實用的工程類實習報告范文錦集5篇
隨著個人的素質不斷提高,報告與我們愈發關系密切,其在寫作上具有一定的竅門。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編為大家整理的工程類實習報告5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
工程類實習報告 篇1
時間過得真快,轉眼間一個多月的客車實習就要結束了。此次實習,廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細的實習計劃,讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關懷表示衷心的感謝。
在客車車間,我們采取分成兩個小組,按照生產流程,一個班組一個班組地實習下來 ,這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識,在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應對上,希望能給自己有所借鑒。
一 客車現狀
客車作為我們廠的總裝車間,是機械設備最多的車間,也是占地面積與人數最多的車間,客車車間廠房的面積將近占主廠區的二分之一,車間人數一千一百多人,其中車間的正式工有XXX人,外用工XXX人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當的難度。客車車間臺位少,任務多而且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來,采取交叉作業,這種方法加重了車間工作負擔,但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作,讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間,我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件,但更多的是沒見過或是沒學過的東西,在技術室我們先學習工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實習小組在車間通過實地學習,學到了很多有用的知識,相信對以后的工作有所幫助。
二 相關知識
在外油組工長的帶領下,我們了解到新造車要先打五遍膩子,兩次大刀,三次小刀,采用品質較好的原子灰膩子刮涂,主要由天津關西和上海中途兩個廠家提供,每遍膩子要干燥四個小時,用砂紙打磨后才能繼續刮涂,膩子的厚度有嚴格的限制,一般控制在0.1MM。我廠現在采用新型的打磨機,大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序,若車身出現損壞要先進行修補,然后采用工廠的自調大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩子,外皮油漆沒有出現脫落則直接進入刮涂膩子工序,可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理,底漆要選擇和膩子同一廠家,否則可能出現化學反應影響外皮油漆的品質,我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進行線條的噴涂在進行分色處理,底漆的干燥時間為二十四小時,面漆要求表面平滑,無橘皮,最后噴涂車號,外油組的工作自此結束。
地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現在已經基本不采用。發泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側推進,推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理,其中風道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現已大部分采用模塊化設計。
