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電廠實習總結(jié)合集15篇
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，為此要我們寫一份總結(jié)。你所見過的總結(jié)應該是什么樣的？下面是小編為大家整理的電廠實習總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
電廠實習總結(jié)1
一、實習內(nèi)容：
我們在老師的帶領(lǐng)下坐上了開往保定熱電廠的大巴，進行了一次短暫而有意義的實地參觀認知的實踐活動。
保定熱電廠位于保定市西郊，建于1958年，是一家具有悠久歷史的電力企業(yè)，一進大門我們就看到了高高聳立的三根煙囪，由右至左逐漸更新，其中最右的煙囪上清晰地寫著1959四個數(shù)字，彰顯著它見證過半個世紀的歲月，在教學樓前強調(diào)了注意事項后，我們一行人戴好安全帽，在講解員的帶領(lǐng)下向廠區(qū)內(nèi)部進發(fā)。
我們先參觀了除塵和脫硫車間，聽老師傅講解后我們才知道，原來電廠需要的水質(zhì)極高，比我們平時喝的純凈水的純度還要高上很多，接著我們看了架在運煤專列線上的輸煤帶，雖然輸煤帶是全封閉的，但是通過講解我還是可以想象的到煤是如何被篩選分離的`過程，然后我們又了解了除塵煤斗等設(shè)施，這時天氣有些轉(zhuǎn)陰，似乎要下雨，老師傅加快了節(jié)奏，帶領(lǐng)我們穿過一段通道，上到了三樓的平臺上參觀電廠的核心部分？？鍋爐，在密密麻麻的管道包圍下我很難看到想象中的圓形的鍋爐部分，講解員師傅給我們講授了鍋爐的運行原理，管道內(nèi)的氣壓，燃煤量等，使我真切的感受到了這個龐然大物運作起來時的威力。
從鍋爐的平臺我們直接進入了汽輪機和發(fā)電機室，那是個很大的鋼結(jié)構(gòu)車間，足以抗8級地震，這個車間最大的特點就是噪音極大，溫度極高，兩個人面對面都聽不見對方的聲音，我們和老師傅的交流大多依賴的是手勢和口型，出來后我們來到了變電部分，據(jù)講解這里的電壓可高達110KV，管理極為嚴格，因此我們只能是遠遠觀望一番。
在這之后我們于6月23日回到學校參觀了動模實驗室的動態(tài)演示，在這里老師展示了鍋爐，發(fā)電機等的工作原理，再配合實驗室老師的詳細講解，使我基本了解了一套電力系統(tǒng)的運作流程。
緊接著我們又在學校觀看了電廠工作流程的視頻，該視頻總共分為十多個部分，分別講解了鍋爐，汽輪機，發(fā)電機，變電部分等各個電廠重要設(shè)施的詳細運作流程，使得我們在電廠參觀時沒有了解到的知識架構(gòu)更為豐富。
二、實習收獲與體會：
通過熱電廠的實地參觀，動模實驗室的講解以及學校的視頻演示，我了解了熱電廠的基本構(gòu)成和運作流程，和之前學的電力統(tǒng)計，電力市場概論，電力負荷預測，供用電管理等科目相結(jié)合，有了進一步了解，比如電力統(tǒng)計中的移動平均法預測下一年的各個季度的發(fā)電量，設(shè)備出力和可調(diào)小時數(shù)等數(shù)據(jù)，再比如供用電管理中，通過供電局的調(diào)度發(fā)出指令，命令機組的啟動和停用，這次我們看到了真實的機組，也見識了中央控制室，使我們把想象中的書本知識和真實的設(shè)備連接起來，形象化了書本中的內(nèi)容，使得我們有興趣去了解更多的電力方面的知識，甚至相關(guān)的經(jīng)濟行情，我和老師傅的交談過程中，了解到了標準煤炭的單價為850元左右每噸，聽動模實驗室老師講解時了解到鍋爐的燃燒溫度，耗煤量等指標，使我深深地領(lǐng)悟到所有的學習其實都是為工作，為經(jīng)濟，為真正的社會建設(shè)而服務的，使我有了很強的步入社會的感覺，我想這就是實習活動的真正要義所在吧。
電廠實習總結(jié)2
短短幾天的風電廠社會實踐已經(jīng)結(jié)束了，這次的社會實踐讓我把以前了解到的理論知識與現(xiàn)場實踐緊密的結(jié)合在了一起，收獲頗多。
當今人類生存和發(fā)展所要解決的緊迫問題就是能源、環(huán)境問題。風能作為可再生的清潔能源，世界各國都在大力開發(fā)，如何利用風力發(fā)電機將風能轉(zhuǎn)換成電能是各國開發(fā)的重點。我國在自主開發(fā)風力發(fā)電機組的同時，也遇到了許多關(guān)鍵技術(shù)需要去突破。為了深入了解機組運行特征與故障狀態(tài)，我們需要發(fā)展一種設(shè)備狀態(tài)檢測技術(shù)來更好的檢測設(shè)備。隨著國外對風力發(fā)電機組領(lǐng)域的進一步研究，我國也在對風力發(fā)電機組的相關(guān)領(lǐng)域加速進行了自主研發(fā)，其中振動檢測是風力發(fā)電機組狀態(tài)檢測的關(guān)鍵技術(shù)之一。
風力發(fā)電機組振動狀態(tài)檢測的主要特點是：監(jiān)測點數(shù)量多，檢測時間長，檢測情況復雜。傳統(tǒng)風力發(fā)電機組狀態(tài)檢測手段的缺點是：網(wǎng)絡(luò)布線困難、節(jié)點智能化程度不高，結(jié)合我的研究方向—無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，我考慮把無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的xx協(xié)議與風力發(fā)電機組狀態(tài)檢測網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系在一起。該檢測系統(tǒng)的優(yōu)勢是：網(wǎng)絡(luò)布局方便，節(jié)點數(shù)量大，可靠性高，可遠程操控。
現(xiàn)在制造的大型風力發(fā)電機的設(shè)備結(jié)構(gòu)越來越復雜，部件之間的關(guān)聯(lián)程度也越來越緊密。在風力發(fā)電機組中，如果某一部件出現(xiàn)故障，有可能造成風里發(fā)電機組無法正常運行，所以我們有必要對風力發(fā)電機組的設(shè)備進行狀態(tài)檢測。由于我國此項技術(shù)起步較晚，已經(jīng)給所運行的風力發(fā)電廠帶來了不小的損失，經(jīng)常可以在媒體上看到有關(guān)風力發(fā)電設(shè)備損壞的報道，比如主軸，葉片，齒輪箱等風力發(fā)電設(shè)備的部件。
為了更好的讓風力發(fā)電機組平穩(wěn)地發(fā)電，我們把無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應用在了風力發(fā)電機組狀態(tài)檢測中。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是集成了檢測、控制和無線通信的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，節(jié)點數(shù)目龐大、分布不均勻，環(huán)境干擾和節(jié)點故障容易造成網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)的變化。另外，傳感器節(jié)點具有的能量、處理能力、存儲能力和通信能力等都十分有限。傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)的首要設(shè)計目標是提供高服務質(zhì)量和高效帶寬利用，其次考慮節(jié)約能源。而傳感器網(wǎng)絡(luò)的首要設(shè)計目標是能源的高效使用。xx是一種可靠性高、功耗低的無線通信技術(shù)，其體系結(jié)構(gòu)通常由層來量化它的各個簡化標準。xx技術(shù)的體系結(jié)構(gòu)主要由物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、以及應用層組成。在xx技術(shù)中，PHY層和MAC層采用IEEE802。15。4協(xié)議標準。網(wǎng)絡(luò)層和安全層由xx聯(lián)盟定義。
風力發(fā)電機組檢測當中所要檢測的部位分別是齒輪箱，葉片，主傳動軸，發(fā)電機，偏航系統(tǒng)，塔架。基于xx技術(shù)的風力發(fā)電機組狀態(tài)檢測系統(tǒng)由監(jiān)控主機和xx網(wǎng)絡(luò)組成。這是一個層次型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，最底部為傳感器終端設(shè)備，向上依次是路由器，協(xié)調(diào)器和監(jiān)控主機。監(jiān)控主機為一臺計算機，用來顯示風力發(fā)電機組狀態(tài)檢測的數(shù)據(jù)，對網(wǎng)絡(luò)發(fā)送命令。xx網(wǎng)絡(luò)負責風力發(fā)電機組狀態(tài)檢測數(shù)據(jù)的`采集和發(fā)送，它由xx協(xié)調(diào)器、xx路由器和xx終端設(shè)備組成。xx協(xié)調(diào)器負責發(fā)起網(wǎng)絡(luò)并對其管理和維護，并且將采集的數(shù)據(jù)上傳給監(jiān)控主機或者將監(jiān)控主機的命令在網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送出去。監(jiān)控主機與xx網(wǎng)絡(luò)中的協(xié)調(diào)器是通過USB口連接，組成了一個監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控主機監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的工作狀態(tài)，顯示所有節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)地址和網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)，而且還顯示傳感器節(jié)點采集的數(shù)據(jù)的變化趨勢。通過監(jiān)控傳感器狀態(tài)，可以及時調(diào)整傳感器節(jié)點的工作周期，重新分配任務，從而避免節(jié)點過早失效， 延長整個網(wǎng)絡(luò)的生命期。
通過現(xiàn)場的實地考察，我更加明確了大型風力發(fā)電機組容易發(fā)生故障的部位，明確了要檢測的部位，這種新型的檢測方式—無線檢測方式，打破了傳統(tǒng)的有線檢測方式，隨著對WSN研究的越來越深入，WSN的應用價值逐漸體現(xiàn)了出來，xx作為WSN的一個典型協(xié)議，也越來越廣泛地應用于各種實際系統(tǒng)的設(shè)計中。
電廠實習總結(jié)3
通過一年電廠專業(yè)知識的學習，我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業(yè)知識，并拓展實際的知識面，我們先后在同煤xx熱電廠與大xxxx電廠進行了參觀實習，并在xx職業(yè)技術(shù)學院進行了xxx電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關(guān)行業(yè)的了解，并對廠內(nèi)設(shè)備有了一定認識。
行業(yè)概述
在學校老師的精心安排下，我們先后來到了xx電廠與xx電廠，xx職業(yè)技術(shù)學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經(jīng)過短短的參觀認識，但是經(jīng)過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17Gw，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經(jīng)濟和社會發(fā)展對電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發(fā)電設(shè)備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發(fā)達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區(qū)拉閘限電，可見，電力的發(fā)展還遠遠不夠。
第一次來到的就是xx熱電廠，在來電廠之前，廠內(nèi)師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領(lǐng)之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統(tǒng)實習觀摩。廠內(nèi)給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調(diào)最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內(nèi)，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經(jīng)過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，就是控制電廠輸煤系統(tǒng)的機器裝備等等的流程圖。現(xiàn)在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動化程度大大提高，所以電廠的'技術(shù)人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
現(xiàn)在火電廠的自動化程度都很高，人員數(shù)量必然就會減少，使得對工作的質(zhì)量就會提高。據(jù)了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現(xiàn)能夠被立即發(fā)覺;對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有電話恐懼癥，只要電話一響，多半認為就是要工作了電廠某些設(shè)備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現(xiàn)場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語我不入地獄，誰入地獄，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現(xiàn)在的科技如此發(fā)達，機器設(shè)備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的黃金周，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。
這一點在xxx電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設(shè)備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據(jù)工人師傅介紹，只需要工人在上面設(shè)置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。
談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術(shù)工人根據(jù)制造要求事先設(shè)計好程序，然后開動機器即可;在管子分廠，無數(shù)支管子的生產(chǎn)，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業(yè)，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調(diào)整好之間的位置，然后就是自動工作了。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經(jīng)濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎(chǔ)保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色，總之，火電廠給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發(fā)展！
