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車載安全設備管理制度（通用7篇）
隨著社會一步步向前發展，很多地方都會使用到制度，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。相信很多朋友都對擬定制度感到非�？鄲腊�，下面是小編幫大家整理的車載安全設備管理制度，歡迎閱讀與收藏。
車載安全設備管理制度 1
1、目的
為了加強對本公司車輛設備、設施的管理，維護保養好裝置、設施，以便在關鍵時刻發揮其作用，對本公司車輛設備、設施物及其它安全裝置、設施的配置、計劃、采購、領取、維護保養、使用及報廢更新進行有效管理，以保證其隨時處于完好的待用狀態。
2、適用范圍
本制度適用于公司經營、運輸的車輛及車輛設備、設施。
3、引用文件
《危險化學品安全管理條例》《危險化學品名表》（國家安全生產監督管理局）
《汽車維護、檢測、診斷技術規范》
4、定義與分類
危險貨物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財產毀損和環境污染而需要特別防護的.貨物。
本公司的設備、設施主要是有危險化學品運輸車輛及其車輛安全設施、消防設施等；
5、管理職責
5.1安全主任負責制定，更新車輛及車輛設備、設施清單，并收集、制定相應的安全操作規程，經總經理核準。
5.2行政部負責車輛設備、設施的采購、驗收和維護保養。
5.3運輸部負責車輛設備、設施的日常安全檢查。
6、工作程序
6.1選型及使用前期管理
6.1.2選購車輛時，應對車輛安全性、適用性、可靠性、積極性及維修方便性進行選型論證，避免盲目購置。
6.1.2車輛必須符合國家規定的相關性能、安全要求。
6.1.3接受新車時應按合同和說明書的規定，對照車輛清單或裝貨單進行驗收，清點隨車工具及附件。新車投用前應進行一次全面檢查保養。并根據制造廠家的要求進行清潔、潤滑、調整，確保技術狀況良好。
6.1.4新車投用前，應建立車輛技術檔案，配備必要附加裝備和安全防護裝置。新車應嚴格執行走合期的各項規定，做好走合維護工作。
6.1.5嚴格按制造廠技術要求使用。車輛發生損壞，應及時作出技術鑒定，屬制造廠責任，按規定程序向制造廠索賠。
6.2車輛基礎管理
6.2.1車輛從購置到報廢全過程的技術管理，應系統記入車輛技術檔案。技術檔案應認真填寫，妥善保管，記載及時、完整、準確。
6.2.2車輛技術檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理記錄。
6.2.3按時參加年檢和車輛技術狀況的等級鑒定。
6.2.4做好車輛技術，經濟指標完成情況的統計，按規定上報各種數據。
6.2.5折舊資金應用于車輛的更新改造，不得挪作他用。
6.3.設備的使用、維護和檢修參見《車輛維護保養管理制度》
6.4設備的報廢
對屬于下列情況之一的設備，應當報廢更新。
6.4.1經過預測，繼續大修理后技術性能仍不能滿足工要求和保證產品質量的。
6.4.2設備老化，技術性能落后，耗能高、效率低、經濟效益差的。
6.4.3大修理雖能恢復使用，但不如更新經濟的。
6.4.4嚴重污染環境，危害人身安全與健康，進行改造又不經濟的。
6.4.5有關部門頒布不能繼續使用的。
6.4.6其它應當淘汰的。
6.4.7報廢的車輛或氣瓶及國家規定的淘汰設備，不得轉售其他單位或個人使用。
車載安全設備管理制度 2
(一)車輛設備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。
(二)主要內容是監督落實車輛強制維護檢測、視情修理，設施設備齊全有效，保持車輛技術狀況良好。
(三)車輛設備的安全檢查分為;日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。
(四)駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進行日程，車管人員每周按照《汽車日常維護作業項目規定》的要求，統一對車輛進行的一次檢查，公司每月按照《汽車一級維護作業項目和技術要求》等規定，統一對車輛設備進行的一次檢查。
(五)督促車輛按時到當地經確認的綜合性能監測站進行綜合性能檢測，確保車輛達一級以上。
(六)檢查車輛標志牌燈是否有效，及時更換損毀的標志牌燈，定期檢查消防設施，確保處在正常的工作狀態。
(七)建立車輛安全管理獎罰體系，對車輛設備的'維護、檢測、技術管理取得成效的給予獎勵;對車輛設備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。
車載安全設備管理制度 3
一、認真做好本單位車輛、通訊設備管理工作，落實專人保養、維護、確保器材完好。
二、車輛、通訊設備由專人管理，保持車容整潔，車輛完好，不帶病行駛，每半月對車輛檢測一次，保證警務用車始終處于良好運行狀態。
