【精品】安全的作文錦集五篇
在日復一日的學習、工作或生活中，大家對作文都再熟悉不過了吧，作文可分為小學作文、中學作文、大學作文（論文）。怎么寫作文才能避免踩雷呢？以下是小編收集整理的安全的作文6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全的作文 篇1
不論何時何地，在我們的內心深處都應該有一種自我安全防范意識。正處于青少年時期的我們，內心充滿了一種無法驅趕得叛逆感，往往有的時候正是這種叛逆感，占據了我們的內心，使自我安全防范意識沒有辦法找到立足之地，才會使各種不同事故在校園中不斷上演。
在我們讀書的二十多年當中，學校是我們每天學習生活的場所，幾乎每天都有大約三分之二的時間是在學校中度過的，校園的安全隱患直接關系著我們的生命安全。每個人的一生中只有一次生命，應當學會好好珍惜，不能拿生命開玩笑，一定要隨時隨地的具有安全防范意識。否則將會喪失美好的人生。
校園里的安全隱患共有五大項內容，包括：校區安全、體育活動安全、校內勞動安全、教學實驗安全、集體活動安全。
一、校區安全
1。每天放學時應注意鎖好門窗，關好電扇、空調
2。學生進校后中途不得離校，住校生不能與陌生人出校，不得與父母雖意外出，如確有需要，應征求班主任同意并開出證明，方能離校。
二、體育活動安全
1。當我們在進行體育活動之前，一定要做好準備活動，防止肌肉拉傷等不必要的傷害
2。受傷后應立即送往醫務室，進行治療
三、校內勞動安全
1。學校會定期組織大掃除，勞動中不能嬉戲打鬧
2。要有規律性的進行掃除活動
四、教學實驗安全
1。進入初二、初三階段，會有大量的實驗需要我們完成，應當按照老師的要求進行試驗操作
2。使用酸、堿溶液時要特別注意對人眼部、面部的傷害
五、集體活動安全
1。所有的集體活動，應有秩序的集合、解散，嚴禁在樓道內出現擁擠、起哄的現象
2。在校園中如果出現突發事件，一定要沉著、冷靜的面對所發生的事情，不能慌，要聽從老師的安排，因為老師會帶著我們走向安全地方。
生命無法重來，安全不能等待，時刻將安全放在心中，不讓悲劇發生，生命只有一次，可以說是難能可貴的，為什么我們不好好地珍惜呢？只要我們將安全防范意識謹記心中，平安會伴隨著我們一生。珍愛僅有的生命吧！
安全的作文 篇2
每一個兒童都是一條生命，他們活潑可愛，但是他們的安全也是一項大問題。
據有關部門統計，全國交通事故平均每50秒發生一起，平均每2分40秒就會有一個喪生于車禍。更讓人痛心的是，因交通事故死亡的少年兒童占全年交通事故死亡的10%，且有呈逐年上升的趨勢。因此，對幼兒進行交通安全教育不容忽視。
如果住在樓房中，發生了地震，不要試圖跑出樓外，因為時間來不及。最安全、最有效的辦法是及時躲到廁所、廚房等。也可以躲在桌、柜等家具下面以及房間內側的墻角，并且注意保護好頭部。千萬不要去陽臺和窗下躲避
當機立斷，快速撤離。受到火勢威脅時，要當機立斷披上浸濕的衣物、被褥等向安全出口方向沖出去，千萬不要盲目地跟從人流相互擁擠、亂沖亂撞。撤離時，要注意朝明亮處或外面空曠地方跑。當火勢不大時，要盡量往樓層下面跑，若通道被煙火封阻，則應背向煙火方向離開，逃到天臺、陽臺處。