火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程
在整個實習階段，我感覺在xx技術(shù)學院的收獲是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經(jīng)明白了火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程。
實際上，火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料(煤)的化學能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽@個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內(nèi)完成;再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)變成電能。
電廠實習總結(jié)4
一.團體行程
xx年10月13日晚，我們來到了電廠，開始了為期四天的認識練習。
14日，學習《安規(guī)》并舉行測驗
15——17日，分別在機，爐，電三個車間舉行跟隨練習
18日，寂靜返回
二.對電廠的認識
電廠是一個有著光榮汗青的老電廠，始建于1973年12月，分4期工程建立，1987年10月8臺機組全部竣工投產(chǎn)，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。一期工程1、2號機組發(fā)電機和汽輪機為日本入口日立機組，每臺機組的裝機容量為12.5萬千瓦。一期工程采取倉儲式制冷，鍋爐與汽輪機擺設(shè)采取別的擺設(shè)。二期工程3、4號機組是日本原裝日立機組，每臺機組的裝機容量為25萬千瓦。二期工程采取制煤式制冷，蒸汽流量到達850t。3、4號機分別于77、78年開始發(fā)電。三、四期工程于80年代投建，5～8號機組均為國產(chǎn)機組，每臺機組裝機容量為20萬千瓦。鍋爐、發(fā)電機、汽輪機均為哈爾濱制造。通常環(huán)境下四臺機組只有兩臺運行。8臺機組滿負荷運轉(zhuǎn)時總裝機容量為155萬千瓦。電廠屬京津唐調(diào)治，為京津唐的電力生長做出了不可消失的孝敬，被譽為電力部分的“黃埔”
三.練習進程
14日：《安規(guī)》學習
本日我們舉行了對《安規(guī)》的學習，電廠是一個干系民生的部分，具有肯定的傷害性，很多細節(jié)的不主意都市造成停機，進而千家萬戶停電，對百姓經(jīng)濟造成龐大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規(guī)》的部分相干內(nèi)容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是云云的嚴格，比如，進入電廠必須帶寂靜帽，袖口扎緊，禁絕隨意超過管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節(jié)決定運氣這句話。
15日：電機車間跟隨練習
本日我終于進入了電廠，電廠的范圍云云之大，氣魄云云之強，在我料想之外。電氣專業(yè)是電廠能源轉(zhuǎn)換的末了一站，在這里，生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不絕的運送到電網(wǎng)上，一部分以廠用電的情勢被用于廠里。經(jīng)太過組，我來到了電氣配電一班，重要認真將指標分派給各個機組，以及平常的裝備查驗維護等等，師傅帶我們觀光了變電站，讓我們近間隔寓目了斷路器，斷絕開關(guān)等實物，講義上的東西終于變成了實際。電廠發(fā)出的電通過變壓器顛末這里送到京津唐的千家萬戶的。
16日：汽輪機車間跟隨學習
電廠1～4號機組的汽輪機均為日本入口日立汽輪機，5～8號機組的汽輪機均為國產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機廠生產(chǎn)制造的。汽包中的水通過鍋爐加熱后疏散出的水蒸汽傳輸?shù)狡啓C，推動汽輪機葉片，發(fā)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將熱能轉(zhuǎn)換成為機器能。電廠的汽輪機轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一樣平常維持在3000轉(zhuǎn)/min。5～8號汽輪機為凝氣式汽輪機，汽輪機傾軋的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有精良的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機。
師傅具體帶我們觀光了氛圍預熱器氛圍預熱器就是鍋爐尾部煙道中的.煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進入鍋爐前的氛圍預熱到肯定溫度的受熱面。用于進步鍋爐的熱互換性能，低落能量斲喪。利用時空預器遲鈍旋轉(zhuǎn)，煙氣入口和氛圍入口穩(wěn)固。煙氣進入空預器的煙氣側(cè)后傾軋，吸取了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉(zhuǎn)下來到氛圍側(cè)，將熱量轉(zhuǎn)達給氛圍。一樣平常有管式和回旋式兩種，電廠采取的是回旋式預熱器。腐化和積灰是氛圍預熱器的兩大斲喪。由于電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。
17日：鍋爐車間跟隨學習
電廠1、2號機組的鍋爐為國產(chǎn)武漢制造，3、4號機組的鍋爐為原裝日立入口，5～8號機組的鍋爐為國產(chǎn)哈爾濱制造。鍋爐重要由燃燒室和汽包兩個部分構(gòu)成。電廠鍋爐的高度約莫都在100多米，分四個燃燒層，每層四個燃燒器，采取四角噴燃式燃燒要領(lǐng)。汽包擔當省煤器來的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過熱器運送飽和蒸汽。汽包的重要成果是儲水，舉行汽水疏散，并將熱能傳輸給汽輪機。汽包水位是表征鍋爐正常運行的緊張工藝指標，也是包管鍋爐寂靜運行的須要條件之一。汽包水位的過高和過低都市對電廠熱循環(huán)產(chǎn)生巨大影響，嚴峻時乃至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴峻結(jié)果。以是，汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴格的指標之一。在我們跟隨時正遇上師傅修小油槍。鍋爐統(tǒng)共有8個大油槍4個小油槍，大油槍為點火油槍，供點火利用。小油槍我們看到的就是一根管子，由于油垢堵塞了，換了一根管子就好了，由于機組運行沒能望見其他東西，遺憾。
平常所見
由于電廠管理嚴格，不能隨意走動，一些裝備我只是遠觀，聽師傅將了一下他們的服從。
1煤廠
一個火電廠的經(jīng)濟狀態(tài)重要取決于水、煤、油的利用率。電廠配備有本身的水庫，于是煤的斲喪量就成了電廠經(jīng)濟的重中之重。原煤一樣平常用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶運送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱氛圍來干燥和運送煤粉。形成的煤粉氛圍殽雜物經(jīng)疏散器疏散后，合格的煤粉顛末排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒電廠正常運轉(zhuǎn)時每天的煤斲喪量約莫在2萬噸左右。電廠的老式機組煤斲喪量比力大，電廠內(nèi)可儲存煤20萬噸，要求煤蘊藏量不可低于15萬噸。
2電廠控制體系
電廠于1993年開始在一、二期工程中利用das體系，電廠漸漸采取8個集控室控制8臺機組，漸漸將電廠控制從手動控制向主動控制變化。1997年，電廠舉行第三次改革，引進了如今各電廠中最常用的的dcs集控體系，每個控制室控制兩臺機組，全廠配備4個主控室即可完成逐日正常發(fā)電。
3氫站
重要認真冷卻發(fā)電機，由于氫站傷害性高，不能進入，我們只能遠遠的看看藍色的罐子。
四：認識總結(jié)
通過四天的練習，我們籠統(tǒng)的觀光了電廠的幾個緊張部分，熱力發(fā)電廠是由很多熱力裝備和電氣裝備所構(gòu)成的一個非常巨大的的團體，任何細節(jié)上的失誤都市造成意想不到的變亂，因此，通常從事熱工方面事變的技能職員，都必須對有關(guān)的熱力部分的某些根本知識有所相識，有所把握。由于時間短，對電廠的很多方面沒有深入相識，實為遺憾。
電廠實習總結(jié)5
一、前言
實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。生產(chǎn)實習是教學計劃中非常重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其目的是使我們了解和掌握基本生產(chǎn)知識、印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際，提高自己在生實踐中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力、為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎(chǔ)，通過生產(chǎn)實習，還使我們了解現(xiàn)代化生產(chǎn)方式、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、致力祖國社會主義建設(shè)的思想。抱著這種思想我參加了四川達州電廠#2機組大修實習，為了更好的認識與了解專業(yè)知識，并拓展實際的知識面，在那里，我和公司員工每天奮斗在檢修現(xiàn)場，深入各檢修細節(jié)，對電廠檢修知識有了很大程度的了解，同時也大增強了實踐能力，使我邁出了成功的一步。
二、火力發(fā)電廠簡介
火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實質(zhì)上是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料的化學能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽@個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內(nèi)完成;再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)變成電能。火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。
形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經(jīng)過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫煙氣，經(jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。
從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的'蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備，從而實現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復雜的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。
三、機組主要設(shè)備簡介
1、汽輪機國電達州發(fā)電有限公司2×300MW汽輪機是由東方汽輪機有限公司生產(chǎn)的汽輪機，機組型號N300-16.67/537/537-8，本汽機為三缸二排汽汽中間再熱凝汽式汽輪機。其特點是采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，操作簡便，運行安全可靠。
主要技術(shù)參數(shù)：型式：亞臨界、單軸、三缸二排汽、中間再熱、沖動凝汽式、高中壓合缸汽輪機。大軸絕對振動：工作轉(zhuǎn)速≤0.076MM，過臨界轉(zhuǎn)速≤0.125MM。設(shè)計運行工況(主要技術(shù)參數(shù))：項目單位#32機極限值功率MW300331.851主蒸汽壓力MPa16.67主蒸汽溫度℃537主蒸汽流量t/h902.71025再熱汽壓力MPa。
3.18再熱汽溫度℃537再熱汽流量t/h750.57給水溫度℃272.8281低壓缸排汽絕對壓力kPa(a)6.011.8低壓缸排汽溫度℃37.3/49。180/110(空負荷)冷卻水溫℃2433本機組的結(jié)構(gòu)特點：本機組有一根高中壓轉(zhuǎn)子，和一根低壓轉(zhuǎn)子、發(fā)電機轉(zhuǎn)子組成。高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子為無中心孔轉(zhuǎn)子。2根轉(zhuǎn)子采用螺栓剛性連接。并與發(fā)電機共同組成汽輪機-發(fā)電機軸系。汽輪機組部分支撐于4個徑向軸承上。#1、2軸承箱為落地式，#3、4箱軸承與低壓缸聯(lián)成一體。在#2軸承座內(nèi)裝有#2軸承、推力軸承，聯(lián)軸器護罩和轉(zhuǎn)子軸向位移發(fā)送器以及振動發(fā)送器。#2軸承座下部兩端用H形定中心梁與高中壓缸及低壓缸相連。在低壓缸電機端裝有盤車裝置。該機組還配置了熱膨脹的滑銷系統(tǒng)。
2、鍋爐
國電達州發(fā)電有限公司2×300MW鍋爐是東方鍋爐廠有限責任公司設(shè)計、制造的，鍋爐型號：DG1025/17.4-Ⅱ4。鍋爐為單爐膛、倒U型布置、自然循環(huán)汽包爐。四角切圓、固態(tài)排渣、平衡通風。爐膛底部前后墻水冷壁向中心收縮形成55°傾角的冷灰斗。直流式燃燒器布置于爐膛下部四角，煤粉和空氣從四角送入，在爐膛中呈切圓方式燃燒。在爐膛上部、水平煙道內(nèi)布置了輻射、對流型的過熱器、再熱器受熱面管組，尾部煙道布置了低溫過熱器管組，在低溫過熱器下方布置省煤器管組。在后豎井的下方，兩臺回轉(zhuǎn)式空氣預熱器置于運轉(zhuǎn)層平臺之上。鍋爐整體呈左右對稱，懸吊在鋼結(jié)構(gòu)頂板梁下。鍋爐鋼架為兩側(cè)帶副柱的空間桁架結(jié)構(gòu)。主要燃用燃煤為達州市境內(nèi)的通川區(qū)鐵山礦區(qū)、達竹煤電集團及萬源——鎮(zhèn)巴煤礦煤礦區(qū)供應。
