暑假社會實踐心得體會模板集合
當(dāng)我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編為大家收集的暑假社會實踐心得體會模板集合，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
暑假社會實踐心得體會模板集合1
暑期社會實踐，我留在大本營修改通訊，在別人看來留在大本營是比較輕松的，其實也不見得。每個通訊組的成員都要負(fù)責(zé)實踐活動的4個人隊伍，明天修改4支隊伍的通訊和照片大小，若通訊不及時，得盡快聯(lián)系各隊通訊員。在這個修改通訊的過程中，我學(xué)到的是我以前從未接觸過的。但現(xiàn)在我知道了通訊要怎么寫。通訊的基本格式，基本內(nèi)容，基本字?jǐn)?shù)。通訊要上傳，因此改的時候要格外小心。這過程中我出現(xiàn)了這問題。即使是一個小小的錯誤，但是造成的影響卻有可能被無限制的放大。幸運(yùn)的是被檢查出來了。可能是這個原因，在此后的每一篇通訊改的很仔細(xì)。我想在這過程中，我學(xué)到的是耐心和細(xì)心。同時也培養(yǎng)了語言文字能力。并不是每一篇通訊都是符合標(biāo)格的。需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑鰷p刪除，最基礎(chǔ)的是不能出現(xiàn)錯別字，其次是語句通順，再是語言文字干練。照片的篩選也是很重要的.。照片要符合通訊內(nèi)容。大小也有其一定的規(guī)定。高450寬399。這些是我不知道不懂得，可是經(jīng)過這次之后，我學(xué)到了更多。
在暑期實踐中我們舉行了素拓培訓(xùn)的對抗賽，天氣的不配合，下著雨。學(xué)長說下午有個對抗賽，讓我們準(zhǔn)備下。這個消息讓我們很驚訝，大家都穿了拖鞋，能參加?但是這個對抗賽還是要開展的。就這樣下午四點半，我們在四號樓門口集合，抽簽決定我們的先后次序。我們是第一只隊伍出發(fā)，拿著一張圖紙，興沖沖的開跑了。第一關(guān)是綁腿走路，類似于2人3足。只不過我們有7個人。大家手勾著手，口里喊著“1、2、1”的節(jié)拍，慢慢挪動著。我們想過用跳的，似乎并不好用。因此每個人的腳上都被繩子勒出了一條紅紅的印子，也許是這種毅力，我們慢慢的找到了感覺，腳上的步伐越來越和諧，越來越快，透著點點的默契，看著終點越來越近，暗暗地加把勁。但還是花費了許多時間。
關(guān)卡很多，在這個過程中，雨勢沒有減弱，反而有增強(qiáng)的趨勢，為了加快速度，女生紛紛把腳上的鞋子脫了，赤腳奔跑。也許腳心是疼的，但是心事暖的。看著大家的拼搏，努力。自己似乎找不到可以不堅持的理由。
電網(wǎng)，找到它就用了很多的時間，在地下車庫，期間還出了許多差錯，因為隊員走散了，我們就在尋找對方的過程中，浪費了時間。電網(wǎng)有電網(wǎng)的規(guī)格。身體任何部門不可以觸碰。觸碰后即無效。看著那小小的電網(wǎng)口。我們商量著該進(jìn)那幾個洞口，哪個洞口有誰進(jìn)，由誰先進(jìn)。最后決定還是由李越先進(jìn)，由最底下的口進(jìn)，然后再把女生往上面抬過去，對面必須有男生接應(yīng)。開始李越和麗丹、翁琴過的相對而言比較順利，可洞口的次數(shù)有限，必須通過復(fù)活才能使用。20或30個俯臥撐。隊伍成員想都沒想集體趴下開始做，也許動作并不標(biāo)準(zhǔn)，但還是努力著，看著人員一個一個過去，我們復(fù)活的次數(shù)也在不斷的增加，最終。整組成員通過了!緊接著跑向終點站。來張大合照。大家都灰頭土臉的。紛紛把自己臟兮兮的手和腳丫子伸出來拍照。
就這樣。憑著我們的堅持，憑著我們的不顧一切，我們是4個小組中的第一，使勁的為自己拍手鼓掌。我想不同的關(guān)卡有著它不同的意義，它鍛煉我們。不僅僅限于一個游戲，在這個過程中，學(xué)到的豈止這些。看到的是作為一個團(tuán)隊，為了這個團(tuán)隊，我們可以不在乎外在環(huán)境，外在因素。我們不曾想很多只想做好。通過這次實踐，大家之間的相處越來越密切，對對方也越來越熟悉，隨著互相的了解加深，我開始發(fā)現(xiàn)了懂得了很多。更加的明白什么是朋友，什么事團(tuán)隊，什么是自己應(yīng)該要珍惜的，什么是自己應(yīng)該舍棄的，什么適合自己，什么欠缺，明白自己的不足。我想這對今后的發(fā)展會更加的有利。人和人交往才會更懂。可能會改變你對他們最初的看法，也許逐漸的發(fā)現(xiàn)其實他和他，他和她，她和她很合適。暑期社會實踐也接近了尾聲。心中多少有點不舍有點感觸。
暑假社會實踐心得體會模板集合2
伴著放假的步伐，帶著滿腔的熱情，我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進(jìn)行社會實踐。借著爸爸的關(guān)系，我會很努力的在這里完成我的社會實踐的。本次實踐的內(nèi)容主要有。一、學(xué)習(xí)銷售汽車零部件；二、了解有關(guān)于汽車部件的知識。
由于本次是我初次進(jìn)行社會性的實踐工作，其次又是第一次接觸銷售行業(yè)，剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時讓我覺得我這段時間會過得特別有滋味，而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車的知識。
