關于冬季施工方案模板集合6篇
為了確保工作或事情順利進行，常常要根據具體情況預先制定方案，方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。那么方案應該怎么制定才合適呢？以下是小編整理的冬季施工方案6篇，歡迎大家分享。
冬季施工方案 篇1
一、冬季施工項目概述
我部施工的工程項目主要為隧道、橋梁及路基工程。冬季施工期間，隧道內施工采取相應的保證措施，基本不受季節性影響。受季節性影響的工序主要是原材料的儲備、原材料的保溫、中間產品的加工及機械設備的維修保養工作。根據青蘭高速公路LJ18標去年冬季施工經驗，采取有效的冬季施工保溫措施可保證結構物的質量要求。
根據榆綏高速公路建設管理處的要求，結合我部的實際情況和年度施工計劃，確定冬季施工項目為：
米脂二號隧道掘進、初期支護和仰拱施工。
二、冬季施工準備工作
1、當室外日平均氣溫連續5天低于5℃時，項目施工按冬季施工處理。
2、為了保證冬季施工的順利進行，我部成立了冬季施工領導小組：
組長：施紅忠
副組長：張海龍、呂逢遴
組員：張華橋、王根征、郭鋒、楊蔚、林正強
3、對施工人員進行教育培訓，對混凝土工、鋼筋工、摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員進行技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責。
4、及時與當地氣象部門聯系，掌握氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。
5、施工前，認真復核將要施工的.工程圖紙，確保冬季施工的準確。
6、冬季施工前，對施工人員進行工程技術交底，并組織技術人員和施工人員進行學習。
7、冬季施工前，搭建保溫暖棚，備足冬季施工所需的原材料、機械設備、保溫材料、加熱及烤火器具，確保冬季施工的順利進行。
冬季施工方案 篇2
一、編制依據
1、本標段總體實施性施工組織設計
2、施工計劃
3、現行各項施工規范及驗收標準
4、分部冬季施工項目
5、當地的氣候條件;
6、業主、監理單位的相關要求；
二、編制原則
1、確保工程質量；
2、經濟合理，冬施增加的費用為最少；
3、所需的熱源和材料有可靠的來源；
4、方便現場安全、消防管理。
三、冬季施工迄止時間
當環境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，則現場施工進入冬季施工。當室外日平均氣溫連續5天高于5℃時解除冬季施工。
四、冬季施工項目
冬季施工的主要項目為橋梁樁基、擴大基礎、承臺、墩臺身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預計冬季施工時間為12月15日～2月20日，共計65天。
五、冬季施工準備工作
1、技術準備
①在入冬前組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關人員學習，并向現場施工人員進行交底。
②進入冬季施工前，對現場工作人員技術培訓，合格后，方可工作。
③與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
④安排專人測施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度并作好原始記錄。
2、現場準備
①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
②采用土工布包裹輸送水管道，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
③計算變壓器容量，接通電源。
④工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
3、保溫材料準備
冬季施工保溫材料主要為塑料布、棉被、電暖氣、火爐
4、成立冬季施工領導小組
組 長：
副組長：
組 員：
六、冬季施工方法
1、路基工程
（1）填筑路堤
a、施工地段的積雪應在臨開工前清除；
b、冬季施工路堤填料應選用未凍結的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。應盡量縮短填筑與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實前，不得中斷施工，應保證開挖、運填周轉時間小于土的凍結時間。
c、路堤填筑應按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大于15cm，且應均勻分布，當氣溫低于-10℃時，不宜進行回填作業。壓實度不得低于正常施工要求。當天所填的土必須當天完成輾壓。
d、冬季施工路堤，應按規范放坡，并保持邊坡平直，防止反復凍融，分層剝落。
e、路堤填筑距至路床1m時輾壓密實后停止填筑，待冬季施工期結束后繼續施工，施工前應將表面冰雪及凍結的土層清除。
（2）挖方路塹
a、當凍土層開挖至未凍土后，應連續作業，分層開挖，中間停頓時間較長時，應在表面覆蓋松土保溫，避免重復凍融。
b、對于不能及時防護的土方邊坡，開挖后時要預留30cm厚，待到正常施工季節再削去。
c、土方路塹挖至路床頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖并在表面覆蓋一層松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。
d、冬季開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小于3m，棄土坡腳距坡頂距離不小于3m。
2、樁基工程
根據當地氣溫及結合現場樁基樁頂均在原地表2米以下，并預留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成后，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。
3、擴大基礎、承臺工程
擴大基礎、承臺模板安裝完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土澆筑完成后，立即用塑料布覆蓋后用棉被覆蓋保溫。達到脫模條件后，立即脫模，并同時回填基坑同時利用塑料布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進行覆蓋混凝土頂面進行養生。當采用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設封閉式的矩形棚架，棚架內設置4個電暖氣或火爐，當使用火爐時應及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強度達到設計強度的75%后方可拆除棚架。
4、墩臺身工程
