市場保供運輸方案范文（精選10篇）
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市場保供運輸方案1
為維護全縣交通運輸安全生產形勢持續穩定，推動安全生產專項整治三年行動20xx年集中攻堅工作走深走實，按照縣政府和市交通運輸局統一部署，縣局決定自即日起至2022年1月31日，在全省交通運輸領域開展安全生產“打非治違”百日行動（以下簡稱“百日行動”），現制定方案如下。
一、總體要求
深入貫徹落實安全生產重要論述和視察江西重要講話精神，牢固樹立“人民至上、生命至上”理念，強化紅線意識，堅持底線思維，全面貫徹落實新修改《刑法修正案（十一）》，結合全縣交通運輸安全生產專項整治三年行動2021年集中攻堅推進情況和秋冬季行業安全生產工作特點，依法嚴厲打擊當前行業安全生產領域比較突出的非法違法違規問題，以及集中整治一些單位和企業安全理念樹立不牢固、風險隱患排查不到位、隱患問題整治不徹底、安全教育培訓不扎實等突出問題，堵塞監管漏洞、加大執法力度、深化源頭治理，切實減少一般事故，有效控制較大事故，堅決根絕重特大事故，推動交通運輸事業高質量發展，為全縣經濟社會發展營造安全穩定環境。
二、范圍內容
在全縣交通運輸系統各行業領域、所有生產經營企事業單位開展“百日行動”，突出以道路運輸、公路水運工程建設、農村公路運行、危化品運輸、消防、渡口渡船等領域為重點，鐵心硬手、重拳出擊，集中打擊懲治一批非法違法、違規違章行為，全面排查整治影響安全生產的各類隱患，從源頭上防范事故發生，切實維護人民群眾生命財產安全。
（一）具有共性的非法違法生產經營建設行為。
無證、無資質、證照不全或過期、超許可（資質）范圍從事生產、開采、經營、建設、儲存、運輸、使用、中介活動的；
依法關閉取締后又擅自生產經營建設，應關未關或關閉不到位的；
停產停工企業，未按規定履行復產復工手續，擅自恢復生產建設的；
買賣、轉讓、出租、出借或偽造安全生產（經營）許可證的；
非法將生產經營項目、場所、設備發包或者出租給不具備安全生產條件或者相應資質的單位（個人）的；
外委外包工程違法違規，沒有相關資質的施工隊伍非法掛靠并進行非法生產的；
非法制造、買賣、運輸、儲存爆炸物品、危險化學品、煙花爆竹的；
安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制未建立健全、責任不明確、措施不落實、整改不到位的；
市場保供運輸方案2
各市州具有道路運輸管理職能的機構應認真貫徹執行省人民政府和省交通運輸廳有關道路運輸行業“打非治違”工作的精神要求，按照相關工作要求，結合道路運輸行業實際，認真分析梳理道路運輸行業中涉及客貨運輸、站場、維修、駕培等領域嚴重擾亂道路運輸市場秩序及危及道路運輸生產安全的非法、違法經營行為作為，采取更加嚴厲、更加有效的措施，集中予以打擊、整治，從嚴、從重、從快予以查處。
共性問題
1、無證、證照不全或證照過期、超許可范圍從事生產經營活動的；
2、被暫扣證照或被責令停產整頓未經復查合格擅自組織生產經營的；
3、買賣、轉讓、出租、出借或偽造安全生產或經營許可證的；
4、非法將生產經營項目、場所、設備發包或者出租給不具備安全生產條件或者相應資質的單位或者個人的；
5、關閉取締后又擅自從事生產經營活動的；
6、存在重大安全隱患不按時按要求落實整改的；
7、不具備安全生產條件從事生產經營活動的；
8、特種作業人員未持證上崗的；
9、未通過復工復產驗收，擅自組織生產經營的；
10、未按照“安全責任到位、安全管理到位、安全投入到位、安全培訓到位、應急救援到位”要求落實企業安全生產主體責任的。
專項問題
“兩客一危”車輛“五不兩確保”措施不落實的；
營運車輛未按規定通過年審，繼續從事運輸經營的行為；
從業人員未取得相應從業資格證或無證從事運輸經營活動的行為；
客運車輛擅自變更行駛路線或駕駛員私拉亂運、異地經營的；
班線客運車輛在未經許可（備案）的站、點違規上下客，站外攬客、甩客的；
旅游包車未取得包車證或持空白包車證的；
使用非法改裝車輛從事道路運輸經營的行為；
未取得許可擅自從事道路運輸經營、不具備營運資格車輛非法跨區域營運的；