鍋爐以最大連續(xù)負荷(B-MCR)工況為設(shè)計參數(shù)，最大連續(xù)蒸發(fā)量1025T/H，過熱器蒸汽出口溫度為540℃，再熱器蒸汽出口溫度為540℃，給水溫度274℃。鍋爐采用全鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架，高強螺栓連接。鍋爐呈“П”型布置方式，設(shè)計有固定的膨脹中心，受熱面采用全懸吊結(jié)構(gòu)。爐膛上部布置有屏式過熱器。水平煙道中布置有末級過熱器、末級再熱器。尾部為雙煙道，前煙道布置有低溫再熱器和省煤器，后煙道布置水平低溫過熱器和省煤器，水平低溫過熱器和再熱器采用水冷吊掛結(jié)構(gòu)。后煙道下部布置有兩臺空氣預熱器為二分倉結(jié)構(gòu)，即空氣側(cè)只采用一個分倉。預熱器配有兩套驅(qū)動電機，主、輔電機都采用變頻器控制啟動。為防止轉(zhuǎn)子因冷熱不均而變形，煙溫高于200℃時不允許轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動。給水經(jīng)省煤器加熱后進入鍋筒，與鍋水混合后進入4根集中下降管(Φ508×55，SA-106C)，每根集中下降管下端均有分配頭(Φ558.8×80，20G)，由分配頭引出74根下水連接管(Φ159×18，20G)，將循環(huán)水引入水冷壁前、后及兩側(cè)下集箱，經(jīng)水冷壁受熱后變?yōu)槠旌衔镞M入水冷壁上集箱，從上集箱由94根汽水連接管(Φ159×18，20G)引入鍋筒前、后兩側(cè)，在鍋筒內(nèi)通過汽水分離裝置進行分離，飽和蒸汽通過連接管進入頂棚過熱器，而飽和水與省煤器來的給水混合物進入下降管，再進行循環(huán)。整個爐膛四周為全焊膜式水冷壁，爐膛寬度為13335MM，深度為12829MM，水冷壁管徑為Φ63.5×7.5，材質(zhì)SA-210C，節(jié)距為76.2MM。管間加焊扁鋼，整個爐膛共計662根管子，前后墻各174根，兩側(cè)墻各157根。水冷壁在熱負荷高的區(qū)域采用了內(nèi)螺紋管，即后墻從標高17800MM到標高48084MM之間、兩側(cè)墻中間二管屏從標高17800MM至41700MM之間、前墻中間二管屏從標高17800MM至41700MM之間采用內(nèi)螺紋管，其余為光管，以保持較高的膜態(tài)沸騰裕度，水冷壁前后墻下集箱至頂棚之間距離54500MM，燃燒器上一次風噴口到大屏過熱器底部距離為17640MM，燃燒器下一次風噴口到水冷壁冷灰斗拐角之間距離為4026MM。鍋爐燃燒設(shè)備包括煤粉燃燒器、燃油裝置、風門用氣動執(zhí)行器、噴口擺動用氣動執(zhí)行器、大風箱、燃燒器固定裝置及爐前燃油系統(tǒng)。煤粉燃燒器采用四角布置切向燃燒、百葉窗式水平濃淡燃燒器，燃燒器噴口為擺動式，假想切圓的直徑分別為Φ772MM、Φ681MM。燃燒器所配制粉系統(tǒng)型式采用中間儲倉式熱風送粉系統(tǒng)，磨煤機型號為DTM350/700，共4臺。燃燒器中共布置有三層12個油燃燒器(即上組布置一層，下組布置兩層)，油槍為簡單的機械霧化油槍，燃料為0#輕柴油。
油燃燒器供鍋爐啟動及低負荷穩(wěn)燃用。整個燃燒器的點火，先用高能點火器點燃油燃燒器，再用油燃燒器點燃一次風煤粉噴嘴。油燃燒器的總輸入熱量約為30%B-MCR。油槍停運時應后退400MM，油槍的進退由氣動執(zhí)行器帶動完成。另下組最下層二次風四角配有微油點火槍。鍋爐調(diào)溫方式，過熱器系統(tǒng)設(shè)置有三級噴水減溫器用來調(diào)節(jié)過熱蒸汽溫度，噴水減溫均采用多孔噴管式減溫器。一級噴水減溫器(Φ609.6×55，12CR1MOVG)數(shù)量一個，設(shè)置在低溫過熱器至大屏過熱器的連接管上，作為正常工況下汽溫粗調(diào)用，過熱蒸汽溫度主要以一級噴水進行調(diào)節(jié)。二級噴水減溫器(Φ426×50，12CR1MOVG)，數(shù)量2個，設(shè)置在全大屏至后屏左、右兩個連接管上，正常工況下作為備用，根據(jù)鍋爐運行情況可用來調(diào)節(jié)左右側(cè)汽溫偏差，防止后屏超溫。
三級噴水減溫器(Φ406.4×50，12CR1MOVG)數(shù)量2個，設(shè)置在后屏至高過的左、右交叉連接管上，作為正常工況下汽溫微調(diào)用，用來維持過熱蒸汽額定溫度。每個噴水減溫器配備有進口氣動調(diào)節(jié)閥，減溫器和調(diào)節(jié)閥不但能保證正常工況下過熱蒸汽額定溫度，還能保證包括切高加在內(nèi)其它工況下過熱蒸汽額定溫度。鍋爐配有爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)，爐膛火焰電視監(jiān)視裝置，啟動循環(huán)控制系統(tǒng)及吹灰程控裝置等，自動化水平較高。鍋爐的除渣裝置采用固態(tài)連續(xù)除渣方式，采用刮板式撈渣機。技術(shù)參數(shù)：序號名稱單位數(shù)值1最大連續(xù)蒸發(fā)量(B-MCR)t/h10252過熱器出口蒸汽壓力MPB。g17.43過熱器出口蒸汽溫度℃5404再熱器入口蒸汽壓力MPB.g3.805再熱器出口蒸汽壓力MPB.g3.636再熱器入口蒸汽溫度℃3277再熱器出口蒸汽溫度℃5408再熱蒸汽流量(B-MCR)t/h844.129省煤器入口給水溫度℃2743。汽輪發(fā)電機發(fā)電機為東方汽輪發(fā)電機有限公司生產(chǎn)的QFSN-300-2-20B三相同步汽輪發(fā)電機，發(fā)電機的冷卻方式為水-氫-氫。采用機端自并勵靜止勵磁方式，選用東電控制公司的GES3300型微機數(shù)字可控硅勵磁系統(tǒng)。主要技術(shù)參數(shù)如下：型號QFSN-300-2-20B額定容量(MVA)353額定功率(MW)300額定電壓(KV)20額定電流(A)10189額定頻率(Hz)50額定勵磁電流(A)20xx額定勵磁電壓(V)455額定功率因數(shù)0。85空載勵磁電流(A)824空載勵磁電壓(V)168額定轉(zhuǎn)速(r/min)3000定子線圈接線方式2-Y磁極2冷卻方式水氫氫定子繞組進水溫度℃42~58定子水量(t/h)105額定氫壓(MpA)0.25定子繞組進風溫度℃35~46定子重量(t)196轉(zhuǎn)子重量(t)52.8轉(zhuǎn)子絕緣等級F級，B級使用靜子絕緣等級F級，B級使用轉(zhuǎn)子繞組電阻值(Ω)(15℃時)0.20183
四、實習內(nèi)容
1、工程范圍本次汽輪機組包括汽輪機本體大修，A/B小機解體大修及給水泵翻瓦檢查，發(fā)電機抽穿轉(zhuǎn)子大修(發(fā)電機軸承、發(fā)電機端蓋、發(fā)電機氫冷器、勵磁機軸承檢修等)。
2、文件資料準備此次大修由于首次600MW機組大修各級部門都很重視，大修前就準備好文件包，編制出大修進度網(wǎng)絡(luò)圖，大修定置圖，重大施工策劃書等技術(shù)資料。
在大修中嚴格做好開工前安全技術(shù)交底，檢修過程中嚴格執(zhí)行文件包程序，及時對文件包進行簽證確認。
3、修后效果此次大修后機組運行達到優(yōu)良，小機及給水泵瓦振在1絲范圍內(nèi)，#11瓦振動比修前有很大的好轉(zhuǎn)，帶滿負荷后軸振在6絲范圍內(nèi)，解決了此次大修的重點。
4、大修過程中主要發(fā)現(xiàn)或存在的問題
(1)#1機B小機低壓軸封供汽管發(fā)現(xiàn)有大量的金屬車削片，此金屬車削片是屬于制造廠遺留，安裝時未清理干凈造成。此次大修將該低壓軸封供汽管割開，金屬車削片從管口中清除干凈。
(2)#1機A小機推力軸承非工作面及推力盤有磨損，這是由于油質(zhì)中含有顆粒雜質(zhì)造成，大修中對磨損粗糙處用油石及金相砂紙打磨光滑。
(3)#1機A、B小機噴嘴焊縫處有細小裂紋及排汽缸體處有較深的汽孔。對噴嘴焊縫進行打磨消除裂紋處理，對排汽缸體處的汽孔進行打磨后補焊處理。
(4)#1機A小機隔板汽封的上下徑向間隙偏大，由于該小機汽封屬嵌入式不可調(diào)，經(jīng)寫不符合項單業(yè)主同意進行原樣回裝。
(5)#1機A小機上隔板第五級A側(cè)隔板阻汽片根部脫落，大修中對脫落的阻汽片去除，再對兩端進行鉚釘固定。
(6)#11瓦修前振動大。解體檢查時發(fā)現(xiàn)瓦枕接觸不良，瓦枕無緊力，瓦頂間隙過大，建議進行返廠處理。現(xiàn)運行效果有很大改善，振動已良好。
5、施工工藝質(zhì)量安全問題
(1)B小機打磨隔板螺栓點焊處時沒有做好防止金屬屑進入抽汽孔內(nèi)的封堵工作，并被監(jiān)理下了不符合單。這說明我們某些員工在檢修中文明施工意識較差，工作中還是帶有貪方便、怕麻煩的壞習慣。
(2)#11瓦在測量軸頸橢圓度時，將軸頸讀數(shù)記錄大0.50MM，這反映了我們的員工工作時責任心不強，馬虎大意出現(xiàn)了低級的錯誤。
(3)發(fā)電機#10瓦回裝后測絕緣不合格，導致重新吊出#10瓦下瓦廷誤了工期20多個小時。雖然此次#10瓦回裝后測絕緣不合格不屬于檢修責任問題，但要是我們的工作能做到位或把工作做的夠細，也許可以避免返工。這是因為上一次小修中同樣出現(xiàn)該類事發(fā)生，也是在油沖洗后由于雜質(zhì)導致絕緣不合格，如果我們吸取了上次的經(jīng)驗做好防污染的措施，說不定可以避免該類事件發(fā)生。這也是反映我們平常中工作沒有做到精細化，責任心不夠強。
(4)有機組啟動過程中，發(fā)現(xiàn)#2瓦溫度高，在檢查#2瓦過程中發(fā)現(xiàn)下瓦銷鉼裝反，雖然這是安裝留下問題，但也暴露我們在檢修中未能徹底檢查設(shè)備的缺陷，檢查不認真，技術(shù)交底不清責任心不強。
6、管理組織協(xié)調(diào)問題
(1)管理人員與員工有時缺少溝通：有些員工在施工過程中發(fā)現(xiàn)一些問題，不及時向上反饋和匯報，有時甚至認為這是領(lǐng)導工作不到位，心中出現(xiàn)不滿抵觸的情緒，造成一些工作的失誤。這是由于平時各級管理人員教育不到位和人員素質(zhì)差的表現(xiàn)
(2)檢修施工中有時會出現(xiàn)重復性的錯誤，這是由于某些員工把班長、技術(shù)人員將上級指示和信息傳達時當耳邊風、抱著無所謂的態(tài)度，在工作上馬虎大意，發(fā)生了一些不應該發(fā)生的低級錯誤。這是由于平時各級管理人員教育不到位和人員素質(zhì)差的表現(xiàn)。
7、大修安全文明施工此次大修汽機在安全文明施工方面我們是有很大提高和進步。雖然在檢修過程發(fā)生了多起違反安全文明施工的行為發(fā)生，但是由于此次大修投入的人員多，人員也較為復雜，有民工、借工等這給安全文明施工帶來了一定的負面影響。
例如在施工中出現(xiàn)架子管不加護套直接墊到地面，將設(shè)備直接放到綠色設(shè)備上，盤車時沒有做好油污染措施，導致油滴到6。4米的設(shè)施上等;但在整個大修中沒有發(fā)生過重大不安全文明施工的行為，所以只要通過我們大家的共同努力我相信下次一定會更好。
五、實習總結(jié)
此次實習是我人生當中不可多得的財富和經(jīng)驗的累積。
社會實踐是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。此次檢修讓我感覺火力發(fā)電廠檢修需要我們特別認真，數(shù)據(jù)要求及其精確。這也使我養(yǎng)成了謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。
這次的實習經(jīng)歷，很大的提升了我的自信心，這將使我在今后的學習生活當中受益匪淺。
電廠實習總結(jié)6
一，實習的意義和目的
1、認識實習是教學計劃主要部分，它是培養(yǎng)學生的實踐等解決實際問題的第二課堂，它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認識與認知。
2、因為實踐是檢驗真理的唯一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。
3、近距離的體驗，了解我們所學習的知識該如何應用以及將來的工作去向?qū)嵙曋袘撋钊雽嶋H，認真觀察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學基本理論，保質(zhì)保量的完成指導老師所布置任務。
4、學習工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻的良好作風，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
5、通過認知實習，了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。
6、我們應該通過實習達到以下目的：了解馬鋼焦化廠，馬鋼熱電廠，馬鋼第一能源總廠的主要產(chǎn)品、成果、設(shè)備及部門產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝等；了解工廠進行材料加工實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題，為以后的學習和科研積累感性認識。
二、實習要求
1，實習期間應該注意安全，做到“三不傷害”，即實習中不傷害別人、不傷害自己、同時自己不被別人傷害；
2，實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意觸碰機器的按鈕或開關(guān)；
3，不得遲到、早退、曠實習等，如因特殊原因不能按時到達或不能去實習應向班長或帶隊老師請假；
4，實習期間仔細觀察，認真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來，隨時做筆記；
5，實習期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。
三，實習單位
馬鋼焦化廠，馬鋼熱電廠，馬鋼第一能源總廠
四，實習時間
20xx年3月11日———20xx年3月15日
五，實習日程安排
1、11日（星期一）上午：動員大會。。下午：租借安全帽
2、12號（星期二）上午：馬鋼焦化廠——備煤區(qū) 下午：馬鋼焦化廠——化產(chǎn)區(qū)
3、13號（星期三）上午：馬鋼焦化廠——煉焦區(qū) 下午：查資料、寫實習日志
4、14號（星期四）上午：馬鋼熱電廠 下午：查資料、寫實習日志
5、15號（星期五）上午：馬鋼第一能源總廠 下午：查資料、寫實習日志
六，主要生產(chǎn)設(shè)施
（1）備煤車間：煤倉 配煤室 粉碎機室 皮帶機運輸系統(tǒng) 煤制樣室
（2）煉焦車間：煤塔焦爐 裝煤設(shè)施 推焦設(shè)施 攔焦設(shè)施 熄焦塔 篩運焦工段
（3）煤氣凈化車間：冷鼓工段脫氨工段 粗苯工段
（4）公輔設(shè)施：廢水處理站 供配電系統(tǒng) 給排水系統(tǒng) 綜合水泵房 備煤除塵系統(tǒng) 篩運焦系統(tǒng)化驗室等設(shè)施 制冷站等
（5）總共序位：備煤——煉焦——化產(chǎn)——污水處理
七，實習內(nèi)容
（一）馬鋼焦化廠——備煤
備煤工藝流程：原料煤——卸煤設(shè)施——受煤坑——皮帶——煤場——配煤槽——配煤設(shè)備——粉碎機——貯煤塔——煉焦
1、煤的接收與儲存以及各種煤的作用
原料煤一般以汽車火車的方式從各地運輸過來。當汽車、火車到達后，與受煤坑定位后，用螺旋卸煤機把煤卸到料倉里，當送料小車開啟料倉開口后，用皮帶把煤料運到規(guī)定位置。但是，每個料倉一次只能盛放同一種類別的煤。為了保證焦爐的連續(xù)生產(chǎn)和穩(wěn)定焦爐煤的質(zhì)量，應根據(jù)煤質(zhì)的類別用堆取料機把運來的煤卸放在煤場的各規(guī)定位置。馬鋼焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種，按規(guī)定分別堆放在煤場的五個區(qū)。
（1）氣煤。氣煤在加熱時能產(chǎn)生較多的膠質(zhì)體。但這種膠質(zhì)體的熱穩(wěn)定性差，容易分解。氣煤由半焦轉(zhuǎn)變?yōu)榻固繒r，產(chǎn)生大量揮發(fā)物：因此收縮度大，形成焦炭縱裂紋多，塊度小，機械強度名日氏。但在配煤中配入氣煤，可以音化工產(chǎn)品的回收率。降低煤的膨脹壓力。
（2）肥煤。肥煤在加熱時能產(chǎn)生大量膠質(zhì)體。熱穩(wěn)定性較好。成焦時熔融性較好，但是由于肥煤成焦時，其內(nèi)部應力未及時松馳。會產(chǎn)生較多的橫裂紋。肥煤在配煤中的作用很重要。被認為是基礎(chǔ)煤，因此它具有很強的粘結(jié)力，可以粘結(jié)一部分弱粘煤煉成強度較好的冶金焦炭。
（3）焦煤（通常稱主焦煤）。煉焦煤具有中等揮發(fā)分與中等膠質(zhì)層，單獨煉焦時形成熱穩(wěn)定性很好的膠質(zhì)體。能煉制成塊大、裂紋少、耐磨性好的焦炭，在工業(yè)不發(fā)達時常用它單獨煉焦。但在現(xiàn)代室式焦爐中用焦煤單獨煉焦時，由于收縮小，膨脹壓力大，造成推焦困難。甚至損壞焦爐。在配煤中它可以起到提高焦炭強度的作用。
（4）瘦煤。瘦煤在加熱時產(chǎn)生的膠質(zhì)體t 少，形成的焦炭塊度大，裂紋少，但不耐磨。在配煤中配入瘦煤可以增加焦炭的塊度。