墩臺身模板安裝后，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩臺身混凝土澆筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保濕）緊密包裹墩臺身全部部位，然后利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確保混凝土表層與環境溫差不大于15℃。當利用棉被不能滿足溫度要求時，可采用電熱毯結合土工布包裹墩臺身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯處于干燥狀態。或用彩條布圍護腳手架，里面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。
5、鋼筋工程
在鋼筋工程焊接施工中，當環境溫度低于-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢，并剔除不合格。負溫焊接時應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。
(1) 焊前準備
①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
②鋼筋搭接焊宜采用雙面焊，若現場條件無法進行雙面焊時可采用單面焊。
③鋼筋應提前運入車間，焊畢后的鋼筋應待完全冷卻后才能運往室外。
(2) 焊接工藝
根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：
①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。
③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。
④搭接接頭的焊縫厚度h應不小于0.3鋼筋直徑，并不得小于4mm；焊縫寬度b不小于0.7鋼筋直徑，并不得小于8mm。
(3) 質量驗收
①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。
②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強后，可提交二次驗收。
(4) 接頭注意事項
鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段范圍內（不小于500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大于同截面鋼筋數量的50%，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻后方可運至施工現場進行施工。
6、模板工程
模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴禁模板上灑水。混凝土澆筑前應保證模板溫度不低于0℃。由于冬季氣溫較低，砼強度提升較慢，施工時嚴格控制拆模時間，避免由于拆模較早碰傷砼。側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。
7、混凝土工程
（1）材料要求：
①砂、石料倉采取四周封閉，以防雨雪進入料倉，導致砂、石料等材料結冰，當封閉滿足不了溫度要求時，可采用棉被覆蓋砂石料。
②水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低于425 號，砼的水泥最小用量不應少于300kg／m3。
③拌合使用的減水劑存放封閉的彩鋼房內，如彩鋼房溫度滿足不了要求時，采用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內溫度不低于0℃。其余減水劑存放在庫房內，防止減水劑上凍失效。
（2）砼配合比的調整
①通過實驗確定適當增加水泥用量，提高砼的早期強度。
②摻入適量的高效減水劑或早強減水劑（摻量經試驗確定）。
③在適宜范圍內選擇較小塌落度。
（3）砼的攪拌
①砼用水根據熱工計算所需溫度進行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內。
②砂石料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進行封閉，對砂、碎石進行帆布覆蓋保溫，出機溫度不應低于10℃，入模溫度不應低于5℃。
③砼攪拌前應先將攪拌機用熱水沖洗。
④先將砂、石骨料和水拌和，再加水泥，并適當增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。
（4）砼的運輸及澆筑
①用混凝土運輸車運輸砼，縮短運輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時溫度不低于10℃；
②砼澆筑應選擇當天氣溫較高時段進行澆筑，混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環境氣溫低于-10℃時，應將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。混凝土澆筑前應采用帆布或簡易棉被對模板進行保溫處理，確保混凝土入模時，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆筑完畢初凝后應立即進行覆蓋保溫。
③當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的舊混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋（預埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。
（5）砼養護
養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強度未達到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模后砼表面溫度與外界溫差不得大于15℃時。
養護時注意事項：
a、測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對承臺、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養護溫度，不得低于5℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時，在砼表面，必須繼續覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴實。
b、混凝土與環境的溫差不得大于15℃。當溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。
七、冬期混凝土施工熱工計算
為提高混凝土質量，鐵道部頒發文件《關于進一步加強鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設函[20xx]1005號）及相關規范中都對混凝土的入模溫度作出了明確的規定：