下線主要負責為車上供電鋪設線路,安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110V、三相四線380V、四相三線600V和三十芯網關,三十芯網關中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱,而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱,并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電
機對蓄電池充電,并且需要時進行反向逆變。
墻板組負責車內墻板的安裝,以25G硬臥為例,安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板,側墻板分為走道墻板和客室側墻板,客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為110MM,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側墻板上部有二層墻板,與鋼結構的距離為180MM,內部安裝窗簾跑道,若超過180MM固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會將墻板帶下。
設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲水箱,膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環系統。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線組以YZ22翻新車為例進行介紹,四個喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來,軸報到兩角在一位側引出,一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負責制動系統的安裝,如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風缸會給副風缸供風。
車電組主要安裝車上的電器設備,如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等,車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調試和檢測,如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
三 心得體會
這次實習旨在拓展我們的視野,提高我們的專業素養,為以后的工作夯實基礎,通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里,我們了解到客車車間的規模水平、生產流程,讓我們對生產過程有了一個感性的認識,完成了專業知識一定的積累,彌補了我們這些非車輛專業見習生對專業知識缺乏。學無止境,我相信通過以后在市場部繼續學習,必將會使我們的專業知識由量到質的轉變,使我們的業務水平得到提高,更好的為工廠服務。
四 建議
在車間實習期間我看到了一點問題,在此提自己的一些建議。客車由于有大量的外用工,管理上確實存在很大的難度,希望可以有些改進。
工程類實習報告 篇2
一、前言
1、 目的和任務
本次實習的目的主要是為了了解巖性及其構造、去武安的沿途出現的地質構造、河流地貌、巖溶地質作用、沉積巖構造等,同時也是為了更好地與書本上的內容結合,加深對一些地質構造的認識與理解,為將來的工程工作打下良好的基礎。
2、 時間、地點與路線安排
08年10月31日 早八點 --------- 室內的講解及分配實習任務
08年11月1日 早七點 --------- 水電學院——古武當山
08年11月2日 早七點 --------- 水電學院——京娘湖
08年11月3日 早七點 --------- 武安活水村西—蓮花洞
08年11月4日 早八點 --------- 進行內業的實習報告的書寫
3、 實習隊伍的組成
由老師及幾位輔導員帶隊講解,以班級為單位,共同完成地質實習任務。
二、 實習區概況
地形地貌
區域位于太行山東麓南段,西連太行山地,東接華北平原,為太行山與華北平原過渡帶。西部、西北部和中部鼓山為陡峻的斷塊山地,山巒起伏,向東逐漸過渡為丘陵、平原。總的地勢是西北、西部高,東南、東部低。
一 地理位置及地理位置及交通概況
1、 古武當山
