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實習工作經驗總結
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，快快來寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家收集的實習工作經驗總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
實習工作經驗總結1
通過一周的認識性實習，我初步的的了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
下面就實習與理論知識結合及得到的收獲做一些總結
一、結構形式:當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的`框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
在磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”.須從基礎到上部結構完全分開伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開;抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
實習工作經驗總結2
一、實習目的
在完成旅游管理專業課程知識的學習后，為了培養我們的理論聯系實際能力，提高綜合素質，適應現代旅游業對旅游從業人員的要求，學院設計了此次實習。通過本次調查實習，可以滿足旅游管理專業實踐性強、操作性強、社會適應能力要求高的專業特點，全面提高我們的綜合素質。本次實習通過了解目地地的旅游資源情況、旅游業發展情況、購物體系設置、景區景點規劃布局、飯店運營情況、餐館服務設施配套體系設置等情況的調查，充分了解和掌握旅游業以及酒店等服務行業的現狀以及發展前景，旅游管理專業學生面臨的就業情況，旅游業、酒店從業人員素質能力要求等。
二、實習行程安排
20xx年7月6日早晨6點在蘇州科技學院老校區門口乘坐大巴出發去南通，歷經2小時，在南通參觀了七戰七捷紀念館以及海安博物館。參觀完畢后，驅車前往連云港，大約2小時，并參觀了東海水晶城和連云港部分海域。晚上住宿在連云港千芮商務酒店。
7月7日早餐完畢后，大約8點半左右，集合去參觀花果山。小組分開行動，3小時后花果山門口集合，本人所在的無敵4s隊爬到了水簾洞后坐纜車返回。隨后，驅車前往青島，途中在鹽城射陽服務區休整自由吃午飯。下午約5點到達青島，住在云南路附近的君立園賓館。
7月8日8點半集合，參觀嶗山，整個過程6個小時左右。
7月9日，全天自由活動時間。我們無敵4s隊參觀了八大關，在第二海濱浴場游泳一個多小時，參觀了青島大學，然后去了青島市中心。
7月10日，早晨7點集合返回蘇州，中午在東臺聚餐，一路歡歌笑語。
三、調查實習內容
（1）了解景區旅游資源的基本概況和特色；
（2）了解景區開發狀況與總體設計思路，考察旅游產品的設計及旅游線路的組織情況，調查旅游服務設施及基礎設施的布局與使用情況；
（3）與景區管理人員進行訪談了解景區的運營狀況及未來的發展思路，總結其成功之處及存在的不足。
（4）了解一個地區的位置、性質功能、行政區劃、人口面積、經濟文化、主要旅游景點及其特色、風味飲食和名店街坊等等。
（5）模擬導游員講解以及學習和增強帶團過程中所必備的技能和知識，提高實戰能力，為以后從業做好充分準備。
四、正文部分
1、旅游資源以及景區方面
旅游資源是旅游活動的客體，是一個目的地能夠吸引游客來訪的本源，因此也是目的地旅游業賴以生存和發展的根本基礎。因此，旅游資源可以說是一種旅游吸引因素。
（1） 連云港旅游資源
“神奇浪漫之都”——連云港，是中國首批xx個沿海對外開放城市之一、是舉世矚目的新亞歐大陸橋東方橋頭堡、是中國水晶之都和中國十大安靜城市、49個重點旅游城市之一，風景名勝眾多，歷史文化濃厚。