道路運輸源頭企業（站場）、車輛、駕駛員嚴重超限超載運輸的違法經營行為；
違法違規運輸危險化學品的；
市場保供運輸方案3
一、工作目標
通過前期集中力量集中時間的專項整治，非法營運與不規范經營行為得到沿重打擊，道路運輸市場秩序和運輸安全形勢得到了根本性的好轉，也得了穩定。竭力建立在市處與縣委、縣政府統一領導下，公安部門與相關部門大力支持，廣大人民群眾積極參與打擊“黑車”非法營運與規范經營行為的長效工作機制，進一步拓展打擊“黑車”與“規范”成果。
二、工作重點
1、重點打擊非法經營的牽頭者和組織者，特別是帶有黑惡性質的非法營運和擾亂市場經營秩序的團伙。
2、重點查處“黑”駐點營運的異地出租車擾亂運輸市場的行為。
3、規范合法經營者的經營行為，打擊和用合法經營擾亂運輸秩序。
4、抓好進入運輸市場“準入關”，特別是客運進一步實行“三關一監督”。
三、工作方法
1、采取定點檢查與流動檢查相結合，定時檢查與不定時檢查相結合，戶檢戶查與抽查相結合。
2、在縣委、縣政府高度重視下，縣公安局、縣交通局、縣執法局、縣工商局、縣交警大隊等有關職能單位派責任心強、業務素質高的執法人員與本所執法人員組成聯合執法組，實行合署辦公，聯合執法。
3、將所有執法人員分成兩個執法小組，進行分區包片執法，不定期地進行交叉執法。一組負責縣城及都公路沿線鄉鎮。另一組負責縣城及都中公路、三周公路沿線鄉鎮。
四、加強領導
我所成立打擊“黑車”與規范經營行為專項整治辦公室，負責指導、協調和檢查打擊“黑車”與規范經營行為的專項整治工作。
五、工作要求
1、提高認識。打擊“非法營運”、“黑車”與“規范經營行為”工作是國家賦予運管部門的一項重要職責，也是保護人民群眾生命財產安全，保護道路運輸者各方當事人的合法權益，維護運輸市場穩定的重要舉措，使現運管部門是否履行職責，打造責任運管的形象。各股室要提高認識，克服畏難情緒，大膽開展執法工作，認真履職。
2、落實責任。各股室要確保工作責任到位，打擊力度到位。要按照工作方案，依法依據嚴厲懲處“黑車”非法營運和規范經營行為。特別是對現有班線和運力不足的要及時組織開班，增加運力，運力過剩的要調節運行，切實解決群眾的安全順暢出行問題。
3、廣泛宣傳。通過電視、報紙等媒體加大宣傳打擊“黑車”與“規范”的意義，使打擊“黑車”與“規范”工作得到社會各界的理解和支持。同時，印發通告、宣傳單到“黑車”活動的場所發放，實行先教育，后懲治。各股室要及時報送專項整治工作動態，宣傳打擊“黑車”和“規范”專項整治工作。稽查股每月要出一期打擊“黑車”與“規范行為”專項整治工作簡報，報送縣委、縣政府及市處有關領導和相關部門。
4、有償舉報。要通過部分投訴舉報渠道，向社會公布舉報電話，舉報電子郵箱等聯系方式，實行有償舉報，鼓勵發動社會力量積極參與整治活動，對群眾舉報的“黑車”線索，與不規范經營者，要及時受理、核實、查處和反饋，對舉報人身份要嚴格保密。
5、規范執法。要嚴格按照交通運輸部《關于印發交通行政執法風紀等5個規范的通知》的規定規范執法行為，在案卷制作時要字跡清楚，不漏字不空格，及時歸檔，保存好，稽查股要將查實的“黑車”號與不規范經營行為者車號一律按時、按量，發送市處稽查科電子郵箱。
六、嚴肅紀律
嚴肅查處運管人員利用職權充當“黑車”與不按規范經營行為的保護傘，一經發現，清除出運管隊伍，運管人員一律不得為“黑車”違反經營行為和異地經營的出租車說情，一經發現，報市處嚴肅處理。
七、長效管理
通過打擊“黑車”和規范運輸經營行為專項整治工作，積極探索打擊“黑車”和規范運輸經營行為的能力，堅持疏堵結合，及時，總結打擊“黑車”與規范經營行為工作的好經驗，盡快建立超長效的、全方位的社會監督機制。
市場保供運輸方案4
為貫徹落實上級有關文件精神，鞏固“百日攻堅”成果，維護道路運輸市場良好秩序，并結合省、市、縣安全生產“打非治違百日行動”等文件精神，我局決定由縣道路運輸執法大隊牽頭，各交通運輸管理所配合，在全縣范圍內開展道路運輸市場“打非治違”專項整治行動，現根據工作實際，特制定以下行動方案。
一、總體要求
