2022年公路工程質量月總結范文（精選12篇）
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家整理的2022年公路工程質量月總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公路工程質量月總結 篇1
xxxx年，交通建設和工程管理科及公路工程質量監督科在局班子成員的正確領導下，在上級交通部門、區級各部門以及交通局各科室的大力支持和密切配合下，緊緊圍繞全局中心工作，認真履行工作職責，著力抓好省市區重點交通項目推進、鄉村公路建設管理、質量監督等各項工作。現將xxxx年全年工作情況總結匯報如下：
一、xxxx年目標完成情況
（一）完成區級民生工程xx公里鄉村公路建設工作；
（二）完成市級重點工作x項，其中包括“增綠十條”年度工作任務，成安渝高速公路（繞城-第二繞城）建成通車、天府國際機場高速公路征地拆遷以及市級統籌城鄉村組道路建設xx公里。
（三）順利完成x省xxxx-xxxx年農村公路改善提升工程和x市xxxx-xxxx年統籌城鄉村組道路建設等省市專項目標任務。
（四）配合區建設局、區農林局、區質強辦等部門完成城建攻堅、農民增收及質量強區等專項目標考核工作。
二、xxxx年主要工作開展情況
（一）扎實開展前期工作
1、認真制定項目計劃。加強摸底調查和實地踏勘，根據當地經濟產業發展和群眾出行需要，以骨干道路加密聯網、村組道路提檔升級、出行道路維修整治為重點，制定xxxx年鄉村道路建設計劃，將xx公里鄉村道路建設納入區民生工程。對接各街鎮鄉，收集匯總并報區扶貧辦審定精準扶貧道路建設計劃xx公里。同時，加強匯報溝通，積極爭取將xx.x公里村組道路納入xxxx年市級統籌城鄉村組道路建設計劃，爭取市級補助資金xxx萬元。
2、合理設計項目方案。根據區委區政府工作安排，積極配合區河長制辦公室、區環保局、區揚塵辦等相關單位加強水環境綜合治理、環保督查及揚塵治理等專項工作，科學合理進行水環境、道路揚塵治理等方案設計，完成寶獅湖水源保護區應急防護設施、黃土鎮城鎮停車場、成安渝道路改移等項目勘察設計工作。
3、規范開展項目報審。嚴格按照建設流程、行業技術規范規程及《x驛區政府投資項目管理實施細則》規定及時開展項目報批工作，包括規劃聯審、施工圖設計批復、施工許可、質量安全監督批復、招投標項目備案等。
（二）著力加強項目管理
1、協調保障省市重大項目建設和運營。為地鐵四號線二期東延線順利開通運營提供用地保障，全面完成成安渝高速公路桿管線遷改和涉及道路的改移工作，促進成安渝高速（繞城-第二繞城）按照省市要求的時間節點完工通車。同時，加快推進成渝高速入城段和天府國際機場高速公路征地拆遷工作，積極協調解決成渝客運專線開通后群眾強烈反應的噪音擾民問題。
2、大力推動區內重大項目建設。積極與區級各部門、國有平臺公司、項目涉及街鎮鄉等相關單位聯絡，加快推動項目前期工作，完善項目環保手續，著力解決拆遷遺留問題，全面完成老雙龍路改造工程、成環路洛洪段改造工程，新開工新雙龍路建設工程，加快推進老成洛路等x條骨干道路建設。
3、深入實施農村公路建設。以交通惠民利民為目標，加快推進產業道路、村組道路、入戶道路建設，根據項目計劃開竣工時間節點，明確責任主體，倒排工期，有序推進項目前期及建設工作。完成統籌城鄉道路建設xx公里以及兩河口下游橋等x座危橋拆除重建工程，促進x寺旅游路延伸線、x村段等農村等級公路開工建設。
4、加強行業管理和監督工作。嚴格按照公路、交通工程的基本建設程序，做好交通建設項目的招投標監督管理、施工組織、現場管理、技術指導和質量安全監督。以在建重大交通項目為重點，狠抓方案設計、施工圖審批、施工許可、質量安全監督等重要環節的審批辦理。通過建立分片管理、領導聯系制度，采取定期督查與隨機檢查等多種方式，突出抓好以橋隧涵為重點的施工組織、質量安全監督，及時整改質量安全隱患，確保工程質量，杜絕安全生產事故。
（三）廉政建設穩步加強
嚴格執行交通工程建設領域防止腐敗工作要求，編制《交通建設項目廉政風險防控手冊》，切實加強廉政建設，明晰廉政風險，抓好風險防控。督促項目業主嚴格“四個一”要求，與施工單位簽訂廉政合同，并以合同條款作為廉政工作的依據。同時，注重加強相關人員的思想政治、職業道德和個人操守教育，反復強調杜絕“微的腐敗”工作要求，截止目前無違紀違規事件發生。
三、存在的問題
（一）因xx山城市森林公園規劃建設，為避免重復建設造成浪費，暫停位于該規劃區域內的農村公路建設。
（二）地方材料價格大幅上漲，造成老成洛路等項目推進困難，建設進度滯后。
（三）x村x組路等項目因被拆遷戶訴求高，x街辦、x鎮遲遲未提供施工用地，較大程度上影響項目建設進度。
公路工程質量月總結 篇2
1．領導重視，精心組織
為了更好開展質量月活動，20xx年8月28日在項目部會議室召開了質量月活動專項會議。項目經理在會上要求項目部各級領導和各部室負責人要提高對工程質量工作重要性的認識，要意識到質量是企業的命脈，良好的施工質量是企業發展的根本。要加強質量管理，細化施工方案，預防施工生產中質量出現偏差，及時發現并糾正施工生產中質量隱患。要以質量月活動為契機，營造“人人關心質量、人人重視質量”的氛圍。
為了從組織上保障此次活動順利開展，項目部成立了以經理為組長，成員有施工員、安全員、質檢員等的質量專項領導小組，具體負責質量月活動的實施和協調工作。
2．加大質量觀念宣傳力度。
