工程師個人述職報告(大全)
在不斷進步的時代,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。寫起報告來就毫無頭緒?下面是小編為大家收集的工程師個人述職報告(大全),僅供參考,歡迎大家閱讀。
工程師個人述職報告(大全)1
時光荏苒,歲月如梭,20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去。回首20xx,既有收獲的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發(fā)展的一年,動態(tài)試驗機市場良好,開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,我在車工和毛工的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊校^好地完成了各項任務(wù),自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信。過去的一年,我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業(yè)知識,對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時,我堅持自學,學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍,提高了理論水平。現(xiàn)將具體工作述職如下:
一、20xx年的工作成績(以時間為序)
1.設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機
印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒有翻譯的情況下,克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難,在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢,拿到了用戶的驗收紀要,這是值得肯定的。但,我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口,缺乏經(jīng)驗,我們的包裝和防銹做的不夠好,設(shè)備出現(xiàn)了故障,讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié),用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門,那么,我相信我們會從中受益。
2.主管設(shè)計PWS-J20B1
此試驗機已經(jīng)交檢完畢,各項指標達到了技術(shù)協(xié)議要求,等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設(shè)計PWS-200B
與毛工一起設(shè)計,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學到了很多東西。比如,設(shè)計的嚴謹和嚴肅性,此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4.參與設(shè)計PWS-250C
與毛工一起設(shè)計,目前已通過用戶預(yù)驗收。
5.作為技術(shù)方面的項目負責人,設(shè)計NW-DYB200
此項目為新產(chǎn)品,完全是全新設(shè)計,而且設(shè)計時間短,難度大,對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴,找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,經(jīng)過努力,最終完成了設(shè)計任務(wù)。目前,此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢,等待控制器調(diào)試。
6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設(shè)計
這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,開始時定我為項目負責人,但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足,加上項目的關(guān)鍵時期,家中有急事,我休假近三周,耽誤了設(shè)計時間,左工承擔了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品,對我是很好的磨練,讓我認識到了自身的不足,同時要感謝左工教了我很多東西,因為這兩個產(chǎn)品,我成熟了很多。
7.參與了PNW-B5000的設(shè)計
此產(chǎn)品我在車工的指導下參與了設(shè)計,目前圖紙已設(shè)計完畢,等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運,和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品,他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物,是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8.參與了PNW-6000的設(shè)計
目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段。
9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白,我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。
10.為銷售部門做技術(shù)方案,提供技術(shù)支持。
二、20xx年學習成果
20xx年,我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展,公司和我個人的實際情況,重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件,買書進一步學習了SOLIDWORKS,掌握了機械設(shè)計當前的新工具,開闊了設(shè)計思路,提高了設(shè)計能力。20xx年的時候,我對有限元分析只停留在初步的理解上。20xx年,我自學了COSMOS有限元分析軟件,經(jīng)過多次實踐,并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比,最終掌握了這一有限元分析工具。現(xiàn)在,我對有限元分析充滿了信心。
另外,我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件,但因為這一軟件難度大,一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,后來,鄧總要求我學習ANSYS,并給技術(shù)人員培訓。我以此為動力,經(jīng)過一個多月的苦練,基本上掌握了ANSYS,現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析,這是我自身的一個飛躍。同時,我還自學了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中,SOLIDWORKS已經(jīng)夠用,但PROE畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件,所以進行了學習。學習的目的是為了應(yīng)用,在以后的工作中,我會認真考慮將所學習的新技術(shù)充分應(yīng)用,讓設(shè)計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖,做運動模擬,做有限元分析等等。
三、20xx年工作作風方面的改進
“三年磨一劍,如今把示君”,經(jīng)過三年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是設(shè)計人員所應(yīng)具備的素質(zhì),而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計思路越來越開闊,我要做到享受設(shè)計,我要在機械領(lǐng)域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應(yīng)該是我20xx年工作作風方面的收獲。
四、做得不足的地方
回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題,喜歡請教別人解決,而不能果斷地做出決定。左工生病的時候,整個項目落到了我的肩膀上,剛開始的時候,覺得任務(wù)太重,對自己沒有信心。后來自己接管過來,解決了一個一個的問題,才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜,我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有,我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來,這樣是遠遠不夠的,我需要面對客戶,需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長,求索之路漫漫,公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進取,做好工作計劃,為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
工程師個人述職報告(大全)2
各位領(lǐng)導、各位同事:
大家早上好!