認真貫徹落實省、市、縣各級各部門關于安全生產的重要指示精神，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的原則，加大行政執法力度，集中打擊、整治非法違法和違規違章行為，進一步規范道路運輸市場秩序，大幅減少因非法違法行為造成的事故，促進全縣道路運輸市場秩序和安全生產形勢持續穩定好轉。
二、整治內容
（一）打擊小排量車、電瓶車、小轎車、面的車等各類機動車非法從事道路運輸經營活動的行為。
（二）打擊營運車輛、城市客運車輛的從業人員、牌、證不全或過期從事營運的行為。
（三）打擊非危貨車輛運輸危險品的行為以及合法危貨車輛違規運輸行為。
（四）打擊客運車輛在達不到夜間安全通行條件的三級及以下山區公路行駛或擅自不按規定線路行駛、不按批準站點停靠的行為。
（五）打擊營運車輛超越許可事項從事運輸經營活動的行為。
（六）打擊違規進行旅游包車營運的行為。
（七）打擊使用非法改裝車輛從事道路運輸的行為。
（八）嚴厲整治客運站場“三不進站、六不出站”、“五不兩確保”制度不落實或落實不到位的行為，以及貨運源頭超載出站（場）的經營行為。
（九）嚴厲打擊駕培機構外縣籍教練車異地培訓、不按計時計費系統教學等不按相關規定經營的行為以及非法駕培經營行為。
（十）嚴厲打擊維修廠家擅自改裝車輛、使用不符合要求的零配件修配車輛等不按相關規定經營的行為。
（十一）打擊“兩客一危”車輛連續7天不在線、運行軌跡不完整達100公里以上、擅自違反禁行時段運行和超速、疲勞駕駛等嚴重的違法違規行為。
三、組織領導
市場保供運輸方案5
為做好高考運輸保障工作，確保考生及時、安全、順利到達考場，實現“平安高考”的工作目的，根據《岑溪市20XX年普通高考工作方案》（岑招委〔20XX〕7號）文件精神，結合我局實際，制定本工作方案。
一、組織領導
成立岑溪市交通運輸局20XX年度高考期間交通運輸保障工作領導小組：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
領導小組辦公室設運輸管理股，由韋健良同志兼辦公室主任，負責高考期間交通運輸保障工作的協調和組織。領導小組下設五個工作組，具體分工如下：
（一）第一組
組長：韋健良交通運輸服務中心副主任
副組長：林濤運輸管理股副股長
成員：李青法規安全水運股副股長
覃雪詩曇容治超站站長
廖智恩執法大隊辦公室負責人
劉俊杰運輸管理股副股長
工作職責：負責綜合協調、疫情防控、人員及車輛調度及應急處置工作。
（二）第二組
組長：李玉祥執法大隊三中隊執法二組組長
成員：梁迪執法大隊三中隊協查員
工作職責：負責岑溪中學考點交通運輸安全管理，保障車輛有序運送考生。
（三）第三組
組長：劉國明執法大隊三中隊執法人員
成員：何嘉麗執法大隊二中隊協查員
工作職責：負責岑溪一中考點交通運輸安全管理，保障車輛有序運送考生。
（四）第四組
組長：彭小文執法大隊三中隊執法二組執法人員
成員：黃任遠執法大隊二中隊協查員
工作職責：負責岑溪二中考點交通運輸安全管理，保障車輛有序運送考生。
（五）第五組
組長：程杰海執法大隊一中隊副中隊長
成員：謝輝執法大隊三中隊協查員
工作職責：負責岑溪三中考點交通運輸安全管理，保障車輛有序運送考生。
二、投入運力
全市共5家運輸企業參與運輸保障，提供運輸車輛103輛，其中:出租車20輛（愛心送考車）;公交車67輛，中型客車16輛。
三、接送車輛、地點及時間安排
（一）接送車輛、地點及時間安排詳見附件《岑溪市20XX年高考考生各校接送方案》。
（二）由于出租車小而靈活、方便快捷，要在市區、鎮區加大巡游力度接送考生，可以適當地組織免費高考接送車輛，為市高考提供保障力量。
四、開展檢查、強化監管
（一）組織開展安全檢查
各運輸企業在高考前要開展一次全面的安全隱患自查自糾行動，要認真細致地排查各種安全隱患，落實整改措施，確保道路運輸安全。參與高考期間運輸保障外，還要組織力量開展行業安全檢查：一是檢查運輸企業的安全管理責任制和各項防范措施的落實情況；二是檢查客運車輛的技術狀況；三是檢查司乘人員的安全教育情況;四是檢查水路各渡口渡船的適渡情況。
（責任部門：法規安全水運股、交通運輸服務中心、執法大隊）
（二）落實疫情防控措施和運力保障