為了保證焦炭的質(zhì)量，利于生產(chǎn)操作，配煤應遵循以下原則：
①配合煤的性質(zhì)與本廠的煤料預處理工藝以及煉焦條件相適應，保證煉出的焦炭質(zhì)量符合規(guī)定的技術(shù)質(zhì)量指標，滿足用戶的需求。
②焦爐生產(chǎn)中，注意不要產(chǎn)生過大的膨脹壓力，在結(jié)焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損壞爐體。
③充分利用本地區(qū)的資源，做到運輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，便于車輛的調(diào)配，降低生產(chǎn)成本。
④在盡可能的情況下，適當多配一些高揮發(fā)性的煤，以增加化學產(chǎn)品的產(chǎn)率。
⑤在保證煤炭質(zhì)量的前提下，應多配氣煤等弱黏結(jié)性煤，盡量少用優(yōu)質(zhì)焦煤，努力做到合理利用中國的煤炭資源。
2、配煤過程
當需要哪種煤時，用堆取料機通過皮帶把煤輸送到斗槽里，斗槽里的煤再次通過皮帶送向配煤盤按要求進行配煤。
3、煤的粉碎
在進入粉碎機之前，一部分達到原料煤細度的煤直接由皮帶運往煤塔，另一部分未達標的由配煤工段運來的配合煤則先經(jīng)除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后進入粉碎機，再由皮帶運往煤塔。所謂高溫煉焦，就是煤在隔絕空氣加熱到950—1050℃，經(jīng)過干燥、熱解、熔融、黏結(jié)、固化、收縮等過程最終得到焦炭。
（二）馬鋼焦化廠——煉焦：
1、煉焦生產(chǎn)工藝流程
由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè)計劃從煤塔取煤，經(jīng)計量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。
炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導入熄焦車內(nèi)，并由電機車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，冷卻一定時間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分按級別貯存待運。
煤在炭化室干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至90℃左右。荒煤氣中的焦油等同時被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。
煉焦區(qū)的主要設(shè)施：
1）炭化室
炭化室是接受煤料并對裝爐煤料隔絕空氣進行干餾焦碳的爐室，一般由硅質(zhì)耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側(cè)燃燒室之間，頂部由3—4個加煤孔，并有1—2個導出干餾煤氣的上升管，它的兩端為內(nèi)襯耐火材料的鑄鐵爐門。
2）燃燒室
燃燒室位于炭化室兩側(cè)，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，產(chǎn)生的熱量傳給爐墻，間接加熱炭化室中煤料，對其進行高溫干餾，燃燒室一般用硅磚砌筑。
3）爐頂區(qū)
JN43—58—Ⅱ型焦爐爐頂區(qū)砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤等。爐頂?shù)膶嵭牟糠钟善鰻t過程中的廢耐火磚砌筑，爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌筑。
2、護爐機械設(shè)備
焦爐四大車有：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其中裝煤車是在焦爐爐頂上由煤塔轉(zhuǎn)自取煤并往炭化室裝煤的焦爐機械，推焦車的作用是完成啟閉機械爐門、推焦、平煤等操作，攔焦車的作用是啟閉焦側(cè)爐門將炭化室推出的爐餅通過導焦槽導入熄焦車中以完成出焦操作，熄焦車的作用是用以接受炭化室推出的`弘叫，并送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅，然后再把焦炭卸至涼焦臺上。
護爐設(shè)備是包括爐柱、保護板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機側(cè)、焦側(cè)操作臺等。主要作用是利用可調(diào)節(jié)的彈簧的勢能連續(xù)不斷的向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護性壓力，使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整性和嚴密性，并有足夠的強度從而保證焦爐的正常生產(chǎn)。
加熱煤氣供入設(shè)備，大型焦爐一般為復熱式，可用兩種煤氣加熱，作用是向焦爐輸送和調(diào)節(jié)加壓煤氣。
荒煤氣導出設(shè)備包括：上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦油盒以及相應的噴灑氨水系統(tǒng)。其作用為：一是將出爐荒煤氣順利導出，不致因爐門刀邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，但又要保持和控制炭化室在整個結(jié)焦過程中為正壓；二是將出爐荒煤氣適度冷卻，不致因溫度過高而引起設(shè)備變形，阻力聲高和鼓風、冷凝的負荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流動性。
3、熄焦過程和設(shè)備
所謂干熄焦，是相對濕熄焦而言的，是指采用惰性氣體將紅焦降溫冷卻的一種熄焦方法。在干熄焦過程中，1000℃的紅焦從干熄爐頂部裝入， 130℃的低溫惰性循環(huán)氣體由循環(huán)風機鼓入干熄爐冷卻段紅焦層內(nèi)，吸收紅焦顯熱，冷卻后的焦炭（低于200℃ ）從干熄爐底部排出，從干熄爐環(huán)形煙道出來的高溫惰性氣體流經(jīng)干熄焦鍋爐進行熱交換，鍋爐產(chǎn)生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環(huán)風機重新鼓入干熄爐，惰性氣體在封閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)使用。這樣有眾多的好處：
1，吸收紅焦的熱量，節(jié)約能源
2，改善焦炭的質(zhì)量
3，改善了環(huán)境，減少污染
（三）馬鋼焦化廠——化產(chǎn)
煉焦化學產(chǎn)品的回收：
1、煤氣的初冷和焦油的回收
1）荒煤氣的主要成分有凈焦爐煤氣、水蒸氣、煤焦油氣、苯族烴、氨、萘、硫化氫、其他硫化物、氰化氫等氰化物、吡啶鹽等。
回收生產(chǎn)工藝的組成為：焦爐炭化室生成的荒煤氣在化學產(chǎn)品回收車間進行冷卻、輸送、回收煤焦油、氨、硫、苯族烴等化學產(chǎn)品，同時凈化煤氣。煤氣凈化車間由冷凝鼓風工段、AS脫硫工段、硫銨工段、終冷洗苯工段、粗苯蒸餾工段等工段組成，
2）煤氣流程如下：荒煤氣→初冷器→電捕焦油器→鼓風機→預冷塔→脫硫塔→噴淋式飽和器→洗終冷塔→洗苯塔→凈煤氣。
3）具體流程如下：來自焦爐82℃的荒煤氣，與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器，氣夜分離后荒煤氣由上部出來，進入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環(huán)水，下段用低溫水將煤氣冷卻到21—22℃。由橫管式初冷器下部排出的煤氣，進入電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由鼓風機壓送至脫硫工段。由氣夜分離器分離下來的焦油和氨水首先進入機械化氨水澄清槽，在此進行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽，再由循環(huán)氨水泵送到焦爐集氣管噴灑冷卻煤氣，剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，進一步進行焦油和焦油渣的沉降分解，焦油用焦油泵送往油庫工段焦油貯槽。機械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車，定期送往煤場，人工摻入煉焦煤中。進入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器，脫除焦油后自流到剩余氨水中間槽，再用剩余氨水中間泵送至硫銨工段剩余蒸氨裝置，脫除的焦油自流到地下放空槽。
4）回收煉焦化學產(chǎn)品具有重要的意義。
來自焦爐的荒煤氣，經(jīng)冷卻和用各種吸收劑處理后，可以提取出煤焦油、氨、萘、硫化氫、氰化氫及粗苯等化學產(chǎn)品，并得到凈焦爐煤氣，氨可以用于制取硫酸銨和無水氨；煤氣中所含的氫可用于制造合成氨、合成甲醇、雙氧水、環(huán)己烷等，合成氨可進一步制成尿素、硝酸銨和碳酸氫銨等化肥；所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料，硫化氫是生產(chǎn)單斜硫和元素硫的原料，粗苯和培訓工作總結(jié) 煤焦油都是很復雜的半成品，經(jīng)精制加工后，可得到的產(chǎn)品有：二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古馬隆、酚、甲酚和吡啶鹽及瀝青等，這些產(chǎn)品有廣泛的用途，是合成纖維、塑料、染料、合成橡膠、醫(yī)藥、農(nóng)藥、耐輻射材料、耐高溫材料以及國防工業(yè)的重要原料。
2）主要設(shè)備的構(gòu)造及工作原理
①橫管式初冷器
焦化系統(tǒng)生產(chǎn)中煤氣橫管式初冷器主要結(jié)構(gòu)是包括初冷器殼體、冷卻管管束。橫管式初冷器殼體是由鋼板焊制而成的直立的長方形器體，殼體的前后兩側(cè)是初冷器的管板，管板外裝有封頭。在殼體側(cè)面上、中部有噴灑液接管，頂部為煤氣入口，底部有煤氣出口。在橫管式初冷器的操作中，除了冷卻焦爐煤氣外，在冷卻器頂部及中部噴灑冷凝液，來吸收焦爐煤氣中的萘，并沖刷掉冷卻管上沉積的萘，從而有效的提高了傳熱效率。
②電捕焦油器
電捕焦油器器體是由鋼板卷制而成的筒體與器頂封頭、器底拱形底組合而成。
電捕焦油器的電場有正電極、負電極組合而成。其正極是又鋼管制成，其鋼管固定在上下管板上，管板與電捕焦油器筒體焊接而成。電場的負極，裝在由絕緣箱垂下桿懸拉的吊架上，其吊桿吊架均有不銹鋼制成，吊桿上裝著阻力帽以阻止氣體沖擊絕緣箱。電場負極由不銹鋼制成，電暈極板下懸吊著鉛墜，以拉直電暈極，電暈極下部由不銹鋼制成的下吊架固定位置，電暈極線分別穿入電場沉淀焦油餓正極鋼管中心。
2、脫硫工段和硫銨工段（AS脫硫洗氨法）
AS循環(huán)脫硫洗氨工藝的特點
1、脫硫效率高
2、操作難度大
3、節(jié)約了材料源
4、減輕了生化廢水處理負擔，
（四）熱電廠實習部分。
馬鋼熱電廠為火力發(fā)電廠，采用煤炭作為一次能源，利用皮帶傳送技術(shù)，向鍋爐輸送經(jīng)處理過的煤粉，煤粉燃燒加熱鍋爐使鍋爐中的水變?yōu)樗羝?jīng)一次加熱之后，水蒸汽進入高壓缸。為了提高熱效率，應對水蒸汽進行二次加熱，水蒸汽進入中壓缸。通過利用中壓缸的蒸汽去推動汽輪發(fā)電機發(fā)電。從中壓缸引出進入對稱的低壓缸。已經(jīng)作過功的蒸汽一部分從中間段抽出供給換熱器或相關(guān)用汽企業(yè)（供熱），其余部分流經(jīng)凝汽器水冷，成為40度左右的飽和水作為再利用水。40度左右的飽和水經(jīng)過凝結(jié)水泵，經(jīng)過低壓加熱器到除氧器中，此時為160度左右的飽和水，經(jīng)過除氧器除氧，利用給水泵送入高壓加熱器中，其中高壓加熱器利用再加熱蒸汽作為加熱燃料，最后流入鍋爐進行再次利用。以上就是一次生產(chǎn)流程。
（五）第一能源總廠
污水處理廠技術(shù)人員就該廠的設(shè)計思想，工藝流程，調(diào)試運行和操作管理等方面作報告廠內(nèi)的工作原理與情況，并向我們簡單介紹。讓我們簡單的了解污水處理廠的污水組成及進出水的水質(zhì)處理能力，處理程度，處理效率，污水處理和污水處置的工藝流程以及構(gòu)筑物選型等情況。
經(jīng)過老師現(xiàn)場的逐個介紹熟悉和了解各項裝置的作用，熟悉和了解污水泵房、污泥泵房、空壓機房、操作規(guī)程，工作情況，自動控制技術(shù)及有關(guān)指標熟悉和了解化驗室的工作情況、化驗項目及方法，各主要項目的分析數(shù)據(jù)，主要化驗設(shè)備及化驗室的總體布置情況。
八。實習總結(jié)或體會
在為期五天的專業(yè)認知中、我學到了很多書本上我學不到東西，通過這次的認知給我們提供了一次理論聯(lián)系實際的機會。在認知過程中所學到的讓我受益匪淺。為我在以后的學習中打下了基礎(chǔ)。我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，每位老師對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激他們。因此我們必須認真學習專業(yè)知識并掌握好所學的專業(yè)知識，在實踐中磨練自己，使得所學到的專業(yè)知識可以融會貫通，懂得學以致用，讓自己成為一名合格的工作者、一名合格的工程師，貢獻自己的微博力量。
通過實習，可以了解自己與理想的差距，在以后的學習中，可以有側(cè)重地彌補某些方面的不足。所以我要說實習的日子過得很平淡，甚至有些苦，但絕對是值得付出的。
雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗。以前作為一名學生，和踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這次實習，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。我感觸很深的另一點就是：大學生畢業(yè)工作，要從基層做起，踏踏實實，認真做好每一件事，不能好高騖遠，同時要有不怕苦不怕累的精神。工作的環(huán)境往往和大學環(huán)境截然不同，大學生活是輕松的、舒適的；而一旦走上工作崗位，那種氛圍將不復存在，伴隨著的將是緊張、忙碌、競爭，有的環(huán)境可能還會比較艱苦，不愛崗就下崗，很有道理，如果我們不能正確看待自己，不想如何去適應現(xiàn)有的生活，而有的是對現(xiàn)實生活的抱怨和不滿，這樣的話，我們不但不能在所在的崗位上有所發(fā)展，很可能會被淘汰，公司的一位經(jīng)理和我們說了他的經(jīng)歷，他告訴我們，從基層做起，一步一步來，不能怕吃苦，凡是一個成功的人背后都付出了超乎常人的努力。的確如此，苦盡才會甘來，吃苦是一個人成長最好的方式，我們不能害怕吃苦，要做的就是端正自己的態(tài)度，從一點一滴做起，逐漸的積累工作經(jīng)驗。
在接下來的這些日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師和公司領(lǐng)導在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關(guān)系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什么，再做些什么，這短短的幾天能給我們很好的啟示。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。
電廠實習總結(jié)7
第一章概述
隨著高速發(fā)展的現(xiàn)代社會,電力工業(yè)在國民經(jīng)濟中的作用已為人所共知,它不僅全面的影響國民經(jīng)濟其他部門的發(fā)展,同時也極大的影響人民的物質(zhì)與文化水平的提高，影響整個社會的進步,其中發(fā)電廠在冶金業(yè)中起著非常重要的作用.