古武當山位于河北武安市西北處,距邯鄲市70公里,是一座道教歷史名山。山頂一唐代古碑上記載有“古武當山”字樣,經專家考證認定是久為國內道教界尋找的著名的北方武當山,其歷史早于國內其他武當山。
古武當山自然風光秀美,文物古跡眾多,山勢奇特,五峰相望,頂頂有廟,峰峰插天,桿被繁茂,滿山蔥郁。進入景區,您可先乘纜車直達山頂,上廟主峰海拔1437.7米,真武廟建在山頂處,廟內供著道大神真武大帝和太極宗師張三豐。北頂老爺頂,南頂奶奶頂,中間有一天橋連接。置身山頂,極目遠望,遍山水云水,如入仙境,真是“神在廟中坐,廟在云中行”。
2、 京娘湖
京娘湖位于河北武安市西北部,距邯鄲約60公里,現為AAAA級風景區。因宋太祖趙匡胤千里送京娘的故事發生在這一帶,故得此名。京娘湖亦稱口上水庫,位于武安市西北部山區的口上村北,距武安城30公里,現憑借其中山川水色開辟成為旅游風景區和避暑勝地。
這里層巒疊嶂,川谷深幽,其風景各具特色。有的為人工造就,氣魄雄偉,巧奪天工;有的受自然造化千姿百態,栩栩如生;有的同神話故事和歷史故事相交融,賦情于景,使人觸景生情。據史料記載趙匡胤千里送京娘的故事就發生在這里。
此外,京娘湖水庫大壩,大壩橫阻于門道川與常社川入口處。為漿砌石重力壩,高81米,長185米,壩頂寬10.5米, 水庫容量3200萬立方米,在溢流段上建有交通橋。一壩雄踞,宛如銀壁,雄偉壯觀。還有京娘峽,原名三層門,后因此處所傳趙匡胤千里送京娘的故事而改稱現名。這里峭壁高懸,若乘舟入谷,仰望藍天一線,俯視碧水一帶,大有“峰與天關接,舟從地窟行“之感。
3、 蓮花洞
蓮花洞位于東太行山武安活水村向南,是著名的風景旅游區,這里的巖石以石灰巖為主,加上降雨量比較豐富,形成了奇特的喀斯特的地貌。已開發出長約300多米的水旱二洞,旱洞有億萬年形成的鐘石乳、石竹、石筍、石花、石幔、石瀑布,琳瑯滿目,包羅萬象。水洞之內一汪甘泉清澈見底,汩汩不絕。登山的過程回看到溶洞,山上裸露的灰巖面上可見到溶蝕的溝槽,洞內可見石鐘乳,石柱,在山頂可看到竹葉狀灰石、鮞粒灰巖,在山下又有地下暗河。
三、地層巖性
古武當山
地層自老致新依次為震旦系、寒武系、奧陶系、石炭系、二疊系、三疊系、第三系、第四系。其中震旦系、三疊系地層分布面積小,出露不全。石炭系、二疊系、第三系地層多被第四系地層覆蓋,只有零星露頭出露。其他各時代地層出露良好。
京娘湖附近的主要巖性
長城系大紅峪組:為本地區最古老的地層。巖性為紫紅或粉紅色中厚層中粗粒石英砂巖及長石英砂巖,含鐵質及海綠石。層面清楚,交錯層里和波痕發育,與上覆寒武系地層為假整合接觸,平均厚度為18m。
蓮花洞附近主要巖性:
火成巖(閃長玢巖): 閃長玢巖屬中性淺成巖,主要礦物成分為斜長石、角閃石,次要礦物為黑云母、黑云母、輝石及石英。呈斑狀結構,斑晶以斜長石和角閃石為主。常為灰色,如有次生變化,則多為灰綠色,塊狀構造。常以巖脈或在閃長巖體邊部產出。
沉積巖:長城系大紅峪組:為本地區最古老的地層。巖性為紫紅或粉紅色中厚層中粗粒石英砂巖及長石砂巖,含鐵質和海綠石。層面清楚,交錯層里和波痕發育,與上覆寒武系地層為加整合接觸,平均厚度為18米。我們在去蓮花洞的路上可以看到震旦砂巖與寒武砂巖假整合接觸。
四、 巖石
能夠看到的巖石:閃長玢巖、矽卡巖、閃長巖、片麻巖、正長巖、頁巖、泥巖
1.閃長玢巖是中性淺成巖,其礦物成分與深成巖閃長巖相同。主要礦物為中性斜長石和普通角閃石。具明顯斑狀結構,其斑晶多為斜長石和普通角閃石,偶見黑云母。巖石整體顏色多為灰及灰綠色,塊狀構造。常呈巖脈產狀,或為閃長巖體邊部產出。
2.閃長巖為中性深成巖的代表巖石,也是花崗石石材中主要巖石類型之一。其化學成分介于酸性、基性巖之間。
3.片麻巖(變質巖)一般具片麻狀構造,中粗粒鱗片粒狀變晶結構。主要由長石、石英和各種暗色礦物(云母、角閃石、輝石等)組成。根據巖石的物質成分可分為富鋁片麻巖、斜長片麻巖、堿長(二長)片麻巖和鈣質片麻巖等。還可依所含礦物種類進一步分為角閃石斜長片麻巖、石榴子石斜長片麻巖、黑云母斜長片麻巖等。其原巖類型比較復雜,可以是正常沉積巖(粘土巖、粉砂巖等),也可以是火山巖、火山碎屑巖或各種侵入巖。在一定的溫度和壓力條件下,可由區域變質作用或接觸變質作用形成。
4.頁巖是由粘土脫水膠結而成,大部分有明顯的薄層理,能沿層理分成薄片,這種特征也稱作頁理,風化后多成碎片狀或泥土狀。成分復雜,除粘土礦物(如高嶺石、蒙脫石、水云母、拜來石等)外,還含有許多碎屑礦物(如石英、長石、云母等)和自生礦物(如鐵、鋁、錳的氧化物與氫氧化物等)。具頁狀或薄片狀層理。
