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停車開車門要注意哪些細(xì)節(jié)
開車門這個(gè)動(dòng)作，很多人都很熟悉，不過(guò)也有人詫異，這樣一個(gè)停車開車門的簡(jiǎn)單操作為什么還有注意事項(xiàng)呢?別著急，現(xiàn)在就來(lái)一起看下。
不亂停車時(shí)安全開車門的前提，即使車主只是臨時(shí)�？�，停車的地方也不能對(duì)他人造成影響，無(wú)論多小的影響都不行，最重要的一點(diǎn)是車主一定不能講車子�？吭谛熊嚨郎稀�
首先車主在開車門下車時(shí)，應(yīng)該注意要先開一條小縫隙，這樣方便仔細(xì)觀察車外狀況，當(dāng)無(wú)人經(jīng)過(guò)時(shí)方可打開車門下車，需要車主知道的是，機(jī)動(dòng)車在臨時(shí)停車開關(guān)車門時(shí)候，應(yīng)該靠邊停車，一旦大意開車門危害到他人安全的話，就會(huì)被認(rèn)定為有過(guò)錯(cuò)方。
其次車主在開車門前可以先從左邊的后視鏡里觀察下后方的汽車情況，再進(jìn)行下車動(dòng)作，千萬(wàn)別莽撞的不管不顧就開車門，下車的時(shí)候盡量從右側(cè)下車，這樣的話可以最大范圍的保障安全。
開車門，這是一個(gè)人人都會(huì)的簡(jiǎn)單操作，但是想要安全的開車門，需要的不僅是細(xì)心了，更多地還是一些小技巧。
1。起步盡量使用高檔并柔和
冰雪路面容易使車輛輪胎打滑，所以往往起步顯得比平時(shí)困難不少。其實(shí)訣竅還是有的，如果是有TCS或TRC、ASR等牽引力控制系統(tǒng)的車輛，一定記得要打開這些按鍵。這樣一來(lái)起步就變得順利多了，因?yàn)檐囕v可以根據(jù)車輪打滑具體情況做出自動(dòng)調(diào)整，也就是通過(guò)減少節(jié)氣門開度來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或者由制動(dòng)器控制車輪打滑來(lái)達(dá)到對(duì)汽車牽引力的控制。有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的車輛，一定記得打開這個(gè)功能，它比牽引力控制更能保障我們的安全。
如果沒有這項(xiàng)功能也不要緊，可以選擇高擋位起步，手動(dòng)擋以2擋甚至3擋作為起步初選，不要加油或輕加油，直到車輛起步后再慢慢調(diào)整油門以及擋位。自動(dòng)擋車型可以選用雪地模式或D2以及手自一體的2擋。原理都是一樣的，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率以達(dá)到順利起步目的。
假如車輛陷在雪中走不了，在不影響其它車輛安全行駛的情況下，可以掛上倒擋，輕踩油門和離合器慢慢往后倒車，離開打滑區(qū)域后再向前行駛。
2。油門一定要輕踩
冰雪路面油門一定不能像平時(shí)一樣深踩，緩慢的加油即可，只要車輛在前進(jìn)，油門就不要太大。同時(shí)擋位最好控制在不高的擋位數(shù)，比如3擋位置。這樣一來(lái)不但有利于通過(guò)變速箱牽制車速，而且也容易達(dá)到合理前進(jìn)車速。
3。剎車一定要留有提前量
在雪地駕駛，摩擦系數(shù)降低，剎車也變得難以控制。一般情況下ABS可以通過(guò)連續(xù)不斷制動(dòng)達(dá)到防止抱死輪胎目的，所以我們會(huì)盡量踩住剎車不放松以保證最大的制動(dòng)效果。而冰雪路面，如果也是照此辦理，可能制動(dòng)的效果反而更差。所以一旦感覺右腳有ABS強(qiáng)烈反彈，可以稍微松開剎車然后再踩剎車來(lái)制動(dòng)。這樣的制動(dòng)距離要比純粹的依靠ABS工作來(lái)得理想。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員都知道，冰雪氣候下ABS工作不一定是好事，不但制動(dòng)更困難而且制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng)。所以冰雪路面，剎車一定要留有足夠的距離和反應(yīng)時(shí)間提前量。
4。方向盤是順利前進(jìn)的關(guān)鍵