在質量月活動中開展了形式多樣內容豐富的宣傳活動。利用宣傳欄進行宣傳質量月活動的主題及活動內容，普及質量知識，加大宣傳力度，以提高全體施工人員的質量意識，采用宣傳畫、宣傳標語的形式開展質量關系生命安全、質量關系社會和諧為主題的宣傳活動，營造人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍。開展了“質量安全是社會和諧的基礎”為主題的討論活動，切實加強全體從業人員的質量安全意識和責任感。
3．完善各項質量管理資料
項目部結合具體情況編制了具有針對性和可操作性的《質量計劃》、《質量獎懲辦法》和各項作業指導書等質量管理文件，做到在施工過程中管理人員和施工人員有章可循，為創建良好的工程質量打好了基礎。
4．加強培訓力度
項目部加大了對施工人員的技能培訓工作，進行了《建筑法》、《建設工程質量管理條例》等法律法規及質量標準規范方面培訓，在本“質量月”活動中掀起了學習的高潮，使全體員工樹立了質量法制觀念，提高了全員的質量意識。使施工隊伍的整體技能水平上升了一個臺階。
5．嚴格施工過程質量控制
為了有效的實現過程質量控制，項目部實行了目標管理，一級抓一級，層層抓落實，質量驗收嚴格執行“三檢”制度、隱蔽工程驗收及工序交接制度、檢試驗認可制度。分項工程開工前對施工人員交底，完成進場材料檢測及施工機具驗收；施工過程中，技術人員跟班作業，及時指導施工和監督工程質量，嚴格工序報驗制度的落實；工序完成后，進行自檢，確保工序報驗一次合格。每周六下午由項目部召開質量分析分，總結現場施工的優點及不足之處，并對本周質量進行講評，對整個工程的進展、存在的問題進行調查和探討。使工程施工中存在的一些問題能夠及時得到解決。
9月XX日本年質量月活動經過項目部全體人員共同努力圓滿結束，通過本次質理月活動大大提高了施工人員的創優意識，提高了施工人員的技能水平和項目部的管理水平，達到了預期的目標，并取得了良好的社會效益。項目部全體人員正以飽滿的精神和旺盛的斗志，努力提高建設和管理水平，提升技術和服務水平，確保建設工程質量安全，以優質服務迎接2008年奧運會的召開。
公路工程質量月總結 篇3
領導重視、精心組織。公司領導十分重視“質量月”活動，突出“匠心聚力，打造公路水運品質工程”主題，成立了公司總經理為組長的“質量月”活動領導小組，各參建單位認真制定活動方案，充分發揮各單位職能作用，組織各參建單位扎實開展“質量月”活動，“人人關心質量、人人重視質量”的氛圍濃厚。
強化宣傳、營造氛圍。采用條幅、宣傳欄（或展架）和電子屏等形式，大力宣傳“質量月”活動，進一步增強各級參建人員質量意識和法制觀念，各單位結合實際，加大輿論宣傳力度，重視全員全程參與。工程項目部組織開展了“落實質量、安全責任”簽名活動，召開質量專題會議、品質工程宣貫、質量管理培訓、技能評比、知識競賽、觀摩學習等形式，在項目全線營造了濃烈的氛圍。
嚴查質量、過程控制。工程質量是工程建設的核心，本著“百年大計、質量第一”“質量管理、預防為主”的方針，對工程質量進行全面和全程管理，確保工程質量目標的實現。通過強化工程質量目標管理，加強質量基礎管理，加大質量監督檢查力度，重點強化現場質量控制，要求參建監理、施工單位加強對現場工程質量檢查檢測，特別對原材料嚴把質量關，從源頭抑制問題，確保材料優良、人員優秀。
活動常態、成效明顯。通過近一個月活動的開展，成效主要體現在四個方面：一是質量管理體系更趨完善，成立了以單位責任人為組長的質量管理小組。二是質量管理目標更加明確，項目施工人員敬畏之心、責任之心增強，耐心、專注、專業、敬業的“工匠精神”已融入建設每一環節，提升了工程質量。三是參建人員的質量意識明顯提高，分層級對參建人員進行品質工程、標準化建設制度及要求進行宣貫，上下營造了“強化質量管理意識”的氣氛。四是各項目開展“微創新”成果總結，對涵洞施工采用“無拉桿臺車滑模”安拆模板工藝學習；開展了“最美班組”、“最美工匠”、“質量標兵”活動評選；各合同段管理人員相互交流、觀摩學習，使質量管理活動常態化、制度化、規范化。
公路工程質量月總結 篇4
20xx年是渭蒲高速公路項目鞏固成績、完滿收尾的關鍵時期，項目部全面展開工程項目的建設，迅速掀起最后階段施工高潮，發揚無私奉獻、吃苦耐勞的精神，克服天氣影響，確保工程質量，實現工程最終完工目標。現將上半年高速公路項目部質量工作總結如下:
一、質量責任目標完成情況
渭蒲高速公路合同段項目部能認真貫徹落實國家質量方針政策、法律法規，貫徹落實局和公司質量管理規章制度，工程質量良好，沒有出現質量事故，質量管理目標完滿完成。
1.沒有發生質量事故；
2.顧客滿意率100%;
3.共完成分項工程4835個，合格4835個，合格率100%。
二、在建項目情況
渭蒲高速公路項目目前施工任務已經完成90%，主線路基工程已經交驗完畢。已完工程質量良好，得到業主好評，沒有發生質量事故。
三、上半年工作情況落實質量管理體系文件，使其平穩有效地運行
1．項目部落實《質量計劃》、《質量巡查實施細則》、《質量管理制度》等質量管理體系文件，使質量管理體系更加規范化、完善，更加穩定的運行。
2.為加強我部工程質量管理工作，并落實總監辦下發的文件精神,20xx年x月我部成立了質量檢驗小組，由質安部部長擔任質檢負責人，岳廣要、徐東為成員，并配備質量巡查車，對工地進行巡查，及時發現問題及時分析，及時解決，確保工程質量。
公路工程質量月總結 篇5
自接到中交路橋轉發的《關于轉發商務部等六部委開展境外中資企業安全生產質量大檢查專項行動緊急通知的通知》后，我部積極籌備、認真組織，成立了以項目經理為首的安全生產小組，并將20xx年2月定為項目安全生產月，在項目全線范圍內開展有針對性的各項安全生產檢查、進行各種安全生產培訓，做到防患于未然，不發生一起安全事故，現將我部的組織、開展及成果在以下進行匯報：
一、安全生產機構建設及安全生產專職管理人員配備情況