在我四五歲時，就目睹到了一場慘烈的交通事故。那一天，媽媽正帶著我四處游玩，突然我聽見了一聲巨大的撞擊聲和慘烈的一聲大叫，我趕忙問媽媽怎么了。媽媽東張張西望望，看著傳來巨響的地方，也說不出個所以然來，就抱著我走了過去。人們圍在四周，媽媽一看告訴我說是發生車禍了。我那時很好奇，不知道車禍有多么危險。有人看到他們受傷了，撥打了120。沒過幾分鐘，救護車來了，把人趕緊抬到救護車上，這場交通事故才平息下來，人群也漸漸離去。
請大家珍惜生命，珍視健康，了解保護自己的種種方法，來共同守護我們生命中的綠洲吧！
安全的作文 篇3
有這樣一件事，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們就分手了，原因是：年輕人過馬路是闖了紅燈。回國后小伙子又結交了一位中國姑娘，結果小伙子因為過馬路時沒闖紅燈分手了，中國姑娘評價小伙子說：連紅燈都不敢闖的人能有什么出息？這就是兩國之間的不同，就因為這樣，我們中國人總因種種交通事故，失去自己珍貴的生命。多一份耐心的等待，就多一份安全。
爸爸媽媽說過：“文明，是每個人都要做到的，你今天做到了嗎？”對呀，文明是每個人都要做的.，如果你做到了，同學們和老師都會喜歡你；如果你沒有做到，同學們和老師不但不喜歡你，覺得你不禮貌、行為不好，就會討厭你！
但是，文明出行已經成為這個文明社會關注的焦點。許多人都沒有做到文明這一點，他們都會面對公路護欄，飛身翻越，橫穿馬路，不看紅綠燈，超速超載……以為是簡單的小事，卻已經在你的身邊埋下了一顆定時炸彈，隨時會爆炸，一不小心就會是一場悲劇！但是，報紙上、電視上每天都告訴我們要文明出行，從我做起，這些廣告天天警告著我們，但是誰有去做到這一點？我們該認識到交通安全的重要性，文明出行不僅是為你自己，更是為你的親人負責，為別人負責！不闖紅燈，不超車，多一些耐心，那就會少一份麻煩，多一份安心。
做為小學生的我們，一定要做好文明出行，不要闖紅燈、不要橫穿馬路……總之，一定要文明出行，從我做起！
安全的作文 篇4
我們可以理解這位母親這樣做的心情，但真的愛孩子，一定要以孩子能夠接受的方式來愛他們。如果母親自己都逃避分離，怎能讓孩子正視分離？這個事件也許會在一段時間里讓孩子從安全依戀關系轉為不安全型依戀關系。當然，這位母親回國后孩子相處一段時間后，孩子可能又會轉變為安全型依戀。
這位媽媽也許可以嘗試另一種方法：先把自己要出國的消息告訴女兒，也許女兒開始會不高興，但媽媽可以通過反復說明讓女兒接受這一現實；媽媽還可以在地圖上找到自己要去的那個國家，把那個國家的風土人情，用故事的形式向孩子說明；幫孩子制訂一個計劃，安排“媽媽不在身邊的日子”，如到其他小朋友家去玩等；把自己回來的時間告訴孩子，還可以問孩子想要什么樣的禮物，讓她期待著媽媽回來的日子。
媽媽走的時候可以讓孩子送，雖然孩子可能會哭，但她用哭發泄了自己的情緒，而且由于有了足夠的心理準備，她能夠較好地面對媽媽出國的日子。
分離其實是寶寶最早體驗的痛苦之一——分娩過程其實就是與母體的分離，寶寶從這時就開始體驗分離的痛苦。母嬰依戀形成后，母親出門、上班等分離，讓寶寶更頻繁地體會分離的痛苦。在這個體會過程中，寶寶學會具有各種情緒，并且逐漸學習應對各種情緒的方法。從這個意義上，建立安全型依戀關系并不意味著完全排斥分離，只是在分離時母親要更有技巧。