5.石英石英是一種物理性質和化學性質均十分穩定的礦產資源,晶體屬三方晶系的氧化物礦物,即低溫石英(a-石英),是石英族礦物中分布最廣的一個礦物種。廣義的石英還包括高溫石英(b-石英)。石英塊又名硅石,主要是生產石英砂(又稱硅砂)的原料, 也是石英耐火材料和燒制硅鐵的原料。
五、地質構造
(1)斷裂構造
在地質構造運動的過程中,巖石因所受應力強度超過自身強度而發生破裂,使巖層連續性遭到破壞的現象稱為斷裂。基本類型是節理和斷層。
①節理裂隙:
巖層發生了裂開但兩盤巖石沒有發生明顯的相對位移的斷裂變動。按其形成的力學性質,節理可分為張節理和剪切節理和劈理。節理常成組出現,如“X”-形的共軛節理。在京娘湖南側、漳河北岸,可見到不同形狀的節理構造。構造
理是各種裂隙中分布最廣泛的裂隙,所有大型水電工程都會遇到。
②斷層:
如果斷裂兩側的巖石已發生了明顯的相對位移,則稱斷層。
(2)褶皺構造:
在地質構造運動的過程中,巖層在側向壓力作用下發生彎曲,但仍保持連續性和完整性,這種地質構造形態叫褶皺。褶皺中單個的彎曲也稱褶曲。褶皺的面向上彎曲﹐兩側相背傾斜﹐稱為背形﹔褶皺面向下彎曲﹐兩側相向傾斜﹐稱為向形。如組成褶皺的各巖層間的時代順序清楚﹐則較老巖層位於核心的褶皺稱為背斜﹔較新巖層位於核心的褶皺稱為向斜。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。單個褶皺大者可延伸數十公里﹐小者可見於手標本或在顯微鏡下才能見到。
向斜與背斜
(3)沉積巖層理構造及層面構造:(京娘湖)
層理是沉積巖在形成過程中,由于沉積環境的改變所引起的沉積物質的成分,顆粒大小、形狀或顏色在垂直方向發生變化而顯示成層的現象。層理是沉積巖中最重要的一種構造特征,是沉積巖區別于巖漿巖和變質巖的最主要標志。
水平層理:是由平直且與層面平行的一系列細層組成的層理。它是在比較穩定的水動力條件下(如河流的堤岸帶、閉塞海灣、海和湖的深水帶),從懸浮或溶液中緩慢沉積而成的。
單斜層理:是由一系列與層面斜交的細層組成的層理。細層的層理向同一方向傾斜并大致平行。它與上下層面斜交,上下層面互相平行。它是由單向水流所造成的,多見于河床或濱海三角洲沉積中。
交錯層理:是由多組不同方向的斜層理互相交錯重疊而成的,是由水流的運動方向 頻繁發生變化所造成的,多見于河流沉積層中。
層面構造:指巖層層面上由于水流、風、生物活動等留下的痕跡,如波痕、泥裂、雨痕、流痕等。
六、 巖漿作用
巖漿巖是由巖漿凝結形成的巖石,約占地殼總體積的65%。巖漿是在地殼深處或上地幔天然形成的、富含揮發組分的高溫粘稠的硅酸鹽熔漿流體,是形成各種巖漿巖和巖漿礦床的母體。巖漿的發生、運移、聚集、變化及冷凝成巖的全部過程,稱為巖漿作用。
巖漿作用主要有兩種方式:
1.巖漿侵入活動→侵入巖。巖漿巖主要有侵入和噴出兩種產出情況。侵入在地殼一定深度上的巖漿經緩慢冷卻而形成的巖石,稱為侵入巖。
2.火山活動或噴出活動→噴出巖(火山巖)
在巖漿從上地幔或地殼深處沿著一定的通道上升到地殼形成侵入巖或噴出到地表形成噴出巖的過程中,由于溫度、壓力等物理化學條件的改變,巖漿的性質、化學成分、礦物成分也隨之不斷地變化,因此,在自然界中形成的巖漿巖是多種多樣、千變萬化的,如基性巖、中性巖、酸性巖,還有堿性巖、碳酸鹽巖等巖類,也充分說明了巖漿成分的復雜多樣性。
根據產狀,也就是根據巖石侵入到地下還是噴出到地表,巖漿巖又可以分為侵入巖和噴出巖。侵入巖根據形成深度的不同,又細分為深成巖和淺成巖。每個大類的侵入巖和噴出巖在化學成分上是一致的,但是由于形成環境不同,它們的結構和構造有明顯的差別。深成巖位于地下深處,巖漿冷凝速度慢,巖石多為全晶質、礦物結晶顆粒也比較大,常常形成大的斑晶;淺成巖靠近地表,常具細粒結構和斑狀結構;而噴出巖由于冷凝速度快,礦物來不及結晶,常形成隱晶質和玻璃質的巖石。
七、 河流地質作用
河流地質作用分為侵蝕作用、搬運作用和沉積作用。
河流沉積作用主要發生在河流入海、入湖和支流入干流處,或在河流的中下游,以及河曲的凸岸。但大部分都沉積在海洋和湖泊里。河谷沉積只占搬運物質的少部分,而且多是暫時性沉積,很容易被再次侵蝕和搬運。
①侵蝕作用:河流的侵蝕作用包括機械侵蝕和化學侵蝕兩種。河流侵蝕一方面向下沖刷切割河床,稱為下蝕作用。另一方面,河水以自身動力以及挾帶的砂石對河床兩側的谷坡進行破壞的作用稱為側向侵蝕,而河流化學侵蝕只是在可溶巖地區比較明顯,沒有機械侵蝕那么普遍。