花果山風景區：花果山風景區是國家級重點風景名勝區。景區面積12、8平方公里，規劃面積110平方公里，層巒疊嶂136峰，其中花果山玉女峰是江蘇省最高峰，海拔625、3米。花果山以古典名著《西游記》所描述的“孫大圣老家”而著稱于世，名聞海內外。它豐富的人文景觀和秀美的自然景觀令游客贊嘆不已。山中古樹參天，名勝古跡眾多，歷代文人墨客的足跡遍布山中。主要景點136處，與《西游記》密切相關的景點很多：孫悟空出生地——媧遺石、惟妙惟肖的猴石、八戒石、沙僧石、栩栩如生的唐僧崖，以及七十二洞、定海神針、仙硯、拐杖柏、曬經石、團圓宮等，特別是水簾洞更是名聞遐邇。以三元宮為中心的古建筑群發跡于唐、重建于宋、敕賜于明、興盛于清，是歷史上著名的香火盛地，極具文史價值的郁林觀石刻和建于北宋的阿育王塔，還有屏竹禪院、義僧亭、茶庵、九龍橋等都是著名的名勝古跡。近幾年來緊緊圍繞《西游記》主題，對景區進行開發建設，又增加了怪石園、墨香小徑、大圣佛、多寶佛塔、瑤池、猴苑、鹿苑、神路、天下第一巨字“神”字、仙人湖等都是獨具匠心的成功之作。花果山植被豐富，景色秀麗，一年四季皆有特色。全國四大觀賞明竹之一“金鑲玉竹”，名茶“云霧茶”和獼猴桃、人參果、銀杏、板栗等都是花果山的特產，近兩年景區管理處加大綠化美化力度，花果山將是“四季好花常開、八節鮮果不絕”的人間仙境。花果山景區交通便利，環境整潔衛生，基礎設施完善，景區管理規范有序，創“優美環境、優良秩序、優良服務”的活動保證游客得到更好的文明服務。花果山風景區先后榮獲江蘇省“文明風景區”和“優秀旅游區示范點”稱號，20xx年被評定為國家aaaa級旅游區，同年被評為全國文明風景區旅游區示范點。花
果山風景區目前年接待游客量150余萬人次，是周邊省、市地區的旅游熱點，是國內外知名的旅游勝地。
（2）青島旅游資源嶗山：嶗山，古代又曾稱牢山、勞山、鰲山等，史書各有解釋，說法不一。它是山東半島的主要山脈，嶗山的主峰名為“巨峰”，又稱“嶗頂”，海拔1132、7米，是我國海岸線第一高峰，有著海上“第一名山”之稱。它聳立在黃海之濱，高大雄偉。當地有一句古語說：“泰山雖云高，不如東海嶗。海拔而立，山海相連，雄山險峽，水秀云奇，山光海色，正是嶗山風景的特色。在全國的名山中，唯有嶗山是在海邊拔地崛起的。繞嶗山的海岸線長達87公里，沿海大小島嶼18個，構成了嶗山的海上奇觀。當你漫步在嶗山的青石板小路上，一邊是碧海連天，驚濤拍岸；另一邊是青松怪石，郁郁蔥蔥，你會感到心胸開闊，氣舒神爽。因此，古時有人稱嶗山“神仙之宅，靈異之府。”傳說秦始皇、漢武帝都曾來此求仙，這些活動，給嶗山涂上一層神秘的色彩。嶗山是我國著名的道教名山，過去最盛時，有“九宮八觀七十二庵”，全山有上千名道士。著名的道教人物丘長春、張三豐都曾在此修道。原有道觀大多毀壞。保存下來的`以太清宮的規模為最大，歷史也最悠久。
八大關：八大關景區，位于匯泉東部，是我國著名的風景療養區，面積70余公頃，十條幽靜清涼的大路縱橫其間，是最能體現青島"紅瓦綠樹、碧海藍天"特點的風景區，所謂"八大關"，是因為這里有八條馬路（現已增到十條），是以八個關口命名的，即韶關路、嘉峪關路、涵谷關路、正陽關路、臨淮關路、寧武關路、紫荊關路、居庸關路。這十條馬路縱橫交錯，形成一個方圓數里的風景區，故統稱為“八大關”。八大關別墅區的特點之一是有眾多的各國風格建筑，故有“萬國建筑博覽會”之稱。這里集中了俄式，英式，法式，德式，美式，丹麥式，希臘式，西班式，瑞士式，日本式等20多個國的建筑風格。“八大關”的特點，是把公園與庭院融合在一起，到處是郁郁蔥蔥的樹木，四季盛開的鮮花，十條馬路的行道樹品種各異。如韶關路全植碧桃，春季開花，粉紅如帶；正陽關路遍種紫薇，夏天盛開；居庸關路是五角楓。秋季霜染楓紅，平添美色；紫荊關路兩側是成排的雪松，四季常青；寧武關路則是海棠。從春初到秋末花開不斷，被譽為“花街”。
2、餐飲方面
連云港：因為靠海，所以連云港一年四季的海鮮不斷，有鮮美的對蝦，長有數尺的銀刀魚，梭子蟹肉嫩味香，鳳尾蝦身黃肉鮮，用這些海鮮燒出來的各式菜肴，品嘗后常常是令人不能忘懷。除海鮮外，連云港還有不少當地的土特產，
如云臺山所產板栗，沙甜可口，用云臺山板栗燒出來的板栗燒仔雞算是連云港的一道美味。
連云港飲食基本為淮揚菜風味，選料樸實，講究火功，味道醇厚，保持原汁原味，當地小吃既保持了淮揚菜的風格，又增添了不少海濱特色。
青島：青島位于物產豐富的黃海之濱，其烹飪飲食原料主要以海產為主。宴席十分講究，每席必有海鮮，如若沒有海參就不算大席。青島的飲食總的來說不貴，在青島吃海鮮最好的季節是春夏秋三季，因為這個時候的海鮮肉嫩肥美，滑嫩爽口。
3、實習感想
這次遠程導游實習讓我受益匪淺，從中學到了不少知識，同時也有不少感悟。比如，在導游詞講解過程中，偶爾會忘詞，對于一名合格的導游這是非常不應該的。導游是門技術。任何工作都有自己的專門技術，導游工作也不例外。首先要認真負責。世界上怕就怕“認真”二字，無論什么事，也無論大小，只有“認真”了，才能敢于“負責”。除了“認真”了，還要“熟練”。要“熟”只有一個方法，那就是要多練！知識這個東西是“待到用時方恨少”實習的時候我深有體會。平時要是“拳不離手曲不離口”，到用時才能從容不迫，如數家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”。
