理。

  (三)、對實習單位運行的幾點建議

  剛剛提到成都友好旅行社的外部管理上的不足之處,因為計調人員不可能做到任何事情都能安排得完美無缺,很多時候還是會在客觀因素的作用下而使得很多旅游計劃不得不停滯或取消,由這些改變而帶來的損失也是不得已的,所以旅行社就應該在外聯上下功夫了。我們所能做的就是盡量做到更及時更全面地掌握外界的變化,并及時地根據自己的實際情況做出相應的改變,以適應整個工作環境整個旅游業甚至整個社會的變化。

  一、加強旅游知識產權的改革。

  我發現旅行社雖各異,但各旅行社所列出的旅游路線都幾乎相同。在行程、用餐、住宿、交通等各方面大同小異,因為旅游產品的單一相同,導致各旅行社大打價格戰,各旅行社都盡量壓低一條線路的價格,這必然會導致服務質量的下降。而旅行社又不愿去開發新的旅游路線,旅游產品,因為一條新的旅游路線的開發需要大量的人力物力財力,花費成本很大。而且新的線路開發出去以后很快會被其他旅行社抄襲使用,這樣會使旅行社的競爭力減弱。所以,加強旅游產權勢在必行,這還不光是保護旅行社的權利,更是為了廣大消費者能體現新的驚喜。

  二、做到酒店與旅行社的雙贏。

  酒店與旅行社是合作的關系,彼此互惠互利。旅行社負責給酒店招徠客人,而酒店則是給予客人在住店期間享受安逸和諧舒適的居住及飲食方面的服務。每一個酒店都有自己的價格策略,它要根據整個酒店的消費情況。如耗電、維修、采購、裝修、招聘、服務項目等多種因素來制定適合自己酒店的客房銷售策略,以維持整個酒店的運營操作。一般地,旅行社在對外預訂客房沒有利潤的情況下,往往就會尋求酒店的幫助,以申請優惠價的方式獲取保本的利潤。或者在與客人交往中發生利益沖突時,也會與酒店協商,贈送果籃、鮮花等以表示謝意或歉意。

  而酒店也會根據自己的實際情況,盡力滿足旅行社的要求。也就是說在共同的服務對象服務目標服務宗旨下,使得雙方的合作更加愉快更加緊密也更加團結。

  三、與航空公司保持密切的關系。

  作為一個旅行社,最好的招徠客人的方式并不是宣傳自己的實力有多棒,而是要有一個固定有競爭力的航空的售票處為后盾。現在很多游客并不是沒有消費能力,他們訂房無法確定的很大一個因素便是機票無法落實。除了個別地方航班較少機票難訂外,還有就是隨之越漲越高的燃油費。大部分的游客心理都希望能從交通消費上減少一部分資金來用于更多的娛樂項目上。因為交通只是一種通往目的地的手段,而不是享受的過程。所以游客更傾向于訂所謂的優惠票、打折票、特價票,而考慮到時間的比較少。這樣的選擇同時也給旅行社出了難題,如果想接到客首先就要先為其訂到票,而且是較便宜的票,為此各旅行社都爭相在各大航空公司詢票。因為只要跨過了這個門檻,那么后面的便不是個難題,而且客人也會樂意與你合作。所以說,為了更好地爭取到更多的客源,最好的擴展方式便是與航空公司進行強強聯合。

  總而言之,旅行社是一個綜合性服務行業,它涉及的領域非常多,工作量大且煩瑣,知識要求范圍也特別廣。要想成為一個優秀的計調,不但要眼觀四面、耳聽八方,還要膽大心細、誠信謙虛,真正做到與時俱進,充分調動起自己的積極性與激情才能永久性地做好這份工作。

  三、實習工作的心得

  (一)、當前社會旅游就業的基本訴求

  在這短短兩個月的實習工作中,我體會到在旅游這個行業中,社與社之間的競爭、人與人競爭是非常之大的。在旅行社業這樣的服務性行業中,需要的人才不僅是要有一定的專業知識,還需要你懂得如何為人處事和接人待物,以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。其中最為重要的不是你的專業知識多么多么好,而是社會交際能力。當然,一定的專業知識水平和時間操作能力是基礎條件,而且良好的開朗、樂觀、積極向上的性格對一個旅游從業人員來講野是有很大幫助的,所以大多從事這個行業的人員性格上大多都是外向活潑的,旅行社業也特別偏愛和歡迎這類人的加入。然而要想在這個行業混好,混出名堂,那就要取決于你的EQ,也就是社會交往能力、待人接物的能力、危機狀況的反應能力等等的高低了。

