機關述職報告范文
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機關述職報告 篇1
20xx年度,在上級黨委正確領導下,認真學習貫徹十八屆、十八屆三中、四中全會精神和省委十一屆五次全會精神,緊緊圍繞“兩加一推”主基調,以“打基礎、有作為”為思路,落實從嚴治黨新要求、堅持以德為先,抓班子帶隊伍,突出黨建工作,促進了建管養提質增效,推進了公路事業轉型發展,現述德述職述廉如下。
一、以道德講堂為平臺,把修心修德奉為立身之本。
始終堅持立身做事德為本,做事先做人,做人先修德,修德先修心。
(一)在道德講堂活動中修心修德。我始終認為,無論個人或單位都需要一個靈魂之家來潤育,凈化心靈,純潔思想,升華品格。我通過考查、謀劃、組織、省局開展“黔途似錦·與道同行”道德講堂活動,通過6次請專家講了“傳統文化的道德立世與現代人的立身之本”“圓夢·從感恩開始”“孝悌之行·和諧之路”等主題,通過專家講理、用圣賢樹德、請身邊人講實,開展社會公德、職業道德、家庭美德、個人品德教育,自己的思想道德得到了升華。同時,在省局的示范引領下,全系統全面開展了道德講堂活動,職工的思想受到了啟發,凝聚了干事創業的正能量,并把它轉化到崇德敬業和行業文明創建活動中,涌現出凱里局、銅仁局等一批爭創省級和部級文明示范單位;安順局的道德講堂在中央電視臺進行播放。
(二)在讀圣賢書里修心修德。除了積極參與局機關的道德講堂活動外,主持編纂了中國傳統文化經典選編《道德講堂》一書,印發2000本,注重靜心學習道德知識,先后閱讀了《公民道德遵紀守法》《公民道德建設實施綱要》《朱子家訓》《增廣賢文》《三字經》《道德經》《論語》《道德情操論》《道德經》,在學習中看到了道德高地、找到了道德差距、沐浴了道德滋潤、完善了道德修為、固化了道德規范,提升了道德境界。
(三)在知行合一中修心修德。銘記“無善無惡心之體,有善有惡意之動。知善知惡是良知,去善去惡是格物。”常懷感恩之心,靜座常思己過,不斷完善、凈化和提升自己,努力做坦蕩之人,實在之人,善良之人,大氣之人。嚴別人先嚴自己,要求別人做好的自己先做好。做正直之人,正派之人,堅持真理,唯實不唯上,唯實不唯書,堅持實事求是地向上級反映局系統“大集體工”、路政體制、養護經費、職工收入、增量補貼等問題,爭取理解與支持。同時,堅持擇善而交,凈化社交圈,慎重對待朋友交往。針對自己性急性直特點,注重以普通干部的身份與職工交流談心,講究工作方法、注重談話藝術,既指出不足,也實事求是給予鼓勵;既聽得進合心的建議,也聽得進不同意見;既注重嚴格管理,也注重關心同志。工作方法的改變,聽到了真聲,收集了不少實情,達到了既修心修德,又改進了工作方法還提高了工作效率。
二、以落實從嚴治黨為核心,把抓班子帶隊伍作為主職。
十八大之后,黨建設工作的重心放在了從嚴治黨上,我以落實從嚴治黨新要求為核心,始終把抓黨委班子建設和帶好隊伍作為自己最主要的職責,以教育活動為抓手,抓好“五個建設”,推進了行業發展。
(一)建設好班子,打造強組織。堅持以群眾教育為抓手,打造堅強、純潔、有力的黨委班子,通過深學習、真查找和實整改,“五個能力”得到了提升。一是加強理論學習,提高執政能力。主持局黨委班子中心組集中學9次、送去參加培訓133人次,通過多層次學習,增強了進取意識、機遇意識和責任意識,提高了把學理論與上級重大部署相結合、與圍繞推動中心任務完成相結合、與單位具體情況相結合的能力。二是加強政策法規學習,提高把關定向能力。編制《黨紀黨規黨法》手冊1300份,在反復學習中筑牢了法紀意識,對一些基層單位在中央八項規定出臺后出現新問題進行了嚴肅處理。三是加強班子團結,提高了執行力。通過交心談心、自我解剖和民主生活會查找問題36條,得到了自我完善和升華,增強了班子的凝聚力、責任心和使命感,確保各項工作得到有力推進。四是加強學習型組織建設,提高了末端落實力。以基層黨支部建設典型示范工程為突破點,強化黨建工作責任制落實,深化“五好”基層黨組織創建活動,推動“四型”黨組織建設常態化。