1）混凝土原材料使用時的溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不應低于5℃；
2）當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80℃。攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥；
3）當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃；
4）攪拌設備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房。
現根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的.熱工計算情況簡述如下：
據公式可知，需現場實際測量的指標有：
1. 水泥、砂、石、水的實際溫度
2. 砂、石的含水率
3. 攪拌機棚內的實際溫度
4. 運輸時的環境氣溫
5. 混凝土自運輸至澆筑完成的時間（可計為攪拌輸送車從攪拌站開始到混凝土入泵后的時間）
其中，混凝土轉運次數一般情況下均取n=1，溫度損失系數（采用攪拌輸送車，a=0.25）
用表計算水下混凝土C30為例進行計算(附后)
以上結果只是在假設的較糟環境下、假設了各種待測數據的基礎上計算所得，
實際施工中的結果應在實際測得各種數據后才能計算的較準確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規范和施工的需要（在石太客運專線非常惡劣的環境下，只把水溫提高到50℃即能滿足要求）。
本試驗室已做好上述自動計算的表格，使得計算量大大降低，只需輸入綠色格內數據即可算出最后結果，實際施工中應根據需要測得以上數據后方能反算出需要加熱的水溫及確定要不要加熱骨料。
加熱拌合用水既簡便，水溫又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同質量骨料的四分之一，經濟合理。因此在需要加熱的情況下優先考慮提升水溫。但是水溫不能過高，以免水泥發生速凝，影響混凝土耐久性，嚴重時還能導致堵管。當水溫提升較高時還應改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導致不良反應發生。
八、冬季施工測溫
1、冬季施工測溫的有關規定
（1）冬季施工的測溫范圍
冬季施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養護溫度等。
（2）測溫人員的職責
a、每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；
b、砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
c、砼養護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。
2、冬期施工測溫的準備工作
（1）人員準備
設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。
（2）工具準備
測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
（3）測溫孔的設置
測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
3、測溫方法和要求
根據測溫點布置圖，測溫孔可采用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時進行必要的防護管，以防施工踩（壓）實測溫孔。
測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內3~5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，并記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。
現場測溫安排見下表：
現場測溫安排
現場測溫結束時間：砼達到臨界強度，且拆模后砼表面溫度與環境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近等。
4、測溫管理
（1）施工現場工長在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。
（2）項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人員解決冬施疑難問題。
（3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報，以便立即采取措施。
（4）測溫人員每天24h都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區、項填寫并妥善保管。
（5）測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。
九、冬季施工安全教育及培訓
①對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬季施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。
②由安全員對工人必須進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。
③特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，持有上崗證后方可操作。
④所有工種的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。
十、冬季施工安全管理措施
1、施工現場管理
①現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，并加強管理。
②加強季節性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生，并應保證消防道路暢通。
③將現場的積水或積雪應及時清理干凈，不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時而結冰，造成安全隱患。
④在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理梁、板內積雪，冰塊。
⑤施工范圍內路面的積雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現因車輛行駛打滑而出現安全事故。
⑥使用的腳手架、馬道應保證使用安全，攀爬施工人員應赤手進行，人行道鋪設防滑木板。
2、冬期電氣安全管理
①現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。
