讀《詹天佑》有感
讀完一本經典名著后，大家對人生或者事物一定產生了許多感想，為此需要認真地寫一寫讀后感了。你想好怎么寫讀后感了嗎？下面是小編整理的讀《詹天佑》有感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
讀《詹天佑》有感1
上周看了一篇課文，叫《詹天佑》。看完之后，我久久不能平靜。正文主要講述詹天佑毅然接受了修建京張鐵路的任務，絲毫不懼任何困難，也不懼帝國主義的嘲諷。他對工作非常認真，經常鼓勵他的員工。他還和工人們一起吃飯、生活，在同一條船上互相幫助。詹天佑親自做事。遇到困難時，他總會想：這是中國人修的第一條鐵路，一定要修，不然不僅會讓外國人笑，還會讓中國工程師失去信心。
歷經重重困難，詹天佑成功修建了京張鐵路。為了不讓帝國主義看不起中國，詹天佑決定修建京張鐵路。詹天佑的所作所為讓我們都看到了他的.愛國主義。在我們國家，也有很多像詹天佑這樣為國爭光的人，還不如飛天之父馮如。他成功地制造了中國第一架飛機。在世界乒乓球比賽中，中國隊以優異的成績奪得前三，我們的“飛人”劉翔在雅典奧運會上跑出了世界最快的成績……他們都是在為祖國爭光，防止外國人看不起我們中國人。這種行為讓我們驕傲。所以，只要我們努力學習，每個人都為祖國貢獻一點點，祖國就會變得更加強大。我們不用讓外國人看不起我們，要讓他們知道我們的祖國有多強大！
讀《詹天佑》有感2
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。---題記
許多年以前的中國是懦弱的，甚至連自己國家的鐵路修筑資格都無法自己掌握。清政府剛剛提出修建京張鐵路的建議時，就受到外國列強的阻撓和要挾，還受到外國報紙的.輕蔑。可這時，被清政府任命為修筑京張鐵路總工程師的詹天佑并沒有被巨大的壓力而嚇倒，毅然接受了任務。
想要修筑鐵路，首先要勘測線路。詹天佑就帶著學生和工人們在懸崖峭壁之上勘測線路。塞外的條件惡劣，可詹天佑始終堅持和工人們一起在野外工作。他還常常請教當地的農民。詹天佑這種身先士卒不恥下問的精神值得我們學習。
北京與張家口之間的鐵路要經過很多高山，必須開鑿隧道。其中居庸關和八達嶺兩座山的工程最艱巨。居庸關山勢高、巖層厚八達嶺隧道足足有居庸關的三倍長。可這一切并沒有難倒詹天佑，他分別采用從兩邊同時鑿進和中部鑿井法一一克服。把工期足足縮短了兩年。
詹天佑的愛國精神和優異才能都是值得我們學習的。我們也要好好學習長大以后報效祖國。
讀《詹天佑》有感3
詹天佑是我國杰出，優秀的鐵路工程師。12歲時到美國學習，后考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業。18XX年回到中國。當時的中國正是戰火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡外國人的欺凌，一再割地，賠款，使我國的經濟大受損失。當時，那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國人的錢財讓外國人修建鐵路，方便他們能運送軍隊，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國家的經濟人力大受損失。
后來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭奪修筑權。可這次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負眾望，勇于承擔了這個重任。外國人賊不死心，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最后不得不把修筑權讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經過四年的'施工，終于將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當頭一棒，也給中國人爭了光，爭了氣！
讀完這篇文章，我感觸深刻。自從18XX年-19XX年，中國一直都在受著外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再簽那些不平等的條約。這時候，有著強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不茍，高度負責的精神和愛國的高尚品質。
讀《詹天佑》有感4
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我便立刻對詹天佑充滿了敬意，更為自己是中國人感到自豪。
《詹天佑》這篇課文主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，詹天佑在面臨著重重困難的情況下，接收了任務，并且克服了困難，成功的完成了任務。
這篇課文讓我受益匪淺，我認為詹天佑是一個不怕困難，極端負責的人。面對外國人的譏笑、面對自然環境的`惡劣等許許多多的困難，他沒有退縮，而是勇敢的去面對、克服，他是多么了不起啊！在困難面前他以身作則，而且經常鼓勵工作人員，他說的一句話“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口。”讓我銘記在心。