導游也是門藝術。正常情況下，首先是要照顧大多數人的利益，不能耽誤大家的游程。要掌握節奏：該快就快，該慢就慢，快慢接合。要順著潮流：看大趨勢，要因勢利導，適時引導，不能擰著來。要跟著感覺走：感覺好時，盡情發揮；感覺不好時，及時調整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能亂了方寸。要一專多能：要多才多藝，會說會唱，會跳會喝。如會一些攝影、攝像，書法，繪畫等更好，對導游工作將大有幫助。要揚長避短；要即興發揮，發揮自己的強項，往往能超常發揮。
導游更是門科學。正因為導游是種職業，是門技術，是門藝術，所以它也是種學問，也是門學科。既是學科就要用科學的態度去對待它，研究它。現在我們大學都基本上有導游專業，國家旅游局每年都有導游資格和導游等級考試。做導游的學問很大、很深，不是隨隨便便就可以學的來，像如何安排路線、食宿、應對突發事件、如何與游客進行溝通等等，這些方面都要成為游客眼中的“百科全書”。因此，在今后的學習中我要更加踏實努力，不斷增強自己的職業技能，爭取成為一名合格的、出色的導游。
實習工作經驗總結3
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機床廠
在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的.加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。
上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司
接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現機電一體化，將是日后一端時間機械發展的重中之重
杭州發動機廠
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
實習工作經驗總結4
秦皇島作為旅游避暑名城，有著濃厚的歷史氣息和值得驕傲的旅游資源。作為一名導游如何在導游的過程中使客人在旅游過程中感受到愉快的氣氛，如何在帶領客人游覽的過程中將深厚的底蘊用語言淋漓盡致的語言傳達給客人，如何使自己的工作被客人認同，如何很好的組織自己的團隊都是很關鍵的問題。因此我選擇去旅行社實習。通過在實際工作中接觸客人，提高業務能力，積累帶團經驗，學習帶團的技巧與語言表達的方式。
我的實習開始了。終于等到了實習的時候了，很早以前就從學姐那里打聽到了大三的下半學期有實習任務，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來。因為大家再也無法忍受當前這日復一日的填鴨式的教學，盡管從學姐們那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。綜合自己的總體計劃，我決定聯系一家有國際旅游業務的旅行社進行實習。我有幸來到碧海金沙旅行社進行實習，在這里我向不同的人和事，學到了許多書本以外的知識，受益匪淺。碧海金沙旅行社是一個經國家旅游局特許批準經營入境旅游、國內旅游的享有自主經營、獨立核算的公司。現已發展成為具有一定經營規模和綜合接待實力的國際旅行社。巧合的是該旅行社的總經理是我是同一所學校的同一個系的學長，在實習剛開始的時候他就給了我很多很好的建議，這更加使我想好好了解一下這家旅行社的實際情況——他們所做的工作流程和書上講的是一致的嗎、實際中的旅游團到底是怎樣運作的呢、我甚至開始盤算起我能在這個旅行社學到什么。
實習成果：
因為旅行社規模不大，所以在那里的職員的工作分的很清楚。主要分為外聯、計調、財務、后勤四個部分。外聯是整個公司最忙的單位，除了當前正在進行的業務必須上心，還要主動和曾經的有業務往來的人聯系，甚至只要是認識的業內人士，就都要保持聯系。這樣的工作量是很大的，但是建立起這樣一個發達的人際關系網，對于外聯，尤其是做旅游的外聯也是非常重要的。像公司這樣的小型旅行社在做的旅游團往往是和大的旅行社合作的團，或者是和外地旅行社合作的小團，不僅要保證團隊的質量，還要讓合作的旅行社感到誠意與信任，以便日后的繼續合作。因此外聯的工作非常忙。計調的工作原則上說是為了旅游團安排相關事宜的工作，比如安排導游、住宿飯店、火車和飛機票等，但是計調在工作中經常會有一些問題出現。舉個例子說，旅游團指定安排的飯店房間數目、房間類型有變更，影響到房間的價格變動，或者房間數不足。如果直接將這樣的結果告訴給發團的旅行社，很可能引起發團的旅行社的不滿，甚至影響到旅行團的運作。雖然表面看來計調沒什么錯誤，但是問題確實在這一環節上。公司的計調通常都會通過與酒店負責人談話來協調問題，當然這個協調是建立在技巧性的溝通上的。如果是很公式化的協調，一般是不會有什么改變的。我在公司學習的時候，就遇到了這樣的問題、有業務往來的計調有時打電話就能解決的事情卻是我這樣完全沒經驗的實習生所做不到的。