冰雪天氣方向盤的掌握也有訣竅，首先是千萬(wàn)不要猛打方向盤，轉(zhuǎn)向的時(shí)候盡量多繞大圈，其次是如果碰到有側(cè)滑現(xiàn)象，一定不要慌張，急彎道最大可能不要輕易制動(dòng)，通過(guò)降擋控制車速是最為合理的辦法。如果碰上車輛失控打滑，就要向車尾打滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤修正車輛軌跡，方向角度一定不要太猛烈。
5。不熟悉路況最好不輕易嘗試
冰雪惡劣天氣，道路被積雪覆蓋，很多馬路牙子花壇之類對(duì)于不熟悉路況的朋友們都是陷阱，輕則傷車重則傷人。所以我們一定要跟隨前車的輪胎印前進(jìn)。如果是車輛較少的鄉(xiāng)村路面，最好走在路幅靠近中間的位置。平時(shí)喜歡繞近路的朋友最好還是走大馬路，車輛碾壓較多的情況下，冰雪也沒有那么嚴(yán)重。
6。最好定時(shí)清理輪胎與擋泥板之間的冰雪
車輛在冰雪路況行走一段時(shí)間后，最容易在擋泥板和輪胎之間夾雜著冰雪，很多人不在意，認(rèn)為清理也沒有用，反正上路肯定就有。事實(shí)上，我們?nèi)绻軌蛱崆盎虿欢〞r(shí)清理的話，可以降低輪胎打滑的機(jī)率，也可以對(duì)制動(dòng)做出貢獻(xiàn)。
7。應(yīng)保持車輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線
冰雪天行車之前，首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常，因?yàn)檐図斏系难┤诨髸?huì)從前風(fēng)擋玻璃上流下來(lái)，前車行駛中甩起來(lái)的泥污也會(huì)濺到風(fēng)擋玻璃上，這時(shí)，就要噴玻璃水用雨刷器刷干凈，才能保持良好的行車視線。行車中，還要把后風(fēng)擋玻璃的電熱除霜器打開，如果后風(fēng)擋玻璃結(jié)霧會(huì)阻礙后視鏡的視線，司機(jī)不好判斷后面車輛的情況。前風(fēng)擋玻璃上如果結(jié)了霧，可以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān)，大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣。有后視鏡電加熱的車輛也要及時(shí)打開這個(gè)裝置。如果沒有，行車前應(yīng)該擦拭好后視鏡。
8。盡量不要超車，會(huì)車要小心
冰雪路面上行車最好不要超車，跟在前車后面謹(jǐn)慎行駛。因?yàn)榍懊娴能囈褜⒀┑剀埑隽吮H，所以要更加格外小心!最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過(guò)去。如果要超車必須變更車道時(shí)，千萬(wàn)不要急打方向盤，緩慢地駛出冰轍后再超過(guò)去。同時(shí)還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，可以超車時(shí)，先打開轉(zhuǎn)向燈，多看相應(yīng)方向的后視鏡，確認(rèn)沒有危險(xiǎn)時(shí)再變更車道。
會(huì)車時(shí)應(yīng)該注意對(duì)方情況，盡可能比平時(shí)多保留一些兩車之間的距離，會(huì)車前要控制好車速，盡量不要在會(huì)車時(shí)制動(dòng)。如果對(duì)方車輛離我們過(guò)于貼近，應(yīng)該用閃大燈或鳴喇叭方式提醒對(duì)方駕駛員。
9。夜晚駕駛一定要注意合理的燈光
照明條件不佳的情況下，可以打開前霧燈輔助照明，會(huì)車時(shí)不應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈。有積雪的車輛，最少保證能夠提前清理車燈處的積雪，防止照明受到影響。
10�？梢赃m當(dāng)降低輪胎胎壓
冰雪氣候?yàn)榱四軌蚋玫淖屳喬ソ佑|地面，可以適當(dāng)降低輪胎氣壓。但要注意的是，氣壓只能是適當(dāng)降低，絕不能太低，否則就適當(dāng)相反了。更要注意的是，四個(gè)輪子氣壓最好基本一致，不要出現(xiàn)較大的差值。停車盡量選擇非坡度地區(qū)，如果一定要停在坡面，最好用磚頭塞住輪子，怕麻煩的話就掛上任意擋位以達(dá)到4輪制動(dòng)的更安全保障。
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