公交員工述職報告
東流逝水，葉落紛紛，荏苒的時光就這樣悄悄地，慢慢地消逝了，回顧這段時間中有什么值得分享的經驗嗎？是時候寫一份述職報告了。那么好的述職報告是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的公交員工述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公交員工述職報告1
作為小組長的自己懷著興奮卻又緊張的心情，這是第一次前往驛站工作。811公交車站與其他隊員會合。步行過去驛站，只要5分鐘，這對于我工作十分有利，不過這并不代表可以拖延到最后一秒才去打開驛站的門。
這讓我和我隊員能夠有所準備，首先感謝上午班的組長阿p經驗交流。未到達驛站就已經事先了解一些情況。
大家表示十分興奮，看見新生活一戰的那一刻。迫不及待的圍著驛站四下觀察。開站的第一件事，開了一個小會議，做了工作布置，組織分配隊員進行驛站裝飾和了解驛站內各項資源，期間，有站長綺琪的親切指導，讓我對工作有更加好的掌握和分配。分配好工作后，大家都投入到工作中去：丹娜和薈琳發揮特長，學習制作手工藝品并畫出小宣傳畫；潔雙打印出藤球宣傳資料，展示在亞運v風欄，供市民閱覽；智祥和尤龍認真閱讀站內書面資料，以備不時之需；也及時瀏覽并記憶亞運知識及志愿者相關資料，同時關注隊員的工作情況。
與市民進行互動—踢藤球，工作期間。同時為市民解決疑難。隊員都展示了志愿者的風采—耐心、熱情、微笑、真誠待人。
3名隊員出外踩點考察，15點30分。收錄了附近車站的資料，記錄了局部可能會被咨詢到路線，希望我隊員整理好之后可以上傳供大家分享。潔雙做好拍照記錄，讓我都有美好的回憶和借鑒。
同時提出了十分珍貴的建議。今天最榮幸的能夠接待前來視察的領導小組。領導十分關心我生活驛站的發展。
向領導闡述了驛站的布置概念是以藤球為特色主題，作為代表。同時貼上“新生活七大主題”板塊，進行藤球主題宣傳的同時，也讓市民感受到生活的氣息，讓我驛站真正成為“新生活驛站”而不僅僅是一個賽事咨詢點。也會以手工dii方式制作小藤球和其他裝飾品來裝飾我生活驛站，給人以耳目一新的感覺，并且與我藤”飛隊這個體育中心生活驛站相呼應，并將讓市民永遠記于腦海當中。
提出了珍貴的建議，領導們解了對驛站的建設意向之后。希望我能夠繪制出關于藤球館出入口、停車點、餐飲、等相關信息的地圖，同時加強與場館保安人員和附近交通員的交流，適時提供我協助，而不僅僅是局限在驛站工作。
感謝各位隊員的支持和努力，感謝綺琪的信任。給領導留下了一個良好的印象，同時展示了藤”飛隊的風采。
提出了以下幾點建議：針對今天的工作。
一、建議補充關于藤球競賽的人數、規則等更詳細的信息。
二、因為有相當一局部市民希望了解這一賽事，希望能夠印發關于藤球知識的傳單。況且我藤球館附近，但是由于經費有限，這一點希望能夠有更好的解決方法。
三、關于站點附近的學校（大學、初高中、幼兒園）要盡量熟悉。
四、吸引大家的注意，進行開工儀式。同時讓隊員打起精神、更富活力。會在最近幾天編好8個八拍的動作，拍成視頻上傳到群共享，希望大家留意更新，也會幾時通知大家。
五、繪制出關于藤球館出入口、停車點、餐飲、等相關信息的地圖。
六、適時提供我協助。加強與場館保安人員和附近交通員的交流。
七、作好記錄，及時提出對站點建設的意見。加強與隊員的交流。
八、最好繪制一本乘車指南，對附近車站的班次要做好記錄。詳情可以咨詢薈琳，今天有做好一些記錄。
九、站內還沒有藥箱等應急救助藥品。
十、長發女同學工作期間最好扎起頭發。
謝謝綺琪的新人和指導，以上就是今天的工作總結。謝謝隊員的配合和努力，今天我工作很豐富，完成得很不錯，希望大家再接再厲，發明更好的成果！
公交員工述職報告2
一、履行職責情況×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了 “三個代表”重要思想和十六屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，并認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎.
