道路橋梁工程實習周記

時間:2023-05-19 12:30:46 周記大全 我要投稿
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道路橋梁工程實習周記

  歲月無痕,流水時光,眨眼間,一個星期已經(jīng)過去,我們會積累一些相應的經(jīng)驗,不妨坐下來好好寫寫周記吧。那么好的周記是什么樣的呢?下面是小編為大家整理的道路橋梁工程實習周記,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

道路橋梁工程實習周記

道路橋梁工程實習周記1

  第一周

  這是大學生活的第一次實習,所以對實習充滿了好奇心和憧憬,這次實習是我們學習理論知識以來第一次具體接觸現(xiàn)場事物,將理論知識與實踐相結合,實踐社會。

  第一周的實習,總的來說也沒干什么,就是熟悉工作的操作過程,第一次到實習公司的時候,心里還是有點害怕,畢竟對那里還是比較陌生。公司的師傅給我們新到來的實習生簡單的開了一個會,互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情,后來又向我們介紹工程的概況,還有安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關系到企業(yè)的聲譽和效益,同時也關系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針,堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。

  1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,系好帽帶,穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進入施工現(xiàn)場。并正確使用個人勞動防護用品,嚴禁酒后操作。

  2、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,不得違章指揮和違章作業(yè),對違章作業(yè)的指令有權拒絕并有責任制止他人違章作業(yè)。

  3、現(xiàn)場用電,一定要有專人管理,認真貫徹逐級消防責任制,做好消防工作。

  4、未經(jīng)安全教育培訓合格不得上崗,非操作者嚴禁進入危險區(qū)域。

  5、凡2m以上的高處作業(yè)無安全設施,必須系好安全帶;安全帶必須先掛牢后再作業(yè),高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。

  6、未經(jīng)有關人員批準,不得隨意拆除安全設施和安全裝置;因作業(yè)需要拆除的,作業(yè)完畢后,必須立即恢復。

  施工雖然重要,但沒有一個好的環(huán)境,也是不是一個好的工程,所以還要做到“三清六好”保護作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。三清:下工活底清;料具底數(shù)清;工完場地清。

  六好:施工準備好;設備管理好;工程質(zhì)量好;安全生產(chǎn)好;完成進度好;生活管理好。

  經(jīng)過一周的實習,對公司的運作流程也有了一些了解,雖然還沒有具體的去現(xiàn)場實踐過,但是在接觸到新的事務不再不知所措,學會了如何去看圖、計算、復核圖紙、整理、復復印資料等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性,在你可以選擇的時候,就要把主動權握在自己手中。

  雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小,只要積極學習積極辦事,做好份內(nèi)事,勤學、勤問、勤做,就會有意想不到的收獲。

  第二周

  的實踐經(jīng)驗對我是終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷地得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識,在未來的工作中我會把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷地運用到實際的工作中去,為實現(xiàn)自我價值而努力奮斗。

  第三周

  時間過得很快,一個月的時間很快就過去了,這一周的主要實習工作就是明挖擴大基礎方面的'知識。

  主要的施工過程:

  1、測量放線

  用全站儀測出基礎縱、橫中心線,放出上口開挖邊線樁,基坑下口的開挖的大小應滿足基礎施工的要求。

  2、基坑開挖

  作業(yè)方式以機械作業(yè)為主,采用挖掘機作業(yè)輔以人工清槽,一次開挖距基坑底面以上要預留20—30cm,待驗槽前人工一次清除至標高,以保證基坑頂面堅實。

  3、綁扎鋼筋

  基坑開挖完后,綁扎基礎內(nèi)部鋼筋,應注意鋼筋的保護層,鋼筋的數(shù)量、直徑、位置、箍筋的加密情況,還有預埋蹲身鋼筋,箍筋及主筋的布置情況是否符合規(guī)范,鋼筋的錨固長度及搭接長度夠不夠長,板鋼筋的間距是否符合圖紙要求等。

  4、模板制作與安裝

  根據(jù)放樣位置準確的安裝穩(wěn)固模板。涂刷脫模劑,拼裝模板時應注意密封性,防止漏漿。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè),在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點各設置排水溝和集水井。

  5、砼澆筑及養(yǎng)護

  立模驗收合格后,進行澆筑混凝土。控制混凝土的拌和質(zhì)量,混凝土采用砼泵輸送澆筑方式。

  在每層混凝土澆筑過程中,采用插入式振動棒振搗密實。振動棒應避免碰撞模板。基礎混凝土澆注完成24小時后,即要進行澆水養(yǎng)護,澆水養(yǎng)護的時間不少于10天。

  這周的混凝土澆筑著實很累,但是卻學到了很多基本的標準,對以后要走的路還是很起到鋪墊的作用的。

道路橋梁工程實習周記2

  第一周

  作為道路橋梁程技術專業(yè)的大學生,我很榮幸能夠進入道路橋梁程技術專業(yè)相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷,也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學們。

  頭幾天實習,心情自然是激動而又緊張的,激動是覺得自己終于有機會進入職場工作,緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始,崗位實習不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的環(huán)境,單位內(nèi)部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生,但是學會快速適應陌生的環(huán)境,是一種鍛煉自我的過程,是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下,并給我分配了一個師父,我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

  一周的時間很快就過去了,原以為實習的日子會比較枯燥的,不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的,嘿嘿,俗話說萬事開頭難,我已經(jīng)邁出了第一步了,在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單,我們要勇往直前!再苦再累,我也要堅持下去,只要堅持著,總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情,比較輕松,但我并不放松,依然會本著積極樂觀的態(tài)度,努力進取,以最大的熱情融入實習生活中。

  雖然第一周的實習沒什么事情,比較輕松,但我并不放松,依然會本著積極樂觀的態(tài)度,努力進取,以最大的熱情融入實習生活中。

  第二周

  過一周的實習,對自己崗位的運作流程也有了一些了解,雖然我是讀是道路橋梁程技術專業(yè),但和實習崗位實踐有些脫節(jié),這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務的理論知識,感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業(yè)務還沒有那么熟悉,也會有很多的不懂,但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性,在你可以選擇的時候,就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題,心里會特別的憋屈,但是過會也就好了,我想只要積極學習積極辦事,做好自己份內(nèi)事,不懂就問,多做少說就會有意想不到的收獲,只有自己想不到?jīng)]有做不到。

  第二周實習快結束了,來這里有一段時間了,雖然同事們都很好,工作也輕松,對工作的環(huán)境有一定的了解,但真正在這里生活了,還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距,我相信我會適應職場生活。

  第三周

  不知不覺進入了實習的第三周,生活還在慢慢的適應,每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的.業(yè)務知識,我還加強大學道路橋梁程技術專業(yè)相關知識與自己崗位相結合,努力讓道路橋梁程技術專業(yè)相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校,很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研,不過好在有很多資料可以查,大學里學習的道路橋梁程技術專業(yè)相關知識能夠幫上忙,也不枉大學的學習。不懂時就查查資料,也培養(yǎng)了自學能力,同時了解許多相關的知識,一舉多得。

  經(jīng)過2個多星期的正式實習工作,我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候,有時候偷懶或者身體不適,就會請假或者逃課,老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現(xiàn)在開始上班,同事中沒有人再會把我們當成孩子,也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰,遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶,準時起床去上班,有時候為了不遲到,不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象,我都要提早去辦公室,把辦公室清掃一下,再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情,但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

  第三周實習快結束了,我相信下個星期我能做得更好,每天進步一點點。

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