20xx年上半年即將過去,半年來,在公司生產(chǎn)部及車間領(lǐng)導的工作部署下,努力按時完成上級安排的各項任務(wù),在上半年的生產(chǎn)中,回收車間設(shè)備管理主要從事以下方面的工作:
1、配合維修車間做好設(shè)備檢修工作,上半年共完成日常設(shè)備檢修項目23項,其中在2月份和5月份對1#氫壓機進行兩次中修,通過對設(shè)備的維修,提高了設(shè)備的運行質(zhì)量,保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定;
2、按照財務(wù)的要求,對本車間的固定資產(chǎn)進行詳細的整理與完善,通過不斷與財務(wù)對接,整理出與財務(wù)系統(tǒng)相一致的固定資產(chǎn)詳細信息;
3、按照上級部門及本車間的要求及年初的計劃,認真實施設(shè)備的維護保養(yǎng)工作,對V9200冷凍機、氫壓機、空冷器以及V9100泵的電機等設(shè)備實施了一系列的保養(yǎng),同時聯(lián)系冷凍機廠家服務(wù)人員多次對冷凍機進行全面的檢查與故障的排除;
4、對現(xiàn)場操作人員進行設(shè)備潤滑知識培訓;
5、做好備品備件的儲備工作,跟蹤備品備件的庫存情況,掌握備品備件的使用效果及質(zhì)量情況等信息,及時向相關(guān)人員反饋,并通過自己測繪部分部件,掌握了備件的規(guī)格型號,縮短了采購周期,同時也降低了生產(chǎn)成本。
6、大檢修期間,回收車間共完成計劃內(nèi)檢修項目29項,完成率60%,其余的項目由于材料未到無法進行,同時完成計劃外檢修項目8項。
對于下半年的工作,本人計劃從以下幾個方面進行:
1、繼續(xù)做好停車期間的設(shè)備維護保養(yǎng)工作,督促現(xiàn)場人員對所有設(shè)備進行全面的保養(yǎng),保證一次開車成功。
2、利用停車的時間,對現(xiàn)場操作人員進行設(shè)備維護保養(yǎng)及檢修方面的知識培訓,提高現(xiàn)場人員設(shè)備方面的知識水平。
3、進一步完善設(shè)備資料和檔案。
在工作的過程中,本人也認識到有許多不足,在工作中還有許多不盡人意的地方,在以后的工作中還有待于提高,特別是技術(shù)方面的工作,還需要在以后的工作中多努力學習,同時要積極主動、不斷創(chuàng)新工作思路和方法,提高工作效率,把回收車間的設(shè)備管理工作做好。
工程師個人述職報告(大全)3
尊敬的公司領(lǐng)導:
本人xxx,現(xiàn)任開發(fā)部副部長一職,在我任職2個月以來,較好完成了公司領(lǐng)導安排的各項工作,現(xiàn)對本職工作做一個簡要述職:
開發(fā)部副部長的職責是協(xié)助部長管理部門日常工作;并組織和協(xié)調(diào)公司各個部門之間的工作往來;協(xié)助部長對開發(fā)部人員的工作安排、協(xié)調(diào)、檢查;制定部門職責以及檢查部門職責執(zhí)行力。同時,作為一名發(fā)動機研發(fā)工程師,主要負責公司發(fā)動機新品的'研發(fā),常規(guī)產(chǎn)品的技術(shù)協(xié)調(diào),以及新公司成立之后老產(chǎn)品新配套體系的驗證,具體職責可以分為以下幾點:
1.負責新產(chǎn)品開發(fā)項目的可行性研究及項目的制定和策劃。
2.負責編制產(chǎn)品開發(fā)過程中的相關(guān)技術(shù)文件、圖紙資料,并作好新產(chǎn)品小批量試制的技術(shù)準備。
3.改進產(chǎn)品外觀造型、配置,滿足市場需求。
4.負責收集市場出現(xiàn)的新款式、新賣點并進行改進、應(yīng)用、推廣及信息跟蹤。
5.收集配套廠自行配制的新產(chǎn)品信息并進行改進應(yīng)用。
6.新產(chǎn)品的創(chuàng)新和專利申報。
7.參與對新開發(fā)產(chǎn)品項目的評審。
8.配合集團總部(技術(shù)研究院)對二級開發(fā)產(chǎn)品進行評審。
9.對新產(chǎn)品試驗及路試試驗大綱要求的審核。