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的.良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望;第二、對車改之后一些小車司機的思想動態，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
公交員工述職報告3
我是xx車隊安全員xxx,xxx年本人在xxx車隊主要負責xxx路公交，另外還負責當班期間的安全、服務及營運工作，同時負責車隊內勤資料，在特殊時期協助其他助理共同完成上級、公司及車隊交辦的任務。在過去的一年里，本人嚴格按照隊長助理工作規范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開、公正處理工作事務，積極為車隊管理獻計獻策，為車隊的和諧、穩定盡了自己的一份力。在過去的一年里，我主要從以下幾個方面做好本職工作：
1、負責當班期間線路的安全、服務、營運情況，按計劃落實路查路控與每周跟車檢查工作；公司規定隊長助理每月完成查車12次,每次不少于2小時,如果不能當天完成查車任務的,事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車過程中發現的問題及時向司機指出，對于共性問題在員工會上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務事故及服務投訴； 落實每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術狀況良好。公司規定隊長助理每周參與例檢，本人嚴格按照公司及車隊的要求,落實每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能,本人雖然對車輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會協同其他有駕駛經驗的隊長助理并帶上修理工，一方面可以積極學習，虛心請教，另一方面本著教育本為,處罰為輔的手段按照車隊管理細則,督促司機以后要做好三檢工作。
2、嚴抓“6S”管理，及時督促各站點、各責任區責任人搞好“6S”日常管理工作，每月按時收集整理各站點日檢表進行歸檔；同時認真做好內勤資料與會議記錄：包括員工每月1-2次的員工安服會議，每月一次的民管會議，每周一次的隊管會，確保記錄真實，準確，無缺漏；每月按時整理好人好事及違章統計記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上,該扣的分一定扣點，確保公平、公正。及時傳達公司下發文件精神，每月按時匯總公布員工業績，公平、公開、公正進行了兩次星級員工評審。
3、按照公司要求組織實施四次乘客滿意度調查。公司分別于xx月組織開展四次乘客滿意度調查工作，并認真錄入數據，并認真撰寫分析報告，查找線路服務不足之處并制定整改措施，確保乘客滿意度節節攀升。
4、配合其他隊助完成四次 “兩率”迎檢工作，認真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛生工作及消毒作業標簽填寫；集團分別在xx月進行了四次兩率檢查工作，對于關鍵時期人手不足時,本人合同其他隊關親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確保“兩率”檢查達標。
6、認真落實三個必談制度。對于主管的線路及本人當班期間員工發生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工，認真進行溝通談話，消除員工的不穩定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。
在過去的一年里，本人嚴格按照隊長助理工作規范要求自己，并積極聽取員工意見或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認真總結與反思，查找自身存在不足，取長補短，共同進步，自我評價為一個合格的隊長助理。
公交員工述職報告4
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領導下，在三公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責分管的各項工作任務。在辭舊迎新之際，就我分管的安全、運營、服務管理工作向各位領導和同志們作以下述職：
立足本職，勤奮努力，做好運營