三、車輛只能用于警務工作，不得出私車或借與非警務人員，經常對駕駛員進行安全教育，嚴格遵守交通法規。
四、車輛每天存放在單位（除冬季存放車庫外），無特殊任務，每天17時前必須歸隊，如有情況請示領導批準。
五、單位通訊設備（電話、無線對講機等）應保持良好暢通狀態，發現出現故障，要及時向領導報告并立即維修。
六、通訊設備不得私自外借或挪為他用。
七、通訊設備的保管必須做到：
防水、防火、防盜、防潮、防凍、防塵、防蛀。
無丟失、無損壞、無變質、無銹蝕、無鼠害。
八、如有車輛、通訊設備因保管或使用不當損壞，應照價賠償。
車載安全設備管理制度 4
一、從業人員安全管理制度
�。ㄒ唬┕抉{駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
�。ǘ{駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
�。ㄈ{駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的.駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育和操作規程培訓，不參與培訓，不得上車。
5、適時組織對駕駛員進行安全教育，傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。
二、車輛、設施、設備安全管理制度
（一）車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。
（二）凡我公司的貨運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
（三）車輛必須具有良好的技術方可參加營運。
�。ㄋ模┸囕v必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出車。
�。ㄎ澹﹪澜瑔T、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
（六）車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。
�。ㄆ撸┸囕v必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。
車載安全設備管理制度 5
1、做好消防設備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設備。
2、定期組織職工學習消防法規和各項規章制度，針對崗位特點進行消防教育培訓。
3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應認真填寫檢查記錄，并要求有關人員在記錄上簽字，并及時消除隱患。
4、每年5月集中開展車輛發動機、電源線系統油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車輛，應清除油污，消除危害因素存在。
4、保持疏散通道、車輛安全出口暢通。
5、嚴禁隨意在車輛大功率使用電線范圍拉設電線，嚴禁超負荷電線存在，導致車輛自燃。
6、制定符合公司實際情況的`滅火和應急疏散預案。
7、組織學習和演練應急預案。
車載安全設備管理制度 6
1.車輛維修應貫徹“預防為主、強制維修”的原則，認真做好二次維修工作，不得超載、帶病作業。所有技術狀態和等級不符合車輛安全要求的車輛和設備不得投入城源。應提前制定更新計劃，分階段淘汰并到位，以確保并持續改進良好的車況結構。
�。�1）駕駛員應根據車輛操作手冊和駕駛員車輛安全操作規程正確使用車輛。在使用新購車輛時，駕駛員應根據車輛使用說明書進行磨合保養。
�。�2）駕駛員必須對車輛進行日常保養，并按照國家規定進行二次保養、季度保養和年檢。
�。�3）當車輛出現故障或技術狀況不良時，應對車輛進行檢查和維修，防止車輛帶病行駛。維修車輛時，駕駛員應解釋車輛故障的原因，并在主管人員同意的情況下進入指定的維修站進行維修。
�。�4）當新購買的`車輛或車輛的保險期限屆滿時，必須根據需要為車輛投保各種類型的車輛保險。
2.為了全面掌握車輛在使用周期內的車輛安全管理，為每輛車輛建立一個反映車輛整體情況的文件。主要材料應包括：
�。�1）所有新車登記證原件。
�。�2）投入使用后獲得的各種運輸資質數據。
（3）各種強制保險和被保險險種的證明。
�。�4）車輛安全技術檢查確認資料。
�。�5）車輛維護數據。
車載安全設備管理制度 7
根據上級關于道路交通安全管理相關文件，結合段安電辦〔20XX〕28號《安康電務段汽車管理辦法》，為加強車間道路交通安全管理，強化汽車管理，更好地為安全生產服務，結合車間實際，特制定本制度。
一、管理職責：