詹天佑勇于創新，在修筑居庸關和八達嶺的時候，他面臨著巨大困難，但他并沒有放棄，而是通過他的智慧和勇于創新的精神設計了兩個非常好的路線，不僅克服了難題還節約了時間。讓所有的人佩服不止。
他所做的這一切都離不開這四個字“熱愛祖國”，為了祖國他毅然接受了任務，為了祖國他冒著危險勘測線路，為了祖國他絞盡腦汁的思考問題。
我們要學習他的精神，發揚他的精神。詹天佑這個名字，將永遠記在我的心里。
讀《詹天佑》有感5
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我感慨萬千。詹天佑12歲獨自到美國學習，1878年考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業，1881年回到中國。1905-1909年主持修筑了第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線——京張鐵路。有中國鐵路之父中國近代工程之父之稱。詹天佑剛剛回到祖國，當時清政府腐敗無能，帝國主義國家都要爭奪京張鐵路的修筑權，，他們誰也不讓誰，最后，清政府任命詹天佑修筑京張鐵路，可帝國主義者們豈肯善罷甘休，他們想通過阻撓和要挾來讓詹天佑失去信心，但詹天佑不受任何影響，毅然接受了修筑京張鐵路的任務。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；八達嶺長1100多米，詹天佑采用了中部鑿井法，將工期縮短了一半；青龍橋陡坡特別大，詹天佑又設計了一種“人”字形線路，讓火車上山容易多了。
詹天佑與工人們同甘共苦，還經常放下自己總工程師的身份去請教當地的農民。他數據要求精密，他常常帶著學生和工人在峭壁上定點測繪。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。詹天佑身先士卒的作風，對工程一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹的科學態度，表現了他的愛國主義精神和卓越才能，顯示了中國人民的'智慧和力量。今天，我們偉大的祖國之所以繁榮昌盛，是因為有千千萬萬像詹天佑那要具有一絲不茍，嚴謹治學，創新，愛國精神的人，讓我們跟隨他們的腳步為祖國的繁榮昌盛而奮斗吧。
讀《詹天佑》有感6
“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”這句話是詹天佑在修筑京張鐵路時經常對工程人員們說的話，可就是這短短的兩句話，讓我對詹天佑產生了仰慕之心；就是這短短的兩句話，讓我體會到了詹天佑強烈的愛國主義精神；就是這短短的兩句話，讓我體會到了中華人民不屈不撓的崇高的愛國主義精神。
文中講到詹天佑不怕外國人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務。經過八達嶺、居庸關、青龍橋三大困難的考驗，終于將京張鐵路全線竣工，并比計劃提早了兩年。其中，最讓我感動的還是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的.工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內心獨白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂梁柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑！
俗話說“一簫一劍平生意，負盡狂名十五年。”當今社會，也有很多像詹天佑一樣的愛國人民，那些愛過子民就開始走街串巷的游行，有時看見日本車還會大打出手，把它擊毀，其實這樣是不對的，日本貨中國人買來了，就是中國貨，我們不應該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會使政府的操心。
同學們，你們千萬不要的那些大學生們一起游行，其實，愛國愛在心里也是很好的。我們也可以讀好書，將來為國戰爭光。
讀《詹天佑》有感7
讀了《詹天佑》這篇文章，我受到了很大的啟發。
《詹天佑》這篇文章主要講了：詹天佑是我國杰出的愛國工程師，詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，外國人就嘲笑中國人，但詹天佑不怕困難和嘲笑毅然接受了任務，他克服了重重困難，終于把京張鐵路提前竣工的`事。
詹天佑是多么愛國呀！他是工程師、鐵路工程專家，12歲就考取了第一批幼童赴美留學班，17歲就靠上了美國耶魯大學，學習土木和鐵路專業，畢業后本應該在美國享受著豐厚的待遇，但他非要回國，還建成了許多工程，在建設京張鐵路時，他遇到困難的時候總會想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。1894年，英國工程研究會正式接納詹天佑為委員，只可惜，1919年，詹天佑因積勞成疾病逝，終年58歲。