②施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
③用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
冬季施工方案 篇3
一、目前工程進展情況
（1）路基工程
挖方完成 萬方，占總量的61%。 填方完成 萬方，占總量的27%。
（2）片石混凝土擋土墻工程
本標段片石混凝土擋土墻共 方，已完成 方，剩余 方。
（3）過水隧洞
1#水洞已完成101米，占總量的30%。 2#水洞已完成3米，占總量的2%。
3#水洞上導已經貫通，下導已完成50米，占總量的80%。 4#水洞未開工。
二、冬季施工計劃
1、施工工期：
路基工程：冬季期間不停工（春節假期除外）；
過水隧洞：冬季期間不停工（春節假期除外）；
片石混凝土擋土墻：我部初步決定在下大雪前不停止施工，具體停工日期根據天氣變化情況決定。
2、投入設備、材料、勞力：
（1）、機械勞力：挖機4臺、汽車15臺、推土機4臺、平地機1臺、壓實設備7臺、破碎錘2臺、裝載機5臺、大型空壓機3臺
勞力及機械作業人員136人
（2）、主要材料儲備
彩條布30卷、棉衣150套、棉被150套、棉手套20xx雙、電爐30個、-20柴油100t、煤炭（目前20t）、防凍液150桶 。
三、施工和技術保證措施
Ⅰ、路基工程
1、半挖半填段落和挖填方交界處不進行冬季施工。
2、冬季施工選用未凍結的石渣,填筑路基,填筑前應先清除路基表面的積雪和冰塊。
3、填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工減少20%-30%，且松鋪厚度不得超過300mm。
4、當填筑標高距路床底面1m時，碾壓密實后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過后整理復壓，再分層填至設計標高。
5、冬季過后必須將填方路堤進行補充壓實，壓實度應達到規范要求。
6、挖方邊坡不得一次挖到設計線，應預留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節后再修整到設計坡面。
7、路基挖至路床頂面以上1m時，完成臨時排水溝后，應停止開挖，待冬季過后再施工。
8、施工人員保溫措施
項目部管理技術人員住房內采用暖氣集中供暖。施工人員供暖以暖氣為主，火爐、電爐為輔。施工時穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。
Ⅱ、過水隧洞 1、鋼筋加工：
鋼筋加工及焊接。鋼筋焊接采用在搭設的鋼筋棚內進行，但在室外進行焊接時，溫度不宜低于-20℃，并采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的.接頭嚴禁立刻接觸冰雪。對于已加工好的半成品鋼筋或綁扎好的鋼筋骨架為防雪采用蓬布進行覆蓋。
2、混凝土拌和：
原材料保證措施：碎石采用防水彩條布覆蓋，防雪、保溫；中砂采用鋼管布棚，棚內放置2座火爐保溫；隧道二襯砼用砂及水泥存放于洞內保溫。砼用水采用加熱水箱（2.5t），電熱棒和炭火加熱法加溫確保水溫達到60℃-70℃。砼運輸車停于洞內或棚內保溫，罐外采用專用保溫布。
砼拌和前，用熱水先沖洗攪拌機然后再投料。投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥、外加劑進行攪拌。攪拌時間較常溫時延長，宜為2.5-3.5分鐘。通過適當增加部分水泥用量、摻配高效減水劑等措施，來提高砼早期強度。
3、砼保溫措施：
隧道洞口掛保溫布簾，洞內距洞口10m處設置兩座火爐加溫。二襯施工時，在臺車兩側加布簾，臺車下設置火爐，確保溫度達到
10℃以上。在噴射混凝土和二襯施工的部位各布設兩支溫度計，每兩小時測一次溫度。二襯砼施工時嚴格控制好砼的水溫、出料溫度、入模溫度；澆筑后，每兩小時測一次溫度，專人負責做好記錄。隧道的通風、照明工作必須保證，創造良好的施工環境。
4、砼的養護：
養護期間洞內的溫度不低于10℃，在白天溫度高于15℃時可適當噴水養護。
5、施工人員保溫措施
項目部管理技術人員住房內采用暖氣集中供暖。施工人員供暖以暖氣為主，火爐、電爐為輔。施工時穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。
Ⅲ、片石混凝土擋土墻
混凝土拌制可采用加熱法和摻防凍劑法。原材料使用時的溫度根據實際試拌情況確定。采用加熱拌合水為主，輔以骨料保溫和加熱措施，對骨料采取防風雪措施，對水泥和外加劑采取保溫措施，以保證混凝土拌合物的初始熱量。
混凝土拌制在滿足施工的條件下，宜選用較小的水灰比和較低的坍落度。 混凝土施工過程中，要用保溫材料包裹攪拌車及混凝土輸送管道。 混凝土運輸采用帶有攪拌功能的混凝土罐車運輸到現場，通過混凝土泵車或自卸入模。
澆筑混凝土前，應先清除模板及已澆筑混凝土表面的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，應及時用篷布遮蓋好，必要時用蒸汽加熱，使模板和已澆筑混凝土的溫度不低于0℃，在加熱過程中，應安排專人觀測溫度，并詳細記錄，不達到0℃不澆筑混凝土；
澆筑混凝土選擇在天氣夠暖的白天進行，一般在上午10點左右進行澆筑，下午16點左右結束；已澆筑擋墻四周采用篷布覆蓋保溫養生，凝土強度未達；四、質量保證措施；
1、建立健全冬季施工質保體系，充分做好冬季施工各；組長：***副組長：**成員：********；
2、做好冬季施工技術交底工作，使工程技術人員施工過程中嚴把工藝操作關，嚴格按規范施工；派專人專職負責，做好氣候溫度記錄，加強冬季施工現場安全教育工作。
四、質量保證措施
1、建立健全冬季施工質保體系，充分做好冬季施工各項準備工作。 冬季施工質量、安全領導小組：
組 長：*** 副 組 長：** 成 員：********
2、做好冬季施工技術交底工作，使工程技術人員、施工作業隊真正掌施工要點和關鍵部位。
3、施工過程中嚴把工藝操作關，嚴格按規范施工，嚴格執行自檢、互檢、抽檢制度，把好施工中每到工序交接關。
4、派專人專職負責，做好氣候溫度記錄。
五、安全保證措施
1、加強冬季施工現場安全教育工作，特別是防火、防電、防煤氣。
2、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
3、冬季施工現場嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。
4、現場火源，要加強管理；住宿使用焦炭爐、煤爐時，應注意通風換氣，?防止煤氣中毒。
5、上下立體交叉作業的地方必須有專職安全員堅守崗位。
6、對機械作業手進行交通安全教育，杜絕交通安全事故。
冬季施工方案 篇4
一 編制依據:
《建筑施工手冊》
《包頭市頤和觀海住宅樓施工組織設計》
《建筑工程冬期施工規程》JGJ104
二 工程概況:
包頭市頤和觀海小區，位于包頭市東河區政府南側,東河東路西側，圖
紙由河南省紡織建筑設計院有限公司完成，該工程為框架剪力墻結構，建筑面積為71434.29平方米.建筑等級: 二級 .