寶寶依戀關系和安全感的建立是個緩慢的過程，但破壞它卻是非常容易的，寶寶的安全感有時非常脆弱。父母要保護和維持寶寶好不容易才形成的安全感。有安全感的寶寶才會信任他人。心理學家埃里克森曾提出：嬰幼兒在生命的頭兩年里，最重要的一個心理命題是信任對不信任。這個命題如果完成，孩子會發展出對人的信任，并且在青春期和成人后都更容易發展良好的人際關系；如果這個命題沒有完成，孩子會很難與人相處，常常缺乏對人的信任，在成長中、成年后更有可能遭遇不良的人際關系。
安全的作文 篇5
20xx年11月21日，黑龍江雙城市周家鎮中心小學50名學生上學途中，由于校車速度過快，方向失靈，導致車輛側翻，從距水面約3米高的橋上墜下，造成8名學生死亡，39名孩子受傷。 20xx年10月 湖南婁底 一輛核定載客11人，實載32人(其中30名兒童)的校車翻入路邊池塘，造成4名幼兒死亡，26名幼兒受傷。
20xx年12月27日，湖南衡南縣松江鎮一輛由東塘村開往因果村的三輪車運送20名小學生，在駛到因果橋時，整車墜入河中。事故致14人死亡。
20xx年5月，河南淮陽 一家幼兒園校車載送孩子途中遇路邊磚堆刮擦，導致車內一名6歲女童當場身亡，調查后發現該校車疑為報廢車輛。
一件件真實的事件發生，一條條的鮮活的生命逝去，這些無不在折磨著國人的神經。
目前，廣大中小學生的交通安全隱患問題已經從單一的道路交通安全管理問題，逐步發展為牽涉到家庭幸福、社會穩定的一個重大問題。不可否認，任何事物都存在著兩面性：一方面，校車的出現，為孩子們的上學、放學，家庭與學校之間的行走，提供了極大的便利；但另一方面，從全國來看，與校車有關的交通安全事故卻不斷增多，這暴露出了校車安全管理工作中存在著諸多不可忽視又亟待解決的問題。因此，規范校車的安全管理，迫在眉睫；加強對校車的安全管控，刻不容緩。
一、當前校車存在的交通安全問題。
（一）車況較差、車型混雜，缺乏營運規范。
從校車本身這一車輛特征來講，校車的出現，方便了學生上學與放學的行走，但一些校車卻不同程度地存在著這樣或那樣的安全隱患，著實讓人擔憂。這其中，有的校車是年久失修的小型面包車；有的校車是經過改裝加座的中巴車；甚至，在農村，有的校車是使用安全技術不合格、非法改裝改型的小型貨車。這些車輛當中，有的已接近報廢年限；有的甚至長期不進行年檢，車況極差，車身嚴重老化。上述車輛的存在與上路，是校車存在交通安全方面問題的巨大隱患。
（二）利欲熏心、心存僥幸，超員違法行為突出。
有些校車駕駛員，為了節省費用，敢冒被交警查處的風險，寧愿一趟多拉十幾個學生，也不愿多跑一趟多燒油。拉上學生后，有的駕駛員，為了逃避檢查，在校車玻璃上，貼上了黑色的太陽膜，讓路面上執勤交警，不易觀察到車內的坐員情況，以方便自己超員、超載；甚至拉上學生超員后，為了逃避交警檢查，竟然舍棄寬敞的馬路不走而走坎坷不平的羊腸小路，這樣很危險。更有甚者，為了多拉些學生，一個座位上擠兩三個；甚至把車內的座位拆下來，以擴大車內空間。讓學生一個挨一個的站在車廂內。從而，人為地，促成了“超員”現象的發生。
（三）安全宣傳不到位，學校、家長缺乏責任心 。
在農村地區，特別是城鄉結合部的學生，由于家庭與在讀學校之間的距離較遠，交通不便，學生家長對交通費用的負擔能力也相對較弱，也不愿意投入太多的精力在孩子的接送上，所以，也不過多地關心學生的安全；還有的學生父母，因長年在外打工賺錢，將孩子完全托付給學校統一管理，自己卻什么心也不操。而我們有的學校、幼兒園的師生、員工，由于自身接觸交通安全方面的知識較少，學校方面也較少進行交通安全方面的教育，學生交通安全自我保護意識較差，部分學生甚至缺乏文明交通行為的養成。
