進廠心得體會（精選20篇）
我們在一些事情上受到啟發后，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這么做能夠提升我們的書面表達能力。應該怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的進廠心得體會，歡迎閱讀與收藏。
進廠心得體會 1
實訓可以使我有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，在本次的實訓期間我體會了很多，比如：自主學習、真正的工作不是像學校里學習那樣，有課堂、作業、考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，再加上廠里的指導師傅也不吝惜自己的經驗來回答你問他的問題，讓你明白他們設備的運轉情況。
為期兩個周的參觀實訓就這么結束了，在這十多天里，我學到的，或許將是對我們一生有用的東西，在這里，感謝學校和老師，能夠給我們這次去云南鹽化昆明鹽礦、嘉華水泥廠、安寧污水處理廠、以及云南英茂復合肥廠這四個工廠實訓的機會。并且感謝這四個工廠的領導和師傅，他們不僅接待我們，在我們參觀實訓的過程中還無私的為我們講解自己工廠的運行以及各種設備的運行原理和作用，讓我們對自己所學的.知識有了更進一步的認識，讓我們充分了解自己所學的專業與內容，為我們以后的從業打下堅實的基礎，這都將是我一生的財富。
作為在校的大學生，我所欠缺的，就是對實際生產過程的了解，而這次為期兩周的參觀實訓，正好填補了我們在生產這部分的空白，讓我對今后從事的工作有了進一步的了解。再次感謝老師、同學和師傅的幫助，讓我在這次的實訓中學到了這些有用的知識。
進廠心得體會 2
為了讓每一位員工加強安全意識，牢固樹立“安全生產，預防為主”的思想，在全國第19個安全生產月到來之際，組織了一次安全生產培訓。
在培訓中，中心領導首先為我們指出了在維護工作中關于基站維護、登高等需要注意的各種安全事項，強調了安全生產的重要性，然后還邀請了消防教官為我們開展了安全專題講座。
教官在培訓中通過課件給我們展示了在家庭和辦公環境下容易發生火災的各種場景，機房設備、家用電器老化以及不恰當的用電方式等都有可能造成火災。教官還結合近些年發生的重大火災事故，以真實案例給我們以警示教育，看著那些受災后的場景，我頓時覺得安全無小事，不要抱有僥幸心理，無論是在家里，還是在工作單位，都要注意安全的各個細節。
消防教官還圍繞如何防火，初期如何撲救以及如何在發生火災逃生自救的方法進行了詳細的講解。另外對身邊存在如煤氣泄漏、電線老化、汽車自燃、手機、電瓶車充電等各類安全隱患進行了分析，并詳細介紹了如何使用滅火器、防毒面具等消防用具，通過教官的講解，讓我對消防知識有了更深入的了解。
美好生活，需要我們不斷的努力才能擁有，然而“安全”確是這一切的`前提，美好的生活離不開它，企業的發展更加離不開它。我作為中心的一名安全員，更是要時刻繃緊安全這根警繩，在工作中履行好自己的責任，不僅自己要注意安全，還要提醒身邊的同事重視安全，為公司的安全生產工作貢獻力量。
進廠心得體會 3
在當中我非常在乎帶來些什么，我一直都對這段經歷是充滿了非常多的感激，因為我沒有來過工廠上班，這也是第一次，再車間我肯定是不能夠適應，這給我感觸，為什么別人能夠堅持我就不能，所以我非常的感慨我，我還是需要時間去適應，因為是帶著一個的積極的心態，所以我馬上就適應了下來，我能夠做做好自己的手頭上的工作，在一開始的時候我都是需要幫助的，周圍的同事很是熱情，讓我知道了自己在實踐當中也能夠收獲這餓么一份友誼，感觸良多，因為我在一開始的時候效率不是很高，動作特不是很快，在車間工作要的就是一個效率，動作一定要快才是，我很感激這里的同事們。
在學校的時候很多時候都是有同學們幫助，有老師的支持，當然我是知道我在xx這里工作一定是會遇到問題的，有些事情只有自己解決，不是什么時候都會有人幫助，在工作期間我適應了很多，我明白了很多時候這些的'事情不是靠說說就能夠明白的，在這個過程當中會發生很多事情，我怕一直都認為沒有一件事情能夠做到這一步，這一個月我脫離了學習，也脫離家里，我感覺自己的遇到的事情很多都是需要靠自己的解決，雖然說不是每一件事情都是輕松的，但是我從這個過程當中體會到了在外工作的不易，有時候會有很多困難，但是過去了也就釋然，這次實踐我堅強了很多，大學期間沒有過這么一段經歷讓我會受益匪淺，感激這一個下來的遇到所以事物，所有人。
進廠心得體會 4
大學的最后一個學期，我們在老師的帶領下，按照學校的統一部署到xxxx集團公司為期三周的畢業生產實習。