我初進社里，社里并沒有象我想象的那樣給予我專門的具體的工作做，，在我的印象中，自己的最開始的工作就是每天準時的做在辦公室里，隨時準備著聽從領導的指揮，沒有固定的活干，或者說只要誰有需要，我什么都能干。端茶、掃地，接接電話，發發傳真。那段時間在辦公室里總是對什么都很新鮮，雖然一天在辦公室要坐8個小時，而且沒有太多的工作，但我并不覺得無聊，相反的，我和辦公室的同事聊的時候能從他們那里學到不少東西，讓我長了不少見識。與辦公室的同事漸漸熟悉了，我也終于等到了跟團的機會。第一次實際上我只是做了接機的工作。拿到客人的信息后，回家做了接機牌，然后就和司機約好見面時間和地點，只等著去接機了。我第一次要接的.客人是兩個菲律賓人，由于事前連飛機場都沒去過，所以很擔心接不到人。去的時候在車上就先向司機詢問機場的情形，到了機場后干脆請司機把我帶到了一樓接機的大廳。很順利的，我接到了客人。這次順利的接機要感謝司機，所以在把客人送到飯店后我把小費的一半（15元）給了司機師傅。在第一次接機的時候，最讓我擔心的是機場的情形我不熟悉。真正到機場后，發現最該注意的地方是停車場。接客人之前
司機就提醒了我要記住車停的位置，不然接到客人后再帶著客人找車停在哪兒就不好了。在接下來的實習中我還有了跟團的經驗。我跟的第一個團是旅行社的一個德語的團，因為這個團中有兩個美國人是不懂德語的，所以在第一次跟團的經歷中，我很幸運的直接負責兩位客人的景點講解。在跟團過程中，最讓我注意的是導游的講解過程。因為團的人數有十三人，所以從機場接到他們上車后，導游講了很正式的歡迎詞（相對于一般我所接的一個或兩個客人，在車上是不用講很正式的歡迎詞的。聽著導游的講解，他的語氣、他的講解能力、他對客人提問的回答都使我深深的感到我僅僅背下導游詞是遠遠不夠的。雖然我聽不懂導游的講解內容，但他的神情，他一路不停的講解能力，使我認識到在帶團之前有針對性的準備一些內容，也是一種帶團的技巧。即使用中文向客人講起一個話題，若是沒有事前準備好，也很難有條理的講好。所以事前準備充分是個很好的辦法。
這些是我在實習過程中所做的事情和當時的感受，通過實習我對于所做過的事和感受有更深的思考。（從這兒開始是抄的）我覺得旅行社在一個動態的市場環境中生存和發展，旅行社服務的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點，對服務人員的主動性、積極性、創造性和適應性提出了更高的要求。我認為，旅行社專業服務人員應該一專多能，他們應具備多方面的能力。首先是交際能力。善于與他人交往是旅行社專業服務人員應具備的首要能力，專業服務人員必須懂得怎樣與顧客接觸，建立和維持關系，學會傾聽別人的意見，表達自己的想法，注重交往藝術，能夠區別不同性格、不同場合、不同年齡、不同文化背景的人應采取的交往方式，有正確的服務意識和服務態度，才能為顧客提供優質的服務。其次是合作能力。旅行征服務工作不像某些物質生產那樣工序分明，無論是前臺還是后臺的服務人員，都必須與上司、下屬、同事、顧客、供應商等進行合作。專業服務人員應有全局的觀念，較強的協調、溝通意識，學會與供應商協商，與同事合作，充分發揮不同角色的作用，利用現有各種因素，為顧客提供滿意的服務，真正發揮旅行社的紐帶、中介作用。然后是學習能力。旅行社專業服務人員為顧客提供服務的過程，也是一個學習的過程。服務人員必須根據顧客的具體需要確立服務方式。服務人員越了解顧客的期望，就越能在工作中體現個性化的工作特點，從而更好的為客人服務。然后是個人能力。這里我想說的個人能力既包括技術性的能力還包括管理能力。技術性能力是完成某一具體服務活動所需要的本領。旅行社不斷地推出新的服務項目，，如果服務人員缺乏技術知識和技能，就無法為顧客提供優質的服務。技巧、功底都是必須經過努力、積累和總結得到的。只有具備這些，才能向客人提供優質的服務。管理能力不再是高層管理人員的“專利”。旅行社專業服務人員在服務過程中，需要與別人建立聯系，管理自己、激勵別人、處理沖突、控制情緒等等，這一切都與管理才能有關。對于大部分旅行社來說，許多人認為這一能力的要求往往是針對決策層、管理層而言，但是在市場導向的管理體制中，企業組織從“金字塔型”組織結構轉變為“倒金字塔型”組織結構，服務工作決策權從管理部門和職能部門轉移到服務工作第一線，因此，每位服務員都成為了服務工作“管理”人員。最后，文化修養也是必不可少的一項。旅游不僅是一項物質享受，更是一項高尚的精神文化享受，旅行社專業服務人員無疑應具備一定的文化修養，才能夠與顧客更融洽、更有效地溝通。旅行社專業人員若能“上知天文，下曉地理”，具備廣博的知識和良好的精神面貌，將有利于與顧客之間的感性溝通。從實際的導游工作上來說，有兩方面是很重要的。一方面是語言。因為是要用英語交流，所以語言就自然是首要的問題。不僅僅是要會用英語交流，熟悉導游詞。在講解的內容中，很多東西從哪個方面講，怎樣講都是需要用心去準備的，很多的專用名詞也都值得斟酌，因為這樣才能用很地道的語言帶給客人準確、精彩的講解，而不是生硬、乏味的陳述。大多數外國客人在聽導游介紹關于景點的知識時會很認真的傾聽，如果這時讓客人感到導游不夠專業，或者業務水平不高，那就很難使客人完全信服。另一方面是知識。導游要具備的知識，不僅僅是關于景點的，而是要知道各個方面的知識。不一定鉆研很深，但必須要對各行各業所感興趣的各種事物都有所了解。
