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游鴨綠江斷橋游記

時(shí)間:2021-09-18 17:34:27 游鴨綠江斷橋游記 我要投稿

游鴨綠江斷橋游記

  一、鴨綠江斷橋簡(jiǎn)介

  鴨綠江斷橋位于中國(guó)遼寧省丹東市振興區(qū)江岸路鴨綠江畔,是原鴨綠江大橋被炸毀后的殘余部分。鴨綠江斷橋?yàn)轼喚G江上諸多橋中第一座橋,由日本朝鮮總督府鐵道局所建。1909年5月動(dòng)工,1911年10月竣工。1950年11月,被美國(guó)空軍炸斷,成為抗美援朝滄桑歷史的見(jiàn)證者。

  2006年,鴨綠江斷橋被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全國(guó)第六批重點(diǎn)文物保護(hù)單位,也是丹東市區(qū)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)保護(hù)單位。2016年12月,鴨綠江斷橋入選《全國(guó)紅色旅游景點(diǎn)景區(qū)名錄》。

  二、游鴨綠江斷橋游記作文(精選11篇)

  無(wú)論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中,許多人都有過(guò)寫(xiě)作文的經(jīng)歷,對(duì)作文都不陌生吧,通過(guò)作文可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。你所見(jiàn)過(guò)的作文是什么樣的呢?以下是小編收集整理的游鴨綠江斷橋游記作文(精選11篇),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

  游鴨綠江斷橋游記作文1

  又是一個(gè)“十一”小長(zhǎng)假,今天媽媽決定帶我去丹東的鴨綠江游玩。

  我們經(jīng)過(guò)了三個(gè)多小時(shí)的顛簸終于來(lái)到了鴨綠江,媽媽說(shuō)在江的對(duì)面就是朝鮮了,我們坐游船就可以看到朝鮮,沒(méi)想到,那個(gè)異國(guó)竟然離我們這么近。

  在鴨綠江上,最曙目的就數(shù)鴨綠江斷橋了。這個(gè)斷橋原為鴨綠江第一座橋。在登上橋之前,讓我們先了解一下這座橋的歷史吧!原來(lái)這不是一般的橋。丹東鴨綠江斷橋,斷橋原為鴨綠江上第一座橋,始建于1990年,長(zhǎng)944.2米,寬11米,十二孔,從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁,從四號(hào)墩為軸,可旋轉(zhuǎn)90°,便于過(guò)往船只航行。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀。中方一側(cè)殘存四孔,稱為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證。走在橋上,還可以看到一些戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的照片,還有現(xiàn)在一些丹東周邊的美麗景點(diǎn)圖片,站在橋上,好像鴨綠江上的所有美麗的景觀都盡收眼底了。

  鴨綠江斷橋是1993年修復(fù)開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡型旅游景點(diǎn),命名為“鴨綠江斷橋”,它仿佛是一位屹立在江中的歷史老人,憑吊和銘記著中國(guó)人民志愿軍的英雄業(yè)跡。把戰(zhàn)爭(zhēng)與和平兩個(gè)不同的畫(huà)面同時(shí)呈現(xiàn)在我的面前。

  這次“十一”的游玩讓我很受教育,讓我在娛樂(lè)的同時(shí)也了解了很多中國(guó)的歷史。

  游鴨綠江斷橋游記作文2

  鴨綠江大橋是連接中朝兩國(guó)的友誼橋,坐落在鴨綠江上。大橋的左端是朝鮮的新義州市,右端是中國(guó)的丹東市。

  1950年11月8日-14日,美國(guó)侵略者每天派出上百架B-29轟炸機(jī)把大橋炸斷了。朝鮮那邊3孔已經(jīng)沒(méi)有了橋梁,只剩下孤零零的橋墩。中國(guó)這邊的橋梁上傷痕累累,彈孔斑斑。這座橋成了歷史的鑒證,訴說(shuō)著罪惡而殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)。

  這座橋像一個(gè)蒼老受傷的鋼鐵巨龍,依然臥在鴨綠江上。大橋的中國(guó)一端入口處的上部寫(xiě)著五個(gè)金光閃閃的大字“鴨綠江斷橋”。中國(guó)將軍率領(lǐng)中華兒女邁步跨過(guò)鴨綠江大橋的雕塑座落在大橋口,英雄、威武,邁著雄赳赳氣昂昂的步伐,肩上扛著鋼槍。將軍走在隊(duì)伍的最前面,目視前方,手持望遠(yuǎn)鏡,身上的斗篷隨風(fēng)飄在身后。