為了鞏固和擴大所學理論知識，增強我們的專業(yè)實際知識，崗前實習是我們在完成四年大學的理論課程后又一次進行的全面性的實踐活動，它為我們今后從事本專業(yè)的實際工作奠定了一定的基礎(chǔ)。這次實習側(cè)重于認知電廠設(shè)備和電廠各主要系統(tǒng)的理論與實踐相結(jié)合及其技能方面的培訓，體會了發(fā)電廠集控運行全能值班員的工作情況，并不斷從中學習，培養(yǎng)了我們運用所學理論知識分析生產(chǎn)實際問題的能力，也培養(yǎng)了我們對實際設(shè)備操作技能的訓練。學習電廠工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)，培養(yǎng)我們正確的勞動觀點為自己一步一步走上崗位走上社會做了必要準備。同時我們也了解和學習了我國電力工業(yè)以及包鋼熱電的現(xiàn)狀和發(fā)展遠景，目前建設(shè)中的CCPP的投產(chǎn)必將帶來包鋼熱電管理水平、技術(shù)含量、生產(chǎn)規(guī)模和整體效益的一次特大型飛躍，大家拭目以待這一天的到來。
第二章現(xiàn)場實習
第2.1節(jié)實習目的和意義
首先我很高興成為包鋼熱電廠的員工，本次實習是在包鋼熱電廠汽機車間進行的。在車間馬主任的關(guān)心和領(lǐng)導下，在李建亮等各位師傅的細心教導下，使我們對電氣車間的各種設(shè)備有了初步的了解，熟悉了車間運行的幾大系統(tǒng)，從中受益匪淺，也使我深刻的了解到理論知識必需與實際相結(jié)合的重要性。并對各個設(shè)備的性能、原理、特征，日常維護進行了全面的學習。為了培養(yǎng)我們能夠達到一專多能，馬主任給我指定了實習場地和實習計劃，先在車間學習再去現(xiàn)場實踐。通過實習我們了解到車間緊緊圍繞廠領(lǐng)導提出安全保供、減虧增效，以鼓風為中心，以發(fā)電為重點，適應改革加快發(fā)展為宗旨，團結(jié)帶領(lǐng)全體職工發(fā)揚“務實、敬業(yè)、創(chuàng)新、奉獻”的精神，認真開展各項工作，努力保證了我廠汽輪機及各設(shè)備的安全、穩(wěn)定經(jīng)濟運行。
第2.2節(jié)安規(guī)教育
俗話說國有國法,家有家規(guī),一個電廠要想使得它能夠安全運行必須有一套嚴格的管理制度,所以對于我們實習生來說,在進入電廠之前作好安規(guī)教育是必不可少的，下面介紹一下實習所學到的部分知識.
人的承受電壓不的超過36V,如果超過這個限制我們的生命就會有危險,所以我們在進入電廠之前一定要作好安規(guī)教育,給我們講課的是該車間主要負責安全、電氣和化水的技術(shù)員樊勇.他主要從進廠安全規(guī)程等進行了講解.
1、了解煤氣的成份和危險性，在出入容易泄露的地帶要帶好煤氣檢測儀做好防護工作。
2、電廠采用的滅火方式有干粉式,干沙式,CO2式等.
他還帶我們參觀了全車間的各個地方給我們講了許多注意事項,總之一句話:勤奮學習、安全第一.所以我們在進入電廠時也特別認真,小心謹慎.然后進行了安全教育考試對安全知識進行了有效的鞏固。
第2.3節(jié)汽輪機部分
通過這個月的學習與實踐，不僅認識到了汽機車間在發(fā)電廠的重要性，初步了解了汽機車間的水、汽流程，及工作范圍和它在公司及熱電廠所其到的重要作用，而且掌握了汽機設(shè)備的整體運行方式及規(guī)范。在實踐中，更加認識到，只有理論結(jié)合實踐，才能掌握真知識、真技能，才能更好地利用理論知識指導實際工作，使工作能駕輕就熟。
下面對汽輪機工作的基本原理以及汽輪機輔助系統(tǒng)及其主要設(shè)備作簡要介紹：
一、汽輪機工作的基本原理：
具有一定壓力、溫室的蒸汽，進入汽輪機。流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹獲得很高的速度。高速流動的蒸汽流經(jīng)汽輪機轉(zhuǎn)子上的動葉片做功，當動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發(fā)生膨脹產(chǎn)生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機轉(zhuǎn)子，按一定的速度均勻轉(zhuǎn)動。這就是汽輪機最基本的工作原理。
從能量轉(zhuǎn)換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內(nèi)轉(zhuǎn)換為氣流動能，動葉片又將動能轉(zhuǎn)換為機械能。反動式葉片，蒸汽在動葉膨脹部分，直接將熱能轉(zhuǎn)換為機械能。
汽輪機的轉(zhuǎn)子與發(fā)動機轉(zhuǎn)子通過連軸器連接，汽輪機轉(zhuǎn)子以一定的速度轉(zhuǎn)動時，發(fā)電機轉(zhuǎn)子也跟著轉(zhuǎn)動，由于電磁感應的作用，發(fā)電機靜子線圈中產(chǎn)生電流，通過變電配電設(shè)備向用戶供電。
6、7號機采用的是南京汽輪機廠生產(chǎn)的C25-8.83/0.981型汽輪機，這表示它的額定功率為25MW，主蒸汽壓力為8.83MPa，調(diào)整抽氣壓力為0.981 MPa的一次調(diào)整抽氣式汽輪機。
二、汽輪機本體部分：
靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套（或靜葉持環(huán)）、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統(tǒng)及其緊固件。
動子：主軸、葉輪（或轉(zhuǎn)鼓）、動葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊固件等。
三、汽機側(cè)主要生產(chǎn)工藝流程：
鍋爐汽輪機凝汽器軸封加熱器低壓加熱器
低中鼓工業(yè)用氣
減減風
化學除鹽水低壓除氧器中繼泵高壓除氧器
高壓加熱器給水泵
四、汽輪機輔助系統(tǒng)及其主要設(shè)備
汽輪機的輔助系統(tǒng)有主蒸汽系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、回熱抽
汽系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)、凝汽器抽真空系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、工業(yè)水、開冷水、閉冷水系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)、盤車裝置等。汽輪機的主要設(shè)備包括凝汽器，軸封加熱器，給水泵，除氧器，加熱器，油泵，水塔，高壓循環(huán)泵等。下面對汽機車間6、7號機幾個主要的輔助系統(tǒng)及其主要設(shè)備作簡要介紹。
1、主蒸汽系統(tǒng)
從8、9號爐來的高溫高壓蒸汽送入蒸汽母管，一部分用來推動6、7號機做功，
一部分用來送鼓風蒸汽，一部分通過中溫中壓減壓送入老系列汽輪機組，此外還有一部分通過低溫低壓減壓供給工業(yè)、采暖用汽。
2、回熱抽汽系統(tǒng)
6、7號機采用的是三低二高一級除氧共六級抽汽，其中1段抽汽通往2#高加，2段抽汽通往1#高加，3段抽汽通往除氧器，4段抽汽通往3#低加，5段抽汽通往2#低加，6段抽汽通往1#低加。
3、軸封系統(tǒng)
6、7號機前軸封有六段，后軸封有三段，通過汽輪機的2、4、6段抽汽進行密封，維持壓力平衡防止空氣漏入，它們的漏氣通過管道回收通入軸封加熱器加熱給水。
4、油系統(tǒng)
主要由大交流油泵、小交流油泵、直流油泵組成，其中大交流油泵是在汽機啟動時建立保安油壓，小交流油泵起潤滑作用，直流油泵是在大、小交流油泵斷電時，用其起到潤滑作用。
5、凝汽器抽真空系統(tǒng)
由表面式凝汽器、抽汽設(shè)備、凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵以及這些部件之間的連接管道組成。其作用主要有兩個：一方面其在汽輪機的排氣口建立并保持高度真空，使汽輪機的蒸汽能膨脹到盡可能的壓力，從而增大機組的.理想比焓降，提高機組的經(jīng)濟性；另一方面其將由排氣凝結(jié)而成的凝結(jié)水作為鍋爐的給水，循環(huán)利用。
在實習過程中經(jīng)歷過一些須停機檢修的問題，了解了一點運行人員的主要工作以及起停機的一些步驟。
2.3.2啟動前的準備工作
(1)檢查所有檢修過的設(shè)備，確認檢修工作全部結(jié)束，臨時搭設(shè)的安全措施已拆除，汽輪發(fā)電機組本體、各附屬設(shè)備及其附近地面清掃完畢。檢修過的設(shè)備保溫應完整。
(2)根據(jù)各廠具體情況，按“汽輪機檢修后試驗”及“汽輪機的熱機保護”的要求進行試驗。
(3)各廠根據(jù)現(xiàn)場運行規(guī)程編訂的機組啟動檢查卡檢查各系統(tǒng)閥門位置，并調(diào)整至啟動所需位置；檢查確認管道的支吊架完好，管道能自由膨脹；電動門電源接通，極限開關(guān)校驗良好。
(4)確認各輔機電動機絕緣良好，接通電源，機械部分無卡澀，軸承潤滑油、冷卻水、軸封水等均良好。
(5)檢查熱機保護總開關(guān)在“斷開”位置，確認保護裝置及自動調(diào)整裝置良好，熱工信號裝置良好，所有儀表一次門開足，投入有關(guān)表計及電源。
(6)對汽輪發(fā)電機組油系統(tǒng)進行下列檢查：
a.油管、油箱、冷油器、油泵等均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)不應有漏油現(xiàn)象。
b.油箱油位正常，油位計的浮標上、下移動靈活，無卡澀現(xiàn)象。油質(zhì)合格。
c.檢查冷油器出油溫度，如果油溫過低，將冷油器進水門關(guān)閉，出水門可在開啟狀態(tài)。冬季可適當提前啟動調(diào)節(jié)油泵進行油循環(huán)或預先投入冷油器加熱水源，提高油溫(進水門應微開)，其加熱用的水溫一般不得超過70℃。
(7)檢查汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)各部件，應符合下列要求：
(1)啟動閥、同步器在“0”位，輔助同步器在原始整定位置。
(2)高、中壓自動主汽門及調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉。
(8)檢查確認盤車裝置及頂軸油泵聯(lián)鎖開關(guān)投入，盤車裝置進油門開啟。
(9)檢查確認凝汽器水位正常，汽、水側(cè)人孔門均關(guān)閉。
(10)檢查確認除氧器、低壓及高壓加熱器處于完好狀態(tài)，給水箱水位正常，給水泵處于備用狀態(tài)(按給水泵啟動檢查卡執(zhí)行)。
(11)發(fā)電機外觀檢查正常，確認發(fā)電機絕緣良好，冷卻水水源正常，水質(zhì)合格。
在汽機車間的一個月讓我收獲很大，車間的成員個個都是精英，每個人都講的精彩不斷讓我受益匪淺感嘆連連。實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優(yōu)點，取長補短，才能學得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。這些種種，讓我感受到，理論只有結(jié)合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今后的工作中能更上一層樓。今后的學習生涯還很長，新技術(shù)新工藝不斷出現(xiàn)，這一切都將吸引著我們更加努力的學習。
第三章實習心得
在這個月的實習中我大體上了解了該發(fā)電廠發(fā)電的整個流程，了解該車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用，了解汽輪機、發(fā)電機等各主要設(shè)備的運行參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和工作原理以及各部分在發(fā)電過程中的作用。同時從車間的學習中、工作中掌握、收獲了很多的東西，無論是具體的業(yè)務，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富，將促使我繼續(xù)努力學習和工作更好的服務于社會。
最后，我對在實習中指導我?guī)椭业念I(lǐng)導和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意，感謝你們給我們提供這樣一個難得的學習機會。
電廠實習總結(jié)8
進進華潤，已近一年，從理論學習到實踐操作，從觀摩到親歷親為，不知不覺，那些死板的理論常識已變得鮮活，那些呆板的運行規(guī)程已變得生動。作為一位化學運行人員，在公司已前后履歷了水處置調(diào)試，水汽調(diào)試，直至＃2機組順遂并網(wǎng)發(fā)電，經(jīng)72＋24小時驗收后投進商業(yè)運行，并在汽水監(jiān)視崗位上已能自力操作。一份耕作就會有一份收獲，經(jīng)由過程這近一年的學習與實踐，不僅熟悉到了化學工作在發(fā)電廠的重要性，初步領(lǐng)會了熱力裝備的整體運行方式及規(guī)范，而且掌握了化學專業(yè)的水、汽流程，監(jiān)視項目及指標，實驗方式和具體工作運行操作。在實踐中，加倍熟悉到，只有理論連系實踐，在實踐中才能掌握真常識真技術(shù)，才能更好地哄騙理論常識指導現(xiàn)實工作，使工作能駕輕就熟。
雖然年夜家都能熟悉到化學水處置在發(fā)電廠的重要性，都大白只有對水進行適當?shù)膬艋幹煤蛧揽岬谋O(jiān)視汽水質(zhì)量，才能避免造成熱力裝備的結(jié)垢、侵蝕，避免爆管事故；才能避免過熱器和汽輪機的積鹽，以免汽輪機出力下降甚而造成事故停機，從而保證發(fā)電廠的平安經(jīng)濟運行。可是，在思想上這樣熟悉遠遠不夠，重要的是要在行動上重視起來，認真、慎重看待化學水處置工作，否則就沒法切實保證發(fā)電廠熱力裝備的平安經(jīng)濟運行。
化學水處置工作比力細致、繁瑣，每項每步都要認真操作，不能有一絲馬虎、僥幸心理。水處置包括補給水處置和汽水監(jiān)視工作，補給水處置也叫爐外水處置，是凈化原水，制備熱力系統(tǒng)所需及格質(zhì)量的補給水，是汽鍋及格水質(zhì)的第一項保障。接著是汽水監(jiān)視工作，它具有同等重要地位，是改善汽鍋運行工況、避免汽水輪回不良的平安保障。具體內(nèi)容包括：
1、對汽包汽鍋進行爐水的加藥處置和排污，也叫爐內(nèi)水處置。
汽鍋最怕的是結(jié)垢，由于結(jié)垢后，往往因傳熱不良致使管壁溫度年夜幅度上升，當管壁溫度跨越了金屬所能承受的最高溫度時，就會引發(fā)鼓包，甚至造成爆管事故；而爐水若水渣太多，不僅會影響汽鍋的蒸汽品質(zhì)，還有可能梗塞爐管，對汽鍋平安運行造成威脅。所以，一方面要加藥（ph－磷酸鹽）處置，除往水中的鈣、鎂離子，避免結(jié)垢和避免酸性、堿蝕；另外一方面，做好汽鍋排污工作，只有實時排污，才能避免“汽水共騰”現(xiàn)象，避免汽輪機的損壞。而排污量年夜小，應憑據(jù)對爐水指標的要求由化學人員來決議，太小則不平安，過年夜則不經(jīng)濟，既要保全年夜局又要保證水質(zhì)要求，嚴酷依照運行規(guī)程來操作。是以排污工作很重要，是關(guān)系到平安經(jīng)濟運行的年夜事。
2、對給水進行除氧、加藥等處置。
它是汽輪機啟動中的監(jiān)視工作，是為了避免給水系統(tǒng)金屬的侵蝕，加氨和聯(lián)胺，既避免游離二氧化碳釀成的酸蝕，又避免殘留氧釀成的氧侵蝕，同時減緩銅鐵垢的生成速度。
在實踐中，不能照本宣科，要學會靈活運用。如在監(jiān)控高給的聯(lián)胺時，不單單靠加藥泵沖程的年夜小或頻率的凹凸來控制，還有特殊情況的發(fā)生，好比汽機人員倒換給水泵或加藥一次門凍堵、泄露，城市影響測定成效，就要查清具體緣由，區(qū)分看待處置，而這些都是書本不能學到的，除非在現(xiàn)實工作中遇到，才會堆集經(jīng)驗。
3、對組成熱力系統(tǒng)其他部門如凝結(jié)水、發(fā)機電內(nèi)冷水的質(zhì)量監(jiān)視及處置。