詹天佑不但愛國，對工作也是一絲不茍的。建設時，他經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概'’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口。”每天晚上，他都在油燈下繪圖、計算，不敢有一點兒馬虎，如果有一點兒馬虎，那修的鐵路就會出問題。你看詹天佑多認真呀，我聯想到了自己，臉“唰”的紅到了耳根，有一次，我寫完了數學作業，覺得自己的準確率很高，就沒檢查，結果第二天發下來一看，我就傻眼了，錯的都是些小細節，唉，后悔是沒用了，于是，我每天寫完作業都仔仔細細地檢查，每次錯題都少了許多。不過跟詹天佑相比，我還差很多，但我一定要以詹天佑為榜樣，遇到困難，我也會想到詹天佑說的話。
這篇文章讓我深受啟發，我以后要學習詹天佑那愛國精神和對工作一絲不茍的精神。做一個對國家有用的人！
讀《詹天佑》有感8
我坐在家里看書，我翻到了【詹天佑】這課，詹天佑這個響亮的名字，我很熟悉，因為我早在本書上看過他的簡介。他是個愛國工程師，他給蔑視我們的帝國主義者個有力的回擊。
出生在個普通茶商家庭。兒時的詹天佑對機器十分感興趣，常和鄰里孩子起，用泥土仿做各種機器模型。有時，他還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開，擺弄和捉摸里面的構件，提出些連大人也無法解答的問題。1872年，年僅十二歲的詹天佑到香港報考清政府籌辦的“幼童出洋預習班”。考取后，父親在張寫明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋證明書上畫了押。從此，他辭別父母，懷著學習西方“技藝”的理想，來到美國就讀。
詹天佑是我國的個著名的工程師，從北京到張家口的線路就是由他的主持下完工的。這是條由中國工程是自己修筑的'。從北京到張家口的鐵路長200千米。帝國主義國家都爭搶著去修筑鐵路應為他們都想控制中國北部的發展。最終他們商議中國如果自己能修筑鐵路他們就不再過問，其實他們是想著中國造鐵路是不可能的非常輕蔑中國工程師。最后還得有求于他們。可他們完全想錯了，那是中國已有了工程師詹天佑就是其中位。最后詹天佑出色的完成了任務因為他總是想著“這是中國人自己修的第條鐵路，定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，定會趕上聰明的人。不是有句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑樣，有創新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
讀《詹天佑》有感9
學了《詹天佑》這一課，我不禁對詹天佑豎起了大拇指！
冰心曾說過："一個人只要，愛自己的祖國，有一課愛國之心，就什么事都能解決，什么苦楚，什么冤屈的受得了。"這句話放在詹天佑身上，再合適不過了！
當面對帝國主義的阻撓，要挾，嘲笑，還有塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，高山深澗，懸崖峭壁之類的.危險時，詹天佑不怕困難，毅然接受了修筑京張鐵路的任務。在隨后的幾年里，詹天佑克服了氣候噩略，山高巖厚和坡度大等困難，讓那些藐視中國的帝國主義這一個驚！
在五千年歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣威武不屈。他們熱愛祖國，用畢生的精力報效祖國。強烈的愛國心和杰出的才能，使詹天佑提前兩年完成了任務，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，同時，也長了中國人的氣質。我們要學習詹天佑的愛國精神，從小學好本領，長大報效祖國！
讀《詹天佑》有感10
今天，我學習了《詹天佑》這篇課文，禁不住拂卷沉思起來……
課文講述的是：清政府提出修筑京張鐵路，一些帝國主義就出來阻撓，還提出了一個十分苛刻的條件：要用本國的工程師，他們就不再過問，1905年，清政府任詹天佑為總工程師，消息一傳出，全國轟動。詹天佑執著認真的態度，敢于創新的智慧，不滿四年就竣工了。
令我對他起敬的是這樣一句話：”這書中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但忍那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。“他是那么的愛國，就憑著這一句話，他創造了”人“字形路線，提前兩年竣工，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力。
想想詹天佑是從耶魯大學畢業的，他放棄了國外的利益，而回到了祖國母親的懷抱。我是中國人，我愛我的.祖國，他面對一切困難，嘲笑，依然迎難而上，回想我自己……
記得我有一次，練琴的時候，一首曲子總是練不好，我就有了想放棄明天再練的想法。可是俗話說：”明日復明日，明日何其多?“現在，我明白了，困難有時候就是一個虛擬的東西，看似很難，只要肯用心，努力就能做好。
希望詹天佑的精神與我同在!