  (二)、自身需要加強的能力素質

  這次的實習工作使我獲得了寶貴的工作經驗,對于現在社會上各個企業聘用人才時處處講究工作經驗的前提下,這些經驗能對我畢業后初步踏入社會作鋪墊。在真正的實踐過程中我才發現自己學識和經驗的欠缺,真是那句老話“學到用時方恨少”啊。我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念,我想這也是學校之所以每年暑假讓我們參加假期實習的原因,使我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高我們的能力,理論聯系實際。所以我認為旅游管理專業中實踐環節中最重要的就是理論聯系實際,提高了我們調查研究、觀察問題、分析問題和解決問題的能力和方法,培養在校大學生在社會中的生存及能力。

  這次實習工作,我真實體會到了一個畢業生所面臨的崗位競爭是非常嚴峻的,要找個好的崗位是非常難的,所以,必須用一個良好的態度和心態去找工作,不要自視過高,手高眼低,不要認為有了高學歷就了不起,這樣的心態往往很難找好到工作。所以,在以后的時間里應該不斷完善自身的知識體系充實自己,工作時要把社會實踐和工作經驗放在首位,不能只顧及眼前利益。自身素質的培養也是非常重要的。在這次實習中我就看到了一些素質不夠高的導游因太過于急功近利,受不了金錢誘惑而受到客人的投訴最終丟掉了自己的飯碗。所以我認為作為一名大學生,我們必須切實將自己的綜合素質提高,即使你是一名服務人員也可以得到客人的認可和尊重。處理好人理關系,建立好人際網絡,也是必不可少的,這樣才有利于你今后的工作。機會是均等的,就要看你自己以前所種的果多還是少,所謂人多力量大,多和別人交流,從中學取對我們有用的東西和經驗,多問為什么多提出問題多思考,這樣的你才能得到更多的發展空間和機會,不被社會所淘汰,立足于社會。

  總的來說,這次的實習然我獲益良多,不僅能在工作中檢驗了自己的學習成果,也在實踐中積累了寶貴的經驗,讓我在以后工作中又多了一個很重要的砝碼。在旅行社的實習中一方面讓我接觸了解到了各個部門的.工作,進而讓我對整個旅行社的管理和運行得到了更進一步的了解;另一方面也讓我看到了自身的不足,這樣有利于我明確今后的學習的方向和動向。我會從這次實習和以前的暑假假期實習相結合起來,總結經驗教訓,努力學習,不斷提升自己,為以后的工作打下牢固的根基,讓以后的工作能過更加能如魚得水。

  大一新生專業認知實習報告 篇4

  實習目的:

  為了加強我們對建筑結構工程的理解,學校在開學之初就安排我們進行維持四天的專業認識實習。這個實習不僅是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐環節,同時也讓我鞏固和深入理解了以前學過的理論知識,并為以后的課程學習積累了感性認識和和以后的工作積累了經驗。

  實習流程:

  這次實習維持四天,時間從9月7日到9月10日,地點是重慶大學B區。第1、2天主要是了解校區內典型建筑的結構和巧妙的結構方案布置;第1天參觀的地點是B二綜合樓——建工館——土木工程結構實驗室;第2天參觀的地點是B一綜合樓——食堂——科學會堂——老師住宅區。為了理論聯系實際,第3天的任務是到學校的農學院施工現場觀看施工技術和一些施工細節處理。由于天氣的異常高溫(40度左右),第4天就在第二綜合樓教室觀看施工方面的視頻錄像。

  實習內容:

  觀看房屋的結構

  通過查閱資料和上網學習,我了解到建筑結構主要分為2大類。按結構材料,結構類型可以分為木結構、鋼結構、砌體結構、混凝土結構、混合結構等。按結構體系可以分為排架結構、框架結構、剪力墻結構、筒體結構,組合結構等。這次實習中,B二綜合樓、B一綜合樓、食堂、科學會堂都是框架結構;建工館由于年代久遠,是砌體結構;老師住宅區由于是33層,是剪力墻結構;2個土木工程實驗室是排架結構。老師講解到說,如果是單層廠房,為了經濟合理,一般是排架結構,這樣利于大空間的處理;多層建筑可以是框架結構,高層為了抗震的要求且經濟合理,一般是剪力墻結構。通過實習時的理解和資料的查看,我簡要介紹一下實習過程中見到的結構的定義及分類。