本次實踐活動，第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系，都沒怎么讓我干活，可是來到這里就是學(xué)習(xí)的呀。所以第一天叔叔先安排我進(jìn)行汽車部件的認(rèn)識，以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放，并且對部分零部件，叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意，該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格，我還是第一次聽說這個名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現(xiàn)在天氣越來越干燥，路上灰塵多。要是空氣格太久不清理的話，積塵太多的話會影響到過濾，洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經(jīng)常清理，而幫你把它清理一下。不過一般一個月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點：空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進(jìn)去的，特別是毛巾之類的東西。吸進(jìn)去了就很麻煩了，所以要特別注意！這個客戶大概是其他汽車配件部的，是來批發(fā)的。很快，這門生意就談成了，下面進(jìn)行的就是開發(fā)票了，原來開發(fā)票也很有學(xué)問。第一，字跡要清楚；第二，要認(rèn)真仔細(xì)，不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負(fù)責(zé)開發(fā)票，因為他知道我在家也經(jīng)常幫媽媽開發(fā)票。送走了第一個客人，接下來的就是有更多的客人來了，每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對許多零部件都所了解，經(jīng)過叔叔的教導(dǎo)，叔叔也開始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車零部件，同時，每單生意都進(jìn)行得好順利。
實踐期間，我除了跟單之外，我還請教了經(jīng)營此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗的叔叔一些問題，因為叔叔也經(jīng)營汽車維修，所以我詢問了我好久以前就想問的問題，就是，汽車維修當(dāng)中，汽車哪個部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個小小的調(diào)查實踐，我認(rèn)真地記錄下叔叔所說的每一句話，然后回家進(jìn)行網(wǎng)上對比，然后進(jìn)行整理，結(jié)果如下，無論是國產(chǎn)車，還是進(jìn)口車中，剎車皮、空氣格、機(jī)油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時維修的汽車中比較常見的'故障地方。
剎車皮(片)的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車皮的質(zhì)量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進(jìn)正規(guī)4S店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡，剎車使用頻繁(及經(jīng)常超載)的話磨損就快，反之就慢。三是駕駛習(xí)慣，訓(xùn)練有素的師傅駕車時能堅持中速行駛，遇障礙提前減速，-般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損。-般情況下，每行駛5--8萬公里就應(yīng)換剎車皮，因為車跑了9萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加，剎車盤(鼓)也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車皮的使用里程也相應(yīng)縮短，剎車效果也逐步下降，所以在以后的每次保養(yǎng)時也應(yīng)對剎車情況進(jìn)行檢查，以策安全。(汽車零件的磨損常以行駛里程為計算依據(jù))。
機(jī)油格。通常稱為機(jī)油濾清器，它隨著車型和發(fā)動機(jī)型號的不同而不同，有些車輛甚至有不止一個機(jī)油濾清器。通常針對轎車來講，它的機(jī)油濾清器多數(shù)是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過濾和儲存發(fā)動機(jī)機(jī)油中的水分，雜質(zhì)，和發(fā)動機(jī)磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規(guī)定車輛行駛里程或發(fā)動機(jī)工作小時達(dá)到后，更換機(jī)油格的時候最好更換新的機(jī)油以免舊機(jī)油格中的雜質(zhì)將新機(jī)油污染，這樣比較妥當(dāng)。
同時我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵，在現(xiàn)代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒有認(rèn)識這一點，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。發(fā)電機(jī)軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會換件，不會維修。其實，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來說，當(dāng)車輛行駛6-8萬公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。
本次實踐既讓我學(xué)會了如何銷售產(chǎn)品，又讓我對汽車部分部件有了更深入的了解，同時，我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。我更懂得了理論與實踐相結(jié)合的重要性。我從中獲益良多，這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
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