4、熱力系統(tǒng)的化學清洗及機爐停運時代的調(diào)養(yǎng)監(jiān)視，與化學處置有直接的關(guān)系。
做以上這些工作，都是為了保證和提高蒸汽的品質(zhì)，若蒸汽品質(zhì)劣化，就使汽輪機出力下降，從而影響整個發(fā)電廠的平安經(jīng)濟運行。而要完成這些工作，都需要水汽取樣的規(guī)范操作，切確的測定，嚴酷、有用的'控制水質(zhì)在尺度范圍內(nèi)。所以，作為化學運行人員，必需精心、仔細、費心、耐心。
實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優(yōu)點，揚長避短，才能學得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。例如，在＃2機吹管時代，爐水ph上不來，且含鐵量超標，王師傅要求隨時監(jiān)控爐水的ph和電導率，先要把爐水ph提上，由于只有將其控制在9.5左右，再加足夠的聯(lián)胺才能形成鈍化，使汽鍋不受侵蝕，然后再降含鐵量。這些種種，讓我感遭到，理論只有連系實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在從此的工作中能更上一層樓。
急流勇進，不進則退，在從此的工作中還要給自己提出更高的要求，更高的方針，不斷改進，扎扎實實，嚴酷依照規(guī)程操作，提高自己處置事故、解決問題的能力，在化學工作中感受成長與收獲。
電廠實習總結(jié)9
進入大學三年級，系里為了我們更好的認識與了解專業(yè)知識，獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能，接受實習單位文化熏陶，了解公司管理模式。進一步加深對行政管理理論知識的理解，進一步熟悉行政管理理論和技能在實踐中的應用。以讓自己理論知識更加扎實，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作 態(tài)度和團結(jié)協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì)。學習如何處理人際關(guān)系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。我們參觀了大唐灞橋熱電公司。
一、對火電廠的總體認識
第一次來熱電廠，當天上午，廠內(nèi)工人老師向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發(fā)電的基本原理。然后老師帶領(lǐng)我們?nèi)⒂^了下電廠的主要部分——鍋爐。本以為電廠會是非常嘈雜，環(huán)境極為惡劣，通過老師的詳細介紹，我才明白原來現(xiàn)在的熱電廠并不是到處都是機器的翁名聲、處處烏煙瘴氣、煙囪黑煙滾滾，而且不是像想象中那樣站在鍋爐旁就熱的要死。在廠里參觀了一會，驚訝的是為什么這么大的工廠里卻見不著幾個人，而且這里的道路比我們學校還干凈，連樹葉子都沒有。然后我詢問了老師，老師告訴我們，現(xiàn)在的電廠從煤到發(fā)出電幾乎都是全自動的，人只需要不看著計算機就行了，而且這里的道路還有管道經(jīng)常有人清掃，所以非常干凈。經(jīng)過第一個早晨的參觀，我已經(jīng)對電廠有了特別的認識。現(xiàn)在的熱電廠基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術(shù)人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
二、電廠的生產(chǎn)過程
火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實質(zhì)上是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料的化學能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽@個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)變成電能。
（1）原料
火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的室內(nèi)儲煤場，還有一少部分是通過汽車送往露天煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時鼓入干燥的一次風來輸送煤粉。
（2）鍋爐
形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經(jīng)過風道一部分為一次風送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分二次直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的.高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫煙氣，經(jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。
煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
（3）汽機
鍋爐產(chǎn)生的蒸汽（16。67mp0、537℃）通過自動主汽門、調(diào)速門，進入汽輪機高壓缸（蒸汽 3。5 mp0、350℃），然后再回到鍋爐過熱器（蒸汽 3。5 mp0、537℃），經(jīng)過聯(lián)動門進入中壓缸（蒸汽 0。5 mp0、277℃），送入低壓缸（蒸汽 0。0057 mp0、30℃），然后進入凝結(jié)器凝結(jié)成水，通過凝結(jié)泵送入低壓加熱器（水 120℃），再通過除氧器出去水中氧氣，然后送入前景泵，經(jīng)過給水泵把壓強提高到21~22 mp0，然后通過三臺高壓加熱器把水的溫度提高到280℃，再通過省煤器把水的溫度提高到320℃，這樣就可以再次送入汽包內(nèi)，經(jīng)過下降管到爐底，然后經(jīng)過內(nèi)部的上升管吸收熱量形成水蒸氣，水蒸氣再通過過熱器、減溫器又一次通過汽輪機，這樣就形成了一個完整的循環(huán)。
（4）電氣
汽輪機的轉(zhuǎn)動帶動了發(fā)電機轉(zhuǎn)動，帶有磁場的轉(zhuǎn)子在發(fā)電機里轉(zhuǎn)動便生產(chǎn)出了電。發(fā)電機的磁場是通過給發(fā)電機轉(zhuǎn)子上纏繞的通上直流電而產(chǎn)生的，而在開始發(fā)電前，此直流電是通過外部給供電的，而當發(fā)電機開始正常工作時，此電流是將發(fā)電機發(fā)出來的電經(jīng)過勵磁變壓后整流濾波送入發(fā)電機的。發(fā)電機發(fā)出來的電經(jīng)過升壓后接入電廠母線上，最后將母線上的電再接入電網(wǎng)，就這樣發(fā)電廠送出了他們的產(chǎn)品。
三、總結(jié)
通過這次見習我學習到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經(jīng)濟迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經(jīng)濟的到來，科學技術(shù)日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發(fā)展，當然也包括熱力發(fā)電廠。
作為一名的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如元器件的認識與焊接等。每位老師對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激他們。
通過了這次認識見習，我對環(huán)境工程在大氣污染控制方面有了很深刻的認識，也對自己的就業(yè)前景充滿了希望。因為人類的生存要依賴環(huán)境，而保護環(huán)境這一重任即將落到我們肩上，因此我們必須認真學習專業(yè)知識并掌握好所學的專業(yè)知識，在實踐中磨練自己，使得所學到的專業(yè)知識可以融會貫通，懂得學以致用，讓自己成為一名合格的環(huán)境工作者、一名合格的環(huán)境工程師，為人類的環(huán)保事業(yè)做出貢獻。
電廠實習總結(jié)10
生活就像船夫手中的搖櫓一樣，慢悠悠，永無止境的向前搖著！時間就在搖槳的水里隨波流過，實習生活也如此，不知不覺間外派的實習生活就快要結(jié)束了。在惜別×××發(fā)電廠的師傅們，再次聆聽過機器喧囂輕撫過滾滾的熱浪，向公司匯報我們的實習成果，今年豐收！
20xx年12月2日，當隆隆的列車駛過贛州大地，我們開始了我們的實習生活！出來乍到，我們還沒有來得及做深呼吸，安全教育課程便開始了！回憶起×××的安規(guī)教育是別有味道的；×××電廠的安全專工首先告訴你那些必須遵守的內(nèi)容，假如你記不住？沒關(guān)系！安全專工接下來便列舉了很多真實的例子，這些例子過程是真實的，結(jié)果是悲哀的、教訓是血淋淋的；專工講的唾沫橫飛，我們聽得毛骨悚然！新進的兄弟們似乎真的感到了壓力，小心臟撲撲直跳，有人曾偷偷的告訴我說電廠堪比虎穴狼窩，無比危險。但隨著時間的推移，這位兄弟重新告訴我，只要你遵守一切廠規(guī)、運規(guī)、安規(guī)、“兩票三制”等諸多規(guī)章制度，并按章辦事、嚴格執(zhí)行，其實電廠很安全。我想這位兄弟肯定是收獲頗豐，至少在安全方面他擁有了較高的意識。
實習過程是個認知的.過程。記得第一次進入×××電廠300MW機組控制室，我心懷忐忑。大機組一直是我夢想運行的機組，而今就快要擁抱它，雖然只是實習，但這其中的喜悅也讓我有些不敢相信。寬敞明亮的控制室墻壁上，巨大的紅色光字牌顯示著當前的負荷，前面DCS操作員站一致弧形排開，×××電廠運行人員認真的監(jiān)視著每一個運行參數(shù)；雖然以前曾經(jīng)在控制盤前曾經(jīng)工作過數(shù)百個日日夜夜，但面對這陌生的操作畫面和全新的運行方式，我還是有點不知所措。于是在接下來的時間里里，我用眼睛用嘴學習，虛心多看多問，漸漸的機組的輪廓慢慢的清晰起來，而且我驚喜的發(fā)現(xiàn)以前的知識已經(jīng)慢慢融入了我的學習過程中。從對機組輪廓的清晰，到逐漸對機組的每一個系統(tǒng)的具體了解，能力和自信在我的體內(nèi)共同增長。終于在第二個星期里，我可以和×××的師傅們討論一些機組中的疑惑了，看著自己的見解被電廠的師傅們肯定，我突然有了一些復雜的感情。我為自己的進步感到欣慰，對×××電廠師傅們的贊許充滿感激，同時也感到了壓力，為更扎實的學好運行知識我要更加努力。自實習以來我不知道多少次穿梭于汽輪機的各層走廊和通道，也沒有數(shù)過多少次上落于鍋爐的樓梯和平臺，但行的路程是值得的，可以說這些路程就是我向更高處攀登的基石，踩在它們上面我發(fā)現(xiàn)我可以看得更遠。
我覺得自己的收獲是很多的，首先是對機組單元制運行方式的認識。以前我運行的機組容量小，不管是給水還是主蒸汽系統(tǒng)都為母管制，當某機組發(fā)生事故時，皆要考慮對系統(tǒng)的影響和利用系統(tǒng)盡快處理事故；而現(xiàn)在機組容量大了，對系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性要求更高，且現(xiàn)在機組的保護很繁雜，其運行理念與之前相比完全不同；這不但要求我們對其有全新的認識，更要求我們必須牢固掌握這些新的理念。之前我雖然也運行過鍋爐，自詡對鍋爐運行有一定的認識，但當?shù)谝淮巫?00MW機組操作盤前，我才發(fā)現(xiàn)自己只在集控運行知識的海洋挖掘過冰山一角，有太多細節(jié)我沒有留意過，太多新的東西沒有見識過。于是我勤查勤問，八個月來對機組運行知識的掌握有了飛躍。我明白了直吹式制粉系統(tǒng)的穩(wěn)燃方式，在各種負荷狀態(tài)的配風原則，掌握了機組協(xié)調(diào)運行中應注意的問題，機組在啟動、停運過程中各個節(jié)點對參數(shù)的控制，掌握了機組在主要輔機故障或跳閘的基本事故處理原則等等，這些知識的掌握對自己是一個很大的變成自己也是一個巨大的進步。在專業(yè)技能上的提高是實實在在的，有目共睹的，同時心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的。首先這里給我的第一印象是電廠里團結(jié)合作的氣氛。在這里大家都是朋友，互相幫助，互相愛護，誰有了困難都會得到最真誠的幫助。特別是電廠師傅們對我的指導，總是無私的毫不保留的，親切的耐心的，讓我心里熱乎乎的。幾天熟悉下來我發(fā)現(xiàn)這是一個認真鉆研的團體，大家并不是將工作看成完成任務，從值長到主操到副控，他們都時時在思考機組怎樣安全穩(wěn)定運行。主值們認真細致的監(jiān)盤，把自己的經(jīng)驗傳授給大家,分析機組狀態(tài)適時加以調(diào)整。巡檢人員不辭辛勞，定期巡查各輔助設(shè)備的運行狀態(tài)，及時反饋設(shè)備缺陷、空閑閱讀專業(yè)書籍，讓我感到他們是永不滿足的，永遠進步的。每天的工作重復再重復，簡約卻不簡單，對他們來說設(shè)備運行過程中的每一個細節(jié)都是很重要的，哪怕是一點小小的懷疑，他們也不放過。正是這種鉆研的精神，×××電廠的#5機組被評為20xx年度最可靠的300MW火電機組，×××電廠已連續(xù)安全運行20xx多天的生產(chǎn)記錄近朱者赤，漸漸的我也開始受到了影響，不但認真閱讀運行規(guī)程，學習運行知識，更有一種責任感在心中無限升騰，這樣的潛移默化的影響使我覺得生活和工作總有新的目標，每天都充滿了干勁。
其實學到的東西還有很多很多，除專業(yè)知識、對待工作的態(tài)度，還有許多做人準則等等，不再一一列舉。實習生活就要落幕，今天我要離開了，異鄉(xiāng)的落葉，雖說帶著無數(shù)的悵惘，但面對這靜默的飄落，不僅將是一次如火的涅盤，更抑或是一次生命的嬗變。在這里我雖然只是一名過客，但數(shù)數(shù)自己口袋里的收獲，沉甸甸的，讓人喜悅。秋風起，蟹腳癢；果實壘、麥樹黃八月八日，立秋！
電廠實習總結(jié)11
我在今年**月份，來到了**供電公司電力工程部進行實習工作，轉(zhuǎn)眼間我在電力工程部的實習就要結(jié)束了，四周的時間對剛剛加入供電公司的我來說是短暫的，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗，同時，我也對電力系統(tǒng)的施工部門有了初步的了解。
電力工程部是主要承擔武漢電網(wǎng)建設(shè)、改造的施工單位，主要承建220kv及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜、光纖電纜等工程安裝、架設(shè)施工和鐵塔加工制造任務。工程部的工作辛苦，對技術(shù)性要求較強，而且是武漢供電公司電力專業(yè)覆蓋面最廣的部門，因此也是電力系統(tǒng)里輸送技術(shù)人才的搖籃。短短的四周時間里，在工程部領(lǐng)導的教育和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。
我被分配到變電工程部的變電二次班實習。作為一名剛參加工作的新員工，面對新工作、新環(huán)境都是充滿好奇和熱情的，同時內(nèi)心也有一些緊張與忐忑不安畢竟自己是一個新手，對變電運行方面的專業(yè)知識幾乎一無所知。但是，在班長和班里師傅們的悉心指導下，我還是受益頗多。通過在天河機場變電站、江夏東一園變電站施工現(xiàn)場的觀摩學習，我對變電二次班組從電纜放線、接線、對線到線路調(diào)試與檢測工作的基本流程有了一定了解，知道了變電站的基本構(gòu)造、變電站建設(shè)的基本過程以及各種設(shè)備的主要用途。雖然在端子箱和控制室里接電纜線這樣的工作沒有讓我們嘗試，但我還是力所能及地做好扎線、刀閘分合測試等工作，增加了自己的實際工作經(jīng)驗。在被調(diào)到總經(jīng)理工作部幫忙的幾天時間里，我也認真做好領(lǐng)導交給我的每一項任務，得到了大家的好評。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守工程部的各項規(guī)章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成領(lǐng)導交辦的工作同時，積極主動地協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。