督促各企業嚴格落實疫情防控“十嚴格”，配合教育局和各學校切實落實好疫情防控措施。同時，組織各交通運輸企業加強運力的組織協調，合理安排，及時調度，防止可能發生的突發性運力緊張問題，積極配合做好各鎮學校接送考生包車的監督管理工作。
（責任部門：局辦公室、運輸管理股、執法大隊）
（三）強化現場監管
組織力量在考區范圍及周邊加大現場監督檢查力度，加大對非法營運的“黑車”打擊力度，嚴禁超速、超載、疲勞駕駛，嚴禁“病車”上路，高考期間對各考點周邊的道路運輸進行集中整治。提醒廣大駕駛員高考期間途徑考點學校附近時一律禁鳴喇叭，營造考點周邊良好環境。
（責任部門：執法大隊）
（四）提高服務質量
加強對司乘人員的安全教育，提高司乘人員的安全意識和服務意識，堅持以人為本、急考生所急、想考生所想，為考生提供良好的'交通運輸條件和舒適的乘車環境。所有承運企業必須選派政治素質高、駕駛技術精、安全意識強、服務態度好的駕駛人員和車容車貌、車輛技術狀況良好的車輛參與運送考生任務。積極提倡和鼓勵公交、出租車公司在高考期間開展愛心送考活動，為高考學生提供服務，關愛考生、奉獻愛心，樹立交通良好形象。
（責任部門：運輸管理股）
五、工作要求
(一)高度重視，加強領導。局屬各股室、各二層單位要充分認識高考運力保障的重要性，主動參與，精心安排，各負責人要親自安排部署，分管負責人要具體抓好落實，所有工作人員必須按照方案時間安排準時到崗，維護各校區接送車輛的秩序。
(二)加強宣傳，廣泛參與。運輸管理股和執法大隊聯合組織各運輸企業召開工作部署會議，將工作方案發放到運輸企業，要求企業將工作部署、有關要求傳達到每位駕駛員，抓好方案執行。
(三)強化溝通，及時報送。領導小組辦公室要及時與市教育局、市公安局交管大隊作好工作對接，落實好運輸保障相關工作，及時報送運輸保障情況及工作開展中涌現的先進事跡。
市場保供運輸方案6
為進一步增強全縣廣大群眾交通安全法制意識，預防重特大道路交通事故，確保全縣道路交通安全形勢平穩，根據《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》精神，經縣政府研究，決定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全縣開展道路交通安全大宣傳活動。為確保活動取得實效，特制定本方案。
一、工作目標
全面提高城鄉廣大群眾道路交通安全法制意識，增強廣大群眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習慣，在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
二、組織領導
根據《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領導小組，縣政府副縣長馬占方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監局、公安局、農機局、城管局、各鄉(鎮)人民政府為成員，領導小組下設辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負責大宣傳活動的指揮、協調、督辦、組織檢查等工作。
三、部門職責及工作任務
廣電局：全面負責大宣傳活動的指揮、協調、督辦、組織檢查等工作，在縣電視臺免費播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄;制作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局：督導客運企業交通安全宣傳工作，客運企業堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育;對嚴重交通違法實行曝光制度;在黃花客車站、搬運社客車站院內懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅(其中一條包含大宣傳大排查大整頓內容)，制作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊;對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛人進行專門教育，并做好記錄。