生產實習是高等院校為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人師傅學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的.組成及運行過程以及所在的維修車間的工作組織與實施基本情況。通過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。
進廠心得體會 5
在工作當中我非常在乎自己能夠帶來些什么，我一直都對這段經歷是充滿了非常多的感激，因為我沒有來過工廠上班，這也是第一次，再車間我肯定是不能夠適應，這給我感觸很多，為什么別人能夠堅持我就不能，所以我非常的感慨我，我還是需要時間去適應，因為是帶著一個的積極的心態，所以我馬上就適應了下來，我能夠做做好自己的手頭上的工作，在一開始的時候我都是需要幫助的，周圍的同事很是熱情，讓我知道了自己在實踐當中也能夠收獲這么一份友誼，感觸良多，因為我在一開始的時候效率不是很高，動作特不是很快，在車間工作要的就是一個效率，動作一定要快才是，我很感激這里的同事們。
在學校的時候很多時候事情都是有同學們幫助，有老師的支持，當然我是知道我在xx這里工作一定是會遇到問題的，有些事情只有自己解決，不是什么時候都會有人幫助，在工作期間我適應了很多，我明白了很多時候這些的事情不是靠說說就能夠明白的，在這個過程當中會發生很多事情，我怕一直都認為沒有一件事情能夠做到這一步，這一個月我脫離了學習，也脫離家里，我感覺自己的遇到的.事情很多都是需要靠自己的解決，雖然說不是每一件事情都是輕松的，但是我從這個過程當中體會到了在外工作的不易，有時候會有很多困難，但是過去了也就釋然，這次實踐我堅強了很多，大學期間沒有過這么一段經歷讓我會受益匪淺，感激這一個下來的遇到所以事物，所有人。
進廠心得體會 6
安全，是化工廠生產永恒而重要的話題，無論什么時候，都要把安全放在第一位。全國各地化工企業一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后的傷員，不知道有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們在這一刻才發現，人的生命是多么的.脆弱，對個人和家庭都是一場無法彌補的災難。
從調查結果得知，化工廠85%甚至更多的事故都是違歸作業和各方面的疏忽所造成。主要原因是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現象……認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，所以導致事故頻頻發。生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障，才能生產出優質的產品。只有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質上保證安全，才能“安全一個人，幸福全家人！”珍惜生命、杜絕違章！哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿。每個人若能時時刻刻提醒自己，從細微處做起，形成一種習慣，一種風氣，安全的屏障就會不斷加強，家人的幸福就會不斷延伸。安全靠什么？靠責任心。
在日常的生活工作中，在上班的每時、每分，安全的隱患隨都隨時存在。只有安分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
進廠心得體會 7
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快一兩年后的我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的`勇氣。
一周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“機加實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。對我們來說，機加實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會！
進廠心得體會 8
我是向來很怕麻煩的人，一直“不拘小節”的粗線條生活、辦事，所以遇到一些自認不重要的事，自然而然的就把它們歸類為“小事”。作為進廠實習的大學生，我有幸被分到三廠總裝21A班組做初始化工作，在這不到一個月的時間里，對于我意義非凡，我的一些觀念發生了改變，其中包括我對“小事”的看法。