可以事先準備一些關于這些的話題。比如說關于中國的漢字，中國的計劃生育，中國的民俗等等，都可以作為外國人經常感興趣的話題提前細心準備，就好像隨時準備好了幾樣工具。遇到客人時，只要挑出比較適合的工具，就能引起客人的興趣，從而調動起氣氛來，便于接下來的工作。
總結：
在這次實習中我深刻的認識到了個人的提前準備、學習和處理事情的方法對于從事旅游業的專業人士，尤其是直接接觸客人的一線人員的重要性。這些幾乎就已經決定了一個人是否適合從事旅游業。旅游業所接觸的東西廣泛并且比較有彈性，因此也對旅游專業人員提出了更高的要求。我想這些都需要一步一步留心學習，不斷總結。實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會，通過這段實習，我受益匪淺，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所不了解的。我想通過這次實習，我會認識到自己的更多不足，在學校的學習會更加努力，更加嚴于律己，努力做到理論與實踐相結合，敢于實踐，做合格的畢業生！這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有一個，那就是前進，永不言棄，永不退縮！
實習工作經驗總結5
20xx年10月28日，我們組織烹飪專業的學生實施了專業課程實習，現將實習工作的具體情況總結匯報如下:
一、專業實習內容在本次烹飪專業實習中我們緊緊圍繞專業培養目標安排了這次實習。課程實習的具體內容，對于烹飪專業學生而言，由于此前有一年級時期的認識實習，也由于烹飪專業同學利用在校期間的專業實習課，積累了一定的專業實踐經驗，還由于一年多的專業學習掌握了一定的專業理論知識，所以，課程實習的內容更具有專業特點。這次課程實習中，我們根據海闊天空的現實需求，實習期間，同學們學習了生產工藝及相關的操作流程，實地走訪了海闊天空的一些老顧客群，實習過程組織有序，實習內容講求實效。
周密翔實的實習計劃是完成實習任務的有力保證，在這次實習之前，為制定翔實可行的實習計劃，烹飪專業全體教師都全力合作，既積極努力借助各種社會聯系落實可依托的企業，又充分發揮自身專業優勢，與企業有關專業人員共同制定出了認識實習和課程實習計劃，計劃反映了企業目標，體現了專業要求，結合了學生特點，規范了實習過程。
專業實習同樣是對學校專業教師的客觀評價，課程實習有效地與酒店相聯系，既是酒店需求與學校專業教育的有效對接，也是學校，
教師，學生專業教學與實踐價值的.直接檢驗。
就目前專業教學的現實條件來看，解決好專業實習中反映出的問題，應從以下幾個方面著手:
1，加強與實習合作單位的聯系，條件成熟時拓展為新的實訓基地，這次實習中，同學們的良好表現也得到了企業的充分肯定與廣泛認同，這種深化合作的基礎，足以引起我們對強化聯系的內在動力，應通過組織保障，制度保障等機制，加強與這些企業的聯系。
2，發揮實訓基地的作用，關注企業經營的現實問題，為專業教學尋找更多的標的在理論教學，課堂教學中，如果更多地從熟悉的企業，從身邊的企業中發現問題，顯然更利于激發學習興趣，更利于解決專業教學的針對性問題。
3，深化"導師制"的進程，引導同學們認識，樹立烹飪職業人理念和作風"導師制"的推行確實促進了專業教學質量提升，在今后教學中更應大力推進。要使同學們及早與專兼職專業教建立聯系，為同學們提供直接有效的輔導和幫助，提高學生專業素養，明確專業發展方向，激發同學們更新理念，夯實基礎，錘煉作風的自覺性。
總之，烹飪專業實習同樣成效明顯，問題突出，為我們今后專業教學，專業建設進一步奠定了基礎，明確了方向，我們全體教師定會從自身努力做起，繼續保持和發揚認真，敬業，奉獻的專業精神，借助大家的幫助和支持，持續改進專業建設水平，不斷提高專業教學質量。
實習工作經驗總結6
在這個學期里，我班在政教處的統一組織下，在任課教師的大力支持和配合下，各項工作順利開展，學習、生活等方面都很順利。現將本學期的工作總結如下：
一、培養優秀的學風、班風，加強班級管理，深入全面地了解學生。