貴陽管理局被廳黨委評為黨建工作先進單位,全局獲得“五好基層黨組織”和先進基層黨組織24個。五是強化改革發展,提升創新驅動力。先后主持6次學習、宣傳中央關于全面深化改革的決定,引導職工融入改革浪潮,沖破思想束縛,突破利益固化藩籬,推進改革。先后成立了事業單位改革等6個調研改制小組,并帶隊赴外省兄弟單位開展專題調研,到8個基層單位進行黨建調研,完成調研報告4個。目前已有省局機關等4個單位初步明確了改革分類。 7個管理局的7個施工企業改革已經全面啟動,通力達監理公司完成民營化改制,設計院正在開展轉企改制工作,宏陽公司正有序推進企業改制。
(二)建設好思想,打造實基礎。著力抓好中國特色社會主義理論學習,進一步夯實全局廣大職工的思想基礎,做到了“五好”:一是政治思想好。在落實中央、省委和廳黨委要求、規定上各級黨委和領導干部不打折扣,不講價錢:三公經費開支除個別單位外均下降40%以上,全局績效工資真正落到實處。二是工作業績好。思想建設成效體現在高速公路增量擴面、國省干線提等升級、美麗鄉村小康路建設上,全年完成總投資289.55億元,超年度目標14.89%,用實實在在的硬業績為行業添了彩,為經濟社會發展打下好基礎;用公路職工的辛苦指數換取百姓的幸福指數。三是行業發展好。通過教育學習,思工作、謀發展的氛圍濃厚,制度建設更加完善,班子配備逐步健全,局系統連續3年公開招考進人626名、增加了生力軍,公路建設抓住了大發展機遇,行業發展生機勃勃。四是群團組織效能好。指導工會共青團積極開展爭先創優活動,全年13個單位和個人獲得省(部)級“五一勞動獎狀”“五一勞動獎章”“工人先鋒號”“ 青年文明號”,安順局被省委組織部和省總工會表彰為“全省廠務公開民主管理示范單位”。五是扶貧關愛工作好。抓好幫聯駐工作,投入經費1123萬元;局所屬單位心系困難職工,開展老黨員、困難黨員(職工)、“夏季送清涼”慰問活動,投入20.6萬元。通過實實在在的關心關愛,構建促進和諧、推動發展的良好風貌。
(三)建設好作風,打造硬行風。作為局活動領導小組組長和督導組長的我,緊緊抓住黨的群眾路線教育實踐活動開展契機,下大力氣打造行業發展需要的過硬作風。一是以深化群眾路線教育活動問題整改為契機,突出作風持續轉變。省局機關等4家第一批活動單位集中教育活動結束后,堅持鍥而不舍的精神抓整改,對局黨委提出的36項整改任務、7項專項整治任務、7項制度建設任務及廳分解涉及我局7項整改任務,堅持上下聯動,先后四次召開會議布置,至20xx年10月,除3個問題超過自身無力解決外,其它的均已完成。同時派出三個工作組,對所屬單位督導。通過踏石留印抓落實,黨員干部的宗旨意識明顯增強、行風明顯好轉。二是以扎實開展第二批教育活動為契機,突出作風快速轉變。受廳委托,我局督導第二批活動單位有所屬7個管理局和廳委托3家公司共11個單位。從20xx年2月開展活動起,我堅持以更嚴的標準、更高的要求督導活動始終。各單位查找問題554個,8次到所屬單位督導,行風得到了快速改變。經測評,對班子整改的滿意度測評好和較好達84.2%。都勻局、銅仁局和凱里局3個單位教育活動開展得到上級和地方活動辦的肯定。三是以教育活動開展為契機,突出督查督導轉變作風。教育活動開展后,我組織督查小組15人次對機關作風、八項規定等進行督查,解決“庸懶慢浮貪”和“門難進、臉難看、事難辦”的現象。通過 “局長書記交流平臺”設立意見箱、參與“陽光946”黨風政風行風熱線節目,回應社會關注,宣傳公路形象。四是以長效整改為著力點,堅持帶頭轉作風。20xx年我下基層86天,實現全年下基層檢查指導工作不少于60天承諾;堅持中心組學習時結合行業特點和工作職責帶頭發言,用積極向上的思想啟迪人。五是做好WW信訪工作。面對因政策和歷史問題不時上訪群眾,我和各級干部認真細致地做思想工作,維護了行業穩定。僅省局機關全年共接訪97次203人,辦理來信164件,做到件件有回應,事事有落實。