剛進組那天，我看著幾乎裝配完成的車在線上一臺接著一臺的從眼前流過去，師傅們神色泰然的掛機器，檢查疊放FAV卡，查堵蓋，抽莖線，拿放輪罩……沒有其他問題，4分鐘之后就要進入下一臺車的初始化工作了。大學期間，我的一門專業課是模型課，一個半月的時間做車模型，我準備拿A4紙做，光前橋的結構就磨去了我一個月的時間，最后老師還是給了我們整整兩個月來做模型。大學的景象在我眼前一晃而過，我意識到，在真正的生產實習中，我們沒有兩個月的時間去磨蹭，更重要的是我們做出來的車，不是擺在玻璃罩子里的模型，而是肩負一個個家庭安全出行的實體車，雖然未說出口，瞬間在腦海里“下線”“耽誤”這些詞沖擊著我，讓我十分擔心接下來的工作……
班長李攀：“有督導、師傅還有我在不用擔心下線問題。”；督導楊九念：“不用怕，有什么事叫我”；師傅鄧春陽：“別著急，不用急，來得及”……還有前后各個工位的師傅好心的提醒、幫忙與指教，我由一開始的兵荒馬亂，逐漸找到自己工作的節奏感，逐漸有余裕能幫別人做一些事，而不是給別人添麻煩。進廠前王德剛經理告訴我們，我們會感受到挫折感，但最后一定會收獲成就感。我想我漸漸擺脫挫折感與這些善意的話語是分不開的，我切實的感到，說出一句安慰的話對自己可能只是一件“小事”，但卻能給聽者莫大的能量。在以后的工作生活中，不要吝惜做這種“小事”，因為這種“小事”能給予周圍的人面對困難的`勇氣。
我還遇見了另一種“小事”。
在最近的一次工休中，班長看見了我的手套有點臟，立即幫我換了副新手套，班長解釋到，初始化工作是在車內進行工作，手套臟了，很容易將車內飾蹭臟，而我根本沒注意到手套這件事……
人們都喜歡“小事”，因為一件事一旦判定為“小事”，就意味著這件事可以輕視甚至無視，但真的能無視它的存在和價值嗎？“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”《關尹子·九藥》：“勿輕小事，小隙沉舟。”古人說了太多這種話，無非提醒自己與后世注意“小事”。在現場的合理化建議提及中不難發現，好建議大部分都是從工作中的“小事”出發的，“小事”的價值是顯而易見的。神龍人對“小事”的重視，我想這就是促進公司穩步發展的關鍵因素之一吧！
進廠心得體會 9
來到這個陌生的環境，我們從素不相識變成同事，朋友，我們的生活充滿歡樂。雖然我剛進廠不久，可這里的一切讓我感到很新奇。
當我來到自己的崗位上，一切都是從頭開始，起初什么都不懂，感覺好難，就連寫點什么都會寫錯，感到好自卑。沒有想到熱心的老員工和師傅們都很認真的教我，讓我對自己的崗位有了更深的認識和了解，這讓我深深的感受到能成為一名工人的幸運。在這充滿活力和挑戰的工作崗位上，我可以為企業盡一點力，同時讓我感到自己有用武之地。我會用我的熱情，我的勤奮，我的一切，為鴻基焦化貢獻自己的汗水和青春！
在這里我要學習的.知識還很多很多，我要認真的學習，平時在不懂的地方多問多學。在工作期間，我充分感受到了大家團結一致，密切合作的良好工作氛圍。大家彼此相互合作和關心，工作上精益求精。這所有的一切讓我感到振奮和親切，剛進廠的那份忐忑不安的心情也日漸消失。想要學的更多，也就更需要個人不斷的加強專業技術知識的學習。讓我們為明天的鴻基焦化更上一層樓添磚加瓦！
進廠心得體會 10
20xx年不平常的一年，因為我不在是學生了，而是踏入社會工作，成為一個社會工作人士了，這是我人生的一大轉折點。
時光如梭。我在這里實習了差不多兩個月的時間。回顧這里實習的歷程，我受益匪淺，它是我人生新的起點，在這里兩個月的時間，我覺得紙上的和實踐總是不一樣的。
一、工作態度的培養，當我第一天來上班的時候。心情特別激動以前只是在課堂實踐上過，電廠的一些主要設備模型，看著遠處的晾水塔，心里越來越興奮，我不是參觀也不是見習，而是在這里工作，實踐自己的人生價值，以前老是教導我們培養正確的工作態度老師的話，我現在還記憶猶新并把它融入到了平常的學習和工作中，我深受奇異，她告訴我們。我們既然選擇電廠就要培養電廠的工作興趣，要干一行，使一行，鉆一行。對待工作要有一種研究的態度在工作中不斷發現問題解決問題思考問題總結經驗，最終達到操作的熟練化，具有正確的工作態度，是每個員工應有的責任，也是做人的品質，在日常工作中，通過自身體會和周圍同事的觀察，我也漸漸的.感受到了正確工作的工作態度是做好工作，獲得成績重要條件，當態度和行都很具體時他們關系十分緊密，一個對工作任務有著積極態度的人，在工作過程中表現出來的是勤快，嚴肅，細致，及時，準確的工作的作風，態度正確了，學習和工作上便有了動力，為了能勝任后的設備和現場系統，主動和師傅學習現場操作，掌握操作的技巧和要點，把我們學校中的理論和我們在電廠實際情況結合學習以致用。
二、勤學理論知識掌握實際操作，作為公司最年輕的一代，我們有必要具有責任學好理論知識把最基本功練扎實，要懂得怎么去操作，懂得整個設備的系統，如果有不會的要一一問師傅，這樣才能提高自己的能力。