安全生產小組組長：劉威超
安全生產小組副組長：趙海濤、揭慶芳、程學東、于福亮、高斌安全生產小組成員：呂衛東、范福云、孫中敬、陳義文、王龍民、王建軍、姜大偉、暢曉云
二、安全生產小組制度建設
安全生產小組實行“安全管理一票否決制”，建立安全生產責任制，安全獎懲制度；安全培訓教育制度；安全生產檢查制度；安全生產例會制度；特種作業人員持證上崗制度；安全生產責任追究制度；安全技術交底制度；安全護照管理制度；簽訂操作層安全生產責任書；
防洪、防電、消防、森林防火、環保、文明施工、緊急事件救援各項預案定期組織演練制度；
三、安全生產教育、培訓情況
安全生產教育的重點有橋梁工程高空作業、挖方段石方爆破施工、交通運輸安全、臨時用電安全。
（1）橋梁工程高空作業：強調高空作業的危險性，要求施工人員必須在安全帽及安全帶佩戴齊全的情況下方可進行，專職或兼職安全員將不定時對其進行檢查，對于安全防護用品丟失或損壞的，及時重新發放；
（2）挖方段石方爆破施工：爆破人員持證上崗；炸藥的領取和使用由安全員專職、全程負責，不允許違規領取、違規運輸及違規使用情況的發生；爆破進行前，清理現場、疏散作業工人，設置安全隔離帶，并排專人看守，謹防飛石傷人；雷雨天氣情況下，禁止進行爆破施工；
（3）交通運輸安全：
本項目營地距離工地較遠，交通安全為重中之重；項目部對所有車輛駕駛人員每月進行一次安全交底及教育，特別強調緩速慢行，并定期對車輛進行檢查維修，對于違反車輛駕駛安全相關規定人員予以從重處罰，并要求所有現場施工人員在穿戴反光背心時方可進入施工現場，且禁止佩戴耳機、耳塞等可以干擾聽力的物品，以避免交通安全事故的發生。
（4）臨時用電：
對所有現場施工人員進行用電安全培訓，并進行觸電緊急救護演練，使施工人員在明白用電的危險性同時，也能做到如何緊急自救；在施工現場，所有用電線路和設備必須由專業電工進行鋪設及安裝，電線必須高空架設，禁止鋪地或架設高度不在安全范圍內，配電箱要求能閉合嚴密且上鎖，由專人看守、使用，其他施工人員禁止使用；
四、安全生產檢查及隱患排查治理情況
（1）平交路口安全防護網傾倒，反光條脫落，及時進行維護、整改；
（2）平交路口人口較集中的村鎮處，要求施工車輛應減速行駛，并定時灑水抑塵；
（3）石方爆破點施工安全管理符合要求，邊坡穩定性滿足要求，禁止施工人員在邊坡下休息、乘涼；
（4）嚴禁施工人員在各種機械、車輛下休息、乘涼；
（5）對沿線的各種警示牌進行檢查，損壞的及時進行更換；
（6）對臨時用電場地的各種用電設施及線路進行排查，及時發現用電隱患；
（7）對過期或失效的滅火裝置及時進行更換。
五、生產安全事故應急演練
建立、健全了安全生產應急預案，對易發性安全事件進行了安全應急演練。項目先后進行了火災應急演練、支架倒塌失穩應急演練、觸電傷害事故應急演練、高溫中暑事故應急演練。六、安全生產投入
項目經理部設有專項資金用于安全生產設施的發放、更換及維護，以20xx年2月份為例，對工人發放手套420副、勞保鞋30雙、防塵口罩120只、安全帽40頂、反光背心30件、安全帶20條，更換滅火器10個，制作警示牌15面。
公路工程質量月總結 篇6
為了認真貫徹全省交通工作會議精神，進一步提高我處公路養護管理水平，加大日常養護、預防性養護和周期性養護力度，確保xx高速公路安全暢通，根據省高等級公路運營管理中心關于在全省范圍內開展“比管理，保質量，比預防、保暢通”養護競賽活動的通知要求，我處積極開展了“雙比雙保”養護競賽活動。分階段安排并落實各項養護生產任務，截止20xx年10月30日第三階段結束，“雙比雙保”養護競賽活動已在xx高速公路的養護工作中取得了顯著的成效。現將xx高速公路管理處“雙比雙保”養護競賽活動取得的成果和存在的不足總結如下：
一、指導思想和組織領導
xx高速公路管理處“雙比雙保”養護競賽活動以提高xx高速公路養護質量和保障道路暢通為重點，以強化養護管理，加強預防性養護為核心。管理處對本次養護競賽活動高度重視，成立了以管理處領導為組長的“雙比雙保”養護競賽活動領導小組，領導小組對本活動常抓不懈，及時發現問題解決問題，隨時掌握活動動態，及時安排部署。
二、各階段競賽活動的具體實施內容
第一階段：宣傳動員、安排部署
管理處認真安排部署，將本次養護競賽活動實施方案中的具體措施逐項落實到兩個承養單位，讓承養單位明確了本次養護競賽活動的具體任務和目標，明確了自己的職責。
（一）進一步健全和落實各項養護管理制度
為進一步實現xx高速公路的養護管理向制度化、標準化、規范化的.方向發展，我處首先健全了各項養護管理制度，并按照制度要求督促承養單位做到了以下幾點。
1、加強日常巡查，及時發現路況病害，及時維修，對本高速公路的路況和養護質量進行準確的考核評定，并根據評定結果對本高速公路下階段的計劃進行合理的安排。
2、承養單位認真填寫巡查記錄和各種原始生產記錄，養護工程各環節的文件資料，嚴格按照規定收集、整理、歸檔和上報。
（二）合理使用維修保養經費
管理處根據與承養單位簽訂的合同對維修保養經費進行嚴格的計量支付，為確保養護投資效益，提高養護生產效率與養護質量，我處推行講師支付維修與保養分離，維修實行計量支付，保養實行目標管理獎罰兌現，按照承養單位完成的小修養護工程量和養護目標實現情況進行計量支付。維修保養的范圍界定嚴格按照《甘肅省高等級公路日常維修保養工程界定標準》執行。
（三）督促承養單位進行安全規范的養護作業，養護人員、設備按合同規定到位。
我處嚴格要求承養單位必須按合同規定配備技術人員、技術工人、路面修補設備，銑刨機、拌合樓、攤鋪機、壓路機、安全標志、標牌等設備。
（四）本階段取得的成效