②搬運作用:河水在流動過程中,搬運著河流自身侵蝕的和谷坡上崩塌、沖刷下來的物質。其中,大部分是機械碎屑物,少部分為溶解于水中的各種化合物。前者稱為機械搬運,后者稱為化學搬運。河流機械搬運量與河流的流量、流速有關,還與流域內自然地理——地質條件有關。
③沉積作用:當河床的坡度減小,或搬運物質增加,而引起流速變慢時,則使河流的搬運能力降低,河水挾帶的碎屑物便逐漸沉積下來,形成層狀的沖積物,稱為沉積作用。
八、 礦產資源
武安市資源豐富,礦產5大類、23個礦種。其中煤炭總儲量23億噸、石灰巖總量達70多億噸。沿途乘車可見到許多水泥廠依山而建。
九、 結束語
通過這次實習,使我在諸多地質構造性質方面有了更深層次的了解。
沿途我們見到了許多地質構造,撿了許多卵石。
實習的日子我們雖然有些累,但收獲了大學的課堂里沒有的許多東西,不僅學到了地質方面的許許多多的知識,也學到了為人處世的許多道理與方法,學會了怎樣學習,也學會了把書本的知識與實際結合,在未來的日子里我會繼續關心地質情況,繼續學習,為將來的工作打下良好的基礎。
為期一周的實習很快過去了,在老師的耐心講解下我們學到了很多,基本的認識并能清晰判斷以地質構造,相信在以后的學習工作中都會對我大有幫助。
工程類實習報告 篇3
一、實習目的與要求
轉眼間為期一個月的專業實習學習到現在已經全部結束了,現在就把我在這段時間在實習過程中的所見所聞所學作以簡單的總結:
1、實習目的
作為工程管理專業學生必須經過的重要實踐性環節,本次專業實習主要是為了培養學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。通過這次專業實習,使學生對企業生產經營的實際流程有一個感性認識,為學生把4年所學到的理論知識與生產實踐相結合提供途徑,為學生適應社會提供實踐的機會,并為為學生進行畢業設計打下基礎。其次在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。通過實習,找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
2、實習內容
深入到工程專業相關單位,類如工程咨詢機構、施工企業進行實習,熟悉企業運營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習,使學生了解招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工作流程;通過實習促進學生提高專業技能,積累工作經驗,為學生進入社會提高競爭力奠定基礎。
3、時間安排及實習要求
時間要求:本次專業實習從20xx年2月24日到4月4日,總共30個工作日。實習要求:本次實習要求選擇在工程管理專業相關單位進行實習,要求學生能夠熟悉招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工程流程;了解企業經營范圍;積極參與,至少一個項目;注重積累,實現專業實踐技能的提高。另外要求學生必須必須服從實習單位有關人員的領導。虛心向實習單位的同事學習,尊敬師長、誠懇待人、團結友愛,處理好工作關系和人際關系。并且能夠遵守國家法律、法規和實習單位的規章制度,遵守勞動紀律,以保證實習的順利進行。
二、實習內容
本次實習從20xx年2月24日到4月4日,總共30個工作日。在這30天內我有幸來到了哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司,進行了這次重要的實習任務。哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司是綜合了小區開發,房屋建設,工程咨詢,物業管理,投標代理等業務的一家綜合發展的企業單位。本次在哈爾濱遠大房屋建
設開發有限公司實習的主要內容有以下幾個階段:
2月25日的實習任務是熟悉辦公環境、了解公司的情況、了解單位的各項規章制度、和同事們相互認識、初步了解、明確工程造價的操作過程,為以后的實習工作做準備。
2月26日至3月3日學習查看工程資料資料,圖紙。圖紙是做預算的主要依據,要通過看圖紙,了解所做工程,做到心中有數,這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進行工程量的計算,這是預算中最占用時間的一個環節,這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要,若工程量計算不準確,必然影響最后的總造價。。