三、安全意識培養，在這兩個月學習工作時間里，師傅經常給我們講安全的重要性，還跟我將自身安全的重要性，讓我感觸很深，電廠是一個高危行業，我們在這里的工作，必須要有安全意識，而且安全意識隨時不能松懈，作為剛進廠不久的新員工我們必須從自身做起加強安全意識，樹立正確態度，提高操作水平我們應該也堅持安全第一，預防為主綜合治理的方針工作，不斷提高工作能力，保證自己合格上崗和自身安全！
進廠心得體會 11
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”為更好的了解特種設備，無錫分院組織新員工下廠實習培訓，希姆斯電梯公司很熱情的給我們提供了一次實踐學習的機會。
過來交接事宜熟悉環境的第一天，我們就真切的感受到了希姆斯辦事的細致與嚴謹，考慮問題的全面與周到。集團行政總監何總接待了我們，給我們介紹了整個實習行程安排，具體一些要注意的事宜。何總待人親切，為我們實習人員考慮了方方面面，從安排負責人帶領我們，到實習期間的午餐、服裝，慮無不周。
接下來，就正式開始了我們在希姆斯的實習生涯。第二天，廠方負責人丁廠對我們進行了公司、產品、展區、現場等方面的介紹，給我們介紹了電梯的發展史、電梯的八大系統以及從事電梯相關工作應該注意的地方等等。丁廠不虧是老工程師，博識多通。從理論，到實操，他都是穩扎穩打，功底深厚，讓我一邊肅然起敬，一邊暗暗下決心要以此為榜樣。
緊接著我們開始到各部門學習實踐。在質量部學習來料檢驗、過程檢驗、裝箱檢驗，確保產品合格，嚴把質量關。在物流部學習配料、收料。劉部長給我們分享了一些理念如“資源有限，智無限”、“改善是有可能的”等等，還給我們培訓了8S，都讓我受益匪淺。安裝部、維保部都是現場學習，這兩個部門最重要的就是“安全”兩個字，“安全第一，質量至上”。這是他們的宗旨，也是我們特檢人員始終要秉持的信念。在公司的試驗塔我們在師傅的帶領下進入機房、井道學習，這些和我們以后的檢驗工作息息相關，我們一個個都興致傲然，不懂就問，師傅們耐心的給我們講解，一一答疑。經過現場的學習，我們對機房、井道也更加了解。
一個多禮拜的實習期我獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。首先，剛進廠的幾天我就體會到了希姆斯公司制度的嚴明，還有各部門的師傅們的敬業與熱情，他們具備專業素質，不懼日曬雨淋。現場直觀的實物學習，廠里師傅的細致講解，使我們每天都獲益匪淺。在此真的非常感謝公司的何總、丁廠以及各個部門的部長，還有廠里的師傅們，在我們實習期間對我們的照顧，教給我們的`知識，做人、做事的一些道理。
這一次的實習雖然時間短暫，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。通過實習，我們能夠更好的了解特種設備，了解特檢工作的本質，了解這個社會的方方面面，為以后的特檢工作、以后的人生打下一個好的基礎。
進廠心得體會 12
8月18日，北航黎明之翼實習隊的三個班的同學完成了對黎明公司下屬的鈑焊分廠，導管噴嘴分廠和盤軸加工廠的實習。大家通過與老師的深入交流，對航空發動機的相關知識的了解更為深入。大家針對各式各樣的問題向老師的請教，也得到了黎明公司老師的細心解答和鼓勵。
至此，黎明之翼實習隊在黎明公司的第一周的實習宣告圓滿完成。在這一周的`時間里，我們先后參觀了鑄造，鍛造，熱處理，盤軸，噴嘴導管和鈑焊分廠。大家通過在廠內的參觀學習和向黎明廠老師提問，了解了許多以前在課本學習時一知半解的抽象知識，并將它們與航空發動機的制造過程緊密的聯系了起來。
這一周的學習，主基調概括起來就是“由粗到精”四個字。從最初參觀原材料的初步處理和粗加工，到后來參觀零件加工廠里的工件逐漸得到精密加工，再到目睹零件最終的成型入庫，我們基本對航空發動機各個零部件的生產成型過程有了一個清晰的了解；心中也形成了一幅鋼材、鈦合金、高溫合金等原材料從進廠到成為標準的零部件的演變流程圖。在這一整套流程里，黎明廠的各個單位，各個不同工段之間緊密配合，高度協作，一環扣一環的完成了各個零部件的生產。作為身處其外的參觀學習者，看到這一整套過程，有一種欣賞藝術的美妙感覺。
完成了從原材料到零部件的由粗到精的演變，下周，我們將會參觀裝配，試車等一系列分廠。屆時，我們將進一步體會航空發動機從零件到整體的由分到總，由小到大，由局部到整體的變化，從而真正領略到航空發動機各個組成部分之間的緊密的配合與協作，以及航空發動機整體對各個部件的調控和各個組件對航空發動機整體性能的影響，體會到航空發動機作為一種系統工程的復雜和奧妙。
進廠心得體會 13
20xx年9月份來到這個陌生的環境，剛進五菱廠從素不相識的工友變成同事和朋友，我的生活充滿歡樂，雖然我剛進廠不久，可這里的一切讓我感到很新奇。
