鐵路車間安全再反思再排查再整治活動總結

時間：2022-11-08 17:40:50 總結我要投稿

鐵路車間安全再反思再排查再整治活動總結

　　總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，因此我們要做好歸納，寫好總結。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編精心整理的鐵路車間安全再反思再排查再整治活動總結，歡迎閱讀與收藏。

鐵路車間安全再反思再排查再整治活動總結

　　車間根據段統一部署和要求，認真落實路局“11.7”會議精神及段“11.9”安全生產月會精神，按照推進計劃扎扎實實地開展以“安全再反思、隱患再排查、問題再整治”為主要內容的安全大檢查大整治活動，現將活動情況匯報如下：

　　一、利用各種宣傳陣地，迅速掀起活動高潮

　　根據武橋工安（20xx）293號文件精神，車間立即組織全體職工，記名式學習傳達路局“11.7”安全緊急電視電話會議及工電安全緊急電視電話會議精神。同時，結合自身工作車間首先組織召開了安全反思會，查找存在的隱患和問題，制定整改措施；接著車間干部分別到包保的工區，召開了全體職工參加的安全反思會，回顧了今年來段及車間發生的安全事故和設備故障案例以及違章違紀問題；車間主任和書記還專門深入大修工區柵欄網改造施工工地，召開有各民工隊負責人參加的安全反思會，找出了隱患，制訂了整改措施；同時，利用雨雪天停工間隙，對現場防護員進行了安全再教育再強調。

　　于此同時，車間及工區加大宣傳力度，車間和工區懸掛了橫幅，更換了宣傳欄目的內容。認真開展事故案例教育，提高危機意識和憂患意識。車間組織專人將車間20xx年6月至20xx年10月車間及段發現的“兩違”事故制作成案例小冊，發給每個工區組織職民工學習。通過學習，深刻吸取事故教訓，提高全體干部職工的危機意識和憂患意識。

　　二、注重隱患問題整改，使活動取得實效

　　各工區對站場及專用線重點結合部位進行了檢查，對重點問題列入了問題庫，對不能解決的問題進行了上報，并采取了保安措施，對超限處所進行了整治。

　　1、各工區對存在的設備問題進行了整改，如大冶附屬線k5-k7段曲線的大軌距的消滅；對轄內各站場的超限處所83處進行了整治；11月底認真完成轄內各站場的道岔接頭拆檢工作；11月中旬成段更換了大冶貨場的銹蝕嚴重的鋼軌，成段更換了下陸站的失效軌枕。

　　2、對危機行車安全的進行了整治。新下陸工區16樓道岔岔心擦傷于12.14日進行更換.

　　3、車間封閉網改造和京廣南線站場關閉改造等大型施工，堅持“安全第一，預防為主”原則，把好安全施工卡控關。

　　4、加強了道口的安全管理，車間干部按照干部量化不間斷的進行抽查，及時發現和糾正兩違情況10余次；氣溫下降，天氣惡劣情況下，車間包保干部及段包保干部領導，全部下道口進行了包保盯崗。

　　三、落實規章制度，加大考核力度

　　車間花大力氣整治職工慣性違章違紀。并制訂措施實施了“七杜絕”。杜絕鄰線來車不下道，本線來車下道晚的現象；杜絕防護員不接車和不設防護員現象；杜絕天窗點外超范圍作業及更換作業地點現象；杜絕路材路料無人看守及堆放不規范現象；杜絕未記名修、記名檢制度現象；杜絕施工配合不規范、不制訂安全措施及施工單位不到位就施工；杜絕設備失修給行車安全帶來被動現象；杜絕職工工乘坐無營運資格的車輛上下班現象。

　　加強了各工區的`值班制度管理，車間不定期進行抽查，并納入考核。

　　氣溫下降，天氣惡劣情況下，車間包保干部及段包保干部領導，全部下班組進行了包保盯崗，車間所制定的一些硬性規定進行了落實，堅決杜絕人身安全的事故發生，嚴禁飲酒或無防護上道作業。

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　　為吸取“4.28”膠濟線旅客列車特別重大事故教訓，認真貫徹落實“4.29”“5.25”鐵道部電話會議精神，我車間根據武橋工辦【20xx】119號、武橋工安【20xx】150號和武橋工安【20xx】207號文件精神，在車間范圍內廣泛安全大反思、大檢查活動，現將活動情況匯報如下：