10.組織樣件的試驗工作并做出評定結(jié)論,對結(jié)論的正確性負責。
以下是本人任職期間部門及個人工作小結(jié):
1、公司開業(yè)之后,4月4日至4月6日,協(xié)同各部門應(yīng)對3C檢查,并順利通過;
2、LF50QT-2復(fù)古車車架和覆蓋件試模及技術(shù)協(xié)調(diào),樣車試裝;
3、完成彭總交代任務(wù):4月10日起至4月30,編制完成了開發(fā)部三層次文件:人員定員定崗工作分配、部門職能、組織結(jié)構(gòu)圖、部門各崗位人員的崗位職責;
4、完成彭總交代任務(wù):4月15日起至5月10日,編制完成開發(fā)類獎勵制度:《技術(shù)進步、技術(shù)革新獎評定及獎勵辦法》、《全員創(chuàng)新獎勵實施辦法》、《浙江力帆摩托車有限公司新產(chǎn)品開發(fā)項目獎勵制度》、《專利獎勵實施辦法》;
5、5月5日起,由開發(fā)部牽頭,協(xié)調(diào)技術(shù)、質(zhì)檢、配套、車間等部門完成三輪車準入審查資料的準備,迎接三輪車準入審查,開發(fā)部主要工作如下:
⑴、5月8日前完成三輪車產(chǎn)品開發(fā)資料文件的簽字、復(fù)制(復(fù)印)和發(fā)放到相關(guān)部門;
⑵、5月10日前完成關(guān)、重零部件的技術(shù)協(xié)議的簽章和發(fā)放;
⑶、5月10日迅大技術(shù)協(xié)作完成整車三維演示;
⑷、5月15日完成6分整車檢驗報告,并按《開發(fā)過程記錄清單》順序納入過程記錄中備案;
⑸、5月20日產(chǎn)品企業(yè)標準在技術(shù)監(jiān)督局完成備案;
⑹、按程序文件組織相關(guān)人員培訓三輪車組裝、熟悉產(chǎn)品及技術(shù)資料;
⑺、5月25日完成向相關(guān)部門按送檢養(yǎng)車提供更改部門的實物和圖紙,共28臺養(yǎng)車的整改,并跟蹤指導;
⑻、5月25日前完成強檢作業(yè)指導書的修改;
⑼、組織整車試驗,跟蹤參與側(cè)傾試驗臺的安裝和使用方法的熟悉; ⑽、在進行的150三輪車的開發(fā)案例,做出油泥樣車。
6、5月20日起,接海外事業(yè)部比利時客戶反映GY7發(fā)動機質(zhì)量問題,并受林董委托,牽頭整改;
7、臺灣摩特動力公司與我司合作開發(fā)的加大功率4氣門GY6-125發(fā)動機樣件協(xié)調(diào)、樣機組裝以及日常技術(shù)協(xié)調(diào);
8、4月10日到5月15日,水冷50發(fā)動機第二批10臺套樣機樣件的送樣跟蹤;5月27日到6月6日赴重慶協(xié)調(diào)志成氣缸頭的送樣,重慶邁興磁電機和起動電機的協(xié)調(diào);
9、5月20日至5月26日,為迎接全國經(jīng)銷商會,準備樣車的技術(shù)協(xié)調(diào)和規(guī)定樣車的裝配;
10、5月20日起,因江門氣派配件制約原因,發(fā)動機跟不上,特決定浙江力帆針對常規(guī)GY6發(fā)動機對更換體系后的配件進行測試、強化和路試試驗,驗證完成評定新的配套體系,于x月x日完成;
11、6月13日起,開始對GY50發(fā)動機新體系零部件進行測試、強化和路試,未完成。兩個月以來,在公司領(lǐng)導的安排和督促下,較好完成了各項工作,但依然沒能出成績,有負集團及公司領(lǐng)導的厚望,我將一如既往的支持和執(zhí)行公司領(lǐng)導安排的各項工作,盡自己最大的努力,將工作方式完善,做好本職工作,為公司的發(fā)展壯大盡職盡責。
工程師個人述職報告(大全)4
轉(zhuǎn)眼間,一年的是時間即將過去,在突飛猛進,日新月異的今天,建筑業(yè)正以它嶄新的姿態(tài),推動著社會的進步,創(chuàng)造著世界的文明,去迎接著人類更美好的未來。
我從事建筑業(yè)三十多年了,深深的熱愛著自己的專業(yè)。作為項目總監(jiān),我堅持強調(diào)以合同管理為主線,以質(zhì)量控制為中心,實行規(guī)范化管理。建設(shè)單位和施工單位都沒有過電話和文字投訴,未被公司巡檢考評為C類或D類,杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生。從而使監(jiān)管工作得以順利進行。