一方面，我主要加大了對學生自治自理能力培養的力度，通過各種方式，既注意指導學生進行自我教育，讓學生在自我意識的基礎上產生進取心，逐漸形成良好的思想行為品質；又注意指導學生如何進行自我管理，培養他們多方面的能力，放手讓他們自我設計、自我組織各種教育活動，在活動中把教育和娛樂融入一體。還注意培養學生的自我服務的能力，讓學生學會規劃、料理、調控自己，使自己在集體中成為班集體的建設者。另一方面，我自己也以身作責，努力做學生的.榜樣，跟班勤，管理方法得力，班風正、學風濃。我班在學校的各項管理評比中都取得了良好的成績。本學期的幾次月考，各項管理也都取得了較好的成績。
二、培養學生良好的道德品質，凈化學生的心靈，加強對學生的思想政治。
努力培養合格學生。為了配合政教處的工作，我經常利用班會課對學生進行身心教育，幫助學生澄清思想上的模糊認識，提高學生的思想境界。我還充分利用課余時間和有關學生促膝談心，及時對學生進行針對性的教育。
三、積極主動地和各科教師聯系，協調學校各方面的教育力量，發揮好紐帶作用。
在與任課教師的交往中，我尊重他們的地位，尊重他們的意見，同時又把他們當作班級的主人，視為自己的良伴、知己。凡事都主動地同任課教師協商，傾聽、采納他們的意見。能夠慎重地處理學生和任課教師的關系，在處理師生矛盾時，盡量避免了激化矛盾，在這方面，我平時注意到多教育學生，讓學生懂禮貌，尊重老師的勞動，樹立老師的威信，增進師生情誼。
四、抓好基礎差學生的轉化工作，努力使他們以失敗者來，以勝利者走。
在這方面，我作為班主任首先做到了以正確的態度對待他們，深入調查摸底，搞清他們所以成為差生的原因，做到了因材施教，對他們處處真誠相待，時時耐心相幫，真正做他們的知心朋友、最可信賴的朋友。及時對他們加強心理疏導，幫助他們消除或減輕種種心理擔憂，讓他們認識到自己的價值。同時，我還創造條件和機會讓他門表現其優點和長處，使他們品嘗到成功的歡樂和喜悅。
五、積極開展好文體活動，做好課間操，增強學生的體質，提高學生的學習效率。
初中學生學習任務比較繁重，進行適當的體育活動不僅有利于學生身體素質的提高，而且也有利于學習效率的提高。
總之，在這一個學期里，我通過以上幾方面的努力，班級工作基本平穩，沒有出現大的問題，希望下學期取得更好的成績。
實習工作經驗總結7
第一章概述
隨著高速發展的現代社會,電力工業在國民經濟中的作用已為人所共知,它不僅全面的影響國民經濟其他部門的發展,同時也極大的影響人民的物質與文化水平的提高，影響整個社會的進步,其中發電廠在冶金業中起著非常重要的作用.
為了鞏固和擴大所學理論知識，增強我們的專業實際知識，崗前實習是我們在完成四年大學的理論課程后又一次進行的全面性的實踐活動，它為我們今后從事本專業的實際工作奠定了一定的基礎。這次實習側重于認知電廠設備和電廠各主要系統的理論與實踐相結合及其技能方面的培訓，體會了發電廠集控運行全能值班員的工作情況，并不斷從中學習，培養了我們運用所學理論知識分析生產實際問題的能力，也培養了我們對實際設備操作技能的訓練。學習電廠工作人員的優秀品質，培養我們正確的勞動觀點為自己一步一步走上崗位走上社會做了必要準備。同時我們也了解和學習了我國電力工業以及包鋼熱電的現狀和發展遠景，目前建設中的CCPP的投產必將帶來包鋼熱電管理水平、技術含量、生產規模和整體效益的一次特大型飛躍，大家拭目以待這一天的到來。
第二章現場實習
第2.1節實習目的和意義
首先我很高興成為包鋼熱電廠的員工，本次實習是在包鋼熱電廠汽機車間進行的。在車間馬主任的關心和領導下，在李建亮等各位師傅的細心教導下，使我們對電氣車間的各種設備有了初步的了解，熟悉了車間運行的幾大系統，從中受益匪淺，也使我深刻的.了解到理論知識必需與實際相結合的重要性。并對各個設備的性能、原理、特征，日常維護進行了全面的學習。為了培養我們能夠達到一專多能，馬主任給我指定了實習場地和實習計劃，先在車間學習再去現場實踐。通過實習我們了解到車間緊緊圍繞廠領導提出安全保供、減虧增效，以鼓風為中心，以發電為重點，適應改革加快發展為宗旨，團結帶領全體職工發揚“務實、敬業、創新、奉獻”的精神，認真開展各項工作，努力保證了我廠汽輪機及各設備的安全、穩定經濟運行。
第2.2節安規教育
俗話說國有國法,家有家規,一個電廠要想使得它能夠安全運行必須有一套嚴格的管理制度,所以對于我們實習生來說,在進入電廠之前作好安規教育是必不可少的，下面介紹一下實習所學到的部分知識.
人的承受電壓不的超過36V,如果超過這個限制我們的生命就會有危險,所以我們在進入電廠之前一定要作好安規教育,給我們講課的是該車間主要負責安全、電氣和化水的技術員樊勇.他主要從進廠安全規程等進行了講解.
1、了解煤氣的成份和危險性，在出入容易泄露的地帶要帶好煤氣檢測儀做好防護工作。
2、電廠采用的滅火方式有干粉式,干沙式,CO2式等.