  滔滔江水從橋下流過(guò),游艇在江面上穿梭,呈現(xiàn)出一派和平景象。我們熱愛(ài)和平,熱愛(ài)這座殘缺的大橋。

  游鴨綠江斷橋游記作文3

  世上有許多橋,但我對(duì)家鄉(xiāng)的鴨綠江斷橋最有感情。

  遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,斷橋莊嚴(yán)地屹立在鴨綠江上,灰黑色的橋身上有形似海鷗的橋欄,橋身只剩下靠中國(guó)這端的一半,所以叫斷橋。另一半哪去了?走上斷橋,橋身上有大大小小的孔,哪來(lái)這么多孔呢?橋頭旁的一塊石碑會(huì)告訴你答案:1950年6月,抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)打響了。中國(guó)人民志愿軍雄赳赳氣昂昂地跨過(guò)了鴨綠江橋,抵抗美帝國(guó)主義入侵朝鮮,大批的軍用物資也通過(guò)這座橋被運(yùn)往朝鮮前線。可是美軍的野馬式轟炸機(jī)把橋炸斷了,就成了現(xiàn)在的斷橋。

  看著這些彈孔,仿佛聽(tīng)到了天空中美軍轟炸機(jī)的轟轟聲,又仿佛看到了中國(guó)志愿軍英勇抵抗美機(jī)的轟炸……站在江橋上,看那碧波蕩漾的鴨綠江,它仿佛是一條綠絲帶連接著中朝兩國(guó)。每當(dāng)夜幕降臨,橋上燈火輝煌,燈光映襯于江面上,五彩斑斕,煞是美麗,仿佛仙境一般。

  英雄的鴨綠江橋講述著中朝友誼的故事,也記載著中國(guó)軍民保家衛(wèi)國(guó)的壯麗詩(shī)篇!

  游鴨綠江斷橋游記作文4

  跨于鴨綠江上的鴨綠江斷橋是丹東的標(biāo)志性景點(diǎn)之一,它緊挨著鴨綠江大橋(中朝友誼橋),是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證。走上大橋,看著橋體上遺留的累累彈痕和被炸彈撕毀的橋梁鋼架,能感受到槍炮聲與戰(zhàn)機(jī)劃破長(zhǎng)空的聲響仿佛就在耳邊。站在橋上還可飽覽中朝兩岸風(fēng)光。

  如果不想花錢上橋,在江邊同樣可以遙望到斷橋的身影。橋附近有游船碼頭,坐船(約每人60元)游江欣賞斷橋會(huì)有另一番感覺(jué),還可以遙望朝鮮。江邊有租借民族服裝的地方,可以照相留念,價(jià)格不算貴。夜晚,靠近丹東這邊的幾座橋梁上會(huì)有霓虹燈閃爍,來(lái)江邊走走、看看邊境夜景感覺(jué)不錯(cuò)。

  鴨綠江斷橋是鴨綠江上諸多橋中的第一橋,1911年由當(dāng)時(shí)殖民機(jī)構(gòu)日本駐鮮總督府鐵道局所建。橋長(zhǎng)944.2米,從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁,以四號(hào)墩為軸,可旋轉(zhuǎn)90度,便于過(guò)往船只航行。1950年11月至1951年2月,侵朝美軍飛機(jī)多次對(duì)大橋狂轟濫炸,使這座橋成為廢橋。

  中方所剩四孔殘橋保留至今,習(xí)慣上稱之為“斷橋”,斷橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處觀賞臺(tái)各一處、炮樓一個(gè)、斷橋史話展板30塊。橋身漆為淺藍(lán)色,意喻不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭(zhēng)、祈盼和維護(hù)世界和平。斷橋上的成千上萬(wàn)處彈痕,至今遺留宛然,成為抗美援朝的見(jiàn)證。

  游鴨綠江斷橋游記作文5

  丹東在遼寧省的東南部,與朝鮮的新義州市隔江相望。這條江,自然就是鴨綠江啦!