20xx年公司派我到技術(shù)部做巡檢,走遍了全川各地,在項目巡視檢查中;不怕苦不怕累,以查帶糾,互相學習,共同提高,每周均超量完成了公司下達的巡檢任務(wù)。一心為公司著想,巡檢時為了節(jié)約成本經(jīng)費,精打細算,從未超標準為個人享受,有時為了節(jié)儉十幾元錢就要跑幾處才住下休息吃飯,最大努力為公司考慮。巡檢中監(jiān)理業(yè)務(wù)水平和思想素質(zhì)都受到了各項目部和大多數(shù)總監(jiān)的好評。
1、擔任項目總監(jiān)以來,始終貫徹了嚴格監(jiān)理,熱情服務(wù)的宗旨。嚴格科學的貫徹執(zhí)行建設(shè)工程相關(guān)的法律,法規(guī),標準,規(guī)范。嚴格的遵守公正,誠信,科學的工作準則,以取信于業(yè)主和施工方。在我的帶領(lǐng)下,項目部全體人員能團結(jié)一心,在工作中兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、盡心盡職,從不記較個人得失。不管烈日炎炎,還是狂風大雨,工作中沒有一聲怨言。在日常的加班加點(晚上10點多鐘驗收鋼筋)、節(jié)假日正常上班沒有補貼和加班費,為公司的榮譽而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮,體現(xiàn)出了xx企業(yè)精神,贏得了建設(shè)單位和施工單位的好評。
2、項目監(jiān)理資料管理良好,過程資料及時、規(guī)范、完整;所有的辦公設(shè)施均按公司規(guī)定配置和管理,資料按照相關(guān)規(guī)定有始有終的閉合規(guī)類并有序存放規(guī)檔。
3、工作認真負責,認真執(zhí)行上級行政主管部門的規(guī)定;在每一個周未和國假日期間,高新區(qū)安監(jiān)站對本項目總監(jiān)、項目經(jīng)理、甲方代表實行查崗考勤,均無缺勤。我永遠先想到的是我肩負著公司的重任,想到的是工程的質(zhì)量,安全。為了肩負的重任、為了公司的信譽,我盡心盡力地履行監(jiān)理合同約定的職責。
4、為加強建設(shè)工程施工質(zhì)量及安全的監(jiān)督管理,依據(jù)相關(guān)的條文、政策的規(guī)定;體現(xiàn)施工過程中的驗評分離,強化驗收;完善手段;過程控制的指導方針、體現(xiàn)出公司管理的規(guī)章制度,對施工過程中的質(zhì)量控制、安全監(jiān)督和實施,實行了相應(yīng)的獎懲制度。使認真遵守公司管理制度,嚴格執(zhí)行部門管理規(guī)定,按章辦事履行合同約定職責成為己任。
5、認真履行了一名總監(jiān)的本職工作;編制了監(jiān)理規(guī)劃及專項監(jiān)理細則、組織每周一次的監(jiān)理例會及協(xié)調(diào)會、組織了每周每月各一次的專項安全檢查、審批施工方案,審核往來函件、審簽監(jiān)理日志。并不定期的與業(yè)主和施工方相應(yīng)人員溝通、協(xié)調(diào)與工程相關(guān)事宜。每周組織了項目部監(jiān)理人員學習規(guī)范和監(jiān)理職責及規(guī)章制度。隨時掌握了解了每個員工的思想狀態(tài),使他們能發(fā)揮出各自的積極性,履行職責發(fā)揮出了主動性和能動性。提高了他們的專業(yè)技術(shù)水平和管理能力,為更好地履行監(jiān)理合同目標值積極為公司培養(yǎng)出新一代精英才子,受到了項目部各位員工的愛戴和尊敬。
6、本人通過多年的工作實踐,積累了豐富的實際工作經(jīng)驗和較強的施工現(xiàn)場監(jiān)督管理能力。在實際工作中有一定的組織協(xié)調(diào)能力,有較強的工作責任心和吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中以精心服務(wù)于業(yè)主的宗旨,以守法、誠信、公正、科學的準則執(zhí)業(yè)。所擔任總監(jiān)項目從未發(fā)生過質(zhì)量安全事故。去年擔任總監(jiān)的項目被評為優(yōu)秀監(jiān)理部榮譽稱號。每管理一個項目均受到了甲方和施工方的好評。