　　一、認真開展安全大反思、大檢查活動宣傳教育

　　我車間于5月2日組織車間全體干部及各工區工班長、骨干召開了活動宣傳動員會，組織干部職工記名式學習傳達，鐵路局余局長、張書記、工務處周處長和橋工段何段長、李書記、王段長在會議上的講話。充分利用板報、標語進行宣傳，車間掛橫幅4條，各工區辦宣傳欄6次，職工學習段下發事故案例12場次。并按照段文件要求，結合車間實際，制定安全大反思、大檢查活動各階段貫徹落實細化措施和推進計劃。根據計劃，車間干部到各包保工區開展活動動員會，傳達活動精神，并組織職工學習活動文件及領導講話。通過學習宣傳，讓干部職工深入了解開展安全大反思、大檢查的重要性和必要性，認清當前鐵路運輸面臨的嚴峻形勢，提高大家對安全工作重要性的認識，從而自覺的投入到安全大反思、大檢查活動去，認真中查找自己和身邊的人在安全生產活動中存在的問題。

　　二、深入查找問題，認真整改

　　5月2日、4日、6月4號、15日、7月30日，車間根安全大反思、大檢查活動階段性工作計劃，召開了專題安全分析會，以自查自整為重點，從安全意識、安全管理、設備質量、職工兩紀等方面查找車間、班組、個人存在安全隱患問題，分類梳理，并制定相應整改措施及推進計劃�；顒尤齻€階段內共查找各類問題41條，車間、工區自行解決問題30條，報請上級解決11條。

　　三、認真開展事故案例教育，提高危機意識和憂患意識

　　車間、工區組織全體干部職工認真學習事故案例匯編、《勞動法》、《安全生產法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《防止職工傷亡事故措施和人身安全十不準》、鐵道部、鐵路局事故通報和近期安全通知、通報，同時加強民工的安全教育和培訓考試，通過學習，深刻吸取事故教訓，提高全體干部及職工的危機意識和憂患意識。

　　四、加強設備維修和保養工作。

　　車間以檢查工區為主體，各保養工區配合，再次對管內橋涵設備進行一次拉網式全面檢查，對檢查發現的問題分輕重緩急，按照記名修責任到人及時整改銷號，對一時不能解決的問題及時制定安措施，確保了行車安全。

　　五、抓規章制度，落實干部量化

　　車間按段的文件精神，修訂了車間安全管理制度及干部考核制度，狠抓干部量化的落實，嚴格落實干部量化制度，車間干部堅持每月徒步檢查區間，對檢查發現的問題及時通知相關工區整改，建立了“問題庫對策表”，逐條制定整改方案，落實責任人，徹底整治，消除隱患。

　　六、加強防洪防脹及職工防暑降溫工作。

　　指定專人負責嚴格卡控，，以“誰主管、誰負責“的原則，加強防洪防脹工作落實，實行轄區設備責任制，嚴格執行雨中、雨后檢查制度，對重點地段設備有專人看守。加強職工防暑降溫措施的落實，要求工區上橋作業做到“四帶”，車間干部下現場檢查抓落實，對存在的問題要求立即整改，車間“送清涼”到現場，避免了職民工高溫中暑現象。

　　七、落實規章制度，加大考核力度

　　活動開展以來，車間狠抓上道作業防護、下道避車和勞保用品佩帶情況，整治職工慣性違章違紀，杜絕鄰線來車不下道，本線來車下道晚的現象；杜絕防護員不接車和只接客車不接貨車現象；杜絕天窗點外超范圍作業及更換作業地點現象；杜絕路材路料無人看守及堆放不規范現象；杜絕未執行記名修、記名檢制度現象；杜絕施工配合不規范、不制定安全措施及施工單位不到位就施工；杜絕設備失修給行車安全帶來被動現象。在活動期間，車間對發生兩違的責任人，進行安全再教育，并加大考核，使職工的兩違明顯下降。

　　通過開展安全大反思、大檢查活動，我車間安全生產工作在整體上取得了實質上的進展。目前，車間安全生產有序開展，職工隊伍基本穩定，設備質量有所提高。下步，我們將繼續開展安全生產活動，擺正安全與生產的關系，牢固樹立“安全第一”思想意識，轉變作風、嚴格標準、務實求真、狠抓落實、夯實基礎，使安全生產有序可控，穩步發展。

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