  你問(wèn)我家在哪里?我會(huì)自豪地告訴你:我的家就在遼寧丹東,那兒是欣賞鴨綠江美景的絕佳地點(diǎn)。

  在鴨綠江廣闊無(wú)垠的江面上,橫跨著兩座宏偉的大橋——鴨綠江新大橋和鴨綠江斷橋。新橋銜接老橋,連接中朝兩國(guó)的邊境。站在橋上,向遠(yuǎn)處眺望,青山綠水、花紅草綠的江城美景盡收眼底;俯瞰江面,碧波蕩漾,漁舟點(diǎn)點(diǎn),海鷗戲水,還有游船往來(lái),快艇穿梭。

  登上斷橋,首先看到的是中國(guó)人民志愿軍的銅雕像,雕像展現(xiàn)了志愿軍雄赳赳、氣昂昂跨過(guò)江去抗美援朝、保家衛(wèi)國(guó)的英雄氣概。走上斷橋,在高大的全鋼建筑的橋體上,可以看到很多彈痕。

  白天的江水恬靜溫柔,而夜晚的江水在霓虹燈的照耀下則顯得波光粼粼。江邊巨大的音樂(lè)噴泉的最外層向上噴水,形成了一圈圈低矮水柱,緊接著,中間的大水柱像是大俠手中脫鞘而出的寶劍,直插云霄,壯觀至極,灑出來(lái)的水花,則像是雙劍交鋒時(shí)撞擊出來(lái)的火花。

  我愛(ài)這風(fēng)景如畫(huà)、有著濃厚歷史底蘊(yùn)的鴨綠江,也愛(ài)丹東這座魅力無(wú)限的幸福城!

  游鴨綠江斷橋游記作文6

  丹東中國(guó)最美的邊境城市是“鴨綠江”。鴨綠江有一座歷史悠久的“端橋”,被稱為“鴨綠江端橋”。

  “鴨綠江端橋”是鴨綠江上諸多橋中的第一橋,1909年5月動(dòng)工,1911年10月竣工,為當(dāng)時(shí)殖民機(jī)構(gòu)日本駐鮮總督府鐵道局所建,始為鐵路橋,長(zhǎng)944.2米,寬11米,十二孔,從中放數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁,以四號(hào)墩為軸,可旋轉(zhuǎn)90°,便于過(guò)往船只航行,1943年4月當(dāng)時(shí)對(duì)中國(guó)東北和朝鮮實(shí)行殖民統(tǒng)治的日本人在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋,抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,兩座鴨綠江大橋成為我國(guó)支援朝鮮前線的交通大動(dòng)脈。侵朝美軍多次對(duì)大橋狂轟炸,1950年11月,第一橋被炸毀。中放所剩四孔慘橋保留至今,被成為“鴨綠江斷橋”。第一橋?yàn)閺U橋,中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今,習(xí)慣稱為“斷橋”,為市級(jí)文物保護(hù)單位,鴨綠江斷橋是1993年修復(fù)開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡型旅游景點(diǎn),命名為“鴨綠江斷橋”,橋身漆為淺藍(lán)色,意不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭(zhēng),祈盼和維護(hù)世界和平,橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛的紫銅巨匾上的“鴨綠江斷橋”五個(gè)金色打字,為遲浩田題寫(xiě)。斷橋上的成千上萬(wàn)處彈痕,至今遺留宛然,成為抗美援朝的見(jiàn)證。斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人,憑吊和銘記著中國(guó)人民志愿軍的英雄業(yè)跡。現(xiàn)在,鴨綠江斷橋是全國(guó)重點(diǎn)主義教育示范基地,橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿,把戰(zhàn)爭(zhēng)與和平兩個(gè)不同的畫(huà)面同時(shí)呈現(xiàn)在游客面前,令人深受教育。、

  在這里,我想對(duì)游客們說(shuō):“你們來(lái)到丹東,一定不能忘記來(lái)到鴨綠江,來(lái)看看歷史悠久的斷橋。”

  游鴨綠江斷橋游記作文7

  “雄赳赳,氣昂昂,跨過(guò)鴨綠江”這首歌,我很小的時(shí)候就聽(tīng)到過(guò)。今年國(guó)慶節(jié),爸爸媽媽帶我來(lái)到了遼寧丹東的鴨綠江。

  在江邊,我看到阿姨們穿著顏色鮮艷的長(zhǎng)裙,叔叔們穿著像大口袋一樣的肥肥的褲子,媽媽說(shuō)這是朝鮮族的服裝,嗯,還真是有民族特點(diǎn)。“砰、砰、砰”遠(yuǎn)遠(yuǎn)地我聽(tīng)到這種聲音,走近一看,有幾位爺爺把一大團(tuán)米飯放進(jìn)一個(gè)長(zhǎng)形的石槽里,用一個(gè)好大的木槌向下敲打著石槽里的米飯,嘴里還喊著“嘿、哈、嘿、哈”的號(hào)子,米飯被反復(fù)敲打后變成黏黏的一團(tuán),看上去很美味,媽媽說(shuō)爺爺們是在做朝鮮打糕。哦,怪不得叫“打”糕呢!