狠抓路隊基礎管理，規范工作程序。一年來，在狠抓路隊內部管理，針對各項基礎管理工作，建立起了相關的工作流程和實施方案，全面實行流程化管理，在增強工作條理性的同時，大大提高了工作效率。繼續堅持了周路隊工作例會制度，建立了內部溝通與交流的平臺，有效地推動了路隊各項工作的順利開展。進一步完善崗位說明，明晰了崗位職務、崗位職權、崗位責任，實現了各個工作環節、安全、營運、服務之間的有效銜接，為其它工作的開展打下了堅實的基礎。
在指導工作中，總是先認真領會有關文件精神，深思熟慮，擬定一套工作方案；然后征求各方面的意見，集思廣益，把文件精神與實際情況結合起來，把個人的智慧與集體的智慧結合起來。在工作過程中，堅持靠前指揮，找準工作重點、難點，抓住主要矛盾，有的放矢地，解決問題，化解矛盾，牢牢把握工作的主動權。在管理工作中，堅持每月初主持召開一次安全會議，每周一次路隊工作會議，聽取上月、本周工作情況匯報，研究當月、本周工作安排計劃，加強管理，督促內控制度的落實。在協調工作中，堅持以人為本，充分發揮人的主觀能動性和團隊精神，共同完成復雜、繁重的工作任務。
狠抓思想教育工作。要求安全科、路隊管理人員嚴格執行上級有關規定，按規定進行檢查。同時，積極參加公司的各項活動，為進一步深化公司敬老工作、推廣敬老活動，引導廣大駕乘樹立高尚的職業道德、創造一流的服務業績，充分發揮先進典型的示范帶頭作用，1月20日市老齡委授予3－098＃車組“敬老文明號”，10月市老齡委再次授予3－096＃車組“敬老文明號”，通過深化“青年文明號”、“巾幗建功示范崗”、“敬老文明號”的創建工作，增強了駕乘的服務意識和責任心，促進了同志之間的團結，凝聚了人心，激發了爭先創優的工作熱情。在保證正常上下班工作秩序的前提下，利用上班前、中午、晚上和星期（六）日休息時間，下到各線路檢查安全、運營。從而保證了公司各項工作的順利完成。
狠抓收入、安全、營運、服務
堅持發揮科學運營管理作用，建立完善科學的運營管理制度，科學編制各種運營計劃，合理計劃載客公里，控制空駛公里，等有效措施，努力降低道路改造帶來不利因素，滿足了客運需要。狠抓收入。營運工作中，堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峰和節假日，采取加趟、縮短車隔和取消公休車等辦法，增加配車數量來提高收入。完成了利潤。
安全是以預防為主，狠抓安全行車建立了安全行車目標管理責任制，按期對路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實駕乘崗前培訓、每月進行安全、營運、服務的培訓及個人安全檔案考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車培訓及安全競賽活動，認真抓了安全各項規定的學習和貫徹，通過“安全生產月”，“暑期安全生產”竟賽活動，張貼安全標語，懸掛安全行車事故圖例并組織了“安全知識”問答，共組織駕乘培訓12期，每期培訓駕乘360名，交警對公司、路隊分別組織駕駛員安全知識培訓2場次，每場參訓人員達150人次，“春運”、“暑期”、“國慶”期間層層簽訂安全責任狀。通過以上措施，公司安全形勢得到好轉，全年上報責任事故、事故費、違章率比去年同期有所下降，安全間隔公里有所提高。無重大和亡人事故的發生。達到完成了總公司年初下達的安全事故指標。
狠抓服務質量和行風建設，開展“春運”、“暑期”、“國慶”安全、服務競賽活動，并對活動情況組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果，兩次知識競賽活動均取得了兩個第一。組織了以規范化服務為主要內容的業務技能培訓，全年共培訓駕乘3600人次，提高了駕乘的服務意識和服務技能。重視發揮社會監督的作用，聘請社會監督員20人，查出違章人員120人次。健全了督查督辦制度，積極組織參與我市開展的文明城、民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現象進行認真查處，保證了服務質量的穩定，全年共收到表揚信68封、表揚電話72次、錦旗12面、媒體表揚6次。根據公司《獎勵機制》規定，包括二、三星獎勵共獎勵700多人次。
總的來說，一年來，本人分管的工作較多，工作范圍廣、任務重、責任重，由于本人正確理解上級的工作部署，堅定執行公司和領導的經營方針政策，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為主管職務的職責，發揮了領導管理和組織協調能力，充分調動員工的工作積極性，較好地完成了分管和科室全年的工作任務。
新的一年里我為自己制定了新的目標，就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于全局，著眼于今后三公司的發展。我也會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。征取更好的工作業績。
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