實訓(xùn)的心得體會

時間:2022-06-23 10:27:06 心得體會 我要投稿

實訓(xùn)的心得體會

  我們心里有一些收獲后,可以尋思將其寫進心得體會中,這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢?下面是小編為大家整理的實訓(xùn)的心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

實訓(xùn)的心得體會

實訓(xùn)的心得體會1

  通過此次焊工實訓(xùn)使我了解了焊接的困難性,老師通過兩節(jié)課向我們介紹了焊接的基本操作和焊接的主要知識,及其焊接需要注意的事項。讓我們對焊接有一定的了解和認識,加深我們對錫焊的認識,了解錫焊的基本操作。使我們對錫焊實際操作有更加清楚的了解。同時讓我真正了解了錫焊的困難性和難操作性。

  下面兩節(jié)課是讓我們對銅板進行腐蝕,先在銅板上貼出焊接線路,然后給老師去腐蝕,腐蝕后剩下的就是貼好的線路,通過腐蝕這次才知道貼紙的重要性,必須保證貼紙與銅板的粘合性,才能保證腐蝕后的線路暢通,不出現(xiàn)中途斷路的可能。

  余下的就是真正的實際操作,先對銅板進行穿孔,打出所要串接的孔,然后進行元器件的組裝,根據(jù)電路圖對元器件進行必要的分析,保證電路及線路的正確性。在實際進行錫焊的過程中,電烙鐵的溫度很高,需要倍加的小心電烙鐵的溫度燙傷自己。在焊銅板原件時需要注意線路連接的正確性和保護元件,以免元件發(fā)生損壞。芯片需要焊完再插上去,避免芯片的損壞造成實訓(xùn)的誤差。

  對于這次的電焊實訓(xùn)我的記憶尤其深刻,因為在試驗過程中我出現(xiàn)了很多問題,老師總會給我詳細解釋出現(xiàn)問題的原因和這些問題應(yīng)該怎樣解決,比如有一次的試驗內(nèi)容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板,我很認真的擺放在試驗板上焊接,我本以為這是最簡單的焊接了,但是結(jié)果卻不如意

  焊接完后檢查實訓(xùn)結(jié)果往往因為各種實訓(xùn)誤差而造成燈不亮,經(jīng)過反復(fù)檢查和分析才能達到實訓(xùn)所需結(jié)果。進行第二次焊接有了經(jīng)驗往往更快,連接的導(dǎo)線需要用錫焊接而不能用代替錫的導(dǎo)線,這樣才能達到實訓(xùn)的目的。

  通過反復(fù)驗證和修改達到了實訓(xùn)目的,成功的做成了此次實訓(xùn)。讓我了解了焊接的困難性,在實際操作過程中遇到很多問題需要認真分析和理解,才能最終達到實訓(xùn)結(jié)果,此次實習(xí)對于我來說受益良多。

實訓(xùn)的心得體會2

  經(jīng)過一段時間對proe軟件的學(xué)習(xí),不僅增強了我對proe軟件的操作技能,更重要的是讓我體會到學(xué)習(xí)proe的重要性。proe作為三維圖形繪制的.的軟件,它是三維建模軟件的領(lǐng)頭羊之一。proe具有在工業(yè)設(shè)計和機械設(shè)計等方面的多項功能,還包括對大型裝配體的管理、功能仿真、制造、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等等。

  當(dāng)然,學(xué)習(xí)proe軟件的重中之重是對proe草繪的學(xué)習(xí),我通過網(wǎng)絡(luò)和老師那里了解到proe草繪確實是非常重要的,可以說是proe一切建模的基礎(chǔ),要說proe的零件建模,靈魂在草繪也一點不過份。草繪是用戶在proe軟件上體現(xiàn)設(shè)計意圖的第一步,很多人在日后的工作和軟件應(yīng)用上對設(shè)計意圖把握的不足都是因為在開始的時候?qū)Σ堇L的理解不足所造成的。對于我們學(xué)機械專業(yè)的學(xué)生來說,學(xué)習(xí)proe軟件自然非常重要。

  初次學(xué)習(xí)proe我碰到了好多問題。上機操作,第一節(jié)課時,老師把proe的一些簡單功能模塊作了介紹。然后,通過計算機示范了拉伸、旋轉(zhuǎn)等功能的操作步驟。當(dāng)時,我什么也不懂,更不用說解釋其中的原理。感覺這個三維軟件的學(xué)習(xí)有難度。同時老師推薦了林清安的輔導(dǎo)書籍。雖然第一節(jié)課,碰到了許多難題,但經(jīng)過老師耐心指導(dǎo)和同學(xué)的的幫助,我解決了好多問題。第一節(jié)課對我留下了很深的影響,我要學(xué)好proe這個三維建模軟件。 接下來的學(xué)習(xí),我自己到圖書館接到一本適合初學(xué)者用的教材。在課余時間看這本書,有什么看不懂的,上課時詢問老師,或者詢問會操作的同學(xué)。漸漸的我從什么都不懂到能夠?qū)崿F(xiàn)鏡像、陣列、混合、掃描等功能的操作,也知道了proe等繪圖軟件的一些原理。例如,多種樣條曲線,自由曲面等。在利用書籍等資源的基礎(chǔ)上,我學(xué)到了許多三維圖形的繪制方法。

  當(dāng)遇見一個零件時,首先要對這個零件進行特征分析,要能想到有什么方法操作會簡單些。其次,就是實施草繪繪圖。最終會得到理想的三維模型。在學(xué)到,混合這部分時,由于我在業(yè)余時間聽了些三維軟件操作的一些講座,所以很快就掌握了。在上機操作時,我們班的好多同學(xué)都在繪制“天圓地方”這個三維模型。底面正方形,同學(xué)都會畫,而且沒有問題。當(dāng)繪制上面的圓形時,遇到了許多問題,由于圓形沒有棱角,圖形不能夠混合成功。原因在于沒有將圓形有序的打斷成四段。這個問題的解決使我對proe有了很濃厚的興趣。 在自學(xué)期間,給自己布置的一個減速箱的零件繪制到裝配成功,一個大作業(yè)。我認真的做完每一個零件,但在裝配時,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)入裝配時有的零件大,有的零件校究其原因,是當(dāng)時各個零件的繪制模塊精度不一樣。我又用同一模塊重新繪制了所有的零件,再次裝配,直到成功。在整個減速箱的繪制過程中,自己覺得箱蓋的繪制是比較復(fù)雜的。需要用到拉伸、鏡像、筋、孔、倒圓角、創(chuàng)建圖元等命令。在這個箱蓋的繪制過程中,老師給予我很有用的指導(dǎo),也從同學(xué)那里學(xué)到了好多。經(jīng)過減速箱的訓(xùn)練,我能夠完成許多簡單零件的繪制。

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