  繼續(xù)往前走,我們來(lái)到了鴨綠江斷橋上,爸爸給我講了抗美援朝的故事,戰(zhàn)爭(zhēng)年代的英雄們不但要保衛(wèi)國(guó)家,還要去幫助別的國(guó)家,我覺(jué)得他們很偉大。看著我腳下的鴨綠江滾滾流向遠(yuǎn)方,想象著抗美援朝的英雄們是從這里,走過(guò)去幫助朝鮮人民打敗美國(guó)侵略者的,如今我站在英雄們走過(guò)的路上,我覺(jué)得自己也是一名光榮的抗美援朝小戰(zhàn)士。不知不覺(jué)中,我就走到了圍欄處,我站在欄桿里面,看到了眼前被炸斷的橋身,又遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望著對(duì)面的朝鮮,我想戰(zhàn)爭(zhēng)是殘酷的,所以我們要珍惜和平。

  我們是祖國(guó)的花朵,更是祖國(guó)的未來(lái),“少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)”,在沒(méi)有炮火、沒(méi)有戰(zhàn)爭(zhēng)的年代里,我們要好好學(xué)習(xí),用知識(shí)武裝自己,將來(lái)也要保衛(wèi)國(guó)家。我從斷橋走回來(lái)的時(shí)候,驕傲地挺起了胸膛。

  游鴨綠江斷橋游記作文8

  十一長(zhǎng)假期間,我們一家人到丹東去旅游,9月30日中午從大連出發(fā),經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的行程,我們來(lái)到了鴨綠江畔。

  鴨綠江綠水清清,兩座江橋橫跨在江上,其中有一座是斷橋,鴨綠江是到丹東必去的地方。我們乘游船游覽鴨綠江,迎著江面上陣陣的微風(fēng),我們的游船起航了,開(kāi)始了40分鐘的江上游。

  江的一邊是丹東市,這里高樓大廈林立,寬闊的馬路上行駛著各種汽車,一派現(xiàn)代化都市的模樣。而隔江相望的朝鮮新義州,卻是另一番景象。這里只有零星的幾棟樓房,大多是平房,我用望遠(yuǎn)鏡向?qū)Π队^望,只看到3輛停放的大卡車和一輛行駛的藍(lán)色微型面包車,江邊的`漁船也很破舊,跟對(duì)岸簡(jiǎn)直沒(méi)法比。回程的時(shí)候,天漸漸的黑了,丹東市沿江大街和大樓的燈光亮起來(lái)了,到處霓虹閃爍,燈火通明,非常繁華。對(duì)岸只有零星的暗淡的燈光,在一片漆黑中閃爍。江橋上我方的一邊橋上橋下燈光明亮,朝鮮一邊的江橋漆黑一片。一輛輛滿載貨物的大型卡車從丹東駛向朝鮮,帶動(dòng)得江橋微微顫動(dòng)。

  我們還游覽了斷橋,這座橋建于1909年,是座開(kāi)閉式橋梁,1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中被美國(guó)飛機(jī)炸毀,橋墩至今猶存,橋面雖然經(jīng)過(guò)多次整修,但戰(zhàn)爭(zhēng)留下的彈孔還清晰可見(jiàn),提醒我們不忘歷史。

  媽媽告訴我說(shuō):跟中國(guó)比,朝鮮還比較落后,就像中國(guó)跟世界上的發(fā)達(dá)國(guó)家比,也還落后很多一樣。我聽(tīng)了,告訴媽媽:我一定好好學(xué)習(xí),長(zhǎng)大了好好建設(shè)祖國(guó),讓她更加繁榮富強(qiáng),讓中國(guó)人生活得更加幸福。

  游鴨綠江斷橋游記作文9

  清晨,準(zhǔn)備和媽媽一起去鴨綠江邊拍照,可是天公不作美,外面迷霧蒙蒙,什么也看不見(jiàn)。

  媽媽勸我說(shuō):“這時(shí)還不能去,等霧散開(kāi)再去也不遲呀。”

  我卻說(shuō):“我喜歡有霧的清晨。所有的景物都像穿上薄紗一樣,那樣照起相來(lái)豈不更美?”