實習期間不僅是我積累工作經(jīng)驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間。三人行，必有我?guī)煛９こ滩康拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄冐S富的工作經(jīng)驗對我來說是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我也找來了相關(guān)的資料努力學習電力專業(yè)知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識，虛心向班里的師傅們學習業(yè)務技術(shù)，以便為今后的工作打下基礎(chǔ)。作為新人，目前我所能做的就是認真工作、努力學習，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉。
在變電二次班實習的這段時間，早出晚歸地跟著師傅們跑工地，讓我體會到了電力系統(tǒng)基層工作的艱辛。同時，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我。緊迫的工期、繁重的任務以及艱苦的條件，在變電工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。他們常常為了送電要熬幾個通宵，常常在工地一住就是一兩個月。他們舍小家，顧大家，憑借團結(jié)拼搏的精神，上下擰成一股繩，用忠誠打造責任團隊，用執(zhí)行書寫絢麗華章。這些奮戰(zhàn)在電力建設(shè)第一線的`變電工人師傅們無疑是最可愛的人!
此外，在工作中我還充分認識到了安全生產(chǎn)的重要性。從進電力工程部的第一天起，我們就開始進行安全教育。通過學習安全規(guī)程和安全事故通報，知道了有很多事故發(fā)生的主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作責任人現(xiàn)場查勘不到位。通過學習，強化了我的安全生產(chǎn)意識。在后來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現(xiàn)場穿工作服、戴安全帽的規(guī)定，把安全第一，預防為主的思想落實到日常工作的每一個小細節(jié)中去。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的。
三、火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程
火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實質(zhì)上是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料的化學能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽@個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內(nèi)完成;再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)變成電能。火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經(jīng)過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒U形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫煙氣，經(jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。
煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備，從而實現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復雜的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。 火電廠的主要設(shè)備:
鍋爐:
火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過程，鍋爐機組的產(chǎn)品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面?zhèn)鳠幔瑢崮軅鹘o鍋爐的工質(zhì)水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
關(guān)于鍋爐中使用的水，經(jīng)老師介紹，極為純凈，樂百氏純凈水號稱經(jīng)歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純凈許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經(jīng)加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯(lián)箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內(nèi)分離，其中水繼續(xù)留在汽包內(nèi)進行下一輪循環(huán)。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內(nèi)作懸浮燃燒。電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發(fā)絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環(huán)境問題突出，嚴重阻礙了人類的發(fā)展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經(jīng)歷嚴格的脫硫后才能排放。
汽輪機工作原理：
汽輪機設(shè)備共37級流通級數(shù)，高壓部分由1個調(diào)成級和11個壓力級，中壓部分由10個壓力機，低壓部分由3×5個壓力級組成。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉(zhuǎn)汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。
循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后返回冷卻塔，這就形成閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。汽輪機有八段抽氣通過高壓、低壓加熱器給凝結(jié)水加溫和供除氧器除氧使用，用過后的乏汽同過射水系統(tǒng)的運作，將汽體在凝器汽內(nèi)凝結(jié)成水。
四、實習總結(jié)
通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。實習結(jié)束后使我對電廠有了初步的了解。這是我們走入電力系統(tǒng)的第一個驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，為我將來走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
電廠實習總結(jié)12
一、實習內(nèi)容
1、參觀大唐保定熱電廠。在電廠師傅的帶領(lǐng)下我們參觀了大唐保定熱電廠。了解了熱電廠的各種電力設(shè)備及其運行流程，清楚了發(fā)電的過程。發(fā)電的主要設(shè)備是鍋爐、汽輪機和發(fā)電機。鍋爐的用水很嚴格，首先，水進入澄清池，將水中的化學元素進行凈化使水變成軟水，然后，水進入除鹽間，除鹽間由陽床、陰床、混床組成，水進入陽床除去鈣離子、鎂離子等陽離子，除去堿性物質(zhì)，陰床去除
水中的酸根離子等酸性物質(zhì)，水中剩下的雜質(zhì)再由混床去除，使水變成比日常飲用的純凈水還要純凈的水。師傅還認真講解了除雜原因，雜質(zhì)如不去除會使管道結(jié)垢。嚴重會引起爆炸，造成很嚴重的后果。
然后師傅帶領(lǐng)我們?nèi)チ藘γ簣觯l(fā)電廠的主要原料是煤，發(fā)電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤設(shè)備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內(nèi)燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續(xù)磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經(jīng)過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉(zhuǎn)動從而帶動發(fā)電機發(fā)電，分離出的水可以循環(huán)利用。
主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學能轉(zhuǎn)化為熱能）。蒸汽推動汽輪機做功（熱能轉(zhuǎn)化為機械能）。汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電（機械能轉(zhuǎn)化為電能）。汽輪機做功，做功以后的`蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環(huán)，晾水塔就是起這個作用。
2、參觀學校火力發(fā)電動模實驗室。參觀完火力發(fā)電廠后，我們參觀了火力發(fā)電動模實驗室。認識了各個發(fā)電設(shè)備的模型，聽老師系統(tǒng)的講解了發(fā)電的過程。實驗室共有九臺模擬發(fā)電機組。包括目前國內(nèi)模擬容量最大、功能最齊全的30kva模擬機組；有兩組無窮大系統(tǒng)；500kv模擬輸電線路；東方300mw機組；電機、有功、無功負荷等模型。這些模型讓我更形象的了解了發(fā)電的過程。
3、參觀電站設(shè)備模型室。老師認真講解了鍋爐生產(chǎn)過程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機模型，沼氣發(fā)電系統(tǒng)工藝流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脫硫動態(tài)演示模型。
二、實習心得與體會
通過這次電廠的認識學習以下幾點使我印象深刻：
1、在電廠工作必須嚴格遵守電廠的規(guī)章制度，確保自己在工作中的安全，熱電廠墻上的標語：“任何事故都是由差錯造成的，任何差錯都是可以避免的”，時刻提醒著員工認真專心的工作。進入電廠第一件事就是領(lǐng)安全帽，電廠里設(shè)備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴格遵守師傅告訴我們安全注意事項。
2、比起原來的電廠，現(xiàn)在的保定熱電廠自動化程度大大提高，電廠的技術(shù)人員越來越少，對技術(shù)人員的要求也越來越高了，效益自然也是越來越好了。在保定熱電廠，我們基本上沒有看到幾個工人，通常偌大的一間廠房只有一個或兩個工人在監(jiān)控間里監(jiān)控著各種設(shè)備的運行。
3、建一座電廠耗資巨大，必須提高大力提倡節(jié)能，減少浪費。聽師傅說僅設(shè)備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創(chuàng)建完成。而且目前國內(nèi)的鋼材尚未能滿足創(chuàng)建高質(zhì)量高能效電廠的要求，建造更大規(guī)模的高效安全的電廠需要從國外進口鋼材，無形中又增加了一筆不小的成本。對于火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆巨額開支，占成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，大量用煤使國家的可持續(xù)發(fā)展帶來巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進鍋爐的燃燒結(jié)構(gòu)，使煤粉可以充分燃燒。另外循環(huán)水結(jié)構(gòu)的使用也是電廠的成本降低了。
4、火電廠的污染問題。進入火電廠的工作區(qū)，第一感覺就是機器設(shè)備眾多，現(xiàn)場噪聲嘈雜，空氣中灰塵含量很大，電廠要在節(jié)能環(huán)保這方面多下努力。
通過這次實習我認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接了解了火電廠的大致情況，了解了學校各個專業(yè)在電廠里的具體工作。在當今的這個經(jīng)濟迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經(jīng)濟的到來，科學技術(shù)日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發(fā)展，電廠要抓住機遇，深化改革，讓我深刻意識到工程造價工作的重要性，在今后的學習生活中，要努力培養(yǎng)自己的責任意識，加強專業(yè)知識的學習，為將來從事工程造價工作打好基礎(chǔ)。
電廠實習總結(jié)13
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)電廠化學崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。
在電廠化學崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結(jié)合電廠化學崗位工作的實際情況，認真學習的電廠化學崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在電廠化學崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在電廠化學崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對電廠化學崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)電廠化學崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成電廠化學崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到電廠化學崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的'熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結(jié)果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對電廠化學崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
電廠實習總結(jié)14
金秋匆匆過去，初冬已悄悄到來。轉(zhuǎn)眼間在平朔已經(jīng)度過了三個半月的時光。初來平朔，經(jīng)過一個月的軍訓生活，我被分配到平朔第一煤矸石發(fā)電有限公司。