  砌體結構———以砌體為主制作的結構稱為砌體結構。它包括磚結構、石結構和其它材料的砌塊結構。分為無筋砌體結構和配筋砌體結構。

  混凝土結構———以混凝土為主制作的結構。包括素混凝結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。

  1、素混凝土是由膠凝材料(水泥)、水和粗、細骨料按適當比例配合,拌制成拌合物,經一定時間硬化而成的人造石材。

  2、當在混凝土中配以適量的鋼筋,則為鋼筋混凝土。由于這兩種材料溫度線膨脹系數接近,鋼筋和混凝土這兩種物理、力學性能很不相同的材料才能有效地結合在一起共同工作,前者主要受拉,后者主要受壓。

  3、預應力混凝土是在混凝土結構構件承受荷載之前,利用張拉配在混凝土中的高強度預應力鋼筋而使混凝土受到擠壓,所產生的預壓應力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力,也就提高了結構構件的抗裂度。

  排架結構———由兩邊的柱子,有一個屋架支撐在柱子上,形成了這樣的一排,下面又是一排,在這兩排上面上屋架之間放上一個板子形成個空架連續的房子。排架的特點是在自身的平面內承載力和剛度都較大,而排架間的承載能力則較弱,通常在兩個支架之間應該加上相應的支撐,避免風荷載的一個推動,發生側向的移動。

  框架結構———指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構,即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重,僅起到圍護和分隔作用。

  剪力墻結構———用鋼筋混凝土墻板來代替框架結構中的梁柱,能承擔各類荷載引起的內力,并能有效控制結構的水平力,并用用鋼筋混凝土墻板來承受豎向和水平力。

  觀察房屋的細部處理

  在老師的講解過程中,我領會到“細節決定成敗”這句話的真正意義。任何事情都如此,建造房子也不例外,在施工過程和技術處理上常有一些細節應該注意。這決定了能否成為一個優秀的結構師的必要條件。下面我講一些我在實習中學到的細節知識。

  1、施工時的應注意的縫及其功能

  在B二綜合樓中,了解到裙樓與主樓之間是沒有連接的,之間有縫,是沉降縫、收縮縫,抗震縫的三縫合一。

  伸縮縫指的是為適應材料脹縮變形對結構的影響而在結構中設置的間隙。伸縮縫又稱溫度縫,是建筑工程常用名詞之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產生裂縫。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米,縫內填保溫材料。

  沉降縫是為防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設置的垂直縫。當一幢建筑物建造在不同土質性質差別較大的地基上,或建筑物相鄰部分的高度、荷載和結構形式差別較大,以及相鄰墻體基礎埋深相差懸殊時,為防止建筑物出現不均勻沉降,以至發生錯動開裂,應在差異處設置貫通的垂直縫隙。

  抗震縫是因為建筑物平面不規則,或豎向不規則,而對結構抗震不利,而設縫將結構分為若干部分。

  2、屋頂與柱子的銜接處理

  在食堂這幢建筑中,老師講解道,屋頂和柱子之間是鉸接的,有縫的。這樣做的目的是加強了抗震的能力。當房子偏移時,屋蓋的移動柱子的移動是各自獨立的,這樣有利于保證房子的整體穩定性問題。當柱子間距比較大時,還可以設置構造柱,這樣不僅劃分了空間,也可以加強整棟樓的穩定。在結構實驗室中,其兩側柱子是典型的工業廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道,這也應注意鉸接的處理。

  3、鋼筋混凝土成型問題

  在觀看施工施工視頻時了解到:鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋加工制作時,結構施工圖要將鋼筋加工表與設計圖復核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工,經加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時,鋼筋表面應潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。在鋼筋捆綁時,需要注意交接點的扎接要牢固,不能使結點產生錯位,否則會引起房屋穩定性問題。

  當捆綁好鋼筋后,就要澆注混凝土。在澆注時,最重要的是混凝土的均勻、密實性問題。因此,要求工人嚴格搗平并仔細檢查。當遇到下大雨時,要用帆布遮住,防止雨水稀釋水泥,使混凝土的強度降低。