作為總監(jiān),在今后的工作中,我將更加努力的工作,對技術(shù)精益求精,總結(jié)經(jīng)驗,不斷創(chuàng)新,為公司多培養(yǎng)既懂技術(shù),又會管理的復(fù)合型專業(yè)人員。更加努力積極配合公司的日常管理,使我項目的每一個員工都能成為更加出色的監(jiān)理工程師,為建設(shè)的發(fā)展更上一層新臺階,為社會出更多的力。
工程師個人述職報告(大全)5
尊敬的公司領(lǐng)導:
自從20xx年進入公司,轉(zhuǎn)眼間三年多已經(jīng)過去,也從開始的xxx項目,轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了xxx項目,回首這一年時間內(nèi)心不禁感慨萬千,能在公司這么大的項目上工作學習,不由得感到自己的幸運!非常感謝相關(guān)領(lǐng)導給我這個成長的平臺!因此自己也非常珍惜這個來之不易的機會,我在工作中不斷的學習進步,迅速的提升自身的專業(yè)素質(zhì)與技能,在公司的大環(huán)境里使我懂得了很多,學習到了很多,使自己專業(yè)能力有了很大突破,領(lǐng)導和同事給予了我很多的支持與幫助,為我學習工作中點破了很多迷津!現(xiàn)將xxx項目工作中所做工作總結(jié)匯報如下:
生產(chǎn)任務(wù)完成情況:
進入xxx后主要負責二期的土方開挖和5#、6#、8#樓的結(jié)構(gòu)施工,按合同工期總進度目標正常進行,春節(jié)為止5#樓主體順利封頂;6#樓主體順利封頂,二次結(jié)構(gòu)完成95%,裝飾施工進場排頭;8#樓結(jié)構(gòu)做到一層板面;
在管理5#、6#、8#樓期間作為一名xxx土建專工我深知身上責任的重大,對公司定位xxx項目為xxx鎮(zhèn)高端樓盤,也就是要求我們的工程要比其他的地方項目要做的好,因此我們必須切實落實我們項目的工程質(zhì)量,工程進度要求在工地上不得半點怠慢。工程質(zhì)量的好壞,直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項工程的關(guān)健部分。在收到工程施工圖紙和方案后,我就先進行熟悉圖紙,了解設(shè)計意圖,明了施工過程的主要工藝流程、工程特點,對施工圖紙上所存在的異議之處
采用書面形式進行記錄,給領(lǐng)導提出來,得到明確處理意見之后再進行施工。針對在工程關(guān)鍵部位的施工時,做到提前到達旁站位置,檢查施工準備工作,并旁站施工全過程,對一般施工的各道工序作業(yè),做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題,及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部,做到發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導匯報,并督促施工單位落實整改及進行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問題及時停頓整改。我在本工程的日常工作中針對工地上所發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患與缺陷、不符合質(zhì)量與規(guī)范要求的,以及在施工現(xiàn)場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜,在整個工程中我盡自已最大努力把工程做好把質(zhì)量做好!同時也深知這樣做的必須性。
以上就是本人在xxx項目20xx年的述職報告,當然工作中還有很多不足,我會更加繼續(xù)努力爭取做的更好!
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