讀《詹天佑》有感11
《詹天佑》主要講了詹天佑主持修筑京張鐵路的事。表現了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的`智慧和力量。這篇課文給我印象最深的是這一句：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
這句話，表示了他那一心為國的心。我們一定要學習這種精神！
讀《詹天佑》有感12
《詹天佑》這篇課文記敘了詹天佑這為我國接觸的愛國工程師，他不畏帝國主義的阻撓和嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的京張鐵路。詹天佑之所以能成功是因為它有著一種寶貴嚴肅的工作態度。也顯示了中國人民的智慧和力量。
開鑿隧道是非常難的工作，但詹天佑以他聰明的才干完成了這項艱巨的任務，并且他經常勉勵和教導工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”這些語言說明了詹天佑對工作一絲不茍，極端負責，度工作人員嚴格要求的工作態度。在生活和學習中我也有同感。又一次，爸爸媽媽都去上班了，他們出門交代我出去時一定要把門窗關好。爸爸媽媽前一腳剛出門，我就像小兔子一樣溜了出門。聽見“咣當”一聲我就安心的去玩了。等到傍晚回家時，我剛走進家門，感到空氣都凝聚在一起，死一般的沉寂格外的`壓抑。爸爸媽媽的臉吊得一個比一個長。嚇得我心驚膽顫。我換好鞋子走進家門，爸爸媽媽就像審問牢犯一樣審問我說我出去為什么不關門？萬一進小偷了怎么辦？我滿腦子的疑問，一臉的委屈，滿肚子的火。對他們吼道：“我明明把門關上了的，我還聽到“咣當”一聲才走的，不可能沒關好呀！”爸爸聽完后，溫柔地教導我：“雖然你聽到了關門聲，可是不代表你把門關好了，以后記住了一定要細心檢查門窗是否關好，不然丟了東西，損失大的可是自己呀！”在學習上我也是一個十足的“馬大哈”在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業后一定要檢查、檢查、在檢查，可我卻把這些忠言逆耳動作耳旁風。在一次期中考時我以最快的速度完成了試卷，可是試卷發下來時卻讓我大跌眼鏡，“78分”這可是我歷史上最低的成績，我把卷子瀏覽了一遍，全部都是錯別字，都是因為沒有檢查而造成的后果。
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想粗心馬虎對我百害無一益。
做事要精益求精，追求完美。但是在做人方面也要有一個愛國的高尚品德，正如詹天佑說：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”從這里看出了詹天佑熱愛祖國的西鄉感情和為祖國爭氣的堅強決心。我也有過這樣的體驗。又一次媽媽帶我去爬山，我爬到山中央就已經累得上氣不接下氣了，正當我準備知難而退時，我想到了紅軍長征的戰士們他們行走了兩萬五千里。經過11個省，翻越18座大山，跨過24條大河，走過荒無人煙的草地。而在我面前這小小的山算什么呢？于是，我鼓足了勇氣，知難而進，爬到了樂的最頂端。欣賞到了山下的美景。是呀！辛勤的汗水換來的是好的回報。
其實，愛國，不僅僅是對祖國的一種深厚的感情，它更是一種沉甸甸的責任啊。我們確定一個遠大的志向，對自己的未來充滿希望，要立志為祖國的未來而努力奮斗，為祖國建設成為文明發達的國家。這就要求我們珍惜和抓緊現在的每一分，每一秒，抓緊鍛煉身體；培養高尚的道德情操，掌握豐富的知識；要培養創造意識；為建設祖國，振興中華做準備。
我們就是未來的建設者，總有一天，前輩們會把他們手中的接力棒遞給我們。我們有責任、有義務，接過前輩的接力棒，為祖國的建設出一份自己的力量。
讀《詹天佑》有感13
近日，我讀了許多關于愛國人士的文章，讓我印象最深刻的一篇就是《詹天佑》，文中主要描述了詹天佑修筑京張鐵路時克服了重重困難，最后讓京張鐵路不滿四年就竣工的事情。