  可媽媽說(shuō):“外面的霧大的很,比你想象中的‘薄紗’厚的多了,不利于拍照。”

  聽(tīng)了媽媽的話,我也只好放下提前行動(dòng)的想法。

  八點(diǎn)多鐘,我們出發(fā)了,我和媽媽一起乘著六路車來(lái)到了鴨綠江邊。下了車我便迫不及待地拿起相機(jī)取景。

  一座巨大的人工雕塑映入了眼簾,我隨即取角度拍下。一位叔叔看到了我,說(shuō):“小朋友,有眼力!”我應(yīng)聲看去,問(wèn)道:“有什么眼力?我只是覺(jué)著它很好看而已。”叔叔說(shuō):“那你就錯(cuò)了。這個(gè)塑像代表著幾個(gè)漂流人堅(jiān)強(qiáng)的意志,有開(kāi)拓進(jìn)取之意。”我此時(shí)恍然大悟,忽然感到眼前的塑像是那么偉大。普通中藏著深深的含義。真是出色的作品啊。

  我的另一張“作品”便是鴨綠江斷橋。拍照的時(shí)候,心里充滿了疑問(wèn):鴨綠江大橋不是被美帝國(guó)主義炸毀了嗎?怎么還能通往朝鮮呢?哦,原來(lái)在斷橋的一側(cè)還有一座新橋,而斷橋永遠(yuǎn)地沉睡在那里。聽(tīng)媽媽說(shuō),斷橋被炸毀之前是連接著中朝兩國(guó)的,抗美援朝結(jié)束后,中朝兩國(guó)政府和人民又在寬廣的鴨綠江上修建了一座新的鴨綠江大橋,成為了兩國(guó)人民偉大友誼的標(biāo)志。我不會(huì)忘記斷橋,更不會(huì)忘記這段歷史。

  美麗的鴨綠江啊,你的波濤從沒(méi)有因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)而停止。雄偉的鴨綠江大橋、美麗堅(jiān)固的雕塑在你的波光映襯下正見(jiàn)證著中朝人民的友誼、正見(jiàn)證著和平幸福的生活!

  游鴨綠江斷橋游記作文10

  鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋,始建于1909年,長(zhǎng)944.2米,寬11米,十二孔,第四孔為“開(kāi)閉梁”,可旋轉(zhuǎn)開(kāi)合,便于船舶航行。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀。中方一側(cè)殘存四孔,成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證。現(xiàn)為國(guó)家級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地,是鴨綠江國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點(diǎn)。

  美麗的鴨綠江上有一座著名的橋,即“鴨綠江斷橋”,這是鴨綠江上諸多橋中第一座橋。這座橋于1909五月動(dòng)工,1911年竣工,由當(dāng)時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建。1950年11月至1951年2月經(jīng)美軍飛機(jī)多次轟炸,第一橋毀為廢橋。中方所剩四孔殘橋保留至今,由遲浩田上將題寫(xiě)橋名“鴨綠江斷橋”,意在保留歷史原貌。

  清風(fēng)拂面,一條寬寬長(zhǎng)長(zhǎng)的墨綠色飄帶溫柔地在眼前流淌,眼前這幅美景就是著名的鴨綠江,江的這邊是中國(guó)的領(lǐng)土,對(duì)面則是朝鮮領(lǐng)土,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,對(duì)面的場(chǎng)景依稀還能看清,真是奇特的邊境景色。

  橋頭擺放的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)使用過(guò)的武器模型。

  鴨綠江斷橋位于丹東市鴨綠江畔,是日本殖民統(tǒng)治的遺跡,曾在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中被炸斷,是鴨綠江第一座大鐵橋所殘留在中國(guó)丹東一側(cè)的“斷橋”。該橋1911年10月建成,是一座12孔,開(kāi)閉式大橋。1950年11月至1951年2月被美軍炸斷。

  中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今,1993年鴨綠江“斷橋”被重新維修開(kāi)發(fā)利用,并改名為“端橋”。1993年六月動(dòng)工修整,辟為旅游景點(diǎn),命名為“鴨綠江端橋”。橋身漆成淺蘭色,意在不忘戰(zhàn)爭(zhēng),祈盼和平。由時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)遲浩田上將題寫(xiě)橋名“鴨綠江斷橋”,意在保留歷史原貌。