起初來到裝輪胎的崗位時，由于看到是體力崗，當時我想應該不是很難，就以為裝輪胎而已有誰不會吖。可后來問題出來了，因個人失誤、裝配不及時導致停線，氣壓充量不足和輪胎錐度不合等問題反饋了出來，我這才明白，裝個輪胎不是怎么簡單的事，但師傅和班長并沒有責怪我，我感到真得很過意不去，當時想我是不是拿不下來這個崗位。
后來在從原8小時的班轉變成11小時的班，我感覺真得好累，腦子里出現想離職的想法，一開始很想和班長講這事，但心里想，是不是自己真的'工作經驗太少，還是那些方面不夠成熟，就在一次班前會時候，班長說了一些話，你們都是剛出來實習的小伙子，在家享福慣了，可能對常時間上班會比較累，能堅持一個月下來的，基本都會習慣這樣的生活，當時想是不是自己真的怕苦，想逃避，我咬緊牙試試熬過一個月看看，在這一個月的生活里，不知道自己流過多少的汗，出過多少的錯，自己也不清楚，但心里就知道師傅和班長的教導使我感到很溫暖，從這開始我認識了隔壁小廖同事和班組的成員，就像大家庭一樣有說有笑，慢慢習慣了這樣的生活，到現在已經快過去了3個月，其實發現裝輪胎并不難，難的是自己怕不怕吃苦，能不能努力對待每件事情，只希望自己能更加的成熟，成為一名優秀的實習生。
進廠心得體會 14
我站在人生新的起點上，從學校走進了工廠。這是我第一次零距離接觸企業，很榮幸第一次就是一個有一定規模和名氣的上市企業。
通過兩天的學習班，聽取了關于《生產、管理、營銷》的報告，對“企業”這個名詞有了一個感性的了解，自己也有一些感受。
作為一個企業，特別是作為一個上市企業，在激烈的市場競爭中面臨很大的風險，隨時都有被淘汰的`危險，怎樣使企業經得起市場的暴風雨，最關鍵的應該有兩點：
一、人才。
什么是人才，能使衛星上天的是人才，能使馬桶不漏水的也是人才。無論是一般工人，還是技術核心人員，能吃苦，有創新精神，有很好的素質的就是人才。多培養、多聚集這樣的人才，企業才有希望，才經得起風雨。
二、管理。
一個成功的企業，肯定有一套科學合理的管理方法。工資待遇、人才運用、規章制度都應該是與時俱進的。
一個企業的靈魂是領導者，而一個出色的領導者的靈魂是“三立”，即“立德、立信、立言”。“立德”，德就是勤、儉、廉、愛；“立信”，信是誠信和威信；“立言”，即管理動作的專業知識。可以說“三立”是企業朝氣蓬勃的有力保障。
還有一點關系企業成敗的就是營銷。
計劃經濟的時候，是顧客伸手來要，而現在的市場經濟，是捧著東西找人要。一個好的產品，放在“家”里永遠無人問津，所以就得運用營銷知識、營銷手段來找人要，要別人買你的產品，且買了以后還會再買，除了質量要有保障，還有最重要的一點，就是要別人認為你們企業實在靠得住。這就是商業誠信，要使客戶相信企業，它的中介就是推銷人員，所以就得要求推銷員誠肯務實。他們是企業對外的窗口，說得時尚些，他們就是企業的“形象大使”。顧客通過他們來初步了解企業的。
一個效益好的企業，就會有一個好的銷售網絡，好的銷售網絡要求有出色的銷售員。
進廠心得體會 15
我是一名應屆畢業生，大學畢業后，我進入神華集團參加工作，隨后我參加了公司為新進員工組織的入職培訓，這次培訓的主要項目是企業簡介、針對入廠的安全知識培訓以及專業知識方面的相關培訓。
通過這次培訓，讓我對神華集團有了一定的了解，也更加使我明確我要在這里發揮所能，體現自我價值，為企業為自身的不斷發展努力鉆研、學習，邁向美好未來。
讓我知道安全對于一位一線工作者的重要性，無論身處怎樣的崗位，安全工作都不能掉以輕心，它不僅關系到個人的安全，也關系到他人的安全，這就要求我們每一位職工時刻銘記安全知識，規范操作流程，在工作中時刻保持謹慎的態度，嚴格要求自己，把安全落實到每一個工作細節當中，也特別要求每一位職工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保廠房設備和職工自身及他人的安全，把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全認識提到一定的高度。
在近期的`專業知識方面的學習上，使我更加了解自己在任職方面存在的欠缺，更加認真的學習與牢記所需知識，每一個操作流程，每一個工作細節，每一句應該牢記的操作規范，我都時刻謹記，因為我知道只有時刻銘記，時刻學習才能保證在將來的工作中少出錯、不出錯，才能更好的完成自己的職責，才能在工作中更好的發揮所長，我們都知道，扎實的專業技能對于一個工作者的重要性，只有把專業知識牢牢的掌握好，才能確保更好的保質保量完成工作，才能更好的把我們每一位職工的職責做到盡善盡美，也才能讓我們在工作的同時不斷學習、不斷創新、不斷發展，從而更好的實現自己的價值。
通過這段時間的學習，使我更加深刻的了解了我的工作性質以及工作環境，也更加懂得我應該以怎樣的心態來迎接我的工作，在工作這樣一個新環境下，我將從工作、學習、個人素質等方面不斷的努力學習和提高，嚴格遵守部門規定，認真規范操作流程，牢記安全知識，認真執行相關的工作規章，明確個人的職責，盡自己的所能，做好工作，在以后的工作中用具體的行動來表達自己的決心，為神華的壯大、矸電的發展做出自己的貢獻。