我處督促承養單位加強日常養護維修，使本高速公路養護質量取得了明顯成效：
1、路面平整無明顯跳車，路面病害處治及時有效，路面修補合格率達到了99.6%以上。
2、路容路貌整潔、美觀。
3、沿線設施規范、齊全，恢復及時。
4、路基邊坡穩定，排水設施完善、暢通。
5、橋涵、構造物均保持完好狀態。
6、防汛搶險、除雪防滑預案完善、措施到位，效果明顯。
7、養護作業規范，安全措施齊全，現場管理良好有序。
第二階段：全面落實預防性養護，確保道路安全暢通
管理處認真貫徹“預防為主，防治結合”的養護方針，高度重視預防性養護，及時處治各種病害，提高路況水平。
（一）加強路面預防性養護力度，不積小患病大患，保證道路的使用年限與安全運行
1、管理處會同承養單位技術人員詳細踏勘路面存在的各種病害，針對具體情況制定切實可行的處治方案。
2、對較嚴重的網狀裂縫部分盡快進行挖補處置，以防雨水下滲造成更嚴重的破壞。
3、在裂縫處置中積極探索、試用新材料、新工藝，利用改性瀝青防水材料代替傳統壓縫帶處置裂縫，既降低了材料成本，又能保證所處置裂縫的質量，取得了明顯成效。
（二）加強對路基邊坡、防排水設施及防護工程的巡查和養護
1、每月組織技術人員對本高速公路的橋涵、構造物、防護工程、邊坡、排水溝、急流槽等排水系統進行全面檢查，詳實記錄；對排水不暢，有沖刷和破損的防排水設施盡快安排修復，對有淤積現象的排水設施及時清理疏通。
2、對xx大橋，xx中橋，k2579+920危涵建立檔案，每天至少巡查一次，責任落實到人。
（三）加強水毀預防和搶修保暢工作
管理處督促承養單位嚴格執行雨中、雨后巡查制度。制定了切實可行的緊急防汛搶險救災預案和快速反應機制，各承養單位的搶險人員、機械設備均落實到位，并建立二十四小時晝夜值班和災情通報制度。充分做好了防汛搶險的一切準備工作。7月14日和7月21日兩次發生水毀，承養單位迅速啟動防汛搶險應急預案，成功搶險，將本高速公路遭受的水毀破壞降到了最低限度。
第三階段：加強管理、保證質量，切實提高路況水平
為保證本高速公路的養護工程質量，切實提高路況，今年我處的養護管理工作重點除了抓住日常養護和預防性養護外，還著重抓好了專項工程和橋涵的養護管理工作，加強安全生產，加大養護工程的監管力度。
（一）切實抓好養護專項工程
在對k2563+000-k2578+000段路面修補的工作中，管理處與承養單位險訂質量目標責任書，切實加強質量、進度和安全管理，督促承養單位投入專業化，機械化的施工設備，對路面松散進行徹底處治，力求達到處治一處，成功一處。完善了工程技術檔案，檢查驗收時嚴格執行檢查驗收制度，確保了專項工程的高質量、高標準。
（二）加強橋梁養護
管理處和承養單位均貫徹《公路橋梁養護管理工作制度》，聘任了專職的橋梁養護工程師，將橋梁安全責任落實到人，徹底改變了以往養護工作中重路輕橋的思想。對本路段所有橋梁、涵洞進行經常性檢查和定期檢查，檢查橋涵外觀是否整潔，構件是否完好，附屬設施是否正常，橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、或積水沉陷等現象，在檢查過程中當場填寫“橋梁經常性檢查記錄表”并根據《橋涵養護規范》完善橋梁基本狀況卡片。通過對橋梁、涵洞的定期檢查和經常性檢查，系統掌握了橋梁的缺陷、損壞等異常情況，并及時處治。
（三）加大養護工程監管力度
管理處和兩個承養單位牢固樹立“質量第一、安全第一”的思想，執行“省運營中心監督、管理處監理、承養單位自檢”的三級質量監督體系，切實提高養護質量。
1、加強了對路面修補質量的監管，尤其加強對平整度的控制，路面修補材料必須經有相應資質的實驗室檢查合格后方可使用，瀝青砼路面修補面積大于100平方米時，使用攤鋪機攤鋪，平整度用3米直尺檢測，修補部分允許誤差為3毫米，超出3毫米的視為不合格。
2、對鋪筑厚度大于7厘米的路段進行分層攤鋪、分層碾壓。
3、路面坑槽、擁包輕微損壞的3日內修復，中等損壞的兩周內修復，路面修補時，用3為直尺確定維修范圍并劃線，做到圓洞方補，修補面積大于1平方米時用壓路機壓實，壓實度符合規范要求。
4、路面擁包、車轍、沉陷等病害處理時先用銑刨機銑刨，再進行加鋪找平層處治。
5、路面裂縫已不再使用熱瀝青灌縫，只使用壓縫帶或專用灌縫膠進行處治。
6、路基排水構造物沖刷損壞和防護構造物輕微損壞的在5日內修復完成，路肩隆起、沉陷或斷裂的在2日內修復。
7、橋梁、淥洞的防護構造物及其附屬設施損壞的在5日內修復，橋梁伸縮縫損壞的在6日內修復，橋涵構造物構件損壞的10日內修復。
8、交通安全設施：標志牌、支柱的一般損壞或缺損隨壞隨修，封閉網、隔離柵損壞的在2日內修復、更換。
三、存在的問題和不足
本次“雙比雙保”養護競賽活動在xx高速公路的養護工作中取得了很大的成效，但是也存在以下不足之處：
1、k2563+000—k2578+000路段在雨季時大面積松散，施工單位未能及時完全修復，給本高速公路帶來了一定的負面影響。
2、管理處和承養單位的宣傳力度不夠，對本次養護競賽活動中好的方面未能及時向運營中心或社會媒體進行反應、報道。望兩個承養單位認真總結本次“雙比雙保”養護競賽活動中取得的成績和存在的不足，好的方面在以后的工作中繼續發揚光大，存在的問題不足之處立即進行整改，爭取將本高速公路的養護管理工作提高到一個新的層次。
公路工程質量月總結 篇7
9月9日，公司20xx年“質量月”活動啟動會順利召開。副董事長呂小林、副總經濟師周邦革及各部門負責人，各項目公司/籌備組分管生產的領導和總工程師共計40余人參加了會議。