1、按照安全生產責任制的要求，車間主任為車間交通安全第一負責人，負責車間交通安全工作，日常工作由車間安全員負責。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隱患整治、人員培訓考核、設備維修保養和事故責任追究等工作。在月度安全生產分析會上，要分析交通安全工作中存在的問題，制定措施進行整改。
2、車間教員要按照段年度教育計劃，結合實際制定駕駛員培訓、學習計劃，要堅持組織駕駛員學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關管理制度，不斷提高駕駛員的技術業務水平和安全意識。
3、車間指定車間安全員為車管人員，負責車輛管理，按要求規范車輛使用，做好機動車輛安全使用、維修保養工作，確保車輛時刻處于良好狀態，更好地為安全生產服務。
二、車輛管理：
1、車輛管理執行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔20XX〕72號《關于印發<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>的通知》和安電段〔20XX〕89號《安康電務段汽車管理辦法》。
2、車輛的日常養護應符合GB/T18344—20XX《汽車維護、檢修、診斷技術規范》的有關規定。
3、車輛由車間值班調度統一指揮調動，了解車輛狀況，明確各類用車的相關規定和要求，嚴格執行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準出車，遠途派車時要提出安全注意事項；按照派車單指定時間、地點、路線，不準擅自改變地點、路線用車；返回后駕駛員要向值班調度匯報運行安全和任務完成情況。
4、要嚴格執行下班后和節假日車輛回庫的規定，未經車間主任批準，車輛不準在外過夜。
5、惡劣天氣，非因公特殊情況下，原則上必須封存車輛。必須使用時，需經車間主任批準，并采取保安措施后方可使用。
6、駕駛員應對機動車輛定期進行維修和保養，確保車輛狀態良好，以備使用。
7、車輛發生故障或存在隱患時，需送委外修理時，駕駛員應向車間車管人員說明具體情況，填寫“車輛維修保養申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準然后送定點修理廠修理。
8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單，一式二份，并加蓋車間公章及科目負責人章，由駕駛員持一聯到局定點加油站加油，另一聯由車管人員留作備存。
三、駕駛員管理：
1、未經正規培訓辦理機動車輛駕駛證的人員，不準駕駛機動車輛；嚴禁非專職司機，領導干部駕駛公車，嚴禁公車私用。
2、駕駛員日常必須保證充分休息，保持精神狀態良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛人員必須保證在精力充沛的狀況下行車，嚴禁疲勞駕駛。
3、駕駛員崗位職責：
�、爬喂虡淞踩谝坏乃枷�，認真貫徹執行各項規章制度，遵守操作規程，開好安全車。
⑵積極鉆研業務技術，熟練掌握車輛的'性能、構造、工作原理、維修知識和技術狀況，認真做好車輛的日常維修和保養，經常保持車輛技術狀況良好和車內外的衛生。
⑶遵守交通法規，確保行車安全。
�、葓允毓ぷ鲘徫唬_保用車時隨叫隨到，不得貽誤工作。值班時，要按時到位，確保應急工作用車。
⑸保管好車輛及隨車工具附件。
⑹服從調派，聽從指揮，積極完成領導交辦的臨時任務。
4、駕駛員作業標準：
�、懦鲕嚽皯J真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發動機及各部總成，符合規定和技術標準。方向機、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機械備品、工具備品是否齊全。
�、菩旭傊凶袷氐缆方煌ǚㄒ�，集中精力、謹慎駕駛，隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。
�、鞘哲嚭�，應將車輛手制動器拉緊，停穩車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內外衛生、車窗門鎖關閉良好。
5、車輛駕駛員必須遵守下列規定：
�、篷{駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。
�、撇粶兽D借、涂改或偽造駕駛證。
�、遣粶蕦④囕v交給沒有駕駛證的人員駕駛。
�、炔粶蜀{駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。
⑸未按規定審驗或審驗不合格，不準繼續駕駛車輛。
�、什粶示坪篑{駛車輛。