(四)建設好隊伍,打造強人才。全面實施“能力素質提升工程”和人才強路戰略,激勵人才干事業、成事業、興事業。第一,堅持正確的選人用人導向。旗幟鮮明地把信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔的干部使用到重要崗位,讓想干事的人有平臺,全年提拔科級干部49人;第二,把班子隊伍建好。協調配合廳黨委對高建營運中心班子進行了選配和完善,解決多年沒有書記抓黨建問題,對遵義、凱里、畢節、貴陽、都勻、畢節、水城8個管理局黨委班子進行了調整充實。第三,加大后備干部選拔力度。探索和改進后備干部選拔方式,選拔了215名后備干部,為公路事業長遠發展儲備人才。第四,全面實施能力素質提升工程。全系統培訓段(副)長96人、基層工會主席(工會干事)68人、支部書記138人,機械操作手537人,安全員培訓210人,廉政培訓127人,路政治超人員667人,選送新聞工作者培訓20人,辦公室人員195人,工程技術人員1085人。同時制定激勵措施,鼓勵干部職工通過自身努力取得學歷、職稱、職業資格證書等414個,促進我局多出好人才。
(五)建設好文化,打造精神高地。打造公路行業文化軟實力,加強行業精神文明建設,構筑精神高地,引領公路事業不斷前進。一是突出行業特色,狠抓精神家園構建。堅持以社會主義核心價值觀為價值取向,以“開放創新、團結奮進”的××時代精神為指引,以“逢山開路、敢于擔當”的鋪路石精神構筑××公路人的精神高地。打造具有民族風情的“多彩××,最美高速”公路,“暢安舒美”國省干線示范路,“四在農家”美麗小康生態文明示范路,把以秦榜何等先進個人作為“最美公路人”進行宣傳,把“負重致遠、與時俱進、創新超越”的××公路核心價值觀融入靈魂,自覺踐行。二是展示精神風采,激發內生動力。著力抓展板、網絡、刊物、宣講等報道了我局各層次的先進事業和工作業績,通過在中央電視臺、《中國公路》《××日報》《人民日報》××網等有影響的主流媒體宣傳我局在高速公路、國省干線改造、農村公路等加速發展的事跡,展示××公路人創新進取、服務社會的形象和風采。三是以文明創建為抓手,創先爭優激活力。抓了安順局行業文明示范和道德講堂現場會,提出了目標任務:20xx年每個管理局和高建營運中心要新創1-2個縣級文明單位,已達到的要進一步完善,爭創更高層次的文明單位;“十三五”縣級文明單位要全覆蓋,市級文明一至兩個,省級文明一個,爭創全國文明。全面啟動行業文明窗口創建活動,涌現出安順公路管理段等申報為省級文明單位(窗口)和湯榮江、黃國初和陳寶珍、周珍等一批愛崗敬業和敬老孝親的可歌可泣先進人物和事跡,凝聚了干事創業的正能量。
三、以廉潔從政為底線,把建設法治公路始為目標。
廉潔自律是每個國家工作人員的基本要求,作為黨委書記的我,始終堅守廉潔作為做事做人的最基本底線,全力抓好公路行業的廉政工作,以建設法治公路作為己任。
(一)嚴格廉潔從政做事。堅持思想上筑牢防線,樹立法治意識,堅決做到黨紀國法要求不做的自己堅決不做,要求別人不做的自己堅決不辦;落實廉潔自律各項要求,不以權謀私、不搞權錢交易;不插手工程建設,不安排施工隊伍,不介紹物資商貿公司,不干涉路政執法,按照法律和政策辦事,做到上能對組織負責,下對得起群眾。把廉潔從政作為自己做人的基本底線。
(二)嚴格落實民主制度。堅持依法決策,把權力放在監督下運行,堅決落實黨委民主集中制度,堅持“三重一大”黨委決策制度,在黨委研究決策重大問題時,不獨斷專行,落實末位發言制,讓其他黨委成員的意見得到充分表達。無論是干部選拔、外調、招聘進人,都嚴格按程序進行。督促黨務政務按規定及時公開,讓公路系統的各項工作在陽光下運行。
(三)認真落實主體責任。以落實黨委廉政建設主體責任制為基礎,以“創建廉政建設示范”活動為抓手,以完善制度建設為前提,省局制定了《建立健全懲防和預防腐敗體系2013--2017工作規劃實施細則》《違反黨風廉政建設責任制實施責任追究暫行辦法》,“一崗雙責”得到了落實,廉政責任和意識得到增強,廳“十個嚴禁”和“五個不準”規定得到較好遵守。同時,加強廉政教育。召開了黨風廉政建設集體約談會,對7人進行了廉政談話,自己和請專家4人次上廉政課。把廉政文化通過在辦公區、樓道等顯著位置懸掛廉政警示圖片、文字300條(幅)顯現,組織機關172人次到廳廉政教育基地開展教育,職工廉政意識得到增強。另外,支持紀委“三轉”,發揮黨內監督作用,加強投訴舉報查辦,震懾違法亂紀行為。
