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直角轉彎的三種常見方法
直角轉彎方法一
首先將車輛停靠在直角轉彎起始位置,掛入一擋,松開手剎,緩慢抬起離合器并保持半聯動狀態開始勻速行進。保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離(如何保持此距離請在操作前自己選擇參照物)。
自行調整20公分的間距并保持車輛勻速前進,然后看車輛右側車門中間門鎖前面一點點。右前側道路右面邊緣黃線(第一個線)一到此點立即停車,向右打死方向盤后,啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行,轉過彎感覺車快正了,先慢慢回平方向盤然后再向左轉,回正方向盤,車子回正停直即可。
直角轉彎方法二
一擋通過,不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線;當駕駛室內安全帶的部位過轉角時,就要向左猛打方向,直至打到底。看到車頭對準出口,就迅速將方向回正。準備過下一個直角轉彎。
直角轉彎方法三
進入直角前,讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時,向轉彎點一側打方向到底,通過后車頭正時回正方向。車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。
一、科目二考前準備:
1、墊子:這個用途不用說了吧,建議最好選用大一些的墊子,我的經驗,太小的墊子容易滑出去,萬一在做入庫或者側方的時候,墊子滑出去,就會麻煩了。
2、鳳尾夾:用于夾住安全帶,具體用途下文會說。
3、撲克牌或者餐巾紙:萬一考試車左側轉向燈損壞或丟失,用于填坑(可不帶,據我觀察,至少前山考場,絕大多數車都有這個燈的)。
4、記號筆:將自己考試車對應的庫(側方庫、倒車庫)寫在手背上,這樣比去看準考證來得快,避免出現入錯庫的問題。
5、粉筆:在考試車右前門上做記號,以便半坡啟動對點。
二、科目二待考區:
1、早去廁所:進入候考大廳等待時,在身份證交上去之后,盡量立刻去廁所,一個是別在候考大廳傻乎乎的看事故,免得更緊張。另外一個,廁所外面的彩鋼板圍墻上有不少的洞眼,可以看到半坡的一些情況,如考試車道情況、監控桿、感應釘(感應釘情況稍有特殊,下文再細說)。最后,早去廁所可以避免到通知考試的時候人不在,急匆匆趕回來,加劇心理緊張。
2、分散注意力:不可避免的,還是需要在候考大廳等候,這時候,可以盡量找人聊天說話,或者干脆閉目養神。因為這時候手機都關機了,也不能玩。正前方的電視都是事故視頻,看著難受,所以別傻乎乎的盯著電視,也別一直跑到窗戶邊去看人家半坡,這些都是會加重緊張感的。
3、準備入場:一般駕校都是讓學員排隊等在入口處,這時候最好別排第一位,因為第一位會看到很多人垂頭喪氣的過來,也會聽到考場里教練斥責沒過的學員,會加重緊張感。個人建議排在5、6位,這樣即聽得到教練叫名字,也不至于還沒進場就直接看到失敗的場景。
4、領號入場:教練叫名字了,把準考證拿過去,教練會在準考證上寫上幾道幾號車,有的教練還會寫上幾號庫。這時候先別忙進去,仔細看看庫和車是不是一致,因為教練寫錯庫的情況也是有的,核對一下花不了幾秒鐘的。
三、科目二考試準備:
1、情況觀察:進入考場了,可以先遠眺幾秒鐘,大致看看半坡,別的在這個角度看不大到的,然后就可以去自己考試道的起點處準備接車了。這里注意下,不一定先進去的先拿到車,有可能后進來的還先拿到車,大家心態放平,我今天進去后,就等了好一會,比我遲進去的兩個人都上車了,我的車都還沒到,我正好四處張望下。對了,這時候可以順便用記號筆把要進的庫號寫在手背上了。
2、接車:車到了,遠遠的先可以看看外觀,一般來說就看看左車燈,我還特意看了看輪胎,傳說中有的車輪胎氣不夠飽,平路都要加油門,這個我今天沒看到。過去了別急上車,先問問剛下車的學員車況,主要問問離合怎么樣,別的也來不及問,一般人都會說的,碰上個別沒過而情緒不好的學員,那就算了,別往心里去,反正上車了也知道。
3、上車準備:沒上車時,先塞撲克或餐巾紙(左車燈損壞的情況下)。上車后先不忙系安全帶,先坐下,試試點,把座位、后視鏡都調整到平常在駕校學車的習慣位置,然后用粉筆在右車門半坡定點停車的習慣位置上畫個圈圈,具體哪里就不用多說了吧,駕校肯定都教過。這時候再系上安全帶,扯的長一點,用鳳尾夾夾住,然后腦袋伸出左邊試試看,不夠就再扯點,一定要讓自己腦袋可以自如的伸出窗外。
4、準備起步:先不放手剎,檔位也放在空擋上,點一點油門,看看油門的軟硬。然后放下手剎,掛一檔,慢慢抬離合,找一找半聯動的點同時也試一下離合的軟硬。最后呢,車子慢慢動了,把方向盤回直,放開雙手,看看車子是不是走直線,若有跑偏,記住跑偏的方向,到時候糾正方向盤用得著的。
準備好后,首先考的是定點和半坡,依次側方入庫、直角彎、S彎、倒車入庫,這些技巧每個駕校、每個教練都有自己的教法,每個學員也都有自己的習慣點位。在此,我就不一一寫出來,誤導大家可就不好了。最后,心態放平和,平常多練習,通過率還是蠻高的。
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