三 冬施條件
1、冬季施工時間：日平均氣溫連續5天低于5℃或11月15日，為冬施開始日期；日平均氣溫連續5天高于5℃或3月15日，為冬施工結束日期。現場應于11月初即開始對大氣進行測溫，上述兩個條件有一個達到即確定為冬施的起、止日期。
2、根據目前的施工情況，熟悉掌握各部位施工方法，合理安排施工進度，保證把各種費用降到最低點。
3、通過計算并結合工程特點，根據初冬(11月15日～12月15日)和嚴冬(12月15日～次年2月底以大氣溫度不低于—10C為標準)各時期的氣溫，選用合理的添加劑和保溫措施。
四 施工部署
冬施前可以完成基礎墊層施工，11月15日進入冬季施工，1#、2#樓完成 11 層以下主體結構工程，3#、4#樓完成6 層以下主體結構,商業網點完成1、2層主體結構,冬施過程中將進行鋼筋工程 、模板工程、砼工程回填土及部分磚砌體工程的施工
五 施工準備
（一）施工組織
1、根據本工程特點，提前準備好冬施所需的材料如加溫爐灶、水箱、煤、塑料薄膜、草簾、量杯、測溫表、試模等。
2、入冬前施工現場應進行一次全面清理，做到道路暢通、無積水，施工所用的給排水管必須埋在凍土層以下，確保水管不受凍，明裝的水管部分采取保溫措施，防止受凍。
3、 進入冬季施工前須設置專職加溫和測溫員，，對測溫保溫人員專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。
4、與當地氣象臺保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
5、派專人測量施工期間的室外氣溫、混凝土的溫度并做好記錄。
（二） 現場準備
1、 根據實物工程量提前組織有關機具和保溫材料進場。
2. 工地的臨時供水管道等做好保溫防凍工作。
六 主要施工技術措施：
（一） 鋼筋工程
1、在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗。鋼筋在運輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕。
2、 在負溫下冷拉后的鋼筋，應逐根進行外觀質量檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮。
3、 當溫度低于-20℃時，嚴禁對鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，造成鋼筋脆斷。
（二）模板工程：
在支設模板前首先對樓層外圍用彩條布進行封擋，在模板支設完畢后模板四周要用草簾覆蓋。
（三）砼工程
1、 本工程全部采用商品砼要求砼供應廠家在砼中加入高效早強減水劑，保證砼在5℃養護條件48小時達到設計強度的30％以上。冬施砼強度等級提高一級。
2、 混凝土在澆筑前，用高壓氣泵吹掃，以清除模板和鋼筋上的.冰雪和污垢，不得用水沖,裝運拌合物的容器應有保溫措施 。
3、 砼施工安排在晝間氣溫較高的時段時進行，連續澆筑，并經常檢查已澆完砼的溫度變化情況。
4、冬季施工保溫、加熱措施
1)保溫措施：
混凝土澆筑后要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料覆蓋，然后鋪蓋草簾3-5層。對于端部其厚度要增大到面部的2-3倍。周邊用鋼管壓牢。
2）加熱措施：
頂板：首先用彩條布封閉下部樓層后用火爐加熱，火爐要派專人 看管（至少2人，輪流值班，防止煤氣中毒），并且隨時移動，防止頂板局部受熱；室內氣溫保證不低于5℃。看管火爐人員嚴禁睡覺，項目部設專人對其不定時檢查，并做好記錄。