進廠心得體會 16
人的一生就像城市中的公交車，有許許很多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。懷著自己美好的希看和從零開始的心態，我加進了東莞市萬科物業服務有限公司這樣一個布滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新的征程，也是在這樣的一個全新的開始中。
為了讓我們更快地了解公司、適應工作，公司于6月21日開始對我們進行為期兩天的進職培訓。這次培訓的內容十分豐富，主要有公司發展歷史沿革、公司組織機構與企業文化先容、新酬福利、BI培訓、物業服務管理及法律基礎知識、客戶服務和有效溝通等，固然整個培訓的時間其實不長，各專業教師講授相干專業知識和本身經驗等諸多方面的系統學習。經過兩天的培訓，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，和公司的發展歷程與企業文化、企業現狀和一些專業知識等。通過這次培訓，使我受益匪淺、深有體會。
培訓開始之前所有職員分成五個組，班主任詩明叫我們每組選一個組長，并想好隊名，口號。在接下來的培訓中會有發問，回答正確的會給予小組加分。我所在的小組是第一組，大家都比較謙虛，不愿做組長，后來有個自薦做組長的，哈哈，還比較主動。但是在討論隊名和口號的時候大家都沉默了，后來我臨場發揮，想了一個很俗的----雄鷹隊，口號“雄鷹、雄鷹，展翅高飛”，有點借拓展的延伸，沒辦法啦，沒有時間了，班主任在叫第一組開始做演講了。等所有組長都做完演講，接下來就是選班長了，沒有人自高奮勇確當班長，所以班主任叫每一個小組薦舉一人，但是條件是當組長的就不能再選班長，我們小組組員強烈推薦我，特不想上臺，但不能丟品質部的臉，只好硬著頭皮上臺了，五個人各自演講了一翻，到我演講的時候我也不知道自已經是怎樣說的了，一向還比較大方的我，在幾十個人的臺上還是有點小緊張的，不過表現還行，終究由于我的選票最多而當選班長，要負責接下來兩天培訓的紀律、獎罰、出勤等。正式的培訓馬上就開始了。
首先，了解公司歷史沿革與公司機構、企業文化，本堂課的講教是我的直接經理。上午經理給我們先容公司的歷史沿革，講授得很具體，恍如帶領我們重走過這萬科多年的風雨，見證企業的進化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現在來之不容易的今天，鼓勵我們更加努力往建設輝煌的明天。下午，總辦的陳慧清和鄧琳為我們先容了新進員工的待遇、假期、職稱等題目，我想這也應當是我們很關心的一個話題，還有一些人事制度及BI行為規范培訓，使我們從宏觀上了解公司的人事制度和行為規范。第二天，上午培訓物業基礎知識和法律法規適用，下午培訓客戶服務及有效溝通，用了一天的.時間，我們系統學習了物業方面的基礎知識、相干物業適用的法律法規、客戶服務方面的基礎知道及怎樣與客戶進行有效的溝通等，有很多理論的知識與制度還需要我們在平時的工作中學習，比如客服方面的，在與客戶打交道的時候，任何一個細小的環節中我們都要留意，由于只有在這些在實際工作中才能更好的應用所學知識，以不變應萬變，并從中積累經驗。
學習、學習、在學習。一刻也不能放松，不但要轉研本崗位本部分的知識，還要了解其他專業的知識，這樣有益于進步工作效力與質量。另外還能盡快地進進正常工作狀態，做好思想意識的轉變，從受者轉變成施者。我以為我在這方面做得也比較到位，究竟與前公司的工作性質大體相同，感覺現在也漸漸走上正軌了團隊精神。最后就是希看我們大家都能腳踏實地的工作，養成良好的工作與生活習慣，為自己積累資本、為公司創造利益。
在我工作快一個月了，我感覺公司的工作氛圍、人際交往乃至是走在公司的路上都是有豪情而又放松的。有豪情是由于在工作中能學習到很多的知識與技能，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到非常的滿足。
這次的職前培訓讓我對公司有了更深的了解，促進了很多知識，更重要的是讓我對自己有了新的熟悉與新的奮斗目標，“水不流則腐，人不進則退”，在今后的工作中，生活中我將加倍地學習，不斷地進步自己的素質。我作為公司的一員，要有為公司不斷發展的需求完善自己，爭取做到自己對公司利益的最大化。相信自己能行，證明自己真行!
進廠心得體會 17
暑假進入電子廠打工，一是打發暑假兩月無聊的時光，二是給自己賺點零花錢，盡量的讓父母為我少出一點錢，也是為了讓自己去體驗打工的辛苦。現在暑假要進入尾聲了，我也該從工廠離職了，在此談談我的打工心得。