總之,20xx年在新常態下,通過抓黨建、帶隊伍,傾心盡力履了職,加強了班子建設、職工素質能力得到提升,推進了行業發展。但是對照“三實三嚴”要求、對照推動跨越主基調、對照從嚴治黨履職,還有不足之處,體現在“三個不夠”:一是下基層從時間上看雖然超過了60天承諾但在摸準實情上還不夠好。特別是到養護站、治超站蹲下調研,聽一線職工聲音、摸實情還不夠準和真,路政治超的廉政問題、從嚴治黨層層傳導不夠等。二是爭取上級和有關職能部門對公路行業的支持上雖有動作有力度但效果不夠好。如“大集體工和技校生”增量補貼、路政體制建設等問題,沒有得到較好解決。三是對分管的人事、宣傳特別是對外宣傳上雖然下了力有一定成效但效果還不夠明顯。在人事上受職權和政策限制,上下流動、平行交流、內外進出、班子配備等困難,不能有效激勵干事興路活力,在對外宣傳上,公路局近幾年的建、管、養任務成幾何級增長,但在社會上的知名度還不高,很多人還不知道有公路局這個單位。
四、改進措施。
一是要進一步轉作風,切實把基層的實情摸準。不僅要落實每年到基層最低60天要求,更主要是了解實情,搞清需要,摸清問題,提高指導基層工作的針對性、有效性。切實把從嚴治黨的新要求傳導下去,切實把基層的基礎打牢。二是加大向上爭取對公路系統的`政策支持力度,切實解決“大集體工和技校生”、增量補貼、路政體制編制等問題。三是努力搞好協調,制定好人才措施,特別是要搞好縣處級和科級干部的提拔、交流、輪崗工作,激活人才隊伍;加大對外宣傳力,把公路系統的好業績、好事跡、好人物、好方式、好思想宣傳出去,真正讓社會了解我們、支持我們,努力內強素質,外樹形象,推動行業加速發展。
機關述職報告 篇2
我叫xxx,xxx年xx月入伍,是一名共產黨員,現擔任xx邊防支隊機關駕駛員。在2010年的工作中我嚴格要求自己,嚴格遵守條令條例和部隊的各項規章制度,積極參加各項學習任務,不斷提高自身的政治思想覺悟。現將一年來的政治思想和工作學習情況向組織與領導自述如下:
不斷提高政治思想覺悟:
一年里我認真學習各種書本知識來充實自己,積極參加支隊單位領導組織的各項政治教育學習,自學的用先進的理論來武裝頭腦,做到有理想,有信念、政治可靠、立場堅定,主動學習各項基本知識。
認真履行職責,立足崗位:
我嚴格要求自己,努力學習專業知識,提高自身的駕駛技術,認清自己的本職工作,作為機關的一名駕駛員,我嚴格要求自己,認真學習和執行車輛管理的各項規章制度,愛護車輛裝備,及時檢查保養車輛,保持車容整潔、遵守交通法、保證行車安全。圓滿完成每一次出車任務。
加強軍事訓練,不斷提高軍事技能:
以為一名機關駕駛員,我能積極參加各種軍事訓練,不斷提高自己的軍事技能、通過隊列、擒敵、體能、警務實戰的訓練,來提高自己的軍事素質和服從意識。
遵守紀律和一日生活制度;我嚴格要求自己,尊重領導、團結同志,在具體工作中堅決克至對身邊戰友的生冷態度的現象。在工作中自覺的服從管理、服務大局,自覺的把自己的本職工作和全隊各項工作聯系在一起。認真做好本職工作,認真遵守部隊紀律和一日生活制度,積極參加單位里的各項文體活動。
總之,在這一年的工作中,在上級領導的關心教育下,我各方面都有了一定的進步,但同時也存在不少的缺點和不足之處,對自己的本職工作掌握的還不夠熟練,學習積極性不高。吃苦精神還不夠,但我還是有信心改正自我提高自我的決心,我會更加努力的工作,爭取在以后的工作中取得更好的成績,爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的新世紀軍人。
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