  4、砌磚時應注意的細節

  在砌磚時,應保持磚垂直,水平在一條直線在,灰縫之間要保持10毫米左右。組砌方法應符合規范的規定,同一道墻體嚴禁有兩種以上的砌筑形成,并不得有通縫。砌體宜采用一順—丁砌法。排磚時要注意衛生主管道及門窗的開啟不受影響,在其洞口處砌體的邊緣必須用磚的合理模數,不得出現破活。在砌體中安裝過梁時,必需嚴格控制其位置、標高及型號等的準確性。支承處座漿應飽滿,如座漿厚度超過20mm時,要用細石混凝土鋪墊,過梁兩端的支承高度應相同、長度應相等。

  當然,以上都列舉了一些主要的,這樣的細節還有很多,作為一個施工人員必須掌握這些。只有這樣,才能成為一個真正的施工員,才能為自己的事業打下一個扎實的基礎。

  5、了解施工的主要的流程

  這個主要是通過觀看“廣州新電視塔”的施工過程理解到得。該電視搭的建成又為廣州的添加了一個標志性建筑。

  首先,需要制定安全管理制度。正如在施工時看到的一句橫幅:“高高興興上班,平平安安回家”。我們去工地實習時,都每人發了一個安全帽。任何一個施工單位都非常重視安全問題,這也體現了以人為本。

  然后,由施工單位安排施工流程,管理制度。從上到下都有嚴格的管理,明確的分工。任何出現問題,可以及時得到解決。施工技術也非常強硬,不懂得問題,馬上開研討會及時得到解決,這樣就縮短了施工時間,到達提前竣工的目的。

  這個環節,應體現人人有責的思想,每個人都應該遵守法則,才能建筑造出安全、經濟、耐久的建筑!

  實習總結:

  經過四天的專業認識實習,我感受頗深。正所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過老師的講解,和近距離的觀察了房屋的建造過程,以及觀看相關的施工知識教學視頻,我學到了很多很適用的具體的知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。這次專業認識實習,也讓我認識到:實踐是大學學習的第二次課堂,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善。

  通過這個實習,我也更近一步的了解了自己的專業;也深刻體會到,做結構這一行,需要嚴謹的態度及創新的思維,同時應借鑒他人的設計思路,更重要的是要聯系實際,這樣才能提高自己的技術水平和職業素養。

  雖然在實習的過程中,有些知識不是很懂,但這并沒有消沉我的學習興趣,反而讓我在以后的學習中更加努力奮進!

  總之,這次實習我收獲很大。同時,希望學校多開一些這樣的實踐課程。

  大一新生專業認知實習報告 篇5

  一、實習目的

  通過實習,能夠理論聯系實際,認識會計憑證、帳簿等實物,并運用所掌握的基本會計知識和理論對企業的基本業務進行會計核算,從而熟練掌握賬戶和復試借貸記賬法,編制會計報表等基本技能,明確財務工作組織方法及其在企業管理中的重要地位和作用。為以后的專業學識打下良好的基礎。

  二、實習內容

  了解企業財務工作概況;財務工作崗位設置、人員配備和分工;

  了解企業會計科目的設置和使用情況;了解企業會計準則;

  了解企業會計核算的組織程序;會計檔案的裝訂和保管工作;

  填制、審核原始憑證;認識各種類型的原始憑證;

  正確填制、審核各種原始憑證;登記記帳憑證;認識三種記帳憑證;根據企業基本經濟業務填制記帳憑證,注意選用正確的記帳憑證;

  開設賬簿,并結轉上個月的賬戶余額;登記各種會計帳簿;了解不同類型的會計帳簿的格式、功能;掌握不同類型帳簿的登記要領;掌握帳簿的結帳方法;能夠采用正確的方法對錯帳進行更正;

  學會對帳;財產清查;了解財產清查的方法;

  編制試算平衡表;編制財務會計報告編寫資產負債表,編寫利潤表。

  撰寫實習報告。

  三、實習總結或體會

  我是一名名來自財務管理專業的大二學生,在新學期開學之際,我們首先開始了為期一周的會計實習周。這對于我們來說是非常有意義和非常有幫助的。本次實習讓我們把之前在課本上學到的理論知識和具體實際相結合,讓我們更好地認識和運用會計這門學科,同時也為我們在以后的學習和工作中打下了堅實的基礎提供了寶貴的實習經驗。