在電子廠上班，一天有十幾小時的班要上，而且還都是站著的，有時候忙的時候有可能還會加班，真的是特別的辛苦，這種苦不經歷一次，都不知道是什么味道。我剛進入工廠工作的時候，經過簡單的培訓之后，就上崗了。因為剛入場，又是個新人，所以不管是速度還是效率，都比別人要低，真的是特別讓人心急的那種，電子廠是按件數來結算工資，而我做的慢又少，工資自然就多不了。要知道在廠里上班半月之后，我才真正的適應了廠里的生活。沒有適應的時候，每天腿都站的特別疼，回宿舍之后兩條腿都是腫的，而且睡覺也不踏實，這就導致白天上班就容易犯困，本來處于夏天季節，也是特別容易嗜睡的，上前半月時間里沒少被抓到打瞌睡、睡覺，可是好一頓批評的。
經過了半個月的適應，終于能夠趕上同事們了，雖然站著還是會難受會腫，但是好多了，而且黑白班都是切換著來的，如果不去逼著自己適應，根本就不可能堅持下去。年齡還小的時候，看著別人進廠說很辛苦，我只是聽著，并沒有什么感覺，現在真正的輪到自己，才真正明白過來這種辛苦不僅是是身體上的.辛苦，還有心理上的，每天要工作要賺錢，又要去顧忌自己的身體，真的是很難全的事情。這樣看來我忽然就明白哪些大人每次看見我的時候總是叫我努力讀書，不要進廠，因為進廠打工真的是特別累的事情。雖然說辛苦，但也是又學到東西的，我進的電子廠，我做到也是手機的部件，這讓我也對手機的構造有些了解，在買手機方面也能夠去知道分辨什么樣的手機才是比較好的。
在電子廠打工的生活在暑假結束而停止，但是也讓我知道打工的真正樣子，也明白了如果要讓未來的生活更好，還是努力讀書的好。一次打工的體驗，我也有了實踐的經驗，積累到了一些工作的經驗嗎，為未來進入社會發展也有了一定的基礎。
進廠心得體會 18
20xx年不平常的一年，因為我不在是學生了，而是踏入社會工作，成為一個社會工作人士了，這是我人生的一大轉折點。時光如梭。我在這里實習了差不多兩個月的時間。回顧這里實習的歷程，我受益匪淺，它是我人生新的起點，在這里兩個月的時間，我覺得紙上的和實踐總是不一樣的。
一、工作態度的'培養
當我第一天來上班的時候。心情特別激動以前只是在課堂實踐上過，電廠的一些主要設備模型，看著遠處的晾水塔，心里越來越興奮，我不是參觀也不是見習，而是在這里工作，實踐自己的人生價值，以前老是教導我們培養正確的工作態度老師的話，我現在還記憶猶新并把它融入到了平常的學習和工作中，我深受奇異，她告訴我們。我們既然選擇電廠就要培養電廠的工作興趣，要干一行，使一行，鉆一行。對待工作要有一種研究的態度在工作中不斷發現問題解決問題思考問題總結經驗，最終達到操作的熟練化，具有正確的工作態度，是每個員工應有的責任，也是做人的品質，在日常工作中，通過自身體會和周圍同事的觀察，我也漸漸的感受到了正確工作的工作態度是做好工作，獲得成績重要條件，當態度和行都很具體時他們關系十分緊密，一個對工作任務有著積極態度的人，在工作過程中表現出來的是勤快，嚴肅，細致，及時，準確的工作的作風，態度正確了，學習和工作上便有了動力，為了能勝任后的設備和現場系統，主動和師傅學習現場操作，掌握操作的技巧和要點，把我們學校中的理論和我們在電廠實際情況結合學習以致用。
二、勤學理論知識掌握實際操作
作為公司最年輕的一代，我們有必要具有責任學好理論知識把最基本功練扎實，要懂得怎么去操作，懂得整個設備的系統，如果有不會的要一一問師傅，這樣才能提高自己的能力。
三、安全意識培養
在這兩個月學習工作時間里，師傅經常給我們講安全的重要性，還跟我將自身安全的重要性，讓我感觸很深，電廠是一個高危行業，我們在這里的工作，必須要有安全意識，而且安全意識隨時不能松懈，作為剛進廠不久的新員工我們必須從自身做起加強安全意識，樹立正確態度，提高操作水平我們應該也堅持安全第一，預防為主綜合治理的方針工作，不斷提高工作能力，保證自己合格上崗和自身安全！
進廠心得體會 19
20xx年9月份來到這個陌生的環境，剛進五菱廠從素不相識的工友變成同事和朋友，我的生活充滿歡樂，雖然我剛進廠不久，可這里的一切讓我感到很新奇。
起初來到裝輪胎的崗位時，由于看到是體力崗，當時我想應該不是很難，就以為裝輪胎而已有誰不會吖。可后來問題出來了，因個人失誤、裝配不及時導致停線，氣壓充量不足和輪胎錐度不合等問題反饋了出來，我這才明白，裝個輪胎不是怎么簡單的事，但師傅和班長并沒有責怪我，我感到真得很過意不去，當時想我是不是拿不下來這個崗位。