教體局：加強對全縣中小學生交通安全宣傳教育，做到“六個一”:開展一次以交通安全為主題的作文競賽活動;在全縣中小學校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動;創建一批交通安全示范學校，交通安全示范學校必須制作、擺放一套交通安全宣傳版面;對本單位機動車駕駛人開展一次集中交通安全宣傳教育活動;對全縣校車駕駛人、車主開展一次集中教育活動。
公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標語進行全面刷寫;制作、完善城區交通警示標語;對交通安全示范學校、社區、鄉鎮、企業創建工作積極予以指導，幫助完善硬件、軟件設施;定期深入客運企業開展交通安全宣傳活動，督促落實交通安全責任管理制度。
農機局：與培訓的農機駕駛人簽定遵守交通法規杜絕違法載人責任書;完善農機駕駛人培訓制度、記錄;定期深入農村開展農機交通安全教育。
城管局：對城區公交車、出租車車主及駕駛人定期開展交通安全宣傳教育;及時組織更換公交車前交通安全宣傳標語。
各鄉(鎮)政府：與農用車駕駛人簽定遵守交通法規杜絕違法載人責任書;在轄區國道、省道、縣鄉道沿線粉刷交通安全內容的墻體標語20條以上;交通安全示范村刷寫粉刷交通安全內容的墻體標語10條以上或繪制交通安全漫畫，制作示范村建設版面，完善示范村建設有關業務臺帳。
安監局等其他職能部門：加強對內部機動車駕駛人管理，簽定交通安全管理責任書，定期組織交通安全宣傳教育。
四、具體要求：
(一)加大宣傳力度。各鄉鎮、各職能部門要充分認識當前預防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應組織，明確一名主抓副職，全程負責，扎實開展交通安全大宣傳活動，制定工作細則，強化工作措施，認真組織實施。廣播電視局要會同協辦單位制定出臺長效管理辦法，切實加強協調，明確任務，落實責任，扎實做好各項工作，遏制重特大道路交通事故。
(二)加強督促檢查。縣政府將適時派出由廣播電視局牽頭的督導檢查組，以明察與暗訪相結合的方式，對各職能部門及各鄉鎮政府大宣傳工作開展情況進行督查。牽頭部門要嚴格量化考核制度，制定專項整治考核辦法，組織檢查考核。
(三)加強責任追究。按照《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)規定，凡發生3人以上道路交通事故的，要由安全監管、監察等部門嚴格責任追究，對宣傳工作不到位的，將追究相關管理部門的管理責任。
市場保供運輸方案7
為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡稱“治超”）期間社會經濟的正常運行和流通市場的相對穩定，保證人民群眾生活必需品的供應，特制定本應急預案。
一、組織領導
“治超”期間道路運輸保障應急工作要遵循“統一領導、分級負責、迅速反應、保障有力”的原則。全市“治超”領導小組辦公室（設在市交通局）專門成立了運輸保障組（設在市運管處），具體負責全市道路運輸市場動態監測，對市場異常波動情況進行預警報告和應急處置。
組長：副組長：
聯系電話
各縣區交通局要成立相應機構，在“治超”領導小組的統一指揮和領導下開展工作。
二、道路運輸保障組織工作職責
各縣區運輸保障組織要在同級“治超”領導小組的領導下開展工作，制定本縣區道路運輸應急預案，組織應急車輛做好運力儲備，負責對本縣區道路運輸市場異常波動情況進行監測，及時掌握運輸市場動態。一旦出現市場異常波動等情況，各級運輸保障組織要及時向同級和上一級“治超”領導小組報告。服從“治超”領導小組的統一部署，指揮道路運輸系統和統一調配應急運輸車輛及人員，執行運輸保障任務，并加強組織監督。
三、道路運輸保障應急預案級次