  在本次實習過程中我學會了正確填制、審核各種原始憑證,登記記賬憑證,開設賬簿,同時掌握賬簿的結賬方法,能采用正確的方法對錯賬進行更正,學會了對賬,了解了財產清查的方法。以前,我總以為,當一名出色的會計人員,只要自己的會計理論知識扎實較強,掌握了一定的技術,就可以了。經過了一個星期的實踐,我發現,會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都為零!離開操作和實踐,理論只能成為一種空殼。會計的主要任務就是做賬。剛到會計部時我是先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證,學習熟悉公司一貫的會計做賬做法。由于以前在學校上過會計模擬實驗和會計憑證的手工模擬,所以對于會計憑證不是太陌生,但是在實踐中,我發現,并不是憑著記憶再加上學校里所學過的理論就可以完全輕輕松松地熟練掌握會計憑證。因為我們很容易疏忽了會計循環的基石——會計分錄。

  會計分錄是標明某項經濟業務應借、應貸賬戶的名稱及其金額的記錄。在各項經濟業務登記到賬戶之前,都要首先根據經濟業務的內容,運用借貸記賬法的記賬規則,確定所涉及的賬戶及其應借、應貸賬戶的名稱及其金額。因為會計分錄不夠熟悉,在嘗試制單的時候,我感覺有點力不從心,除了多問李會計相關知識,我還得在晚上時加班補課。首先我認真讀透公司日常較多使用的會計業務,做好筆記,隨身帶在身上,有空就看看。雖然有很多會計分錄在書本上可以學習,可是現實工作中的一些銀行賬單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸領悟,這時候我對會計實操的印象更加深刻了。除此之外,李會計還叮囑我平時要把所有的單據按月按日分門別類,并把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會計憑證做好準備。

  見習一個星期之后,我開始學習審核原始憑證后編制記賬憑證。記賬憑證的審核必須要注意到以下三點:

  (一)合規性審核:

  這就要求審核人員必須認真審核所記錄的經濟業務是否合規、合法,對于弄虛作假、涂改或經濟業務不合法的憑證,應拒受理,并報請上級有關人員處理。

  (二)完整性審核:

  審核原始憑證的內容是否齊全,若填寫不全,手續不完備,應退經辦人員補辦完整后,才予與受理。

  (三)技術性審核:

  主要審核原始憑證的摘要和數字及其項目是否填寫正確,數量、單價、金額、合計是否填寫正確,大、小寫金額是否相符。若有差異,應退經辦人員予以更正。根據以上原始憑證所必需的要素,我認認真真審核了原始憑證,開始進入金蝶會計軟件的錄入記賬憑證的界面,先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要,然后按會計分錄選會計科目,并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最后在檢查各個要素準確無誤后,按下保存并打印出記賬憑證和相應的原始憑證釘在一起。剛開始我制作的速度比較慢,而且到了審核憑證時就會發現一些錯誤的憑證。但是通過幾天的聯系后在速度和準確度上都提高了不少。通過一周多的編制記賬憑證工作,對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解,并且對于我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用。除了編制記賬憑證,我還得熟悉每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途,包括記賬、打印所需要的賬簿以及查詢憑證等財務軟件的一些常用的操作。從制單到記賬的整個過程基本上了解了個大概后,就要認真結合書本的知識總結一下手工做賬到底是怎么一回事。所有的賬都記好了,接下來就要對賬和結賬了。對賬的工作一般分三步進行,一是賬證核對,二是賬賬核對,三是賬實核對。結賬于各會計期末進行,所以,我們有月結、季結、和年結。除此之外,結賬時每一賬頁要結一次,所謂月清月結就是這個意思,結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復查兩三次才行。所以建議大家可以先用鉛筆寫數據,確保無誤之后才用黑色簽字筆填上去。在這段實習的日子里,我經歷了很多以前所沒有經歷過的事,就比如一次小的責任擔當,我懂得責任與職責相匹配,但這卻是我認識到我以前的缺點,一個人在他的學生時代最重要的目的就是學習知識,增長見識,鍛煉能力,尤其在大學學習時候,參于各項社會實踐活動亦然是一個很好的鍛煉機會,到時融入社會,也可以從學生時代借鑒一些理論和知識,不至于融入社會時無從下手。

  實習是為以后工作學習打基礎,珍惜每一個鍛煉自己的工作機會,不論什么人,他有什么學歷,從事什么工作,各項素質怎么樣,其實他都有我可以學習借鑒的優點。沒有哪一件事情是可以輕輕松松的解決,但是我們認真對待,理論聯系實際,相信,不能解決也能從中學到各項知識。完成每一件任務都是讓人成長的,經歷一段過程,喜悅或是艱辛,盡管經歷的方式不盡相同,但它的結果是相同的,我們都會因涉事而成長。