后來在從原8小時的班轉變成11小時的班，我感覺真得好累，腦子里出現想離職的想法，一開始很想和班長講這事，但心里想，是不是自己真的工作經驗太少，還是那些方面不夠成熟，就在一次班前會時候，班長說了一些話，你們都是剛出來實習的小伙子，在家享福慣了，可能對常時間上班會比較累，能堅持一個月下來的，基本都會習慣這樣的生活，當時想是不是自己真的怕苦，想逃避，我咬緊牙試試熬過一個月看看，在這一個月的生活里，不知道自己流過多少的汗，出過多少的錯，自己也不清楚，但心里就知道師傅和班長的'教導使我感到很溫暖，從這開始我認識了隔壁小廖同事和班組的成員，就像大家庭一樣有說有笑，慢慢習慣了這樣的生活，到現在已經快過去了3個月，其實發現裝輪胎并不難，難的是自己怕不怕吃苦，能不能努力對待每件事情，只希望自己能更加的成熟，成為一名優秀的實習生。
進廠心得體會 20
這次能有機會去印刷廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑒。
一、工廠的總體規模水平印刷廠位于東莞大朗鎮，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經發展成一家具有專業規模的印刷專家，在東莞制造業發達的地區也小有名氣。走進廠區，只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作為印刷產品的制造廠，一些諸如紙屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的印刷廠所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。
在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、學習過程如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。印刷廠實習報告紙的選用工廠最常用的紙大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的'報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”MDF紙也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用MDF。對于一些想節省成本的客戶來說可以推薦一用。這些常規紙在倉庫里都備有一定數量的庫存，其他的也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規紙，這對于工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。加工方面工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如CNC數控機,立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率。雖然說工廠對于大多數的紙制產品都能生產，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。一張訂單的完成，工廠都會把每道環節都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。鐳射和絲印目前工廠的最大鐳射尺寸為：320xx320mm，最小為：xx鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的，一般來說都是每件產品1塊錢。
絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文檔。包裝包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產品比較重要的組成部分。印刷廠實習報告包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。
質量是品質的保證。因此，我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、質檢到最后的裝箱，每個細節都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少出現質量紕漏的原因。
而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為紙質品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
當然，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規包裝物外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。
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