根據市場出現的異常波動和運力緊張情況，按照影響范圍、強度和發展趨勢，將運輸保障緊急預案分為相應等級。市場異常波動情況是指人民生活必需品由于運力不足出現脫銷或工業生產原料、產成品由于運力不足出現供應緊張，導致生產企業面臨停產。黃色運輸保障緊急預案是全市大部分縣或漢臺區出現上述市場波動和運力緊張情況，市交通局應立即向市政府和省交通廳報告，由市“治超”領導小組發布黃色預警警報，啟動市級應急預案，并組織、協調、實施。各縣區市場出現異常波動情況后，縣區交通局應當立即進行調查核實和確認，并在1小時內向當地政府和市“治超”領導小組報告，啟動本地應急預案。
四、道路運輸保障車輛及人員
（一）車輛要求。道路運輸保障車輛儲備數量按以下原則執行：10萬人口以下的縣，應配備5輛5噸以上的貨車，每增加10萬人相應增加5噸以上貨車5輛。各縣區交通局啟動道路運輸保障緊急預案后，要立即調集應急運輸保障車輛，由市上統一核發《道路運輸特別通行證》。應急運輸保障車輛要在明顯位置懸掛《道路運輸特別通行證》，在執行任務時不得超限超載運輸，任務完成后應立即將《道路運輸特別通行證》繳回市交通主管部門，逾期不繳的，由市交通主管部門強制收繳。應急運輸保障車輛技術等級要達到二級以上，車輛使用年限不超過五年，嚴禁車輛和設備帶病操作。如果沒有符合條件的車輛或車輛不足，應向市“治超”領導小組提出支援申請。
（二）人員要求。應急保障隊伍應由駕駛員、押運員、裝卸員以及帶隊人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術過硬、證件齊全、熟悉有關政策法規。
五、市場異常波動情況的報告
各縣區交通局、道路運輸管理機構、運輸企業要建立和完善“治超”工作報告制度，明確責任，確保信息暢通，出現突發事件要及時上報市“治超”領導小組。報告內容：物價上漲及運力下降的幅度、本縣區運力異動情況、需要市級支援的的申請要求及特別通行證的數量。
六、應急運輸保障工作機制
執行應急運輸保障任務的單位，在派出5輛及以上車輛或執行統一任務時，應由單位領導帶隊，10輛以上的由縣區運輸管理部門領導帶隊。執行應急任務所產生的運費由托運人承擔，執行基本運價，不足部分由各級財政給予補貼，免交車輛通行費，并行駛軍車通道。
七、值班制度
有應急運力分配指標的單位要建立值班制度，并認真組織落實。值班電話必須24小時開通，值班人員不得擅離職守。值班領導手機24小時開通。執行應急運輸保障任務的單位必須無條件執行市局下達的應急運輸指令。對貽誤時機并造成影響的單位和責任人要追究責任，并嚴肅處理。各縣區應于每日16時前將《執行應急運輸任務情況表》上報市道路運輸管理處。
市場保供運輸方案8
一、活動領導小組
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
公司安全文化建設領導小組主要負責制定公司安全文化建設推廣工作的總體規劃、組織安排和檢查指導工作；負責協調、解決在安全文化建設中人、財、物的投入問題；負責與上級主管部門的組織協調工作；負責安全文化建設在本單位的具體組織與實施。
下設辦公室，負責公司安全文化建設的組織安排、推動和具體工作。
主任：xxx
副主任：xxx
成員：xxx
二、指導思想和工作目標
緊緊圍繞公司的發展目標和安全工作部署，以總公司的理念和公司xxx理念為核心理念，以全體員工為對象，在全公司范圍內積極開展安全文化建設的推廣工作，使得安全理念進一步滲透，安全素質進一步提高，安全行為進一步規范，安全環境進一步優化。
三、時間安排
20xx年一月至十二月
四、具體措施
從推廣理念文化、親情文化、行為文化和可視文化入手，廣泛深入開展宣傳教育工作，促進公司在發展中實踐安全文化、闡釋安全文化、傳播安全文化，從根本上提高員工的安全意識和安全覺悟，充分發揮安全文化在安全生產中的靈魂和導向作用。
1.推廣理念文化。理念文化是安全文化的精髓。通過開展全方位、深層次的理念推廣活動，逐步使以“xxx”為核心的理念文化深入人心。
①圍繞提高xx公司理念文化的完整性，從親情與操作行為的角度出發，結合xxx公司的工作性質和特點，通過進一步整理、總結、歸納、提煉出xxx公司親情文化理念、行為文化理念，形成完整的xxx公司理念文化體系。
②圍繞提高干部員工對安全文化建設的參與率，開展安全警語、安全漫畫、安全簽名征集活動，通過這些形式新穎、寓教于樂的活動，調動廣大員工參與安全文化建設的積極性，達到以宣傳教育促進全員安全意識進一步提高的目的。