  通過自身實踐,重新過濾了一遍所學知識,讓我學到了很多在課堂上根本不會體驗到的知識。并且,經過自己的研究和老師的指導后,也打開了視野,增長了見識,收獲頗豐。同時對于一向都比較粗心的我來說,也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易,最重要的還是細致嚴謹。總之,此次實訓,我深刻體會到了跟緊科技步伐的重要性。作為新一代會計人員,要有良好的會計知識儲備,并能很好地運用到實際工作中。實訓培養了我們分析經濟業務,并根據經濟業務進行記賬、成本核算、報賬的能力;提高了我們做賬實務處理能力;加強了我們的分析經濟業務并進行正確核算、成本計算等實際會計操作能力。使我們真正具備會計崗位所應具備的分析、判斷和操作能力,為走上工作崗位打下堅實的基礎。

  經過這一周的會計實習訓練我受益匪淺,認識到了自己存在的不足和缺陷,在以后的學習中我一定會繼續好好地學習會計知識,并將理論與實際相結合,在實踐中不斷地鍛煉自己,增強自己的會計實際操作能力,為以后走上工作崗位打下基礎積累經驗。在此也要真心的感謝指導老師在這一周的時間里盡心盡力的指導和幫助!希望以后能有更多的這樣的實習機會,能讓我們在大學期間得到更多的鍛煉。

  大一新生專業認知實習報告 篇6

  一、實習的目的及意義

  1、實習目的

  通過專業認知實習,提高自己對所在專業的認識,在實踐過程中提高動手能力,掌握一些維修工具的基本用法和有關維修的基本知識。同時在動手操作過程中增加自己對所學專業的興趣,提高自己的觀察能力和與他人的協作能力,為成為一名合格的機務人打下基礎。

  2、實習單位簡介

  上海大眾汽車東升維修站位于山東省泰安市東平縣東平鎮,是一家主營轎車維修業務的私營公司,是上海華普汽車和天津一汽在東平地區的特約維修站點,同時也提供對其他多種汽車的維修和保養服務。

  二、實習內容

  洗車、更換機油、檢查和調整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。洗車、更換機油和檢查調整汽車胎壓等主要是自己動手實際操作,汽車維修時以觀察師傅操作為主,做一些輔助性工作。

  三、實習總結

  7月19號到25號,我在上海大眾汽車東升維修站進行了為期一周的專業認知實習。這是我第一次走進車間,體驗真正的工作生活,感到很新鮮,除了勞累,更多的是收獲。

  在實習期間學到的東西挺多的,譬如洗車、更換機油、車漆打磨,還有就是檢查調整汽車胎壓等等。第一次接觸這些工作,感覺很新奇,但畢竟工作就是工作,一天下來感覺腰腿都很累。洗車應該算是很容易的,先用洗車器的水槍沖洗,再用擦車用的抹布將水擦干,最后再用抹布將車門內側等一些不容易清洗到的地方擦干凈。換機油就比較講究技術了,首先不同的車型機油箱和機油

  濾清器的位置不一樣,所以要打開汽車前車蓋,再打開機油箱的蓋子,然后用汽車舉升機把車抬升起來,再將機油箱底部的排油螺絲卸下來,將機油箱里的廢機油全排出來,然后裝好螺絲,把車降下來將新機油加到機油箱里。一般更換機油的時候也會同時更換機油濾清器和空氣濾芯。

  我記得一天有一輛汽車來維修,它的車蓋和左前車檔的車漆被刮掉了一塊。負責鈑金和噴漆的師傅們就忙開了:整形、打磨、涂底料、拋光、噴漆直到烤漆真是一個復雜的過程。確實有時看似挺簡單的維修有著很復雜的過程和技術,而這些也不是朝夕之間就能學會的,要靠不斷的積累和踏踏實實的實踐。還清晰地記得自己第一次洗車的經歷。洗車雖然不是很難,但那也是自己的第一次體驗。手里拿著高壓噴水槍,沖洗車身時還能明顯感覺到水槍的反沖力,看著灰塵在水流沖擊下匯成一股股濁流從車身滑落,感受著水流激起的涼爽的水霧,工作起來也能感覺到一種別樣的樂趣。