  靜靜呆在江中間的橋墩,對(duì)面則是朝鮮的領(lǐng)土。

  1993年6月,斷橋被開(kāi)辟為旅游景點(diǎn)。橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處觀賞臺(tái)各一處,炮樓一個(gè),橋史話展板30塊。游客參觀斷橋,不僅能了解斷橋歷史,觀看中朝兩岸風(fēng)光,更能激發(fā)愛(ài)國(guó)熱情和報(bào)國(guó)之志。2001年6月,鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地。2004年8月,被國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)紅色旅游景區(qū)。

  鴨綠江斷橋遺址。

  游鴨綠江斷橋游記作文11

  丹東與朝鮮隔鴨綠江相望,與對(duì)面的新義州可謂是一衣帶水。是旅游觀光好景點(diǎn)了。每天到斷橋的游人很多。顧名思義,斷橋就是一座斷了的橋梁。這座連接中朝兩國(guó)的交通大動(dòng)脈是鋼鐵骨架結(jié)構(gòu)。這里,沒(méi)有西湖斷橋白素貞與許仙的浪漫;這里,記載著中華民族的恥辱與不屈。

  現(xiàn)在,斷橋已經(jīng)成為我國(guó)的愛(ài)國(guó)主義教育基地,成為珍貴的歷史文物。

  沿著鐵橋向河心走去,跨過(guò)四孔殘橋便走到了斷橋的盡頭,也就是說(shuō)到了國(guó)界。對(duì)方是光禿禿的幾個(gè)嵌滿彈洞的青石砌的橋墩子,形影相吊,凄慘慘的矗立在江的一側(cè)。再往遠(yuǎn)看,隱隱約約見(jiàn)到一座二層樓房,那便是朝鮮的重要城市新義州了。

  斷橋的左側(cè),還有一座橋連接著兩國(guó),一列火車恰好從朝方馳過(guò),奇怪的是只掛著兩節(jié)車廂,而且窗戶布簾都拉的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),看不見(jiàn)里面的情形。與國(guó)內(nèi)繁忙的鐵路運(yùn)輸相比,這條交通線顯得非常沉悶,冷落,孤寂。

  斷橋我方一側(cè)橋身漆為淺藍(lán)色,意為不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭(zhēng),祈盼和維護(hù)世界和平。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛著一塊紫銅巨匾,上書(shū)“鴨綠江斷橋”五個(gè)金色大字。斷橋上的鋼軌靜靜地臥著,斑斑鐵銹似乎在向我們講述著當(dāng)年一群優(yōu)秀的中華兒女是怎樣“雄赳赳,氣昂昂”地踏著它的身軀走向江對(duì)岸的。橋上成千上萬(wàn)處彈痕,像一只只眼睛,見(jiàn)證著恨與愛(ài)的硝煙,見(jiàn)證著血與火的凝練。

  下了大橋,有游艇兜攬生意,可以乘船游覽鴨綠江風(fēng)光,還可以從江上近距離觀望朝鮮。我們乘船來(lái)到江心,一江碧水,綠的發(fā)沉,江流滾滾,濺在船舷上,飛起雪白的浪花,爽人心骨。

  在游船上看斷橋,中國(guó)一側(cè)就像一條獨(dú)臂,而朝鮮一測(cè)的幾座橋墩則像殘留的幾顆牙齒,全然沒(méi)了唇齒相依的感覺(jué)。

  水無(wú)聲,江水有情。江水是一樣的。江的左右兩岸卻是兩道截然不同的風(fēng)景,一側(cè)是“紅杏枝頭春意鬧”,一側(cè)是“蕭瑟秋風(fēng)今又是”。

  江的左側(cè)是丹東市,群山疊翠,綠樹(shù)成蔭,危樓廣廈,接天摩云,車水馬龍,花木扶疏,景色殊美。熙熙攘攘的行人穿紅戴綠,像一道五彩繽紛的河流在大街上流淌。喝鴨綠江水長(zhǎng)大的丹東姑娘們,身著短衣長(zhǎng)裙,像一只只飛舞的蝴蝶,和情侶在江岸邊的涼棚下啜著茶,聊著天,咬著冰淇淋,優(yōu)哉悠哉,給這座英雄城市帶來(lái)不盡的青春活力。

  江的右側(cè)是朝鮮的新義州。游船盡量靠近了朝鮮一方的江岸,使我們清楚地看到兄弟國(guó)家的境況。新義州淹映在一片稀疏的綠蔭之中,隱約只能看到露出樹(shù)梢的幾幢起脊的紅瓦屋頂,唯一引人矚目的是那幾叢粉紅色的花木。

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