分配到電廠感覺非常榮幸，感覺全身充滿了工作的激情和奮斗的熱血。電廠系統(tǒng)的特點是發(fā)展非常快、理論性極強、涉及專業(yè)較多，對于培訓的課程需要結(jié)合實踐消化吸收。回首兩個半月的工作經(jīng)歷，我作出如下個人工作總結(jié)：在單位領(lǐng)導的悉心安排和幫助下，我們的工作先后分四個階段。
9.1-9.19第一階段學習和研究可行性報告
在這期間，我們對電廠的可行性報告進行學習之余大家互相講課討論電廠知識。可行性報告包括項目建設(shè)的必要性和依據(jù)、廠址的選擇、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等自然條件的可靠性、資金的估算、社會效益和經(jīng)濟效益的估算等。對于平魯?shù)乃礂l件，咱電廠采用空冷節(jié)水措施。在這期間，我學習了循環(huán)流化床鍋爐教材，對CFB項目初步了解。雖然過程裝備與控制工程專業(yè)學的主要是設(shè)計控制維護換熱器和管道，但發(fā)揮本專業(yè)認知流程圖的優(yōu)勢對電廠工藝流程圖的系統(tǒng)和設(shè)備進行加深學習和理解。
“不經(jīng)歷風雨，怎么見彩虹”。鍛造自我是每個人必經(jīng)的路，通過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰(zhàn)勝的其實就是自己，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在于心態(tài)，選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發(fā)；選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會喪失斗志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因為機遇只會留給有準備的人。在電廠建設(shè)期間，盡量多學習電廠知識，因為以后可能從事電廠控制工作，所以多接觸和學習DCS系統(tǒng)和PID控制，多多充實自己，全面學習電廠運行知識對以后的工作會有很大的幫助。
9.20-9.29第二階段培訓熱力發(fā)電廠基礎(chǔ)知識
在領(lǐng)導安排下，由師哥師姐們和電器專工等人員為我們和勞務派遣人員一起進行了電廠的安全，鍋爐風機汽輪機等設(shè)備的學習，設(shè)備的.選型等方面的培訓并進行了安全考試和培訓總結(jié)考試取得良好的成績。雖然設(shè)計范圍很廣，但各個專業(yè)都有所涉，很多課程有了籠統(tǒng)的學習，進一步加深相關(guān)知識的學習，深深感覺到自身的不足急需完善。張總給我們提出要多了解多學習電廠控制和機電保護等方面的專業(yè)知識為以后工作充分做好準備。了解操作票和工作票制度的必要性。電廠是專業(yè)性很強的工作。在這期間，單位組織的足球賽、籃球賽、乒乓球賽極大地豐富員工的業(yè)余生活。
10.8-10.31第三階段現(xiàn)場參與監(jiān)督基建工作
十一長假回來，領(lǐng)導安排我們?nèi)スさ噩F(xiàn)場參與電廠的基建。我們感到非常的榮幸并好好地把握非常難得的寶貴機會，因為這可以拓展土建知識面。在現(xiàn)場主要是工程前期重要的打地基環(huán)節(jié)，包括混凝土灌注樁和2:8灰土擠密樁的施工。我們被分成3個組輪著上夜班，雖然辛苦了些但是很高興也很充實。席工加班加點監(jiān)督我們的工作和人身安全、耐心地指導我們?nèi)绾巫龊帽O(jiān)督施工工作，他的認真負責耐心的工作態(tài)度給我們留下很深的印象。
樁基工程于今年9月份末開工，11月份初停工。在此期間，山西機械化建設(shè)集團公司負責完成主廠房地基處理混凝土灌注樁310根，太原市第一建筑工程集團有限公司完成鍋爐補給水處理室及化驗樓地基處理灰土擠密樁1062根。在現(xiàn)場，我們和施工監(jiān)理和公司領(lǐng)導熟悉認識融入這個大家庭，和他們我們學到了很多現(xiàn)場施工的知識。施工結(jié)束后我們做了樁基施工總結(jié)和心得。施工時應保持樁位正確，成樁深度應符合設(shè)計要求。對于灰土擠密樁，主要優(yōu)勢是成本低對環(huán)境污染的影響小，但對于土質(zhì)的要求和夯擊次數(shù)要求較高，結(jié)合試驗結(jié)果最后定為“底7上8”。對于混凝土灌注樁，主要是鋼筋樓的焊接和運輸過程不得扭曲，把握好砼料的澆注速度，在澆注砼時盡量要一次澆注，因客觀原因確實不能一次澆注時，應在前一次澆注砼未凝固前盡快澆注，避免出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。
經(jīng)過這段現(xiàn)場實踐，在學習生活上，完成了學生角色的轉(zhuǎn)變，完全進入工作狀態(tài)，努力開展工作。對于剛走出學校踏入社會參加工作的學生來說，這次實踐為我們建立正確的人生觀價值觀是非常重要的。
11.1-11.15第四階段系統(tǒng)的對電廠知識培訓
施工現(xiàn)場停工后，席工詳細為我們的做了全方面的培訓安排并且制定課程表，課程安排到20xx年2月3日。賀總監(jiān)專業(yè)地給我們講解電廠運營的凝結(jié)水系統(tǒng)、高壓給水系統(tǒng)、汽機低壓抽氣及疏水系統(tǒng)等等，當然這只是運營后的一小部分，這讓我們深深地進一步地了解到自身的嚴重不足。XXX和XXX耐心地給我們講解有關(guān)中國電力建設(shè)國家優(yōu)質(zhì)工程的評審環(huán)節(jié)和QC小組的活動管理做了詳細的講解，為以后的參與電廠的獎項評審工作做好充分的準備。在這期間，我們參與電廠相關(guān)制度的提升和制定工作，我們要努力做好每項任務不辜負領(lǐng)導對我們的信任和重視。
經(jīng)過這段時間的培訓，自己逐漸掌握了正確的學習方法。在以后的工作中，我平時注意自我加壓，利用好時間多看熱力發(fā)電廠行業(yè)知識書籍，不斷拓寬自己的知識面，多向有經(jīng)驗的同事請教。還要調(diào)整心態(tài)，心態(tài)決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調(diào)適，時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。我相信“世上無難事，只怕有心人”。付出才會有收獲，只要認認真真踏踏實實的工作，我想我的明天定將更美好。努力XXXXXX有限公司的建設(shè)和發(fā)展盡我綿薄之力。
電廠實習總結(jié)15
經(jīng)過兩個多月在電廠的學習培訓中讓我學到了很多知識，從剛進廠的“三級安全教育”到專業(yè)化學水處理的系統(tǒng)學習。
安全是我們從事安全工作的每一個人來說都是非常重要的，它不僅關(guān)系到安全運行，也關(guān)系到人身和設(shè)備的安全。自從來到電廠的第一天就開始接受安全生產(chǎn)教育《安規(guī)》學習和培訓是公司始終長抓不懈的一項工作。“安全第一，預防為主，綜合治理”是我最早接觸到的安全理念，在一次次血的安全事故教訓告訴我們學習和認真施行《安規(guī)》的重要性。
通過對事故分析的學習，總結(jié)出事故原因大多是沒有安全意識，安全責任心不強，習慣違章，對現(xiàn)場設(shè)備不熟悉，安全措施不完善等。通過學習，讓我們對安全生產(chǎn)有了一個新的認識，對自己的行為規(guī)范有了更高的要求，在對我們?nèi)粘９ぷ髦羞M行謹慎仔細的排查時，要把一切安全隱患和危險都消滅在萌芽狀態(tài)，要嚴格按《規(guī)程》操作。檢查要到位，不能漏過一個細節(jié)，安全措施要完善，絕不漏過一個疑點，只有這樣才能避免事故發(fā)生。要事故中認真分析總結(jié)事故原因并吸取經(jīng)驗教訓，杜絕在自己身邊發(fā)生類似的不完善因素，保證不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害。所以我們要不斷改進自己的工作行為和習慣。通過學習發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過實踐彌補自己的不足，在實際工作中提高自己的技術(shù)水平和素質(zhì)，提高實際操作能力和事故處理能力。
化學水處理是熱力發(fā)電廠化學專業(yè)的重中之重，在上學習班時王經(jīng)理告訴我們水是熱力發(fā)電廠的“血液”，只有將“血液”處理凈化好了才能使電廠“健康”的運行，化學水處理是電廠的“心臟”。化學專業(yè)工作的好壞直接影響著發(fā)電廠的設(shè)備運行壽命和經(jīng)濟性。從理論學習到實際操作，從在現(xiàn)場觀看到跟班學習，不知不覺，從無聊的理論知識已變得興趣大發(fā)，在學習與實踐中不僅認識到化學的重要性，還了解了水處理的工作流程和設(shè)備啟動前的'檢查，設(shè)備的手動啟動和工作原理。并且掌握了化學專業(yè)水處理過程，設(shè)備的反洗，除鹽系統(tǒng)的再生、反洗，凝結(jié)水精處理的流程和體外再生，水樣監(jiān)督及水質(zhì)指標和具體的運行操作。只有對嚴格的水質(zhì)要求才能防止造成熱力設(shè)備的結(jié)垢、腐蝕，過熱器和汽輪機的積鹽，以免造成事故而停機，從而保證熱力發(fā)電廠的安全經(jīng)濟運行。
通過此次實習，讓我學到了很多課外的知識，經(jīng)過工作生活的磨練，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站，做好每一天!
實習期間，工作讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，認識到了電力工作的吃苦耐勞，勤奮實干，注重細節(jié)工作作風，安全意識要強，要有一種平和的心態(tài)去工作，因工作面對都是在人們、道路施工。在公司培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的電力工作也有了一個新的開始，更好地為我今后的工作積累經(jīng)驗。工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并注意觀察那些員工是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
在實習期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守工程部的各項規(guī)章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成上級交辦的工作同時，積極主動地協(xié)助其他同事開展工作，在工作過程中提高自身各方面的能力。虛心學習、勤觀察、勤思考、勤動手，認真聽取上級和同事的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力把學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)，能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導，工作認真負責,責任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務。同時，電力工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我，在緊迫的工期、繁重的任務以及艱苦的條件，在電力工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。此外，在工作中我還充分認識到了安全的重要性。從進電力工程部的第一天起，我們就開始進行安全教育。通過學習安全規(guī)程和安全事故通報，通過學習，強化了我的安全生產(chǎn)意識。把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節(jié)中去。
通過學習和實踐我總結(jié)了一下幾個方面：
一、工作認真負責.
敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導安排， 在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現(xiàn)場任何一個細小的設(shè)備缺陷，在發(fā)現(xiàn)問題的同時第一時間通報級組長，避免了設(shè)備重大事故的發(fā)生。始終以積極的心態(tài)對待工作，特別是#2機組在今年小修期間，連續(xù)20多天十二時工作，雖然辛苦但是讓我學到了平常設(shè)備正常運行時所不能學到的東西。
二、技術(shù)上用心鉆研，理論上認真學習，努力讓自己熟記操作規(guī)程；
實踐上嚴格遵守運行規(guī)程，培養(yǎng)正確的操作能力，保證不發(fā)生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意事項隨時記錄下來，虛心向師傅求教，雖然已獨立上崗，但深知要想把運行知識學精學透還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，讓自己一天比一天強。在工作之余不忘利用書籍互聯(lián)網(wǎng)等資源補充自己，讓自己視野更開闊，繼續(xù)充電，補充自己的不足。同時公司在機組進入冬季運行之后嚴抓員工對機組冬季運行安全意識的不足，組織各班組進行學習，通過組織培訓讓我意識到了自己技術(shù)知識的不足，激勵了我以后更加努力的學習。
三、能力包括協(xié)調(diào)能力和處理事故能力.
若說“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術(shù)是死的，能力是活的。工作一年的經(jīng)驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地干好工作。
四、積累工作經(jīng)驗，貫徹公司“節(jié)能降耗”。
在水質(zhì)合格的基礎(chǔ)上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經(jīng)濟運行。比如在輔機水質(zhì)不和的情況下及時開打排污，使水質(zhì)在最短時間內(nèi)達到合格，并聯(lián)系化學人員及時對水質(zhì)進行檢驗，一旦合格迅速關(guān)閉輔機水池排污門，保證了機組的安全運行并減少了輔機水的浪費。
五、在工作中找到到了自身的不足.
比如現(xiàn)場設(shè)備操作及技術(shù)知識的欠缺，有時對安全工作的意識不足等。在以后的學習工作中我要提高自己的學習積極性與主動性，讓自己盡快的成長成一名合格的巡檢人員，并加強公司對安全規(guī)定的學習與認知，從而為機組的安全運行做出努力。
在為期兩個多月的學習，讓我感悟很多，讓我學到了不僅是師傅教的知識，也認識了許多同行，開闊了眼界，培養(yǎng)了我們的勇氣、執(zhí)著、友誼。千里之行始于足下，我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。實習期間不僅是我積累工作經(jīng)驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間。“三人行，必有我?guī)煛保こ滩康拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄冐S富的工作經(jīng)驗對我來說是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我會看下課外知識，充實自己，虛心向老同事學習業(yè)務技術(shù)，以便為今后的工作打下基礎(chǔ)。感謝我的父母，我的指導老師，我的朋友，還有我的同事。回首這次學習讓我對本公司有了深入的了解和認識。讓我感到非常充實。在今后的工作中我會不斷的努力，做好迎接更高的挑戰(zhàn)。
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