  還有自己第一次給汽車檢查調整胎壓。先把氣壓表連在輪胎氣門上,然后看著表上的讀數進行調整。通常輪胎胎壓要求保持兩個半大氣壓的壓強。夏天胎壓過高的話不僅會加劇輪胎磨損還容易引起汽車爆胎,甚至造成事故。因此在這項工作中我感受到的不僅僅是操作技能上進步的成就感,更多的是一份對他人安全負責的沉甸甸的責任。

  還有第一次操作汽車舉升機,第一次拆卸車前保險杠,第一次給汽車加機油,第一次為汽車檢查機油高度是否合格實在有太多的“第一次”,在這些“第一次”里,我的動手能力一點一點地進步著。

  除了動手能力的提高,我還在這段時間里學到了很多關于汽車維修的知識。在一本關于汽車維修的技術手冊上我知道了“ECU”是電子控制系統,了解了汽車發動機的種類、構造和工作過程等。師傅也在空余時間給我講了一些汽車

  保養時更換件的省略語,比如說“機油一芯”指的就是汽車要更換機油和機油濾清器;“機油二芯”就是指更換機油、機油濾清器和空氣濾芯;如果說“三芯”就要再加上汽油濾芯;如果說“四芯”的話,還要再加上空調濾芯。一般情況下,“機油四芯”就是正常汽車保養時更換的最高級別了。

  更多的是在實踐過程中學到新知識。一次有一位司機開車來說汽車啟動困難,師傅檢查后說啟動機有故障,要更換新的。在師傅的講解下我知道了啟動機其實就是一個電動機,汽車啟動時電瓶驅動啟動機轉動,啟動機再帶動飛輪轉動,進而帶動整個發動機工作。在一次維修中,我又了解了汽車上一個比較特別的零件,叫“萬向節”,全稱是“等速萬向節”。它是連接驅動軸和汽車輪軸的一個部件,用來保證車輪向各個方向運動時都能獲得同樣的軸功率。一輛汽車更換汽油泵時我又在師傅那兒學到了一些關于汽油泵的知識:汽油泵位于汽油油箱里,很像一個小巧的水泵,它的作用就是給發動機泵油,它和油浮等一起構成了汽油泵總成。

  這段時間的實習也更正了我對汽車的一些錯誤認識。比如我以前以為有的汽車車身后標的“2.0T”表示的是該車重2.0噸,后來我才知道“2.0”是汽車的排量,“T”表示的是該車使用渦輪增壓。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內胎的,結果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內胎,是沒有內胎的。

  通過這段時間的實習,我不僅增長了知識,提高了動手操作的能力,也對作為一名維修人的責任有了更加深刻的認識。汽車維修的質量關系到司機和乘客的安全,同樣,飛機維修的質量關系到機組成員和乘客們的人身安全。作為一名機務大學生,以后將要從事飛機維修工作。這樣比較特殊的行業決定了我們不僅要掌握精湛的專業技術,踏實的理論基礎,還要有一絲不茍的嚴謹的工

  作態度。學海無涯,我還會再接再厲,不斷鍛煉和提高自己的實踐操作能力,培養和樹立好機務人嚴謹細致的工作作風,為今后走上民航工作崗位打好基礎。

  大一新生專業認知實習報告 篇7

  作為學習通信工程專業的學生,了解通信基礎知識,掌握通信專業的學習方法,明白通信行業最前沿的科技知識,是關系到自己前途,關系到自己人生價值能否實現的人生大事。通過這兩天的認識實習,我們從感性上學到了很多東西,也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,增強了本人觀察能力,開闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認識,真是讓我收獲頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向等作以總結。

  一、實習目的

  1、了解目前通信的基本情況和模式、需求和發展方向.

  2、初步實踐自己在學校期間所學知識,作到如何才能更好的將自己所學專業知識運用到工作中.

  3、通過實踐來培養和強化社會溝通能力.

  4、確定自己將來的發展起點和目標.