4、 柱：柱混凝土澆筑完畢后要在模板外圍用草簾覆蓋（2-3層，草 要干燥）,并用彩條布進行包裹;必要時生爐取暖,保證混凝土養護度不低于5℃。對已拆模的混凝土表面要用薄膜進行包裹，外圍再用草簾覆蓋，必要時在樓層外圍用彩條布進行封擋，減少寒風襲擊。混凝土工程的冬期施工，除按常溫施工的要求 進行質量檢查外，尚應檢查以下項目：
1 - 外加劑的質量和摻量；(攪拌站提供的證明資料 必須經檢測單位檢測)
2 - 水和骨料的加熱溫度；
3 - 混凝土出機時、澆筑后和硬化過程中的溫度;
（1） 4 - 混凝土溫度降至0℃時的強度（負溫混凝土則為溫度低于外加劑溫度時的強度 ）水、骨料及混凝土出機時的溫度，每工作班至少測量4次。
（2） 混凝土溫度的測量：
采用蓄熱法養護混凝土時，養護期間每晝夜測量4次;
（3） 混凝土的溫度測量應按下列規定進行：
1- 全部測溫孔、點均應編號，繪制圖，測量結果要寫入正式記錄；
2- 測溫孔、點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大、易冷卻部位，測溫孔的深度一般為10-15cm，或板、墻厚度的1/2。
3- 測溫時，應將溫度計在與外界氣溫做妥善隔離，可在孔口四周用保溫材料塞住，溫度計在測溫孔內應留置3min以上，方可讀數。
4-測量讀數時，應使視線和溫度計的水銀柱頂點保持在同一水平高度上，以避免視差。讀數時，要迅速準確，勿使頭、手或燈頭接近溫度計下端。找到溫度計水銀柱頂點后，先讀小數，后讀大數，記錄后再復驗一次，以免誤讀。
（4） 測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并應了解結構物的澆筑日期、要求溫度、養護期限等。若發現混凝土溫度有過高或過低現象，應立即通知有關人員，及時采取有效措施。
（5） 在混凝土施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制做試件，每次取樣應同時制作3組試件。1組在20℃標準條件下養護至28天試壓，得強度f28；一組在與構件在同條件下養護，在混凝土溫度降至0℃時（負溫度混凝土為溫度降至防凍劑的規定溫度以下時）試壓，用以檢查混凝土是否達到抗凍強度；1組與構件在同條件下養護至14d，然后轉入20℃標準條件下繼續養護21天，在總齡期為35天時試壓，得強度f14+21。
如果 f14+21≥f28，則可證明混凝土未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據。
（四）回填土施工:
1.土：宜優先利用基槽中挖出的土，但不得含有有機雜質。填土前應 將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
2. 檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含
冬季施工方案 篇5
從施工來說，冬季施工需要注意的東西很多，這是因為冬季的施工條件比其他季節惡劣。對此，專家提出了四大建議。
建議一：嚴格控制室溫
北方的冬天，每當冷空氣來臨，溫度都會急劇下降，這種氣溫的驟降對裝修可是致命的打擊。低氣溫(特別是伴隨著刮大風)會對建筑材料構成幾種影響，一種是收縮，一種是水分揮發。以墻漆和木器為例，氣溫急降會造成漆面和木器接口急劇收縮，引致各種開裂現象。
所以在冬季施工時，一定要控制好室溫，當冷空氣來臨時，要及時關閉窗戶，等室內溫度降到與室外溫度接近時再適當地開窗戶通風。
冬季施工，還要控制好接縫的問題。以實木地板為例，在冬季裝修時，由于板材處于收縮狀態，如果安裝過密，到了夏季氣溫升高時，板材會膨熱，如果接縫過小，會因為沒有給板材伸展位置而造成地板變形。
特別提示：冬季施工嚴禁把材料堆放在通風口處，例如客廳推拉門、窗口、大門口等，在窗戶關閉時，禁止執行揮發性的工程項目，如刷漆等等，以免造成中毒。