會議傳達了集團關于開展20xx年“質量月”活動的通知。宣貫了公司20xx年“質量月”活動方案。會議要求，各項目公司/籌備組要及時組織開展質量月啟動會，開展豐富多彩的“質量月”活動；要加強工程質量宣傳，營造重視工程質量的良好氛圍，促進提升全面質量監督管理；要組織開展重點項目質量問題排查專項治理活動；要加強對各參建單位的質量管理體系、行為的檢查。
會議還宣貫了公司《公路品質工程示范創建指導意見》。根據《意見》，公司將啟動品質工程示范創建工作計劃，明確品質管理、品質監理、品質施工、品質設計、品質科技創新、品質安全生產管理、品質運營養護7個重點的突破方向。《意見》初步確定廣那高速、大戛高速、保施高速三個高速公路工程項目為省級示范創建項目。會上，三個項目公司的分管領導分別就品質工程的創建工作部署情況進行表態發言。
呂小林為會議做總結講話。他要求，各級領導干部要高度重視，帶頭做好各項質量工作。尤其是各項目公司主要負責人，必須要進一步強化質量發展的理念，牢固樹立“紅線”意識、責任意識、擔當意識，率先垂范，確保質量月活動取得實實在在的成效；要做好“質量月”宣傳工作，充分發揮公司網站、微信平臺、現場宣傳欄、條幅、標語等作用，為“質量月”活動開展營造濃厚的氛圍。
呂小林強調，基建工程關系國計民生，具有重要的社會影響力。公司上下要認真貫徹質量至上的工作要求，著力提升以質量為核心的管理能力。要以此次“質量月”活動為契機，推動建立公司質量工作長效機制，狠抓嚴管，加強質量作風建設，嚴格質量責任追究。要把質量責任層層落實到崗位，落實到人頭，從源頭上抓好質量工作。尤其公路板塊項目公司要認真對標交通部、交通廳、集團的對品質工程創建的要求，將工程建設“標準化、精細化、信息化”的三化作為指南，制定一套貫穿項目全壽命周期的項目管理方案，努力實現“管理創新、理念創新、技術創新”的三創新，爭創省優、國優品質工程。
公路工程質量月總結 篇8
為全面貫徹深入落實《四川省交通運輸廳工程質量監督局關于在全省在建高速公路及重點水運項目開展20xx年“質量月”活動的通知》交質監函(20xx)137號)的文件精神，我分部以《關于下發攀枝花至大理高速公路(四川境)20xx年“質量月”活動方案的通知》（攀大發(20xx)186號）及《關于攀大高速公路全線開展20xx年“質量月”活動的通知》（攀大經[20xx]232號）為指導，積極響應攀大高速公路有限責任公司關于開展20xx年“質量月”活動的工作部署。進一步提高我項目部的工程質量管理水平，使我部的管理工作科學化、規范化。切實配合開展好攀大高速公路20xx年“質量月”活動，確保攀大高速公路建設質量，通過質量月活動，進一步加強工程質量管理，強化質量意識，落實質量責任，全面提高工程建設質量管理水平，確保工程施工質量。結合我分部工程施工的實際情況，以“建設質量強省，邁向質量時代”為活動主題，以“質量、安全、廉政”三個責任重于泰山為中心，深入開展“質量月”活動，自活動開展以來取得了顯著成效，現將此次“質量月”活動開展情況總結如下：
一、準備階段
項目部積極落實傳達文件精神，確定質量目標，梳理質
量控制關鍵工序，組織召開活動大會，傳達“質量月”活動精神，成立活動領導小組，制定項目部“質量月”活動具體實施方案。
（一）高度重視、加強領導
1、根據工程“質量月”活動開展的需要，成立以項目經理為組長的領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在工程科，曾浩同志兼任辦公室主任。
2、組織召開活動大會：20xx年11月14日在項目部會議室召開了“質量月”活動動員大會和啟動儀式。分部項目總工傳達了“質量月”相關文件及指示精神和質量目標、質量控制關鍵工序等內容及要求。最后項目經理工在會上要求項目各級領導和各部門負責人要對工程質量工作高度重視，要意識到質量是企業的命脈，良好的施工質量是企業發展的根本，施工質量與個人同時息息相關，要加強質量管理，細化施工方案，預防工程施工中質量出現偏差，及時發現并糾正工程生產中質量隱患。要以質量月活動為契機，營造“人人關心質量、人人重視質量”的氛圍，為了從組織上保障此次活動順利開展。
（二）明確質量目標，質量目標：
1、分項工程一次驗收合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，優良率滿足顧客要求；
2、質量事故為零，質量問題控制在1起/年以內；
3、顧客滿意度≥90%。
（三）質量控制關鍵工序，本項目的關鍵工序質量控制點：
⑴測量；⑵結構砼和砌體；⑶鋼筋及鋼絞線制作安裝；⑷高邊坡錨桿（索）；⑸預制梁的安裝；⑹土石方開挖及回填；⑺軟基處理和地基加固；⑻擴大基礎的基坑（槽）開挖，及（擋墻背、涵墻背、橋臺背）三背回填；⑼樁基礎；⑽下部結構；⑾上部結構；⑿高邊坡開挖與防護。
（四）編制活動實施方案
積極響應攀大高速公路有限責任公司關于開展20xx年“質量月”活動的工作部署，進一步提高我項目部的工程質量管理水平，使我部的管理工作科學化、規范化。結合我分部工程施工的實際情況，以“建設質量強省，邁向質量時代”為活動主題，以“質量、安全、廉政”三個責任重于泰山為中心，從指導思想和活動目標、活動時間、建立領導組織結構、活動內容、活動要求、活動措施方面編制了活動實施方案。
二、實施階段
（一）營造氣氛，廣泛宣傳
開展“質量月”活動是追求卓越、崇尚質量成為交通行業的價值導向和時代精神的重要舉措，分部以“建設質量強省，
邁向質量時代”為主題，以“質量、安全、廉政”三個責任重于泰山為中心，以全面加強和創新管理為主線為活動主題。通過“抓質量，促質量，出精品，樹形象”、“百年大計質量先、精心施工記心間”、“精心、用心、細心、永保質量稱心”、“嚴把原料一點一滴，抓穩質量一絲一縷”、“光靠記憶不可靠，標準作業最重要”、“抓通病治理，促質量提升”等宣傳標語的形式，營造重視質量、追求質量、人人關注質量的濃厚施工氛圍。