當我讀到“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。”時，我內心充滿了恐懼感，同時也充滿了敬佩感。大腦一下子映出當時的場景，這是多么危險的地方啊！詹天佑竟敢在這樣危險的地方修筑鐵路，在我們正常人眼中，去到那里的人幾乎是死路一條，更別說去修筑什么鐵路了，往里面邁一步都不敢！而詹天佑卻敢去，他的勇氣哪是我們平常人不能及的啊！他這不畏艱險的.精神深深打動了我。有多少愛國人士跟他一樣？不畏艱險，不管自己的生命安全為國家的榮譽去奮斗的啊？我懷著難以平靜的心情回到了課文中。
我接著往下讀，當我讀到“居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端鑿進的辦法。”時，我不得不對詹天佑勇于創新的精神而佩服，贊嘆。
我懷著十分崇敬的心情往下讀。當我讀到“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，原先拉的火車頭推。”時，我佩服他的機智與勇敢，連外國工程師都無法完成的工程，詹天佑卻輕易的完成了。難道他沒有給嘲笑中國人的外國人一個有力的回擊嗎？
祖國日益富強，讓我們感到無比驕傲與自豪！可是我們不能忘記曾經為祖國奉獻與付出的英雄英烈們。華羅庚在數學上做出了奉獻；錢學森以自己的科學知識報效了祖國，還有董存瑞，劉胡蘭等英烈們奉獻了自己最寶貴的生命！
讓我們為自己偉大的祖國做一些力所能及的事情吧！
讀《詹天佑》有感14
中國是一個有五千年歷史的文明古國，在這漫長的歲月涌現出許許多多個愛國英雄：詹天佑、周恩來、鄧小平、李大釗……他們的愛國精神和事例深深的打動了我。
上一周，老師和我們共同學習了一篇文章《詹天佑》。詹天佑那種愛國精神和為國爭光的`決心震撼了我。這篇文章主要內容有：清政府提出修筑京張鐵路時，一些帝國主義者就借此掠奪銀兩，并進一步控制中國。但是中國那時已經有了自己的工程師，清政府就任命詹天佑為總工程師。那些帝國主義者卻認為這是個笑話，外國人還紛紛嘲笑中國人。可是詹天佑不怕困難，接受了這樣艱巨的任務。他還常常勉勵工作人員，做什么都要一絲不茍。他還經常冒著生命危險在野外工作，為了尋找一條合適的線路，他還常常請教當地的農民。他沒有因為自己的身份而擺架子，反而還和工作人員一起吃住。遇到困難，他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，不能讓外國人嘲笑中國人。讀到這里，我不禁慚愧地低下頭，想到那次遇到困難時：有一次，數學老師布置了家庭作業，做著做著，有一題一直理不清思路，答案更是千變萬化，反正也沒多少人會做，隨便混個答案吧，老師也會評講的。就是因為有了這樣的想法，所以我就更懶得動腦了，都為了節約時間用計算器。讀了這篇文章，我意識到這么做是多么可笑，遇到這么點困難都戰勝不了，如果遇到更大的困難，那我就做不了啊。
所以，我以后遇到困難，更是挺身而上，不要做害怕困難的膽小鬼。所謂不經歷風雨怎能見彩虹，那就讓我見到最美麗的彩虹吧。
讀《詹天佑》有感15
最近，我學習了一篇新課文 《詹天佑》，詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑毅然接受了任務，在詹天佑的'帶領下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了。給了帝國主義者們一個有力的回擊，也為中國人民爭了一口氣。
詹天佑那種持之以恒，不怕困難的工作態度不正是我們學習的榜樣嗎?有的同學做事總是三分鐘熱度，一會要學畫畫，一會兒又不學 了，一會覺得足球好玩，又去學足球，一會又覺得足球不好玩，又去做別的事，到頭來什么也沒有學好，如果我們像詹天佑那樣持之以恒做事，那么還有什么是學不好的呢?學習也是這樣你只要持之以恒不斷努力學習就一定會學會的。
詹天佑 親自帶著學生和工人扛著標桿背著經緯儀在峭壁上定點測繪。詹天佑這種身先士卒、親力親為，反應出了詹天佑為國分憂，工作一絲不茍，愛國情懷異常強烈。
詹天佑爺爺，我要以你為榜樣，我要像你一樣愛國，為祖國做貢獻，我為中國有詹天佑這樣的工程師而驕傲!
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