在對工程有個整體的把握之后,便開始預算工作。先是查看圖紙,在進行工程量計算之前,先要從頭到位瀏覽整套圖紙,對設計意圖有大致的了解后,再選擇重點詳細看圖。對工程圖紙有了總體的把握之后,就要仔細的閱讀圖紙,像平面圖,梁板結構圖、配筋圖等。目的是先學會看圖紙,將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力,原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多,有許多地方都看不明白,經過許久的看圖問人,總算是將鋼筋的表示弄明白了,現在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫,他包括集中標注和原位標注。集中標注表達梁的通用數值第一排注明梁底編號、跨度和截面尺寸,例如:KL1(4A) 200*870表示的是1號框架梁、4跨,其中一端懸挑,梁截面為200*870;第二排注寫箍筋,例如:φ10@150/200(2)表示箍筋直徑為10,間距150,非加密處間距為200,兩肢箍;第三行注寫上部和下部貫通筋,例如2φ25;2φ22表示上2根25,下2根22貫通筋。
3月4日至7日熟悉晨曦工程量計算式軟件。來到公司以后我發現工作用的工程量計算軟件并是不我們在學校接觸的廣聯達軟件而是晨曦計算式軟件。于是我拷來晨曦計算式軟件進行學習,為以后學習計算工程量做準備,。晨曦工程量計算式軟件的工作流程大致如下:新建工程→新建分部→在子目列輸入相應的計算式→重新匯總→打印。工程臺賬:1、新建工程:通過菜單的“工程文件|新建工程”彈出新建工程對話框,在對話框中輸入合適的項目名稱。2、打開工程:通過菜單的“工程文件 | 工程臺帳”彈出工程臺帳對話框,在工程列表中選擇項目名稱。分部操作:分部以樹形圖顯示,在節點上點擊右鍵時彈出分部操作菜單,可進行增加、插入、刪除、重命名、復制、粘貼分部。子目操作:在對子目進行復制操作后,可進行粘貼子目,粘貼子目科可分為“粘貼定額及計算式”、“替換計算式”、“追加計算式”,其中,“追加計算式”可將復制的子目的計算式添加到選定子目尾部,即將兩個子目的計算式或合并后作為選定子目的計算式。計算式書寫:計算式固定在偶數行輸入,注釋和說明除了可在奇數行中輸入外,還可以在計算式中用[]來包含注釋內容,例如:300+500[梁高]。
3月10日至12日學習建筑面積工程量計算。將劉老師給我的圖紙仔細閱讀之后就開始正式的工程清單量計算了,我是根據施工工藝流程和清單規范進行清單量計算的。由于是第一次用晨曦計算式軟件進行計算,,用起來也多有不習慣之處,算得比較慢。
建筑面積看似簡單,可真正做起來卻遇到了許多問題,在計算建筑面積時我主要遇到的問題有兩個:一是建筑頂層多出的部位,如樓梯間,且我做的那份建筑樓是坡屋面,頂層層高與其它層較高,構造形式也較一般平屋頂復雜,花了較多的時間細看圖紙,想象空間形狀,在這個階段要結合頂層平面圖、屋頂平面圖、建筑的各個立面圖、令外還參考剖面圖,最終才確定出在標高18.6m處以上應計算的建筑面積;二是對于是否應該計算采光井的面積的思考,之前在書本上介紹的是對于地下室采光井不計算面積,但這次圖紙中的采光井是在主體結構中的,我認為它類似于建筑物內的垃圾通道、電梯井、管道井等應該按建筑物的自然層計算面積,但后來請教了旁邊的同事,他說采光井不應該計算面積。此外,我認為計算建筑面積時有些小地方容易出錯,在計算式應該注意,如一層的臺階、坡道,空調板不能計算建筑面積,陽臺、雨棚(寬度超過2.1m)應按外圍尺寸計算一半的面積,高低聯跨的`建筑物,應以高跨結構外邊線為界計算面積。
3月13日至17日學習土石方工程量計算。金建小區采用的是承臺基礎形式,因此要進行基坑的開挖。計算清單工程量是要特別留心挖土體積是按基礎墊層底面積乘以挖土深度,不能直接就用基礎的底面積來計算。比較難計算的是基礎梁處的帶型基礎的土方工程量,它不僅在清單定額中對于是否考慮工作面、放坡系數處不同,在長度的計算上兩者也不相同。清單:挖土方工程量=基礎截面積*長度 (基礎截面積為基礎墊層底寬乘以挖深,長度計算為外墻按中心線長計算,內墻按凈長線計算)定額:挖溝槽工程量=基礎截面積*長度 (基礎截面積為墊層底寬加上工作面寬度,本次的挖基礎梁土方不需進行放坡;長度計算不論內外墻均按中心線計算)。此外,在土石方工程量計算中還應計算土石方的回填工程量,清單中回填土石方工程量為之前計算的挖基礎土方清單量扣除埋地混凝土(即樁承臺和基礎梁)量,接著是該清單的定額套用,它對應的定額項目有人工填土夯實槽坑和自卸汽車運土,在定額項目中計算工程量時所采用的基數是之前計算的挖土方的定額工程量和埋地混凝土量。