（二）以質量月活動為契機，開展各類活動
1、自查自糾活動
活動開展以來，分部自行不定期對合同段內隧道、橋梁、路基工程進行了自查自糾，對發現的質量問題及時下達整改通知書，要求各施工點進行整改，活動期間共下發整改通知書3份，整改各類質量、安全存在的隱患18項。
2、標準作業評比活動
以“光靠記憶不可靠，標準作業最重要”為切入點，積極開展標準作業評比活動，特別是在拱架焊接安裝、鋼筋籠制作、施工現場安全文明施工上項目部投入了大量的人力、物力、財力。通過評比各工序的施工質量得到很大的提高，各施工班組成形了比、學、趕、超的良好局面，施工質量得到了強化和重視。
3、抓通病治理活動
公路工程質量月總結 篇9
10月12日，項目辦在A6標新屋下大橋召開最優橋面鋪裝現場觀摩會，拉開“質量月”活動序幕。觀摩會主要推介A6標在全省高速公路建設中首次采用懸掛式激光攤鋪機鋪裝橋面砼的經驗做法。該設備操作簡單、省時省力，兩小時能完成90米長半幅橋面攤鋪，效率比常規做法提高了3倍，平整度、混凝土密實度都有了明顯提升。召開現場觀摩會，讓典型領跑、攜手共進，已成為廣吉項目綠色品質工程建設的有力推手。開工以來，項目辦、管理處共召開40余次現場觀摩會，內容涵蓋各分項工程的首件、優質件。
10月19日，廣吉項目辦舉辦了“綠色公路品質工程”主題演講比賽，來自參建各方的32位選手參加了比賽。他們結合工作實際，深刻闡述了對綠色品質工程的認識與感受，娓娓講述了從“局部綠”蛻變到“整體綠”、從“表面綠”升華到“心情綠”的心路歷程。經評委打分，評出一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名、優秀獎6名。
開工以來，廣吉項目辦堅持以綠為魂、以質為核，大力宣傳“綠色公路”建設理念，開辟了“綠色公路”建設專欄、設立了“綠色公路”建設論壇、印發了“綠色公路”建設知識問卷，“綠色公路”建設理念已內化為廣大參建者的主動作為。
電焊是廣吉高速公路建設中應用最多的技術工種。焊接水平的高低直接影響工程品質的優劣。10月24日，廣吉項目辦舉行焊接技術大比武活動，要求選手在規定時間內完成1．5米長防撞墻鋼筋焊接，根據焊接效率、焊接質量、安全生產、文明施工、焊材消耗等進行評判、打分，一決高低。來自各路基、路面標的19名優秀焊工在B2標工地現場參加了焊接比賽。經過激烈的角逐，評出一、二、三等獎。
大比武只是手段，目的是激發青年人崇尚工匠精神，學技術、長技能、強本領，為交通強國多做貢獻。
展示“微創新”成果
廣吉項目轉入實體施工以來，大力開展“微創新”活動，應用“微創新”達100余項（次）。10月27日，廣吉項目辦將篩選出來的48項“微創新”成果進行評選，最終，《龍門吊安全懸浮滑接輸電裝置》獲得一等獎，《預應力鋼絞線整體穿束》《液壓夾軌器在架在龍門吊運行過程中的應用》獲得二等獎，《橋面封閉式伸縮縫預留槽》《框格梁定型輕質鋼模》《安全教育體驗館》獲得三等獎。《預應力管道防水措施》等8項獲得優秀獎。
本次項目辦集中展示“微創新”成果，是對“微創新”活動的一次階段性成果總結。各標段紛紛將實體施工中應用的新工藝、新成果，按照工作原理、具體做法、取得成效進行總結。這些“微創新”，投入并不大，效果都很好，不僅為工程建設提供了更多思路，提升了工程品質，更激活了員工的創新潛能。
經過9個多月的建設，美麗廣吉已露端倪，然而最美的風景，還是那些認認真真做出優質工件的一線工人。為了體現尊重工匠、尊重勞動、尊重創造，10月底，廣吉項目辦開展評選梁板預制最美班組活動，各路基標可推薦1個梁板預制班組（含鋼筋工、模板工、振搗工等）參選，要求梁場干凈整潔、施工操作規范、梁板內實外美、精神面貌良好，參評梁板必須是10月1日至20日期間預制的。
梁板預制是廣吉項目綠色品質工程建設的“重頭戲”，評選梁板預制最美班組貫穿于“質量月”的始終，成為“壓軸之作”。活動最終從14個梁板預制班組中評出一等獎1個、二等獎2個、三等獎3個。
豐富多彩的“質量月”活動，營造了打造品質工程、提升精細化管理、弘揚工匠精神的濃厚氛圍，推動項目建設各項工作有序開展。下一步，廣吉項目辦將持續開展各項專題活動，把每個月視為“質量月”，努力打造綠色品質工程，為廣吉高速建成“全國高速公路建設的示范路、品質工程建設的示范路、綠色公路建設的示范路”提供有力支撐。
公路工程質量月總結 篇10
根據省質量發展領導小組辦公室關于開展20xx年貴州省“質量月”活動的文件精神要求；“為大力實施質量強省戰略；下最大力氣推進質量提升行動，夯實質量技術基礎，加強全面質量管理。實施全面質量監管；努力營造政府重視質量、人人關注質量的濃厚社會氛圍，大力弘揚“工匠精神”，全面提高產品質量、工程質量、服務質量和生態環境質量”，局領導小組辦公室高度重視，精心組織，積極動員，決定在9月開展“質量月”活動，并在9月6日至30日在全局進行全面開展。
9月7日開始，由局龔殿龍總工帶隊同技術科相關人員對全局在建項目進行“質量月”活動宣傳及質量安全隱患排查和專項整治行動。活動內容包括：
1、各段、各項目業主辦、施工項目部、施工現場、總監辦駐地廣泛宣傳“質量月”活動，懸掛“質量月”活動標語。
2、檢查組到各在建項目施工現場進行進度、質量安全檢查，對檢查中存在的問題作出指導和安排；并對省局第二季度質量安全檢查問題的整改落實回復情況做出要求和部署。
3、到各項目業主辦開展《貴州省公路水運工程質量發展綱要（2016-2020年）》的宣貫培訓。
4、開展隧道質量安全專項整治工作。
5、G354壩草至貞豐縣城改擴建工程開展公路水運品質工程示范評比活動，探索建立示范創建工作機制。