建議二：慎用防凍劑
冬季施工，還有一個防(抗)凍劑的使用問題。在建筑裝修中使用防凍劑，能使混凝土在負溫下硬化，并在規定時間內達到足夠防凍強度。但防凍劑的主要成分是三乙醇胺和亞硝酸鹽。亞硝酸鹽在人體內不會產生蓄積，但是一次性攝入過量亞硝酸鹽就會中毒。
防凍劑的成分有很多種類型，選用合格環保的產品是關鍵所在。依照《建筑裝飾工程施工及驗收規范》的規定，當氣溫低于5℃時，室外抹灰所用的砂漿可摻入混凝土防凍劑，其摻量應由試驗確定。墻面的抹灰砂漿中，不得摻入含氯鹽的防凍劑
特別提示：在冬季裝修中，應該盡量使用其他辦法來解決防凍的問題。例如泥工工程施工，可采用抗凍能力較強的“早強硅酸鹽水泥”，并可以增加水泥在配置中的比例。
建議三：裝修材料不必“采暖”
冬季裝修，注意不要把裝修材料堆放在取暖設備之上，以免其受熱不勻而造成變形。對于一些木料，應該早點做封漆處理，封漆既可以防污也可以減少水分的丟失。
特別提示：材料的含水率過高過低都會對材料的性能造成不良影響，水分過高，會造成變形現象，而水分過低，則會引起開裂
建議四：注意施工安全
在冬季裝修時，有些房屋室內沒有暖氣，有些裝修工人會在室內用明火取暖，這是很危險的，極容易引起缺氧、中毒甚至還會發生火災。
另外粉塵過多時也要注意，在干燥的地區，粉塵(粉末狀可燃性固體)在達到一定的濃度遇明火可能會引起爆炸。還有由于剛購進的材料一般揮發性氣味較強，不開窗就容易中毒。
特別提示：在冬季裝修，最好給工人足夠多的保暖衣物或被褥，如果有可能，建議工人們不要在沒有暖氣或者室溫很低的施工場地過夜。
小貼士 冬季裝修要更加注意細節
因為天氣冷，所以冬季裝修在方案確定和驗收入住前都需要格外細心。
全面考慮色調問題
冬季裝修會對人的視覺感官造成錯覺。比如在冬季裝修時，人們會在不知不覺中喜歡一些偏暖色調，到了夏季就難受了。
所以，在裝修之時，要采用一些合適的色彩。即使喜歡很暖或者很冷的顏色，也需要有適中的顏色來調節，例如白色就是中間色。
仔細驗收小細節
冬季裝修后，驗收的重點應該落在留縫、貼紙、貼布上，仔細檢查是否有開裂現象。對于墻磚鑲貼，最好能用一個金屬小錘，輕輕敲打墻、地磚的四角與中間，正常的情況下不應該有空洞聲音。如果墻、地磚嵌縫平嚴，整個平面應該是平整的.。還要仔細看地板有無明顯的縫隙和不平整，地板與踢腳板接合部是否密合等。不過，由于冬季鋪設木地板要適當留縫，所以有些空隙是允許的。
適度開窗通風
開窗通風雖然有利于室內甲醛等有害物和油漆制品的揮發和干燥，但是由于冬季室外溫度低，也會使漆變質甚至粉化，而且裝修后沒干透的墻面漆很容易被凍住，容易造成開春后墻面變色。所以，通風換氣最好選在溫暖的午后，而且每次通風時間別太長。
認真核對賬務
由于冬季會涉及到春節假期，很多裝修公司為避免“隔年賬”，一般都會要求在年前結算工程款項。對此，業主不要怕麻煩，一定要對裝修賬目逐一核對后再進行核算。
核心提醒
冬季裝修更要環保
由于采暖、封閉等原因冬天室內污染比較嚴重，應根據污染的程度采取不同方式對待。首先要保持室內充分通風；其次養植物能吸收有害物質，如蘆薈、月季等；再次可以在專家指導下選擇儀器設備進行空氣凈化和有害氣體清除，防止二次污染或損壞材料、家具，還可以在裝修后進行居室環境檢測，這對保證居住環境的健康很重要。
木材
裝修中所用的主材，尤其是木材，應提前備齊，最好在有采暖設備的室內放置3至5天，以揮發由于溫度變化而結出的水分，讓木材的含水率接近屋內的水平，以免裝修后出現變形。
沙子
沙子應仔細過篩，不能有結塊。施工人員應根據實際施工需求適當添加防凍劑，攪拌砂漿時，水的溫度不能超過80℃，要隨用隨調，還將瓦工施工的養護時間延長48至72小時。水泥不能在露天施工，要做好防凍。
墻地磚