他還帶我們參觀了全車間的各個地方給我們講了許多注意事項,總之一句話:勤奮學習、安全第一.所以我們在進入電廠時也特別認真,小心謹慎.然后進行了安全教育考試對安全知識進行了有效的鞏固。
第2.3節汽輪機部分
通過這個月的學習與實踐，不僅認識到了汽機車間在發電廠的重要性，初步了解了汽機車間的水、汽流程，及工作范圍和它在公司及熱電廠所其到的重要作用，而且掌握了汽機設備的整體運行方式及規范。在實踐中，更加認識到，只有理論結合實踐，才能掌握真知識、真技能，才能更好地利用理論知識指導實際工作，使工作能駕輕就熟。
下面對汽輪機工作的基本原理以及汽輪機輔助系統及其主要設備作簡要介紹：
一、汽輪機工作的基本原理：
具有一定壓力、溫室的蒸汽，進入汽輪機。流過噴嘴并在噴嘴內膨脹獲得很高的速度。高速流動的蒸汽流經汽輪機轉子上的動葉片做功，當動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發生膨脹產生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機轉子，按一定的速度均勻轉動。這就是汽輪機最基本的工作原理。
從能量轉換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內轉換為氣流動能，動葉片又將動能轉換為機械能。反動式葉片，蒸汽在動葉膨脹部分，直接將熱能轉換為機械能。
汽輪機的轉子與發動機轉子通過連軸器連接，汽輪機轉子以一定的速度轉動時，發電機轉子也跟著轉動，由于電磁感應的作用，發電機靜子線圈中產生電流，通過變電配電設備向用戶供電。
6、7號機采用的是南京汽輪機廠生產的C25-8.83/0.981型汽輪機，這表示它的額定功率為25MW，主蒸汽壓力為8.83MPa，調整抽氣壓力為0.981 MPa的一次調整抽氣式汽輪機。
二、汽輪機本體部分：
靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套（或靜葉持環）、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統及其緊固件。
動子：主軸、葉輪（或轉鼓）、動葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊固件等。
三、汽機側主要生產工藝流程：
鍋爐汽輪機凝汽器軸封加熱器低壓加熱器
低中鼓工業用氣
減減風
化學除鹽水低壓除氧器中繼泵高壓除氧器
高壓加熱器給水泵
四、汽輪機輔助系統及其主要設備
汽輪機的輔助系統有主蒸汽系統、凝結水系統、給水系統、循環水系統、回熱抽
汽系統、軸封系統、凝汽器抽真空系統、潤滑油系統、工業水、開冷水、閉冷水系統、旁路系統、盤車裝置等。汽輪機的主要設備包括凝汽器，軸封加熱器，給水泵，除氧器，加熱器，油泵，水塔，高壓循環泵等。下面對汽機車間6、7號機幾個主要的輔助系統及其主要設備作簡要介紹。
1、主蒸汽系統
從8、9號爐來的高溫高壓蒸汽送入蒸汽母管，一部分用來推動6、7號機做功，
一部分用來送鼓風蒸汽，一部分通過中溫中壓減壓送入老系列汽輪機組，此外還有一部分通過低溫低壓減壓供給工業、采暖用汽。
2、回熱抽汽系統
6、7號機采用的是三低二高一級除氧共六級抽汽，其中1段抽汽通往2#高加，2段抽汽通往1#高加，3段抽汽通往除氧器，4段抽汽通往3#低加，5段抽汽通往2#低加，6段抽汽通往1#低加。
3、軸封系統
6、7號機前軸封有六段，后軸封有三段，通過汽輪機的2、4、6段抽汽進行密封，維持壓力平衡防止空氣漏入，它們的漏氣通過管道回收通入軸封加熱器加熱給水。
4、油系統
主要由大交流油泵、小交流油泵、直流油泵組成，其中大交流油泵是在汽機啟動時建立保安油壓，小交流油泵起潤滑作用，直流油泵是在大、小交流油泵斷電時，用其起到潤滑作用。
5、凝汽器抽真空系統
由表面式凝汽器、抽汽設備、凝結水泵、循環水泵以及這些部件之間的連接管道組成。其作用主要有兩個：一方面其在汽輪機的排氣口建立并保持高度真空，使汽輪機的蒸汽能膨脹到盡可能的壓力，從而增大機組的理想比焓降，提高機組的經濟性；另一方面其將由排氣凝結而成的凝結水作為鍋爐的給水，循環利用。
在實習過程中經歷過一些須停機檢修的問題，了解了一點運行人員的主要工作以及起停機的一些步驟。
2.3.2啟動前的準備工作
(1)檢查所有檢修過的設備，確認檢修工作全部結束，臨時搭設的安全措施已拆除，汽輪發電機組本體、各附屬設備及其附近地面清掃完畢。檢修過的設備保溫應完整。
(2)根據各廠具體情況，按“汽輪機檢修后試驗”及“汽輪機的熱機保護”的要求進行試驗。
(3)各廠根據現場運行規程編訂的機組啟動檢查卡檢查各系統閥門位置，并調整至啟動所需位置；檢查確認管道的支吊架完好，管道能自由膨脹；電動門電源接通，極限開關校驗良好。
(4)確認各輔機電動機絕緣良好，接通電源，機械部分無卡澀，軸承潤滑油、冷卻水、軸封水等均良好。
(5)檢查熱機保護總開關在“斷開”位置，確認保護裝置及自動調整裝置良好，熱工信號裝置良好，所有儀表一次門開足，投入有關表計及電源。
(6)對汽輪發電機組油系統進行下列檢查：