本次活動緊緊圍繞“大力提升質量建設質量強省”的活動主題，通過基層各單位駐地、施工現場懸掛質量宣傳標語以及現場問題排查整改和會議落實總結等方式不斷強化質量意識；旨在通過“質量月”活動平臺，加大質量宣傳力度，達到人人講質量的良好行業氛圍，樹立質量榜樣，弘揚崇尚工匠精神的社會價值導向，全面提高我局在建項目的施工質量水平，加強質量監管，提升單位形象和競爭力。堅持問題導向，利用活動宣傳和開展中發現的問題，集中力量進行攻關，著力解決在建工程質量短板，全面提升全局行業施工質量和誠信水平。
通過“貴州省公路水運工程質量發展綱要”的大力宣貫，以及在基層質量宣傳知識的普及，達到提升全局質量創新熱情和質量意識的目的。力爭在全省范圍內樹立質量標桿，推動全局在建工程高質高效施工；堅決落實省十二次的部署，助力推動質量強省建設。
公路工程質量月總結 篇11
20xx年是渭蒲高速公路項目鞏固成績、完滿收尾的關鍵時期，項目部全面展開工程項目的建設，迅速掀起最后階段施工高潮，發揚無私奉獻、吃苦耐勞的精神，克服天氣影響，確保工程質量，實現工程最終完工目標。現將上半年高速公路項目部質量工作總結如下:
一、質量責任目標完成情況
渭蒲高速公路合同段項目部能認真貫徹落實國家質量方針政策、法律法規，貫徹落實局和公司質量管理規章制度，工程質量良好，沒有出現質量事故，質量管理目標完滿完成。
1.沒有發生質量事故；
2.顧客滿意率100%;
3.共完成分項工程4835個，合格4835個，合格率100%。
二、在建項目情況
渭蒲高速公路項目目前施工任務已經完成90%，主線路基工程已經交驗完畢。已完工程質量良好，得到業主好評，沒有發生質量事故。
三、上半年工作情況落實質量管理體系文件，使其平穩有效地運行
1．項目部落實《質量計劃》、《質量巡查實施細則》、《質量管理制度》等質量管理體系文件，使質量管理體系更加規范化、完善，更加穩定的運行。
2.為加強我部工程質量管理工作，并落實總監辦下發的文件精神,20xx年x月我部成立了質量檢驗小組，由質安部部長擔任質檢負責人，岳廣要、徐東為成員，并配備質量巡查車，對工地進行巡查，及時發現問題及時分析，及時解決，確保工程質量。
公路工程質量月總結 篇12
第一部分20xx年度安全質量工作總結
20xx年，項目部在領導班子的帶領下，牢記本年度安全為目標，努力夯實基礎管理，認真落實安全質量監督管理職能，強化項目施工質量、環境與職業健康安全的監督和指導，進一步加強了部門建設，理順了各項工作的管理思路，強化了人員職責落實，各項工作取得了一定成績，現具體總結如下：
一、今年主要工作回顧
今年項目部開展的工作及取得的成績主要有：
1、下發的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
xx經[20xx]1號關于開展“抓安全、保質量、搶進度、促發展”勞動競賽活動的通知。
xx經[20xx]5號關于開展群眾安全生產監督員工作的通知。
xx項目安全生產保證措施。
xx項目危險源告知和預防監控措施。
2、與6個作業隊，12個工班簽訂了《安全質量責任書》；項目認真落實安全生產風險抵押金制度，項目領導班子風險抵押金上繳率100%。
3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專項檢查（業主下通知明確要檢查的），3次季節性檢查，7次上級領導檢查。其中專項檢查主要包括：兩節安全專項檢查、安全月專項檢查、防汛專項檢查、用電專項檢查、國慶專項檢查、防火專項檢查。通過檢查提高了各級人員安全質量意識，落實了上級安全質量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項目年度安全質量目標的實現。
4、安全生產月活動
項目成立了“安全生產月”活動領導小組，組織開展群眾性安全生產教育活動。利用音像、掛圖、張掛安全標志、警示牌、張貼安全標語、畫冊等宣傳手段，大力宣傳安全生產工作中的先進典型，擴大影響面，提高全員安全生產意識；認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅持抓好安全生產教育培訓工作。
在此次安全月活動中經理部深入到班組，對作業班組（民工）開展了有針對性的安全教育培訓工作，有法律法規、應急預案、安全操作規程教育、學習標準化活動文件等，并做了培訓記錄。活動期間，還重點抓了安全生產檢查。
經理部領導每天利用早點名，語重心長地告誡職工：提高安全思想意識，落實崗位職責，建設一支安全素質高、技術過硬的團隊。每天對工作中存在問題、各部門崗位履職情況進行講評，檢查了安全生產投入情況、檢查了勞動防護用品的使用情況；重點檢查施工現場作業安全。
加強對火工品、重要設施（臨電方面變壓器、配電房、三相五線進洞符合要求）、特種設備（儲氣罐經貴陽市特種設備檢驗中心檢測合格）、主要工序（隧道開挖、支護經第三方檢測合格）、特殊部位（汛期高邊坡，防范沖刷導致滑塌）的檢查和監控，防范事故發生。
5、質量月活動（20xx年9月1日-9月30日）
項目部成立了“質量月”活動領導小組，9月1日“質量月”領導小組對“質量月”相關工作進行部署。
組織員工在會議室觀看了警示教育片，對質量安全典型事故和身邊案例進行剖析，講解質量知識，強化安全意識，針對性地開展質量安全事故防范工作，推動質量安全工作。
在現場及駐地投入安全標語、宣傳牌、警示語等，通過開展具有特色的質量安全教育活動，促進企業質量安全文化建設，進一步強化全體員工的質量意識和提高安全文化水平。