③圍繞提高xxx公司安全文化的系統性，編印《xx公司安全文化手冊》，從理念文化、親情文化、行為文化以及可視文化入手，力求融思想性、可讀性和操作性于一體，對公司的安全文化建設及員工的安全行為進行進一步的指導、約束和規范。
④圍繞提高安全理念在干部員工中的知曉率，開展各種安全文化培訓班，利用形式多樣的安全文化培訓活動，對干部員工進行系統的學習和培訓，使安全理念逐步轉變為員工的行為習慣。
2.推廣親情文化
讓親情安全文化喚起員工對安全的渴望，摒棄生硬的訓斥和簡單的說教，對員工常懷人文關愛，傾注溫情親情，實施“零距離”管理，通過開展家庭走訪、發送慰問信、員工親屬交流會以及簽訂“保安全合同”等曉之以理、動之以情的親情化管理措施，切實解決員工的實際困難，消除管理盲點，把親情因素持續不斷地注入到員工日常的安全生產中，使職工從對親人的珍惜角度上增強自我保護的責任感、壓力感，從而在行動上杜絕違章操作，防止事故的發生。
3.推廣行為文化
①從推進公司安全文化建設和安全生產的實際需要出發，進一步完善規章制度，編印《xx公司安全制度匯編》，并組織員工對各項安全管理制度進行深入、系統的學習，充分發揮制度的約束力，使規章制度真正成為規范各級管理人員、每名員工的行為準則。
②選取隊站長、班組長、駕駛員等不同層面安全生產先進典型召開安全管理經驗交流會，就安全管理方面的好經驗、好做法以及如何更好地在基層落實安全管理措施等內容進行互相交流、探討，以此不斷提高基層的安全管理水平。
③分層次、分崗位對員工進行崗位職責、應知應會、基本安全知識與安全技能的學習教育，使干部員工把能夠熟練掌握崗位責任制、安全基本知識、安全操作規程和基本安全技能，為安全生產工作提供強有力的保障。
④通過充分利用GPS、行駛記錄儀和安全監督檢查站、回場檢查站在監督檢查上的功能互補作用，全面加強對設備安全系數及生產過程的監控，使每名職工自覺做到參數變化異常不放過、設備運轉不正常不放過、安全隱患未處理不放過，同時根據生產實際需要完善應急預案體系，定期進行演練，切實提高員工在突發事件中的應急處置能力。
4.推廣視覺文化
①完善硬件設施建設。對公司北車場、前線點停車場實施標準化建設，完善視覺文化建設，營造強烈的視覺沖擊力和安全文化氛圍。
②實行掛牌管理。在全公司范圍內的所有工作場所設立安全責任人圖板，懸掛安全告示牌和提示標語，設置重要部位風險類別、等級和削減措施標識等，明確安全管理責任和關鍵控制點，使安全責任、操作規范和風險意識在員工頭腦中牢固扎根。
③發揮媒體作用。通過網絡、宣傳欄等媒體，大力宣傳公司的安全文化，宣傳安全生產的正面典型，使廣大員工置身于濃厚的安全氛圍之中。
五、有關要求
1.明確培育主體。安全文化推廣工作是全員落實安全文化的責任，是全時空、全方位、全過程的參與和響應。安全生產第一責任人、各級領導、安全管理人員、員工及員工家屬都是安全文化創建的主體，都有其責任，都要積極參與。
2.強化責任落實。公司各單位、各部門要高度重視安全文化建設工作，要緊密與公司安全管理工作結合起來，各負其責，注重實際效果。公司要做好檢查、督促工作，并開展階段性檢查與考核，年終進行工作總結，對活動開展較好的單位進行表彰，保證公司安全文化建設工作扎實推進。
3.把握關鍵環節。要注意組織全體員工集合本崗位特點自發進行學習討論，改變過去填鴨灌輸式的教育方法，著重強調全員互動參與，堅持自下而上，從群眾中來，再到群眾中去，確保抓出成效。
4.加強宣傳引導。要充分利用會議、個別交流、櫥窗、集體活動等途徑和方式，廣泛深入地宣傳安全文化建設的重要意義，營造濃厚的安全文化氛圍。
《運輸公司安全文化建設推廣計劃方案》來源于網，歡迎閱讀運輸公司安全文化建設推廣計劃方案。
市場保供運輸方案9
為了規范道路運輸經營行為，強化道路運輸安全監管，督促道路運輸各經營服務企業提高服務水平和服務質量，促進我縣道路運輸行業健康、有序、穩定發展，縣運管所決定組織運管干部對全縣道路運輸行業經營服務企業進行一次暗訪督查。
一、時間及任務