  5、培養良好的職業精神,適應畢業后的實際工作要求

  二、實習時間地點

  上午 動員大會和 固網和移動網講座 自己查資料 地點 萬方學院 周一 周二 周三 上午8:30-11:00 下午15:00-18:00 上午8:00-12:00 下午 上午8:00-12:00 下午 15:00-18:00 電工電子實驗中心(單片機、PLC、機器人) 自由活動 網絡布線 移動通信實驗室 交換技術講座 自己查資料 軟交換中心 光通信技術講座 南校區一號實驗樓五樓 南校區計算機樓4樓 周四 上午 下午 15:00-18:00 周五 上午 9:00-10:30

  1.電工電子

  上午,老師帶領我們參觀了電工電子實驗中心,在這里,我們參觀了高頻電子實驗中心,單片機電子實驗中心和PLC電子實驗中心,在每個實驗室都有老師給我們做專門的講解。特別是在那個機器人實驗室,讓我深深的體會到程序語言的強大之處,機器人的表演真是微妙微翹,令人嘆為觀止。

  由于時間有限,我們在這里見到的都只是一些淺薄的東西,并不能深刻的了解,老師給我們簡單的介紹了這些技術的前景,我也感受頗深。

  2.網絡中心

  下午,我們參觀了學校的網絡中心,老師告訴我們,為了備用,我們學校的網絡由三大運營商提供,帶寬均為500M,可是由于學校人多,我們這些學生用戶的網速就要被限制。指導老師還給我觀看了學校流量的統計情況,一一為我們講解了DNS服務器、FTP服務器、Web服務器、郵件服務器以及學校的網絡拓撲結構,還有網絡互連設備交換機、路由器等。 網絡布線

  下午,我們來到計算機樓的網絡布線房,王老師講解的很是詳細,其中包括了各類網線及工具的使用,我們現場操作了網線水晶頭的安裝,掌握了布線的基本方法,568A的布線順序是白綠/綠/白橙/藍/白藍/橙/白棕/棕:568B的布線順序是白橙/橙/白綠/藍/白藍/綠/白棕/棕。

  3.高性能平臺

  在指導老師的精彩而認真的解說下,我了解了高性能平臺的硬件配置、軟件系統、應用軟件以及其工作機理和管理規程。 4.模塊局

  模塊局就是程控交換機的遠端接入部分,建設在用戶集中地區附近,作用是接入用戶線和提供用戶線收斂,目的是節約線路成本。模塊局和母局之間的通信協議為交換機生產廠家的私有協議,可具備交換功能也可不具備。

  模塊局是程控電話交換局布局中非常有用的功能。可以大減少交換局的數量,降低建設成本。一個交換局,可以將一部分交換機的容量設置在用戶密集的地區,建設模塊局,無人值守,用遠端監控的方式維護。通過光纖、光端機與母局連接,這樣可以大大節約用戶電纜的長度,并且傳輸距離很短,用戶電纜線徑較細,可以極大降低電纜和管道等成本。

  各種不同的交換機,可以用不同的方式布局。如國產S1240型程控交換機,用的方法是將交換機的用戶模塊用光纖遠端延伸,建成RASM“模塊局”,電話交換還是在母局完成。我們這里通常是一個RASM局幾千門的規模。美國的5E交換機,母局可以達到幾十萬門的規模,模塊局的規模不受限制。

  程控交換機介紹:電話交換機的主要任務是實現用戶間通話的接續。基本劃分為兩大部分:話路設備和控制設備。話路設備主要包括各種接口電路(如用戶線接口和中繼線接口電路)和交換(或接續)網絡;控制設備在縱橫制交換機中主要包括標志器與記發器,而在程控交換機中,控制設備則為電子計算機,包括中央處理器,存儲器和輸入/輸出設備。程控交換機實質上是采用計算機進行“存儲程序控制”的交換機,它將各種控制功能,方法編成程序,存入存儲器,利用對外部狀態的掃描數據和存儲程序來控制,管理整個交換系統的工作。

  三、總結

  經過這兩周的見習,我更好的將學習到的理論知識和實際應用結合起來了。更加深刻的理解了通信方面的專業知識,認識到理論學習的重要性,當然也發現要結合實際運用的必要性。在這里我感到作為一個大學生,平時努力學好理論知識固然重要,但同時也要注重把所學到的知識運用到實踐中去,努力提高自己的實踐動手能力。

  我建議學校應該多多安排這樣的實習,提高實驗室的利用率,最好是能夠讓學生親手去設計去操作去創新,讓我們更多的理論聯系實際,這樣更能夠培養我們的能力提高我們的素質。使我們對自己所學的知識更感興趣,從而使我們以更高的熱情去學習去探究。

  總之,通過這次的學習,我深深的發現自己對知識的匱乏,也使得我更深一步對自己未來的規劃,還要繼續努力!

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