a.油管、油箱、冷油器、油泵等均處于完好狀態，油系統不應有漏油現象。
b.油箱油位正常，油位計的浮標上、下移動靈活，無卡澀現象。油質合格。
c.檢查冷油器出油溫度，如果油溫過低，將冷油器進水門關閉，出水門可在開啟狀態。冬季可適當提前啟動調節油泵進行油循環或預先投入冷油器加熱水源，提高油溫(進水門應微開)，其加熱用的水溫一般不得超過70℃。
(7)檢查汽輪機調節系統各部件，應符合下列要求：
(1)啟動閥、同步器在“0”位，輔助同步器在原始整定位置。
(2)高、中壓自動主汽門及調節汽門關閉。
(8)檢查確認盤車裝置及頂軸油泵聯鎖開關投入，盤車裝置進油門開啟。
(9)檢查確認凝汽器水位正常，汽、水側人孔門均關閉。
(10)檢查確認除氧器、低壓及高壓加熱器處于完好狀態，給水箱水位正常，給水泵處于備用狀態(按給水泵啟動檢查卡執行)。
(11)發電機外觀檢查正常，確認發電機絕緣良好，冷卻水水源正常，水質合格。
在汽機車間的一個月讓我收獲很大，車間的成員個個都是精英，每個人都講的精彩不斷讓我受益匪淺感嘆連連。實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，取長補短，才能學得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。這些種種，讓我感受到，理論只有結合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今后的工作中能更上一層樓。今后的學習生涯還很長，新技術新工藝不斷出現，這一切都將吸引著我們更加努力的學習。
第三章實習心得
在這個月的實習中我大體上了解了該發電廠發電的整個流程，了解該車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用，了解汽輪機、發電機等各主要設備的運行參數、基本結構和工作原理以及各部分在發電過程中的作用。同時從車間的學習中、工作中掌握、收獲了很多的東西，無論是具體的業務，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富，將促使我繼續努力學習和工作更好的服務于社會。
最后，我對在實習中指導我幫助我的領導和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意，感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。
實習工作經驗總結8
實習是每個大學生職業生涯的第一站，從校園走上社會的必經階段。這是我們每個學子人生中的一筆重要財富，如何正確看待實習的經歷，我給大家總結一下自己的經驗。
1、了解當地情況。
到一個不熟悉的城市實習，最好馬上買一張當地地圖，盡快對當地城市概況有個大概的了解，特別是公交/地鐵等的交通線路的熟悉，這樣會讓你不僅節省時間與支出，還能使你較快的融入當地生活。
2、稱呼恰當得體。
不管你是人家介紹的，還是自己找上門去的，反正到了實習單位（公司）見到人就要微笑，千萬別對女的亂叫“大姐”，說不定會因為你把她叫“老”了，一直給你副冷冰冰的面孔。如果人家是“經理”、“主任”就甜甜地喊，如果沒有，直接稱老師是最妥當的辦法。
3、衣著整潔大方。
你可以是一只唐老鴨，也可以是蠟筆小新，最重要是有特色，言談舉止注意穩重成熟。不論你內才如何，但給實習單位領導的第一面還是很重要的，所以有必要備兩套不一定價格貴但一定有型的“行頭”。
4、說話謹慎斟酌。
無論人家是否叫你不叫你，無論是跟你談話還是跟別人談話，注意慎重插嘴，更不可亂說，得看臉色行事。千萬別當場“砸場”，謹記禍從口出的古訓。
5、杜絕牢騷抱怨。
年輕人做事總是不細致、不周到，因為不懂還喜歡發牢騷，千萬別這樣，下次你就撈不到工作了。了解你的頭頭會減輕你的.心理壓力，不會再讓你做同樣工作；不了解你的頭頭，用的是一頭棒喝，把你打昏了，以后再讓你自己醒悟：你的工作能力———“根本不行”！
6、工作踏實認真。
實習時一定不要挑三揀四，你在哪個單位實習，就要在哪個單位干出成績來，不要左打量右比劃，還沒站穩腳跟就開始選工作崗位了。這個單位你現在覺得它是無味的饅頭，以后可能會變成你人生路上香噴噴的餡餅！
7、保持謙虛習慣。
千萬別太驕傲，在工作崗位上取得一點成績就開始目中無人，一句老話，你走過的路可能沒有他們走過的橋多，當你失足落水時，還需要他們扶你一把呢。
8、及時感謝恩人。
在你實習過程中遇到什么不順暢的事，某人幫你點破了，或者解決了，千萬別錯過他！他可能就是那個能幫你登堂入室的恩人，或者能幫你帶來好運氣的貴人！
9、時時拼搏進取。
你每天都要跟時間老人賽跑，而且每天都必須下決心贏他，一天的收獲就看你自己怎樣對待時間，安排合理的時間，會讓你工作精神抖擻，事半功倍。
10、學會適時取舍。
呆了幾個月，你還是默默無聞！如果是這樣，要么是這個單位不合適你了，要么是你不適合這個單位了。無論哪種情況，你可能得考慮挪動地方了。
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