3月18日到20日學習砌筑工程量計算。砌筑工程量的計算較繁瑣,金建小區58#樓的墻體一共分為兩種200厚和100厚加氣混凝土砌塊,一共分為兩個項目即可。計算時先算出墻體的面積(應扣除門窗口洞),再乘以墻體厚度,最后扣除門窗過梁構造柱等的體積。首先是墻長的確定,“墻按中心線、內墻按凈長線”這個是大家都知道的,可是在內墻與內墻交接處就出現了問題,后來上網查閱了一下,才知道在內墻與內墻L型相交時,兩面內墻的長度均算至中心線,內墻與內墻十字相交時按較厚墻體的內墻長度計算,較薄墻體的內墻長度算至較厚墻體的外邊線,由于金建小區的內墻均為100厚,我便將內墻十字相交處做了一下處理,按橫向墻體的長度計算,縱向墻體按凈長計算。其次是墻高的確定,由于金建小區是坡屋頂結構,因此有一部分橫墻頂端是三角形的,此部分的高度按平均高度計算,其他的墻高算至梁底,因此在確定墻高時還應結合梁板配筋圖找
出墻體對應的梁高。最后在計算門窗過梁的體積時要注意過梁伸入墻兩邊的長度。
3月21日到26學習屋面工程量計算。屋面工程是以面積計算,定額子項目多。金建小區的屋面采用的是瓦屋面形式,我認真分析了其做法,詳細參考了相應的圖集03J930-1,終于確定了瓦屋面清單項目的定額列項,有10107022|英紅彩瓦(屋脊)、20101016|20mm水泥砂漿找平層(在砼或硬基層面上)、10107023|屋面藍色曲面瓦。瓦屋面計算不扣除房上煙囪、風帽、底座、風道、小氣窗、斜溝等所占面積,小氣窗的出檐部分不增加面積。屋面涂抹防水屋面涂抹防水按設計圖示尺寸以面積計算。1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計算,平屋頂按水平投影面積計算。2.不扣除房上煙囪、風帽底座、風道、屋面小氣窗和斜溝所占面積。3.屋面的女兒墻、伸縮縫和天窗等處的彎起部分,并入屋面工程量內。金建小區的屋頂結構比較復雜,需要仔細看圖想象才能對其屋面結構有一個空間上概念,最終確定出其涂膜防水一共分為三種:坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水、上人屋面防水。
3月26日到28日學習晨曦清單計價軟件。首先是新建工程,在新建工程對話框中選擇號正確的專業和信息設置后便可進入報價模式,在進行工程量報價前一般先選擇計價依據,當軟件中的信息價比較弱后不能反映當前的市場價時通過“信息價升級”下載最新的材料信息價。在信息價列表中選擇信息價后點擊“改變當前信息價”,可以把選中的信息價設為工程使用的信息價。更改完信息價就可以正式開始項目輸入報價了。在剛進行清單報價時對清單項目后面的組價方式概念不清,不清楚合價、單價、議價三種組價的區別,于是又上網查閱了相關資料,終于弄明白區別如下: 合價組價,合價組價下定額的工程量為完成清單項目全部數量所需的工程量;單價組價,清單項目的單價等于定額項目合計的匯總。單價組價下定額的工程量為完成清單項目1個單位所需的工程量;議價組價,選擇議價組價方式,清單的金額不由定額項目匯總得出,可以自行輸入清單單價。
3月31日至4月2日學習整理圖紙、點算承臺、柱。計算完的圖紙要對照圖紙目錄將圖紙按順序疊放好,再交還業主。我們便開始整理了,在整理的過程中我發現一套完整的圖紙原來分為建施圖、結施圖、給排水圖、電氣圖、暖通圖、智能電氣(弱電)圖,我實習算量時接觸的只是其中土建部分,建施圖和結施圖。
在點算承臺、柱的過程中我是按照軸線來點算的,這樣比較不容易多算漏算,但也有些地方不是規則的橫縱向軸線,這就需要特別仔細認清哪些是算過的,并做上記號。將各種承臺點算好后在進行總的承臺的點算,若總數與各承臺之和相等,說明沒有算錯(一般不容易錯),若是不等,便要再重新算過,找出錯誤的地方。
三個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問,讓我受益匪淺。
工程類實習報告 篇4
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