xx年5月26日至6月25日，為期30天，期間對全縣各農村客運企業、公交企業、出租客運企業、汽車站、駕校、二類以上維修企業、車輛綜合性能檢測站進行一次暗訪督查，暗訪人員每次安排不少于2人，具體人員和時間臨時確定。
二、組織領導
縣運管所成立暗訪督查組。
三、督查內容
1、督查農村班線車輛、公交車、出租車客運服務質量和安全行車情況，暗訪營運駕駛員的工作情況。
2、督查汽車客運站的服務質量和安全管理工作情況，重點檢查封閉式管理以及安全例檢工作情況。
3、督查城鄉客運企業（含農村客運、公交、出租）燃油消耗申報有關情況（包括客運車輛發班記錄、加油記錄、實際經營線路與核定班線是否相符、里程表是否有效、具體里程數）。
4、督查二類以上維修企業是否存在只收費、不維護、買賣竣工出廠合格證（二保單）現象。
5、督查車輛檢測站是否存在只收費、不檢測、買賣車輛檢測報告單現象。
6、督查駕校學員學時計時打卡執行情況、是否存在教練員無教練資格證從事培訓工作現象、是否存在亂設培訓教學點（不在核定場地練車）現象。
四、工作要求
1、督查人員在督查中應注意證據采集工作，必要時可用手機拍照。暗訪結束之后，請相關駕乘人員（站務人員、教練員或工作人員）在調查表上簽名確認。
2、督查人員在開展暗訪工作期間應注意方式方法，確保人身、財務安全，各暗訪人員乘車時應帶頭主動系好安全帶。暗訪工作內遇到緊急情況，應立即向所長報告。每次暗訪結束后，應向所長電話報平安。
五、后勤保障
暗訪工作人員的旅差費按實際支出給予報銷。夜間、節假日的加班費及手機通訊費，不另行考慮。
市場保供運輸方案10
為認真貫徹落實20XX年高考環境綜合治理及工作職責有關工作要求，為全面做好高考運輸服務保障工作，為廣大考生創造安全、便捷、優質、有序的乘車環境，確保我縣高考安全、平穩進行，切實做好我縣高考期間的道路運輸保障工作，結合我縣實際，制定本工作方案。
一、組織領導
成立榕江縣交通運輸局20XX年高考學生運輸保障工作領導小組，組成人員如下：
組 長：xx
副組長：xx
成 員：xx
領導小組下設辦公室在縣交通運輸綜合行政執法大隊，劉南方同志兼任辦公室主任，周光華、楊文旺同志兼任辦公室副主任，負責具體抓好各項工作落實。
二、運力安排
1.縣公交公司投入城市公交車27輛。
2.出租汽車80輛。
三、服務形式
1.城市公交車。由縣公交公司安排專人同各學校聯系，確定集中始發點、考生數量、運行路線、車輛數量和發車時間等事宜，為各學校和廣大考生提供集中定點定線運輸服務。
2.應急運輸服務。由縣交通運輸局負責在城區各考點各安排3輛出租汽車作為“高考應急車”，為出現突發或緊急情況的考生提供乘車服務。
3.愛心服務車。各出租客運引導所屬車輛駕駛員自發在車輛顯著位置張貼“高考愛心車”和綠色絲帶標志標識，在營運過程中遇到持有高考準考證件的學生提供優先、免費服務。
四、工作職責
1.負責確保高考期間交通運輸安全，抓好公交客車、班線客車和出租汽車駕駛員的安全教育。
2.嚴禁無牌無證客車運送考生及客車超載行為，保證客車營運安全。
3.高考期間落實公交車到學校準時接送考生，出租車及各駕校車輛對持有準考證赴考場考試的考生要做到揚手即停、免費搭乘的要求。每個科目考試結束后，出租汽車駕駛員要服從執法人員的統一安排和調度，分別在一中、二中門口等考點有序停放，等候接送考生。
4.加大執法力度。一是在高考嚴厲打擊學校周邊“黑車”運送學生、出租汽車的違規違章等行為；二是執法大隊人員，在高考期間分別負責在一中、二中等考點值班值守，主要對運送學生的車輛進行指揮和調度。
五、具體措施
1.開展安全檢查。高考前督促客運企業、城市公共交通運輸企業對其車輛進行一次安全大檢查，落實安全生產各項工作要求，全面排查客運車輛技術狀況，加強駕駛員安全教育，認真細致地開展隱患排查，落實整改措施，確保參加高考道路運輸車輛安全可靠，堅決杜絕問題車輛上路行駛。
2.做好運力保障。督促道路客運企業、城市公共交通企業加強運力的組織協調，合理安排，及時調度，防止高考期間可能發生的突發性運力緊張問題。
3.做好疫情防控。高考期間督促各企業做好車輛消毒、駕駛員掃碼排查、體溫測量等工作。
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