以上這些，僅靠交警部門的宣傳和查處是遠遠不夠的，是杯水車薪，是收不到大的交通安全效果的。
二、校車產生安全隱患問題的原因分析。
（一）正規校車的缺位滋生不合格校車的泛濫。
當前使用校車接送學生的主要以民辦學校和幼兒園居多，有的學校雖購置了校車，但為了節省開支而疏于保養。學校如果按正常核載標準接送學生，覺得負擔就會加大。所以，正規校車的缺位，直接導致了“鳩占雀巢”的現象，也由于此種原因，“黑校車”便逐漸產生。
（二）學生跨區就讀開辟“黑校車”市場。
目前，教育資源分配不均，城市區域在不斷擴大。學生的父母追逐“名校”，他們堅信，好的教育能夠成就孩子的未來，于是絞盡腦汁，把孩子往名校送，而我們很多“名校”，均集中在城區。致使學生跨區就讀的比比皆是。造成孩子沒有就近入學。因此，學校和家長有時就會“自發”地租用一些私人車輛接送學生。私人車輛，為了節約成本，便以惡性“超員”的方式來降低人均費用，以達到自己賺錢的目的。
三、加強校車安全管理的對策。
（一）多頭部門盡其職，分工協助齊共管。
對于校車安全管理，最終要解決校車問題，關鍵還得靠政府介入。政府主管部門要對車輛、收費標準等方面嚴格評審和考核。交通運輸管理部門要負責對全區的校車，檢查營運者的營運手續，檢查駕駛人的駕駛資質，登記校車的行駛路線，加強路面的監控，發現無營運手續的校車，一律取締和停運。當然，交警部門要和各鄉鎮公安派出所密切配合，加強對非法校車的查處力度。同時要深入學校，加強校車的安全技術檢驗。對未檢驗或檢驗不合格的校車一律停運，待其檢驗合格后，方可正常營運。教育行政部門要加強對學校和幼兒園的督導和管理，要把校車管理和學生安全管理當作頭等大事常抓不懈。只要政府牽頭，部門協調，并將發展校車納入公共交通規劃。唯有這樣，才能最終解決學生“超員”的難題。
（二）嚴格路面安全管理，加大違法查糾力度。
嚴格管理，是規范“良好行為”養成的有效措施，也是杜絕違法行為不再發生的有力保證。因此，交警執法部門要與運管執法部門強手聯合，積極推行錯時聯勤制度，采取定點設卡和巡邏相結合的方式，有意識地加強接送學生車輛的管理與檢查，加大對從業車輛違法的處罰力度，嚴格“扎口”管理，逐步使不安全的“危校車”與不規范的“黑校車”，主動退出正規校車的行列。
（三）加強交通安全教育，提高交通安全意識。
交警部門應該和教育部門相配合，加強協作，一方面向家長宣傳不讓孩子乘坐“超員”車輛，向家長公布舉報電話，鼓勵家長舉報違法“校車”；另一方面，教育部門應當加強對學校與幼兒園的管理和督查的同時，與學校和幼兒園逐一簽訂安全責任書，對存在違法“校
車”的學校、幼兒園應當采取適當方式進行處罰，使學生的用車和用車制度管理逐步走上正規，步入良性循環的軌道。
“消除校車的安全隱患，加強校車的科學管理”意義重大，校車一旦失控，極易發生群死群傷的重特大道路交通事故，將給國家和人民群眾的生命、財產造成極大的傷害和損失。血的歷史教訓再次向我們提出警示：生命不容僥幸，監管不容松懈。讓我們立即行動起來，從現在做起，從自己的身上做起，從一個小小的細節上做起，從每輛校車的安全做起，堅決杜絕不安全因素與不法行為的存在，共同為廣大中小學生的生命安全保駕護航，讓活撥可愛的學生們，人人都擁有一個溫馨的家，人人都擁有一個充滿希望與平安的未來！
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