冬季室內外溫差大，無論是墻磚還是地磚，一定要等適應了室內溫度時才能鋪貼，以免施工后出現空鼓、脫落的現象，另外，磚鋪貼之后還應注意及時勾縫。
膩子
膩子不能刮得太厚。因為室內空氣干燥，失水較快，否則容易造成空鼓、開裂、墻面不平等現象。
涂料
油工在噴刷各種涂料時，應嚴格按照產品說明中的溫度涂刷，涂料施涂的環境溫度不宜低于5℃，其中，常用的混色涂料施工時環境溫度應在0℃以上，清漆施涂時的環境溫度則不得低于8℃，冬季裝修施工要注意緊閉門窗，保證室內氣溫至少不低于5℃，尤其是油工活更要注意“保暖”，充分干燥后再敞開門窗通風，保證工程質量。
冬季施工方案 篇6
一、施工注意事項
1、管道安裝施工前，應具備下列條件：首先，設計圖紙及其它技術要求正確齊全，施工方案和施工組織已經得到確認和落實；其次，施工材料，施工工具和設備已經準備就緒，能保證正常的施工。
2、施工人員按設計要求進行施工，修改設計時須有設計單位的同意文件，嚴禁未經報批的擅自改動。
3、施工前，應驗收各材料的質量狀況、規格和數量，產品應符合現行產品標準，具有質檢部門產品合格證，配件須與管材型號配套。
4、PVC-U給水管道與其它相鄰管道之間的水平凈距不宜小于施工及維護要求的開槽寬度及設置閘門井等附屬構筑物要求的寬度。與熱水管等高溫管道和高壓燃氣管等有毒氣體管道之間的水平凈距不宜小于1、5m。飲用水管道不得敷設在排水管道和污水管道下面。
5、PVC-U管道中線與建筑物外墻（柱）皮之間的水平距離不宜小于下列規定：公稱外徑dn不大于200mm時為1、0m；公稱外徑dn大于200mm時為3、0m。6、PVC-U管道不得從建筑物下面穿越。當必須穿越時，應采取外加套管等可靠的保護措施。
7、當設計無規定時，PVC-U管道不得采用360°滿包混凝土進行地基處理或增強管道承載能力。
8、在道路下管頂埋深不宜小于1、0m；在人行道下，公稱外徑dn大于63mm時，不宜小于0、75m；公稱外徑dn不大于63mm時，不宜小于0、5m。在永久性凍土或季節性凍土層中，管頂埋深應在冰凍線以下。
9、施工時要嚴格注意安全生產，制定安全施工章程，防止意外事故發生。
10、為了避免放管時發生扭轉、混亂，并能順利的.連續施工作業，在管道連接時必須按照管材打字的端面對接。
二、溝槽要求
1、管道公稱外徑dn大于63mm時，開槽底不宜小于管道外徑加0、5m，且總寬度不小于
0、7m。
2、槽底深度應按設計標高開挖，設計未規定時槽底深度不得小于管外徑加砂基礎厚度，管底砂基礎厚度不得小于100mm。
3、含水地層或軟土、不穩定地層內開槽時，須進行施工排水、設置溝槽支撐或采取地基處理等措施者，應進行施工設計。在一般情況下，可參照《給水排水管道工程施工驗收規范》GB50268執行。
4、開挖溝槽時應嚴格控制槽底標高和防止擾動槽底原狀土，槽底超挖部分必須用砂礫土回填密實。槽底為巖石時應將巖石挖深不小于150mm，挖深部分用砂礫土回填密實。槽底有弧石等堅硬物體時，必須清除后用砂礫土回填處理。
三、管道鋪設
1、敷管時可將管材沿管線方向排放在溝槽邊上，依次放入溝底砂層上。在一般情況下，插口插入方向應與水流方向一致。溝槽不深時，采用粘接接頭的管道可在槽邊連接成一定長度后用彈性敷管法下管；承插式柔性接頭管道，宜在溝槽內連接，接頭處基床挖深部分應就地現挖，使位置正確，且挖深部分必須用砂礫土回填密實。
2、管道在敷設中需切割時，切割面要平直。插入式接頭的插口管端應削倒角，倒角坡口后管端厚度一般為管壁厚的1/2~2/3，倒角一般為15°。完成后應將殘屑清除干凈，不留毛刺。
3、承插式橡膠圈接頭適用于公稱外徑dn不小于63mm的管道。
4、膠粘劑粘接適用于公稱外徑dn為20mm~200mm的管道。
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