項目部員工學習企業安全生產標準化專業標準、崗位標準，開展崗前質量培訓、農民工技能培訓、發動員工廣泛參與“質量月”活動，開展了自查自糾活動，使“質量月”活動深入人心。
6、平安工地創建活動
根據總監辦[20xx]31號《關于轉發<交通運輸部關于開展公路水運工程“平安工地”考核評價工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項目經理劉亞宇為組長的“平安工地”建設活動領導小組，通過精心組織，周密部署，積極認真地開展“平安工地”建設活動。
對管內工程安全風險進行了分析，進行了風險管理策劃并實施管控，結合項目標準體系文件的要求，制定了“平安工地”創建活動實施方案并認真組織實施標準化管理，推進“平安工地”建設。
完善了安全生產各項制度，職責明確，責任落實。通過開展安全教育培訓，加強現場路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過這一年平安工地建設活動，項目部積極對存在的安全隱患，文明施工等問題進行了集中整治，起到了良好的效果，促進了整個項目“平安工地”的建設，有效地保證的了管內工程安全、有序地展開。
7、開展“抓安全、保質量、搶進度、促發展”勞動競賽活動
為認真貫徹落實xxxx項目辦“三年大會戰”相關工作要求，激發廣大參建員工的生產積極性，在勞務隊伍之間掀起“比、學、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產計劃任務，確保工期目標的實現。項目部從20xx年4月份起，在項目部各勞務隊伍之間開展“抓安全、保質量、搶進度、促發展”勞動競賽活動，通過這8個月的活動和月度考核，項目部管理人員通過加強監管，督促各隊及時消除了質量、安全問題。
8、職業健康管理
1）職業健康體檢
對年度職業健康體檢進行安排：要求對對食堂炊事員、食品采購員、飲用水抽水工、招待所服務人員等服務人員，有毒有害作業人員，女職工、中級及以上技術、管理干部等作為年度健康體檢重點。
管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。
2）有毒有害氣體監測
年度內共檢測8次，監測結果共3項，監測結果符合標準。
3）作業環境噪聲監測
年度內共檢測8次，每次監測結果有3項，監測結果符合標準要求。
9、環境管理
本項目認真開展環境監測，并定期進行環境管理情況檢查，年度內環境監測共4次，檢查記錄共4份，監測結果共3項，監測結果是否符合標準要求。
10、工程分部分項評定情況
橋梁工程－－－－－
隧道工程504100
涵洞工程12100
路基工程26100
地鐵及其他－－－－
11、應急演練
為檢驗汛期應急處置能力，本年度共開展應急演練2次，編制了演練實施方案和設計了場景并進行了培訓，演練后進行了總結（基本能滿足要求），并針對性地完善了原有的應急預案。
12、每周安全質量檢查資料的收集和督促整改
年度內形成的《每周安全質量檢查記錄》共約54份，檢查出的安全質量問題共376項（根據周檢查資料統計）；其中一般隱患368項；重大安全隱患8項目。均進行了整改閉合。
13、安全質量會議召開情況：每月定期召開。共形成12次會議記錄，會議上提出的安全質量問題均得到了落實。
14、安全質量情況
年內未發生一般安全質量事故。
15、項目培訓情況
本年度按照年度制訂的培訓認真實施，共開展20次培訓，參培人員401人，涉及的工種有：開挖、支護、修理、廠內機動車、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測量、砼工、電工等，完成計劃的100%。
培訓內容涉及以下幾個方面：隧道開挖、運輸、支護、二襯，高處作業、安全用電、機械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業安全，防雷、防汛、消防等。
特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。
16、本項目在業主等組織的檢查中獲得的榮譽
在全線第一階段綜合評比中獲第三名。
17、安措經費的投入情況及個項目安全人員配備情況，見附表。
二、存在的主要問題和不足
1、本項目安質人員配備符合公司要求2人，但距公路行業及業主的要求還存在差距（7人）。
2、作業人員更換較頻繁，經理部通過作業隊對班組進行管理，較直接管理班組的安全教育培訓難度增大。
3、質量問題整改不夠積極和及時，安全隱患整改因受經濟利益關聯也不夠徹底。
4、跟班監督措施方面，因現場監管人員較少不能長期堅持，效果較差。
第二部分、20xx年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴格實施。
2、為了確保明年安全生產的平穩推進，杜絕安全事故，經理部將狠抓各項制度和措施的落實。繼續管控好風險，按照年度安全教育和培訓計劃，針對農民工文化素質較低的特點，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識、安全知識的培訓，做好安全生產法律、法規、安全警示方面的教育。年后可能會有新進場人員，更需要做好安全教育培訓工作。
3、加大對現場的巡查力度，針對現場檢查中發現的問題，及時制定整改措施，并督促整改到位。持續開展每周安全質量大檢查，繼續深入開展安全質量隱患排查整改活動，確保作業人員的行為、狀態類危險源得到可控。
4、對已發生的各項安全措施費用進行統計，及時請監理和業主簽認，協助合同部門搞好安全費的計量申報工作。
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