⑺不準駕駛安全設施不全或機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。
�、滩粶蜀{駛不符合裝載規定的車輛。
�、突加蟹恋K安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。
⑽車門、車廂沒有關好，不準行車。
�、蠙C動車輛行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。
�、胁粶试隈{駛車輛時吸煙、飲食、閑談、撥打接聽手持電話等其他妨礙安全行車的行為。
⒀不準在機動車輛駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人員視線的物品。
⒁連續駕駛機動車超過4小時必須停車休息。
⒂車輛發生故障或存在隱患時及時匯報，能自行修復的要及時維修養護；需送委外修理時，應按照段相關規定和程序執行委外修理。
�、愿黝愜囕v用油由車間車管人員填寫用料單并蓋章，然后由駕駛員持用料單到局定點加油站加油。
四、車輛行駛：
1、車輛行駛執行《道路交通安全法實施條例》第三十八條—第六十七條的規定。在高速公路行駛執行《高速公路交通管理辦法》及《道路交通安全法實施條例》第七十八條—第八十五條的規定。
2、車輛嚴禁運輸各類危險品。
五、監督檢查：
1、車間車管人員和相關管理人員要按照管理職責分工認真做好日常道路交通安全監督檢查，發現問題及時督促整改，對于需上級部門解決的問題要及時反饋解決，不斷規范和加強道路交通安全管理。
2、推行持“雙證”（即公安交管部門頒發的機動車駕駛證和路局考核合格后頒發的駕駛員上崗證）上崗制度。嚴格駕駛員日常管理，車間要按規定對駕駛員進行安全考試，不斷強化和規范對機動車駕駛員的安全培訓、考核工作。
3、推行車輛“安全監督崗”制度，副駕駛座為指定安全監督員崗位，應在車輛指定位置揭掛安全監督崗標識，并確保標識清晰牢固。凡乘坐在副駕駛座位上的人員，應自覺履行安全監督職責。單人乘車者應主動擔任安全監督職責；多人乘車時，應由為主的申請用車人員負責安全監督工作。發生違章駕駛、肇事后，也要對安全監督員實行問責。
“安全監督崗”職責：
�、咆撠熖嵝阉緳C遵守交通法規，照章行駛。
�、圃谖ｋU路段，幫助司機瞭望，必要時下車查看路況，引導行車。
�、窃谝暰�較差的地段倒車時，幫助司機查看車后狀況。
4、車間車管人員每月必須對車輛按標準全面對標檢查，對達不到技術要求的車輛，要立即停止使用，堅決杜絕機動車帶病上路。
5、車間要加強道路交通安全的檢查，大力整治超載、超速、疲勞駕駛，以及駕駛中接打手機、不系安全帶、強超搶行等違章行為，確保道路交通安全。其中，車間安全員每旬檢查不少于一次，其他管理人員每月不少于一次。
六、交通事故報告、處理：
1、交通事故發生后，駕駛員應立即向車間和段匯報，按照“四不放過”的原則，對事故進行調查分析處理，并向段報送有關材料。
2、凡違反本規定，未造成交通事故的，將納入“安質效”進行考核。
七、應急預案：
1、按照以人為本和預防為主的原則，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害，堅持把預防作為應對事故工作的中心環節和主要任務，不斷完善預案和工作機制。
2、車間成立交通事故應急處置領導小組，車間主任任組長，組員由車間各管理人員組成，負責發生交通事故后的應急處置工作。
3、事故發生后，責任人應立即電話通知當地公安、醫療急救等部門，實施救治。同時，立即通知車間主任和值班調度及車管人員，并由車間調度向段匯報。
4、車間要迅速派人趕赴現場，首先到達事故現場的人員，要在盡量保護現場的情況下，全力配合地方有關部門搶救傷員、財物，防止事態進一步擴大。
5、發生事故后，責任人及相關人員要積極配合公安部門進行事故調查，認真做好事故調查處理工作。
6、在道路交通事故的各項處理工作結束后，車間要針對問題組織相關責任人召開專題分析會，對問題進行深入細致的分析，按照“四不放過”的原則進行責任追究，形成分析報告報段。
八、獎懲考核：
1、對于愛護車輛、安全駕駛、無違章違紀行為、年度無任何事故者，視情況給予一次性獎勵。
2、凡有下列情況，納入“安質效”系統進行考核，造成影響和后果，視情況給予下崗和報段處理。
�、挪粓允毓ぷ鲘徫�，離崗、值班脫崗。
�、撇环䦶呐绍嚾藛T指揮，私自出車、消極怠工或因服務態度惡劣有不良反映。
�、钱敯嗥陂g飲酒、酒后駕車。
�、任窗匆幎ǎ瑢④囕v停放在段外過夜。
�、蛇`反交通規章駕車并肇事者，視情節輕重處理。
⑹未按規定養護車輛，造成車輛損壞的，視情節輕重處理。
九、相關附則：
1、本制度自二〇XX年二月五日起執行。
2、未盡事宜按段安電辦〔2009〕28號《安康電務段汽車管理辦法》及相關規定執行。
3、本制度中涉及的內容見附件。
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